Castotig 1601 Dc comprar usado (4.882)

Condição: novo, Ano do fabrico: 2016, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de refrigeração: 441,9 kW (600,82 cv), tipo de refrigeração: água, peso total: 3.570 kg, largura total: 1.000 mm, comprimento total: 4.200 mm, altura total: 2.200 mm, duração da garantia: 6 meses, capacidade de aquecimento: 456,9 kW (621,21 cv), Chiller/ar-condicionado à água/Bomba de calor Climaveneta FOCS2 W H CA E 1601 441,9 kW/456,9 kW Capacidade de refrigeração: 441,9 kW / 125,65 TR (12/7 — 35°C) Capacidade de aquecimento: 456,9 kW / 129,92 TR (40/45 — 7°C) Ano de fabricação: 2016 Opções: Bomba de calor, economizador. Circuito de refrigeração: 1 unid. Trocador de calor: Casco e tubos Compressores: 1 unid. Bitzer CSW9563-140CVY-40D (parafuso) Tipo de fluido refrigerante: R134a Dimensões: 4,2x1x2,2 m Peso: 3570 kg Gslhcewyvnqocqnjbp Condição: Outlet

Ano do fabrico: 1986, Condição: usado, Motor CC, motoredutor, motor elétrico, motoredutor de corrente contínua -Velocidade: 200/2000-3000 rpm -Potência: 3.2 KW -Construção: B3 -Eixo do diametro: Ø 50 mm -Classe de protecção: IP 44 Gslob A Ixaohccqnebp -Peso: 220 kg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2018, horas de funcionamento: 27.004 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.600 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 4.430 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.340 mm, comprimento total: 5.450 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, peso líquido: 24.500 kg, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 1200 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 75 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para uso e totalmente operacional Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumático Gbelhccev U Eygsqnjp Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Pneumático Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdansk. Visite o nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamentos sob condições favoráveis estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado diretamente, mesmo sem a necessidade de adquirir outro veículo conosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparação, manutenção, revisão e projetos especiais para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também oferecemos o seu veículo para venda consignada em nossas instalações. Deslocador lateral, posicionador de garfos, 1 garfo NIVO Aquecimento, cabine fechada, balança, Banco giratório,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2021, horas de funcionamento: 462 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.820 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Gbolhccjwwxxteqnjp Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 39 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, elevação livre: 1.530 mm, tipo de mastro: triplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, distância ao solo: 210 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauler, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauler, tamanho do pneu traseiro: 12.00R20, comprimento total: 8.090 mm, distância entre eixos: 3.600 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 23.520 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 Gjlhcjwn Nhaocqnsbp · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2708, Ano do fabrico: 2023, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.560 mm, peso operacional: 22.400 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Goloquwl Ashccqnsbp

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2021, horas de funcionamento: 20.420 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 4.445 mm, largura do suporte de garfos: 2.600 mm, comprimento do garfo: 1.600 mm, comprimento total: 5.300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 24.180 kg, Empilhadeira a Diesel Centro de Carga: 1200 Largura do Garfo: 350 mm Espessura do Garfo: 80 mm Tipo de Mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: Muito bom Tipo de Pneu Dianteiro: Pneumático Golhccqjwtiyyenebp Tamanho do Pneu Dianteiro: 12,00-20 Tipo de Pneu Traseiro: Pneumático Tamanho do Pneu Traseiro: 12,00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Parcelamento com opção de compra e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado no balcão, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG160-12. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda em consignação. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, ar-condicionado, balança, Assento giratório

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 104 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.060 mm, tipo de mastro: duplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, distância ao solo: 250 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauter - LT, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauter - LT, tamanho do pneu traseiro: 12.00-20, comprimento total: 8.090 mm, distância entre eixos: 3.760 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 23.700 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 Gbelhewn I Ulsccqnep · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3330, Ano do fabrico: 2024, altura de elevação: 4.630 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.600 mm, peso operacional: 22.520 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Gelhccqeul D N Renebp

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 23.273 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.580 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.370 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, comprimento total: 5.575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, peso líquido: 24.425 kg, Empilhadeira a Diesel Centro de Carga: 1200 Largura do Garfo: 250 mm Espessura do Garfo: 100 mm Tipo de Mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: Muito bom Tipo de Pneu Dianteiro: Pneumático Tamanho do Pneu Dianteiro: 12,00-20 Tipo de Pneu Traseiro: Pneumático Tamanho do Pneu Traseiro: 12,00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Parcelamento com opção de compra e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado no balcão, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG 160-12. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda em consignação. Deslocador lateral, posicionador de garfo, ... Gjlhcsu Dzbcocqnebp

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, horas de funcionamento: 690 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de mastro: duplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, distância ao solo: 220 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauler LT, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauler LT, tamanho do pneu traseiro: 12.00-20, comprimento total: 8.520 mm, distância entre eixos: 3.740 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 25.060 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 Gbslswn Nckehccqnsp · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2707, Ano do fabrico: 2023, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.560 mm, peso operacional: 22.400 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Golhequwlxoccqnjbp

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2015, horas de funcionamento: 27.745 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.560 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.440 mm, largura do suporte de garfos: 2.510 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, comprimento total: 5.575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, peso líquido: 23.120 kg, empilhadeiras a diesel Centro de carga: 1200 Golhccju Dzcgsqnjbp Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu carro usado de forma aberta, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG160-12 P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda comissionada. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa,

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 22 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.440 mm, elevação livre: 1.740 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de mastro: triplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, distância ao solo: 250 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauler. LT, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauler. LT, tamanho do pneu traseiro: 12.00R20, comprimento total: 8.520 mm, distância entre eixos: 3.700 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 24.080 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque Golhccqjwn Naijnobp · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3441, Ano do fabrico: 2013, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5.700 mm, peso operacional: 24.000 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Gelhjwkvz Eoccqnobp

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 5.678 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.230 mm, elevação livre: 1.580 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.150 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.575 mm, tipo de motor: Cummins B6.7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 23.840 kg, empilhadeiras a diesel Centro de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Gelhccqsvw Epgonsbp Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu carro usado de forma aberta, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina de mestres empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, reformas e construções especiais para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda comissionada. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo,

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, horas de funcionamento: 1.400 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.560 mm, elevação livre: 1.560 mm, tipo de mastro: triplex, largura do suporte de garfos: 2.600 mm, distância ao solo: 330 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hipli, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hipli, tamanho do pneu traseiro: 12.00-20, comprimento total: 7.971 mm, distância entre eixos: 3.740 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.600 mm, peso líquido: 24.700 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico Gslhccqewn I E Rjnebp · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3439, Ano do fabrico: 2012, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5.700 mm, peso operacional: 24.020 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Gbelhewkvzrsccqnep

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 5.098 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.320 mm, elevação livre: 1.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.320 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, comprimento total: 5.300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 23.920 kg, empilhadeiras a diesel Golhcswdkqzjcqnebp Centro de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelásticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu carro usado de forma aberta, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG 160-12 P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda comissionada. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo,

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, horas de funcionamento: 325 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.600 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de mastro: duplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, distância ao solo: 210 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauler LT, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauler LT, tamanho do pneu traseiro: 12.00-20, comprimento total: 8.670 mm, distância entre eixos: 3.600 mm, tipo de motor: Cummins B6.7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 25.060 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 Gbelevdxtxehccqnsp · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3425, Ano do fabrico: 2013, altura de elevação: 4.130 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.600 mm, peso operacional: 23.860 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Gbslowkvzfjhccqnjp

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, horas de funcionamento: 480 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, elevação livre: 1.880 mm, tipo de mastro: duplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, distância ao solo: 210 mm, Tipo de pneu dianteiro: V : Hauler. H: Bridgestone, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: V : Hauler. H: Bridgestone, tamanho do pneu traseiro: 12.00R20, comprimento total: 8.100 mm, distância entre eixos: 3.700 mm, tipo de motor: Cummins B6,7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 25.120 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. Gbslhccqevixy Nonjp · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3440, Ano do fabrico: 2013, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5.700 mm, peso operacional: 23.880 kg, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Gbjlhccewkvzxjqnep

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 260 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.540 mm, elevação livre: 1.865 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de mastro: triplex, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2.550 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, distância ao solo: 250 mm, Tipo de pneu dianteiro: Hauler LT, dimensão do pneu dianteiro: 12.00-20, tipo de pneu traseiro: Hauler LT, tamanho do pneu traseiro: 12.00-20, comprimento total: 9.500 mm, distância entre eixos: 3.750 mm, tipo de motor: Cummins B6.7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.530 mm, peso líquido: 24.600 kg, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com molas – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 Gelhcsvfgn Hscqnsbp · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição de filtro sem complicações na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel da Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3152, Ano do fabrico: 2005, altura de elevação: 4.540 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 1.600 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.550 mm, tipo de motor: Diesel, capacidade de elevação: 16.000 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DCE160-12 de Uniktruck Gbolhccjul Dy Noqnsp