Fliegl Sds390 92M³ Schubboden Saf Liftachse comprar usado (2.013)

Condição: usado, peso máximo de carga: 27.350 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2016, Equipamento: ABS, Semi-reboque Schwarzmüller série J, com plataforma de carga retrátil BÄR BC 2000 R2T-P5, capacidade: 2.000 kg, lona deslizante, teto deslizante, eixo elevatório, pneus: 2 peças aprox. 20%, 2 peças aprox. 30%, 2 peças aprox. 80–90%, semi-reboque com documentos austríacos, número de chassi: VAVJS1339GH375146, contato: Ivelina Redl (russo, búlgaro, sérvio, inglês, alemão) Tel., salvo erro ou venda intermédia! Knode Abbh Hepfx Aaiec

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2004, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.680 mm, comprimento total: 13.700 mm, largura total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = Ksdpfszw Hdhox Aaijnc - Suspensão pneumática - Travões de disco = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2004 Dimensões dos pneus: 385/55 R22.5 Marca dos eixos: SAF Peso em vazio: 8.440 kg Carga útil: 33.560 kg Peso bruto: 42.000 kg

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 08/2016, comprimento total: 8.330 mm, largura total: 2.470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 6.490 mm, cor: preto, Informações gerais Ano de fabricação: 2016 Matrícula: OS-76-KP Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 3.530 kg Carga útil: 37.470 kg Peso bruto: 41.000 kg Knodsyugk Dopfx Aaiec Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Informações adicionais Contacte Arie para obter mais informações. = Opções e acessórios adicionais = - Sistema eletrónico de travagem (EBS) - Suspensão pneumática - Travões de disco - Dispositivos de fixação para contentores (twist-locks)

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 04/2016, comprimento do espaço de carga: 13.400 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 2.650 mm, comprimento total: 14.040 mm, largura total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 8.770 mm, cor: branco, Informações gerais Ano de fabricação: 2016 Matrícula: OP-43-FZ Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 8470 kg Carga útil: 30530 kg Peso bruto: 39000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Carrier Vector 1350 Motor de refrigeração: Diesel e elétrico (7362 horas de funcionamento a diesel; 630 elétricas) Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom = Outras opções e acessórios = Kodpfxeyufxao Aaisnc - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Portas traseiras - Eixo elevatório - Sistema de refrigeração/congelamento - Suspensão pneumática - Travões de disco

Condição: bom (usado), Unidade hidráulica, bomba hidráulica, estação hidráulica, unidade universal, - Fabricante: Hansa Flex, unidade hidráulica, modelo HKK0770105A045 - Motor: 5,5 kW - Pressão: até 170 bar - Vazão: 6 l/min Kodpsz Szcmofx Aaionc - Reservatório hidráulico: 45/30 l / com indicador de nível - Componentes individuais: ver fotos - Dimensões: 945/470/A810 mm - Peso: 120 kg

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 11/2009, comprimento total: 8.400 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, distância entre eixos: 6.770 mm, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - ADR - EBS - Eixo elevatório - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - Travões de tambor = Observações = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chassi com ABS/EBS, eixos SAF com travões de tambor, eixo elevatório no 1.º eixo, jantes ALCOA, peso em vazio: 3.300 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profundidade do sulco à esquerda: 6/12/8 mm; profundidade do sulco à direita: 6/6/6 mm), matrícula holandesa. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2009 Matrícula: OK-02-YF Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5 Marca dos eixos: SAF DRUM Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; eixo elevatório; carga máxima por eixo: 9000 kg; profundidade do sulco do pneu à esquerda: 40%; profundidade do sulco do pneu à direita: 40% Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; carga máxima por eixo: 9000 kg; profundidade do sulco do pneu à esquerda: 75%; profundidade do sulco do pneu à direita: 40% Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; carga máxima por eixo: 9000 kg; profundidade do sulco do pneu à esquerda: 50%; profundidade do sulco do pneu à direita: 40% Pesos Peso em vazio: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Van Hool 3B2013 Kjdpfx Aez Iyfweaijnc Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom

Condição: bom (usado), quilometragem: 542.139 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/2018, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Spoiler de teto - EPS - Baixo nível de ruído - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD - Cabine de dormir - Porta lateral - Aquecedor auxiliar - Caixa de ferramentas Informações gerais Ano de fabricação: 2018 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional; Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 8.472 kg Carga útil: 17.528 kg Peso bruto total: 26.000 kg Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica (APK): válida até 08/2027 Condição técnica: boa Condição estética: boa Número do veículo: 131 MAN 26.460 TGX / 6x2 / Eixo elevatório / Euro6 .: WMA24XZZ2KP114005 Transmissão: Automática Suspensão: Molas de lâmina / Pneumática Ar condicionado Freio motor Kodpfx Aezz Aygeaisnc Piloto automático Sistema de navegação Assistente de manutenção de distância Assistente de manutenção de faixa Aquecedor auxiliar Eixo elevatório Norma de emissões EURO 6 Equipamento especial: Carga por eixo no eixo dianteiro 8,0 t, Espelhos retrovisores externos e espelhos de grande angular, ajustáveis e aquecidos eletricamente, Bateria 225 Ah, Interruptor de isolamento da bateria mecânico, Espelho de borda direito ajustável e aquecido eletricamente, Antena de teto para rádio CB, Bloqueio de diferencial no eixo traseiro, Disjuntor ETA, Assento do motorista confortável, com suspensão pneumática e aquecimento, com apoio lombar e ajuste de ombro, Alavanca de acionamento - Freio EVBec regulado, Compressor de ar 2 cilindros 720 ccm, Secador de ar aquecido, Aquecedor suplementar de ar Eberspächer D4S, Engate de sela: Jost JSK SL 36, Cama superior e inferior com espaço de armazenamento, Viseira de sol externa, Tomada na cabine 12V e 24V, Extensão de porta para a cabine, Eixo dianteiro VOK-09 inclinado, Faróis auxiliares/de nevoeiro adicionais com luz de curva, Filtro de combustível adicional aquecido com separador de água Equipamento adicional: Configuração do eixo: 6x2, Iluminação ambiente, Espelhos dianteiros/de aproximação, Tomada para reboque 24V / 7 polos, Controle de tração (ASR), Sistema de áudio: Rádio MAN Media Truck Advanced 12V com preparação para sistema de navegação, Computador de bordo MAN-Tronic, Sistema de freio eletrônico MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Cabine: com isolamento Nordic, Cabine: XLX, Cama inferior com espaço de armazenamento, Suspensão: Molas de lâmina / Pneumática, Vidros elétricos, Controle remoto de travamento central, Para-brisa fumê, Gerador 28 V 80 A, Transmissão de 16 marchas - Tipo: ZF 16 S, Teto levantável mecanicamente, Carroçaria/superestrutura: Caminhão trator, Alavanca de acionamento - Freio EVB, Ar condicionado automático, Filtro de combustível aquecido, Volante com funções multifuncionais, Entrada de ar elevada, Motor 12,4 L - 338 kW Diesel, Enclausuramento do compartimento do motor, Distância entre eixos 2600 mm, Freio a disco no eixo traseiro, Freio a disco no eixo dianteiro, Vidros traseiros laterais fumê, Revestimento do assento / estofamento: Qualidade confortável, Persianas de proteção solar para o para-brisa, Persianas de proteção solar para o vidro lateral, Porta do motorista, Redução de neblina, Estabilizador em um eixo traseiro, Estabilizador do eixo dianteiro, Compartimento de armazenamento acessível do exterior, Controle do tipo de cabine, TGX, Vidros da porta fumê, Proteção inferior frontal, Ventoinha viscosa, Travamento central, Peso brut

Condição: usado, comprimento total: 3.200 mm, largura total: 1.450 mm, altura total: 2.750 mm, Ano de fabrico: 1979 Cor: Bege Knedpfxoz R Dg Es Aaioc Peso: 7.000 kg - Ano de fabrico: 1979 - Número de série: 206k747 - Controlo: Convencional - Número de eixos [unidades]: 3: Y1+Y2+X - Força de prensagem [toneladas]: 110 - Largura máxima de trabalho [mm]: 3100 - Distância entre colunas [mm]: 2620 - Profundidade do batente traseiro [mm]: 700 - Sistema de bombagem: Nenhum - Suporte do punção: Fixo - Tipo de suporte de ferramenta: Estilo europeu - Ferramentas incluídas: Sim - Dimensões de transporte: 3200mm x 1450mm x 2750mm (c x l x a) - Peso de transporte [kg]: 7000kg - Embalagens de transporte [unidades]: 1 Informações financeiras IVA: O preço indicado não inclui o IVA. IVA/Regime de diferença: IVA dedutível para empresas. Entrega e aceitação de usados possível a qualquer momento para todos os equipamentos da área industrial. Lukas van Rossum

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 11/2015, comprimento total: 13.710 mm, largura total: 2.470 mm, altura total: 1.630 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55-R22.5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - ADR Knodsz Um Akspfx Aaioc - EBS - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Travões de disco = Observações = 11/2015 D-TEC FlexiTrailer TRACTION com ABS/EBS, eixos SAF com travões de disco, eixo elevável no primeiro eixo, braço dianteiro móvel para otimizar a carga do eixo e a tração com contentores-cisterna de 20 pés, extensível centralmente e na parte traseira, adequado para todos os tipos de contentores, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), peso em vazio: 4.575 kg, peso bruto permitido: 43.000 kg, pneus: 385/55-R22.5 (profundidade do piso à esquerda: 5/5/6 mm; profundidade do piso à direita: 6/8/12 mm), homologação alemã. = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabrico: 2015 Matrícula: OHAJY265 Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55-R22.5 Marca dos eixos: SAF DISC Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à esquerda: 30%; Profundidade do piso do pneu à direita: 40% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à esquerda: 30%; Profundidade do piso do pneu à direita: 50% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à esquerda: 40%; Profundidade do piso do pneu à direita: 75% Pesos Peso em vazio: 4.575 kg Carga útil: 38.425 kg Peso bruto: 43.000 kg Funcionalidades Marca da estrutura: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Estado Estado técnico: muito bom Estado estético: bom Informações adicionais Para obter mais informações, contacte Arne Honingh.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 10/2024, comprimento total: 10.040 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 6.700 mm, cor: cinzento, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Portas traseiras - Suspensão pneumática = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2024 Finalidade: Agricultura Knsdsz Dtnqopfx Aaiec Matrícula: OV-06-NB Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: SAF CD Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do piso do pneu direito: 100% Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do piso do pneu direito: 100% Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do piso do pneu direito: 100% Pesos Peso em vazio: 6.756 kg Carga útil: 36.540 kg Peso bruto: 43.000 kg Manutenção ITV (Inspeção Técnica Periódica): Nova inspeção técnica no momento da entrega Mais informações Para obter mais informações, contacte Bob Beukers.

Condição: usado, primeira matrícula: 10/2011, REISCH, semirreboque de piso deslizante de 82 m³ com funil para grãos PISO: EM ÓTIMO ESTADO! ● Estrutura: Totalmente em alumínio ● Chassi: Aço ● Volume: 82 m³ ● 3 eixos BPW ECO Plus ● Suspensão pneumática ● Eixo elevatório ● Sistema de elevação/abaixamento ● Freios a disco ● Plataforma Kjdpfjyutyrox Aaisnc ● Funil para grãos e portinhola na parte traseira ● Lona de cobertura ● Parede lateral deslizante em alumínio ● Travamento hidráulico ● WABCO – Smartboard ● ABS ● Jantes ALCOA ● Pneus: 385/65 R 22.5 ● Peso bruto: 35.000 kg ● Peso em vazio: 7.700 kg! ● Comprimento total: 14.050 mm ● Dimensões internas (incluindo o funil para grãos): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm - Semirreboque alemão! - Primeira mão! - Inspeção técnica: nova! Salvo erros e omissões, sujeito a venda prévia! = Mais informações = Ano de fabricação: 2011 Carga útil: 1 kg Contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.

Condição: bom (usado), quilometragem: 449.694 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 07/2020, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro6d, suspensão: ar, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Opções e acessórios adicionais = - Depósito de combustível em alumínio - Servo-freio - Spoiler de tejadilho - EPS (Sistema de Estabilização Eletrónico) Ksdpfx Aajz Dq Unsisnc - Baixo nível de ruído - Intarder (travão auxiliar) - Frigorífico - Filtro de partículas - Rádio/leitor de CD - Cabine de descanso - Porta lateral - Aquecimento dos bancos - Aquecedor de estacionamento - Caixa de ferramentas = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabrico: 2020 Número de referência: 36 Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevatório Pesos Peso em vazio: 9.550 kg Carga útil: 17.350 kg Peso bruto: 26.900 kg Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom Número do veículo: 36 MAN 26.510 TGX / 6x2 / BDF / Intarder / Eu6d / Eixo elevatório / Plataforma elevatória traseira / 450.000 km .: WMA21XZZ2LP147421 Suspensão: Pneumática / Pneumática (suspensão totalmente pneumática) Transmissão: Automática Ar condicionado Intarder Travão motor Controlo de velocidade Refrigerador Aquecedor de estacionamento Assistente de manutenção de distância Assistente de manutenção de faixa Eixo elevatório Plataforma elevatória traseira Norma de emissões EURO 6d Sem responsabilidade por erros de impressão e escrita, alterações, vendas intermediárias e erros. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações. = Informações da empresa = Sem responsabilidade por erros de impressão e escrita, alterações, vendas intermediárias e erros. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telemóvel: Sra. Sabine Faust E-mail:

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 01/2004, comprimento total: 11.310 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, distância entre eixos: 8.990 mm, Equipamento: ABS,

Condição: usado, peso máximo de carga: 29.261 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 13.620 mm, largura do espaço de carga: 2.490 mm, altura do espaço de carga: 2.319 mm, comprimento total: 13.860 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.612 mm, Equipamento: ABS,

Condição: usado, número da máquina/veículo: OP-18-LR, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2016, cor: outro,

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2016, cor: outro,

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2012, cor: outro,

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2015, comprimento do espaço de carga: 13.630 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.950 mm, suspensão: ar, Equipamento: ABS,

Condição: usado, Motoredutor, motor eléctrico, motoredutor eléctrico -Fabricante: SEW-Eurodrive, motoredutor com travão -Tipo: SAF 32 DTZ1D2BMG/Z -velocidade: 55 rpm -Potência: 0,55 kW -Eixo furado: hexágono 24 mm, comprimento 120 mm -Classe de protecção: IP54 -Brake: 2,5 Nm -Dimensões: 410/200/H150 mm -Peso: 18 kg. Knjdoivfgqepfx Aaijc

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.700 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.700 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9.090 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi: Reboque basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com 2° pino rei substituível Frontal curvado patenteado Suporte de 2 velocidades de 24 t, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Cunhas de apoio com suporte Proteção anti-encarceiramento rebatível Paralamas semicirculares Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Com guarda-lamas anti-respingo apenas no último eixo Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser de eixo/rodado para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de partida Mecanismo de elevação zincado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com conduítes coloridos para serviço facilitado. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, cor prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação no display do trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar no caminhão; apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo Iluminação lateral de LED amarelo acoplada ao pisca "luz de posição lateral intermitente" 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK de rosca, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira de ligação) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo. Acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Porta-pá e vassoura externo, na parede frontal. Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com espaço amplo para melhor manuseio. Toldo deslizante lateral para depósito em FR-direita, com trava central em FR-esquerda País de homologação/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Knsdpfxoi Rivdo Aaijc Serviço de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Demarcação com fita refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Suportes: Preto revestido Caçamba: RAL à escolha, cor única Toldo deslizante: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços com suportes Proteção traseira rebatível Paralamas em meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Flaps antisspray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira Kodpfsi Riz Rex Aaisnc com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caixa Báscula Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa Membrana – painel traseiro Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho. Painel traseiro com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade. Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda) Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Knjdpfei Ri Avox Aaisc Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.200 kg, peso máximo de carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Knedpfx Aei Ri A Ioaijc Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8.900 kg, peso máximo de carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.200 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.300 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Ksdpfji Ri E Rjx Aaisnc Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7.500 kg, peso máximo de carga: 18.700 kg, peso total: 26.200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12.400 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Knedpfx Aei Ri Hroaiec Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co