Fliegl Asw 268 comprar usado (201)

Condição: novo, número da máquina/veículo: b6e633155abf971a017e4b53b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385 / 55 r 22,5, Mais informações Chassis com eixo de direção para reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino Trilho deslizante: O contentor é colocado na traseira do trilho e empurrado para a frente; batente do contentor ajustável na frente para contentores roll-on-roll-off de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo. Travamento do contentor: - 2 pares de ganchos de fixação embutidos no piso - operação pneumática O sistema de travamento do contentor é de ação interna em 2 pontos; não é possível travar contentores roll-on-roll-off com reforço interno. Eixo de direção com coroa de esferas robusta Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior em aço Paralamas semi-fechados Proteção traseira vertical à esquerda e à direita, com borracha Delta no suporte da proteção inferior Dispositivo de reboque para eixo de direção Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Njdpfx Adji Ri Nqetokt Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida Rodas e pneus 385 / 55 R 22,5 marca a escolha do fabricante Aros de aço com pintura prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com mola acumuladora Imobilizador: Quando o sistema de travamento do contentor está aberto, o freio de estacionamento com mola acumuladora é ativado Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão tractor EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que assegurem a eficácia do ABS! Parte elétrica 24 volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação de pista branco/vermelho atrás 1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré 2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão Homologação/placas País de homologação: Alemanha com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau Barra de tração KTL preta Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, peso em vazio: 5.340 kg, peso máximo de carga: 12.660 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2021, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano do fabrico: 2021, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Tipo TPS 200 (requer autorização especial) Pé de apoio com engrenagem na frente Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barros traseiro em toda a largura Para-barros diante de cada eixo e para-barros anti-spray atrás de cada eixo 1x suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação das rodas 1x roda sobressalente, mesmo fabricante e modelo da roda principal, aro de aço 1x caixa de armazenamento em aço inoxidável, larg.=600/alt.=400/prof.=500 mm, com porta polida, trancável Anéis de amarração para prancha rebaixada 5 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, internos 70 x 40 mm (podem ser convertidos para anéis de amarração de 5 t, não incluídos) 7 pares de anéis de amarração tipo cogumelo embutidos no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t 2 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos adicionalmente na área rebaixada, cada um para 10 t (1 par na frente e 1 par na inclinação traseira) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Trava de reboque com olhal testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodas alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos de 1810 mm (para 10 t de carga técnica por eixo) Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic frontal, com cabo de conexão ao caminhão EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine do motorista, o caminhão precisa estar pré-equipado; não está incluída balança homologada Rodas e pneus 235/75 R17.5 Marca Fulda Aros de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas Njdpfx Adjp N Dgustekt 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelhas 1 x conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de conexão 1 farol adicional de trabalho LED na traseira, acionado pela luz de ré 1 luz de advertência LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento (luz removível) Assoalho Com piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/tapete antiderrapante Inclinação traseira com revestimento Mega Grip feito de grelha dentada Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6500 mm Parede frontal/estacas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, removível RAMPAS DE ACESSO Rampas de aço 3600 mm de comprimento, 750 mm de largura, divididas por cabo de aço, lateralmente deslizáveis Deslocamento das rampas, espaçamento mínimo de aprox. 600 mm, largura máxima aprox. 2880 mm Revestimento das rampas com Mega Grip de grelha dentada Ação hidráulica por unidade eletro-hidráulica própria montada em caixa de aço, acionamento na lateral à direita. Nota: tomada NATO com cabo de conexão ao caminhão necessária. Durante a condução, o cabo de conexão não deve estar ligado! Deslocamento lateral hidráulico das rampas de acesso, controlável individualmente (apenas em conjunto com comando hidráulico das ram

Condição: usado, número da máquina/veículo: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, peso em vazio: 2.500 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano do fabrico: 2022, Mais informações Chassi do reboque de eixo central rebaixado Estrutura soldada em aço de grão fino, suporte do câmbio na frente, apoio traseiro telescópico, calços de roda com suporte, para-lamas em chapa de aço cobrindo ambas as rodas Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon com olhal de tração de 40 mm homologado, altura do timon ajustável por fuso, curso máximo de ajuste 250 mm Eixos e suspensão Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de roletes cônicos e freio S-cam, alinhamento a laser dos eixos/conjunto rodante para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balançamento) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão-trator, ABS e ALB, com plugue ABS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de faixa branco/vermelhas atrás, 1 plugue dianteiro de 15 pinos, com cabo de conexão Plataforma TTS Caçamba de aço rebaixada, piso da plataforma em chapa de aço antiderrapante, paredes de aço firmemente soldadas ao piso, comprimento útil da plataforma de 5500 mm, caçamba dianteira e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas (8 peças na frente, 16 de cada lado). Observação: Pode ocorrer leve ondulação no piso devido à deformação de solda! Par de olhais de amarração, 1x na frente nos cantos da caçamba de aço e 1x atrás no piso, cada um para 5 toneladas. Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 toneladas. Rampas de acesso Rampas de aço de 2300 mm de comprimento, 510 mm de largura, deslocáveis lateralmente, com alça de manuseio nas rampas, revestidas em madeira, com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação Nkodpfeqmc Raex Adtjt O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser alcançado em conformidade com os limites legais dos eixos, do engate e do selim. (Mau comportamento de condução e trajetória podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga) País de homologação / Placas País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 da EG-FGV), preparado para suporte de placa linear, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas

Condição: novo, número da máquina/veículo: e8628b18bda6db44719c946e0, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi para troca de implementos com dolly giratório Construção soldada em aço de grão fino Chassi Fliegl V-Stream Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiro e traseiro 4 travas para contêineres com suportes reforçados para corpos intercambiáveis de 7,15 e 7,45 (base 20) Dolly com robusto giro-coroa de esferas 2 calços de roda com suportes Proteção lateral contra invasão em alumínio Proteção lateral recuada para máximo espaço livre nas sapatas dos corpos intercambiáveis Proteção inferior traseira em aço Proteção inferior traseira encurtada para espaço otimizado junto às sapatas, conjunto óptico protegido Paralama tipo meia-concha Engate para reboque com dolly giratório Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Ajuste de altura da barra de tração por mola Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco de Ø 430 mm Eixos/Chassi alinhados a laser, reduzindo desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de frenagem Freios pneumáticos de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar manutenção Reservatório de ar 208 litros Freio de estacionamento com acumuladores de mola 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, com tubulação até o cavalo-mecânico EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores com ABS funcional! Válvula de elevação e descida com função de manutenção tanto para subir quanto para baixar Rodas e pneus 385/65 R22.5 – marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite traseiras branco/vermelho 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED central dianteiro entre os suportes, apontado para trás, acionado pela luz de ré Nodpfxoi Rivls Adtskt País de registro/placas Alemanha Com certificado e aprovação Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau com 10 anos de garantia contra corrosão Atenção! Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassis semi-reboque para transporte Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras. 1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira inferior em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-concha Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5 À escolha do fabricante Rodas de aço, na cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS! Nkjdpsi Rivwefx Adtst Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Paredes dianteiras/cantos Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa (linha única) Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio revestidos em preto Paredes dianteiras galvanizadas a fogo Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d7a33d709a92cd60f18d010e8, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi de reboque com eixo central intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contentores com suportes reforçados na base de 20 pés para contentores de troca de 7,15 e 7,45 m 1 par de pés de apoio do câmbio na frente, com base reta e operação unilateral do lado direito dianteiro 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra colisões em alumínio Proteção lateral recuada, proporcionando espaço ideal para apoios das plataformas intercambiáveis Nsdpfx Aoi Riwbodtjkt Proteção traseira inferior em aço Paralamas semi-cobertos Flaps contra respingo Acoplamento para reboque de eixo central Tirante de engate com olho de engate de 50 mm certificado, versão para transporte rodoviário (não adequado para caminhões com plataforma elevatória traseira, ou verificação detalhada a ser feita em caso de pedido) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com identificação de linhas coloridas para facilitar a manutenção Reservatório de ar de 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão-trator, ligação do lado direito dianteiro EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, função de retenção em ambas as posições (levantado/baixado) Rodas e pneus 385/65 R22.5 marca Athos Aros de aço prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelos 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 1 tomada dianteira de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro 2 projetores LED adicionais embutidos, integrados na traseira, acionados pela luz de ré 1 projetor de trabalho LED central dianteiro entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré Informações operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido ao cumprimento dos limites legais de eixo/peso de apoio e carga sobre terceira roda. (Problemas de dirigibilidade e acompanhamento devido à má distribuição de carga possíveis) País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Faixa de sinalização com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, peso em vazio: 2 kg, peso máximo de carga: 9 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: -, Mais informações Chassi / Reboque basculante de eixo central Construção soldada em aço, eixo basculante contínuo na traseira com alojamento esférico de 80 mm Suporte dianteiro com engrenagem 2 calços de roda com suportes Proteção inferior em aço Lameiras traseiras em toda a largura Para-lamas tipo quarto de círculo Compartimento de armazenamento com chave para rampas sob a plataforma de carga Acoplamento para reboques de eixo central Tirante com olhal de 40 mm, testado Tirante ajustável em altura por fuso, faixa máxima de ajuste de 300 mm Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor BPW Eixos / chassi calibrados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensador de carga mecânico Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Fabricante à escolha Rodas de aço na cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento manual por fuso Reservatório de ar integrado ABS e sistema ALB, conector ABS dianteiro com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros, à prova de troca, com ligação ao veículo trator Nkodpfji Riwisx Adtot Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de guia brancas/vermelhas traseiras 2 conectores dianteiros de 7 pinos, à prova de troca, com cabo de ligação Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindro com limitador de curso e cabo de segurança Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor. Caso necessário, instalar restritor no caminhão Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, inclui mangueira de ligação Operação hidráulica através da tomada de força auxiliar do caminhão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço 4 mm, laterais em aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e com suspensão pendular, travamento central inferior. Estacas traseiras removíveis. Paredes traseiras rebatíveis e pendulares, com travamento central inferior Comprimento da plataforma aprox. 4.500 mm, laterais com 5 dobradiças inferiores Largura da plataforma 2.420 mm 5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas Instruções operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites de eixo, apoio e quinta roda (má distribuição de carga pode levar a mau desempenho dinâmico) País de registro/placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão perfurante Laterais/caixa cor RAL 3002 vermelho carmim Apoio traseiro, rampas de acesso, caixa de ferramentas disponíveis como opcionais mediante custo adicional Atenção: Imagens de arquivo

Condição: novo, número da máquina/veículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais informações Chassi de semirreboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na área do pescoço, placa do selim com pino rei duplo substituível X-tra Long, com comprimento interno de 15.030 mm Estrutura externa levemente inclinada, novo modelo com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 ton. de 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento Observação: Medida livre do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral contra colisão em alumínio Proteção inferior contra esmagamento em aço galvanizado Paralamas tipo 1/4 de concha antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Proteção anti-choque traseira Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco Eixos/conjunto rodante alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas Fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Nkodsi Riwuspfx Adtet Sistema de estabilidade veicular AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo como auxílio de manobra até 20 km/h, desligável manualmente Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Luz de LED lateral amarela acoplada ao pisca, pisca lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Assoalho Chapa antiderrapante com espessura aprox. de 30 mm, sobre longarinas longitudinais, alta resistência a cargas pontuais para cargas de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Paredes frontais/cantos dianteiros Altura de 2.580 mm, cantoneiras de aço para grande volume, dispositivo de liberação da lateral na dianteira, crash-blocker, com proteção de aço contra impacto na parte interna inferior, altura aprox. 140 mm Montantes intermediários 3 pares de montantes deslizantes ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe cada, bolso longo inferior 3 posições possíveis dos montantes Travessas de encaixe 5 fileiras de travessas de madeira Paredes traseiras/cantos traseiros Cantoneiras traseiras em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 fechos internos Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos em aço inoxidável Teto Teto corrediço, tampo traseiro elevatório basculante, teto corrediço de trás para frente, viga superior tipo 'L' para a indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca Teto não elástico, praticamente sem flexão nas vigas durante carga e descarga EcoLift – teto elevável cerca de 380 mm, ambos os lados, com suporte a gás, 3 posições de operação dianteira: Altura interna dianteira aprox. 2.900 mm / 2.950

Condição: novo, número da máquina/veículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso em vazio: 6.750 kg, peso máximo de carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais Informações Chassis basculante semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, em construção leve Basic, placa do engate com pino rei substituível 2'' Final frontal curvado patenteado 24 t, suporte de duas velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção inferior rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Com para-barro apenas no último eixo Haste para toldo com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e Suspensão Eixos de disco SAF Eixos/Chassi medidos a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos na versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de arranque, acionamento a cada 3 frenagens (assistência funcional até 30% de excesso de peso no eixo e até 25 km/h de velocidade máxima) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de duas linhas, fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só deve ser rebocado por veículos que possam garantir a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas traseiras branco/vermelho 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design light Master Agrar, fabricada em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo, com acesso frontal. Nedpfji Rizfjx Adtjkt Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira em membrana Tampa traseira em alumínio articulada com dobradiça de duplo pivô e porta bipartida 1/2 a 1/2, com braço oscilante superior e uma comporta de cereal por porta. Com sistema externo de travamento por barra giratória e travamento mecânico inferior, Paredes laterais 3 mm de espessura contínua, piso também em 3 mm, construção otimizada para desgaste e peso, Plataforma para operador com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Toldo enrolável lateral para depósito na FR-direita, com travamento central na FR-esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com os limites dos eixos, apoio e engate. (Comportamento de condução e reboque prejudicado devido a má distribuição da carga) País de registro / placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de licença de uma linha Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais

Condição: usado, número da máquina/veículo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, peso em vazio: 2.400 kg, peso máximo de carga: 11.000 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2014, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei com coroa de esferas, batente máx. 20°, suporte telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior em aço, para-lamas em meia concha. Barra de tração inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para dolly, bem como para caminhão rígido. Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira, com linhas de ligação para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento anti-inversão para o semirreboque. EBS, Sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação, roteador CAN; cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhão via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED. 2 luzes de indicação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED, 1 tomada dianteira de 15 pinos com cabo de ligação para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque, preparação de cabos para sistema de câmeras. País de homologação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro. Njdoi Rizmopfx Adtskt Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso total: 24.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações Chassi do reboque plataforma rebaixada Construção soldada de aço Torre giratória com robusto anel giratório de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Tampão traseiro em toda a largura Paralama semiaberto no 1º eixo com para-lamas antisspray Para-lamas antisspray atrás do 2º e 3º eixo 1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira, b=620/h=360/t=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso) Larguras extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas de madeira Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada (40 pontos de fixação) 1 par de recortes para amarração embutidos na longarina dianteira, cada um com capacidade para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo, cada um para 5 t (para fixação de catracas) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x na kröpfung frontal 6x no poço rebaixado Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm da traseira, distância entre os olhais de amarração não superior a 1.100 mm 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internamente de 70 x 40 mm (convertível para olhais de fixação de 5 t; não inclusos) 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x na kröpfung (sobressai) 1x embutido no piso atrás do último eixo Dispositivo de reboque com torre giratória Forquilha de reboque com olhal de tração de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, marca conforme escolha do fabricante Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico da carga dos eixos (balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Conforme escolha do fabricante Rodas de aço em parelha, prata fábrica Sistema de freios Freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de engate dianteiras com linhas de ligação para o caminhão-trator ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Marca: Wabco ou Knorr Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limitação de pista brancas/vermelhas traseiras 2 conectores dianteiros de 7 pinos invioláveis, com cabo de conexão 1 farol LED rotativo com suporte, acionado pela luz de estacionamento (farol removível) 2 pares de placas sinalizadoras duplas LED iluminadas e extensíveis até 3.000 mm Piso Kröpfung frontal com revestimento de aço/chapas xadrez Nkjdpfx Adji Ri Ddstet Caixa de armazenamento embutida na inclinação da kröpfung Em seguida, piso em madeira macia de 70 mm, na área dos guarda-lamas revestimento de aço/chapas xadrez Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm Área rebaixada, incluindo a inclinação traseira: 6.500 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Assistidas por mola País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para porta-placas de duas linhas Demarcação com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de aviso conforme ECE-70 Pintura Chassi galvanizado a fogo com passivação inclusa 15 anos de garantia contra corrosão perforante Forquilha galvanizada ou preta, conforme esc

Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Nsdpoi Ri H Iofx Adtekt Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Nkodpfx Adji Ri H Sotet Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4.980 kg, peso máximo de carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis do semirremolque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão Nedpfx Adji Ri Idetekt Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via TDF do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C! Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia! Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação. lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda Notas operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material. O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins) Revolution Link: Relato de experiência Revolution Link: País de registro/placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de serviço 24/7 P

Condição: novo, número da máquina/veículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso em vazio: 5.600 kg, peso máximo de carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção traseira rebatível Paralamas do tipo meia concha Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra Com para-barros anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h) Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freio Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – porta traseira Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta. Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C. Nedpfx Adei Ri Ihstskt Piso contínuo com 6 mm de espessura Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda) Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível) País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Hotl

Condição: novo, número da máquina/veículo: 55d3c5c03e032385649769b1b, peso em vazio: 9.900 kg, peso máximo de carga: 14.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque rebaixado Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de rolos, caixa de armazenamento embutida incluída. Prolongamento dianteiro da mesa giratória Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Para-barros traseiros em toda a largura Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa da estrutura de 2.550 mm) Compartimento para tábuas de madeira no meio da plataforma de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm Anéis de amarração para reboque rebaixado 3 pares de pontos de amarração de 10 toneladas cada integrados no piso frontal 6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa, 10 toneladas cada 1 x na área do pescoço restantes distribuídos entre eles, distância máxima de 1.200 mm 1 x na inclinação traseira 5 pares de encaixes para estacas embutidos na estrutura externa, medindo 70 x 40 mm (conversíveis para anéis de amarração de 5 toneladas, não incluídos) Dispositivo de engate do reboque com mesa giratória Lança de tração com olhal de 40 mm testado Atenção! Com olhal de 40 mm, o peso bruto permitido do caminhão é de no máximo 18.000 kg, caso contrário é necessário olhal de 50 mm. Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e equalização mecânica da carga nos eixos dianteiro e traseiro (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora Nedsi Ri I Ejpfx Adtokt 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao veículo trator, ABS e ALB, com plugue ABS frontal e cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de orientação brancas/vermelhas atrás 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão 1 luz de advertência LED giratória com suporte, acionada pela luz de presença (luz removível) 2 pares de placas de advertência retráteis e iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Área frontal do piso de aço, em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, laterais ajustáveis revestidas de madeira com suporte auxiliar de mola Instruções de operação Para carga no eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial, somente carga indivisível é permitida!!! O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível em conformidade com os limites legais de eixos, suporte e engate. (Comportamento de condução e acompanhamento insatisfatório devido a má distribuição de carga possível) País de registro/placas País de registro: Alemanha 1 com homologação Dekra e laudo (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de duas linhas Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13.880 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi tipo dolly para reboque de resíduos Construção soldada em aço de grão fino Trava do contêiner: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso - acionamento pneumático A trava do contêiner é do tipo 2 pontos, atuando internamente; não é possível travar contêineres roll-on/roll-off com travessa interna (adequada para o transporte de recipientes roll-on/roll-off com subestrutura conforme DIN 30722). Atenção! O contêiner deve ser empurrado totalmente plano no início do rebaixo para os rolos! Trilhos guia longitudinais laterais, deslocáveis e removíveis, altura cerca de 115 mm Plataforma giratória com robusto círculo de esferas 8 pares de pontos de amarração tipo cogumelo embutidos na estrutura externa, cada um para 5 toneladas, na parte superior e lateral 7 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, dimensões internas 70 x 40 mm (possibilidade de adaptação para olhais de amarração de 5 toneladas, não incluídos) 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço Para-lamas em quarto de círculo conforme normas CE, com faixas anti-spray conforme CE Engate do reboque tipo dolly Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5 por escolha do fabricante Rodas duplas de aço, prata fábrica Sistema de freios Sistema de frein de ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento de fácil diferenciação na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser utilizado com veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 plugues dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão Piso Piso de aço Rebaixo frontal no piso para rolos de contêiner roll-on/roll-off de 5.000 a 7.000 mm de comprimento Atenção: Leve ondulação no piso devido à deformação pela solda pode ocorrer! Rampas de acesso Espaço de armazenamento trancável para rampas sob a plataforma de carga Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial. A licença deve ser solicitada separadamente em cada estado federado; o legislador não é obrigado a conceder autorização para 20 t de PBTC. Risco do cliente. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com as cargas máximas permitidas por eixo, apoio ou quinta roda. (Comportamento de direção e reboque insatisfatório podem ocorrer devido à distribuição inadequada da carga) País de registro / Placas País de registro: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV) Hotline de assistência 24/7 Nkjdpsi Ri Nujfx Adtot Preparado para suporte de placa licença de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 15 anos de garantia contra corrosão por ferrugem Atenção: Pode ocorrer ondulação no piso devido à galvanização a fogo! Barra de tração KTL preta Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, com leve pré-tensionamento central, eixo dianteiro de giro com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, para-lamas tipo meia-lua antes e depois de cada eixo. Olhais de amarração da prancha rebaixada: sobre o eixo dianteiro: Nedsi Ri N Aepfx Adtokt 2 pares de olhais circulares de 5t cada na curvatura dianteira Plataforma rebaixada: 4 pares de olhais laterais de 6t cada na plataforma 5 pares de olhais de 5t entre os longarinas Dispositivo de reboque do semirreboque com eixo giratório: Lança de tração com olhal de 40 mm certificado, ajuste mecânico de comprimento 6 x 100 mm, travável. (Comprimento da lança: 1.700 - 2.300 mm) Eixos e suspensão: Eixos com freio a tambor BPW, carga de eixo de 10 t cada, regulador de força. Teste de freios contínuo dos eixos a 105 km/h, eixo traseiro removível manualmente. Ao liberar o travamento pneumático e baixar a traseira até o solo. Em seguida, desconectar as mangueiras da parte traseira, inserir a barra de transporte em uma das buchas traseiras e desengatar a parte traseira pressionando levemente para baixo ao mesmo tempo que puxa para trás (freio de estacionamento liberado). Após carregar ou descarregar, reposicionar a parte traseira e engatar até a marcação. Em seguida, levantar até a altura de condução e conectar as mangueiras. Confirmar o travamento do pino (controle visual do travamento) e testar a função traseira. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5, de fabricantes líderes, rodas de aço em configuração dupla, prata industrial de fábrica. Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 conexões de engate à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão trator, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 lanternas de delimitação branca/vermelha traseiras, giroflex com suporte, operado pela luz de posição (removível), 2 pares de placas de advertência dupla, iluminadas por LED e extensíveis até 3.300 mm, removíveis com conector, 2 conectores de 7 pinos à prova de troca na frente com cabo de ligação, 1 conector agrícola de 7 pinos, conversor de tensão 12/24 Volts (apenas para parte elétrica, não para ABS/EBS). Piso: Chapa xadrez de aço na curvatura, entre longarinas e travessas com cobertura de chapa perfurada. Cobertura dos eixos não trafegável, possível alargamento para 3.000 ou 3.300 mm. Instruções operacionais: Atenção! Para carga de eixo de 10.000 kg é necessária licença especial. A licença deve ser solicitada individualmente em cada estado federal e não há garantia legal para GVW de 20t. Risco do cliente. Licença especial necessária quando o comprimento total exceder 18.750 mm. Observe as normas de aprovação específicas de cada país. O peso total indicado é tecnicamente viável, mas pode não ser atingido dependendo da carga, devido aos limites legais dos eixos/apoio/suspensão. Observar círculo BO!!! Licenciamento / Placas: País de licenciamento: Alemanha, com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa linear, placa de advertência conforme ECE 70, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048. Pin

Condição: novo, número da máquina/veículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso em vazio: 6.350 kg, peso máximo de carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais Informações Chassis de carreta para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei nº 2 substituível Barra de encaixe para rampas de alumínio em toda a largura Chassi em versão reforçada para carregamento de veículos (até o chassi externo) Chassi externo com perfil Load-Lock a cada 400 mm aprox., para fixação de cintas de amarração 10 pares de esporões de amarração embutidos na parte superior/externa do chassi externo, cada um para 10 toneladas Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço galvanizado Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Com protetores contra spray atrás de cada eixo Par de argolas de amarração para embarque em balsas, marcadas em amarelo 1 suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação de roda 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, com trava para cadeado (cadeado não incluso) Trava para contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 contêineres de 20 pés ou 1 de 40 pés; posição dianteira como trava dobrável embutida 10 pares de alojamentos para estacas embutidos no chassi externo, medida interna 70 x 40 mm 10 alojamentos para estacas centralizados e embutidos no piso, medida interna 70 x 40 mm 2 peças de barras de amarração/trilho para estacas transversais embutidas no piso em toda a largura até o chassi externo (largura interna máxima utilizável entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre elas aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular como fechamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de estacas 80 x 80 mm. Posição: 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl 20 peças de estacas removíveis, galvanizadas a fogo Observação: alojamentos/estacas não servem para garantir sozinhos a amarração de cargas longas como tubos, etc. sem laço de fixação adicional Espaço para armazenar rampas de alumínio, inserção traseira 3 pares de argolas dobráveis de 10 toneladas no chassi externo (1x diante da parede frontal e 2x na região traseira) Eixos e Suspensão Nkjdpold Ihlofx Adtjt Eixos SAF com freio a disco Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida, acionamento ao frear 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, portanto sem garantia contra danos nos pneus 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm, 1x para 1100 mm (Atenção: veículo com inclinação) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Roteamento de linhas colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do sistema ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm,

Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5.900 kg, peso máximo de carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Pára-lamas de meia concha Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras Com lameiras antisspray apenas no último eixo Barra para lonas com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de estabilidade veicular Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira Nedpfxei Rivde Adtskt 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira com membrana Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha úni

Condição: novo, número da máquina/veículo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 24 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de Reboque Baixa Plataforma Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de giro Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Lama traseira na largura total Paralamas semi-casquilho no 1º eixo com protetor antisspray; protetor antisspray atrás do 2º e 3º eixo 1 caixa de ferramentas plástica, com prateleira interna, l=620/a=360/p=440 mm, fechável com cadeado (cadeado não incluso) Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira) (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargar a 3.000 mm Olhais de amarração Baixa Plataforma 1 par de olhais embutidos na parte dianteira da curvatura, cada um para 5 ton. Nksdpfoi Riwfjx Adtjt 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 ton. 1x na curvatura dianteira 6x na parte baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm da traseira, distância máxima entre olhais de 1.100 mm 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (podem ser convertidas para olhais de anel de 5 ton. – não inclusos) 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 ton. 1x na curvatura (sobressai) 1x embutido no piso atrás do último eixo Dispositivo de tração para reboque com mesa giratória Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e Suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi com alinhamento a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha sem manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (compensador tipo balança) Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5 Marca à escolha do fabricante com certificação M&S Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Sistema de Frenagem Sistema pneumático de freio de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, com tomada ABS na frente e cabo de conexão Marca: Wabco ou Knorr Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a função do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de largura traseira branca/vermelha 2 x tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão, 1 giroflex LED com suporte, acionado por luz de posição (removível) 2 pares de placas de advertência duplas com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Curvatura dianteira com piso antiderrapante em aço/tabuleiro xadrez Caixa de armazenamento embutida na rampa para a curvatura Restante com piso de madeira macia de 70 mm; área dos para-lamas com piso antiderrapante em aço/tabuleiro xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Área baixa de carga incluindo inclinação traseira: 6.500 mm Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, lateralmente ajustáveis Trava adicional rebatível na base contra deslizamento lateral das rampas (não funciona com ajuste hidráulico lateral) Revestidas em madeira Com auxílio de mola para elevação Instruções operacionais Para carga por eixo de 10.000 kg é necessária autorização especial; apenas cargas indivisíveis são permitidas! O peso total indicado é tecnicamente p

Condição: novo, número da máquina/veículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso em vazio: 3.200 kg, peso máximo de carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa do selim com 2 pinos rei intercambiáveis, apenas 2 longarinas principais como vigas I duplas para eventual instalação posterior de guindaste traseiro frontal na versão nova/atual, moldura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação! Para enganchar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!, suporte de estacionamento de 2 velocidades para 24 t, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de avanço, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio rebatível, proteção anti-encolhimento em aço galvanizado, extensível, para-lamas tipo meia concha!! Sueltos, não montados!! Com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 reservatório de água em plástico, capacidade aprox. 30 l, lado esquerdo na frente Eixos de freio a disco BPW, disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente baixável manualmente, operável por botão manual no veículo Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por molas acumuladoras, 2 conexões seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão, EBS (Sistema de Freios Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, EBS 2S/2M, ponto de teste para pressão do cilindro de freio acessível externamente no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!, com válvula de elevação & abaixamento, unidade de controle + freio integrado ao chassi como nos basculantes, montado à frente dos eixos Indicador de desgaste das pastilhas de freio nos freios a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar como em semi-reboques basculantes, largura de 3000 mm deve ser respeitada, 2 luzes de posição dianteiras em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente, sem cabo de conexão Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46 para veículo completo, hotline de serviço 24/7, preparado para porta-placa duplo em linha única: 1 suportes intercambiáveis em plástico e 1 em aço inoxidável Placa de advertência conforme ECE - 70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R 048, Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto Nkedpei Riwqofx Adtst Disponível imediatamente!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso em vazio: 5.300 kg, peso máximo de carga: 29.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi Semi-Reboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, versão leve, placa do semi-reboque com pino-rei substituível nº 2 Painel frontal curvo patentado Suporte telescópico central, desacoplamento sob carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás Calços de roda com suporte Proteção lateral retrátil Paralamas tipo meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Flap protetor atrás do último eixo em versão para asfalto, fixado com dobradiça ao paralama e possibilidade de pendurar na parte superior do paralama, paralama encurtado Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodagem medido a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão Offroad Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao frear 3x (assistência de partida funcional até excesso de carga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo galvanizado a fogo do eixo elevatório com garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas, cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento a mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão Nkedpfoi Rix Iox Adtst EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Aros de aço pintados em prata de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral de LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseira branca/vermelha 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de alta pressão até 250 bar, com conector de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e escada de acesso frontal. Traseira tipo membrana Traseira como porta pendular, externa com trava dupla. 2 parafusos de fixação com travamento manual na parte inferior lateral. Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com 4/5 mm de espessura, estrutura otimizada para peso e desgaste. Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e traseira com sistema Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC com lona Plataforma para acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para uma operação ideal. Lona de enrolar para o lado direito, com trava central no lado esquerdo Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos o uso de cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso total especificado é tecnicamente possível, mas dependendo do material transportado, o peso total pode não ser alcançado devido aos limites legais de carga por eixo e de acoplamento. (Mau comportamento de direção e rastreamento podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga) País de Homologação / Placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV) Resist

Condição: novo, número da máquina/veículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso em vazio: 5.600 kg, peso máximo de carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de apoio do semirreboque com 2 pivôs do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suportes Proteção anti-empotramento, rebatível Pára-lamas tipo meia concha Njdpfsi Rix Sjx Adtskt Suporte de pára-lama integrado com superfície repelente de pedras Lamaçais atrás do último eixo, versão para asfalto, fixados por dobradiça ao pára-lama, com possibilidade de fixação superior no pára-lama, pára-lama encurtado Gancho de reboque traseiro Eixos + suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos / trem de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento freando três vezes (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duplo circuito, cabeamento colorido para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação EBS, sistema de freio eletrônico, com tomada EBS frontal sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de direção Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço pintadas em prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras 2 x tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico por tomada de força lateral do caminhão Caçamba Caçamba basculante redonda em aço, design Stone Master, aço resistente ao desgaste HB 400/450. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso ao pé da parede frontal. Traseira de membrana Porta traseira tipo pêndulo, externa com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos de aperto com fechamento rápido na parte inferior das laterais. Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso. Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e trás com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/elétrica e freios, com amplo espaço para melhor manuseio. Lona enrolável com acomodação no lado FR-direita, com travamento central no lado FR-esquerda Instruções operacionais Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão e desgaste prematuro. O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga o peso bruto pode não ser atingido respeitando os limites de eixos, apoio e quinta roda. (Má distribuição de carga pode causar direção e rodagem ruins) País de registro / placas Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (segundo §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de serviço 24/7

Condição: novo, número da máquina/veículo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5``, Mais informações Chassis para reboque central com eixo intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos de guia removíveis, dianteiros e traseiros Adaptador de travamento rebatível + ajuste de altura para altura de apoio de 1.000 - 1.120 mm, suportes centrais rebatíveis e rolos de alinhamento reposicionáveis para cima, 4 travas de contêiner com suportes reforçados na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 m 1 par de pés de apoio para engrenagens dianteiras, com base reta e operação de um lado à direita na direção de marcha 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço Para-lamas meia-lua Acoplamento para reboque central Barra de tração com olhal de 50 mm aprovado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória, verificação detalhada necessária no momento do pedido) Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra aprox. 2.200 mm Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola de compressão (spring brake) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, conexão à direita na direção de marcha EBS, sistema de freio eletrônico com plugue EBS na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, função de retenção nas posições de elevação / descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 235/75 R17,5'' Marca a critério do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Nodpsi Riy Nofx Adtjkt Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED lateral amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de largura branca/vermelha na traseira 1 plugue de 15 pinos na frente, com cabo de conexão, conexão à direita na direção de marcha 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED na frente, central entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré Instruções de operação O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido às limitações de carga dos eixos/suporte e da quinta-roda. (Desempenho de condução e manobrabilidade podem ser comprometidos por distribuição incorreta da carga) País de registro / Placas Alemanha Com certificado e homologação Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi em DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos de arquivo!