Axtra 82500168 comprar usado (26)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, número da máquina/veículo: ET232, Máquina rotuladora AXTRA usada - 8.000 BPHEspecificações técnicas e dados de desempenhoEsta máquina rotuladora automática modular é configurada para garrafas de vidro e pode ser adaptada para PET ou outros materiais de embalagem. Projetada para produção de bebidas e aplicações de embalagem industrial, é ideal para integração em uma linha de engarrafamento usada ou como uma solução de rotulagem de segunda mão dentro de uma linha de produção completa. A máquina apresenta uma construção com carrossel e controle de velocidade variável para operação flexível em vários formatos.Velocidade de produção: 5,000–8,000 garrafas por hora (configuração atual em 5,000 bph, até 8,000 bph)Carrossel: diâmetro do círculo-pitch 720 mm, 9 placas, rotação no sentido horárioEstações: podem ser montadas até 4 estações de rotulagemFormas de recipiente: recipientes cilíndricos e com formatos especiais (sujeitos à verificação dimensional)Faixa de diâmetro do recipiente: 45–115 mmFaixa de altura do recipiente: 180–330 mmTecnologias de rotulagem disponíveis: cola fria; adesivo próprioCarretas autoadesivas contínuas: 3 unidades, bobinas de 400 mm; altura máxima de etiqueta 2 x 195 mm e 1 x 95 mmCarretas autoadesivas padrão: 3 unidades, bobinas de 300 mm; altura máxima de etiqueta 95 mmEstações de cola fria: 2 unidades, totalmente reformadasAutomação Avançada & Sistemas de ControleA arquitetura de acionamento e controle suporta operação precisa e confiável para rotulagem de alta qualidade em uma variedade de recipientes. O carrossel principal é acionado por um motor assíncrono com inversor para velocidade variável suave, enquanto os módulos de aplicação de rótulos utilizam motores de passo para controle preciso de alimentação.Acionamento principal: motor assíncrono com inversor (velocidade variável)Alimentação de rótulos: eletromecânica com motores de passoAjuste vertical: ajuste vertical elétrico do carrossel superiorPreparação para centragem óptica: preparado para centragem por fibra óptica e/ou leitor de marcaCapacidade contínua: carretas autoadesivas com pré-desbobinador e rebobinadorCapacidades de integração com linha de produçãoProjetada para integração perfeita em um lineup de equipamentos de engarrafamento, esta máquina pode operar em linha ou como unidade autônoma. Sua estrutura modular acomoda diferentes métodos e posicionamentos de rotulagem, permitindo rápida adaptação a requisitos de produção diversos, comuns na produção de bebidas e na embalagem industrial.Compatível com transportadores a montante e a jusante e sistemas de inspeçãoTroca rápida entre módulos de cola fria e adesivo próprioFlexibilidade multi-formato para garrafas cilíndricas e de formatos variadosProjetado para manuseio de garrafas PET e de vidroAdequado para integração em maquinário de embalagem completo e linhas de produção Laeds Ady D Sspfx Abtjh

Condição: usado, Ano de fabrico: 2016, número da máquina/veículo: ET223, Etiquetadora usada AXTRA 720-H9SA4 até 8000 gph Configuração geral e desempenho operacional A etiquetadora usada AXTRA 720-H9SA4 até 8000 gph oferece etiquetagem em linha de alto desempenho para recipientes de vidro e, mediante solicitação, manuseia PET ou outros materiais de embalagem. Esta etiquetadora totalmente revisada garante uma operação confiável e precisa em ambientes industriais que exigem qualidade de etiquetagem consistente. Especificamente, o modelo AXTRA 720-H9-SA4 atinge velocidades de até 8000 recipientes por hora, dependendo da confirmação da amostra pelo cliente. Direção de operação e layout funcional Laedpfew Az Diox Abtsh A máquina opera no sentido horário, com os contêineres entrando pela esquerda e saindo pela direita quando voltados para o transportador. Portanto, essa configuração suporta a integração na maioria das linhas de engarrafamento padrão usadas em instalações de produção modernas. Além disso, os operadores podem alinhar facilmente o layout com os equipamentos existentes a montante e a jusante. Sistema de etiquetagem e manuseio de bobinas A etiquetadora AXTRA 720-H9SA4 até 8000 gph inclui três estações de etiquetagem ininterruptas projetadas para bobinas de 400 mm e uma estação padrão para bobinas de 300 mm. Além disso, cada estação possui sensores que detectam com precisão etiquetas opacas, garantindo um posicionamento preciso mesmo com materiais de baixa transparência. Como resultado, o sistema oferece qualidade de rotulagem consistente em vários formatos. A máquina pode trabalhar dentro das seguintes medidas, com diâmetro de 45÷115mm e altura de 180÷330mm. Mecânica de precisão e ajustes integrados A máquina utiliza placas eletromecânicas para garantir alta precisão durante a operação. Além disso, possui um sistema de ajuste vertical elétrico para o carrossel superior, permitindo que os operadores realizem mudanças rápidas de formato com o mínimo de tempo de inatividade. Na verdade, essa automação melhora a produtividade e reduz a intervenção manual. O sistema também inclui um sistema de centralização óptica pré-instalado, que garante o alinhamento preciso em recipientes com marcas de referência impressas. Consequentemente, a máquina mantém alta consistência visual durante a aplicação da etiqueta. Além disso, a máquina suporta produção contínua com 9 placas ativas, que mantêm uma produção consistente e reduzem as interrupções. Materiais compatíveis e opções de reconfiguração Atualmente, a máquina rotula recipientes de vidro, mas nossa equipe pode modificá-la para lidar com PET ou outros materiais mediante solicitação. Da mesma forma, podemos adaptar o sistema a diferentes formatos de recipientes e tipos de etiquetas. A configuração existente aplica etiquetas frontais, traseiras e de pescoço, enquanto a quarta estação oferece suporte a aplicações adicionais, como selos invioláveis ou rotulagem promocional. Portanto, os us...

Condição: usado, peso máximo de carga: 39.110 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2024, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Extrato dos equipamentos: Equipamento completo mediante pedido. Garganta de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 5 pares de anéis de amarração, dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração, dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração, posicionados horizontalmente na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante acima dos eixos Suportes do selim * Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma carga útil de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos * Eixos e suspensão BPW * 2 eixos fixos * 1 eixo com direção de rastreamento * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente Suspensão pneumática * com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para eixos Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca à nossa escolha Sistema de travagem * Sistema de travagem WABCO em conformidade com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M), sem cabos de ligação ao veículo trator Estrutura de aço * Fabricada em aço de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * Em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Laedpfxe Adw Tks Abtjh * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal, com tomadas de 24 N, 24 S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura da estrutura de soldagem, que é jateada com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) * Uma camada superior de alta qualidade de 2 componentes (2K) * Pintura monocromática em vermelho carmim RAL 3002 * Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em branco puro RAL 9010 * Jantes em cor prata * Não é possível aplicar pintura metalizada Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * 2 polegadas de pino de rei * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Um suporte para roda sobresselente na frente da parede frontal * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 peças de cunhas de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg) * Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na garganta de cisne, com proteção contra impacto integrada (± 56 kg) * Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque * Fita refletora amarela em conformidade com as regulamentações da UE, nas laterais e na parte traseira do semirreboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo uma tomada * Sistema de monitorização da pres

Condição: usado, peso máximo de carga: 44.420 kg, peso total: 53.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso stock completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos: Equipamento completo disponível mediante pedido. Plataforma de carga: * Com piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura * 9 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 10 pares de suportes de longarinas na estrutura exterior da plataforma de carga para longarinas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm Suportes de garra: * Suportes de garra hidráulicos Pneus: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Laedpfs Aauphjx Abteh * A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada de acordo com a norma ISO 11992 * Para uma exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados Eixos e suspensão: * Eixos BPW, capacidade técnica de 10.000 kg cada * Primeiro eixo hidro-mecânico * Segundo eixo fixo e terceiro eixo hidro-mecânico com direção forçada * Montado em uma quinta roda * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Sistema de travagem: * Sistema de travagem WABCO, em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o veículo trator Sistema elétrico: * Em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e conexão de 15 polos de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 polos ISO-12098 Estrutura de aço: * Fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Pintura: * A estrutura de aço completa é jateada automaticamente após a soldagem, utilizando um sistema de jato de roda * Segunda operação de jateamento com óxido de alumínio para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassis do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão * Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, em cor única RAL 9005 Preto profundo, de acordo com o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Jantes com revestimento prateado-cinza, testadas no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Acessórios incluídos: * Plataforma de carga com piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura * Pino de engate 2 polegadas König * Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), com aproximadamente 1.200 mm de altura * Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar DUOMATIK * Suporte para longarinas de encaixe de aproximadamente 1.000 mm, na parte traseira, no suporte central * No pescoço de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo uma tomada * Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE, nas laterais e vermelha na parte traseira * 10 pares de suportes de longarinas para longarinas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm na estrutura exterior da plataforma de carga * Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque * Um para-lamas n

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9.200 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10.160 mm, cor: vermelho, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção por controlo remoto. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interno): 50%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (externo): 50%; Profundidade dos pneus, lado direito (interno): 50%; Profundidade dos pneus, lado direito (externo): 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interno): 30%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (externo): 30%; Profundidade dos pneus, lado direito (interno): 30%; Profundidade dos pneus, lado direito (externo): 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interno): 40%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (externo): 40%; Profundidade dos pneus, lado direito (interno): 40%; Profundidade dos pneus, lado direito (externo): 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (interno): 60%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo (externo): 60%; Profundidade dos pneus, lado direito (interno): 60%; Profundidade dos pneus, lado direito (externo): 60% Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Lodjzp Dryspfx Abteah Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Manutenção Inspeção técnica periódica (APK): válida até 02.2027 Identificação Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos a partir dos textos apresentados.

Condição: usado, peso máximo de carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2026, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Detalhes do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne * com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente a 45°, e com chanfro na parte traseira, aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura, com cerca de 30 mm de espessura, plataforma de carga com design extensível Plataforma de carga * com design extensível e chanfro na parte traseira, aproximadamente 1.000 mm x 8° * 6 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração, posicionados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN) * Piso de madeira dura, com cerca de 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos), com caixa de engrenagens de 2 velocidades para uma capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas) Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, em conformidade com a norma ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada, conforme a norma ISO 11992. * Para uma exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Travão de estacionamento eletromagnético, ativado através do modo de marcha à ré e manualmente Suspensão pneumática * com válvula de elevação e abaixamento Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * fabricada com aços de alta resistência e grão fino * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Pintura * Toda a estrutura de aço, após a soldagem, é jateada automaticamente com uma máquina de jateamento. * Segunda etapa de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Pintura final com 2 camadas de verniz de acabamento de 2 componentes * cor sólida em RAL 3002 Vermelho Carmim * em conformidade com o sistema RAL 841GL * Jantes em cinza prateado * Parte traseira metalizada e em RAL 9010 (branco puro) * A estrutura da tinta foi testada no teste de pulverização de névoa salina, conforme a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal, com tomadas 24N, 24S e de 15 pinos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos * Ferramenta para eixos Laedpoz N Nwyefx Abtjh * Pinhão de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com cerca de 400 mm de altura * Um suporte para pneu sobressalente em frente à parede frontal * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Suportes dobráveis g

Condição: usado, peso máximo de carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso portefólio completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo das características: Equipamento completo disponível mediante pedido. Plataforma de carga * Plataforma baixa com suporte central de design extensível * Comprimento de aproximadamente 6.750 mm * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN) * As linhas de alimentação estão protegidas no suporte central e adaptam-se ao comprimento da plataforma baixa. Garganta de cisne * Comprimento de aproximadamente 3.900 mm * A garganta de cisne pode ser elevada e rebaixada hidraulicamente, bem como deslocada * Carga de engate técnica: 23.000 kg Chassis traseiro * Design curto com estrutura exterior fechada e revestimento de chapa quadriculada * Chassis com caçamba de escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os depósitos de ar * 2 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) Eixos * Eixos BPW * Direção forçada hidro-mecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca de nossa escolha, índice de carga (146/146F) Sistema de freios * De acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * Fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Ljdpfszvt Tyox Abtoah Pintura * Uma pintura de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Revestimento superior em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * 2 engates rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Um suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços com suporte. (± 5kg) * Direção auxiliar controlada pela frente e por trás através de um controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de pista dos eixos (sem instalação no veículo trator) * Unidade eletro-hidráulica (± 45kg) * Faixa refletora amarela de acordo com as regulamentações da UE na lateral, no prolongamento e na parte traseira do semirreboque * 1 bloco de madeira, aproximadamente 500x250x200 mm * Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque * Um para-lamas na parte traseira do semirreboque * Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os sinais de aviso, incluindo uma tomada * Manual e descrição em um pendrive USB * Autocolantes de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados * Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo um diagrama de carga * Inclui acessórios especiais: Na garganta de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, empilháveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * As longarinas de fixação galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da est

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, peso operacional: 38.500 kg, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 4.600 h, Powerscreen Maxtrak 1000SR Ano de fabricação: 2018 4600 horas de utilização Entrada: 155 mm Motor Scania DC09 Ajuste de tamanho das partículas (CSS) de 0-20 a 0-65 mm Capacidade: 100-150 toneladas por hora, dependendo do material Peso: 38,5 toneladas Equipado com detetor de metais Equipado com peneira de duplo deck Chieftain 1400 Equipado com transportador para materiais de grande dimensão Lajdpfoz Hc Hnox Abtoh Peças de desgaste novas: 22%Mn2%Cr Máquina em muito bom estado de funcionamento, pronta para uso.

Condição: usado, peso máximo de carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2024, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Equipamento: ABS,

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos: Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne * com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * Plataforma de carga telescópica com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 1 par de caixas de roda fixas, localizadas à frente dos eixos, aproximadamente 2.850 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Caixas de roda com perfis de reforço quadrados de aproximadamente 15 x 15 mm, bem como alargamentos na parte inferior * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de caixas de roda fixas, aproximadamente 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui 3 tampas removíveis galvanizadas sobre as caixas de roda (L aproximadamente 670 mm), carga pontual máxima de 5 toneladas/unidade * Reentrância no chanfro e que se estende para dentro da plataforma de carga, para acomodar o braço da lança da escavadeira (aproximadamente 2.900 x 750 x 210/290 mm (C x L x A)) * 1 par de anéis de amarração, localizados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 10.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração na caixa do braço da escavadeira (LC 5.000 daN) * Aberturas no quadro exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de fixação (LC 2.000 daN) Rampas de aço em duas partes * Um par de rampas de aço galvanizadas em duas partes, aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm, com revestimento de madeira maciça de aproximadamente 48 mm de espessura * Rampa com seções de rampa elevatórias e rebatíveis hidraulicamente e sistema de elevação hidráulico, deslocável hidraulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg Lajdpfx Aboz Sh H Hjtsh * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, as rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam de ser consideradas no comprimento do veículo quando estão na posição de condução. Suportes do engate * Suportes do engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para uma carga de elevação de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas) Eixos * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Bloqueio de marcha à ré eletromagnético ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática * com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta do eixo. Pneus * 235/75 R 17,5 3PMS – Marca à nossa escolha * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada de acordo com a norma ISO 11992 * Para uma indicação correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados. Sistema de freios * Sistema de freios WABCO em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator Estrutura de aço * Fabricada em aços de alta resistência e fino grão. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * Em conformidade com os re

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Lajdpfx Abey Auhustoh Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: usado, peso máximo de carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento: Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha. Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t). Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator. Ljdpfxjzqiias Abtoah Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada. Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas. - Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada. - 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg). - Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal. - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg). - Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator). - Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio. - Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque. - Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque. - Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada. - Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque. - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. - Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, O tema do anúncio é um conjunto de cones para os trituradores de cones Maxtrak 1000, Maxtrak 1000SR, Terex Finlay C1540. Cone exterior 22 % Mn2 % Cr - 350 kg - número de peça - 603/9052 Cone interior 22 % Mn2 % Cr - 370 kg - número de peça - 603/9106 Ledpfx Asigvfvobtsah Cone com as melhores qualidades de fundição do mercado. Preço líquido Só connosco é que a composição química das peças fundidas QUALIDADE CERTIFICADA, confirmada por um espectrómetro, não compre peças fundidas mais baratas, inferiores, uma quantidade inferior de manganês ou crómio pode mesmo encurtar a vida dos cones para metade! Para todos os trituradores de cone, também oferecemos um composto de enchimento

Condição: novo, peso máximo de carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato e a curto prazo, no nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido. Garganta de cisne Garganta de cisne com cantos angulares na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (capacidade de 5.000 daN) Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga Em design de extensão dupla, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 5.000 daN) 4 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 10.000 daN) 1 par de anéis de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (capacidade de 10.000 daN) 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de chapa quadriculada sobre os eixos. Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de amarração (capacidade de 2.000 daN) Eixos Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Ferramenta para eixos Pneus: Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) Fabricante de nossa escolha Suportes de engate: Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para aproximadamente 24 toneladas de carga (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de freio: Sistema de freio em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão-trator Pintura: Proteção contra corrosão de primeira qualidade e duradoura Revestimento superior de 2 componentes (2K), de alta qualidade, em uma única cor RAL 3002, vermelho carmim. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de alta resistência com grão fino Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa) Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE Iluminação de 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui o seguinte equipamento adicional: Pino rei de 2 polegadas Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura No suporte de conexão galvanizado na frente, acoplamentos de ar amarelo-vermelho Um suporte para pneu sobressalente na frente da parede frontal Grupo eletro-hidráulico Lodpfxoz Sh Hto Abtjah Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto a cabo por meio de botões de pressão, com controle de pista do eixo (sem instalação no caminhão-trator) Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carga de alumínio Barra de engate para rampas de carga de alumínio na parte traseira do veículo Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga Na garganta de cisne, painéis laterais de alumínio e parede traseira, encaixáveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) As travessas galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada 4 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga

Condição: novo, peso máximo de carga: 39.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Equipamento: * Garganta de cisne com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga: Lodpfx Abez Rr R Sjtoah * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). * 1 par de olhais de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga para (LC 10.000 daN). * Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante sobre os eixos. Suportes do semirreboque: * Suportes do semirreboque JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas). Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção assistida. * Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo. * Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente. Suspensão pneumática: * Com válvula de elevação e abaixamento. Pneus: * 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha. * TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141. Sistema de travagem: * Sistema de travagem WABCO, de acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M). Estrutura de aço: * Fabricada com aços de alta resistência e granulação fina. * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: * De acordo com as normas da UE. * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas as luzes de sinalização laterais LED piscam em sincronia com os piscas. * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e conector de 15 pinos, de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098. Pintura: * A estrutura de aço completa é submetida a jateamento automático com uma máquina de jateamento após a soldagem. * Segundo jateamento com corindo para uma ótima aderência do sistema de revestimento. * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão. * Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002. * Parte traseira com metalização e pintada em branco puro RAL 9010. * Pintura metálica não é possível. * Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS. * Selagem de cavidades com cera especial. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pinhão de rei de 2 polegadas. * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. * Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede frontal. * Barra de fixação para rampas de alumínio na garganta de cisne com proteção contra impactos integrada (± 56 kg). * Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque. * Na garganta de cisne e na chapa t

Condição: novo, peso máximo de carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Lodpfxoz N Nx Rs Abtoah Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. GARGALO DE CISNE: Gargalo de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Piso de madeira dura com aproximadamente 30 mm de espessura. - Pinhão rei de 2 polegadas. - Conectores aéreos amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada na parte frontal. - 4 calços com suportes na parede frontal (± 5 kg). ÁREA DE CARGA: 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na parte frontal da área de carga (LC 10.000 daN). Piso de madeira dura com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de aço antiderrapante sobre os eixos. - No gargalo de cisne e na parte traseira, esquerda e direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo tomada. - Uma parede frontal de aço galvanizado. - 3 tábuas de madeira para ajuste de altura. - Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga. - Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do semirreboque. - Estrutura da lona ajustável em altura, aproximadamente 3.960 mm. - Parede frontal galvanizada com um mecanismo de tensão para as cortinas laterais. Ajustável em altura em aproximadamente 400 mm. - Teto da marca EDSCHA, deslocável para a frente em perfis de trilho de teto de alumínio. - Na área de carga, 3 pares de travessas deslizantes. - A estrutura pode ser alargada na parte traseira, para a esquerda e para a direita, em aproximadamente 750 mm (para carregamento/descarregamento). - Cobertura deslizante com viga de suporte basculante. - Lona deslizante com aproximadamente 700 mm de reserva em comprimento, com cintas de tensão espaçadas em aproximadamente 600 mm. - Altura da parte superior da estrutura, aproximadamente 3.960 mm (carregado). - Não é permitido dirigir com a cobertura deslizante aberta, pois isso pode danificar a lona. - Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo. - Válvulas de controle para o alargamento hidráulico da estrutura, montadas no lado direito do semirreboque (± 4 kg). - Fita refletora branca de acordo com os regulamentos da UE, vermelha lateralmente e na parte traseira. - Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a área de carga (± 45 kg). - Suporte para um par de painéis de aviso na parede frontal. - Quatro painéis de aviso retráteis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED (± 25 kg). - Nos painéis de aviso, um suporte para farol rotativo. - 7 pares de bolsas para travessas para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga (± 21 kg). - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS-E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento (± 69 kg). - 6 pares de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central (LC 5.000 daN). - 1 par de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central na parte traseira (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Uma camada de areia integrada e envernizada nos pisos de aço antiderrapante no gargalo de cisne e na área de carga, como proteção antiderrapante. - 1 farol de ré LED, um de cada lado, na frente do primeiro eixo. - 2 faróis de trabalho LED, montados no painel traseiro. - Um sinal de a

Condição: novo, peso máximo de carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.600 mm, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura Lajdpfsyvnfgsx Abtjh * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: novo, peso máximo de carga: 92.045 kg, peso total: 126.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho da lista de equipamentos Equipamento completo disponível mediante solicitação * 1 x braço de ganso MAX710-Hals-V-30-2.70 Lodpfezzhfnsx Abtsah * Braço de ganso com elevação/abaixamento hidráulico, bem como capacidade de extensão * Comprimento aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 ou 8x4 * Parede frontal de aço, aprox. 400 mm de altura * Painéis laterais e traseiros de alumínio, que podem ser encaixados no braço de ganso, aprox. 400 mm de altura, em acabamento anodizado * Pino de rei de 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Inclui suportes para suspensão das mangueiras de alimentação * O tanque do SZM deve ter no mínimo 80 litros, com conectores MAX Trailer; caso contrário, os conectores devem ser fornecidos pelo cliente * Lubrificação centralizada BEKA-MAX para um braço de ganso com graxa normal NLGI-2 * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS, conforme especificado * Duas caixas de ferramentas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, no braço de ganso, à esquerda e à direita (± 48 kg) * Motor a diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) com partida elétrica e bateria * Tubulações hidráulicas de conexão entre o Powerpack e a placa de conexão no braço de ganso * Controle remoto sem fio: operação do Powerpack, partida/parada do motor a diesel * Operação da direção auxiliar, adicional ao controle remoto por cabo * Com 2 luzes de controle LED no receptor como controle de faixa única * Operação de elevação/abaixamento do braço de ganso * Operação de elevação/abaixamento da suspensão dos eixos * Conexões hidráulicas com acoplamento múltiplo no braço de ganso * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na parte traseira do braço de ganso, com interruptor liga/desliga separado * Quatro painéis de sinalização extensíveis em ± 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED e suporte para luz rotativa. (± 122 kg) * 1 x chassi frontal compacto de 3 eixos * Chassi MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Suportes de gancho na parte frontal e traseira * Comprimento: aprox. 3.560 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Chassi frontal com uma conexão de ar separada para turbinas de ar * Lubrificação centralizada BEKA-MAX para um chassi de 3 eixos com graxa normal NLGI-2. * Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do chassi frontal para os painéis de sinalização * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS, conforme ECE R 1411 * Faróis de trabalho LED à esquerda e à direita na parte traseira do chassi frontal, com interruptor liga/desliga separado * Superfície do chassi frontal com um revestimento de areia aplicado como proteção antiderrapante * Conexões hidráulicas com acoplamento múltiplo no chassi frontal. * 1 x ponte basculante: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte basculante extensível BB-A com ganchos de ponte transitáveis na parte frontal e acoplamento de lingueta na parte traseira * Largura base: aprox. 2.850 mm Comprimento: aprox. 7.150 mm * Altura do suporte: aprox. 430 mm Largura do suporte: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm com altura livre do solo de aprox. 150 mm * 6 pares de protetores de aço com revestimento de borracha, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilidade de aparafusar (ø aprox. 40 mm) a cada aprox. 500 mm do lado externo da viga superior do tubo externo da ponte basculante para anéis de fixação (LC 16.000 daN) * Possibilidade de aparafusar M30 a cada aprox. 1.000 - 1.200 mm do lado externo do tubo interno da

Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, Tábuas de madeira maciça de Azobe, provenientes do nosso próprio reboque semirreboque. O reboque é de 2022. Dimensões: - 6 peças - 275 x 19,5 x 4,5 cm. Lasdpjz Hmqqofx Abtjh - 8 peças - 262 x 19 x 4,5 cm. - 6 peças - 95 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 peças - 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 peças - 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 peças - 68,5 x 17,5 x 3 cm.

Condição: novo, peso máximo de carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2.850 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para cavalos-mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro compacto de 3 eixos: * Pontos de engate para gancho frontais e traseiros. Comprimento: aprox. 3.560 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Cama rebaixada: * Cama rebaixada ATX-A com longarinas telescópicas em construção de perfil baixo, piso de madeira dura fixo com espessura de aprox. 50 mm * Com ganchos de ponte transponíveis na frente e acoplamento por pino/trava na traseira * Largura básica: aprox. 2.850 mm, comprimento: aprox. 7.150 mm, altura das longarinas: aprox. 330 mm, largura das longarinas: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm com vão livre de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 5 eixos: * Acoplamento mecânico por pino/trava na dianteira para montagem da cama rebaixada, travessa final traseira * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 6.840 mm * Eixo pendular Chassi dianteiro de 3 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi dianteiro: 12 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chassi traseiro de 5 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi traseiro: 20 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalização de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura de acabamento com 2 camadas de tinta bicomponente em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui acessórios: * Paredes frontais de aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Pino-rei 3.5 * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de cisne * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de cisne * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para parafusadeira pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 3 eixos * Preparação para fixação de posicionadores de container aparafusáveis para 1 x 20' ou 1 x 30' nos suportes externos * Sem travas para container Laedpfx Abew Tgp Doteh * Suportes externos na área de carga para a instalação de alargadores rebatíveis * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita, na frente e atrás do chassi traseiro, para placas de advertência * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 5 eixos * Tomada no chassi traseiro par

Condição: novo, peso máximo de carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, incluindo veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Trecho dos equipamentos. Equipamentos completos mediante solicitação. Área de carga: - Plataforma rebaixada com viga central extensível, comprimento aprox. 6.750 mm - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas de amarração embutidas na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN) Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso hidráulico, elevável/baixável e removível Eixo traseiro: - Execução curta, com quadro externo fechado e cobertura de chapa antiderrapante - Eixo com cava para escavadeira, parcialmente fechado na metade traseira para acomodação dos tanques de ar - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas de amarração embutidas na traseira do chassi (LC 10.000 daN) Eixos: - Eixos BPW, hidráulico-mecanicamente direcionais forçados - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Lodpfx Ajxf Silobtsah Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: - Sistema de freios Wabco conforme normas da UE, com EBS-E (2S2M) Pintura: - Pintura de alta qualidade em esmalte de 2 componentes (2K), cor sólida RAL 3000 vermelho fogo Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - 2 pivôs de engate (pinos-rei) - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro com controle remoto por cabo e botões, com verificação de alinhamento dos eixos (sem instalação na unidade tratora) - Unidade eletro-hidráulica - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm (CxA). As estacas traseiras galvanizadas são removíveis. (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - No pescoço de ganso, conexão de ar auxiliar com pistola de ar - 2 faróis de trabalho com interruptor na carreta, instalados à esquerda e à direita no pescoço de ganso - Caixa de ferramentas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, no pescoço de ganso - 6 pares de suportes para estacas encaixáveis aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma, 2 pares no quadro externo do chassi - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebaixada com multiacoplador ao invés de conexões rosqueadas. Sem garantia para as vedações - Sistema de lubrificação central com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba - 2 pares de bolsões WADER na plataforma para container de 1x20' - Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para container - 1 par de rampas de aço para transposição dos ganchos de fixação da plataforma rebaixada - Camada de areia pintada na plataforma como proteção antiderrapante - Metalização HRM (High Resistance Metallisation)

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10.500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10.500 kg, primeira matrícula: 07/2022, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.540 mm, altura total: 3.400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, distância entre eixos: 6.740 mm, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = Laodpfxez Icaqo Abteh - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Reboque MAX F-S43-1AAF Plataforma de carga hidráulica Rampas hidráulicas ajustáveis Controlo remoto 2022 Eixos BPW (3) Eixo de direção Guincho de cabos Marcas de largura Inspeção técnica (TÜV/MOT/APK) válida até 01-2027 Semi-reboque francês Número de chassis: YAMT13XXXM01067 SERVIÇOS DE EXPORTAÇÃO ————— • Registo de trânsito nos Países Baixos/matrícula com seguro por 14 dias • Autorização de trânsito austríaca/matrícula com seguro por 21 dias • Transporte para qualquer porto nos Países Baixos e na Bélgica • Transporte de camião com semi-reboque Os preços dos serviços de exportação não incluem o preço da oferta. Contacte-nos para obter mais informações. Não podem ser derivados quaisquer direitos de informações incorretas no anúncio. A GEERTS Trucks & Trailers procura sempre garantir a exatidão de todas as informações. GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Países Baixos

Condição: novo, peso máximo de carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) Lasdpfxozlwm As Abtjh * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: novo, peso máximo de carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para pronta entrega e a curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Plataforma de carga: - Plataforma rebaixada com longarinas externas em versão extensível SUPER LOW Design, comprimento aprox. 6.850 mm - Plataforma rebaixada com piso fixo de madeira de lei, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico - Linhas de fornecimento protegidas nas longarinas extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 6 pares de blocos roscados na longarina interna para instalação de anéis RUD aparafusáveis Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de ganso elevável/rebaixável hidraulicamente e destacável - Capacidade técnica de carga no pino de engate: 23.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 Eixo traseiro: - Eixo traseiro em versão curta com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante - Eixo com cava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodação dos reservatórios de ar - 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração horizontais, à frente e atrás no chassi (LC 10.000 daN) Eixos: - Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica - Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca à nossa escolha - Índice de carga (146/146F) - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 - Transmissão de dados para o cavalo-mecânico via interface EBS padronizada, conforme ISO 11992 Lajdpexarl Njfx Abteh - Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e mostrar esses dados Sistema de freios: - Sistema de freios conforme regulamentação da UE com EBS-E (2S2M) Instalação elétrica: - Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas as luzes laterais de LED piscam com o pisca - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098) Estrutura de aço: - Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência - Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: - Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem - Segundo tratamento de jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura - Metalização HRM de todo chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva - Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL - Rodas em prata - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 branco puro - Pintura metálica não disponível - Estrutura da pintura testada em névoa salina conforme ISO 9227-NSS - Vedação de cavidades com cera especial Incl. os seguintes equipamentos adicionais: - Pino-rei de 2 polegadas - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Direção traseira e dianteira operável por controle remoto via cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico) - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebai

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9.200 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10.160 mm, cor: vermelho, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção por controlo remoto. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 60% Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Ledpfxszcuxro Abtoah Manutenção Inspeção técnica: válida até 02.2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: N/A F-S44 / EIXO DE DIREÇÃO - ELEVATÓRIO = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Fazemos todos os esforços para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.