TipperFliegl
DHKA 390 38 m³
Tipper
Fliegl
DHKA 390 38 m³
preço fixo não incluindo IVA
€ 42.300
Condição
Novo
Localização
Triptis 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Tipper
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DHKA 390 38 m³
- Número de série:
- 92df8e9d6c187f34b20298f39
- Condição:
- novo
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
€ 42.300
- Localização do vendedor:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Alemanha
Ligar
Detalhes técnicos
- Peso total:
- 35.000 kg
- Peso em vazio:
- 4.900 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Tamanho do pneu:
- 385/65 r22,5²
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A8265404
- Nº de referência:
- 20589738
- Última atualização:
- em 22.10.2024
Descrição
Mais Informações
Chassi basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suportes
Protetor contra impacto traseiro, rebatível
Paralamas de meia-lua
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
1 haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 faróis de posição brancos na frente
2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal
Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana - parede traseira
Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho
Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Hedpfsi Riz Rox Adtjnu
Assoalho contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação
Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda)
Instruções de operação
Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Chassi basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suportes
Protetor contra impacto traseiro, rebatível
Paralamas de meia-lua
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
1 haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 faróis de posição brancos na frente
2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal
Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana - parede traseira
Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho
Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Hedpfsi Riz Rox Adtjnu
Assoalho contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação
Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda)
Instruções de operação
Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
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