Cunha comprar usado (549)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, A viga Layher AR O de 1,09 m forma a ligação horizontal entre os montantes de um andaime Layher Allround. A viga suporta os pisos e garante estabilidade e robustez à estrutura. Graças à conexão de cabeça de cunha, a montagem é rápida e segura: um único golpe de martelo fixa a viga firmemente. O comprimento de 1,09 metros torna esta variante especialmente adequada para fachadas estreitas, torres de escadas e andaimes de renovação onde vigas mais longas não cabem. Lajdpfxsw Ei R As Ab Aoi Estas vigas usadas foram tecnicamente inspecionadas e ainda estão totalmente utilizáveis. Podem apresentar leves marcas de uso ou descoloração, mas permanecem em bom estado — uma escolha durável e econômica para profissionais e empresas de aluguel. Aplicações: - Andaimes de renovação e fachadas - Andaimes internos ou torres de escada - Estruturas de andaimes em espaços reduzidos - Combinação com montantes e pisos Layher Allround

Ano do fabrico: 1989, Condição: pronto a usar (usado), Equipamento Transportador de cavacos: Sim Este MORI SEIKI SL 25 foi fabricado em 1989. Trata-se de um torno horizontal equipado com mandril de três castanhas, cabeçote fixo para pinças, transportador de cavacos e luneta móvel. Cunhas de fixação para ferramentas também estão incluídas. Considere a oportunidade de adquirir este torno horizontal MORI SEIKI SL 25. Entre em contato para mais informações. Lsdpfx Ajxiri Tsb Ajai Tipos de aplicação Torneamento

Condição: usado, Diâmetro 315 mm Diâmetro de passagem 91 mm Velocidade 4000 rpm Laodpsuzmlzefx Ab Asi Nariz do fuso A 8 Peso da máquina aprox. 72 kg Mandril de força de 2 garras praticamente sem uso - Mandril de cunha para ajuste rápido - engrenagem helicoidal - Mandíbulas de base 1 conjunto

Condição: usado, Linha de corte em comprimento Pro-Eco com nivelador de precisão tipo cassete 60 x .187 x 50.000Lbs (A3789) Fabricante: Pro-Eco Excelentes condições ESPECIFICAÇÕES: LARGURA MÁXIMA 60" ESPESSURA MÁXIMA 187" FABRICANTE - PRO-ECO ANO - 1985, REINSTALADO EM 2002 GAMA DE LARGURA - 8" a 60" GAMA DE CALIBRAGEM - .024" a .187" CAPACIDADE DE PESO - 50.000# (25 TON) diâmetro externo da bobina - 36" a 72" DI da bobina - 19" a 24" COMPRIMENTO DA FOLHA - 24" a 168" LARGURA DA FOLHA - 8" a 62" ALTURA DA EMBALAGEM - 30" (INCLUINDO A ESTEIRA) PESO DA EMBALAGEM - 20.000# DIRECÇÃO DA LINHA - DA DIREITA PARA A ESQUERDA VELOCIDADE DA LINHA - 50 a 300 FPM (VARIÁVEL) TIPO DE NIVELADOR - MECÂNICO, ESTILO DE CUNHA COM DOIS CASSETES COMPONENTES DA LINHA: TORNIQUETE DE ENTRADA COM QUATRO BRAÇOS CARRO DE CARREGAMENTO DE BOBINAS AO NÍVEL DO CHÃO Lodpfxethg Dio Ab Aeai CARREGADOR CANTILEVERED MANDREL c/ FREIO REFRIGERADO A ÁGUA LÂMINA DE DESCASQUE PIVOTANTE E TELESCÓPICA ROLOS DE ENTRADA GUIAS LATERAIS DO TIPO ROLO TESOURA DE ENTRADA DE COLHEITA SERVO-ACCIONAMENTO HIDRÁULICO DA GUILHOTINA LATERAL (ACTUALMENTE NÃO OPERACIONAL) ESTRUTURA NIVELADORA DE ESTILO MECÂNICO COM MOTOR DE 200 CV CASSETE #1 - 19 ROLOS, 2,50" DE DIÂMETRO, 5 VOOS ALTOS, 7 VOOS DE RESERVA CASSETE #2 - 19 ROLOS, 1.75" DE DIÂMETRO, 5 HI, 7 VOOS DE RESERVA MESA DE INSPECÇÃO E CARREGAMENTO DE FAIXAS COM ROLOS NÃO MARCANTES MESA QUADRANTE DE FOSQUETE DE LOOPING com ROLOS NÃO MARCANTES MESA DE ESQUADRIA DE TIRAS DE ROLOS ALIMENTADOR DE ROLOS DE PRECISÃO COM MOTOR DE 55 HP TESOURA DE CORTE MECÂNICO DE ALTA VELOCIDADE C/ MOTOR DE 40 CV TRANSPORTADOR DE INSPECÇÃO DE CHAPAS COM CORREIA NÃO MARCANTE TRANSPORTADOR DE CORREIA DE REJEIÇÃO c/ CORREIA NÃO MARCANTE E CARRINHO DE RETALHOS empilhador de ar de 14 pés com guias de esquadria e batente final transportador de elevação de empilhador de 14 pés com rolos de descarga final TRANSPORTADOR DE DESLOCAMENTO DE 14 PÉS c/ ROLOS DE DESCARGA POSTOS DE CONTROLO DO OPERADOR CONTROLES AC ATUALIZADOS c/ PLC "CONTROL LOGIX" ALLEN BRADLEY (2006) CONTROLES DE ACIONAMENTO ATUALIZADOS c/ CONTROLADORES SIEMENS "SIMOREG" (2006) SISTEMA HIDRÁULICO DE CIRCUITO FECHADO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DE ÁGUA EM CIRCUITO FECHADO

Condição: novo, A AHK M 1230 NC é uma moderna prensa dobradeira da série de prensas dobradeiras KNUTH, desenvolvida como uma alternativa NC econômica às tradicionais máquinas CNC. Ela combina tecnologia comprovada com elevados padrões de segurança, beneficiando especialmente operadores que não estão familiarizados com a programação CNC. O corpo da máquina e a viga superior são compostos por uma estrutura soldada em aço de alta precisão, enquanto um eixo de torção garante o posicionamento exato da viga superior. O batente traseiro motorizado nos eixos X e R permite ajustes precisos, enquanto o sistema hidráulico potente e as cunhas de fixação Promecam oferecem ampla versatilidade de aplicação. A interface touchscreen HMI de fácil leitura também contribui para a facilidade de operação. Com capacidade para armazenar 500 conjuntos de dados e a possibilidade de gerenciar programas externamente, a AHK M 1230 NC proporciona grande flexibilidade. Prensas dobradeiras como esta são ideais para a produção de peças recorrentes. Solicite já um orçamento para a AHK M 1230 NC e otimize o seu processamento de chapas metálicas com uma solução robusta e eficiente da KNUTH. Lasdpfxoqc S Nas Ab Aei

Condição: usado, Funcionalidade: não testado, Ano do fabrico: 1999, número da máquina/veículo: 201805015, força de prensagem: 220 t, comprimento de trabalho: 3.050 mm, Prensa dobradeira usada. 220 toneladas, 3 metros, 6 eixos Características técnicas Tensão: 400 V Tipo: PPEB 220/30 Força: 2200 kN Comprimento de trabalho: 3050 mm Distância entre montantes: 2600 mm Curso: 250 mm Distância mesa/êmbolo: 485 mm Abertura: 400 mm Velocidade de aproximação: 100 mm/s Velocidade de trabalho: 9,6 mm/s Velocidade de retorno: 113 mm/s Motor: 22 kW Óleo: 350 l Peso da máquina: 14.500 kg Comando: CADMAN CNC Largura da mesa: 150 mm Nível de ruído: 80 dBA Bomba: 48 l/min Modelo da bomba: Voith IPV 4-32 Alta precisão e alta flexibilidade. A prensa dobradeira PPEB é uma máquina robusta e altamente tecnológica. A PPEB oferece a liberdade de configurar uma prensa dobradeira conforme as suas necessidades produtivas. Compensação automática de deflexão Lodpjwzw Smjfx Ab Aeai O sistema de compensação supera a flexão natural da máquina para assegurar uma dobra precisa e repetitiva. O nosso sistema de cunha é fabricado sob medida para cada máquina, proporcionando compensação total em todo o comprimento da mesa. Estrutura robusta Um chassi soldado em peça única garante a precisão da máquina.

Condição: usado, peso máximo de carga: 30.060 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 9.665 mm, largura do espaço de carga: 2.475 mm, altura do espaço de carga: 9.665 mm, volume do espaço de carga: 51 m³, Ano do fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Último pino-rei nacional de 12t Carga e eixo nacional de 8t Distância entre eixos: 1310-1310 mm Altura de acoplamento: 1150 mm Largura do chassi: 1400 mm Altura interna dianteira: 2165 mm Altura interna traseira: 2165 mm Largura total: 2550 mm Distância entre eixos: 6800 mm Comprimento total: 10656 mm Material do chassi: Alumínio Pneus: 385/65R22.5 Comprimento da plataforma: 9665 mm Eixos: SAF Tipo de freio: SAF - SBS 2220 Offset das rodas (ET): 120 Opção 1.º eixo: Com eixo elevável e auxílio de partida Ativação do auxílio de partida: Por botão na cabine do caminhão (a montagem do botão não faz parte do conjunto) e acionando 3x o pedal do freio Indicador de desgaste das pastilhas: Não conectado Sistema de controle de pressão dos pneus (Tire Pilot): Sem Monitoramento da pressão dos pneus: Wabco Trailerpulse Suspensão pneumática: ECAS com válvula de levantamento e descida Descida da suspensão: Descida automática da suspensão pneumática durante a operação de basculamento, podendo ser bloqueada manualmente por Smartboard ou interruptor no chassi Cabeça de acoplamento pneumático: Acoplamento europeu Palm Capas das porcas das rodas: Cromadas com logotipo STAS Sapatas de apoio: Sapatas de queda rápida em alumínio montadas na frente do chassi, operação individual em ambos os lados, força de apoio 20t / P Operação da barra anti-empotramento: Manual Olhal de reboque: 1x na direção de deslocamento Flaps de proteção (anti-empotramento): Pretos com logotipo STAS Cobertura do anti-empotramento: Com Pega no anti-empotramento: Sim Console de operação EBS: No sentido de deslocamento à frente dos eixos Local da caixa de ferramentas: Esquerda à frente dos eixos, plástico Dimensões da caixa de ferramentas: 860x520x500 mm Tipo de para-lama: Domar STAS com linha branca Número de flaps nos para-lamas: 2x Tipo de flaps dos para-lamas: Clear Pass Fabricante da iluminação: Aspöck Tipo de iluminação: ECOLED II Faróis de trabalho (acionamento por interruptor): Sim Posição dos faróis de trabalho (acionamento por interruptor): 2x faróis de ré LED na frente, à esquerda e direita na direção de deslocamento, na região das sapatas de apoio Marca do cilindro de basculamento: Hyva Tipo do cilindro de basculamento: Cilindro hidráulico de grande capa Modelo do cilindro de basculamento: Hyva - FC 169 Curso do cilindro de basculamento: 7130 Pressão máx. do cilindro de basculamento: 250 Tratamento de superfície dos estágios do cilindro: Tratamento de superfície padrão Acoplamento hidráulico: Acoplamento rotativo Tamanho do acoplamento hidráulico: 1 Ljdpfx Abjuar Amo Aeai Tipo do acoplamento hidráulico: Fêmea Mangueira do acoplamento hidráulico: 2.500 mm Smartboard Escada de alumínio de apoio, 3 m Fixação da escada de apoio para entrada traseira: Com gancho para pendurar Suporte para vassoura e pá: Com 3 suportes cada, no chassi lado esquerdo Manômetro de carregamento Ø 100 mm - montado na frente do chassi Com duas cunhas plásticas de apoio, incl. suporte Dispositivo de travamento chassi-superestrutura: Polímeros de borracha Console de ar e elétrica: Centralizado no sentido de deslocamento com guindaste Inclinação da parede frontal (°): 90 Inclinação da parede traseira (°): 90 Tipo de parede traseira: Porta combinada Inclinação do perfil inferior interno (°): 90 Piso: 8 mm ALU – 110 Brinell Posição dos apoios de borracha sob as travessas do piso Parede frontal: 4 mm (alumínio) Perfil das paredes laterais: 3 mm – 2 mm liso por dentro e por fora, perfil duplo de 600 mm de largura – 30 mm de espessura P

Condição: usado, peso máximo de carga: 28.260 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, Disponibilidade mediante negociação - Aluguel de curta duração. Imagens atuais mediante solicitação! Altura do selim: 1.150 mm, hidráulica: 110 l/min, 225 bar. Mangueiras hidráulicas: 4,4 m. Conexões hidráulicas: 1'' macho de pressão, 1'' fêmea de retorno. Chassi contínuo, eixos BPW On Road Eco Air, elevação no 1º eixo, EBS 2S/2M KNORR, sapatas de apoio JOST em aço, conexões hidráulicas na dianteira e entre os suportes, suporte para roda sobressalente, caixa de ferramentas traseira direita, 2 cunhas de apoio, extintor de incêndio de 6 kg, escada de 3 metros, controle remoto por cabo + rádio para o piso, 4 faróis de trabalho em LED (cada 2 atrás dos suportes e 2 atrás do 3º eixo), lona de proteção lateral esquerda (Rollfix), "A"-placa, mangueiras hidráulicas 4.400 mm 1"/1" parafuso --> sem lona de proteção lateral. Superestrutura em alumínio 2/2 mm, passarela frontal com 2 escadas, duto de serviço rebatível, piso tipo 7 em alumínio, empilhadeira até 7 t, portas traseiras duplas com 4 barras de travamento de 18 mm, destravamento pneumático lateral, capota deslizante 650g RAL5003 AZUL sem reforço, 4 arcos do teto traseiros ajustáveis, travas de lona deslocadas, 12 pares de anéis de amarração. Ljdpfexp Tn Dox Ab Ajai

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, profundidade da garganta: 370 mm, largura da mesa: 700 mm, comprimento da mesa: 1.200 mm, força de prensagem: 300 t, curso: 200 mm, potência: 30 kW (40,79 cv), duração da garantia: 24 meses, Equipamento: barreira de luz de segurança,  Estrutura monobloco em aço;  Alívio de tensões por vibração nos componentes soldados e no corpo principal;  Paralelismo e perpendicularidade entre as mesas conforme normas ISO e DIN;  Embreagem pneumática e sistema combinado de freio – OMPI-Itália; Ljdpfx Asxrk Hvob Ajai  Cabeçote guiado por 8 calhas;  Componentes como cabeçote, biela, garra em aço fundido GS52;  Virabrequim monobloco de alta resistência – 4140;  Mesa auxiliar de reposição inclusa;  Ajuste mesa-cabeçote com dispositivo de catraca;  Lubrificação central automática;  Sistema de segurança hidráulico;  Pedal pneumático com trava, comando bimanual temporizado;  Contador elétrico;  Aplicação de PLC e tela touch – DELTA;  Materiais elétricos – SIEMENS-SCHNEIDER;  Válvula de segurança dupla bobina – GPA, TOPAIR;  Certificação CE;  Barreira de feixe luminoso com proteção para dedos – SICK, LEUZE, KEYENCE;  PLC de segurança (controla todo o sistema elétrico, válvulas, comando bimanual e pedal) – PILZ;  Chave de posição com bloqueio e painel de comando;  Cunha de segurança;  Proteções conforme CE. TIPO: Estrutura monobloco tipo A Capacidade: 300 Ton Profundidade do gargalo: 370 mm Distância mesa-cabeçote: 530 mm Distância entre cabeçote e mesa: 650 mm Distância entre paredes laterais: 600 mm Ajuste do cabeçote: 150 mm Largura aproximada da prensa: 1300 mm Comprimento aproximado da prensa: 2700 mm Altura aproximada da prensa: 3200 mm Medida do ancoramento frontal: 1000 mm Medida do ancoramento lateral: 1440 mm Diâmetro do furo da mesa: 260 mm Dimensões da mesa: 700 x 1200 mm Diâmetro da cavidade de fixação do molde: 60 mm Dimensão do cabeçote: 780 x 400 mm Altura da mesa ao chão: 810 mm Ajuste do curso: 20 a 200 mm Número de cursos/minuto: 38 Potência do motor: 30 + 2,2 kW Velocidade do motor: 1450 rpm Peso aproximado: 15.000 kg

Condição: novo, número da máquina/veículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso em vazio: 11.800 kg, peso máximo de carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi Reboque Rebaixado de Plataforma Construção soldada em aço, placa de selim com pino-rei substituível de 2 posições (não disponível em conjunto com direção forçada) Suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral, com parte inferior semiarredondada e placa de conexão reta, com compensação de curso Apoio traseiro rebatível Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barros diante do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema anti-spray, conforme regulamento europeu Caixa de armazenamento em aço inox, b=600/h=400/t=500 mm, com porta polida, com fechadura Mesa elevatória após o pescoço de ganso, com comprimento de aprox. 3000 mm, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto sem fio Guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração de 8165 kg, montado centralmente na dianteira da plataforma do pescoço de ganso, instalado em caixa de inox com porta (se tecnicamente possível, avaliação detalhada necessária), operação por controle remoto sem fio, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com passador de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira. Olhais de amarração no rebaixado Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 2 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 1 par de pinos de amarração superiores e externos, embutidos na diagonal do pescoço, cad. 10 t. Mesa: 4 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 4 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 1 par de pinos de amarração superiores e externos embutidos, cad. 10 t. Plataforma: 4 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 5 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 4 pares de pinos de amarração superiores e externos embutidos, cad. 10 t. Eixos e suspensão Ljdpfxoi Ri E Ue Ab Aeai Eixos SAF com freio a tambor Eixos/conjunto medidos a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo autodirecional, com trava automática de ré via luz de ré, e função adicional de bloqueio acionada por botão manual no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento, com função de retenção para descida + função auto-reset. Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 segundo escolha do fabricante Rodas de aço em disposição dupla, acabamento prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine (caminhão precisa estar preparado, sem instalação no caminhão, não é balança aferida) 2 cabeças de acoplamento dianteiras, impossíveis de serem trocadas, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira Iluminação totalmente em LED (atenção: determinados veículos podem apresentar diagnóstico falso mesmo com funcionamento correto) 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira, impossíveis de serem trocadas, sem cabo de conexão Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Luz giratória LED com suporte, acionada pela luz de posição (luz removível) Par de placas de sinalização duplas,

Condição: novo, Diâmetro de viragem 560 mm comprimento de viragem 1910 mm Diâmetro de rotação sobre o escorrega da cama 355 mm Diâmetro de viragem na ponte da cama 790 mm Altura do centro 280 mm Comprimento de viragem na ponte da cama 170 mm Velocidade(s) 12 (25-1600) rpm Cabeçote móvel MK 5 Curso da fresa 180 mm Diâmetro da fresa 75 mm Suporte do fuso DIN ISO 702-2 No. 8 Furo do fuso 80 mm Cone do fuso MK 7 Avanço longitudinal 35 / 0,059 - 1,646 m/min Avanço plano 35 / 0,020 - 0,573 m/min Potência total necessária 8,5 kW Peso da máquina aprox. 2560 kg Espaço necessário aprox. 3450 x 1150 x 1650 mm Art. 3462170 Máquina para trabalhos pesados caracterizada por elevada flexibilidade, precisão precisão e economia. Com indicador digital de posição DPA 31 Plus e suporte de aço de troca rápida Descrição da máquina - Guia do eixo Z temperada e rectificada - Concentricidade garantida da ponta do fuso = 0,015 mm - Suporte do fuso Camlock DIN ISO 702-2 N.º 8 - Cobertura do parafuso de avanço - Corrediça maquinada com precisão - Todas as guias podem ser ajustadas com tiras de cunha - A rotação direita/esquerda no carro da mesa pode ser comutada através do fuso de comutação - Eletrónica de segurança de dois canais - Lubrificação central no carro da mesa Ljdpfjucgr Ijx Ab Aoai - Gama de ajuste do carro superior ± 90 - Fuso principal em banho de óleo - Eixos e rodas em banho de óleo - Rodas dentadas de funcionamento suave, endurecidas, rectificadas e montadas com 2 rolamentos de rolos cónicos de precisão ajustáveis rolamentos de rolos cónicos de precisão - Interruptor com cálculo do ciclo de vida, testado de acordo com a norma EN ISO 13849 - Volantes com escala fina ajustável de 0,04 / 0,02 mm - Volantes de segurança com função de desativação de acordo com a norma EN23125 nos eixos X e Z - Rodas dentadas e eixos endurecidos e rectificados, em banho de óleo em rolamentos de precisão Funcionamento - Alavanca selectora de fácil acesso para comutação das velocidades de avanço - Caixa de velocidades de avanço de alta velocidade com design fechado - Interruptor de impacto de paragem de emergência, interrutor de proteção do motor, interrutor principal bloqueável - Dispositivo de paragem de emergência com acionamento por pedal - Cabeçote móvel ajustável ± 10 mm para torneamento cónico - Cabeçote móvel e volante com escala fina ajustável de 0,025 mm. Ajuste rápido, fácil e sem ferramentas através da alavanca de aperto - Corrente de energia para uma condução suave de cabos e mangueiras - Cama prismática com nervuras fortes, endurecida por indução e rectificada com precisão em ferro fundido cinzento ferro fundido cinzento - Unidade de refrigeração com depósito de líquido de refrigeração separado com indicador de nível e separador de óleo separador de óleo; esvaziamento e limpeza fáceis e completos de acordo com a norma DIN - Escala ajustável do calibre de rosca Âmbito de fornecimento - Apoio fixo com passagem máxima Ø 165 mm - Descanso fixo móvel máx. Ø 95 mm de saída - Luz LED da máquina - TH 5615D-TH 5630D: Manga de redução MK 7/MK 5 - TH 5620V: Manga de redução Ø 113 mm / MK 5 - Ponto central fixo MK 5 - Ponto central fixo e móvel MK 5 - Suporte de aço de troca rápida 7-C - Suporte de aço 32 x 150 tipo D para cinzéis quadrados - Calibre de rosca - Enchimento inicial da máquina com óleo de qualidade - Conjunto de rodas de troca - Ferramenta de trabalho Acessórios especiais incluídos - Mandril de três braços OPTIMUM de aperto centrado Ø315 mm Camlock DIN ISO 702-2 N.º 8 ( Art. 3442768 )

Condição: usado, Funcionalidade: não testado, Ano do fabrico: 1999, número da máquina/veículo: 26579, tipo de controlo: Controlado por PLC, força de dobragem (máx.): 110 t, largura de trabalho: 3.050 mm, força de prensagem: 110 t, comprimento de trabalho: 3.050 mm, Prensa dobradeira usada 110 toneladas 3 metros 6 eixos Lsdpsw Afccefx Ab Aoai Características técnicas Tensão: 400 V Modelo: PPEB 110/30 Força: 1100 kN Comprimento de trabalho: 3050 mm Distância entre montantes: 2600 mm Curso: 200 mm Distância mesa/êmbolo: 400 mm Abertura (garganta): 400 mm Velocidade de aproximação: 130 mm/s Velocidade de trabalho: 12,4 mm/s Velocidade de retorno: 115 mm/s Motor: 15 kW Óleo: 250 l Peso da máquina: 9500 kg Comando: CNC CADMAN Largura da mesa: 150 mm Nível de ruído: 80 dBA Bomba: 38 l/min Voith IPV 4-25 Alta precisão e alta flexibilidade. A prensa dobradeira PPEB é um equipamento robusto e altamente tecnológico, oferecendo a liberdade de configurar a máquina conforme suas necessidades produtivas. Compensação automática O sistema de compensação elimina a deflexão da máquina para garantir dobras precisas e repetitivas. Nosso sistema de cunha é projetado sob medida para cada máquina e atua em toda a extensão da mesa. Estrutura robusta Uma estrutura soldada em peça única assegura a precisão operacional da máquina.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2026, profundidade da garganta: 350 mm, largura da mesa: 700 mm, comprimento da mesa: 1.100 mm, força de prensagem: 250 t, curso: 160 mm, potência: 22 kW (29,91 cv), duração da garantia: 24 meses, Equipamento: barreira de luz de segurança,  Corpo em construção de aço,  Alívio de tensões do corpo e das peças soldadas por vibração será realizado.  Paralelismo e perpendicularidade entre as mesas conforme as normas ISO e DIN.  Embreagem pneumática combinada com freio – OMPI-Itália  Carneiro apoiado em 8 guias deslizantes  Peças como carneiro, biela, boca de lobo em aço fundido, GS52  Virabrequim monobloco de alta resistência – 4140  Com mesa auxiliar, Lasdpfexrkz Tjx Ab Aoi  Ajuste mesa-carneiro com dispositivo de catraca  Lubrificação automática centralizada,  Proteção hidráulica de segurança  Pedal pneumático com trava e comando bimanual temporizado  Contador elétrico,  Aplicação PLC e tela sensível ao toque – DELTA  Materiais elétricos de manobra – SIEMENS-SCHNEIDER  Válvula de segurança de dupla bobina – GPA, TOPAIR  Implementação CE  Barreiras de luz com proteção para os dedos – SICK, LEUZE, KEYENCE  PLC de segurança (controla todo o sistema elétrico, válvula, comando bimanual e pedal) – PILZ  Interruptor de posição com travamento e painel,  Cunha de segurança,  Proteções conforme CE estarão presentes. TIPO: TIPO A MONOBLOCO Capacidade: 250 toneladas Profundidade da garganta: 350 mm Distância mesa-carneiro: 520 mm Distância entre mesa e guia: 630 mm Distância entre paredes: 640 mm Ajuste do carneiro: 150 mm Largura aproximada da prensa: 1300 mm Profundidade aproximada da prensa: 2500 mm Altura aproximada da prensa: 3200 mm Dimensão do ancoramento frontal: 980 mm Dimensão do ancoramento lateral: 1430 mm Diâmetro do furo da mesa: 250 mm Dimensão da mesa: 700 / 1100 mm Diâmetro do alojamento de fixação de matriz: 60 mm Dimensão do carneiro: 670 / 380 mm Altura da mesa ao solo: 810 mm Ajuste do curso: 20 / 160 mm Cursos por minuto: 40 cpm Potência do motor: 22 + 2,2 kW Rotação do motor: 1450 RPM Peso aproximado: 113.500 kg

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Lsdpfx Aei Ri Hrob Ajai Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, Ano do fabrico: 2026, profundidade da garganta: 320 mm, largura da mesa: 660 mm, comprimento da mesa: 920 mm, força de prensagem: 150 t, curso: 125 mm, potência: 15 kW (20,39 cv), duração da garantia: 24 meses, Equipamento: barreira de luz de segurança,  Corpo de construção em aço,  Alívio de tensão por vibração nas peças soldadas e no corpo principal,  Paralelismo e perpendicularidade entre as mesas conforme tolerâncias ISO e DIN,  Combinação de embreagem e freio pneumáticos – OMPI-Itália,  Martelo guiado por 8 deslizadores,  Peças como martelo, biela, pescoço de cisne em aço fundido GS52,  Virabrequim monobloco de alta resistência – 4140,  Com mesa reserva,  Ajuste da distância mesa-martelo com sistema de catraca,  Lubrificação central automática,  Sistema hidráulico de segurança,  Pedal pneumático com trava e comando bimanual temporizado,  Contador elétrico,  Sistema PLC com tela touch – DELTA,  Componentes elétricos – SIEMENS-SCHNEIDER,  Válvula de segurança dupla bobina – GPA, TOPAIR,  Conformidade CE,  Barreiras ópticas de segurança com proteção para os dedos – SICK, LEUZE, KEYENCE,  PLC de segurança (controla todo o sistema elétrico, válvulas, comandos bimanuais e pedal) – PILZ,  Interruptor de posição com trava e painel elétrico,  Cunha de segurança,  Proteções conforme requisitos CE. TIPO: Estrutura Monobloco Tipo A Capacidade: 150 toneladas Profundidade do Gargalo: 320 mm Laedpoxrkvqjfx Ab Asi Distância entre mesa e martelo: 500 mm Distância entre guia e mesa: 540 mm Distância entre paredes laterais: 600 mm Ajuste do martelo: 120 mm Largura aproximada da prensa: 1100 mm Comprimento aproximado da prensa: 2280 mm Altura aproximada da prensa: 2900 mm Dimensão de ancoragem frontal: 890 mm Dimensão de ancoragem lateral: 1300 mm Diâmetro do furo da mesa: 220 mm Dimensão da mesa: 660 / 920 mm Diâmetro do alojamento para fixação do molde: 55 mm Dimensão do martelo: 600 / 290 mm Altura da mesa ao chão: 805 mm Ajuste do curso: 10-125 mm Número de cursos por minuto: 50 cpm Potência do motor: 15 kW Velocidade do motor: 1450 rpm Peso aproximado: 9.500 kg

Condição: novo, número da máquina/veículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso em vazio: 5.150 kg, peso máximo de carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Pára-lamas de meia concha Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras Com lameiras antisspray apenas no último eixo Barra para lonas com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de estabilidade veicular Ledpfoi Ri A Iex Ab Asai Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira com membrana Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha úni

Condição: novo, Ano do fabrico: 2026, profundidade da garganta: 260 mm, largura da mesa: 520 mm, comprimento da mesa: 720 mm, ajuste do curso: 100 mm, força de prensagem: 60 t, curso: 100 mm, potência: 4 kW (5,44 cv), duração da garantia: 24 meses, Equipamento: barreira de luz de segurança,  Estrutura em construção de aço,  Alívio de tensões por vibração será aplicado sobre o corpo e peças soldadas.  Paralelismo e perpendicularidade entre as mesas conforme tolerâncias das normas ISO e DIN  Embreagem pneumática com combinação de freio – OMPI-Itália  Carro guiado por 8 sapatas deslizantes  Peças como o carro, biela, boca da matriz em aço fundido, GS52  Virabrequim monobloco de alta resistência – 4140  Com mesa reserva,  Ajuste mesa-carro com dispositivo de catraca  Lubrificação central automática,  Com proteção hidráulica  Pedal pneumático com trava, comando bimanual temporizado,  Contador elétrico,  Aplicação PLC e tela sensível ao toque – DELTA  Componentes elétricos de comando – SIEMENS-SCHNEIDER  Válvula de segurança dupla bobina – GPA, TOPAIR  Aplicação CE  Barreiras de luz com proteção para os dedos – SICK, LEUZE, KEYENCE  PLC de segurança (controla todo o sistema elétrico, válvulas, comandos bimanuais e pedal) – PILZ  Chave de posição com bloqueio e painel de comando,  Cunha de segurança,  Haverá proteções conforme a diretiva CE. TIPO: Estrutura Monobloco Tipo A Capacidade: 60 Toneladas Profundidade da garganta: 260 mm Distância entre mesa e carro: 360 mm Distância entre corredeira e mesa: 395 mm Distância entre paredes laterais: 440 mm Ajuste do carro: 70 mm Largura aproximada da prensa: 800 mm Profundidade aproximada da prensa: 1450 mm Altura aproximada da prensa: 2100 mm Dimensão do ancoramento frontal: 680 mm Dimensão do ancoramento lateral: 875 mm Diâmetro do furo da mesa: 150 mm Dimensão da mesa: 520 / 720 mm Diâmetro do alojamento de fixação do molde: 40 mm Dimensão do carro: 340 / 220 mm Altura da mesa em relação ao solo: 730 mm Ajuste do curso: Adic. 95 mm Lsdpfx Aexrkr Seb Ajai Golpes por minuto: 55 gpm Potência do motor: 4 kW Velocidade do motor: 1450 rpm Peso aproximado: 3.500 kg

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações Chassi Semirreboque para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2'' Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso Laodoi Ri Ayopfx Ab Aoi Cunhas de apoio com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia-concha Com protetores contra respingos conforme EG Proteção traseira contra colisão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré) luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré Instruções de operação O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm. Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido! País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suportes de placa de identificação de linha única Placas de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos Pés de apoio com revestimento preto Sem porta-paletes pintado Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4.980 kg, peso máximo de carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis do semirremolque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via TDF do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C! Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia! Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação. lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda Notas operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material. O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins) Lasdsi Ri Idepfx Ab Aoi Revolution Link: Relato de experiência Revolution Link: País de registro/placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de serviço 24/7 P

Condição: novo, número da máquina/veículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível, 2 posições de pino rei Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de cada lado, trava traseira com eixo rotativo contínuo e mola de retorno Lsdpfx Aei Ri Avjb Asai Sem subchassi para contêineres autoportantes Acomodações para contêiner: Travessas de travamento, dupla, para travamento de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. (Observação! Baixa carga no selim com 20 pés) Ajuste através de telescópio central como quadro de tubo central telescópico, com trava de pino. Macaco mecânico de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio de giro traseiro aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas semi-côncavos com proteção anti-respingo conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca de fixação Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/conjunto testados a laser, reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por mola acumuladora Tele Control Desalívio dos eixos para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento trocáveis frontais, sem cabo de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação/cam. Não calibrado/balança não certificada) Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica, inclusas Elétrica 24 volts, lanternas multisseção, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes brancas de posição dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos trocáveis, sem cabo de ligação Refletor de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de licença de linha única Faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca, traseira vermelha Pintura Chassi na cor cinza Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos em preto Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, Mais informações Laodpfx Asi Rixcjb Aoi Chassi de Carreta de Eixo Central para Troca de Contêineres Estrutura soldada em aço de grão fino Batente frontal, ajustável em comprimento e rebatível Par de rolos guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contêineres com suportes reforçados na base de 20 pés, para caixas móveis de 7,15 e 7,45 m 1 par de pés de apoio da caixa de câmbio na dianteira, parte inferior reta, apoio esquerdo e direito operáveis separadamente Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiintrusão traseira em aço Paralamas tipo meia-lua Acoplamento para carreta de eixo central Barra de tração com olhal de 50 mm homologado – versão para transporte (não adequada para caminhões com plataforma elevatória, ou requer análise detalhada em caso de pedido) Barra de tração sem ajuste de comprimento Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão calibrados a laser – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freios Freio pneumático de 2 linhas – layout das linhas coloridas para facilitar manutenção Freio de estacionamento por mola de pressão Conexão duomática na frente, com linha de ligação ao caminhão, conexão no lado dianteiro direito EBS, Sistema Eletrônico de Freio com plug frontal EBS, cabo de ligação, conexão dianteira direita Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantar/baixar Rodas e Pneus 265/70 R19,5 marca de escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseira 1 plug de 15 pinos dianteiro, com cabo de ligação, conexão dianteira direita Refletor LED de trabalho adicional na traseira, acionado pela luz de ré Refletor LED de trabalho dianteiro central, entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré Instruções de operação O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total admissível pode não ser atingido devido aos limites de carga por eixo, apoio e quinta-roda (dirigibilidade e acompanhamento podem ser prejudicados por distribuição incorreta de carga) País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Suporte/Hotline 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Faixas refletivas de marcação de contorno conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi cor DB 7350 Novagrey 10 anos de garantia anticorrosão Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações. Chassi para Reboque Central de Eixo Variável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível Par de roletes de guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas de container com suportes reforçados na base de 20’ para unidades swap body de 7,15 e 7,45 m alinhadas à traseira (com unidade de 7,15 m não alinhada, bolsas para empilhadeira/quadro projetando para fora) Pé de apoio telescópico dianteiro 1 par de apoios para caixa de engrenagens dianteiros, com base reta e operação unilateral na direita FR Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço Para-lamas em meia concha Suporte para empilhadeira transportada na traseira, incl. 2 bolsas para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para corrente de segurança com pino de encaixe. Proteção anti-intrusão rebatível com unidade de luz. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Atenção: altura livre ao solo reduzida parcialmente com empilhadeira, comportamento direcional pode ser comprometido, sem garantia! (Empilhadeira até 1500 kg de peso próprio permitido em reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira, em conjunto com eixo elevatório). Devido ao suporte da empilhadeira, os eixos são deslocados para trás – observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! (Em reboques porta-swap, circular com empilhadeira só é permitido junto com swap body montada.) Suporte de empilhadeira conforme AU 203670 adaptado para swap body de 7,45 m. Contrapeso dianteiro entre os chassis, aprox. 300 kg quando necessário, verificação final ainda pendente. Lasdpfx Asi Ri Iajb Aei Engate para Reboque Central Lança de tração com olhal de 50 mm testado, versão para transportadora (não adequado para caminhão com plataforma elevatória ou sujeito a verificação na confirmação do pedido) Acoplador inferior lança de tração Lança de tração sem ajuste de comprimento Eixos e Suspensão Eixos de freio a tambor SAF conforme escolha do fabricante Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de freio bi-linha Fiação codificada por cores para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na esquerda FR Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na direita FR EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação, na esquerda FR Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos aptos a garantir a eficiência do ABS! Com válvula de subir/descer, função de retenção tanto na posição abaixada quanto elevada Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, duplas, cor prata de fábrica Elétrica 24V, 4 lanternas tricolores + 1 farol redondo de ré e + 1 lanterna traseira redonda de neblina, luzes laterais LED âmbar, iluminação instalada protegida! 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 luzes guia branca/vermelha traseiras 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de ligação, na esquerda FR 2 tomadas de 7 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada 1 tomada de 15 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada Faróis de trabalho LED laterais atrás do 2º eixo (comando pela luz de ré) Faróis de

Condição: usado, número da máquina/veículo: d25bedc76ae946ce00df59d5c, peso em vazio: 11.600 kg, peso máximo de carga: 35.900 kg, peso total: 47.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1982, tamanho do pneu: 9,5 r17,5 zwilling, Mais informações Lajdpfxji Riyzj Ab Aji 1º eixo fixo, 2º e 3º eixos direcionais hidráulicos com cunha de alavanca do pino mestre, 1 par de sapatas hidráulicas incluindo bomba manual para operação de emergência, suspensão por feixe de molas, 6 compartimentos de armazenamento, chapa antiderrapante de aço completa, sistema de ar: vermelho-amarelo + sistema elétrico: 1x tomada de 7 pinos Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.380 mm Comprimento da cama rebaixada aprox.: 11.300 mm Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm

Condição: novo, número da máquina/veículo: b6e633155abf971a017e4b53b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385 / 55 r 22,5, Mais informações Chassis com eixo de direção para reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino Trilho deslizante: O contentor é colocado na traseira do trilho e empurrado para a frente; batente do contentor ajustável na frente para contentores roll-on-roll-off de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo. Travamento do contentor: - 2 pares de ganchos de fixação embutidos no piso - operação pneumática O sistema de travamento do contentor é de ação interna em 2 pontos; não é possível travar contentores roll-on-roll-off com reforço interno. Eixo de direção com coroa de esferas robusta Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior em aço Paralamas semi-fechados Proteção traseira vertical à esquerda e à direita, com borracha Delta no suporte da proteção inferior Dispositivo de reboque para eixo de direção Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida Rodas e pneus 385 / 55 R 22,5 marca a escolha do fabricante Aros de aço com pintura prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Lodpei Ri Nqofx Ab Aeai Freio de estacionamento com mola acumuladora Imobilizador: Quando o sistema de travamento do contentor está aberto, o freio de estacionamento com mola acumuladora é ativado Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão tractor EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que assegurem a eficácia do ABS! Parte elétrica 24 volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação de pista branco/vermelho atrás 1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré 2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão Homologação/placas País de homologação: Alemanha com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau Barra de tração KTL preta Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5.900 kg, peso máximo de carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Pára-lamas de meia concha Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras Com lameiras antisspray apenas no último eixo Barra para lonas com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão Lsdpfx Aji Rivdob Aeai EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de estabilidade veicular Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira com membrana Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha úni