Diesel Forklift

Kalmar DCG 160-12

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 155 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.695 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 23.680 kg, comprimento total: 5.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.450 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Bsdpfx Afjz Ewdxjaslp Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site - sago-online. Aluguel com opção de compra e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá o maior prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Aquecimento, cabine completa, ar condicionado.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Comprimento de torneamento: 2500 mm Comando: Sinumerik 840 D Cabeçote do fuso: A 11 Número de ferramentas: 48 Diâmetro de giro sobre o carro: 750 mm Diâmetro de giro sobre o leito: 780 mm Eixo C: 0,1–30 1/min Diâmetro da manga da luneta: 160 mm Cone interno: MK 5 Comprimento máx. da ferramenta: 500 mm Peso máx. da ferramenta: 15 kg Peso da máquina: aprox. 27 t Dimensões aproximadas: 8,4 x 4,0 x 2,5 m Detalhes técnicos: Comprimento nominal de torneamento: 2.500 mm Bedpfx Aswwarujfaelp Diâmetro de giro sobre o carro: 750 mm Diâmetro de giro sobre o leito: 780 mm Altura de trabalho: 1.300 mm Cabeçote do fuso conforme DIN 55026: A 11 Furo passante: 123 mm Diâmetro do rolamento dianteiro: 200 mm Paragem orientada do fuso: 0–359 graus Potência do motor a 100/60% ED: 37/45 kW Faixa total de rotações: 10–2.500 rpm Número de faixas de velocidade: 2 Faixa de velocidade I: 10–775 rpm Faixa de velocidade II: 20–2.500 rpm Máx. torque a 60% ED: 2.083 Nm (até 186 rpm)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 462 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.820 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Standard Blodewwxxtspfx Afajp Condição técnica: bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Condição dos pneus dianteiros: 80 - 100% Tipo de pneu traseiro: Superelástico Condição dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Distância interna entre os garfos com a máxima abertura: 1.750 mm. 3.ª válvula, 4.ª válvula, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 375 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, elevação livre: 1.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3.300 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 25.200 kg, comprimento total: 5.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Bljdpfx Aez Ewczjfaop Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nossa página inicial – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos seu equipamento usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos exibir seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste dos garfos: 700 / 2.360 mm Aquecimento, cabine completa, elevação de altura total,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Funcionalidade: totalmente funcional, Torno CNC de dupla torre e duplo spindle Hwacheon T2-2T YSMC, ano 2018, equipado com comando SIEMENS SINUMERIK 840-D, alto desempenho para usinagens complexas e simultâneas, ideal para produção seriada de alta precisão. Principais características técnicas: Diâmetro máximo giratório sobre o barramento: Ø 880 mm Diâmetro máximo usinável: Ø 460 mm (spindle principal) / Ø 390 mm (contra-spindle) Comprimento máximo de torneamento: 444 mm (carro superior) / 437 mm (carro inferior) Passagem de barra: Ø 65 mm (spindle e contra-spindle) Cursos dos eixos: X1: 245 mm / X2: 210 mm Z1/Z2: 520 mm Y: ±50 mm (total 100 mm) B: 550 mm Eixos rotativos C e A: Resolução 0,001° (360°) Spindles: Velocidade: 50 ÷ 5.000 rpm Potência: 11/15 kW Nariz de spindle: ASA A2-6 Autocentrante do contra-spindle: Ø 210 mm Porta-ferramentas: Torre superior/inferior: 12 estações cada, motorizadas Ferramentas motorizadas: 6.000 rpm, potência 5,5 / 7,5 kW Dimensões das ferramentas: 25x25 mm (torneamento), Ø 40 mm (mandrilamento) Avanços rápidos: X1/X2/Z1/Z2/B: 30.000 mm/min Y: 15.000 mm/min Acessórios inclusos: Alimentador de barras TOP AUTOMAZIONI MAGIC Ejetor automático TOP AUTOMAZIONI RETURN D.65 Transportador de cavacos Tanque de refrigeração com bombas e 2 bombas de alta pressão Diversos porta-ferramentas fixos e motorizados Braço de preset de ferramentas com cabeça dupla Bsdpfjwt S N Dox Afaslp Manuais, esquemas elétricos, declaração CE Máquina completa e de alto desempenho, perfeita para torneamento multitarefa de alta produtividade.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 6.300 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, potência: 129 kW (175,39 cv), peso total: 21.500 kg, peso em vazio: 21.500 kg, Oferecemos este empilhador Kalmar DCG 160-12 usado, fabricado em 2014. Fabricante: Kalmar Modelo: DCG 160-12 Número de série: A40400468 Ano de fabricação: 2014 Capacidade de carga a 1200 mm do centro de carga: 16000 kg Capacidade de carga a 1500 mm do centro de carga: 13600 kg Capacidade de carga a 1800 mm do centro de carga: 11820 kg Blsdpfxjzhkyzs Afasp Distância do centro de carga: 1200 mm Altura máxima de elevação: 5000 mm Peso em vazio: 21500 kg Potência do motor: 129 kW Nível de ruído: 108 dB Os garfos não estão incluídos (não os temos). Se tiver alguma questão ou precisar de mais informações, não hesite em enviar-nos uma mensagem ou ligar-nos.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3506, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 10.000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5.500 mm, largura total: 2.890 mm, peso operacional: 29.100 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Bledpfsyuilkox Afaop Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, Potência (kVA): 2200 Bedpfx Afszqzrteajlp Horas de funcionamento: 23

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2708, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.560 mm, peso operacional: 22.400 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Bljdpfx Ajyuhr Njfajp Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, comprimento total: 8.090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 Bledpfxexd Hk Io Afaop · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2009, Diâmetro máximo de torneamento: 750 mm Comprimento de torneamento: 3.500 mm Comprimento de torneamento padrão: 3.071 mm Controlo: Sinumerik 840 D Siemens Altura da peça de trabalho: 1.300 mm Curso do eixo X: 435 mm Curso do eixo Z: 3.071 mm Peso máximo da peça de trabalho entre centros: 2.000 kg Gama de velocidade – eixo principal: 10 – 3.000 min⁻¹ Potência de acionamento – eixo principal: 61,2 / 195 kW Torque máximo: 779 Nm Cabeçote do eixo A 11 DIN 55026 Gama de velocidade – contra-eixo: 10 – 3.000 min⁻¹ Potência de acionamento – contra-eixo: 73 / 233 kW Torque máximo: 932 Nm Cabeçote do eixo A 11 DIN 55026 Diâmetro do eixo no rolamento dianteiro: 180 mm Eixo U: mín. -5 – máx. 430 mm Eixo W: mín. 276 – máx. 3.347 mm Suporte de ferramenta: VDI 50 Número de posições de ferramenta: 12 pos. Número de estações de ferramentas com acionamento: 12 pos. Gama de velocidade – estações de ferramentas com acionamento: máx. 3.000 min⁻¹ Potência de acionamento – estações de ferramentas com acionamento: 9,7 kW Torque: 50 / 31 Nm Eixo X Y0: mín. -25 – máx. 410 mm Eixo X Y+55: mín. 70 – máx. 505 mm Eixo X Y-55: mín. -120 – máx. 315 mm Eixo Y: -55 – +55 mm Eixo Z: mín. 676 – 3.747 mm Suporte de ferramenta: VDI 50 Número de posições de ferramenta: 12 pos. Número de estações de ferramentas com acionamento: 12 pos. Gama de velocidade – estações de ferramentas com acionamento: máx. 3.000 min⁻¹ Potência de acionamento – estações de ferramentas com acionamento: 9,7 kW Torque: 50 / 31 Nm Bsdpezluhwsfx Afaolp Velocidade de avanço X: 0,1 – 18.000 mm/min Velocidade de avanço Z: 0,1 – 30.000 mm/min Velocidade rápida em X e Z: 18 / 30 m/min Força de avanço: 15 kN Consumo total de energia: 85 kVA Peso da máquina: aprox. 26,5 t Espaço necessário: aprox. 9,0 x 4,0 x 3,3 m Torno CNC NILES SIMMONS – N 30/3LT – 3500 - Amplo pacote de acessórios - NÃO INCLUÍDO NO ESCOPO DE FORNECIMENTO: ferramentas nas lunetas! - Cilindro de fixação total em AMBOS os eixos

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.870 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 8.080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 Bsdpfx Afsywn Hmjajlp · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 Bodpfx Asygngwjfaelp · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2017, Torno CNC Okuma LB 4000 EX II – M C750 Comando: OSP-P300LA Ano de fabricação: 2017 Blodpfx Asyk Uimofajp Nº interno da máquina: 22 Comprimento de torneamento: 750 mm Diâmetro de torneamento: 430 mm Diâmetro de volteio sobre o barramento: Ø 670 mm Diâmetro de volteio sobre o carro: Ø 480 mm Velocidade do fuso: 42 – 4.200 rpm Torre de ferramentas: V12 (todas as posições acionadas) Equipamentos: Transportador de cavacos Touchsetter OneTouch IGF Placa de 3 mandíbulas Contraponto

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.580 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 Bedpfsxvd Nxsx Afaslp · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.