Compressor

Ingersoll-Rand C100MX3-2SH

Compressor de Ar Usado Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar

Descrição Geral do Compressor de Ar Usado Ingersoll-Rand CENTAC

O compressor de ar usado Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar atende de forma eficiente às necessidades industriais de suprimento de ar comprimido. Sua estrutura avançada garante operação contínua e confiável. O motor elétrico trifásico é acoplado diretamente por meio de um acoplamento tipo engrenagem sem espaçador, otimizando o desempenho ao minimizar perdas mecânicas e aprimorar a transmissão de potência.

Este compressor pertence à categoria de baixa pressão, operando a uma pressão máxima de 8,23 bar absoluto, o que equivale a aproximadamente 7,23 bar em relação à pressão atmosférica. Seu projeto o torna ideal para aplicações industriais que não exigem pressões acima de 10-15 bar, assegurando operação estável e eficiente.

A máquina utiliza um sistema de compressão em três estágios, aumentando progressivamente a pressão do ar. Cada estágio possui difusores combinados de alumínio e ferro fundido, enquanto o sistema de resfriamento com intercoolers em cada estágio, além de um pós-resfriador final, eleva a eficiência operacional. A instrumentação embarcada inclui transdutores de temperatura e pressão, possibilitando monitoramento contínuo do desempenho.

Dados Técnicos e Desempenho

O compressor de ar usado Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar opera com uma pressão de sucção absoluta de 99,3 kPa, enquanto a pressão de descarga atinge 8,23 bar absoluto. Ele fornece uma vazão de ar de 2.190 m³/h, o que o torna altamente adequado para aplicações industriais de grande porte.

O motor assíncrono trifásico de gaiola opera em uma faixa de tensão de 380 a 415V, 50 Hz, com potência nominal de 680 kW e rotação de 2.970 RPM. O motor possui grau de proteção IP23 e isolamento Classe F, permitindo temperatura máxima de operação de 100°C. A configuração de partida estrela/triângulo limita o número de partidas a três quando frio e duas quando quente por hora, evitando esforços térmicos ou mecânicos excessivos.

Estrutura e Componentes

O corpo bipartido vertical em ferro fundido proporciona robustez ao equipamento e facilita a manutenção e o acesso rápido aos componentes internos. O bull-gear (engrenagem principal), fabricado em aço helicoidal grau AGMA 12, trabalha com mancais de deslizamento hidrodinâmicos lubrificados a óleo, garantindo confiabilidade e durabilidade. Os rotores de aço inoxidável 17-4PH têm desenho semiaberto com pás inclinadas para trás, maximizando a eficiência aerodinâmica. Difusores de alumínio e ferro fundido auxiliam na recuperação de pressão e na estabilidade operacional.
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O sistema de lubrificação conta com reservatório de óleo revestido de epóxi para resistência à corrosão. Uma bomba de lubrificação pré/pós de 0,75 kW, operando em 380/415V, mantém a circulação contínua do óleo, protegendo os componentes móveis.

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