Mesa De Saída De Rejeitos Para Multicorte Wd. comprar usado (39.126)

Ano de fabrico: 2018, condição: revisado em oficina (usado), Correias transportadoras Largura da correia 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Comprimento superior a 70 m Corredores de serviço opcionais Rolos Motor Codpsu N Ndvefx Ahcerc

Condição: usado, quilometragem: 583.912 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 02/2021, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4.100 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6.310 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Controle de distância adaptativo - Defletor de teto - Vidros duplos - Beliche - Fechadura central com comando à distância - Geladeira - Interior em couro - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Freio motor - Rádio - Freios a disco - Para-sol - Faróis auxiliares - Assistente de permanência em faixa - Aquecimento estacionário - Ar-condicionado estacionário = Observações = Scania S580 6x2 Mega. = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do pneu direito: 70% Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 355/50R22.5; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do pneu direito: 70% Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 295/60R22.5; Rodagem dupla; Profundidade do pneu esquerdo interno: 70%; Profundidade do pneu esquerdo externo: 70%; Profundidade do pneu direito interno: 70%; Profundidade do pneu direito externo: 70% Pesos Peso vazio: 9.327 kg Carga útil: 16.673 kg Peso bruto total: 26.000 kg Interior Estofamento: Couro Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: S580 V8 / 6x2/4 / MEGA / LOWDECK = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, mas os textos publicados não geram direitos legais. Csdpfx Ahex U Tzkecorc

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2009, Screen Printing Machine ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Credpfxexk T Hpo Ahcsc Sartech is a company specializing in solutions for screen printing, automation, and robotics, and manufactures UV (electronic) or hot air tunnels. * * Máquina de serigrafia ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech é uma empresa especializada em soluções para serigrafia, automação e robótica e fabricação de túneis UV (eletrônico) ou de ar quente.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65r22.5, distância entre eixos: 1.300 mm, Ano de fabrico: 2011, Material utilizável: betão Dimensão dos pneus: 425/65r22.5 Suspensão: suspensão pneumática Tração: roda Peso em vazio: 8.075 kg Capacidade de carga: 27.925 kg Crodouc D Ruopfx Ahcec Peso bruto total (zGG): 36.000 kg

Condição: usado, Ano de fabrico: 1992, Fabricante: De lama Modelo: DLST/L Classe 100 Crjdpjx Rz N Usfx Ahcjc Ano: 1992 Tipo: Estufa de calor seco para esterilização e depirogenização. Volume: 1 m³ Materiais: Aço inoxidável polido - Esterilização (160 - 180°C): Redução de microrganismos e seus subprodutos em até 12 log - Depirogenização (220-250°C): Destruição de pirógenos e endotoxinas no interior dos materiais - Fluxo laminar horizontal - Porta dupla (nova) - Aquecimento elétrico - 2 carrinhos - Olympia/EXP3: Sistema de controle, regulação, gestão e registro com processador de alta velocidade. Possibilidade de projetar o forno para suportar temperaturas operacionais de até 300°C em serviço contínuo, graças ao uso de filtros HEPA com selante especial. Principais aplicações: - Vidraria vazia (ex: frascos, ampolas, garrafas) - Equipamentos de aço inoxidável (ex: bandejas, peças de máquinas) - Materiais sensíveis à umidade - Produtos farmacêuticos básicos termorresistentes e compostos químicos - Líquidos não aquosos (ex: óleos, glicerinas etc.)

Condição: bom (usado), quilometragem: 219.900 km, potência: 107 kW (145,48 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4.330 mm, primeira matrícula: 11/2022, classe de emissão: Euro 6, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, fecho centralizado, sistema imobilizador, = Outras opções e equipamentos = - Luz automática de médios - Banco corrido para passageiro - Terceira luz de travão - Vidros eléctricos - Espelhos retrovisores exteriores de regulação eléctrica - Euro 6 - Airbag do condutor - Fecho centralizado com comando à distância - Plataforma de carga em madeira - Banco do condutor com regulação em altura - Volante ajustável em altura - Luzes diurnas em LED - Apoio de braço central dianteiro - Sensor de chuva - Câmara de marcha-atrás - Imobilizador - Portas traseiras duplas - Parede divisória Crsdpfx Asuu Ewbehcoc = Mais informações = Informações Gerais Número de portas: 5 Cabina: simples Matrícula: VTG-28-K Informações Técnicas Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 2.299 cc Transmissão: 6 velocidades, manual Carga máxima sobre o eixo dianteiro: 1.850 kg Carga máxima sobre o eixo traseiro: 2.300 kg Dimensões Comprimento/Altura: L4H3 Dimensões (C x L x A): 685 x 207 x 279 cm Pesos Tara: 2.318 kg Carga útil: 1.182 kg Peso bruto: 3.500 kg Interior Cor interior: cinzento Manutenção IPO (Inspeção Periódica Obrigatória): válida até 11.2026 Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Número de chaves: 2 (2 comandos à distância)

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65r22.5, distância entre eixos: 1.300 mm, Ano de fabrico: 2013, Material utilizável: Betão Medida dos pneus: 425/65r22.5 Suspensão: Suspensão pneumática Tração: Rodas Codpfx Aheuc Ebhscorc Peso em vazio: 7.120 kg Carga útil: 28.880 kg MMA: 36.000 kg

Condição: usado, quilometragem: 71.000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 08/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), DAF XF480 FT Low Deck Volume Cavalo Mecânico ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionária DAF ----Veículo Usado Long Combination Vehicle (LCV) - Caminhão Combinado Longo Primeiro registro: 21.08.2024 Inspeção técnica: 08/2026 Teste de tacógrafo: 02/2027 Garantia: Plus: 3 anos para trem de força - 500.000 km Financiamento: Temos o prazer de oferecer uma proposta atrativa, sujeita à aprovação de crédito. Equipamentos: - Pacote de Climatização - Cabine alta para descanso (Sleeper High Cab) - Isolamento adicional da cabine - Defletor de teto - Para-lamas laterais - Claraboias em LED - Faróis de LED e luzes de neblina - Parabrisa com película solar - Escotilha de teto com acionamento elétrico - DAF Corner View - Painel de instrumentos modelo Plateau - Banco do motorista Luxury Air - Assento do passageiro tipo "cinema" com revestimento em tecido - Cortinas divisórias - Compartimento para bagagem - Cama inferior com colchão XtraComfort - Geladeira - Controle climático automático - Ar condicionado estacionário integrado - DAF Infotainment Luxury Plus - DAF Connect - Assistente de manobra - Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 - Controle remoto ECAS com funções estendidas - Motor MX-13, 355 kW/483 cv – EURO 6 - Desempenho ECO - Transmissão automatizada TraXon de 12 marchas - Freio motor MX - Suspensão totalmente pneumática: 8,0 + 13,0 t - Monitoramento de carga por eixo - Distância entre eixos: 3,80 m - Pneus: Goodyear - Dianteiros: 315/60R22.5 - Traseiros: 295/60R22.5 - Relação do eixo traseiro: 2,05 - Bloqueio mecânico do diferencial - Tanques de combustível em alumínio: 690 + 525 litros - Quinto eixo SAF S36-20, 150+12 mm - Posição KA do engate: 770 mm - Barra de proteção do chassi - Tomada de rede - Preparação elétrica para tomada de força auxiliar - Alternador 130A, baterias 2x 210Ah AGM - Monitoramento da energia das baterias - Protetor contra poeira Opcional: - Caixa para extintor de incêndio - Instalação de OBU - Teste do tacógrafo - Rádio PX - Inversor de tensão ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionária DAF - Parceiro de Serviços DAF - Parceiro de Serviços FIAT Professional Cedpsytzt Refx Ahcjrc Sujeito a erros e venda prévia Venda apenas para comerciantes.

Condição: muito bom (usado), JDK Tipo/Modelo: WDE-S1K-15/+ 15°C/004 Chiller industrial de água JDK WDE-S1K-15 / Chiller | 400 V | R407C Descrição: À venda está um chiller/agregador de água gelada industrial do fabricante JDK. O equipamento é destinado ao arrefecimento confiável de água ou misturas de água/glicol para máquinas, instalações de produção ou processos técnicos. Projetado para operação contínua em ambiente industrial, conta com bomba de circulação integrada, controle eletrônico de temperatura e amplas funções de proteção e monitoramento. Credpfx Ajya Dq Sshcjc Dados técnicos: Fabricante: JDK Modelo: WDE-S1K-15 / +15 °C Ano de fabricação: 2021 Tensão de alimentação: 400/230 V, 50 Hz Consumo de corrente: máx. aprox. 15,5 A Gás refrigerante: R407C Compressor: Copeland Scroll Montado sobre rodas Grau de proteção: IP43 Peso: aprox. 270 kg Condição: usado Inclui: (ver foto) (Sujeito a alterações e possíveis erros nas especificações técnicas!) Para mais perguntas, estamos disponíveis por telefone.

Condição: muito bom (usado), Moinho classificador Hosokawa Powderplex APP 400 Moagem e classificação Potência de tracção 37 kW Velocidade do motor 3000 1/min Cedpfx Ajhbq Urjhcsrc Resistente a choques de pressão até 10 bar-Ü Roda classificadora adicional Muito bom estado pronto a usar, directamente da produção!!!

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 150 km, potência: 352 kW (478,59 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 355/50 R22.5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 790 l, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 11, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Controle de cruzeiro adaptativo - Tanque de combustível em alumínio - Sistema de aviso de saída de faixa - Sistema multimídia - Freios a disco - Cabine leito - Limitador de velocidade - Aquecedor estacionário - Retardador de motor reforçado - Assistente de partida em rampa - Para-sol Csdjyplggjpfx Ahcjrc = Observações = Veículo armazenado em Truck Trading van den Keybus. Hulstendreef 21, 9111 Sint-Niklaas. Para consultas, entre em contato conosco. chassi XLRTEF5360G572077 = Mais informações = Informações técnicas Cilindrada do motor: 12.902 cc Transmissão Transmissão: TRAXON, 11 marchas, automática Configuração dos eixos Marca dos eixos: Goodyear Freios: freios a disco Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 355/50 R22.5; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 100%; Sulco dos pneus direito: 100%; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro: Medida dos pneus: 315/60 R22.5; Rodado duplo; Sulco dos pneus internos esquerdos: 100%; Sulco dos pneus externos esquerdos: 100%; Sulco dos pneus internos direitos: 100%; Sulco dos pneus externos direitos: 100%; Suspensão: pneumática Funcional Capacidade do compartimento de carga: 789 l Marca da carroceria: ZF Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Para mais informações, entre em contato com Youri van Doorne ou Timothy Schutter.

Condição: usado, quilometragem: 581.000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 06/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 19.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, * PREÇO LÍQUIDO * Cabine Super Space Cab com 2 beliches * Intarder ZF * 2 tanques (525l / 400l) * ACC Piloto automático adaptativo * LDWS Assistente de faixa * Assistente de partida em rampa * Navegação * BUZINAS DE AR * Frigorífico * Faróis de neblina * Pneus DIANTEIROS: 355/50 R22.5 + TRASEIROS: 295/60 R22.5 * Placa de quinta roda (não padrão) Crodpfxsxulx Eo Ahcec * Veículo alemão WhatsApp: Erros e venda intermediária reservados!! Venda realizada sem qualquer tipo de garantia!!

Condição: usado, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2009, comprimento do espaço de carga: 7.000 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 2.500 mm, volume do espaço de carga: 44 m³, Equipamento: ABS, Galliker ST 2A LF Baú frigorífico 44m³, plataforma elevatória e sistema de travessia N.º interno para consultas: 1225933 Crsdpfx Ahex U Ithjcsc * Fabricante da carroçaria: Galliker * Tipo: ST 2A LF * Peso próprio: 6.200 kg * Baú frigorífico * ABS * EBS * Duomatic * 2 eixos com suspensão pneumática * Eixos BPW-Eco Plus * Proteção anti-encalhe em alumínio * Travões de tambor * Iluminação interior Dimensões (compartimento de carga/superfície de carga) Comprimento do compartimento de carga: 7.000 mm Largura do compartimento de carga: 2.500 mm Altura do compartimento de carga: 2.500 mm Pneus: * Eixo dianteiro: 435 / 50 R 19,5 suspensão pneumática / 35% * Eixo traseiro: 435 / 50 R 19,5 suspensão pneumática / 35% ----Preço: 8.900,- Euro + 19% IVA Para mais informações, entre em contato através dos números abaixo: Falamos: alemão, inglês, francês e ????? Erros de digitação, omissões e venda prévia reservados.

Condição: recondicionado (usado), Reparação e assistência técnica especializada para ponteiros centrais KUKA Crsdpfercilwsx Ahcsc Oferecemos uma gama completa de serviços para os seus braços centrais KUKA, incluindo substituição, reparação rápida, revisão geral e pintura personalizada de acordo com as suas necessidades. Os nossos serviços incluem: Reparação e substituição: Os nossos técnicos experientes estão prontos para reparar ou substituir os seus ponteiros centrais KUKA avariados ou danificados por peças de substituição de alta qualidade. Reparação rápida: Compreendemos que o tempo de inatividade é dispendioso. É por isso que oferecemos reparação rápida para minimizar o tempo de paragem da produção. Revisão geral: Para um desempenho fiável e a longo prazo, oferecemos uma revisão geral completa dos seus manípulos centrais KUKA. Certificamo-nos de que regressam nas melhores condições possíveis. Acabamento de pintura personalizado: Individualize os seus manípulos centrais KUKA com um acabamento de pintura de acordo com as suas necessidades. Quer sejam cores da empresa ou desenhos individuais - nós realizamos os seus desejos de pintura. Pintura em KUKA Orange: Como centro de assistência autorizado, oferecemos pintura oficial em KUKA Orange para garantir que os seus manípulos centrais cumprem os padrões da marca. Compatibilidade: Os nossos serviços abrangem todos os tipos de ponteiros centrais KUKA, incluindo os modelos Foundry e Foundry Exclusive. Porque é que nos deve escolher: Perícia: os nossos técnicos são experientes e especializados em robots KUKA e mãos centrais. Rapidez: Oferecemos soluções rápidas para minimizar o tempo de paragem da sua produção. Garantia de qualidade: Nós asseguramos a qualidade do nosso trabalho e garantimos-lhe resultados satisfatórios. Orientação para o cliente: A sua satisfação é a nossa principal prioridade. Trabalhamos em estreita colaboração consigo para satisfazer as suas necessidades. Contacte-nos hoje mesmo para saber mais sobre os nossos serviços para as mãos centrais KUKA e receber um orçamento personalizado.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8.400 kg, peso máximo de carga: 30.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2007, comprimento do espaço de carga: 13.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, comprimento total: 13.500 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245.70 R 17.5, distância ao solo: 850 mm, cor: azul claro, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, Semirreboque carrega-tudo De Angelis usado, ano 2007, 3 eixos com 3º direcional, ABS, suspensão pneumática, rampas traseiras simples com mola, plataforma pescoço de ganso, plataforma com 9,95 m de comprimento, parte baixa, 85 cm de altura do solo, ganchos de fixação laterais, painéis no pescoço, placas extensíveis para cargas fora de medida, pés traseiros de equilíbrio, traseira inclinada para carga, caixa de ferramentas, preparação para alargadores laterais, revisado até 31/07/2026-CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL-PARMA. Cedpfx Ahsym A Ayecjrc

Condição: muito bom (usado), Lixadeira de borda De Stefani MVT 2 agregados de lixamento Altura máxima da peça 80 mm Agregado de lixamento autoajustável Crjdpsydkbfofx Ahcec Ajuste manual do agregado de lixamento Ajuste manual do ângulo do agregado Agregados de lixamento com oscilação Velocidade de avanço ajustável por variador Motor de avanço de 0,74 kW

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2010, capacidade de carga: 2.500 kg, altura de elevação: 3.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2.500 mm, Linde H25D-01 Duplo 370 Sideshift VW Diesel 2010 Vídeo pode ser enviado via WhatsApp. Estoque contínuo, veja o site. Preços são Ex-Nuland. Van de Wert Trading B.V. possui um estoque rotativo de máquinas, caminhões, reboques e implementos. Todas as nossas entregas são a preços comerciais, nas condições AS-IS, sem garantias. (veja nossos termos gerais) Para visita e/ou test drive, favor agendar uma reunião sem compromisso. Ligue antes, pois não estamos sempre presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Crjdpfxeymyfle Ahcoc 5391 LR Nuland

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 9.380 h, capacidade de carga: 3.000 kg, altura de elevação: 4.450 mm, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2.950 mm, Linde H30D-01 Duplo 445 Sideshift / Deslocador lateral / Regulador de garfos VW Diesel 2012 Vídeo pode ser enviado via WhatsApp. Estoque contínuo, veja nosso site. Preços são EX Nuland. Van de Wert Trading B.V. possui um estoque rotativo de máquinas, caminhões, trailers e acessórios. Todas as nossas entregas são em condições comerciais, na condição AS-IS, sem garantias. (veja nossos termos e condições gerais) Crsdpeympkwefx Ahcjc Para uma visita ou test drive, você pode agendar uma reunião sem compromisso. Favor ligar antes, pois não estamos sempre presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Condição: usado, Punção, punção pneumático, máquina de punção, dispositivo de punção, máquina de perfuração, punção manual pneumático Crodsfwx Uyopfx Ahcec -Fabricante: DE-STA-CO, Máquina de perfuração pneumática -Tipo: 040 0210 -Punção integrada: Ø 2,5 mm -Projeção máx. projeção: 25 mm -Dimensões: 190/200/H510 mm -Peso: 24 kg

Condição: bom (usado), grampos de força pneumáticos, grampos horizontais, grampos compactos, dispositivos de fixação, grampos de força pneumáticos Codob A H E Ijpfx Ahcsrc -Tipo: 82L32-143C8H0 -Quantidade: 4 unidades disponíveis -Preço: por unidade -Peso: 2,1 kg/unidade

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1989, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 19631, comprimento de retificação: 1.500 mm, largura de rectificação: 900 mm, velocidade do eixo de retificação: 1.000 rpm, fabricante de controladores: Siemens, altura da peça de trabalho (máx.): 690 mm, A máquina foi completamente revisada e modernizada em 2009 e 2023. Em 2023, o eixo X, incluindo a unidade de acionamento, foi revisado e novas placas magnéticas foram instaladas! DETALHES TÉCNICOS Cedpfsx Dcfbex Ahcerc Largura de retificação: 900 mm Comprimento de retificação: 1.500 mm Área de retificação: 1.500 x 900 mm Altura da peça de trabalho: 690 mm Tamanho da mesa: 1.800 x 900 mm Velocidade longitudinal da mesa: 4 - 36 m/min Velocidade transversal da mesa: 1 - 60 m/min Dimensões do rebolo: 500 x 100 x 203 mm Velocidade do eixo de retificação: 1.000 rpm DETALHES DA MÁQUINA Comando: Siemens Dados elétricos Tensão: 400 V Potência total instalada: 80 kW Potência do motor do eixo de retificação: 28 kW Peso da máquina: aprox. 17 t EQUIPAMENTOS Sistema de refrigeração Dispositivo de dressagem Avanço vertical automático

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 55 kW (74,78 cv), Ano de fabrico: 2026, Moinho de Bolas para Pó e Planta de Mineração: Estrutura, Funcionamento e Detalhes Técnicos O moinho de bolas é um equipamento fundamental de moagem, amplamente utilizado nos setores de mineração, metalurgia, cimento, indústria química e na fabricação de pós. Seu design permite a moagem de diversos minérios e outros materiais até granulometria fina, por meio do impacto e atrito entre esferas de aço e o material, no interior de um cilindro rotativo. Em plantas de mineração, o moinho de bolas é essencial para beneficiamento de minérios, preparando-os para flotação, separação magnética ou processos de lixiviação. Na produção de pós, garante uniformidade granulométrica e elevada área superficial para etapas subsequentes. Princípio de Funcionamento O moinho opera sob um princípio simples e eficiente: ao girar o cilindro em torno do eixo horizontal, o meio de moagem (esferas de aço ou cerâmica) é elevado pela parede interna devido à força centrífuga e ao atrito. Ao atingir certa altura, as esferas caem livremente, impactando e triturando o material no fundo. Esse movimento repetitivo proporciona tanto impacto quanto abrasão, reduzindo o material à finura desejada. A moagem pode ser realizada em ambiente seco ou úmido, conforme a aplicação. Composição Estrutural Um moinho de bolas padrão é composto por: - Parte de alimentação: Equipado com alimentador ou transportador helicoidal para garantir a entrada uniforme do material. - Parte de descarga: Pode ser do tipo grelha ou do tipo transbordo, conforme o método de descarga. - Parte rotativa: Cilindro em aço, revestido internamente com placas antiabrasivas. - Sistema de transmissão: Inclui motor, redutor, coroa e pinhão, além de painel elétrico de controle. - Meio de moagem: Esferas de aço ou cerâmica de diferentes diâmetros para maior eficiência. O projeto do revestimento interno e a distribuição granulométrica das esferas são otimizados para máxima eficiência e menor consumo energético. Detalhes Técnicos Especificações típicas: - Tamanho de alimentação: ≤25 mm - Tamanho de saída: 0,074–0,4 mm - Capacidade: 0,65–615 t/h (conforme modelo e dureza do material) - Velocidade do cilindro: 18–38 rpm - Potência: 18,5–4.500 kW - Material do revestimento: Aço manganês, borracha ou aço-liga - Carga de meio de moagem: 30–45% do volume do cilindro Codpfxoq Nf U Ej Ahcerc Modos de Operação: - Moagem a seco: Recomendada para materiais que devem permanecer secos, como clínquer de cimento, calcário e quartzo. - Moagem úmida: Utilizada em beneficiamento mineral, onde água ou polpamento melhoram a eficiência e a regularidade dos grãos. Aplicação em Plantas de Mineração Após a britagem, os moinhos de bolas reduzem ainda mais o minério, liberando os minerais de valor. São integrados a circuitos de moagem com classificadores, hidrociclones e sistemas de flotação. O material moído é classificado por tamanho, e o material grosso retorna ao moinho, garantindo um processo de moagem fechado, com maior controle de finura e eficiência energética. Aplicações Comuns: - Moagem de minérios de ouro, cobre, ferro e zinco - Processamento de clínquer de cimento e escória - Produção de pó de silicato e cerâmico - Preparação de carvão e outros minérios finos Conclusão O moinho de bolas é indispensável tanto para a produção de pós quanto para o beneficiamento em plantas de mineração. Sua capacidade de gerar partículas finas e uniformes é fundamental para processos subsequentes, como flotação, sinterização e reações químicas.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: vermelho, Semirreboque DE ANGELIS 3S425, NOVO POR MATRICULAR Massa máxima kg 42.500 Pneus n.º 13, dimensão 245/70r17,5’’ Veículo equipado com: Rampas de carregamento hidráulicas de 4,00 x 0,85 m revestidas em madeira (não deslizantes) - centralina eletro-hidráulica - 1 caixa inox 600x600x300 (lado Fosso) - eixos gigant - suspensão pneumática - 3º eixo autodirecional - kit de anéis - laterais em alumínio h. 200 mm no pescoço de ganso. POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADOS NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVE COM ENTRADA ZERO. OUTROS ESCRITÓRIOS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA-FEIRA A SEXTA-FEIRA 8:30/19:00 – SÁBADO 8:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA ESCOLHA DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirreboque-Semirreboque Frigorífico Basculante – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carroceria Fixa-Guindaste-Basculante- 4 eixos -4 Eixos Traseiros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Enlonado-Baú-Carregador Lateral - Câmara Frigorífica - Furgão Isotérmico com Reefer - Furgão A empresa Domenico Truck srl isenta-se de toda e qualquer responsabilidade quanto a eventuais divergências relativas a equipamentos técnicos, opcionais e características que, em alguns casos, podem diferir do explicitado na descrição. Solicitamos que verifique as características específicas do veículo. Crodpfx Aheylayascjc

Ano de fabrico: 2026, condição: novo, moinho de bolas cerâmico, também chamado de moinho de bolas por batelada, é utilizado para moagem fina de feldspato, quartzo, argila, minério, entre outros. O moinho de bolas cerâmico é destinado principalmente para a mistura de materiais, moagem, uniformidade da granulometria do produto e economia de energia. Pode operar a seco ou a úmido. A máquina pode utilizar diferentes tipos de revestimentos conforme a necessidade da produção para atender diversas demandas. A finura da moagem é controlada pelo tempo de operação. Princípio de funcionamento do moinho de bolas cerâmico: Quando está em operação, as bolas de aço dentro do tambor giram junto com o tambor até certa altura e, em seguida, caem juntamente com os materiais para realizar a moagem. Durante a operação intermitente do moinho de bolas, a moagem ocorre dentro do cilindro. Quando o cilindro gira, os materiais e as bolas sobem até determinada altura e, depois, caem devido à gravidade das bolas, seguindo um determinado trajeto. Duas forças principais atuam sobre as bolas: uma é a força tangencial e a outra é oposta ao diâmetro das bolas, resultante da força gerada quando as bolas deslizam. Essas duas forças formam um par de forças nas bolas de aço, que ficam comprimidas entre o cilindro e as bolas adjacentes, criando forças de fricção de diferentes intensidades. As bolas orbitam ao longo do eixo do cilindro e, ao caírem, produzem forte impacto sobre o minério, promovendo a fragmentação principalmente por efeito composto de cisalhamento, impacto e compressão. O moinho de bolas cerâmico, também chamado de moinho de bolas intermitente, adota a operação úmida e intermitente, sendo utilizado para moagem fina e mistura de materiais como feldspato, quartzo, argila e matérias-primas cerâmicas. O produto final e a lama podem passar por peneira de malha 1000. Este equipamento oferece alta eficiência de moagem; os materiais devem entrar já com granulometria adequada para garantir a máxima eficiência e benefícios econômicos. Csdpfsvzx Aujx Ahcjrc O moinho de cimento é um equipamento fundamental no processo de moagem do clínquer de cimento após seu processo de britagem. É principalmente utilizado na indústria de produtos de silicato de cimento. Após anos de desenvolvimento e fabricação de moinhos de cimento, nossa empresa dispõe de uma série de moinhos em diversas especificações para atender aos mais variados requisitos dos clientes. Características do Moinho de Cimento: Nossa empresa adota métodos de transmissão adequados para diferentes especificações, podendo oferecer transmissão por coroa e pino (periférica) ou transmissão central. O cilindro emprega novo revestimento escalonado para aumentar a área de moagem, sendo de fácil manutenção e substituição. O novo projeto de estrutura com câmaras separadas utiliza pás levantadoras flexíveis e fixas, também de fácil fixação e manutenção. Detalhes Técnicos: Temos diferentes modelos e opções para requisitos diversos. Entre em contato para mais informações.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, A microssílica, também conhecida como sílica de fumo ou sílica de fumo condensada, é um subproduto da produção de silício metálico ou ligas de ferrossilício. Os moinhos de pó de microsílica são utilizados para processar pó de microsílica para várias aplicações, incluindo a produção de betão de alto desempenho, materiais refractários e outros produtos especializados. Os moinhos desempenham um papel crucial na redução das partículas de microssílica para a finura desejada. Eis alguns aspectos fundamentais relacionados com os moinhos de pó de microsílica: 1. Tipos de moinhos: - Moinho de bolas: Um moinho de bolas tradicional é normalmente utilizado para a moagem de microssílica. Baseia-se nas forças de impacto e de atrito para reduzir o tamanho das partículas. É eficaz tanto para a moagem a húmido como a seco. - Moinho de rolos vertical (VRM): A tecnologia VRM é conhecida pela sua eficiência energética e pela capacidade de triturar materiais numa distribuição estreita do tamanho das partículas. É adequada para a trituração de microssílica. 2. Processo de trituração: - O processo de moagem envolve a alimentação de partículas de microsílica no moinho. Os meios de moagem (bolas ou rolos) no interior do moinho esmagam e moem as partículas de microsílica num pó fino. 3. Distribuição do tamanho das partículas: - O controlo da distribuição do tamanho das partículas é crucial para alcançar as propriedades desejadas no produto final. O moinho deve estar equipado com mecanismos de controlo e monitorização da distribuição do tamanho das partículas. 4. Projeto do moinho e componentes: - A conceção do moinho, incluindo o tipo de corpos moentes, os revestimentos e a câmara de moagem, influencia a eficiência e o desempenho do processo de moagem da microssílica. Cedpoq Nxp Sjfx Ahcjrc 5. Classificação de ar (opcional): - Em alguns casos, os sistemas de classificação de ar são integrados ao processo de moagem para separar as partículas finas das mais grossas, garantindo um produto mais uniforme. 6. Sistemas de controlo: - Os moinhos avançados são frequentemente fornecidos com sistemas de controlo automatizados para regular vários parâmetros, como a taxa de alimentação, a velocidade do moinho e a finura do produto. 7. Manuseamento de materiais: - Sistemas eficientes de manuseio de materiais são essenciais para transportar a microssílica de e para o moinho. Isto pode envolver sistemas de transporte pneumáticos ou mecânicos. 8. Sistemas de arrefecimento: - Os processos de moagem geram calor, pelo que são frequentemente integrados sistemas de arrefecimento eficientes para manter a temperatura dentro de um intervalo controlado. 9. Recolha de poeiras: - A moagem de pó de microssílica pode produzir poeiras em suspensão no ar. Os sistemas de recolha de poeiras são necessários para manter um ambiente de trabalho limpo e seguro. 10. Garantia de qualidade: - Os moinhos de trituração de microssílica devem estar equipados com características de garantia de qualidade, como a análise granulométrica em linha, para assegurar a consistência do produto final. Ao selecionar um moinho de trituração de pó de microsílica, devem ser considerados factores como a capacidade de produção, a eficiência energética e a distribuição granulométrica necessária. Além disso, os moinhos devem ser escolhidos com base nas características específicas da microssílica que está a ser processada e na aplicação pretendida para o produto final.