Fliegl Sds420V2 | Multi All Connections | Saf Disc | D... comprar usado (68.724)
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Triptis
9.506 km
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FlieglSDS 510 mit Tiefbett
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 14.680 kg, peso máximo de carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10.300 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 15.400 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme o desejo do cliente.
Chassi semirreboque rebaixado
Construção soldada em aço, placa de engate com pino-rei duplo intercambiável
Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Paralamas tipo "quarto de casca" à frente e atrás do conjunto de eixo
Com lamelas anti-spray atrás de cada eixo
1 caixa de armazenamento, b=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, fixada transversalmente no chão do pescoço de ganso na dianteira, com 2 bandejas internas
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira; o espaçamento dos equipamentos/máquinas transportadas não pode ultrapassar a largura de 2.550 mm do quadro)
Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, transversal na dianteira
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento para 3.000 mm
Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e 230 mm de profundidade
Olhais de amarração para reboque baixo:
3 pares de olhais de 10 t na dianteira (pescoço de ganso), 8 pares de olhais de 10 t na cama baixa, 3 pares de trilhos de amarração na pista da cama baixa, 3 pares de olhais de 10 t na área de eixos/traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Alinhamento a laser do eixo/conjunto para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Com eixo direcional
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235/75 R 17,5
Fabricante à escolha
Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Cjdpfx Acoi Ri Hgj Eerc
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com rotas de tubos coloridos para fácil manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição abaixada + função auto-reset
Reconhecimento da carga no eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine. O caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (não é uma balança calibrada)
Sistema de estabilidade do veículo/trailer
Centro de informações do reboque para exibição de dados do veículo, como cargas por eixo (sem balança calibrada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 faróis de posição dianteiros em LED
2 luzes traseiras de alinhamento branco/vermelho
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira
1 farol de trabalho LED extra, na traseira
1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de presença
2 pares de painéis de aviso duplos iluminados em LED e extensíveis até 3.000 mm
Assoalho
Pescoço de ganso com revestimento antiderrapante de aço
Área de circulação com assoalho de madeira macia de 70 mm; nos recortes das rodas, revestimento de aço antiderrapante; área da pista da cama baixa elevável hidraulicamente à esquerda e à direita por acionamento auxiliar do caminhão
Inclinação traseira com assoalho em madeira maciça de 70 mm
Comprimento da cama baixa aprox. 6.300 mm
Laterais
Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 400 mm, encaixáveis na f
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Triptis
9.506 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11.800 kg, peso máximo de carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.350 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.650 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com o pedido do cliente.
Chassi Semi-reboque plataforma baixa
Construção em aço soldado, placa de engate com dois pinos-rei substituíveis e 2 posições de pino-rei
Macaco de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operado de um lado, com parte inferior semi-redonda e placa de conexão reta, com compensação de avanço
Apoio traseiro rebatível
Calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impactos em alumínio
Lamas diante da 1ª eixo e atrás de cada eixo com função anti-spray, conforme normas da CE
Caixa de armazenamento em aço inoxidável, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e trancável
Mesa elevatória atrás do pescoço de ganso, em aprox. 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para transposição sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8.165 kg, montado centralmente na frente da plataforma do pescoço de ganso, em caixa de aço inox com porta (se tecnicamente possível, necessita verificação adicional), acionado por controle remoto, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira.
Olhais de amarração na plataforma baixa
Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 2 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa na inclinação do pescoço, cada um para 10 t
Mesa: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 4 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t
Cama: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 5 pares centrais para 5 t cada, 4 pares de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível
Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré através da luz de marcha à ré e função de bloqueio adicional no veículo por botão manual.
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, com função de manutenção de altura + função de auto-reset
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Conforme seleção do fabricante
Rodas de aço em montagem dupla, prateadas de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Sistema eletrônico de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar pré-equipado, não instalado no caminhão (sem balança certificada)
2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
Iluminação totalmente em LED
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos frontais à prova de inversão
Farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré
Luz de advertência giratória em LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento
Par de placas de advertência duplas, iluminadas em LED e extensíve
Crodpfx Asi Ri E Ujc Esc
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Triptis
9.506 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Standard
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8.900 kg, peso máximo de carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.200 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.300 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço.
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor de lama traseiro em toda a largura
Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro)
Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa
2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso
11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada
2x no pescoço de ganso
9x distribuídos na plataforma baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
Codpfsi Ri E Rex Ac Esrc
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação
Com válvula de elevação e descida
Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço
Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso
Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez
Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm
Rampas
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

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Triptis
9.506 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8.900 kg, peso máximo de carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.200 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.300 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme solicitado pelo cliente.
Chassi – Reboque semirreboque rebaixado
Estrutura soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável e duas posições de engate
Macaco de apoio de duas velocidades, capacidade de 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de elevação
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Paralamas tipo meia-lua dianteiros e traseiros aos conjuntos de eixos
1º par de rebaixos para rodas embutidos na área do leito baixo logo após o pescoço de ganso, chanfrados para fácil entrada. Comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas.
2º par de rebaixos para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas.
Se houver necessidade de transportar carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com medidas exatas (em caso de superação da altura total permitida).
Cobertura dos rebaixos para rodas removível a partir do chassi principal, com insertos de madeira.
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira nem aos rebaixos)
Compartimento para tábuas de madeira na transversal dianteira do pescoço de ganso
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração – Reboque rebaixado
2 pares de olhais de anel de 5 t na dianteira, no pescoço de ganso
11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um com 10 t
2x no pescoço de ganso, 9x distribuídos na plataforma rebaixada (primeiro olhal a 250 mm da frente, último a máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm)
8 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm, ou, em alternativa, olhais de anel de 5 t embutidos no piso
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/freios ajustados a laser: reduzido desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, acabamento prata de fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Csdpfxsi Ri Hco Ac Eerc
Freio de estacionamento por mola
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira
Válvula de levantar/abaixar
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso)
Sistema de estabilidade veicular
Elétrica
24 volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás
2 tomadas dianteiras à prova de inversão, de 7 pinos
1 giroflex LED com suporte, acionado pelo farolete
2 pares de placas de advertência dupla com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm, removíveis com plugue
Piso
Pescoço de ganso com piso em chapa de aço antiderrapante
Caixa de ferramentas embutida na rampa de acesso ao pescoço de ganso
Depois, piso em madeira macia de 70 mm; nos rebaixos e caixa de rodas, piso em chapa xadrez de aço
Plataforma r
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Tipper
FlieglDHKA 390 41m³
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.500 kg, peso máximo de carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.830 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.750 mm, volume do espaço de carga: 41 m³, comprimento total: 10.300 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Macaco de apoio de 2 estágios para 24 toneladas, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de empuxo
2 calços de roda com suportes
Proteção anti-encosto rebatível
Paralamas tipo semi-casca
Suporte integrado para paralama, superfície repelente a pedras
Com protetor contra respingos apenas no último eixo
1 haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao freiar 3x (o auxílio de partida é funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eixo elevável galvanizado a fogo – 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático com duas linhas, roteamento colorido para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Crjdpfx Asi Ri Efsc Eoc
Sistema de estabilidade de direção do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5 – marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral de LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes guia branco/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com válvula de engate rápido HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil superior antirresíduos. Parte interna com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Tampa traseira com membrana
Tampa traseira articulada com dobradiça dupla e divisão de portas em 1/2 x 1/2, com braço giratório superior, cada porta com um registro para grãos
Tampa traseira com vedação de borracha (atenção: resistente ao calor até máx. 170°C!)
Assoalho contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de serviço com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio
Lona de enrolar com descanso do lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Tipper
FlieglDHKA 390 38 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
2 calços com suportes
Proteção traseira rebatível
Paralamas em meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Flaps antisspray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro
Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Crjdji Riz Repfx Ac Eec
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio
Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição branco/vermelho atrás
2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caixa Báscula
Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa
Membrana – painel traseiro
Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho.
Painel traseiro com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade.
Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202038273, peso em vazio: 5.680 kg, peso máximo de carga: 29.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.680 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassis semirreboque de transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço na versão Scandic, placa do selim com pino-rei de 2" substituível
Longarinas laterais em versão rebaixada:
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, capacidade de 10 t cada
10 pares de bolsões combinados para estacas com anéis de amarração (parafusados), capacidade de 5 t cada, embutidos no quadro externo, medida interna aprox. 72 x 42 mm
Longarinas laterais equipadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, orifícios a cada aprox. 400 mm
Codpfszbbpusx Ac Eerc
Manivela de apoio de 2 velocidades para 24 t, operada de um lado
Raio livre de giro para o apoio aprox. 2.500 mm, base do apoio aprox. 2.600 mm
Escada extensível na traseira
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada em aço
Flaps traseiros cobrindo toda a largura
Para-lamas tipo casca dianteiro e traseiro do conjunto do eixo
Flap anti-spray somente no último eixo
2 caixas de ferramentas de plástico, base 600 / altura 425 / profundidade 460 mm, com fechadura
1 de cada lado, antes dos eixos
1 caixa de armazenamento de largura total, fechada, sob o piso da carga, aprox. base 450 mm / altura 400 mm / profundidade 2.460 mm, montada logo à frente dos eixos
3 trilhos de ancoragem/estaca embutidos transversalmente no piso com 4 pares de recortes de travamento, ao longo de toda a largura até as longarinas, altura aprox. 80 mm. Com recortes em cima e embaixo, para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. A parte inferior com chapa de canto aberta pela metade para baixo. Execução combinada para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de container, 4 pares de adaptadores de travamento de container
10 estacas combinadas com recorte inferior, largura 80 / profundidade 50 / comprimento 1.200 mm
6 estacas, largura 80 / profundidade 80 / comprimento 1.200 mm, galvanizadas a fogo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Suspensão pneumática
1° eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, inclui descida forçada e assistência de arranque
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento dianteiras à prova de troca
24 volts EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, visualização no display da cabine
Rodas e pneus
385/65 R22.5"
Rodas de aço
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do veículo trator, via EBS
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela interligada ao pisca "Luzes de seta laterais intermitentes"
2 luzes de posição dianteiras em LED brancas
2 luzes delimitadoras traseiras em LED branco/vermelho
2 tomadas dianteiras à prova de troca, tipo 7 pinos, e 1 tipo 15 pinos
2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm
2 faróis de trabalho em LED adicionais no topo da parede frontal
Tomada adicional de 7 pinos na proteção inferior traseira
Piso
Placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, suporta
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Triptis
9.506 km
Semirreboque com piso móvel
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036248, peso em vazio: 7.272 kg, peso máximo de carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.460 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Cor da carroceria em tom RAL à escolha, monocromática
Chassi reboque semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino, design leve até os pés de apoio, placa de quinta roda com pino rei de 2" substituível
24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Para-lama rebatível para o conjunto de luzes
Proteção contra impacto traseiro
1 escada de alumínio, aprox. 3.550 mm, suporte lateral
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro dos discos de 430 mm
Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de arranque, ativado "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira
24 V EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator, via EBS
1 conexão de ar adicional FR. - lado esquerdo traseiro, com engate rápido
Rodas e pneus
385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multissegmentadas, iluminação lateral em LED âmbar
Iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com o pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais antitroca, 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos, sem cabo de conexão
2 refletores de LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica deslizante
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de dois circuitos.
Mudança entre avanço/recuo elétrica por controle remoto com cabo
Atuação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira na parede dianteira e conector HDK de 48 mm
Piso deslizante
Crsdpfjza S E Rsx Ac Esc
Piso deslizante com placa de desgaste traseira
Tábuas do piso em alumínio, perfil de piso de 8 mm, superfície frisada
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de material de alta qualidade resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas na parte superior em todo o redor com perfil especial de reforço largo de alumínio, e na parte inferior com quadro especial soldado.
Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com aba de lona reforçada na parte inferior.
Parede traseira em perfis ocos de alumínio, porta bipartida (1/2 a 1/2), totalmente contornada por perfil especial em U com batente e vedação de borracha, com 2 fechos rotativos externos, trancamento superior e inferior. Parede traseira com trava de segurança mecânica operável na traseira, lado esquerdo no sentido de marcha
Plataforma fixa com acesso por escada em ambos os lados (esquerdo/direito) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona de enrolar do teto
3 travessas removíveis e giratórias para apoio da lona + apoio de lona na frente da parede dianteira e atrás na parede traseira
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão por perfuração"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: alumínio natural - pode ser pintado em cor RAL conforme o desejo do cliente
Lona de
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Triptis
9.506 km
Reboque semirreboque para madeira
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5.660 kg, peso máximo de carga: 29.340 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13.700 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras.
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante
Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços com suportes
Proteção lateral antiderrapante em alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Csdpfx Acoza Anvs Eerc
1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas
8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h)
Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5''
à escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutores
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida)
2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
"Safe Parking"
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento
2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação
Paredes frontais/suportes de canto frontais
Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi
Homologação/placas
País de homologação: Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples
Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredão frontal: galvanizado a fogo
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Triptis
9.506 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7.180 kg, peso máximo de carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Cjdjza Aiyopfx Ac Esrc
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9.506 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801012811, peso em vazio: 6.350 kg, peso máximo de carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Chassis reboque porta-contêiner para transporte rodoviário: construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com perno rei intercambiável de 2", quadro em versão reforçada para carga de veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" aproximadamente a cada 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro, cada um para 10 toneladas, suporte traseiro rebatível, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiesmagamento traseira em aço galvanizado, guarda-lamas parciais em frente ao 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente de Eixo, com kit de fixação, 2 caixas de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechamento, travas de contêiner, 4 pares de travas embutidos no piso para 2 x contêineres de 20' ou 1 x de 40', a posição mais dianteira com trava rebatível embutida, 10 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, 70 x 40 mm medida interna, 10 bolsas centrais embutidas no piso, 70 x 40 mm medida interna, 2 barras de amarração/estaca transversais embutidas no piso por toda a largura até o quadro externo (largura interna utilizável máxima entre as estacas externas cerca de 2.170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, superior e inferior, distância aprox. 60 mm entre as barras. Inferior com chapa angular parcialmente aberta para baixo. Para fixação e inserção de estacas 80 x 80 mm.
Arranjo: posições 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl, 20 estacas removíveis galvanizadas, espaço de armazenamento para rampas de alumínio, rampas inseríveis pela traseira, 3 pares de argolas de amarração rebatíveis de 10 t no quadro externo (1x à frente da parede frontal e 2x na parte traseira).
Credsza Agropfx Ac Eoc
Eixos e suspensão: eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e assistência de arranque, comando "3x freios", elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, sem garantia para danos nos pneus.
Sistema de freio: freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar manutenção, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, com válvula de elevação e descida, 2 alturas de condução, comutável por botão manual, 1 x para altura de acoplamento de 980 mm, 1 x para altura de acoplamento de 1.100 mm, altura de condução variável com eixo elevável, com eixo elevado, altura de carga/total aumenta 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante, jantes em aço.
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 lanternas de posição dianteiras LED brancas, 2 luzes de trajetória traseiras branco/vermelho, 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, farol de trabalho lateral LED 1x à esquerda e 1x à direita, 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, 1 giroflex com suporte comandado pela luz de presença, 2 pares de placas de advertência LED retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 pinos na proteção traseira inferior.
Piso: placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura sobre vigas longitudinais para alta capacidade pontual para carga de eixo de empilha
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035478, peso em vazio: 4.660 kg, peso máximo de carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10.450 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, plato de acoplamento com pivô rei de 2" substituível e duas posições de pivô rei.
Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de travamento dos dois lados, trava traseira em eixo rotativo contínuo com mola de retorno.
Csdpfx Acezaz Tks Esrc
Sem subchassi para contêineres autoportantes.
Montagem para contêiner:
Travessas de travamento duplas para fixação de 1 x contêiner de 30 pés.
Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso.
Medida livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1850 mm.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Sem para-choque traseiro inferior.
Paralamas meia concha.
Com guarda-lamas antisspray conforme CE.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira). Atenção! Ângulo de basculamento limitado!
Ação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão.
Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca moletada.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com discos de 430 mm de diâmetro.
"Eixos/suspensão com medição a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância dos eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso total do conjunto.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, operação "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e até 25 km/h).
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas.
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão.
EBS 24V, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Identificação de carga no eixo via sinal CANBUS do EBS, com indicação no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada).
Rodas e pneus:
385/55 R22.5", marca de acordo com a escolha do fabricante.
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes brancas de posição dianteira em LED.
2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas.
2 tomadas de 7 pinos dianteiras, à prova de inversão, sem cabo de conexão.
País de homologação / placas
Alemanha.
Aprovação segundo EG 2007/46.
Hotline de serviço 24/7.
Preparado para suporte de placa de 1 linha.
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira.
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova.
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante."
Pés de apoio: pintados em preto.
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9.506 km
Semi-reboque
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202034509, peso em vazio: 4.790 kg, peso máximo de carga: 33.210 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Semi-reboque para contentores de 3 eixos tipo Gooseneck
Tipo SDS 420 Fixo 40"
Chassis do semi-reboque para contentores
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pinhão rei de 2" substituível e duas posições para o pinhão rei
Suportes para contentores:
1 x 20 pés central sem revestimento em chapa de aço/antiderrapante na zona traseira
2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel gooseneck
Travessa frontal com sistemas de fixação dobráveis (não disponível em versões com extensão frontal), fornecida gratuitamente
O transporte de contentores-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais dobráveis, transporte de contentores sem túnel não é possível.
Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular para compensação do empuxo. Marca: Jost
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral
Proteção antiencastramento
Guardalamas tipo meia-lua
Com guarda-lamas antispray conforme CE
Proteção de impacto traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de tambor BPW
"Eixos/suspensão medidos a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos 1310/1410 mm
Suspensão pneumática
Sistema de travagem
Sistema de travagem pneumático de 2 condutas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento por molas acumuladoras
2 cabeças de acoplamento à prova de troca à frente, sem cabo de ligação
EBS marca Haldex, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS à frente, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de subir e descer
Sistema de estabilidade de marcha do veículo
Reconhecimento de carga no eixo através de sinal CAN-BUS do EBS, para indicação no display da cabina do condutor (o camião tem de estar equipado adequadamente), sem instalação no camião (não é balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5" Marca Fulda com identificação M+S
Jantes em aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
Codszazznepfx Ac Esrc
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de marcação branca/vermelha atrás
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca à frente, sem cabo de ligação
2 luzes de trabalho LED adicionais, uma de cada lado na traseira, ligadas ao farol de marcha-atrás
Instruções de operação
Atenção: O transporte de contentores-tanque cheios está excluído!
País de homologação/Placas
Alemanha
Com aprovação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de matrícula de uma linha
Placa de aviso conforme ECE - 70
Placa de aviso ADR traseira, rebatível
Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral em amarelo e traseira em vermelho
Pintura
Chassis RAL 3020 vermelho trânsito
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Pés de apoio revestidos a preto
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Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33001012559, peso em vazio: 6.250 kg, peso máximo de carga: 17.750 kg, peso total: 24.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.620 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, comprimento total: 10.890 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Chassi de reboque de plataforma rebaixada: Construção soldada em aço, mesa giratória com robusto rolamento de esferas, apoio traseiro rebatível, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, guarda-lamas traseiros em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo meia concha, primeiro eixo com para-barros anti-spray; para-barros anti-spray atrás do segundo e terceiro eixo, uma caixa de ferramentas plástica com prateleira interna (largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm), trancável com cadeado; extensões laterais retráteis para 3.000 mm, compartimento central para escoras de madeira na superfície de carga, escoras de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm, pontos de amarração para plataforma rebaixada, 1 par de aberturas de amarração embutidas no longarinas dianteiras em rebaixo, cada uma para 10 t, 4 pares de orifícios de amarração no quadro externo para 5 t cada (fixação de cintas), 7 pares de ganchos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo para 10 t cada, 1 na frente no rebaixo, 6 no rebaixo, primeiro olhal de 250 mm da frente e o último, no máximo, 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm, 5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo para 5 t cada (convertíveis em suportes para estacas), 2 pares de olhais rebatíveis adicionais para 10 t cada, 1 no rebaixo (sobressalente), 1 embutido no piso atrás do último eixo, 1 par de olhais de aparafusar para 6,7 t cada (JDT), com ampla placa flangeada incluindo rosca para contraplaca, dianteira no rebaixo.
Sistema de tração reboque com mesa giratória: Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado, tomadas de estacionamento para elétrica/ABS e conexões de ar na barra de tração.
Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática com válvula de subida/descida operável separadamente na frente e atrás.
Credpfx Acozaznze Esc
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" Fulda, aros: 6 rodas de aço montadas internamente em configuração dupla, 6 rodas de alumínio polidas montadas externamente.
Sistema de freios: sistema de freios a ar de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (sem balança aferida) e hodômetro, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), 2 cabeçotes de acoplamento anti-inversão na dianteira com conexões para o cavalo-mecânico, EBS (sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal e cabo de ligação.
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED, marca Aspöck EcoLED 2 com piscas dinâmicos de LED Premium nas laterais, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 refletores traseiros brancos/vermelhos em LED, dois conectores de 7 pinos anti-inversão na frente com cabo de ligação, farol de trabalho adicional em LED na traseira, 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição, 2 pares de painéis de advertência iluminados em LED e extensíveis a 3.000 mm.
Piso: Rebaixo dianteiro com piso de aço/chapas xadrez, caixa de armazenamento embutida na inclinação de acesso ao rebaixo, depois piso de madeira de larício de 70 mm, na área dos para-lamas, piso de aço/chapas xadrez, inclinação traseira com
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Schwebheim
9.363 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6.520 kg, peso máximo de carga: 23.480 kg, peso total: 30.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, comprimento do espaço de carga: 8.610 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 6,50 m, comprimento total da plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm. Veículo oferecido em nome de um banco. -- Sujeito a erros de digitação, imprecisões e alterações. Imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: !
Crodpfx Acjy Stthj Eoc
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Essen
9.255 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31.410 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2021, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2.550 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, O nosso stock completo de veículos, com viaturas disponíveis de imediato e a curto prazo, encontra-se no nosso website.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
- 3 eixos SAF
- Travões de disco
- 1º eixo com eixo elevatório automático
- Suspensão pneumática
- 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado
- Escada extensível traseira
- Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira
- Sistema de travagem pneumática de 2 linhas, EBS/ABS
- Pneus 385/55 R22.5
Cjdpow Tpr Ujfx Ac Eorc
- Piso móvel Cargo Floor, perfil do piso aprox. 10 mm
- Parede traseira em perfis ocos de alumínio, como porta de 2 folhas
- Faróis de trabalho LED
- Chassis pintado em DB 7350 cinzento novagrau
- Caixa pintada em RAL 7035 cinzento claro
- Toldo de enrolar aproximado a RAL 3002 vermelho carmim
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Triptis
9.506 km
Reboque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2.500 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5.500 mm, largura do espaço de carga: 2.050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7.280 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassis de reboque de eixo central rebaixado
Construção soldada em aço de grão fino
Pé de apoio do eixo dianteiro
Apoio traseiro telescópico
Cunhas de roda com suporte
Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas
Proteção lateral em alumínio
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado
Eixos e suspensão:
Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S
"Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim)
Rodas e pneus:
235/75 R17,5” a escolha do fabricante
Jantes em aço prata de fábrica
Sistema de travagem:
Travagem pneumática de duplo circuito
Travão de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator
Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação
Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS!
Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás
1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação
Plataforma TTS:
Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso
Comprimento da plataforma: 5.500 mm
Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado)
Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis!
Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t
Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t
Rampas de acesso:
Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis
Com pega nas rampas
Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez)
Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa
Instruções de operação:
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível)
Codpfxjzadb Ds Ac Eerc
País de registo/placas:
País de registo: Alemanha
Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única
Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho
Pintura:
Chassis: RAL 5002 azul ultramarino
Rampas de acesso: galvanizadas a fogo
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
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Triptis
9.506 km
Tipper
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201011556, peso em vazio: 3.300 kg, peso máximo de carga: 8.200 kg, peso total: 11.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5.000 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo; o veículo ainda pode estar em uso!
Mais informações:
- Estrutura soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm
- Suporte do câmbio dianteiro, apoio traseiro rebatível, 2 calços de roda com suporte, proteção inferior traseira em aço, para-barro traseiro em toda a largura, para-lamas tipo casca de quarto, roda sobressalente da mesma marca da pneumática principal, aro de aço solto, 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira interna (620 x 360 x 440 mm), fechável com cadeado (não incluso)
Atenção: a lateral toca a caixa de armazenamento quando rebatida.
- Compartimento fechado para rampas de acesso sob a plataforma de carga, 1 par de rampas de alumínio (3.000 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga de 8.000 kg/par), trilho de engate para rampas na traseira
- Tremonha de engate com olhal de 40 mm testado, altura regulável via fuso, curso máx. de 300 mm
- Eixos de freio a tambor BPW, eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga (balança)
- Sistema de freio pneumático de dois circuitos com tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Credpfx Acslhpzvo Eec
- Freio de estacionamento por fuso manual, reservatório de ar integral, ABS e ALB com conector ABS dianteiro e cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos equipados para garantir a eficácia do ABS, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão dianteiros com mangueiras de ligação ao caminhão
- 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes traseiras branco/vermelho, 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, com cabo de ligação
- Basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindro com limitador de curso e cabo de segurança,
cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor (se necessário, pode ser instalado no caminhão), conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação. Operação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão
- Ponte basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura lateral em aço, paredes laterais inteiriças, rebatíveis e montadas pivotantes com travamento central inferior. Montantes traseiros removíveis. Traseira rebatível e pivotante com travamento central inferior.
- Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças na parte inferior, largura da plataforma 2.420 mm
- 5 pares de argolas de amarração no piso, cada par para 5 toneladas
- País de registro: Alemanha, homologação e laudo DEKRA (conforme §13 EG-FGV), hotline de serviço 24/7, preparado para suporte de placa padrão, marcações de contorno com faixas refletivas ECE R 048 (lateral branca e traseira vermelha)
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Vuren
9.166 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.490 mm, altura do espaço de carga: 3.010 mm, comprimento total: 13.900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, peso próprio: 6.080 kg, peso bruto: 39.000 kg, tipo de chassis: chassis completo, tamanho do pino rei: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática, ABS, EBS, ano de construção da carroceria: 2023, material da lateral: lona de cobertura, cordão aduaneiro, teto corrediço, tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: diurna
Matrícula: KLEYN1
Grupo motopropulsor
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Transmissão: manual
Configuração dos eixos
Dimensão do pneu: 435/50R19,5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: perfil do pneu esquerdo: 5 mm; perfil do pneu direito: 5 mm
Eixo 2: perfil do pneu esquerdo: 10 mm; perfil do pneu direito: 10 mm
Eixo 3: perfil do pneu esquerdo: 4 mm; perfil do pneu direito: 4 mm
Pesos
Tara: 6.080 kg
Capacidade de carga útil: 32.920 kg
Peso bruto total: 39.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 95 cm
Teto corrediço: Sim
Codpey N Rnksfx Ac Esrc
Meio ambiente
Classe de emissão: Euro 0
Estado
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço de leasing: 334 € por mês (padrão, 60 meses); peça mais informações e condições
= Informação da empresa =
A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui, você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1.200 caminhões usados, cavalos mecânicos e reboques. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias de vários anos/modelos e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Grande e rápido estoque rotativo
• Qualidade reconhecível
• Preço justo
• Conduta comercial correta
• Falamos várias línguas
• Entendemos nossos clientes
• Suporte na importação e transporte
• Matrículas (de exportação) rapidamente processadas
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Bovenden
9.435 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglDTS-S 300, verbreiterbar auf 3,05m
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 5.740 kg, peso máximo de carga: 24.260 kg, peso total: 30.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, giroflex, 3 eixos, eixos SAF, mesa giratória, suspensão por feixe de molas, ABS (sistema antibloqueio), alargável para 3 m, argolas de amarração, rampas de acesso bipartidas, rampas mecânicas, lança extensível, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, EBS. Estrutura: comprimento útil aprox. 8,5 m, alargável para 3,05 m. Veículo de demonstração! Suspensão parabólica com compensação de eixo traseiro, 3 eixos SAF de 10 t cada, peso bruto permitido até 30 t, lança com ajuste de comprimento. Veículo novo em estoque com matrícula diária para o fabricante em 21/07/2020! Informações sobre acessórios sem garantia; alterações, venda intermediária e erros reservados!
Crsdpfx Ajxbttqsc Ejc
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Vuren
9.166 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Teto elevatório
= Observações =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 6.080 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroceria: 2023, Corda aduaneira, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Dia
Matrícula: KLEYN1
Motorização
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Medida dos pneus: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Eixo elevatório; Perfil do pneu esquerdo: 3 mm; Perfil do pneu direito: 2 mm
Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 11 mm; Perfil do pneu direito: 10 mm
Eixo 3: Perfil do pneu esquerdo: 11 mm; Perfil do pneu direito: 10 mm
Crodpfxey Iv Ims Ac Ejc
Pesos
Peso em vazio: 6.080 kg
Carga útil: 32.920 kg
PBT: 39.000 kg
Funcionalidade
Teto corrediço: Sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Danos: nenhum
Informações financeiras
Valor do leasing: 334 € por mês (padrão, 60 meses); Pergunte por mais informações e condições
= Informações da empresa =
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Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Triptis
9.506 km
Reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030381, peso em vazio: 5.960 kg, peso máximo de carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.740 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2", quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensador de curso. Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de oscilação traseiro aproximadamente 1930 mm sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, caixa de paletes para 32 europaletes (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Proteção de choque traseira, "Blocker" – ângulo de aço galvanizado transversal como proteção para empilhadeira e para dobradiças das portas, batente de paletes dos dois lados com altura de cerca de 15-20 mm, versão aparafusada, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e Suspensão:
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. 2 cabeças de conexão à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação. Sistema eletrônico de freio (EBS) marca Haldex, tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, com válvula de levantamento e descida. Sistema de estabilidade veicular, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado para isso), detecção de carga nos eixos via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado; não instalado no caminhão, sem balança aferida).
Cjdpfxjy Tvwxe Ac Eorc
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, não instalado no caminhão (caminhão deve estar equipado para isso).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED com resistor, iluminação lateral LED amarela, iluminação da placa em LED. 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, refletor de trabalho LED adicional na traseira, ligado via luz de ré.
Piso: Chapas de compensado fenólico com espessura de aproximadamente 30 mm sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg.
Estrutura:
Estrutura montada
Paredes frontais/cantos frontais:
2 com altura de 580 mm, cantos de aço em versão de volume, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal. "Crash-blocker", protetor de aço interior na base até cerca de 140 mm de altura.
Montantes intermediários: 2 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior. 2 pares de posições de montantes.
Travessas de encaixe: 5 fileiras de travessas de alumínio com formato em V
Paredes traseiras/cantos traseiros:
Cantos traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensor. Portas traseiras duplas com dois fechos internos por folha.
Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensor em aço inoxidável.
Teto: Estrutura deslizante, elevação traseira basculante, cobertura deslizante de trás para frente, viga em L para a indústria automobilística, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2
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Triptis
9.506 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035390, peso em vazio: 3.160 kg, peso máximo de carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 7.690 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino mestre substituível de 2" (chassi preparado para instalação posterior, bandeja de retenção, 4 suportes para mangueiras, placas antiderrapantes, padrão Fliegl).
Suportes para container:
1 x 20 pés central (ou swap-body container 7,15 / 7,45 / 7,82), na frente não embutido; os pinos de bloqueio do container na versão longa.
Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de avanço.
Calços de rodas com suporte
Proteção lateral contra impacto
Proteção traseira antiencastramento com degrau rebaixado para acesso facilitado + chapa antiderrapante interna
Paralamas semicirculares
Com protetores contra respingo de acordo com as normas europeias
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW ou SAF à escolha do fabricante, com diâmetro de disco de 430 mm.
“Eixos / chassi medidos a laser” para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto.
Suspensão pneumática
Primeiro eixo autodirecional, com descida automática e auxílio de partida, ativação “3x freio” (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h).
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão
EBS de 24 V (Sistema eletrônico de freio), tomada EBS frontal sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar/baixar + função de auto-reset
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga do eixo via sinal EBS Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar previamente equipado, não instala caminhão, sem balança certificada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5" – marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas traseiras multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja garantida)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes indicadoras de pista brancas/vermelhas traseiras em LED
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
Lanterna de trabalho LED adicional na traseira, comutável pela luz de ré.
Credpfsy Tvuwox Ac Ejc
Instruções de operação
Este veículo só pode ser carregado com contêineres-tanque de 20' que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem ter áreas de transferência de carga nas extremidades (“End load-transfer areas”).
País de registro / placas
Alemanha
Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV)
Central de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira amarela
As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31.110 kg, peso máximo de carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7.390 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso.
Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina.
Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura.
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t.
Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Credpsy Tvphsfx Ac Eoc
Sistema de Freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão.
Rodas e Pneus
385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão
Observações operacionais
O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)!
País de li
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030382, peso em vazio: 5.960 kg, peso máximo de carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.740 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, As fotografias são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Cor da lona à escolha.
Construção soldada em aço de grão fino, plato giratório com pino rei 2" substituível, chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. Atenção: Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem ser abertas! Guincho de suporte de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, sem suportes, escada extensível na traseira, calços de roda com suporte, caixa para paletes para até 32 europaletes. A altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm.
Eixos e suspensão:
Eixos de disco SAF com diâmetro de 430 mm, "Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
Sistema de freios:
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, passagem de tubos colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão, sistema eletrônico de freios EBS Haldex, tomada EBS frontal sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos equipados para garantir a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade do veículo, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-CAN bus, apresentação no display na cabine do caminhão (o caminhão deve estar equipado), reconhecimento de carga por eixo via EBS-CAN bus para visualização, sem instalação no caminhão (sem balança aferida).
Cjdpfxoy Tt Syo Ac Eerc
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS Haldex via EBS, sem instalação no caminhão (o pré-requisito deve ser fornecido pelo caminhão).
Elétrica:
24 Volts, lanternas multifuncionais de LED com resistor, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (atenção: pode ocorrer diagnóstico falso em certos veículos tracionadores, mesmo que a função esteja ok),
2 luzes de posição brancas na dianteira, 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas, 1 tomada de 15 pinos frontal, sem cabo de conexão, projetor de trabalho em LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré.
Assoalho:
Chapas de compensado antiderrapante de cerca de 30 mm de espessura, sobre travessas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg.
Paredes dianteiras / colunas de canto:
Altura de 2.580 mm, colunas de canto dianteiras em aço de execução para volume, mecanismo de soltura da lona lateral na parede frontal, "Crash-Blocker", proteção de aço interna na parte inferior a cerca de 140 mm de altura.
Colunas centrais: 2 pares de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, cada uma com 4 bolsos de encaixe e bolso longo na parte inferior. Posição do par de colunas.
Barra de inserção: 5 filas de barras de encaixe em alumínio tipo V.
Parede traseira / colunas de canto traseiras:
Colunas traseiras em aço até a borda inferior do teto, suporte de lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona.
Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada folha com 2 fechos de vareta internos.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos em inox, lona lisa na cor desejada.
Teto: teto corrediço, abertura traseira tipo end lift, teto deslocável de trás para frente, longarina superior tipo L para indústria automotiva, largura interna entre as longarinas aprox. 2.490 mm, lona na cor branca, teto não elástico, quase sem flecha ao carregar/ descarregar, sistema anti
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