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Fliegl SDS 510 mit Tiefbett

Condição: usado, Reboque de caminhão de 3 eixos, reboque plataforma baixa MÜLLER MITTELTAL modelo AZP Plataforma de lona, reboque de plataforma baixa, reboque plataforma para transporte de máquinas Primeiro registro: 2001 Quilometragem total: aprox. 350.000 km Peso bruto admissível: 24.000 kg Peso vazio: 5.500 kg Capacidade de carga útil: 18.500 kg Altura da plataforma: 840 mm Bsdpfxst N Ante Ai Tswl Altura de carga sob a estrutura de lona: 3.200 mm Comprimento da plataforma: 7.450 mm Comprimento total: 9.150 mm Largura total: 2.550 mm Altura total: aprox. 4.050 mm Carga por eixo dianteiro: 8.000 kg Carga por eixo central: 8.000 kg Carga por eixo traseiro: 8.000 kg Pneus: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portas traseiras do tipo "asa de gaivota" na altura das laterais - Estrutura de lona com teto EDSCHA - Estrutura de lona de fácil desmontagem (também utilizável com a estrutura desmontada e lona avançada) - Roda sobressalente na parede frontal - Levantamento e abaixamento separados dos eixos dianteiro e traseiro - Eixo central com função de eixo elevatório - Barra de tração extensível em vários níveis - Olhais de amarração muito robustos no quadro externo e no centro do veículo - Rampas de acesso em alumínio, comprimento 268 cm, largura 410 mm, altura 130 mm (custo adicional de 2.000 EUR líquidos) O veículo foi adquirido novo por nós, portanto é de primeiro dono. O reboque está fora de circulação desde 2025.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 20 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 4.800 mm, elevação livre: 1.570 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.780 mm, potência: 59 kW (80,22 cv), largura do suporte de garfos: 2.240 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 12.406 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadores diesel Centro de carga: 600 Largura do garfo: 180 mm Espessura do garfo: 75 mm Classe ISO: Terminal Oeste Tipo de mastro: Triplex Transmissão: conversor Classe de velocidade: 20 Condição: Novo dispositivo Condição técnica: Novo Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Condição dos pneus dianteiros: novos Tipo de pneus traseiros: Superelástico Bedoxr R Efopfx Ai Towl Condição dos pneus traseiros: novos deslocador lateral, posicionador de garfo, 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabalho traseira, luz de trabalho dianteira, aquecedor, cabine completa, elevação livre total, certificado CE, espelho interno, espelho externo, farol giratório, assento, Câmera frontal e traseira

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11.350 kg, peso máximo de carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Bedpfx Aioi Riw Ae Tewl Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: MT933, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 1.600 h, capacidade de carga: 3.300 kg, altura de elevação: 9.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 2.300 mm, potência: 55 kW (74,78 cv), comprimento do garfo: 1.200 mm, peso em vazio: 7.640 kg, comprimento total: 4.680 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.330 mm, Empilhador telescópico rígido Número de chassis: MT933 Ponto de carga: 600 Tipo de mastro: Telescópico Transmissão: Conversor de torque Classe de velocidade: 20 Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: pneumático Dimensão pneu dianteiro: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Estado pneu dianteiro: 80 - 100% Tipo de pneu traseiro: pneumático Dimensão pneu traseiro: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Estado pneu traseiro: 80 - 100% Bsdpfx Asyri Iyoi Tewl Descrição: O manipulador telescópico MT 933 cumpre todos os requisitos para tarefas de transporte em estaleiros com edifícios de altura média. Simplicidade e produtividade são os conceitos centrais desta máquina. A cabine espaçosa oferece excelente visibilidade para o exterior e destaca-se pela disposição de todos os comandos essenciais ao alcance, permitindo manobras mais eficazes. O deslocamento máximo de 6,5 m proporciona uma grande área de trabalho. O potente MT 933 possui uma altura de elevação de 9 m e uma capacidade de carga de 3,2 t. Graças aos 3 modos de direção, às 4 rodas motrizes e ao raio de viragem de 3,72 m, torna-se uma ferramenta valiosa mesmo em canteiros de obras congestionados. 3º circuito hidráulico,