Tns comprar usado (133)

Condição: usado, quilometragem: 138.200 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 46 m³, comprimento do espaço de carga: 7.380 mm, largura do espaço de carga: 2.490 mm, altura do espaço de carga: 2.530 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Plataforma de carga Bär 1.500 kg, 1.800 mm. * Unidade de refrigeração Thermo King T-1000 R, Diesel + 380 V, registrador de temperatura. * Manutenção completa em conformidade com o manual ----Baú frigorífico Lamberet. ATP/FRC. Nwedpsx Dn R Njfx Af Iod ----* Caixa de velocidades automática de 12 marchas * Baú com portas traseiras e plataforma de carga * MAN EasyStart (assistente de partida em rampa) * MAN EVBec (= freio-motor controlado eletronicamente) * Eixo dianteiro com suspensão pneumática * Bloqueio de diferencial no eixo traseiro * Controle de tração (ASR) * Eixo traseiro com suspensão pneumática * Sistema antibloqueio de freios (ABS) * Assistente de frenagem de emergência (EBA) * Freio para reboque com sistema de 2 linhas (EU) * Retarder * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * Freios a disco * Assistente de frenagem total * Alerta de fadiga do motorista MAN AttentionGuard * Teto corrediço/basculante elétrico, em vidro * Interruptor principal da bateria * Aviso de saída de faixa (LDW) * Para-sol externo transparente * Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Vidros elétricos para as portas do motorista e do passageiro * Cabine TN - Flexível (estreita, longa, altura normal) * Suspensão da cabine com ar * Fechadura central com comando remoto * Imobilizador (transponder) * Caixa de velocidades MAN TipMatic 12 28 OD * Ar-condicionado automático * Aquecimento adicional de água quente * Tanque de 590 litros * Faróis de neblina * Motor Euro 6, versão E * Motor com sistema AdBlue * Piso do compartimento de carga em alumínio * Engate de reboque do tipo Maul * Banco do motorista com suspensão pneumática * Luz auxiliar de curva * Cama inferior * Piloto automático adaptativo (ACC) com função Stop and Go * Trilhos para fixação de carga * Geladeira em gaveta sob a cama * EBS * Sem estepe ----Venda apenas para empresas! Sem garantia para as informações! Sujeito a venda prévia! Apenas nossos termos e condições gerais são aplicáveis! Teremos prazer em lhe apresentar uma proposta de leasing ou financiamento.

Condição: usado, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante especial tipo roll-on/roll-off com matrícula diária. Capacidade útil de carga de 9,5 toneladas, comprimentos de contentor de 4,0 m a 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, estrutura elevada, caixa automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque (AHK), e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: - Cabina dupla TN com 3 lugares - Estrutura elevada - Distância entre eixos 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Tara: 7.988 kg - Capacidade útil: 9.512 kg com PBT de 17.500 kg - Basculante Hiab XR 10 S tipo roll-on/roll-off - Comprimentos de contentor de 4,00 m a 5,50 m - Proteção traseira retrátil hidráulica - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho: 1,57 m - Unidade de controlo do basculante com extensão de cabo - 2 suportes adicionais para o quadro do basculante - Comando de 2 estágios para recolher/extender - Caixa de transferência MAN G102 com modo estrada e todo-terreno - Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) - Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Duty Médio ISO 21308 - Função de transmissão "Idle Speed Driving" MAN - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency - Programa de condução MAN TipMatic Offroad - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecimento auxiliar de água, 4 kW - Engate de reboque tipo Maul Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg - Carga de reboque: 16.845 kg - Carga central de reboque 16.000 kg - Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâminas - Eixo dianteiro 9.000 kg, satélite exterior, tração conectável, com bloqueio de diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial - Relação de eixo: i = 6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Travão motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de arranque MAN EasyStart - Travões a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de travagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus - Alerta de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool - Cruise control - Volante multifunções - Depósito de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luzes diurnas LED - Luzes traseiras LED - Proteção contra pedras nos faróis dianteiros - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos - Pacote de banco do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de banco do passageiro plus - Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros - Banco central confortável com suspensão pneumática, cinto integrado, recuado - Banco do passageiro confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com matrícula diária e garantia de fábrica MAN Nedpfx Afsxdglls Iswd Preço líquido, acresce 19% IVA. Podemos fornecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão especial com sistema de caçamba roll-off e registro de um dia. Carga útil: 9,5 toneladas, comprimentos de contêiner de 4,0 a 5,50 metros, entre-eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de controle de pressão dos pneus, engate de reboque (AHK), e muito mais. Com garantia de fábrica MAN. Equipamentos: - Cabine dupla TN com 3 assentos - Construção elevada - Entre-eixos 4.500 mm - Pneus simples - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 cv - Euro 6 e - Tração 4x4 - Bloqueios de diferencial no eixo dianteiro e traseiro - Peso vazio 7.988 kg - Carga útil 9.512 kg com peso bruto total de 17.500 kg - Caçamba Roll-off Hiab XR 10 S - Comprimentos de contêiner de 4,00 a 5,50 m - Proteção traseira retrátil hidráulica - Travamento interno hidráulico - Altura do gancho 1,57 m - Unidade de comando do sistema roll-off com cabo de extensão - 2 suportes adicionais no chassi para a caçamba - Controle de 2 estágios para engate e desengate da caçamba - Caixa de transferência MAN G102 com modo rodoviário e off-road - Gerenciamento eletrônico dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) - Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD - Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Programas de condução MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Ar-condicionado - Aquecedor de água auxiliar, 4 kW - AHK Maul Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto total permitido do conjunto: 28.000 kg - Carga de reboque: 16.845 kg - Carga de reboque de reboque de eixo central: 16.000 kg - Suspensão de molas em lâmina nos eixos dianteiro e traseiro - Eixo dianteiro: 9.000 kg como eixo de cubo externo motriz, com bloqueio de diferencial acionável - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial - Relação de transmissão dos eixos, i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema eletrônico de freios EBS - Freio-motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus - Alerta de fadiga MAN AttentionGuard - Preparação para Alcohol Interlock - Piloto automático - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Teto solar - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção contra pedras para faróis dianteiros - Retrovisores externos elétricos e aquecidos - Pacote de assento para motorista premium com suspensão pneumática, pacote de assento para acompanhante Plus - Assento de motorista confortável com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros - Assento do meio confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado e recuo traseiro - Assento do acompanhante confortável com suspensão pneumática - Veículo novo com registro de um dia e garantia de fábrica MAN Preço líquido acrescido de 19% IVA. Teremos prazer em lhe enviar ofertas atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Nedpfjxc Apwox Af Iewd Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão roll-off especial com licença de um dia. Capacidade útil de 9,5 toneladas, comprimentos de contentores de 4,0 metros a 5,50 metros, Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 assentos Construção elevada Distância entre eixos de 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração 4x4 Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro Peso vazio 7.988 kg Capacidade útil 9.512 kg com peso total autorizado de 17.500 kg Nwedoxdglrjpfx Af Isd Roll-off Hiab XR 10 S Comprimento de contentores de 4,00 m a 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de controle do basculante roll-off com extensão de cabo 2 suportes adicionais de estrutura para a caçamba Controle de 2 estágios para estender e retrair Caixa de transferência MAN G102 com modos rodoviário e off-road Gestão eletrônica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD TOM OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad e Emergency Ar-condicionado Aquecimento adicional de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto combinado permitido de 28.000 kg Capacidade máxima de reboque 16.845 kg Capacidade máxima para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâmina Eixo dianteiro 9.000 kg como eixo planetário externo, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão do eixo, i=6,00 Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Front Detection Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura Alerta de atenção MAN AttentionGuard Preparação para etilômetro Piloto automático Volante multifunções Tanque de combustível de 150 litros Escotilha no teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos elétricos ajustáveis e aquecidos Pacote assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote assento do acompanhante Plus Assento conforto do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Assento intermediário confortável com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, posicionado para trás Assento conforto do acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com licença de curta duração e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Temos prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: novo, quilometragem: 367 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, caminhão roll-off especial com licença de um dia. Capacidade útil de 9,5 toneladas, comprimentos de contentores de 4,0 metros a 5,50 metros, Distância entre eixos de 4,50 m, tração integral 4x4 com 3 bloqueios diferenciais, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 assentos Construção elevada Distância entre eixos de 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração 4x4 Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro Peso vazio 7.988 kg Capacidade útil 9.512 kg com peso total autorizado de 17.500 kg Roll-off Hiab XR 10 S Comprimento de contentores de 4,00 m a 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de controle do basculante roll-off com extensão de cabo 2 suportes adicionais de estrutura para a caçamba Controle de 2 estágios para estender e retrair Caixa de transferência MAN G102 com modos rodoviário e off-road Gestão eletrônica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD TOM OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad e Emergency Ar-condicionado Aquecimento adicional de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto combinado permitido de 28.000 kg Capacidade máxima de reboque 16.845 kg Capacidade máxima para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com molas de lâmina Eixo dianteiro 9.000 kg como eixo planetário externo, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão do eixo, i=6,00 Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Front Detection Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura Alerta de atenção MAN AttentionGuard Preparação para etilômetro Piloto automático Volante multifunções Tanque de combustível de 150 litros Escotilha no teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos elétricos ajustáveis e aquecidos Nwsdpfxsxc Ap De Af Ijd Pacote assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote assento do acompanhante Plus Assento conforto do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Assento intermediário confortável com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, posicionado para trás Assento conforto do acompanhante com suspensão pneumática Veículo novo com licença de curta duração e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Temos prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, Ano de fabrico: 2002, Visão geral Esta linha de envase PET foi fabricada em 2002 pela Krones (Alemanha). O sistema foi projetado para bebidas carbonatadas, como cerveja ou refrigerantes, e também pode ser utilizado para água com ou sem CO₂. Com uma capacidade de produção de até 12.000 garrafas/hora (0,5 L), oferece uma solução completa, desde o sopro das garrafas até a paletização. O equipamento está sendo vendido devido à modernização do setor PET e substituição por um sistema de maior capacidade. O sistema encontra-se em bom estado e ainda está totalmente operacional. Dados Técnicos Capacidade da linha: 12.000 garrafas/hora para 0,5 L 9.000 garrafas/hora para 1,0 L 8.000 garrafas/hora para 1,5 L 6.000 garrafas/hora para 2,0 L Formatos: 0,5 L, 1,0 L, 1,5 L, 2,0 L Gargalo: PCO 1810 Diâmetro máximo da garrafa: 106 mm Produtos: cerveja (+4 °C), kvass e refrigerantes (+10 °C), água mineral e com gás Rotulagem: rótulos sleeve completos, rótulos pré-cortados em papel, cola quente Embalagem secundária: apenas filme plástico (4×3 e 3×2) Tipo de palete: EURO 1200×800 mm Automação: Siemens S7-300 Alimentação elétrica: 400 V, 3 fases, 50 Hz, TN-S Componentes incluídos Sopradora | Krones | Contiform S8 | 2002 | Incl. alimentação de preformas, chiller, sistema de tombar caixas Enxaguadora | Krones | Variojet | 2002 | Máquina rotativa Enchedora | Krones | Mecafill | 2002 | Enchedora rotativa, isobárica para CSD e cerveja Rotuladora | Krones | SV 360-10-113 | 2002 | Rotuladora rotativa Rotuladora | Krones | Canmatic 600-10 | 2002 | Rotuladora rotativa, cola quente Embaladora | Krones | Variopac FS-45 | 2002 | Embaladora para filme, formatos 4×3 / 3×2 Paletizador | Krones | Pressant Compact 1N | 2002 Enfardadora stretch | Robopac | Rotoplat | 2002 Transporte pneumático | Krones | Airco S | 2002 | Para garrafas PET sopradas Transportador de garrafas | Krones | Synco S | 2002 | Para garrafas cheias e rotuladas Transportador de embalagens | Krones | Multico S | 2002 | Para embalagens de produtos Transportador de paletes | Krones | — | 2002 | Para transporte de paletes Periféricos | Krones | — | 2002 | Sistema de alimentação de tampas, funil, distribuidor de válvulas Njdpfx Afexhf Hie Ijwd

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1996, Funcionalidade: totalmente funcional, Todos os transportadores fabricados pela Cefla. Largura de trabalho de todos os transportadores: 1.400 mm. Todos os transportadores equipados com variador de velocidade. - Transportador de rolos TN 4600 - Transportador de rolos TN 2000 - Transportador de esteira TN 5000 - Transportador de esteira TN 5000 - Transportador de esteira TN 4500 Njdpfx Afjymfu Es Iowd - Transportador combinado de rolos e transversal GT 180/4500/3600/C3 - Transportador combinado de rolos e transversal GT 180/4500/3600/C3 - Transportador de esteira TN 11600 Todos os transportadores estão em excelente estado, provenientes do fechamento de uma fábrica. Localizados na Noruega. Para mais informações, entre em contato com Rekman Maskin & Service. A série Cefla TN é um sistema de transporte industrial fabricado pela Cefla Finishing, projetado principalmente para transporte automatizado de peças em linhas de pintura e acabamento. Esses equipamentos frequentemente fazem parte de ambientes de produção complexos, transferindo painéis ou componentes de móveis entre máquinas de aplicação, estufas de secagem e estações de carga/descarga.

Condição: como novo (máquina de exposição), Ano de fabrico: 2020, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VT2126, SPINNER VC1150 Percursos dos eixos X1150, Y620, Z600 mm na versão 'Advanced' com construção de carro cruzado especialmente robusta para usinagem de alta performance e conceito patenteado de cobertura dos guias, proporcionando excelente evacuação de cavacos e uma área de instalação reduzida. FRESA PRINCIPAL DE ALTA PERFORMANCE até 10.000 rpm com transmissão por correia para torque máximo de 200Nm e potência máxima de 29kW, aplicação universal em construção mecânica / cone SK40 MAGAZINE DE FERRAMENTAS com 32 estações SISTEMAS DE MEDIÇÃO DIRETA nos eixos X/Y/Z COMANDO FANUC 32iMB com as seguintes funções básicas: - Controle de trajetória com interface padrão Fanuc - Tela plana de 15" colorida, painel Fanuc, teclas completas - Memória de usuário 1MB, até 1000 programas - Interface USB - Interface Ethernet - Ciclos GE Fanuc "Fresagem" para rosqueamento, furação profunda - 48 deslocamentos de ponto zero - 200 pares de correção de ferramenta, monitoramento de vida útil - Rosqueamento sem bucha de compensação - Funções de interpolação helicoidal e cilíndrica - Funções de escalonamento, espelhamento, rotação do sistema de coordenadas - Programação paralela em segundo plano - Contador de tempo de ciclo e produção - Alternância polegada-métrico - Manivela eletrônica - Idioma de diálogo do comando tri-idioma: alemão/inglês/francês PROGRAMAÇÃO DIALOGADA Fanuc Manual-Guide i TRANSPORTADOR UNIVERSAL DE CAVACOS VC1150 Nedpfx Aoykz Shef Iswd PREPARAÇÃO do spindle PARA ALTA PRESSÃO para uso do tanque adicional até 70/80 bar PREPARAÇÃO PARA PALPADOR PADRÃO SPINNER DOCUMENTAÇÃO PADRÃO EM ALEMÃO Tensão de operação 3x400V +/-10% Frequência de rede 50Hz (+/-2%) Rede TN (5 condutores) EMBALAGEM Observações: O preço inclui garantia somente para a Alemanha. Para máquinas novas e de demonstração, as imagens não necessariamente correspondem à máquina individual, mas sim a máquinas similares. Os acessórios mostrados, como dispositivos de fixação ou suportes de ferramentas, só estão incluídos conforme listado na descrição técnica. Solicite uma proposta detalhada de fábrica. Visite nossa fábrica próxima a Munique ou um de nossos showrooms. Possuímos também outras ofertas de máquinas similares. A venda prévia está expressamente reservada.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VT2155, SPINNER VC1150 Cursos de trabalho X1150, Y620, Z600 mm na versão "Advanced" construção de cruzeta extra robusta para usinagem de alto desempenho com conceito patenteado de cobertura de guias resultando em evacuação de cavacos excepcionalmente eficiente e pequena área de instalação ELETROFUSO DE ALTA PRECISÃO até 14.000 rpm como spindle de motor integrado, Nwodpfx Ajykz Ddjf Ied com acionamento direto sem correia, refrigeração líquida, M=117Nm (S6 25%) P=22KW (S6 25%) / SK40 MAGAZINE DE FERRAMENTAS com 32 posições SISTEMAS DE MEDIÇÃO DIRETA nos eixos X/Y/Z CONTROLE FANUC 32iMB com as seguintes funções básicas: - Controle de trajetória com interface padrão Fanuc - Painel de operação Fanuc com tela colorida LCD plana de 15", teclado completo - Memória do usuário 1Mbyte, máx. 1000 números de programa - Interface USB - Interface Ethernet Ciclos GE Fanuc "Fresamento" para rosqueamento, furação profunda - 48 compensações de ponto zero - 200 pares de correção de ferramenta, monitoramento de vida útil - Rosqueamento sem mandril de compensação - Com funções de interpolação helicoidal + interpolação cilíndrica - Com funções de escala, espelhamento, rotação do sistema de coordenadas - Programação paralela em segundo plano - Temporizador de execução e contador de peças - Comutação polegada-métrico - Manípulo eletrônico - Idioma de diálogo do controle: trilíngue Alemão/Inglês/Francês Avanço rápido em todos os eixos lineares 48m/min PROGRAMAÇÃO DIALOGADA Fanuc Manual-Guide i TRANSPORTADOR UNIVERSAL DE CAVACOS VC1150 PREPARAÇÃO do spindle PARA ALTA PRESSÃO para uso de tanque extra de até 70/80 bar TANQUE DE ALTA PRESSÃO 70bar com filtro de fita de papel PREPARAÇÃO PARA PALPADOR PADRÃO SPINNER PALPADOR SEM FIO PARA SPINDLE Spinner-Blum DOCUMENTAÇÃO PADRÃO EM ALEMÃO Tensão de operação 3x400V +/-10% Frequência da rede 50Hz (+/-2%) Rede TN (5 condutores) EMBALAGEM Observações: O preço inclui serviços de garantia somente dentro da Alemanha. Para máquinas novas e de demonstração, as imagens não necessariamente representam a máquina individual, mas sim máquinas comparáveis. Os acessórios mostrados, como dispositivos de fixação ou suportes para ferramentas, só estão incluídos conforme listado na descrição técnica. Solicite uma oferta detalhada de fábrica. Visite nossa fábrica perto de Munique ou um de nossos showrooms. Se aplicável, temos outras ofertas de máquinas similares. A venda prévia está expressamente reservada.

Condição: bom (usado), Reznor UDSA Gerador de ar quente a gás Tipo de gerador a gás: UDSA050-4E Tipo de aparelho a gás: BSP-C12-C32-C52-C62 Designação: DE Categoria de gás: I2ELL Tipo de gás: G20 Gás natural Pressão de entrada: 20 mbar Pressão do bico: 7,90 mbar Potência térmica nominal máxima (Hs) QN: 58,60 kW Potência térmica nominal máxima (Hi) QN: 52,80 kW Potência térmica nominal máxima: 48,58 kW Tensão de alimentação: 230V 1N, 50Hz Vazão de ar: 5180 m³/h Grau de proteção: IP20 Nº Pin: 0461BN0677 Njdpfewb Axrox Af Iewd Gerador de ar quente a gás UDSA – eficiência no topo O aparelho mais conhecido da REZNOR é o gerador de ar quente a gás UDSA, responsável por uma distribuição uniforme do ar em pavilhões industriais. O equipamento de recirculação de fácil montagem está disponível em 14 potências de 7 a 97 kW e consiste em trocador de calor, queimador a gás e ventilador de exaustão. O ar de combustão pode ser extraído, como padrão, do exterior ou do ambiente de instalação. O gerador de ar quente UDSA da REZNOR garante uma distribuição homogênea do ar no ambiente aquecido. Seu trocador de calor patenteado estabelece novos padrões em dinâmica de fluxo e transferência de calor, assegurando uma eficiência acima de 92%. UDSA: compacto, revolucionário e inovador. Com esta geração de aparelhos, é possível aquecer galpões de forma econômica diretamente – ou seja, sem aquecimento central – com geradores de ar quente a gás descentralizados e modulantes. REZNOR UDSA – Gerador de ar quente a gás. Vantagens: - Eficiência superior a 92% - Também adequado para montagem vertical - Baixas emissões de NOx - Conceito de combustão inovador - Funcionamento silencioso - Certificação CE, versões B ou C - Construção compacta para fácil instalação - Distribuição uniforme do calor - Aletas de direção de ar verticais e horizontais de série - Modulação da potência térmica até 50% - Tecnologia EC - Pronto para ErP Estes aparelhos são geradores de ar quente a gás com queimadores multigás atmosféricos assistidos por ventilador. A instalação, conexão de gás e exaustão de gases devem ser realizadas apenas por uma empresa de instalações autorizada. Os geradores de ar quente a gás são adequados para: - Uso com gás natural ou GLP - Operação em recirculação - Temperaturas de admissão abaixo de 5°C com trocador de calor em inox* - Aquecimento com controle em 1 ou 2 estágios* via termostato ambiente e seletor de modo - Ventilação° com controle via ECOtronic TN-L° e programação dia-noite-semana - Exaustão pelo teto, versões B ou C ° - Exaustão pela parede externa, versão C ° Financiamento através do nosso banco disponível. konzept.leasingo.de Outros artigos - novos e usados – disponíveis em nossa loja! Custos de envio internacional mediante consulta!

Condição: bom (usado), Reznor UDSA Gerador de Ar Quente a Gás UDSA Gerador de Ar Quente a Gás – eficiência máxima O gerador de ar quente a gás UDSA é o equipamento mais conhecido da REZNOR, garantindo uma distribuição uniforme do ar em pavilhões industriais. Fácil de instalar, o modelo está disponível em 14 versões de potência, de 7 a 97 kW, e é composto por permutador de calor, queimador a gás e ventilador de exaustão. O ar de combustão pode ser captado, de forma padrão, do exterior ou do ambiente interno. Nwjdpfewb A Hiox Af Ied O gerador de ar quente UDSA da REZNOR assegura uma distribuição homogênea do ar no ambiente aquecido. Seu permutador de calor patenteado estabelece novos padrões em comportamento de fluxo e transferência térmica, atingindo eficiência superior a 92%. UDSA: compacto, revolucionário e inovador. Esta geração de equipamentos permite aquecer pavilhões de forma especialmente econômica, de maneira direta – ou seja, sem aquecimento central – com geradores de ar quente a gás modulares e descentralizados. REZNOR UDSA Gerador de Ar Quente a Gás. Vantagens: - Eficiência superior a 92% - Adequado também para montagem vertical - Baixa emissão de NOx - Conceito inovador de combustão - Funcionamento silencioso - Certificação CE, versões B e C - Estrutura compacta para montagem facilitada - Distribuição uniforme do calor - Aletas direcionadoras de ar verticais e horizontais de série - Modulação da potência de aquecimento até 50% - Tecnologia EC - Compatível com ErP Estes equipamentos são geradores de ar quente a gás de combustão direta, com queimadores atmosféricos multigás apoiados por ventilador. A instalação do gerador de ar quente a gás e as conexões de gás e exaustão só podem ser realizadas por empresa instaladora autorizada. Os geradores de ar quente a gás são adequados para: - Gás natural ou GLP - Recirculação do ar - Temperaturas de admissão abaixo de 5°C com permutador de calor em aço inoxidável* - Aquecimento monofásico ou bifásico*, controle por termostato ambiente e chave de comando Aquecer - Ventilação°, controle por ECOtronic TN - L° com programação diária / noturna / semanal - Exaustão pelo telhado, versões B ou C ° - Exaustão pela parede externa, versão C ° Tipo de Gerador de Ar Quente a Gás: UDSA055-4E Tipo de aparelho a gás: B22P-C12-C32-C52-C62 Destino: DE Categoria do gás: I2ELL Tipo de gás: G20 Gás natural Pressão de entrada: 20 mbar Pressão do bico: 8,40 mbar Carga máxima nominal (Hs) QN: 66,04 kW Carga máxima nominal (Hi) QN: 59,50 kW Carga mínima nominal (Hs) QN: 33,02 kW Carga mínima nominal (Hi) QN: 29,75 kW Potência térmica nominal máxima: 54,74 kW Potência térmica nominal mínima: 26,92 kW Tensão de conexão: 230V 1N ,50Hz Vazão de ar: 5.830 m³/h Grau de proteção: IP20 Pin nº 0461BN0677 Financiamento através do nosso banco também é possível. komplett-konzept.leasingo.de Mais artigos – novos e usados – em nossa loja! Custos de envio internacional mediante consulta!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 30.103 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 08/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 21.535 kg, peso máximo de carga: 4.465 kg, peso total: 26.000 kg, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4.500 mm, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, sistema de navegação, tração integral, Número do veículo # 30103 Euro 6 D Cabine TN com 1 cama 6 x 6 tração integral Distância entre eixos 4.500 mm Suspensão de molas de lâmina Pneus 386/65 R 22,5 e 315/80 R 22,5 Carroçaria interna: 3.800 x 2.480 x 600 mm (parede frontal 1.300 mm) Tanque de 390 l Bloqueio do diferencial Caixa de câmbio mecânica de 8 velocidades com splitter Ar condicionado Aquecimento estacionário Tomada de força Piloto automático Controle de tração Guindaste de carga FASSI F 455 RA 2.26 Preparação para JIB Guincho tipo V20 Estabilizadores hidráulicos quádruplos Estabilizador frontal Assento do motorista pneumático/aquecido Sistema multimídia MAN Advanced Sistema de navegação Nwsdpfswmdg Uex Af Ied Vidros elétricos (2x) Retrovisores externos elétricos/aquecidos Câmera de ré MAN BrakeMatic Freio motor de 3 estágios Quinta roda Engate de reboque Rockinger Duomatic/Padrão Filtro de partículas diesel Quebra-sol Luzes de advertência Escotilha de teto Luzes diurnas em LED Faróis de trabalho 5 pares de argolas de amarração 4x caixa de ferramentas grande 2x caixa de ferramentas pequena Regulagem de altura dos faróis Volante multifuncional Computador de bordo RIO-Box Redutor off-road ABS Offroad Freio de montanha Persiana esquerda Freio a tambor Leasing ou financiamento possível mediante solicitação!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WMA56EZZ9NM900210, quilometragem: 22.661 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 08/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 21.535 kg, peso máximo de carga: 4.465 kg, peso total: 26.000 kg, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4.500 mm, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2021, volume do espaço de carga: 5 m³, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, guincho de cabo, sistema de navegação, tração integral, Número do veículo # 30103 Euro 6 D Cabine TN com 1 cama 6 x 6 tração integral Distância entre eixos: 4.500 mm Suspensão de feixe de molas Pneus 386/65 R 22,5 e 315/80 R 22,5 Carroçaria basculante (CxLxA): 3.800 x 2.480 x 600 mm (parede frontal 1.300 mm) Tanque de 390 litros Bloqueio de diferencial Caixa de câmbio manual de 8 velocidades com split Ar-condicionado Aquecimento estacionário Tomada de força Piloto automático Controle de tração Guindaste FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Extensão de braço mecânica PL 21 Guincho tipo V20 Apoio hidráulico quádruplo Apoio frontal Banco motorista pneumático/aquecido Sistema multimídia MAN Advanced Sistema de navegação Vidros elétricos duplos Espelhos retrovisores elétricos/aquecidos Câmera de ré MAN BrakeMatic Freio-motor em 3 estágios Quinta roda Engate Rockinger Duomatic/padrão Filtro de partículas Diesel Quebra-sol Luzes rotativas Escotilha de teto Luz diurna em LED Faróis de trabalho 5 pares de argolas de fixação 4x caixas de ferramentas grandes 2x caixas de ferramentas pequenas Regulagem de altura dos faróis Volante multifuncional Computador de bordo Caixa RIO Redução para todo-terreno ABS para off-road Freio de arraste Persiana esquerda Freio a tambor Nodpfjv U Abnox Af Iowd Possibilidade de leasing ou financiamento mediante solicitação!!

Condição: novo, quilometragem: 481 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 de 17,5 toneladas, chassis especial com rodagem simples sem homologação para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios diferenciais e distância entre eixos de 4,50 m, rodagem simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamentos: Nwodpfx Afextc Hke Isd Cabina dupla TN com 3 assentos Construção elevada Tração integral 4x4 Distância entre eixos 4.500 mm Quilometragem aprox. 481 km (quilometragem de transferência) Rodagem simples Adequado para implementos de até aprox. 6,50 metros Peso vazio 6.607 kg Peso bruto total 17.500 kg Carga útil de até 10.893 kg com peso bruto total permitido de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv sem limitação de torque Euro 6 e Bloqueios diferenciais nos eixos dianteiro e traseiro Caixa de transferência MAN G102 com modos de estrada e fora de estrada Gestão eletrônica de bloqueios da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Emergency Ar-condicionado Aquecimento adicional a água, 4 kW Engate de reboque tipo Maul Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto combinado permitido 28.000 kg Capacidade de reboque 16.845 kg Capacidade de reboque para semirreboques de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com molas semi-elípticas Eixo dianteiro de 9.000 kg, tipo planetário externo, acionado, com bloqueio diferencial ativável Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, rodagem simples, com bloqueio diferencial Relação de transmissão dos eixos, i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema eletrônico de freios (EBS) Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec Sistema de assistência à partida MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência (EBA) Front Detection Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus Alerta de atenção MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio alcoólico Piloto automático Volante multifuncional Tanque de combustível de 150 litros Trilho de teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras em LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Pacote assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote assento do passageiro Plus Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros Assento central de conforto com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, recuado Assento do passageiro de conforto com suspensão pneumática Veículo novo sem homologação com garantia de fábrica MAN Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos satisfação em lhe apresentar propostas atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2594

Condição: usado, quilometragem: 481 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial com pneus simples, sem homologação para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios e distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção alta, câmbio automático, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN Equipamentos: Nwodoxtc Hqjpfx Af Ijd Cabine dupla TN com 3 assentos Construção alta Tração integral 4x4 distância entre eixos: 4.500 mm Quilometragem aprox. 481 km (quilômetros de transferência) Pneus simples Adequado para implementos até aprox. 6,50 metros Peso em vazio: 6.607 kg Peso total admissível: 17.500 kg Carga útil: até 10.893 kg com peso total admissível de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN de 250 cv sem limitação de torque Euro 6 e Bloqueio de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e todo-terreno Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Emergency Ar-condicionado Aquecedor adicional de água, 4 kW Engate Maul Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso total admissível de conjunto: 28.000 kg Capacidade de reboque: 16.845 kg Capacidade de reboque (reboque de eixo central): 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg com redução no cubo, acionado, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333 de 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação do eixo: i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Front Detection Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus Aviso de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueador de álcool Piloto automático Volante multifuncional Tanque de combustível de 150 litros Teto solar Luz diurna em LED Lanternas traseiras em LED Proteção para faróis dianteiros contra pedras Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Banco do motorista Premium, com suspensão pneumática, pacote Plus para o banco do passageiro Banco de conforto para motorista, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombros Banco central de conforto, com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, reposicionado para trás Banco do passageiro de conforto, com suspensão pneumática Veículo novo sem homologação com garantia de fábrica MAN Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Podemos oferecer-lhe propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2594

Condição: usado, quilometragem: 711 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial de utilização única com matrícula diária, projetado para terrenos difíceis. Nedpjykxxxjfx Af Iowd Tração integral 4x4 com todos os bloqueios, distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, estrutura elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamentos: Cabine dupla TN com 3 assentos Estrutura elevada Tração integral 4x4 Distância entre eixos de 4.500 mm Quilometragem aprox. 711 km (quilometragem de transferência) Pneus simples Adequado para carrocerias de até aprox. 6,20 metros Peso em vazio: 6.780 kg Capacidade útil: 10.720 kg com peso bruto admissível de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6e Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa de transferência MAN G102 com modo rodoviário e off-road Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD Função de condução em marcha lenta MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Emergency Ar-condicionado Aquecedor adicional de água, 4 kW Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto do conjunto rebocável: 28.000 kg Carga máxima do reboque: 16.845 kg Carga máxima do reboque (eixo central): 16.000 kg Engate de esferas Eixos dianteiro e traseiro com suspensão de feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg acionado por planetárias externas, com bloqueio do diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio do diferencial Relação de transmissão do eixo: i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema de freios eletrônico EBS Freio-motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de frenagem de emergência (EBA) Front Detection Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus Monitor de atenção MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool (Alcohol Interlock) Piloto automático Volante multifuncional Tanque de combustível de 150 litros Teto solar Luzes diurnas em LED Lanternas traseiras em LED Proteção contra pedras para faróis dianteiros Retrovisores externos aquecidos e ajustáveis eletricamente Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do motorista pneumático premium com suporte lombar e ajuste de ombro Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema integrado de cintos, recuado Assento do acompanhante confortável com suspensão pneumática Veículo novo com matrícula diária em 02/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Podemos oferecer condições de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2585

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t – chassis especial com pneus simples e matrícula diária, concebido para operações off-road pesadas. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios, distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, design elevado, transmissão automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, entre muitos outros. Inclui garantia de fábrica MAN. Equipamento: - Cabina dupla TN com 3 lugares - Design elevado - Tração integral 4x4 - Distância entre eixos de 4.500 mm - Aproximadamente 711 km de quilometragem de transferência - Pneus simples - Apropriado para implementos até cerca de 6,20 metros - Tara: 6.780 kg - Carga útil: 10.720 kg (PBT: 17.500 kg) - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv - Euro 6 e Nwjdpfx Afoykxx Ee Ied - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com engrenamentos para estrada e off-road - Gerenciamento eletrônico das travas da caixa de transferência (VSM) - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de condução em marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Emergency - Ar condicionado - Aquecedor adicional a água, 4 kW - Gancho de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso bruto combinado autorizado: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque para reboque de eixo central: 16.000 kg - Cabeça esférica para engate - Eixos dianteiro e traseiro com mola de lâmina - Eixo dianteiro 9.000 kg, eixo planetário motriz, ativável, com bloqueio do diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio do diferencial - Relação do eixo: i=6,00 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freio eletrônico EBS - Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec - Auxílio de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus - Assistente de atenção MAN AttentionGuard - Preparação para bloqueio de álcool - Cruise control - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha no teto - Luzes diurnas em LED - Lanternas traseiras em LED - Proteção dos faróis dianteiros contra pedras - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos - Pacote de assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de banco do acompanhante Plus - Banco do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste do ombro - Banco central confortável com suspensão pneumática e sistema integrado de cinto de segurança, recuado - Banco de acompanhante confortável com suspensão pneumática Veículo novo com matrícula diária até 02/2026 com garantia de fábrica MAN. Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Temos todo o prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2585

Condição: usado, quilometragem: 711 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 02/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial para usos pesados fora-de-estrada com pneus simples e matrícula de um dia. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios, distância entre eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, transmissão automática, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, e muito mais. Inclui garantia de fábrica MAN. Equipamento: - Cabine dupla TN com 3 assentos - Construção elevada - Tração total 4x4 - Distância entre eixos: 4.500 mm - Quilometragem aprox. 711 km (quilometragem de transferência) - Pneus simples - Adequado para implementos até aprox. 6,20 metros - Peso em vazio: 6.780 kg - Carga útil: 10.720 kg com peso bruto admissível de 17.500 kg - Motor MAN D0836 LFLBN com 250 hp - Euro 6 e - Bloqueio de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Caixa de transferência MAN G102 com modos estrada e fora-de-estrada - Gerenciamento eletrônico das travas da caixa de transferência (VSM) Nwodpfx Aoykxxfsf Iod - Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD - Função de transmissão MAN Idle Speed Driving - Modos de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg - Modos de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Modo de condução MAN TipMatic Emergency - Ar-condicionado - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Engate de reboque Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas - Peso total permitido do conjunto: 28.000 kg - Capacidade de reboque: 16.845 kg - Capacidade de reboque para semi-reboque de eixo central: 16.000 kg - Engate de esfera - Suspensão de feixe nos eixos dianteiro e traseiro - Eixo dianteiro: 9.000 kg, eixo planetário externo acionado, comutável, com bloqueio de diferencial - Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, simples na traseira, com bloqueio de diferencial - Relação de transmissão do eixo: i=6,00 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro - Sistema de freios eletrônico EBS - Freio-motor de alta performance MAN EVBec - Assistente de partida em rampa MAN EasyStart - Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro - ASR, ESP, ABS - Assistente de frenagem de emergência EBA - Front Detection - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Pré-disposição para Alcohol Interlock - Controle de cruzeiro - Volante multifuncional - Tanque de combustível de 150 litros - Escotilha de teto - Luz diurna LED - Lanternas traseiras LED - Proteção antipedra para faróis - Retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Pacote de assento do condutor premium com suspensão pneumática, pacote de assento do passageiro plus - Banco conforto do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro - Banco central conforto com suspensão pneumática e sistema de cinto integrado, recuado para trás - Banco conforto do passageiro com suspensão pneumática - Veículo novo com matrícula provisória para 02/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Oferecemos propostas de financiamento atrativas. Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2585

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 17.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t, chassis especial com roda simples e registro de uso diário, para terrenos acidentados. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios de diferencial e entre-eixos de 4,50 m, pneus simples, construção elevada, câmbio automático, ar-condicionado, aquecimento auxiliar de estacionamento, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabine dupla TN com 3 assentos Construção elevada Tração integral 4x4 Distância entre eixos de 4.500 mm Quilometragem: aprox. 711 km (quilometragem de transferência) Roda simples Adequado para implementos/carroscerias de até 6,20 metros Peso vazio: 6.780 kg Carga útil: 10.720 kg, peso bruto permitido: 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Nedpfoykxw Uox Af Iswd Bloqueio de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa de transferência MAN G102 com marchas para estrada e fora de estrada Gestão eletrônica dos bloqueios da caixa de transferência (VSM) Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD Função de condução em marcha lenta MAN Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Emergency Ar-condicionado Aquecedor a água adicional, 4 kW Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas Peso bruto combinado permitido: 28.000 kg Capacidade máxima de reboque: 16.845 kg Capacidade máxima de reboque para reboque de eixo central: 16.000 kg Engate esférico Eixos dianteiro e traseiro com molas de feixe Eixo dianteiro de 9.000 kg, tipo planetário externo, tração conectável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão do eixo: i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Sistema eletrônico de frenagem EBS Freio motor de alta performance MAN EVBec Assistente de partida MAN EasyStart Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR ESP ABS Assistente de frenagem de emergência EBA Detecção frontal Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus Alerta de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio de álcool Piloto automático Volante multifuncional Tanque de combustível de 150 litros Escotilha do teto Luz diurna em LED Lanternas traseiras LED Proteção contra impactos de pedras para os faróis dianteiros Retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Pacote de assento do motorista Premium com suspensão pneumática, pacote de assento do passageiro Plus Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Assento central confortável com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, recuado Assento do passageiro confortável com suspensão pneumática Veículo novo com registro provisório em 02/2026 e garantia de fábrica MAN Preço líquido acrescido de 19% IVA. Solicite-nos propostas de financiamento atraentes. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2585

Condição: como novo (máquina de exposição), Ano de fabrico: 2023, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: AT1379, SPINNER TC600 com curso de deslocamento X=275mm Z=700mm em construção de bancada inclinada a 45 graus com guias deslizantes endurecidas e retificadas Equipada como TORNO DE UM FUSO com torre porta-ferramentas COM ferramentas acionadas COM eixo Y TORRE INDEXÁVEL - COM estações de ferramentas acionadas Todas as estações acionáveis, torre servo-controlada Velocidade de indexação ajustável Porta-ferramentas na torre sistema BMT45 Número de estações de ferramentas na torre: 16 FUSO 1 na versão até 4.000 rpm - 65mm Como fuso-motor integrado, com refrigeração líquida com cilindro hidráulico de fixação oca, passagem de barra 65mm, faixa de rotação 0-4.000 rpm, Pmax 34 kW / 325Nm MANDRIL AUTOCENTRANTE MARCA SMW-Autoblok D=250mm, 3 castanhas, modelo BHD Conjunto de castanhas macias, conjunto de castanhas duras substituíveis BICO DE SOPRO DE AR comprimido Fuso 1 AJUSTE DE FORÇA DE APERTO CNC no Fuso 1 LAVAGEM DO FUSO Fuso 1 PEDAL DE PÉ CONTRA-PONTO CNC com rolamento integrado Deslocável como eixo CNC alinhado ao fuso principal. Força de pressão programável. PEDAL DE PÉ para movimentar a ponteira do contra-ponto em modo de carga Nwedpfx Afjyk Al As Iod SISTEMA DE MEDIÇÃO DIRETA no eixo X Comando SIEMENS 840DE com o seguinte equipamento-base: - Painel de operação SPINNER - SPIOS 24" Touch para aplicações I4.0 - Painel ajustável em altura, giratório e basculante para a melhor ergonomia - Inclui ciclos de gravação - Monitor plano LCD colorido de 24" com funcionalidade multitouch - Memória do usuário 2 GByte - 15 desvios de ponto zero - 1 porta livre USB - Interface Ethernet padrão SPINNER MULTI-CONTROL-WHEEL no painel de operação Todas as funções principais do modo de configuração integradas em um único elemento de controle DISPOSITIVO DE OPERAÇÃO MULTIFUNCIONAL portátil com display integrado SHOPTURN, usinagem em 4 eixos, SIMULAÇÃO 3D, DETECÇÃO DE MATERIAL REMANESCENTE, leitor de DXF Função de economia de energia, incluindo desligamento automático da máquina TRANSPORTADOR DE CAVACOS do tipo de esteira articulada, com saída à direita, incluindo tanque de fluido refrigerante integrado e bomba de recirculação BOMBA DE ALTA PRESSÃO 15 bar FILTRO FINO DE CARTUCHO SONDA DE MEDIÇÃO para medição de ferramentas no campo de trabalho AUTOMAÇÃO DE PORTA para porta do campo de trabalho Interface universal para robôs UNIROB DOCUMENTAÇÃO PADRÃO EM ALEMÃO inclui manual da máquina e manuais CNC fornecido em formato digital no comando. PINTURA PADRÃO bicolor em cinza claro RAL7035 e cinza azulado RAL5008 Execução elétrica padrão EUROPEIA como segue: Tensão de operação 3x400V +/-10% Frequência da rede 50Hz (+/-2%) Rede TN (5 fios) Kit porta-ferramentas Observações: O preço inclui garantia apenas dentro da Alemanha. Para máquinas novas e de demonstração, as imagens não são necessariamente da máquina individual, mas de máquinas similares comparáveis. Acessórios mostrados, como dispositivos de fixação ou porta-ferramentas, apenas incluídos no fornecimento conforme listado na descrição técnica. Solicite uma proposta detalhada de fábrica. Visite nossa fábrica próxima a Munique ou um de nossos showrooms. Caso tenhamos outras ofertas de máquinas equivalentes. A venda prévia está expressamente reservada.

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2018, LINHA DE CORTE TRANSVERSAL DE ALTA VELOCIDADE DE PRECISÃO DE ALUMÍNIO Njdpfxjvtpdgj Af Iswd CTL 1500.3.12, fabricado pela AUXMET Renovado e atualizado em 2018 para alumínio. Espessura: 0,4 - 2 mm Largura da bobina: 500 - 1.510 mm Comprimento da lâmina de saída: 500 - 4.000 mm Diâmetro externo da bobina: 800 – 1.800 mm Diâmetro interno da bobina: 508 - 610 mm Peso da bobina: 12 Tn Nº de rolos alisadores: 19 rolos Diâmetro dos rolos de nivelamento: 45 mm

Condição: usado, máquina de embalagem automática Fabricante: MAIR Nsdpfxovtp Hbs Af Iewd Modelo: .90/D/5/SL Máquina de cintar automática com inserção de ripas Fabricante: ITIPACK Modelo: SKE/M/TS-31 J-WILT/4MR Faixa de trabalho Diâmetro redondo: 16 - 90 mm Faixa de espessura: 0,8 - 5,0 mm Comprimento: 3,5 - 10 m INCLUI: - Pista de rolos (aprox. 24 m) com 2 seções - MAIR .90/D/5/SL, para embalagens hexagonais e retangulares Trilha lateral para amarração - Máquina de cintar automática ITIPACK SKE_M_TS-31J-WILT_4MR, com inserção automática de ripas de suporte nos 4 lados - Transportador de corrente de embalagens com cintas longitudinais - Estação de pesagem de pacotes e drenagem de refrigerante - Seção de corrente cruzada para armazenamento - Painel de controle elétrico e controle do operador. Espessura: 0,8 - 5,0 mm Diâmetro do tubo: 16 - 90 mm Comprimento: 3,5 - 10m Pacote retangular: 200 x 200 mm - 650 x 520 mm Pacote hexagonal: 230 x 200 mm - 600 x 520 mm Peso máximo do pacote: 3 Tn

Condição: usado, Slitter GEORG 1500x1.5x25 Principais características técnicas Espessura da faixa: 0,24–1,5 mm Desenrolador: Bobina de até 25 t Largura da bobina: 230–1500 mm Diâmetro externo da bobina: Máx. 1850 mm Velocidade: 200 m/min Tolerância de corte: +/- 0,125 mm Direção da linha: Direita para esquerda Peso da bobina no enrolador: Máx. 16 t Número de cabeçotes de corte: 2 Controle PLC: Siemens S7 1200 Capacidade de corte — número de cortes a 350 MPa: 24 cortes para espessura de 0,25 mm 28 cortes para espessura de 0,50 mm 21 cortes para espessura de 0,75 mm 18 cortes para espessura de 1,00 mm 15 cortes para espessura de 1,25 mm 12 cortes para espessura de 1,50 mm Escopo do fornecimento: 1. Carro porta-bobinas 2. Desenrolador 3. Sistema de centralização com leitura de 2 bordas 4. Rolo de tração de 203,2 mm de diâmetro antes da tesoura 5. Dupla cobertura intermediária de fosso 6. Tesoura longitudinal 7. Eixo de diâmetro 160 mm 8. Facas 9. 1 cabeçote de corte de troca rápida, disponível fora de linha 10. Prensa e transportador de sucata 11. Mesa intermediária para bobinas 12. Fosso de laço e tampas de cobertura 13. Unidade de frenagem das tiras 14. Enrolador motorizado com braço separador de fixação 15. Carro de descarga de bobinas 16. Cruzeta de 4 braços 17. Painéis elétricos e quadros de comando 18. Ferramental existente 19. Documentação disponível Repetição de dados principais: Espessura da bobina: 0,24–1,5 mm Nwodoxl R A Rjpfx Af Iod Desenrolador: Bobina de até 25 t Largura da bobina: 230–1500 mm Diâmetro externo da bobina: Máx. 1850 mm Velocidade: 200 m/min Tolerância de corte: +/- 0,125 mm Direção da linha: Direita para esquerda Peso da bobina no enrolador: Máx. 16 t Número de cabeçotes de corte: 2 PLC: Siemens S7 1200 Para espessura de 0,25 mm: 24 cortes a 350 MPa Para espessura de 0,50 mm: 28 cortes a 350 MPa Para espessura de 0,75 mm: 21 cortes a 350 MPa Para espessura de 1,00 mm: 18 cortes a 350 MPa Para espessura de 1,25 mm: 15 cortes a 350 MPa Para espessura de 1,50 mm: 12 cortes a 350 MPa

Condição: muito bom (usado), Marca: CORREA Modelo: PRISMA-20 Tipo: CNC Comando: HEIDENHAIN 530 Nedjx Dzf Tjpfx Af Iewd Dimensões da mesa: 2.000 x 900 mm Nº de ranhuras: 5 x 22 mm Distância entre ranhuras: 200 mm Cursos dos eixos (X, Y, Z): 2.000 x 1.000 x 1.000 mm Modelo do cabeçote: Universal manual Cone: ISO 50 Faixa de velocidades: 550 - 3.000 rpm Potência do mandril: 22 kW Avanço rápido (Y, Z): 12.000 mm/min Avanço rápido (X): 20.000 mm/min Peso máximo sobre a mesa: 3.500 kg Peso da máquina: 14 t Máquina equipada com: Carenagem Volante eletrônico

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2021, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 9 kW (12,24 cv), largura de corte (máx.): 450 mm, tipo de controlo: Comando CNC, peso total: 6.100 kg, Equipamento: Marcação CE, documentação / manual, em produção desde 2023 / apenas 1 turno, 6200 horas serra de fita 6830 x 54x1,3 Trata-se de uma serra de fita automática altamente eficiente, com alimentação múltipla de material. A serra de fita foi projetada para cortes de alto desempenho em materiais extremamente duros e resistentes. Esta serra utiliza uma construção extremamente robusta, otimizada para garantir máxima rigidez da máquina e minimizar vibrações. O movimento do arco e o avanço do alimentador são realizados por fusos de esferas retificados. A máquina garante máxima potência e precisão possíveis. A máquina é projetada para cortes verticais. Adequada para produção seriada em ambientes industriais. A serra é projetada para cortar materiais de aço, mas também metais não ferrosos e leves. No entanto, recomendamos consultar o fabricante sobre esta última opção. A concepção da serra de fita é do tipo FCV = alimentador-corte-morsa principal. O conceito FCV permite cortar material em ciclo automático com o menor comprimento final possível. Parâmetros de corte: Corte mais curto mm 10 Menor diâmetro divisível mm 30 Menor sobra em um corte mm 40 Menor sobra em corte automático mm 90 Curso de alimentação único mín. mm 3 Curso de alimentação único máx. mm 730 Curso de alimentação múltiplo mm 19999 Parâmetros de desempenho: Dimensões da lâmina mm 6830x54x1,3 Nedpfx Aeykkqgsf Iewd Velocidade da lâmina m/min 20-150 Potência do motor principal kW 9 Bomba de emulsão refrigerante kW 0,16 Escova de limpeza da lâmina kW 0,12 Transportador de cavacos kW 0,12 Motor de resfriamento da lâmina kW 0,6 Motor do fuso do arco kW 0,5 Motor do fuso do alimentador kW 1,5 Consumo elétrico total kW 17,7 Potência instalada kW 12,8 Conexão elétrica 3 x 400V, 50Hz, TN-S