Cunha comprar usado (495)

Condição: usado, Mandíbulas intercambiáveis, mandíbulas superiores, mandris de três mandíbulas, mandíbulas de segmento, mandíbulas de aperto, mandíbulas de bloco escalonadas, mandíbulas superiores escalonadas, mandíbulas de bloco, mandíbulas de base, mandíbulas intercambiáveis de barra de cunha, mandíbulas intercambiáveis de mandíbulas de potência -Mordentes superiores: mordentes superiores macios para mandris de barra em cunha, dentes helicoidais -Largura do mordente: 22 mm -Dimensões: ver foto do desenho técnico -Dimensões totais: 100/65/H65 mm -Peso total: 2,3 kg Hedperiidgsfx Ah Tjr

Condição: usado, Mandíbulas intercambiáveis, mandíbulas superiores, mandris de três mandíbulas, mandíbulas de segmento, mandíbulas de aperto, mandíbulas de bloco escalonadas, mandíbulas superiores escalonadas, mandíbulas de bloco, mandíbulas de base, mandíbulas intercambiáveis de barra de cunha, mandíbulas intercambiáveis de mandíbulas de potência -Mordentes superiores: mordentes superiores macios para mandris de barra em cunha, dentes helicoidais Hodpfx Ajri Unioh Tsr -Largura do mordente: 22 mm -Dimensões: ver foto do desenho técnico -Dimensões totais: 95/70/H55 mm -Peso total: 2,1 kg

Condição: usado, Rodízios, unidades de nivelamento, elementos de nivelamento, base de máquina, pés de máquina, sapatos de nivelamento, fundação de máquina, sapato de nivelamento, sapato de cunha, suporte de máquina, pé de nivelamento, pé de rodízio de nivelamento Hedpfou Sv Uyox Ah Tsr -Fabricante: Auto CFT Carrymaster, rolo de nivelamento 1 conjunto / 4 peças -Tipo: AC-1000 -Capacidade de carga: 540 kg -Castor: Ø 72 x 31 mm -Faixa de regulação: 120 - 139 mm -Número: 2 conjuntos de rolos de nivelamento disponíveis -Preço: por conjunto -Dimensões individuais: 140/103/H120 mm -Peso: 1,6 kg/cada

Condição: bom (usado), Mandril de 4 aplicações, mandril de barras em cunha, mandril de três garras, mandril de torno de três garras, mandril de força, mandril hidráulico -Tamanho do mandril: Ø 330 mm -Força de aperto: máx. 1500 daN Hsdpfx Ahof Atpte Ter -Rosca: M16 -Peso: 83 kg

Condição: usado, Cunhos de roscar, cunhos de substituição, cabeça de roscar com cunhos de perseguição, cunhos de roscar, máquina de cortar roscas, cortador de roscas de tubos Hsdpsik Sluofx Ah Tor -Fabricante: Ridgid, Conjunto de ferramentas de corte de rosca Ovp não utilizado -Tipo: 1/2" BSPT -Número: 2 conjuntos disponíveis -Preço: por conjunto -Peso: 0,1 kg/set

Condição: usado, Motor para mandris de cunha, mandris de três mandíbulas, mandris de torno de três mandíbulas, mandris eléctricos, mandris hidráulicos, mandris eléctricos motor hidráulico pinças eléctricas -Berg: tecnologia de fixação do motor de aperto tipo FSP 140 U -Eixo: M22 x 1,5 -Dimensões: Ø 140/490 mm -Peso: 24,5 kg Hjdsd S Hqdepfx Ah Tjr

Condição: usado, Mandíbulas intercambiáveis, mandíbulas superiores, mandris de três mandíbulas, mandíbulas de segmento, mandíbulas de aperto, mandíbulas de bloco escalonadas, mandíbulas superiores escalonadas, mandíbulas de bloco, mandíbulas de base, mandíbulas intercambiáveis de barra de cunha, mandíbulas intercambiáveis de mandíbulas de potência -Mordentes superiores: mordentes superiores macios para mandris de barra em cunha, dentes helicoidais -Largura do mordente: 22 mm -Dimensões: ver foto do desenho técnico -Dimensões totais: 120/65/H70 mm Hsdpfx Aotxkpfsh Tjr -Peso total: 2,9 kg

Condição: usado, Mandíbulas intercambiáveis, mandíbulas superiores, mandris de três mandíbulas, mandíbulas de segmento, mandíbulas de aperto, mandíbulas de bloco escalonadas, mandíbulas superiores escalonadas, mandíbulas de bloco, mandíbulas de base, mandíbulas intercambiáveis de barra de cunha, mandíbulas intercambiáveis de mandíbulas de potência Hodpfx Aetigw Tjh Ter -Fabricante: Forkardt, mordente de aperto Mordentes de aperto para mandris manuais e eléctricos -Garra de aperto: Tipo SKA 140-32 -Mandíbulas de aperto: Tipo KBN 12 -Dimensões: ver foto -Dimensões totais: 105/200/H80 mm -Peso total: 4,3 kg

Condição: novo, AMADA/Promcam - cunho central do travão de imprensa 1V da Lvd Hjdpfxoiqgaas Ah Ter

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos de 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem de 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), Hsdpfx Aszl Ittjh Tjr - Torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, carga por eixo de 13 t, peso total do conjunto de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Receptor de rádio: AM/FM - Porta USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de informações digitais para o condutor, 12 visuais diferentes - Segundo painel de informações para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel (Volts, Ampères e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Depósito de combustível de alumínio de 330 L, lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, altura normal do solo - Depósito AdBlue, lado esquerdo, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra transbordamento - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até o fim do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro de 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Respeitar o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões do reboque na parte central - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo,

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica Hsdpszl Irpefx Ah Tsr - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024934, peso em vazio: 3.900 kg, peso máximo de carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: branco, As imagens são imagens de arquivo! Veículo de demonstração Chassis: Semirreboque basculante Hsdezl E Egspfx Ah Tor Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível. Chassi sem suporte para pilares de transmissão lateralmente. Extremidade frontal curva, suporte telescópico central, desengate com carga não é possível, no estado desengatado o veículo deve estar inclinado para trás. Cunha de apoio com suporte, proteção inferior, dobrável, para-lamas de meio casco com novo suporte. Com aba anti-respingo apenas no último eixo. Varão de lona com suporte, gancho de reboque na parte traseira. Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 370 mm (versão mais leve). "Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, "estabilizador de basculamento" no 3º eixo, acionável, suspensão a ar, manômetro de bolsa, 1º eixo automático elevatório, adicionalmente operável eletricamente a partir do caminhão, com auxílio de partida, sem instalação no caminhão (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação de cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade de direção e veículo. Abaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio. Rodas e pneus 385/65 R22.5", fabricante Fulda, aro de alumínio polido, fabricante a escolha do fabricante. Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED, (Observação! Em determinados veículos tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente). 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira em LED, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na parte traseira, ligado através da luz de marcha à ré. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com luva de rosca HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico através de transmissão auxiliar do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK NW = 48 mm com porca de aperto. Caçambas Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede a passagem do material a granel. Suporte para pá e vassoura externamente na parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Greenline - forma de caçamba cônica e aerodinâmica, "membrana" - parede traseira, parede traseira como aba pendular, apoiada externamente com travamento de gancho duplo. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!, fundo continuamente de 6 mm de espessura, plataforma de apoio com escada, lona rolante de um lado para ser guardada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. Lona rolante com tecido de lona mai

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.228 kg, peso máximo de carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente. #Chassis - Semirreboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei substituível de 2" Design frontal curvo "Patentado" 24 ton. 2 velocidades, macaco de suporte com operação de um lado Raio de rotação livre para trás de aproximadamente 2100 mm na posição traseira e aproximadamente 2600 mm na posição frontal! 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior pneumática rebatível Para-lamas semi-concha com aba antisalpicaduras apenas no último eixo Gancho de reboque na parte traseira (não no modelo Revolution) #Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos em versão off-road "Medição a laser dos eixos/chassis" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Manômetro do fole 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Passagem colorida da tubulação para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente 24 volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático da basculante com válvula de bloqueio Hjdpfx Ahjzl Ez Ue Tsr "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a norma ECE R 141, exibição através do display no veículo trator, através do EBS Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus #Rodas e pneus 385/65 R22.5" #Elétrica 24 volts, luzes multicâmaras em LED, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente 2 holofotes de trabalho LED adicionais, embutidos na parte traseira #Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento endurecido, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm Atuação hidráulica através do comando auxiliar do camião Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca ranhurada #Caixas Caixa de aço redonda em "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo Interior com degrau na parede frontal Greenline - formato de caixa cônico e aerodinâmico Suporte de pá e vassoura na parte externa da parede frontal "Membrana" - parede traseira Parede traseira como porta traseira hidráulica com grande abertura para cima, aproximadamente 2.200 mm de altura da passagem Lona de proteção para a porta traseira Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Fliegl S.T.E.P. - plataforma de apoio giratória na frente com escada retrátil para acesso lateral à esquerda, apenas em combinação com "tampa deslizante Flip Top" "Tampa deslizante Flip Top", fecho traseiro automát

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 1.005 kg, peso máximo de carga: 2.495 kg, peso total: 3.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.530 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2026, MARTZ GT 850 3 S 3,5T VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 853cm x 215cm Peso total: 3500Kg Carga útil: 2495Kg Reboque de 3 eixos com travão Travão de inércia e travão de mão da KNOTT 3 eixos de 1350Kg e travão com sistema de travagem automática em marcha-atrás Adequado para o transporte de veículos mais longos ou vários veículos Chassis baixo Estrutura de aço aparafusada e galvanizada Rampas de aço no compartimento do trilho Suportes traseiros Vários pontos de fixação ao longo de todo o comprimento Pneus reforçados de 10" com válvula de aço Pneus M+S Conector de 13 polos Luzes de contorno dianteiras Luzes de sinalização laterais Luzes traseiras com luz de marcha-atrás e refletor triangular Guincho com travão e suporte 2 cunhas ACESSÓRIOS OPCIONAIS COM DESCONTO PERMANENTE A PARTIR DE FEVEREIRO DE 2026 -Equipamento para 100km/h (amortecedores) -Roda sobresselente com suporte -Iluminação LED completa Hsdpfx Ahjzl Akgo Ter -Dispositivo antirroubo -Substituição do trilho de aço por um trilho de alumínio -Faixa central com chapa de alumínio antiderrapante -Substituição dos pneus de 10" por pneus de 13" -Calços de roda -Suportes traseiros dobráveis com manivela -Engate anti-oscilação -Calços de roda em toda a largura Mais acessórios disponíveis mediante pedido! Preço acrescido de frete até Gera e documentos do veículo: 400 € (preço líquido) As imagens são apenas ilustrativas e podem mostrar acessórios opcionais que implicam um custo adicional. Ainda não encontrou o reboque certo? Temos entre 50 e 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata. A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para reparações de todos os tipos. Especialistas em reparações de eixos, incluindo reboques de campismo. Além disso, temos uma vasta gama de peças sobresselentes e acessórios, também para reboques de vários fabricantes. Dispomos também de uma grande variedade de reboques para aluguer. Visite-nos online ou venha diretamente!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 226 kg, peso máximo de carga: 524 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2.545 mm, largura do espaço de carga: 1.510 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, MARTZ Reboque de Carga 250 0,75T VEÍCULO NOVO Dimensões internas: 254 cm x 151 cm Peso total: 750 kg Carga útil: 524 kg Reboque de carga de eixo único sem travões Estrutura de aço aparafusada e galvanizada Laterais de aço galvanizadas de 40 cm Piso de madeira resistente e antiderrapante com impressão serigráfica de 15 mm de espessura Sistema elétrico de 13 pinos Roda de apoio Pneus M+S de 13 polegadas Várias opções de fixação Luz de delimitação frontal Lanternas traseiras com luz de marcha à ré e refletor triangular 2x cunha em U Hodezlyxbopfx Ah Tjr Acessórios opcionais: - Kit de atualização para 100 km/h - Suportes traseiros - Substituição da lateral de aço por uma lateral de alumínio - Laterais adicionais de aço ou alumínio - Rampas de acesso integradas de aço ou alumínio - Estrutura em treliça - Estrutura em H - Barra de suporte para motas - Lona plana com ou sem estrutura - Lona alta - Rede de malha grossa ou fina - Roda sobressalente com suporte Mais acessórios disponíveis mediante pedido! As imagens são apenas exemplos e podem mostrar acessórios que implicam um custo adicional. Mais custos de documentação do veículo e transporte até Gera: 125 € (preço líquido) Ainda não encontrou o reboque ideal? Temos 50 a 100 veículos em stock, disponíveis para entrega imediata. A oficina está aberta de segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00, para reparações de todos os tipos. Especialistas em reparações de eixos, incluindo reboques de campismo. Ampla oferta de reboques para aluguer. Além disso, temos uma vasta gama de peças de reposição e acessórios para reboques de todos os fabricantes. Solicite aconselhamento por telefone, visite o nosso site ou venha diretamente.

Condição: quase novo (usado), Produção em grande volume de pequenos componentes, incluindo cunhas para escadas, blocos de colagem para escadas, blocos de canto para cadeiras, peças de enchimento e muito mais. Características principais: - Pinças autocentrantes e corte na linha central com ângulos de +/-60 graus. - Alimentação por tremonha com capacidade padrão de comprimento de 1350mm – os componentes são recolhidos em caixa localizada abaixo. - Produção de até 800 peças por hora. - Estrutura compacta para maximizar o espaço útil na fábrica. Condição – Como novo [utilizado apenas para demonstrações em showroom.] Capacidade: 1350mm x 200mm x 80mm Espessura de corte de 10mm a 80mm Largura de corte de 10mm a 200mm Hodjzd Uxmspfx Ah Tor 3 segundos por operação – alimentação, corte e furação = 9 segundos Avanço até 60m/min Motor da serra de 4kW Rotação de +/-60 graus – ajuste mecânico Cabine da serra totalmente fechada com intertravamento Esteira transportadora de saída

Condição: bom (usado), Fixadores, unidades de nivelamento, elementos de nivelamento, pé de máquina, pés de máquina, sapatos niveladores, fundação da máquina, sapato nivelador, sapato em cunha, suporte de máquina, pé nivelador - Fabricante: Bilz, fixadores para máquinas-ferramenta e instalações Hodpfxjwziq Is Ah Tjr - Altura mínima: 65 mm - Altura máxima: 75 mm - Quantidade: 4 fixadores disponíveis - Preço: por peça - Dimensões: 215/100/A70 mm - Peso: 6,6 kg/peça

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33802021791, peso em vazio: 6.433 kg, peso máximo de carga: 28.567 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2017, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! #Chassis e engate Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei de 2" substituível, estrutura exterior ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, 24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, marca Jost, escada retrátil de 2 estágios na parte traseira, trava de porta lateral, cunhas de suporte com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, proteções de respingos na parte traseira que cobrem toda a largura, para-lamas de um quarto de círculo à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com proteções de respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" transversal + "Amortecedores de impacto laterais com rolos", trava de palete em versão pesada em ambos os lados, soldada, suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com um cadeado, caixa de documentos. #Eixos + Suspensão Eixos com freios a tambor BPW com cubo de roda de 8 furos, "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser", reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, odômetro/contador de quilometragem analógico mecânico, suspensão pneumática, 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (na assistência de partida até máx. 25 km/h), adicionalmente operável com botão manual no veículo. #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS da marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, altura do chassi em combinação com o eixo elevatório, quando o eixo elevatório está levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm. #Rodas e pneus 445/45 R19,5", marca à escolha do fabricante. Hjdpfx Ahozlciis Tsr #Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente. #Piso Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg. #Paredes frontais/cantoneiras frontais 2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona na parede frontal, na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço, parede frontal interna adicionalmente revestida com painel prensado de 1250 mm de altura. #Longarinas centrais 3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo. #Travessas de inserção Travessas de inserção em V de alumínio ou madeira. #Paredes traseiras/cantoneiras traseiras Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona, portas do portão traseiro, de duas folhas com 2 barras de travame

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502021621, peso em vazio: 5.897 kg, peso máximo de carga: 29.103 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: verde, Atenção, as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! *Chassis: Plataforma para transporte de cargas Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, placa de engate com pino de rei substituível de 2" Quadro externo ligeiramente inclinado com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as paredes laterais, as paredes laterais devem ser abertas! 24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso, escada de extensão na parte traseira, batente de porta lateral, 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio, caixa de paletes para 8 paletes Euro, montada na frente dos eixos, tampa da caixa de paletes preta, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1º eixo e atrás de cada eixo com abas antispray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" horizontal + "amortecedor de impacto lateral" Batente de paletes em versão pesada, em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em cerca de 20 mm, 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura *Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco SAF, "eixos/sistema de suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, "TIS - Sistema de Inflação de Pneus", sistema automático de monitoramento/inflação da pressão dos pneus, suspensão a ar, sem eixo elevatório *Sistema de Freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo *Rodas e Pneus 385/55 R19,5", marca a escolha do fabricante, rodas de aço, prata industrial *Sistema Elétrico 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente *Piso Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até um máximo de 7100 kg *Paredes Frontais / Reforços Laterais Frontais 2.580 mm de altura, reforços laterais de aço, na parte inferior, na parte interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço *Reforços Laterais 3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo. 3 pares de posições de reforços *Barras de Inserção Barras de inserção em V de alumínio Hsdpfx Ajzlcdgjh Tjr *Paredes Traseiras / Reforços Laterais Traseiros Reforços laterais traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona Portas traseiras, 2 folgas com 2 trincos de torção internos *Lona Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas, catracas de tensão em aço inoxidável Identificação do cliente "Bring" nas lonas laterais e na porta traseira *Teto Teto deslizante, elevador traseiro rebatível para cima, com teto deslizante de trás para frente, viga do teto em L para a

Condição: usado, Serraria completa, atualmente à venda apenas como um todo. Hsdpewptuysfx Ah Tor Reservas para compra individual disponíveis a qualquer momento. Serraria composta por: 1. Alimentador de toras Mayrhofer de 3 fileiras com separador com alimentador Comprimento total: 8 metros Largura: 3,5 metros 2. Carro tensor totalmente hidráulico Mayrhofer com carro auxiliar com esteiras Largura da esteira: 90 cm 3. Serra de arco Pini & Kay FN65 HH Largura de passagem: 650 mm Motor de acionamento: 33 kW com lâminas de serra com alimentação com engrenagem de apoio com cunha de divisão com transportador raspador para serragem 4. Esteira de rolos para serra de arco com 3 extratores e transportador inclinado Comprimento: 8,5 metros Largura: 1,8 metros Largura dos rolos: 1,6 metros 5. Mesa extratora de 4 fileiras Comprimento: 4,5 metros Largura: 2 metros 6. Esteira inclinada de 4 fileiras Comprimento da esteira: 3,6 metros Metros Largura: 3,8 metros 07. Paul KME 2, afiadora dupla Linha 0 à esquerda Máquina para a direita Motor de acionamento: 22 kW Com 2 serras transversais sob a mesa Com elevador hidráulico de rolos Com ajuste hidráulico de largura Com separador de cavacos Com mesa de transporte/transportador transversal para cavacos Com elevador para o material principal Com correia transportadora Com transportador de rolos em espiral Com classificação manual de caixas (10 caixas/carrinho) 08. Sala de afiação composta por: Máquina de afiação de quadros Vollmer CNHV 1978 Máquina tipo gabinete Loroch SGB 6 1983 09. Câmara de secagem Vanicek Dimensões internas: Comprimento: 4,53 m Largura: 9,16 m Altura: 4,4 m Dimensões externas: Comprimento: 4,6 m Largura: 9,3 m Altura: 4,62 m Localização: Áustria, perto de Viena

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 235 kW (319,51 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGM 18.320BL 4x2 GSR NOVO EURO6 com Caçamba Removível Meiller Tectris AK 14 MT GSR – Assistente de curva, alerta de saída de faixa, assistente de travagem de emergência, câmara de marcha a ré, etc. Primeiro registo/Matrícula: sem matrícula Ano de fabrico: 2026 Km: 500 Cor: Branco puro RAL 9010 Dados técnicos 235 kW * CV 320 * Pneus – eixo dianteiro + eixo traseiro: 315/80R22,5 TL * Peso total 18000 * Classe de emissões Euro 6 * Transmissão automática * Estado: veículo novo Equipamento do chassi * Distância entre eixos: 3575 mm * Control de velocidade * MAN PowerMatic 08.13 OD * Escape lateral direito * Cabine CC * Eixo dianteiro compensado, molas dianteiras parabólicas 7,5 t * Eixo traseiro a ar, 13 t * Eixo traseiro hipóide * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Tanque de 220 L e 35 L de AdBlue * Engate de reboque Rockinger 400 G 150A * ABS, ASR e ESP * Grelha de proteção contra pedras na frente * Volante multifuncional * Freio de disco dianteiro e traseiro * Teto elevatório * Painel traseiro da cabine com janela * Parasol * Assento do condutor com suspensão pneumática * Ar condicionado Climatronic * Ambiente de cores Moon Grey * Caixa de armazenamento no interior, central * Faróis de trabalho no teto da cabine * Luzes de marcha diurna, LED e faróis de nevoeiro, H7 * Preparação para luzes de emergência no teto da cabine * Rádio MAN Mediasystem Navigation Advanced com ecrã de 7" e navegação para a Europa * Alerta de saída de faixa LDW * Assistente de travagem de emergência * Sistema de controlo da pressão dos pneus * Assistente de curva * Reconhecimento de sinais de trânsito * Alerta de atenção * Preparação para bloqueio de álcool * Sistema de som * Câmara de marcha a ré * Integração de smartphone, Bluetooth Equipamento da carroçaria * Caçamba removível Meiller Tectris AK 14 MT * Adequado para o transporte de contentores com um volume de 20 m³ de acordo com a norma DIN 30720 (depende do chassi) * Controlo remoto I.S.A.R. com função de arranque/paragem e suporte para o pilar A do lado do condutor * Piso de chapa de alumínio canelado de 3,5 mm Hsdjzkxtbspfx Ah Ter * Função de emergência dependente da carga para a remoção rápida do contentor * Bomba de pistões axiais * Distância central dos ganchos de inclinação externos M = 610 mm * Três ganchos de inclinação de acordo com a norma DIN 30 723, acionados pneumaticamente através de hastes com uma trava integrada em cada um * Dispositivo de fixação lateral hidráulico para contentores com uma área de fixação possível de 1.040 mm a 1.800 mm e travamento hidráulico do contentor na parte traseira através de um gancho de travamento retrátil * Suporte de cunha * Marcadores de contorno na cabine e na carroçaria * Proteção inferior fixa * Suspensão de corrente com alça M (corrente 13/8) * Caçamba removível MEILLER de acordo com a norma DIN 30723 * Caixa de armazenamento de tamanho M em chapa de alumínio canelado com tampa (volume aprox. 140 l), integrada na área de carga * Iluminação traseira LED com luzes de nevoeiro integradas * Cor da carroçaria: cinzento escuro RAL 7021 * Placa multifuncional Especificações técnicas * 235 kW * 320 CV * Pneus dianteiros e traseiros 315/80R22,5 TL * Peso total em kg 18000 * Classe de emissões Euro 6 * Transmissão automática * Estado: novo Equipamento do chassi * Distância entre eixos: 3575 mm * Controlo de velocidade * MAN PowerMatic 08.13 OD * Cabine do condutor CC * Eixo dianteiro compensado, molas dianteiras parabólicas 7,5 t * Eixo traseiro com suspensão a ar,

Condição: usado, peso em vazio: 7.400 kg, peso máximo de carga: 27.400 kg, peso total: 34.800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1989, comprimento do espaço de carga: 12.800 mm, largura do espaço de carga: 2.450 mm, altura do espaço de carga: 2.450 mm, volume do espaço de carga: 77 m³, comprimento total: 2.500 mm, largura total: 3.750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 14/80R 20, cor: branco, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, suspensão pneumática, último eixo direcional forçado, ABS (sistema antibloqueio), portão de rolo, proteção lateral em alumínio, suportes. Carroçaria: Semi-reboque tipo caixa com portão de rolo, último eixo direcional forçado por cunha, foi usado pelo proprietário anterior como semi-reboque interno para feiras. O semi-reboque encontra-se atualmente em aluguer, mas pode ser inspecionado a qualquer momento! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados! Hsdpfxevhhflj Ah Tsr

Condição: usado, peso máximo de carga: 35.750 kg, peso total: 39.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2022, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, Equipamento: ABS, Trecho da especificação. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Sistema de freios conforme ECE-R13 Sistema elétrico conforme ECE-R48 Hjdjzkx Ifepfx Ah Tor Observar as diretrizes de construção da Kögel! Disponível em: [link] Chassis Chassis fabricado em aço de alta qualidade, mas sem estrutura externa Placa de engate com pino de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337 Com travessa e dispositivos de fixação de contêiner para acomodar: a) 1 contêiner 40' High-Cube (chassis estendido), b) 2 contêineres ISO 20' (chassis estendido), c) 1 contêiner ISO 30' alinhado na parte traseira (chassis estendido), d) 1 contêiner ISO 20' alinhado na parte traseira (chassis retraído), e) 1 contêiner ISO 20' centralizado (chassis retraído) 4 pares de pontos de amarração para cargas pesadas Extensão do chassis na parte traseira, extensível em aproximadamente 1.370 mm, capacidade de carga 5.800 kg, com cabo espiral, ajustável em comprimento por meio de 1 cilindro pneumático, guia de baixa manutenção em deslizadores especiais de plástico e 2 roletes de extensão Travamento pneumático automático da extensão Conjunto de eixos Mecanismo de elevação do eixo no eixo 1 Controle da elevação do eixo totalmente automático, dependente da carga Assistente de partida: ativação por meio do pedal de freio, 30%, sobrecarga até uma velocidade de 25 km/h Operação no chassis por meio de interruptor, adicionalmente possível a partir da cabine (interruptor na cabine necessário - PIN 12) Conjunto de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 430 mm, ET 120 Suspensão pneumática com aproximadamente 180 mm de curso Pneus do veículo Pneus 6x 385/55 R 22,5, 160J 6 rodas de aço 22,5 x 11,75, profundidade de inserção 120 mm (ET 120) Componentes adicionais do chassis Suportes da quinta roda mecânicos com pé de nivelamento, capacidade de elevação 24 t, operação em um lado em direção à frente à direita Sistema de proteção contra respingos (supressão de névoa) de acordo com o Regulamento (UE) nº 109/2011 para conjunto de três eixos com pneus 22,5, consistindo em: 3 pares de para-lamas semicirculares com abas de proteção contra respingos 2 cunhas com suporte Dispositivo de proteção lateral, conforme ECE-R73, fechado Guarda inferior feito de tubos de aço quadrados conforme ECE-R58 com um suporte de luz disposto acima e protegido Altura do perfil da proteção inferior min. 120 mm, projetado para forças de teste aumentadas Sistema de freio / suspensão pneumática Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB), conexão do conector EBS ISO 7638 (sem cabos de conexão), freio de estacionamento como freio de mola, conexões pneumáticas externas e conexão de diagnóstico EBS externa por meio da conexão do conector ISO 7638 Sistema de suspensão pneumática incluindo 1 válvula de elevação e abaixamento, montada em direção à frente à esquerda, antes do conjunto de eixos 2 conectores de acoplamento com trava de segurança na parte dianteira ISO 1728 Reservatório de ar para o sistema de freios e reserva de ar em aço (EN 286-2) Proteção contra impacto Proteção contra impacto de aço maciça, no suporte final traseiro Elétrica / Eletrônica Suporte de luz em aço, disposto acima da proteção inferior Pacote KÖGEL LUXIMA Premium, consistindo em: iluminação da placa de identificação LED, luzes de contorno LED e refletores na parte dianteira, luzes de posição laterais LED piscantes, conexões Superseal e de baioneta das luzes 2 luzes de contorno LED com braço, montadas em uma lanterna

Condição: usado, peso máximo de carga: 34.070 kg, peso total: 42.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Trecho dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Veículo O semirreboque é construído sobre um chassi autoportante em aço S700 de alta qualidade. O chassi se estende dos apoios até a parte traseira. Pino-rei de 2 polegadas, montado em uma placa de acoplamento de aproximadamente 10 mm de espessura, St 52-3. Placas de acoplamento para pressão máxima de 15.000 kg. Eixos 3 eixos Knapen HD de 9 toneladas, fixos, com freios a disco de aproximadamente 430 mm, 10 parafusos, offset 120. Console de comando padrão com manômetros e controles para a suspensão pneumática, posição: à esquerda, em frente aos eixos. 1º eixo como eixo elevador, totalmente automático via EBS, incluindo assistência de partida (3 freios). Controle remoto sem fio. Pneus e Rodas 6 rodas de aço. 6 pneus 385/65 R22,5. Componentes Adicionais Apoios de aço com base basculante, carga de apoio máxima: 50 t, carga de elevação máxima 24 t. 6 para-lamas semicirculares. Tapetes anti-respingo montados atrás do 3º eixo. Placa de iluminação padrão + tampa. Travessa traseira de proteção. Um para-lama fixo é instalado sob o para-choque. Para-choque conforme R58-03. Altura aproximadamente 375 mm, altura livre do solo aproximadamente 450 mm. Caixa de ferramentas de plástico com dobradiça inferior, dimensões aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm, posição: à esquerda, atrás dos eixos. Proteção lateral de alumínio em versão aberta, rebatível conforme as normas CE. Uma escada longa, montada atrás da proteção lateral ou sob o semirreboque. Uma escada extensível com plataforma para facilitar o acesso, montada na parte traseira do semirreboque. 2 cunhas, posição: 2 à esquerda. Suporte para vassoura e pá, montado à direita, em frente aos eixos. Piso Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. O sistema CARGOFLOOR é equipado com um controle eletrônico. Tábuas de piso de alumínio liso, aproximadamente 10 mm, 21 tábuas. As tábuas do piso são equipadas com tampas de extremidade de alumínio. Uma placa de aço inoxidável na parte traseira, abaixo do piso, para proteção adicional contra desgaste. Hodjzkx H Iepfx Ah Ter Parede Frontal A maior plataforma do mercado está montada na parede frontal. 2 escadas na parede frontal, posição: esquerda e direita. Uma porta é instalada na parede frontal para facilitar o acesso à frente do semirreboque, posição: esquerda - abrindo para fora. Parede Divisória Móvel Para garantir uma descarga completa, o semirreboque é equipado com uma parede divisória móvel de alumínio. Uma escova é utilizada para evitar o acúmulo de sujeira nos trilhos. Altura livre do solo aproximadamente 100 mm. Paredes Laterais Perfil superior extra forte com trilhos para a parede divisória móvel. Perfil superior com entalhe para fixação da lona por meio de perfil encaixado. As paredes laterais consistem em uma parte interna de aproximadamente 3 mm e uma parte externa de aproximadamente 2 mm. As paredes laterais são soldadas continuamente em toda a altura (lado interno) para máxima resistência e mínima sujeira. A soldagem é realizada por um processo de soldagem de alta qualidade e totalmente automático. Inclui lona de proteção lateral do lado esquerdo. Parte Traseira As portas traseiras são totalmente soldadas com perfis de parede e estrutura para maior resistência. As portas são equipadas com um fecho de segurança pneumático para maior segurança durante a descarga. Altura de passagem com a parte superior fechada na parte traseira, aproximadamente 2.665 mm. Barra de travamento individual de aço inoxi

Condição: usado, peso máximo de carga: 36.250 kg, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2025, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, Equipamento: ABS, Trecho da especificação. Especificação completa disponível mediante solicitação. Hodpfx Aozkx Hzsh Ter Chassis Chassis fabricado em aço de alta qualidade, mas sem estrutura externa. Placa de engate com pino de engate de 2 polegadas de acordo com a norma DIN 74080 / ISO 337 Com travessa e dispositivos de fixação de contêiner para acomodar: a) 1 contêiner High-Cube de 45' b) 1 contêiner High-Cube de 40' c) 1 contêiner ISO de 30' alinhado na parte traseira d) 2 contêineres ISO de 20' e) 1 contêiner ISO de 20' alinhado na parte traseira g) 1 contêiner ISO de 45' h) 1 contêiner ISO de 40' Com 1 par de dispositivos de fixação de contêineres com ajuste de altura e 3 pares de apoios centrais dobráveis, além de travessa e dispositivos de fixação de contêineres para acomodar: f) 1 contêiner ISO de 20' no centro Extensão do chassi na parte traseira, extensível mecanicamente, capacidade de carga de aproximadamente 5.800 kg, com cabo espiral. Sistema de guia de baixa manutenção com guias de plástico especiais e 2 roletes de extensão. Extensão do chassi KÖGEL na parte dianteira, extensível manualmente e travável mecanicamente, incluindo guias de contêiner à esquerda e à direita. Projetada para a diretiva 719/2015. Extensão do chassi no centro, extensível manualmente com o caminhão e travável mecanicamente. Suspensão Sistema de elevação do eixo no eixo 1. Controle totalmente automático da elevação do eixo, dependendo da carga. Assistência de partida: ativação através de 3 acionamentos do freio, sobrecarga de 30% até uma velocidade de 25 km/h. Operação no chassi através de um interruptor. Também possível a partir da cabine (interruptor necessário na cabine - pino 12). Ao transportar contêineres de 30' e 45', o eixo 1 NÃO pode ser levantado! Conjunto de três eixos BPW, com freios a disco Ø aprox. 430 mm, profundidade de inserção aprox. 120 mm. Suspensão pneumática com aprox. 180 mm de curso. Pneus do veículo Rodas com sensores internos de acordo com a norma UN ECE R141. Pneus 6-fach 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50. 6 jantes de aço 22,5 x 11.75, profundidade de inserção aprox. 120 mm (ET 120). Componentes montados no chassi Suportes de selas JOST, acionamento mecânico com pé de apoio, capacidade de elevação de 24 t. Operação de um lado na direção de condução à direita. Sistema de proteção contra respingos (supressão de névoa) de acordo com o regulamento (UE) nº 109/2011 para conjunto de três eixos com pneus 22,5, consistindo em: 3 pares de para-lamas semicirculares com abas de proteção contra respingos. 2 cunhas com suporte. Proteção lateral, de acordo com a norma ECE-R73, fechada. Proteção inferior feita de tubos de aço quadrados de acordo com a norma ECE-R58, aparafusável. Altura do perfil de proteção inferior min. 120 mm, projetada para forças de teste aumentadas. Sistema de freio/suspensão pneumática Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB), conexão do EBS ISO 7638, (sem cabos de conexão), freio de estacionamento como freio de mola, conexões pneumáticas externas, bem como conexão de diagnóstico EBS externa via conexão ISO 7638. Sistema de suspensão pneumática, incluindo 1 válvula de elevação e abaixamento, montada no lado esquerdo na direção de condução antes do conjunto de eixos. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira ISO 1728. Reservatórios de ar para o sistema de freio e reserva de ar em aço (EN 286-2). Proteção contra impactos Proteção frontal de aço contínua e maciça, na viga de terminação traseira. Sistemas