Caminhão para fins especiaisUNIMOG
U427L mit Mulag MFK500 & MHU+Aebis Schmidt Strat
Caminhão para fins especiais
UNIMOG
U427L mit Mulag MFK500 & MHU+Aebis Schmidt Strat
Preço fixo acresce IVA
€ 180.000
Ano de fabrico
2022
Condição
Usado
Localização
Hagenow 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Caminhão para fins especiais
- Fabricante:
- UNIMOG
- Ano de fabrico:
- 2022
- Condição:
- usado
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
€ 180.000
- Localização do vendedor:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 95.797 km
- Potência:
- 200 kW (271,92 cv)
- Primeira matrícula:
- 09/2022
- Peso total:
- 14.000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Próxima inspeção (TÜV):
- 11/2026
- Cor:
- laranja
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Comprimento total:
- 5.950 mm
- Largura total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 4.000 mm
- Equipamento:
- ar condicionado, tração integral, compressor, filtro de partículas
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A22584837
- Número de referência:
- 104
- Atualização:
- por último em 20.08.2026
Descrição
De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais", sem qualquer garantia, podemos oferecer, sujeito a disponibilidade, até a conclusão da negociação, com ressalva de erros, erros de digitação e venda prévia, o seguinte veículo:
Unimog U427L, veículo municipal, equipado com 2 barras de corte + espalhador para serviços de inverno
(Chassis nº 104)
Primeiro registro: 28.09.2022
95.797 km
4.440 horas de operação
Motor: 7.698 cc
200 kW / 272 CV
Peso bruto admissível: 14.000 kg
Peso em vazio: 6.820 kg
Carga útil: 7.180 kg
Comprimento total: 5.950 mm x Largura total: 2.550 mm x Altura total: 4.000 mm
Norma Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E)
Peso bruto do comboio admissível: 35.000 kg
Equipado para uso como veículo de suporte de equipamentos (LOF)
Inspeção técnica: 11/2026
Designação do modelo: Unimog U427L com Mulag MFK 500 & MHU e Aebi Schmidt Stratos S30-24
Tração 4x4
Distância entre eixos: 3.600 mm
Cabine: MB 2603, de altura padrão
Bloqueio diferencial dianteiro e traseiro, relação da transmissão do eixo i=6,377, eixos portal
Molas helicoidais com característica progressiva, eixos com direção em 3 pontos
Freios a disco dianteiros e traseiros
ABS, modo de condução off-road acionável
Conexões de ar comprimido para equipamentos auxiliares
Suporte integral dianteiro para montagem de uma placa de trabalho dianteira, incluindo
Ar condicionado, volante multifuncional, freio motor ajustável, rádio/CD, tacógrafo, 2 vidros elétricos, espelhos com aquecimento + piso da cabine elétrico com passagem
Compartimentos de armazenamento e caixa de objetos
Console central com elementos de controle central, 2 compartimentos
Tomada de engate para reboque de 12 pinos
Tomada de corrente contínua no console central, 24 V / 15 A
Sensor de chuva, janela traseira
Caixa de transferência totalmente sincronizada MB UG100E, 8 marchas à frente / 6 marchas à ré
Sistema de acionamento eletropneumático EPS
Sistema de escape com saída vertical, tanque de diesel de 200 litros, luzes diurnas, ajuste da altura dos faróis
Freio motor de alto desempenho
Limitação de velocidade: 90 km/h, piloto automático
2 calços
Vario Pilot
Placa de montagem frontal DIN 76060, tipo B, tamanho 3
Assento giratório, assento de corte à direita
Interruptor adicional de direção à esquerda
Câmera frontal, câmera de ré
Gerador 28 V / 150 A
Fornecimento de energia 24 V, comutável no teto
Porta de corte à direita
Para-brisa aquecido
Kdjdozviugopfx Al Sor
Sistema de acionamento hidrostático Easy Drive
Cilindro de inclinação
Linha de ar comprimido traseira, 2º circuito hidráulico
Conexão hidráulica traseira de 4 vias, célula 1+2, retorno de pressão de óleo separado na parte traseira
Sistema hidráulico para dispositivo de inclinação, conexão de inclinação para reboque
Sistema hidráulico de 2 circuitos e 4 células, totalmente proporcional para lâmina de neve
Tacógrafo Gen 2, ADR
Luz de advertência para cilindro telescópico
Sistema de viva-voz por telefone, preparado para uso com celular
Sistema de limpeza dos faróis
Faróis bi-xenon, luzes diurnas LED
Faróis de longo alcance LED adicionais na barra do teto, luzes de emergência LED amarelas, à esquerda e à direita, com suportes
Faróis de trabalho LED na parte traseira superior da cabine
Faróis adicionais, coluna A ajustável
Tomada de força auxiliar do motor, para trás com flange, tomada de força do motor incluindo tomada de força frontal, limitação da velocidade da tomada de força
Entremeio da caçamba
Engate de reboque, tipo de mandíbula grande com mola de anel, Blozen 38,5
Jantes de ombro
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Unimog U427L, veículo municipal, equipado com 2 barras de corte + espalhador para serviços de inverno
(Chassis nº 104)
Primeiro registro: 28.09.2022
95.797 km
4.440 horas de operação
Motor: 7.698 cc
200 kW / 272 CV
Peso bruto admissível: 14.000 kg
Peso em vazio: 6.820 kg
Carga útil: 7.180 kg
Comprimento total: 5.950 mm x Largura total: 2.550 mm x Altura total: 4.000 mm
Norma Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E)
Peso bruto do comboio admissível: 35.000 kg
Equipado para uso como veículo de suporte de equipamentos (LOF)
Inspeção técnica: 11/2026
Designação do modelo: Unimog U427L com Mulag MFK 500 & MHU e Aebi Schmidt Stratos S30-24
Tração 4x4
Distância entre eixos: 3.600 mm
Cabine: MB 2603, de altura padrão
Bloqueio diferencial dianteiro e traseiro, relação da transmissão do eixo i=6,377, eixos portal
Molas helicoidais com característica progressiva, eixos com direção em 3 pontos
Freios a disco dianteiros e traseiros
ABS, modo de condução off-road acionável
Conexões de ar comprimido para equipamentos auxiliares
Suporte integral dianteiro para montagem de uma placa de trabalho dianteira, incluindo
Ar condicionado, volante multifuncional, freio motor ajustável, rádio/CD, tacógrafo, 2 vidros elétricos, espelhos com aquecimento + piso da cabine elétrico com passagem
Compartimentos de armazenamento e caixa de objetos
Console central com elementos de controle central, 2 compartimentos
Tomada de engate para reboque de 12 pinos
Tomada de corrente contínua no console central, 24 V / 15 A
Sensor de chuva, janela traseira
Caixa de transferência totalmente sincronizada MB UG100E, 8 marchas à frente / 6 marchas à ré
Sistema de acionamento eletropneumático EPS
Sistema de escape com saída vertical, tanque de diesel de 200 litros, luzes diurnas, ajuste da altura dos faróis
Freio motor de alto desempenho
Limitação de velocidade: 90 km/h, piloto automático
2 calços
Vario Pilot
Placa de montagem frontal DIN 76060, tipo B, tamanho 3
Assento giratório, assento de corte à direita
Interruptor adicional de direção à esquerda
Câmera frontal, câmera de ré
Gerador 28 V / 150 A
Fornecimento de energia 24 V, comutável no teto
Porta de corte à direita
Para-brisa aquecido
Kdjdozviugopfx Al Sor
Sistema de acionamento hidrostático Easy Drive
Cilindro de inclinação
Linha de ar comprimido traseira, 2º circuito hidráulico
Conexão hidráulica traseira de 4 vias, célula 1+2, retorno de pressão de óleo separado na parte traseira
Sistema hidráulico para dispositivo de inclinação, conexão de inclinação para reboque
Sistema hidráulico de 2 circuitos e 4 células, totalmente proporcional para lâmina de neve
Tacógrafo Gen 2, ADR
Luz de advertência para cilindro telescópico
Sistema de viva-voz por telefone, preparado para uso com celular
Sistema de limpeza dos faróis
Faróis bi-xenon, luzes diurnas LED
Faróis de longo alcance LED adicionais na barra do teto, luzes de emergência LED amarelas, à esquerda e à direita, com suportes
Faróis de trabalho LED na parte traseira superior da cabine
Faróis adicionais, coluna A ajustável
Tomada de força auxiliar do motor, para trás com flange, tomada de força do motor incluindo tomada de força frontal, limitação da velocidade da tomada de força
Entremeio da caçamba
Engate de reboque, tipo de mandíbula grande com mola de anel, Blozen 38,5
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