Elmo comprar usado (180)

Condição: usado, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 45.000 kg, altura de elevação: 15.100 mm, - Reachstacker para manuseio de contêineres - Capacidade: -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3 alturas - Mastro: lança duplex de 2 estágios, durável e soldada, construção tipo caixa e telescópica - Dois cilindros de elevação no chassi/lança e um cilindro telescópico na lança, curso telescópico de 7.000 mm para manuseio de até 3 fileiras de profundidade, ponta de lança padrão - Toplift Spreader para movimentação de contêiner, capacidade máxima de 45 toneladas, telescópico de 20 até 40 pés, 2 motores hidráulicos rotativos e 2 freios hidráulicos de rotação, para operação contínua e segura - Deslocamento lateral ± 800 mm (total 1.600 mm) - Inclinação mecânica do garfo ± 5 graus (inclinação lateral / nivelamento por gravidade) - Rotação motorizada graus Ksdpfxsxd E Ufs Adtonc - Viga final equipada com 4 ganchos de içamento robustos para cabos (4 x 12,50 toneladas de capacidade), mas máx. 45 toneladas - Trava de segurança com 4 pinos de alinhamento e 4 sensores, montados nos terminais twistlock - Painel indicador LED montado na ponta da lança para movimentação de contêiner - Head-up display em LED montado na cabine para controle de movimentação de contêineres - Motor: Diesel Volvo TAD1181VE6 - Motor de 6 cilindros em linha, turboalimentado e pós-arrefecido, volume de 10,84 litros - Potência, nominal/máxima: 265/265 kW a 2100 rpm - Torque máximo: 1785 Nm a 1400 rpm - Troca de óleo a cada 1.000 h e troca de filtros a cada 1.000 h (sem análise de óleo) - Transmissão Dana TE30510 - Troca de marcha automática sob carga e conversor de torque hidrodinâmico - Proteção contra seleção incorreta de direção - frente/reverso. - Controle e monitoramento: sistema eletrônico CanBus. - Marchas: 5 à frente – 3 à ré. - Cabine: todos os interruptores têm iluminação LED - Head-up display em LED para indicação de travamento rotativo - 2 tomadas de 24 V nos pilares das portas - Assento Gammer Actimo XL, suspensão mecânica, cinto de segurança de 3 pontos e encosto alto, apoio de cabeça - Apoio de braço direito ajustável eletricamente - Vidros escurecidos/laminados incluindo janela deslizante nas portas esquerda e direita - Limpadores de para-brisa dianteiro (duplo), traseiro e no teto - Aquecimento/ventilação eletrônicos incluindo ar-condicionado e filtro de ar fresco, desativado com porta aberta - Portas completas com maçaneta, fechadura com chave e alçapão de ventilação (esquerda e direita) - Sistema de manobra completo no console direito incluindo display padrão (ajustável eletricamente), alavanca multifuncional no lado esquerdo - Painel de controle, console do volante e painéis de botões ajustáveis - Joystick ergonômico para funções da lança e acessórios - Pedal de controle de velocidade à direita, pedais de freio à esquerda e à direita - Volante com pomo giratório. Override de segurança para funções hidráulicas (por código) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, viva-voz, RDS - Conversor 24/12 V incluindo quatro tomadas de 20 amperes nos pilares dianteiros da cabine. 1 tomada de 12 V, 2 tomadas USB de 5 V e 2 tomadas de 24 V - Eixo direcio

Condição: usado, _____ Descrição: Knjdpjv Swpzjfx Adtjc Geralmente: Tecnologia: Dispositivo de medição de forma e rugosidade Controle: Turbo Form Ano de construção: 2017 Diâmetro de teste (máx.): 450 mm Altura de medição (máx.): 550 mm Peso da peça de trabalho (máx.): 60 kg Diâmetro da mesa: 330 mm Equipamentos/Acessórios: Plataforma giratória: motorizada, com mancal de ar Módulo rotativo/giratório: controlado por CNC Conjunto de botões: FT3 Unidade de avaliação: ajustável em altura e giratória Acessórios adicionais:Suporte padrão, padrão de geometria

Condição: usado, Novo: Sim Peso vazio: 22 kg Compatível com: caminhões 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 ÓLEO DE MOTOR SINTÉTICO UHPD ACEA E6/E7/E9 O Q8 Formula Truck 8500 10W-40 é um óleo de motor low-SAPS de altíssima qualidade para aplicações severas. Este produto é compatível com biocombustíveis e oferece excelente desempenho em partidas a frio. Proporciona intervalos prolongados de troca de óleo, proteção excepcional contra desgaste e previne a oxidação. Este óleo atende aos requisitos dos fabricantes OEM como Mercedes-Benz, MAN, Scania e Volvo. O Q8 Formula Truck 8500 10W-40 foi desenvolvido para veículos pesados que requerem as especificações ACEA E6/E7/E9 e API CJ-4. Pode ser utilizado em motores diesel Euro IV, Euro V e Euro VI equipados com sistemas de pós-tratamento e operando com diesel de baixo teor de enxofre. Este óleo supera os requisitos de mais de 90% da frota de veículos pesados, incluindo Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU ou Caterpillar. O Q8 Formula Truck 8500 10W-40 pode também ser usado quando for especificado Volvo VDS-5; entretanto, os intervalos de troca deverão ser devidamente ajustados, e não será obtida vantagem em termos de economia de combustível. Observe que o Q8 Formula Truck 8500 10W-40 não é aprovado pela VDS-5. ACEA E6 ACEA E7 Knodoxipi Repfx Adtoc ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E9 JASO DH-2 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG3A LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 226.9 MB 228.31 MB 228.51 MB 235.28 MTU Type 2.1 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RGD Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Volvo CNG Volvo VDS-4 Artigo nº: Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Óleo de motor Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20L

Condição: usado, quilometragem: 10 km, potência: 130 kW (176,75 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, primeira matrícula: 08/2025, comprimento do espaço de carga: 2.250 mm, largura do espaço de carga: 1.832 mm, altura do espaço de carga: 1.861 mm, classe de emissão: Euro 6, cor: cinzento, número de lugares: 5, comprimento total: 5.986 mm, largura total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * Cabine dupla de 5 lugares com divisória * Assistente de partida em subida * Conceito de emissões, EU6e (EA) * Dispositivo de reboque fixo * Um olhal de reboque dianteiro * Airbag para motorista e passageiro, com desativação do airbag do passageiro * Galeria de teto com compartimentos de arrumação, dois espaços 1-DIN e luz de leitura * Para-sóis dobráveis e ajustáveis lateralmente * Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecimento e rebatimento * Tração nas quatro rodas 4x4 * Assistente de frenagem de emergência * Bateria 520 A (92 Ah) * Piso de borracha na cabine * Freio de estacionamento eletrônico * ESP com bloqueio eletrônico do diferencial, controle de tração (ASR) e ABS * Proteção contra pedras sem Efficient Line (sem otimização de CO2) * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro (acionamento manual, mecânico) * Imobilizador eletrônico * Assistente de estacionamento com sensores dianteiros e traseiros, incluindo proteção lateral * Pegadores de acesso nas colunas traseiras * Tomadas de dados e carregamento USB Tipo-C com potência de carga aumentada * Luz diurna com função de luz auxiliar e função Coming-/Leaving-Home * Barra de terminais elétricos e KFG com programação ABH * Isolamento premium de ruído interno * Com UNECE CS&SU * 4. motor diesel 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Transmissão automática de 8 marchas para 4x4 * Porta-luvas trancável com luz * Pegador de acesso na divisória do compartimento de carga * Ar-condicionado “Climatronic” na cabine * Faróis principais de LED com luz diurna em LED * Conceito de iluminação interna LED no compartimento de passageiros/carga * Informação de sinais de trânsito Kedjxfyc Topfx Adtonc * Sistema de câmeras traseiras com linhas dinâmicas * Grade do radiador preta com faixa cromada * Assistente de luz alta "Light Assist" * Volante multifuncional de couro, aquecido, com Tiptronic * 4 alto-falantes: 2 tweeters, 2 woofers * Instrumentação digital * Aviso de fadiga e atenção * MAN SmartLink * Motor diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Faróis de neblina com luz de curva * MAN Connect (serviços de chamada/apps in-vehicle/navegação dependente do dispositivo), com OCU high * Calota central com emblema cromado * 4 rodas de aço 6 1/2 J x 16, capacidade de carga de 1.200 kg, na cor preta * Tomada 12V e 2 porta-copos no painel de instrumentos * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus * Pneus para todas as estações * Distância entre eixos padrão de 3.640 mm * Cintos de segurança automáticos de 3 pontos com regulagem de altura e pré-tensionadores elétricos dianteiros * Portas traseiras de abertura ampliada * Vidros laterais dianteiros e traseiros e vidro traseiro com proteção térmica * Duas tomadas de 12V na cabine (no painel de instrumentos) * Assento de suspensão "ergoActive" esquerdo * Assento de suspensão "ergoActive" direito * Controle do cinto, contato elétrico na fivela, bancos do motorista e passageiro * Revestimento dos bancos em tecido "Toronto Grid" * Aquecimento separado nos assentos do motorista e passageiro * 2 chaves com controle remoto * Homologação para 3,5 t * Sistema start-stop com recuperação de energia de frenagem * Assistente de mudança de faixa * Assistente de vento lateral * Temporizador do limpador de para-brisa com sensor de luz e chuva * Keyless Go com SAFELOCK * Porta deslizante do lado direito * Alerta de ponto cego dos dois lados e alerta de partida * Assistente de curvas * Assistente de emergência (assistente de manutenção de faixa ativo, assistente de emergência e assistente d

Condição: usado, Diâmetro de moagem 350 mm Comprimento de moagem 1000 mm Altura central 175 mm Espaço necessário aprox. 3,6/3,5 m Como líder global no campo de Kellenberger – Overhaul / Retrofit não somos apenas capazes de restaurar as máquinas para a qualidade de novas máquinas e com garantia, mas também pode fornecer-lhe o serviço para suas máquinas é: Série Kellenberger Kel-Varia com controle Kelco 90. Revisão mecânica: -máquina completamente revisada de acordo com o protocolo de medição Kellenberger - Nova cabine de fácil manutenção -Repintura Revisão elétrica: -Novo controle moderno de MÁQUINA DE RETIFICAÇÃO CILÍNDRICA CNC com Superfície de moagem redonda BEMA - Gabinete de controle recém-construído -Nova tecnologia de acionamento - Substituição de todos os cabos elétricos, pressostatos Berus, etc. -Novas escalas de vidro absolutas em x e z -Novo codificador absoluto (eixo B) Equipamento padrão: -WSS com cone MK5, opcionalmente com adaptador MK5/cone curto -RST com cone MK4. Opcionalmente com ajuste fino - Cabeçote de retificação T1/T2/T3 - Diâmetro da roda de moagem T1 400 mm - Diâmetro da roda de moagem T2 300 mm - Dispositivo de moagem interna T3 acionado por correia através de motor de eixo de moagem. - Motor do fuso de moagem 4,4 KW -Eixo B de alta resolução -Sistema de medição Marposs para medição de rebolos. -Posicionamento longitudinal Marposs -GAP Control (sensor na cabeça da roda) ELASO integrado na interface de controle Knsdpfx Adeuwv H Tjtsc - Balanceamento semiautomático da ELASO integrado à interface de controle - Medição de rebolo BEMAT Opções com custo extra: - Fuso de retificação interno HF - Cabeçote de peça de trabalho de alta precisão e extremamente resistente à inclinação -Controle de medição -Sucção -Filtro de correia de papel Direção: Ciclos básicos de moagem -Zeragem da peça com Z-Pos (posicionamento longitudinal) - Medição de rebolo com BEMAT -Sensor de lacuna - Medição de diamantes de acabamento -Correções -Retificação cilíndrica externa e interna (Pêndulo e retificação de mergulho) - Moagem cônica externa e interna (giro do eixo B, curativo com roda reta) - Retificação de raio externo e interno (Raio vestido em disco) Ciclos de moagem opcionais - Ranhura de perfis externa e interna com disco de perfil -Retificação de perfis por fora e por dentro com disco reto -Roscas externas e internas de partida única e múltipla Retificação com ângulo de flanco livremente selecionável - Retificação de rosca trapezoidal - Moagem externa e interna não circular 15.000

Condição: quase novo (usado), Ano do fabrico: 2015, horas de funcionamento: 20 h, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: FXH14B001, usado cca 5x / usado cerca de 5 vezes Knsdpfx Adju Itkwotec

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.520 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Knedpfx Adjxd E Rgetoc Restrição de desempenho.

Condição: usado, Novo: Sim Peso vazio: 22 kg Peça adequada para: caminhões SAE 5W30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 é um óleo de motor low-SAPS de altíssima qualidade, incomparável para aplicações severas. Este produto oferece proteção excepcional contra o desgaste do motor, especialmente contra o desgaste do comando de válvulas, e proporciona economia de combustível de até 1% ou mais. Atende tanto às especificações ACEA E6 quanto às especificações de diversos OEMs europeus renomados como Mercedes-Benz, MAN, Scania e Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 foi desenvolvido para veículos pesados que requerem as especificações ACEA E4/E6/E7/E9 e API CJ-4. Pode ser utilizado em motores a diesel Euro IV, Euro V e Euro VI equipados com sistemas de pós-tratamento e operando com diesel de baixo teor de enxofre. Este óleo supera os requisitos de mais de 90% das frotas pesadas, como IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar ou Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 também pode ser utilizado quando for exigida a especificação Volvo VDS-5; no entanto, os intervalos de troca devem ser devidamente ajustados e não haverá o benefício de economia de combustível do VDS-5. Por favor, note que o Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 não tem aprovação VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Knsdoxigizepfx Adtsc DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 MTU Tipo 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Artigo nº: Q8FT8800SW3020L-veiling Óleo de motor Q8 Formula Truck 8800 FE SAE 5W-30 20L

Condição: usado, Diâmetro interno 340/440 mm Profundidade de moagem 99999 mm Diâmetro de moagem 250, 350, 450 mm Comprimento de moagem 600 mm Altura central 125,175,225 mm Furo 127 mm Eixo cônico de peça de trabalho MK5 Velocidade do fuso da peça de trabalho 20-400 rpm A cabeça de trabalho gira 360 ° Cabeçote de moagem gira 180 + - ° Velocidade do fuso de moagem 1500, 1700, 2200 rpm Curso de avanço por curso 0,001-0,030 mm/Ø Alimentação contínua 0-0,95 mm/Ø A mesa gira ±10° Movimento longitudinal da mesa 900 mm Velocidade da mesa 0,02-6 m/min Peso da peça entre centros 130 kg Peso máximo da peça de trabalho - voando 130 incluindo fixação kg kg Montagem interna do fuso 70 mm Requisito total de potência 6,5 kW Peso da máquina aprox. 2,2 toneladas Espaço necessário aprox. 3,1 x 2,0 m Como líder global no campo de Kellenberger – Overhaul / Retrofit não somos apenas capazes de restaurar as máquinas para a qualidade de novas máquinas e com garantia, mas também pode fornecer-lhe o serviço para suas máquinas garantia de 12 meses a partir da entrega - para a Alemanha e países vizinhos Máquina de retificação interna pura com acionamento continuamente variável 0-100% Claro que também disponível nas cores atuais!!! Altura central padrão 175 mm. Pode ser aumentado para 225 mm Fuso de retificação interno fixo, tensão da correia via polia tensora! Precisão máxima de reversão do eixo Z. 1/100mm!!! Geometricamente reformado e repintado com: -Novo gabinete de controle. - Novo motor e controlador do fuso da peça de trabalho em tecnologia trifásica. - Display digital em 2 eixos. Resolução eixo x 0,5my Opções: -Codificador com display digital no cabeçote da peça - Novo dispositivo de moagem interna estável com diâmetro de 80 mm ou 100 mm com ajuste de altura. -Aumento da altura central ao máximo. 225 mm Incluindo: -Ferramenta operacional Knodpfx Aod Ih Dxedtoc Mais acessórios mediante solicitação. A máquina-ferramenta não está atualmente em conformidade com o requisitos básicos de segurança e proteção conforme BetrSichV 2015 chamado. Um aumento na meta de proteção mínima necessária é possível por meio de uma Avaliação de risco segundo BetrSichV.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2015, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: FML14BE06, velocidade do fuso (máx.): 12.000 rpm, velocidade do fuso (min.): 150 rpm, número de fusos: 1, Nunca foi utilizado Knodpou Iti Hofx Adtoc

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 38.900 mm, comprimento total: 9.800 mm, · Rotação 360 graus (contínua) · Potência nominal de 175 kW (238 cv) a 2.300 rpm · Torque máximo 975 Nm a 1.380 rpm · Deslocamento 5,13 l · Número de cilindros 4 em série · Configuração do motor Motor diesel com injeção direta e turboalimentação · Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água · Acionamento: Hidrostático · Modelo Danfoss/Rexroth · Pressão máx. 480 bar · Volumes de entrega: Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste. · Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás · Tipo eixos com comandos finais planetários · Eixo traseiro Eixo pendular de direção com travamento hidráulico · Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus · Freio de serviço Freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente · Freio de estacionamento Freio negativo, operado hidraulicamente · Tamanho do pneu 445/65 R22.5 · Velocidade máxima de condução 40 km/h · Força máxima de tração no gancho de carga 152 kN · Capacidade de escalada 65% · Raio de giro (com garfos) 6.970 mm · Combustível diesel 270 l · AdBlue 40 l · Óleo do motor 16 l · Líquido refrigerante 40 l · Pressão operacional máx. 350 bar · Tipo de sistema de detecção de carga · Bomba de operação Danfoss / Rexroth - bomba de deslocamento variável · Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura Danfoss - válvula eletroproporcional SIL 2 Knsdpfx Ajxd E Npsdtec · Distribuidor de suportes Bosch Rexroth - Atuadores eletro-hidráulicos · Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com dispositivo de homem morto Controle com tecnologia de barramento CAN

Condição: usado, Novo: Sim Peso vazio: 1 kg Peça adequada para: carros SAE5W40 Q8 Formula Excel 5W-40 é um óleo de motor sintético universal high-SAPS para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros. Este produto garante uma proteção avançada do motor e favorece a partida a frio. O óleo é desenvolvido para prevenir a formação de resíduos e minimizar o consumo de óleo. Cumpre os requisitos ACEA A3/B4. Q8 Formula Excel 5W-40 foi desenvolvido para carros de passageiros e comerciais ligeiros com motores a gasolina, GLP ou diesel, atmosféricos ou turboalimentados, assim como motores diesel de injeção direta. Altamente recomendado para motores multiválvulas potentes com catalisador. Cumpre os requisitos ACEA A3/B4. ACEA A3/B4 API CF API SN BMW Longlife-01 Ford M2C 917-A GM LL-B-025 JASO MA2 MB 229.3 PSA B71 2300 Porsche A40 Artigo n.º: Q8FEXCELSAE5W401L-leilão Óleo de motor Q8 F.Excel SAE 5W-40 1L Ksdpfx Aexigiujdtonc

Condição: usado, Diâmetro de moagem 350 mm Comprimento de moagem 1000 mm Altura central 175 mm Espaço necessário aprox. 3,6/3,5 m Como líder global no campo de Kellenberger – Overhaul / Retrofit não somos apenas capazes de restaurar as máquinas para a qualidade de novas máquinas e com garantia, mas também pode fornecer-lhe o serviço para suas máquinas é: Série Kellenberger Kel-Varia com controle Kelco 90. Revisão mecânica: -máquina completamente revisada de acordo com o protocolo de medição Kellenberger - Nova cabine de fácil manutenção -Repintura Revisão elétrica: -Novo controle moderno de MÁQUINA DE RETIFICAÇÃO CILÍNDRICA CNC com Knjdpfeuwv H Hjx Adtec Superfície de moagem redonda BEMA - Gabinete de controle recém-construído -Nova tecnologia de acionamento - Substituição de todos os cabos elétricos, pressostatos Berus, etc. -Novas escalas de vidro absolutas em x e z -Novo codificador absoluto (eixo B) Equipamento padrão: -WSS com cone MK5, opcionalmente com adaptador MK5/cone curto -RST com cone MK4. Opcionalmente com ajuste fino - Cabeçote de retificação T1/T2/T3 - Diâmetro da roda de moagem T1 400 mm - Diâmetro da roda de moagem T2 300 mm - Dispositivo de moagem interna T3 acionado por correia através de motor de eixo de moagem. - Motor do fuso de moagem 4,4 KW -Eixo B de alta resolução -Sistema de medição Marposs para medição de rebolos. -Posicionamento longitudinal Marposs -GAP Control (sensor na cabeça da roda) ELASO integrado na interface de controle - Balanceamento semiautomático da ELASO integrado à interface de controle - Medição de rebolo BEMAT Opções com custo extra: - Fuso de retificação interno HF - Cabeçote de peça de trabalho de alta precisão e extremamente resistente à inclinação -Controle de medição -Sucção -Filtro de correia de papel Direção: Ciclos básicos de moagem -Zeragem da peça com Z-Pos (posicionamento longitudinal) - Medição de rebolo com BEMAT -Sensor de lacuna - Medição de diamantes de acabamento -Correções -Retificação cilíndrica externa e interna (Pêndulo e retificação de mergulho) - Moagem cônica externa e interna (giro do eixo B, curativo com roda reta) - Retificação de raio externo e interno (Raio vestido em disco) Ciclos de moagem opcionais - Ranhura de perfis externa e interna com disco de perfil -Retificação de perfis por fora e por dentro com disco reto -Roscas externas e internas de partida única e múltipla Retificação com ângulo de flanco livremente selecionável - Retificação de rosca trapezoidal - Moagem externa e interna não circular 15.000

Condição: novo, Ano do fabrico: 2015, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 15VWL1032, A máquina inclui dispositivos para a produção de acoplamentos eléctricos na seguinte gama: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Os desenhos originais da MSA também estão incluídos. A VWL 1200 é uma máquina de colocação de tubos eléctrica vertical de três eixos, controlada por CNC, concebida para a colocação de acessórios ou tubos de média a grande dimensão. A máquina pode produzir acessórios tipicamente na gama de 250 a 1400 mm de diâmetro interno (1400 mm SDR17). Está disponível uma unidade opcional de perfuração CNC de 2 eixos para perfurar indicadores de fusão durante o ciclo de assentamento de arame ou para perfurar orifícios finais durante o ciclo de perfilagem externa. Knedpfxou Itk Rj Adtec O VWL 1200 utiliza dispositivos especiais que se fixam a uma caraterística inovadora que é parte integrante do design do acoplamento, de modo a que haja uma zona de fusão separada em cada metade do acoplamento. O processo de colocação do arame começa num grampo na extremidade do acoplamento. O fio é introduzido com o dobro do passo necessário no final da zona de fusão, após o que o sistema de ferramentas roda e depois move-se na direção oposta entre o primeiro passo colocado até atingir a posição de repouso no segundo grampo. O processo é concluído na segunda parte do acoplamento. O sistema VWL 1200 foi concebido para permitir a carga e descarga de acoplamentos maiores (que podem pesar até cerca de 300 kg, mesmo antes de o fio ser inserido). A máquina tem uma parte superior completamente aberta, o que permite um carregamento fácil por cima, utilizando um sistema de pórtico. Em alternativa, as peças podem ser carregadas através da porta extra larga do operador, utilizando equipamento adequado de preensão e manuseamento.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 25.000 mm, comprimento total: 8.830 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.25 - Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm) - Altura máxima de elevação 25,00 m - Rotação 360° (contínua) - Potência nominal de 100 kW (136 HP) a 2.200 rpm - Torque máximo 500 Nm a 1.600 rpm - Deslocamento 3,6 l - Número de cilindros 4 em série - Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação Kodpjxd Ewaefx Adtonc - Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água - Tipo de acionamento hidrostático - Modelo Danfoss/Rexroth - Pressão máx. 480 bar - Volumes de entrega Bomba de pistão axial controlada eletronicamente, motor de ajuste. - Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás - Tipo eixos com comandos finais planetários - Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica - Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus - Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente - Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente Tamanho do pneu 445/65 R22.5 - Velocidade máxima de condução 40 km/h - Força máxima de tração no gancho de carga 72 kN - Capacidade de escalada 41% - Raio de giro (com garfos) 6.390 mm - Combustível diesel 175 l - AdBlue 10 l - Óleo hidráulico 165 l - Óleo de motor 9l - Líquido refrigerante 20l - Pressão operacional máx. 350 bar - Sensor de carga do tipo sistema - Bomba operacional Danfoss/Casappa - bomba de deslocamento variável - Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Distribuidores para suportes Bosch Rexroth - Atuadores eletro-hidráulicos - Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com dispositivo de homem morto, controle com tecnologia CAN bus

Condição: usado, Novo: Sim Peso vazio: 22 kg Compatível para: caminhões Q8 T750 SAE 15W40 Q8 T 750 15W-40 Óleo de motor mineral API CI-4 e ACEA E7 para aplicações severas. É um óleo de motor de alta qualidade para uso pesado. Este produto foi desenvolvido para melhorar a durabilidade do motor e prevenir a formação de depósitos. Oferece proteção aprimorada contra polimento do cilindro e desgaste de cames e cilindros, reduz os custos de manutenção e previne corrosão e formação de espuma. Este produto atende aos requisitos API CI-4 e ACEA E7. O Q8 T 750 15W-40 foi desenvolvido para motores normais, turboalimentados ou sobrealimentados, com ou sem intercooler. Este óleo é recomendado para a maioria dos motores a diesel de serviço pesado tanto para aplicações rodoviárias quanto fora de estrada. ACEA E7 Global DHD-1 API CF Isuzu API CI-4 Iveco Caterpillar ECF-1 MAN M 3275-1 Caterpillar ECF-2 Kodpoxhhmrefx Adtsnc MB 228.3 Cummins CES 20071 MTU Tipo 2 Cummins CES 20072 Mack EO-N Cummins CES 20076 Renault RLD Cummins CES 20077 Renault RLD-2 Cummins CES 20078 Scania Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 Artigo nº: Q8T750SAE15W4020L-leilão Óleo de motor Q8 T750 SAE 15W40 20L

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 1992, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 442429, Compressor de 12 bar Kodpfxeu Ivmbe Adtjnc

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 34.900 mm, comprimento total: 9.290 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.35 - Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm) - Altura máxima de elevação 34,90 m - Rotação 360 graus (contínua) - Motor: Tipo Volvo TAD 583 VE, Estágio V - Potência nominal de 175 kW (238 HP) a 2.300 rpm - Torque máximo 975 Nm a 1.380 rpm - Deslocamento 5,13 l - Número de cilindros 4 em série - Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação - Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água - Tipo de acionamento hidrostático - Modelo Danfoss/Rexroth - Pressão máx. 480 bar - Volumes de entrega: Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste. - Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás - Eixos e freios: Tipo eixos com comandos finais planetários - Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica - Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus - Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente - Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente Tamanho do pneu 445/65 R22.5 - Velocidade máxima de condução 40 km/h - Força máxima de tração no gancho de carga 152 kN - Capacidade de escalada 65% - Raio de giro (com garfos) 7.000 mm - Combustível diesel 270 l - AdBlue 40 l - Óleo hidráulico 220 l -Óleo do motor 16 l - Líquido refrigerante 40 l - Pressão operacional máx. 350 bar -Sistema de detecção de carga tipo - Bomba de operação Bomba de deslocamento variável Danfoss / Rexroth - Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Válvula eletroproporcional Danfoss SIL 2 Knodpoxd Eviofx Adtjc - Distribuidor para suportes de atuadores eletro-hidráulicos Bosch Rexroth - Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com recurso de homem morto - Controle com tecnologia CAN bus

Condição: usado, Novo: Sim Peso vazio: 1 kg Peça adequada para: caminhões Shampoo pH-neutro com efeito de brilho Knsdpfx Adoxhhfbotsc Shampoo de brilho profundo de alta qualidade Repele a água, com efeito de cera Suave para as mãos Baixa formação de espuma Perfume de toranja Artigo nº: veiling Kenotek Brilliant Wash 1L

Ano do fabrico: 2007, Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 1785-6201, Extrusora de parafuso único Ksdsu Itqdspfx Adtsnc

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.555 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. Kedpfx Asxd Etujdtenc · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.260 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 Kedpoxd Eqasfx Adtsnc · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2021, capacidade de carga: 7.000 kg, altura de elevação: 26.000 mm, comprimento total: 7.710 mm, - Capacidade máxima de carga 7.000 kg (centro de gravidade 600 mm) - Altura máxima de elevação 25,70 m - Rotação 360 graus (contínua) - Deslocamento 5,13 l - Número de cilindros 4 em linha - Configuração do motor: motor diesel com injeção direta e turboalimentação - Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água - Acionamento: Tipo hidrostático - Modelo Danfoss / Rexroth - Máx. pressão 480 bar - Volumes de entrega Bomba de pistão axial controlada eletronicamente, motor de deslocamento variável. - Caixa de velocidades dropbox com 2 velocidades para avanço e marcha ré - Eixos e freios: Eixos tipo com transmissão final planetária - Eixo traseiro Eixo oscilante de direção com bloqueio hidráulico Knsdpfx Aoxd Eipodtsc - Eixo dianteiro de direção pendular com nivelamento de +/- 8 graus - Freio de serviço: freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente - Freio de estacionamento freio negativo, operado hidraulicamente - Tamanho do pneu 445/65 R22.5 - Máx. velocidade de condução 40 km/h - Máx. força de tração no gancho de carga 95 kN - Gradiente 46% - Raio de giro (com garfos) 6.400 mm - Peso: No eixo dianteiro, sem carga (lança retraída e abaixada) 8.700 kg - Peso: No eixo traseiro, sem carga (lança retraída e abaixada) 12.000 kg - Combustível diesel 270 l - AdBlue 40 l - Óleo hidráulico 195 l - Óleo do motor 16 l - Líquido de arrefecimento 40 l - Máx. pressão de operação 350 bar - Detecção de carga do tipo de sistema - Bomba de operação Danfoss / Rexroth - Bomba de deslocamento variável - Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Danfoss - Válvula eletroproporcional SIL 2 - Distribuidor para suportes Bosch Rexroth - Atuadores eletro-hidráulicos - Controle de movimento Dois joysticks de 2 eixos Danfoss com dispositivo de homem morto, controle com tecnologia de barramento CAN

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 34.900 mm, comprimento total: 9.290 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.35 - Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm) - Altura máxima de elevação 34,90 m - Rotação 360 graus (contínua) - Motor: Tipo Volvo TAD 583 VE, Estágio V - Potência nominal de 175 kW (238 HP) a 2.300 rpm - Torque máximo 975 Nm a 1.380 rpm - Deslocamento 5,13 l - Número de cilindros 4 em série - Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação - Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água - Tipo de acionamento hidrostático - Modelo Danfoss/Rexroth - Pressão máx. 480 bar - Volumes de entrega: Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste. - Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás - Eixos e freios: Tipo eixos com comandos finais planetários - Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica - Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus - Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente - Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente Tamanho do pneu 445/65 R22.5 - Velocidade máxima de condução 40 km/h - Força máxima de tração no gancho de carga 152 kN - Capacidade de escalada 65% - Raio de giro (com garfos) 7.000 mm - Combustível diesel 270 l - AdBlue 40 l Knodpfxsxd Eiio Adtjc - Óleo hidráulico 220 l -Óleo do motor 16 l - Líquido refrigerante 40 l - Pressão operacional máx. 350 bar -Sistema de detecção de carga tipo - Bomba de operação Bomba de deslocamento variável Danfoss / Rexroth - Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Válvula eletroproporcional Danfoss SIL 2 - Distribuidor para suportes de atuadores eletro-hidráulicos Bosch Rexroth - Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com recurso de homem morto - Controle com tecnologia CAN bus

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.440 mm, comprimento total: 8.520 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Knodpfexd Ec Aox Adtoc Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.