Saddle Stitcher comprar usado (563)
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Triptis
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Carregador baixo
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso em vazio: 14 kg, peso máximo de carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi reboque semirreboque plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei duplo substituível
29 t. Macaco de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Apoios traseiros rebatíveis
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Paralamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto dos eixos
Com para-lamas atrás de cada eixo
1 caixa de armazenamento, l=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, montada transversalmente na frente do pescoço de ganso no chão, com 2 bandejas
Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (bitola dos equipamentos ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, na frente transversal
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento a 3.000 mm
Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e aprox. 230 mm de profundidade
Olhais de amarração da plataforma rebaixada
3 pares de olhais de amarração de 10 t cada no pescoço de ganso dianteiro, 8 pares de olhais de amarração de 10 t cada na parte rebaixada, 3 pares de trilhos de amarração na área das faixas de rodagem da parte rebaixada, 3 pares de olhais de amarração de 10 t cada na área dos eixos/traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Medida a laser do eixos/suspensão para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Direção forçada hidráulica através de biela de desvio do selim atuando em todos os 3 eixos,
Direção suplementar com controle remoto sem fio + alinhamento automático (até 20 km/h). Observação: O caminhão requer uma tomada Nato bipolo, com pelo menos 2 x 35mm², para o fornecimento de energia à direção. Alimentação da bomba via cabo Nato para o veículo trator, sem instalação no caminhão (a direção suplementar deve ser usada 1 vez por semana).
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Aros de aço em arranjo duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que assegurem o funcionamento do ABS!
Pedpji Ri Hgjfx Aa Rsrc
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente, sem linha de conexão
Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição baixa + função de reset automático
Detecção da carga do eixo por sinal Canbus EBS, para exibição no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança homologada)
Sistema de estabilidade do veículo
Trailer Infocenter, para exibição de dados do veículo, como cargas dos eixos (sem balança homologada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de delimitação branco/vermelho traseiras
2 tomadas intercambiáveis de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão
1 farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré
1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (giroflex removível)
2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis a 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante
Na área das faixas de
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglDolly
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, peso em vazio: 2.400 kg, peso máximo de carga: 11.000 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2014, Mais informações:
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei com coroa de esferas, batente máx. 20°, suporte telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior em aço, para-lamas em meia concha.
Barra de tração inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para dolly, bem como para caminhão rígido.
Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira, com linhas de ligação para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento anti-inversão para o semirreboque.
EBS, Sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação, roteador CAN; cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhão via EBS, sem instalação no caminhão.
24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED.
2 luzes de indicação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED, 1 tomada dianteira de 15 pinos com cabo de ligação para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque, preparação de cabos para sistema de câmeras.
País de homologação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro.
Predpfxoi Rizms Aa Rec
Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.
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Triptis
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Cama plana/tarp
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso em vazio: 6.927 kg, peso máximo de carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei duplo substituível.
Observação! Com altura de pescoço do quadro de 30 mm, a distância entre eixos do caminhão não pode exceder 3700 mm!
Prodpfjkyrlwsx Aa Roc
Longarina externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensoras. Observação! Para fixar cintas em conjunto com laterais, estas devem estar abertas! Não no pescoço! 10 pares de argolas de amarração embutidas adicionalmente na longarina externa, cada uma para 2,5 t. Longarina externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensoras - observação! Não utilizável com laterais! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação, pernas dianteiras dobráveis e extensíveis para fora antes da parede frontal. Em posição de deslocamento, posicionadas o quanto possível para dentro (para desengate sob carga), sem suportes, escada extraível na traseira, trava de porta lateral, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção antiencastramento de aço galvanizado, guarda-lamas tipo quarto de concha antes e após cada eixo, protetores contra respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira contra impactos.
Heavy Blocker proteção de impacto traseira transversal, batente para paletes em execução reforçada em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura livre de carga reduzida em aprox. 20-25 mm, caixa de ferramentas de plástico.
Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola, 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de ligação, EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação LED lateral amarela, 2 luzes brancas de posição dianteiras, 2 luzes traseiras de marcação branco/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos dianteiras à prova de troca, sem cabo de ligação.
Piso: área frontal em aço com revestimento antiderrapante, placas compensadas laminadas de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserto ômega, suportado por travessas longitudinais para alta resistência a cargas pontuais de até máx. 7100 kg de carga por eixo de empilhadeira, área dos pneus com chapa de aço/almofada antiderrapante.
Parede frontal/montantes de canto dianteiros: 2.580 mm de altura, montantes de canto em aço para grande volume, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal, parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra impactos.
Montantes intermediários: 3 pares de montantes deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições de encaixe para pontaletes, sarrafos de alumínio.
Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona, portas traseiras tipo portal com duas folhas e dois fechos internos tipo barra por folha.
Lona com reforços horizontais e verticais soldados, fechos de tensão em aço inoxidável, identificação do cliente no portal traseiro.
Teto: teto corrediço, elevação traseira articulada, teto pode ser recolhido da traseira para a frente, trilho de te

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*por anúncio/mês
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Triptis
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Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassis semirreboque porta-contêiner
Podpfji Riv Nox Aa Rjrc
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível em 2 posições de pino-rei
Fixações para contêiner:
1 x 20 pés centralizado, sem cobertura de chapa de aço/xadrez na parte traseira
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel tipo "gooseneck"
sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêineres sem túnel não é possível.
Manivela de apoio de 24 t, duas velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Para-lamas tipo semi-casca
com para-barro antisspray conforme normas CE
Proteção traseira contra choque
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Eixos/suspensão aferidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até 44t de peso bruto do conjunto
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas
Instalação de conduítes coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de molas
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade veicular
Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar pré-equipado, sem instalação em caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral LED amarela
(Atenção! Em certos veículos tracionadores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com função garantida)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 lanternas de posição branca/vermelha traseiras
2 tomadas dianteiras de 7 polos à prova de inversão, sem cabo de conexão
2 projetores de trabalho LED adicionais traseiros, acionados pela luz de ré
Instruções operacionais
Atenção: Transporte de contêineres tanque cheios está excluído!
País de homologação/placas
Alemanha
Com homologação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de placa simples
Marcações contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branco e traseiro vermelho
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Atenção: Fotos ilustrativas!
anúncio classificado
Triptis
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Plataforma aberta
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso em vazio: 5.800 kg, peso máximo de carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações
Chassis de semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei substituível de 2''
Quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento
Dimensão livre dos pés de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-encalhe em aço
Para-lamas tipo concha em 1/4 antes e depois de cada eixo
1 suporte para pneu reserva para 1 roda E, com kit de fixação de roda
1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira removível, l=620/a=360/p=440 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluso)
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante
Eixos/suspensão com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e menor consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Instalação de linhas codificadas por cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Prsdpfx Askv Uvzsa Rec
Conexão Duomatic na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
235/75 R17.5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral de LED amarelo
2 lanternas de posição brancas na frente
2 luzes de largura branca/vermelha na traseira
1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação
Piso
Chaparia antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg
Parede dianteira/pilares de canto dianteiros
Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de canto em aço de grande volume
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (segundo §13 EG-FGV)
Atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Faixa de marcação reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação — 15 anos de garantia contra corrosão
Parede dianteira de alumínio
Atenção! Imagens de arquivo ilustrativas!
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei.
Travamento frontal no suporte do cilindro basculante, incluindo calços de posicionamento em ambos os lados. Travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno.
Sem subchassi para contêineres autoportantes.
Suportes para contêiner:
Travessas de travamento, duplas, para travamento de 1 x contêiner de 30 pés ou 1 x contêiner de 40 pés.
Ajuste por meio de telescópio central como chassi de tubo central deslizante, com travamento por pino. Carga no selim otimizada para transporte de contêineres de 30 e 40 pés.
Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço.
2 calços de roda com suporte.
Psdpfei Riv Eox Aa Rerc
Proteção lateral contra impacto em alumínio.
Protetor traseiro em aço galvanizado.
Paralamas tipo meia-lua com protetor contra spray conforme normas CE.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão 100, máx. 150 bar, com acoplamento HDK rosqueado, peça fixa, DN 48 mm. (sem conexão por mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão, incluindo
Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca estriada.
Eixos e suspensão
Eixos com freios a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até peso bruto total de 44 t.
Suspensão pneumática.
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas 170.
Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora.
Controle remoto
Alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 engates frontais à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de elevação & descida.
Sistema de estabilidade do veículo.
Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida).
Rodas e pneus
385/65 R22.5, fabricante à escolha.
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes de posição brancas frontais.
2 luzes de orientação branco/vermelhas traseiras.
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão.
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré.
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglDolly
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, peso em vazio: 2.600 kg, peso máximo de carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, Mais informações:
4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS!
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda (marca à nossa escolha), para 2 pinos-rei com coroa giratória, batente máx. 20°, pé telescópico de apoio, 2 calços de roda com suporte, proteção anti-empotramento em aço, guarda-lamas semiabertos.
Barra de reboque inferior CLG com olhais de engate de 50 mm homologados para dolly e caminhão motor.
Eixos BPW com freios a disco, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, com linhas de conexão para o caminhão, 2 cabeças de engate à prova de inversão para o semirreboque.
EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com conector EBS frontal e cabo de conexão, cabo de ligação EBS para o semirreboque.
Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga de eixo para caminhões através do EBS, sem instalação em caminhão.
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque.
País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de licença em linha única, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.
Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.
Predsi Ri N Rspfx Aa Rsc
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Triptis
9.506 km
Transportador de madeira
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para transporte
Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras.
1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante
Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção traseira inferior em aço galvanizado
Para-lamas tipo semi-concha
Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t
Rodas e Pneus
385 / 65 R 22,5
À escolha do fabricante
Rodas de aço, na cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dupla linha
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada)
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
Paredes dianteiras/cantos
Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro
Homologação / Placas
País de homologação: Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa (linha única)
Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio revestidos em preto
Podpfsi Rivwex Aa Rorc
Paredes dianteiras galvanizadas a fogo
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19.5, Mais informações
Construção soldada de aço de grão fino, com pré-tensionamento leve na área do pescoço, placa giratória com pino rei 2" substituível, quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Pés de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslocamento.
Observação: Distância livre dos pés de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, travas para portas laterais, 2 calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção antiencastramento em aço galvanizado, guarda-lamas tipo "quarto de concha" à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com protetores de spray antispray conforme EG, proteção contra colisão traseira.
Eixos de freio a disco SAF, eixos/chassi medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de cabos coloridos para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!, com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
435/50 R19.5, marca à escolha do fabricante, rodas de aço, prata de fábrica.
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas à frente, 2 luzes de trilha branco/vermelhas atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação.
Piso: placas de madeira compensada antideslizante, aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência pontual para peso de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg.
Pjdpji Ri E Hjfx Aa Rerc
Parede dianteira / estacas de canto dianteiras: 2, altura 580 mm, estacas de canto em aço em versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede dianteira, "Crash-Blocker", proteção de impacto em aço, montada internamente na parte inferior a aprox. 140 mm de altura.
Estacas intermediárias: 3 pares de estacas deslizantes em todo o comprimento, com 4 bolsas de inserção e bolsa longa inferior, 3 posições de estacas.
Ripamentos: 5 fileiras de ripas de madeira inseridas.
Parede traseira / estacas de canto traseiras: estacas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, encaixe para lona com tubo redondo e catraca tensionadora, portas traseiras duplas tipo portal com 2 travas internas de barra giratória cada.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: teto corrediço, elevação traseira dobrável, teto móvel de trás para frente, trilho do teto em L para indústria automotiva, largura interna entre os trilhos, aprox. 2490 mm, cor da lona: branco, 400 Roof não elástico, pouca deflexão do trilho do teto ao carregar e descarregar, calha anti-chuva traseira otimizada, acima das portas, sistema EcoLift - teto elevatório com capacidade de elevação de aprox. 380 mm, assistido por amortecedores a gás, 3 posições de condução dianteiras: altura interna dianteira aprox. 2900mm/2950mm/3000mm, ajustada para aprox. 3000mm.
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, serviço de assistência 24/7, certificado do fabricante Fliegl conforme EN 12642 XL para resistência da carrocer
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Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com 2 pinos pêndulo substituíveis, chassis externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de tração.
Observação: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, suporte de porta lateral, 2 calços com suporte.
Proteção lateral de alumínio, proteção anti-empotramento de aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com proteção anti-spray conforme normativa EG, proteção de colisão na traseira.
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/suspensão medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, roteamento colorido das linhas para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
Pneus 385/65 R22.5 de marca à escolha do fabricante, aros de aço, cor prata fábrica.
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de acompanhamento de faixa branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação.
Piso: placas de compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta resistência a cargas pontuais, capacidade para carga por eixo de empilhadeira de até máx. 7.100 kg.
Paredes frontais / postes de canto dianteiros: altura de 2.580 mm, postes de canto de aço em versão volumosa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, crash-blocker, proteção de colisão de aço interna a cerca de 140 mm de altura.
Postes centrais: 3 pares de postes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com 4 bolsas duplas de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições para postes por lado.
Ripamentos de encaixe: 5 fileiras de ripas de madeira.
Paredes traseiras / postes de canto traseiros: postes de canto traseiros de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão de lona, portas traseiras bipartidas com 2 trancas internas cada.
Pedpfx Asi Riy Tsa Rjrc
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: teto deslizante, parte traseira elevável, teto deslizante da traseira para a frente, trilho de teto tipo "L" para indústria automobilística, largura interna entre os trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, 400 Roof não elástico, praticamente sem flexão dos trilhos do teto ao carregar e descarregar, calha de chuva ideal na traseira, na parte superior do fecho final acima das portas.
Alemanha, aprovação de inspeção conforme EG 2007/46, hotline de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistência de montagem conforme EN 12642 XL, preparado para suporte de placa única, placa de advertência conforme ECE-70, faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos cantos superiores (caso haja laterais visíveis,
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FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-container
Estrutura soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível,
2 pares de rolos-guia removíveis
4 travas de container com suportes reforçados em base de 20 pés
para carroçarias intercambiáveis de 7,45 e 7,82 m
24 t. Manivela de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo, desacoplamento sob carga somente possível com distribuição uniforme!
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Pedpji Rixnsfx Aa Rorc
Proteção antiencasco em aço galvanizado
Paralamas semicarecados
com aba anti-spray
Eixo e suspensão
Eixo de freio a disco SAF, com disco de freio de 430 mm de diâmetro,
suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de retenção para H&S
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5
de fabricantes líderes
Aros de aço prateados de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multcâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 lanternas de marcação branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Homologação / Sinalização
País de registro: Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de placa de identificação linear
Sinalização perimetral com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi DB novagrau
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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FlieglDolly
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Condição: usado, número da máquina/veículo: 9c9dadcd470a127e08914041a, peso em vazio: 2.600 kg, peso máximo de carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2017, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2017, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, fabricante à nossa escolha para 2 pinos-rei, pé telescópico de apoio, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas semiabertos com partes superiores removíveis.
Pjdpfei Rivtex Aa Rsrc
Barra de tração com olhal de 50 mm certificado, barra de tração de engate inferior.
Eixos de freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, sistema de direção mecânica tipo dolly (necessário na Alemanha para cumprimento do raio BO).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, cabeça de acoplamento Duomatic dianteira com linhas de conexão para o caminhão-trator, cabeça de acoplamento Duomatic para o semirreboque incluindo espiral de conexão, EBS, Sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação e cabo de conexão EBS para o semirreboque, com roteador CAN, reconhecimento de carga por eixo para caminhão por EBS, sem instalação no caminhão.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de orientação traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo para o caminhão, 1 tomada de 15 pinos com espiral para o semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada.
Com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha, placa de aviso conforme ECE - 70.
Altura de acoplamento aprox.: 960 mm
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FlieglSDS 380 Vario V3
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Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições
Suporte para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira
Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso
Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira
Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio
Extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino
sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível.
2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima)
Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso
Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas semicirculares
com para-barro antidispersão conforme normas CE
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Podpoi Ri E Aofx Aa Rerc
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação
Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS!
com válvula de elevação & descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação
Instruções operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã
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FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações
Chassi Semirreboque para Contêiner
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2''
Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel.
Guia de contêiner frontal encaixável
24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso
Cunhas de apoio com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo meia-concha
Com protetores contra respingos conforme EG
Proteção traseira contra colisão
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de molas
2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula para elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida)
Rodas e Pneus
385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida)
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras
1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão
Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré)
luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré
Instruções de operação
O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga)
Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm.
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido!
País de registro/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Preparado para suportes de placa de identificação de linha única
Placas de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos
Pés de apoio com revestimento preto
Sem porta-paletes pintado
Prsdpji Ri Aysfx Aa Rjc
Atenção: Imagens de arquivo!
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FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis porta-contêiner semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Suportes para contêiner:
1 x 20 pés central (ou carroçaria intercambiável 7,15 / 7,45 m), dianteiro não rebaixável, pinos de travamento da versão longa
24 t, manivela de suporte de 2 velocidades, operação lateral, com base reta, sem compensação de curso
2 calços com suporte
Proteção lateral contra impacto
Proteção traseira em alumínio
Paralamas tipo meia-concha
Com para-barros antisspray conforme UE
Bandeja coletora de aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4” + válvula de esfera de 1 1/4”, incluindo chapa de gotejamento, com placas de piso perfuradas, aprox. 400 mm de largura, esquerda + direita entre a bandeja de gotejamento e os longarinas
4 suportes para mangueiras aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueiras) para tubos 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais, caixa traseira para mangueiras (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha, com furo de drenagem no ponto mais baixo; se sem tampa, sobre os tubos
1 lingueta de aterramento em inox atrás, à direita do quadro, com etiqueta internacional de aterramento
Degraus de acesso traseiro direito na proteção traseira, chapa antiderrapante lateral à direita do quadro principal, aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Medição a laser do eixo/chassi: redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado, peso bruto do conjunto até 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de arranque, acionamento por 3 vezes no freio (auxílio de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acionamento de mola
2 conexões de engate dianteiras, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Pjdpfx Aaoi Rixkj Rerc
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CAN para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado); sem instalação no caminhão (sem balança calibrada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão
Notas operacionais
O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso bruto respeitando os limites de eixo e carga do pino rei. (Distribuição inadequada da carga pode causar mau comportamento de condução e manobra)
Somente pode ser carregado com tanques-contêineres de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente ISO 1496-3! Os tanques devem possuir "áreas de transferência de carga nas extremidades".
País de homologação/emplacamento
Alemanha
Aprovação conforme UE 2007/46
Hotline de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa padrão
Placa de advertência conforme ECE-70
Aprovação de acordo com ADR 9.1.1.2, tipos EX/II, EX/III, certificado de homologação par
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FlieglSDS 380 Vario V1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições.
Fixação para contêineres:
Extensão traseira recolhida:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck)
Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase:
1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira.
Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino,
regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel.
Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal).
Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento.
Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual.
Predpfji Ri Exex Aa Rec
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Para-choque traseiro em aço galvanizado.
Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés.
Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia.
Proteção contra impactos traseiros.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas.
Suspensão pneumática.
Sistema de freio:
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas.
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão.
EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada.
Rodas e pneus:
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante.
Rodas de aço, acabamento prata industrial.
Elétrica:
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 luzes marcador branco/vermelho traseiras.
2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão.
Observações operacionais:
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
País de homologação/placas:
Alemanha
Aprovado conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível, 2 posições de pino rei
Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de cada lado, trava traseira com eixo rotativo contínuo e mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Acomodações para contêiner:
Pjdpfx Aji Ri Avja Rorc
Travessas de travamento, dupla, para travamento de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
(Observação! Baixa carga no selim com 20 pés)
Ajuste através de telescópio central como quadro de tubo central telescópico, com trava de pino.
Macaco mecânico de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio de giro traseiro aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas semi-côncavos com proteção anti-respingo conforme CE
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm.
(sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca de fixação
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/conjunto testados a laser, reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Tubulação colorida para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Desalívio dos eixos para fácil telescopagem
2 cabeças de acoplamento trocáveis frontais, sem cabo de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação/cam. Não calibrado/balança não certificada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica, inclusas
Elétrica
24 volts, lanternas multisseção, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes brancas de posição dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos trocáveis, sem cabo de ligação
Refletor de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca, traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor cinza Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos em preto
Atenção: imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei
Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Fixações para contêiner:
Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés)
Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha
com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK
Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada
Eixos e Suspensão
3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm
eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado
Suspensão pneumática.
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Prodpoi Ri Euofx Aa Rsc
Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante
6 rodas em aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
País de homologação/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de inscrição simples
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio pintados em preto
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Plataforma aberta
GoldhoferSTPA3 36/62
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: d25bedc76ae946ce00df59d5c, peso em vazio: 11.600 kg, peso máximo de carga: 35.900 kg, peso total: 47.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1982, tamanho do pneu: 9,5 r17,5 zwilling, Mais informações
Prsdpfx Aaji Riyzs Roc
1º eixo fixo, 2º e 3º eixos direcionais hidráulicos com cunha de alavanca do pino mestre, 1 par de sapatas hidráulicas incluindo bomba manual para operação de emergência, suspensão por feixe de molas, 6 compartimentos de armazenamento, chapa antiderrapante de aço completa, sistema de ar: vermelho-amarelo + sistema elétrico: 1x tomada de 7 pinos
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.380 mm
Comprimento da cama rebaixada aprox.: 11.300 mm
Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso em vazio: 6.500 kg, peso máximo de carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações
As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na região do pescoço, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível
PRO SLIDE, chapa adicional de deslizamento frontal para proteção durante o acoplamento
Trilho externo levemente inclinado com perfil Load-Lock para engate de cintas de amarração
Atenção! Para prender as cintas em combinação com laterais, é necessário abrir as laterais!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, com base semicircular e placa de ligação reta, com compensação de curso
Observação: Espaço livre do pé de apoio ou raio de giro livre traseiro aprox. 1930 mm
1 par de pés de apoio traseiros, com base reta e comando unilateral à direita
Escada retrátil na parte traseira
Fixador de porta lateral
Calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço galvanizado
Paralama de quarto de concha antes do 1º eixo e após cada eixo
Com para-barro tipo antispray atrás de cada eixo
Prsdsqhiyxepfx Aa Rjc
Heavy Blocker, proteção anti-choque transversal traseira e proteção lateral com roletes
Limitador de paletes tipo Heavy aparafusado em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, com pontos de amarração a cada 200 mm, altura de carga reduzida em aprox. 15-20 mm
Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
Compartimento para 16 ripas de encaixe, um lado na esquerda sob a plataforma
Eixos + Suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro de disco de 370 mm,
Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Altura de carga traseira, elevada, aprox. 1200 mm (suspensão pneumática do caminhão abaixada até aprox. 910 mm de altura de engate)
Sem eixo elevatório
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Conexão Duomatic dianteira, sem cabo de ligação
EBS marca Wabco-E, sistema eletrônico de freio, tomada EBS frontal sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratoras que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset
Sistema de estabilidade do veículo
Assistente de partida em rampas Wabco, TailGUARD com 3 sensores ultrassônicos na traseira
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas
2 x tomadas de 7 pinos e 1 x 15 pinos frontais, à prova de inversão, sem cabos de ligação
Sistema de câmera de ré com monitor LCD colorido, conexão sem fio ao monitor, monitor com ventosa e alimentação por tomada veicular de 24 V
Piso
Placas de madeira resinada aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas para alta resistência pontual, capacidade de eixo de empilhadeira até 7.100 kg
Área traseira com piso Heavy Duty por aprox. 1800 mm de comprimento
Revestimento de aço/chapas xadrez na traseira por aprox. 300 mm de comprimento (levemente saliente).
Paredes frontais / colunas de canto
Altura de 2.580 mm, colunas de canto em aço tipo volume, dispositivo para soltar lona lateral na frontal,
Crash-Blocker, proteção interna inferior em aprox. 140 mm de altura com chapa anti-choque de aço
Colunas intermediárias
3 pares de colunas deslizantes ao long
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi do semirreboque porta-contêiner
Estrutura soldada em aço de granulação fina, placa do selim com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei.
Elementos para fixação de contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado com a traseira
Primeiro estágio do telescópio central, extensão traseira no primeiro estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel goose-neck
Segundo estágio do telescópio central, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck e prolongamento traseiro
Segundo estágio do telescópio central, extensão dianteira no primeiro estágio, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck longo e cantos chanfrados
Telescópio central em estrutura de tubo central entrelaçada com travamento por pino
com ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel
Guia de contenção frontal removível e encaixável (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação segura de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não utilizado
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira sobre roletes, com manivela manual
Macaco de elevação de 2 velocidades para 24 ton., operação lateral única, base semi-redonda com placa de conexão reta, compensação de extensão
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-engarrafamento zincada em aço
Proteção anti-engarrafamento extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha
Com saia antirespingo conforme CE
Proteção traseira
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44t de peso bruto total do conjunto
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação ao frear 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço.
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem
2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, exibido no display da cabine (Caminhão deve ter preparação correspondente, não instalado, não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 marca a escolher pelo fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volt, lanternas multicompartimento, luz de ré e freio em LED, luz lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo funcionando)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos anti-inversão, sem cabos de conexão
Instruções operacionais
Ao transportar contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido entre pino rei e extremo traseiro do veículo,
Prsdei Ri R Sepfx Aa Roc
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei
Fixações de contêiner: Incl.
Extensão traseira retraída:
1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda
Extensão traseira extraída 1º estágio:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck
Extensão traseira extraída 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira
sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel.
Pedpfxoi Ri Eqs Aa Rorc
Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela
Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua incl.
com protetores de respingos antisspray conforme EG
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm
Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC
Suspensão pneumática
1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema pneumático de dupla linha
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento a mola 200
2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED
(Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras
2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação
Notas de operação
Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo!
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi galvanizado à fogo incl. passivação
15 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Andarilho
FlieglSDS 390 Schubboden
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso em vazio: 6.700 kg, peso máximo de carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque para transportadora
Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível
Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares)
Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz
Para-lamas tipo "quarto de círculo"
Proteção anti-choque traseira
Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral
Barra suporte de lona com suporte
1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
Prjdsi Riywspfx Aa Rsc
385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de curso branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos
Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo
Alimentação do piso móvel pelo farol de presença
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm
Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos!
Recomendação da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume de óleo mínimo: 100 l
SB Piso móvel
Piso móvel com chapa de desgaste traseira
Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante
SB Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado.
Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior.
Com limpador de trilho
Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado.
Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Cama plana/tarp
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 26 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r 19,5, Mais informações
Chassi de semirreboque
Em comprovada construção soldada HANGLER com aço de alta qualidade, com longarinas longitudinais soldadas por arco submerso, afinando para a frente. Altura do pescoço do chassi: 120 mm, com reforço duplo central. Travessas perfuradas em perfil Z nas longarinas, com campos de piso (maior espaçamento) e com estrutura lateral especial soldada. 2 pinos tipo king-pin intercambiáveis segundo DIN 74080, com chapa de desgaste biselada para a frente, em chapa de aço de alta qualidade. Raio de viragem CE dianteiro 2.040 mm. Chapa de desgaste completamente soldada do prato do semirreboque até a parede frontal (interna).
18 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 5 t
Manivela de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Para-lamas plásticos com protetores de respingo
Protetor antiencosto
Proteção traseira contra batidas
Suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação de roda
Predpfx Aei Riw Hja Rjc
3 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, com possibilidade de trancar com cadeado (cadeado não incluso)
Escada de alumínio 3.300 mm, solta
Pares de bolsas para estacas encaixadas
Peças de estacas removíveis
Compartimento para ripas de encaixe em um lado no FR esquerdo, abaixo da plataforma de carga
Compartimento para laterais abaixo da plataforma, aberto, conforme viabilidade técnica
Cova para bobinas/dispositivo de carregamento inclinado
Cova para bobinas de 8.000 mm de comprimento com tampa e base de borracha. Tampa 35 mm. Por meio de suportes inclinados e apoios adequados para FR 80/80/4, completo com estacas 80/80 incluindo reforço inferior fornecido
Dispositivo hidráulico de carregamento inclinado com 4 travessas: Alimentação hidráulica pelo caminhão-trator via sistema de bomba de 2 linhas (ida e retorno) com engate rápido duplo Faster montado na parede frontal (as mangueiras são conectadas por baixo com engate rápido Faster). Travessas inclinadas (FR 180x100x8 mm) com partes extensíveis integradas, fixação de altura. Cilindros hidráulicos telescópicos, cada travessa com suspensão cardânica. Inclui apoios - ajustáveis - com travamento por pino sob a plataforma. Bloco de válvulas de 5 funções para operação do dispositivo de carregamento inclinado e do teto corrediço rebatível. 1 conjunto de suportes de fundo de caldeira com pinos de apoio reguláveis em altura para diferentes diâmetros de fundo de caldeira, incluindo suporte. 1 peça de proteção contra impacto para chapa inclinada - proteção frontal!
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF
Distância entre eixos variável mm
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Reservatório de ar em alumínio
Freio estacionário com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida + função de auto-rearme
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
435/50 R 19,5, conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica, conforme escolha do fabricante
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâma
anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Plataforma aberta
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, mesa de engate com pino-rei substituível de 2".
Sistema de estacas Vario
4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis até 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carregamento. Estacas podem ser travadas em largura interna de 2.100 mm até 3.000 mm, a cada 100 mm. 4 pares de estacas divisíveis de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna de estacas de aprox. 2.350 mm, ultrapassa largura máxima permitida.
Paredes frontais Vario
Piso preparado para inserção de 3 paredes frontais. 4 x 5 pares de bolsos para estacas Vario para paredes frontais encaixáveis (na frente e atrás) e 1 x 3 pares centrais para transporte de malhas de aço de construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm.
2 paredes frontais Vario, cada uma composta por 1 par de estacas encaixáveis e 1 travessa superior de aprox. 2.200 mm de largura. Travessa extensível em 220 mm de cada lado, com orifício para amarração. Altura da parede frontal Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser ajustada para altura de 1.300 mm ou 700 mm.
4 bolsos centrais no piso para estacas de encaixe de 80 x 80 mm
1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario dianteira
1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario traseira
Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
14 pares adicionais de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas
24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de elevação
Escada extensível na traseira
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada em aço
Paralamas de quarto de roda diante e atrás dos eixos
Com para-barro antisspray somente no último eixo
Protetor de colisão traseiro
Predpfxei Ri R Ds Aa Rec
8 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho de retenção, 4 à esquerda e 4 à direita com passagem para o cabo pela estrutura externa, 1 transmissão acoplável removível fornecida separadamente (sem suporte para estrutura)
1 suporte de estepe para 1 roda extra, com kit de fixação da roda
1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluído)
1 caixa de armazenamento de estacas fechada, aberta para cima, abaixo da plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2.460 mm
4 trilhos de amarração/estacas embutidos transversalmente no piso sobre toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máx. entre as estacas externas aprox. 2.170 mm), altura de aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, aberta para baixo em metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm.
Nota: Bolso para estacas / estacas de encaixe não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional.
Eixos + suspensão
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos / chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência à partida, acionamento através de 3x pedal de freio (assistência à partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxi
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Usado Saddle Stitcher (563)
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