Gys Outro comprar usado (27.651)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, capacidade de carga: 1.000 kg, tipo de combustível: elétrico, comprimento do garfo: 1.170 mm, comprimento total: 1.662 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 540 mm, Tipo de mastro: Nenhum Condição técnica: Novo Voltagem da bateria: 12V Capacidade da bateria: 60Ah Ano de fabricação da bateria: 2025 Pedpfx Anjwtu Tre Tjrb Condição da bateria: Nova Propulsão: Manual; Faixa de elevação: 85-100 mm; Movimentação até altura: 400 mm; Centro de carga: 600 mm; Material do volante: Nylon; Equipamento dos roletes dos garfos: Simples; Velocidade de descida com/sem carga: 0,1 m/s / 40 s; Cor do chassi RAL: RAL 5018 azul turquesa; Carregador interno para carregamento fácil

Condição: usado, quilometragem: 26.057 km, potência: 84 kW (114,21 cv), primeira matrícula: 09/2015, peso total: 6.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 1 m³, largura do espaço de carga: 1.600 mm, comprimento do espaço de carga: 2.050 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, tração integral, * Veículo municipal * Direção assistida * ABS * ASR (controle de tração) * Rádio * Computador de bordo * Câmara de ré * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Para-brisa aquecido * Vidro traseiro * Redutor (marcha lenta) * Assento de conforto para o condutor * Caixa de transferência * Eixo dianteiro com engate/desengate manual * Admissão de ar elevada * Engate de reboque * Tomada hidráulica para reboque * 5 marchas * Suspensão: feixe de molas Prjdjgyuu Aepfx An Tsb * Carga útil: 2.300 kg ----Superestrutura: caçamba basculante trilateral, laterais em alumínio, olhais de amarração, parede frontal com grade de proteção. Suporte frontal para implementos/placa frontal e 6 conexões hidráulicas, suporte traseiro para equipamentos adicionais e 2 conexões hidráulicas, 2 conexões hidráulicas à esquerda. Motor VM de 4 cilindros, 84 kW/114 cv, velocidade máxima de 90 km/h. Horas de operação: 942 h Venda somente para comerciantes. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. As nossas condições gerais de venda (ver Impressum) servem de base para todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas e negociações de venda.

Condição: usado, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 3.490 kg, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Carroceria: Empilhadeira de 2,0 toneladas, modelo FD20, altura de elevação 3300 mm, capacidade de carga 2000 kg. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados! Pedpfx Anji Rndaj Torb

Condição: usado, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Pedpfxei Rndlj An Tjrb Equipamento: RM 22. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Superestrutura: Balde de escavadeira com largura de corte de 530 mm. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados! Prodoi Rpq Eopfx An Tjb - .

Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL balde para silagem com garra * Ano de fabricação: 11/2013 * Peso: 1.060 kg ----Número interno do veículo: 8885----Sujeito a erros e venda prévia. Suporte via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, fique à vontade para nos escrever pelo WhatsApp. Whatsapp Whatsapp Psdpforvf Skjx An Torb

Ano de fabrico: 2025, condição: como novo (máquina de exposição), Tensile / máquina de ensaio universal Força de ensaio 2,5 kN, excelente software WINDOWS (sequências de ensaio livremente programáveis), mais de 600 resultados de ensaio concluídos. GALDABINI: a nível mundial >30.000 máquinas fornecidas / Alemanha >1000 Nota importante antes de comprar máquinas de teste universal / de tracção usadas: WIN XP / WIN 7 estão "mortos", estas máquinas caras compradas "têm" de ser modernizadas (electrónica, software para WIN10/11, motor de disco DC + controlador de motor). A soma final para a compra, transporte, reequipamento, comissionamento, retrabalho pode tornar-se um beco sem saída dispendioso. E 1 ano mais tarde, a caixa de velocidades falha e já não pode ser comprada (... ?). Novas máquinas de teste universais GALDABINI com 2 anos de garantia, a electrónica BECKHOFF / 1A software de teste são frequentemente mais baratos, cumprem TODAS as normas e são universalmente adequados para: * ensaios de tracção, ensaios de compressão, ensaios de flexão, ensaios cíclicos. * motor CA sem escovas, controlador de motor digital, parafusos de esferas BOSCH-REXROTH * transdutores de força de 1/100 erro 0,5% | 1/500 erro 1% * etc. Preço da máquina SEM dispositivo de aperto - deve ser seleccionado para a sua tarefa de teste. Incluído no preço - Máquina totalmente funcional com 2 anos de garantia - Precisão da força: 0,25 a 2,5kN ( Pedpfx Anjcw Ix Se Tsrb

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1379A, quilometragem: 1.638 km, potência: 179 kW (243,37 cv), primeira matrícula: 11/1986, tipo de combustível: diesel, peso total: 15.322 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO!!! Registo So-KFZ , O AM General em muito bom estado diretamente do Exército , Bem conservado e mantido, a carroçaria está em super bom estado (veículo da reserva) , O M944A1 está equipado com: Tração integral, caixa automática de 5 velocidades, caixa de transferência com arrumação e equipamento todo-o-terreno, direção assistida (super suave), travões pneumáticos com ABS, 3 lugares à frente, a carroçaria tem as seguintes dimensõese C/P/A 5550 / 2220 / 1910mm no interior, equipamento da carroçaria: torno, armário de ferramentas com gavetas, suporte de retificação, unidade de soldadura, unidade de potência instalada permanentemente 110 Volt 31KVA accionada pelo motor do veículo (Cummins com 105 horas de funcionamento) através de acionamento auxiliar, compressor de 2 pistões com depósito de ar comprimido, ligações de ar na carroçaria, carrinho, carregador, chave de impacto grande e pequena, esmeril, ligações de ar na carroçaria, carrinhos, dispositivo de carga, ferramenta eléctrica com gavetas, rectificadora, unidade de potência com grupo de potência, unidade de potência com grupo de potência 110 Volt 31KVA accionada pelo motor do veículo (Cummins com 105 horas de funcionamento) através de acionamento auxiliar. e pequena, esmeriladora, berbequim magnético, torno, aquecimento e ventilação auxiliares grandes, muitas tomadas, iluminação interior, ambos os lados e a traseira da carroçaria podem ser abertos, os quilómetros são milhas, carta de condução classe 2 (camião), tamanho dos pneus 14.00R20 (muito bom estado) sem câmara, velocidade máxima 90 km/h, cilindrada 14011 cm? , , fonte de alimentação 24Volt , O M944A1 não só tem Tuv na entrega, mas também conduz de forma fiável :-) também pode ser segurado a baixo custo como um jovem timerr AM Generalista também já para conversão como autocaravana e viajante de longa distância, . Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Prodpeqx Sxajfx An Tob

Condição: usado, número da máquina/veículo: 673T, quilometragem: 57.671 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 09/2001, peso em vazio: 2.300 kg, peso máximo de carga: 2.300 kg, peso total: 4.600 kg, configuração de eixo: 4x4, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2001, peso operacional: 2.000 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, tração integral, TÜV e AU são feitos NOVO Veículo do exército suíço. O Mercedes Sprinter está em muito bom estado, a carroçaria também está em muito bom estado! ! É inimaginável como é que os suíços conseguem fazer isto, apesar da sua idade. A capota pode ser removida muito rapidamente com janelas na lona; imediatamente pronto para uso, muito bem conservado e mantido diretamente pelos militares! ! !Equipado com: Automático com 4 velocidades (também pode ser engrenado manualmente) mais bloqueio do diferencial e tração integral; plataforma completamente em alumínio com olhais de amarração à direita e à esquerda no chão, a carroçaria é fixada com 4 parafusos e amovível. O Sprinter tem um engate de reboque militar, acreditem que a TÜV não o removerá; motor diesel de 4 cilindros com 2248cm³ de cilindrada; (aprovação de camião com 3 lugares à frente); bons pneus 225 / 70R 15; O peso sem carga do Sprinter é de 2300kg sem carroçaria !!!!! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares estão ainda disponíveis na minha oferta. Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage padh. Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., todos com IPO. todos com IPO. Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. Porque é que se contentaria com menos? Psdoqx Szkspfx An Tjrb Ligue-nos para o 0049 (0)2248, com os melhores cumprimentos, Philipp de Hanfbachtal

Condição: usado, quilometragem: 3.333 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/1981, peso total: 7.500 kg, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6.000 kg, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1981, horas de funcionamento: 1.589 h, número da máquina/veículo: 678T, Barco de patrulha 80 MARS feito de GRP do exército suíço. O barco está em muito bom estado, mesmo os motores parecem quase como novos! ! É inimaginável como os suíços conseguem fazer isto, apesar da sua idade. Comprimento 10,7 metros, largura 3,24 metros, altura 3,1 metros Peso em bitola 6000 kg 60 Km/h rápido com 2 motores diesel Volvo de 250 CV cada No reboque de transporte Calag Mais fotos podem ser encontradas na minha página inicial, em recém-chegados. Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. Predjqx S Dbopfx An Teb Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, etc., todos com MOT. todos com IPO. Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. Porque é que se contentaria com menos? Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp do vale de Hanfbachtal

Condição: usado, quilometragem: 12.452 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1.330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 12.452 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O Linde P 60 Z é um trator elétrico eficiente de 3 rodas, ideal para uso industrial e tarefas de transporte. Primeira matrícula em 20 de dezembro de 2016, apresenta uma quilometragem moderada de 12.452 km e 12.452 horas de operação. O trator vermelho possui um peso bruto admissível de 1.330 kg e está em bom estado de conservação, apesar de usado. Prsdpfsr Uzifjx An Tsb O veículo utiliza uma bateria de 48V, mas o carregador não está incluído no fornecimento. Para interessados, é oferecido serviço de licenciamento e entrega opcional em toda a Alemanha. As visitas podem ser realizadas de segunda a sexta-feira, das 08:00 às 17:00, e aos sábados, das 09:00 às 14:00. No geral, o Linde P 60 Z representa uma opção confiável para diversas necessidades de transporte. Venda apenas para profissionais do setor (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 11.932 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1.330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 11.932 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O trator Linde P 60 Z é um rebocador elétrico usado de três rodas, cuja primeira matrícula data de 20 de dezembro de 2016. Com um percurso de 11.932 quilômetros e horas de operação, o veículo demonstra um histórico de uso robusto. A pintura vermelha é marcante e a máquina oferece lugar para um operador. Psdper Uzixefx An Tsrb O rebocador é alimentado por uma bateria de 48V do tipo 3 EPZV 300, sendo que um carregador não está incluído no fornecimento. Com um peso bruto permitido de 1.330 kg, o Linde P 60 Z é versátil para várias aplicações. O equipamento teve apenas um único proprietário anterior e destina-se agora principalmente a compradores comerciais ou para exportação. Interessados podem inspecionar o rebocador sem agendamento prévio de segunda a sábado em Rohrbach (Pfalz). O vendedor também oferece serviços de registro e opções de entrega dentro da Alemanha mediante taxa adicional. Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 1.851 km, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 3.140 kg, peso em vazio: 2.360 kg, peso máximo de carga: 1.500 kg, altura de elevação: 3.010 mm, tamanho do pneu: 18X7-8, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 1.851 h, comprimento total: 2.580 mm, cabina do condutor: outro, altura de construção: 2.060 mm, combustível: eletricidade, capacidade de carga: 1.500 kg, O empilhador elétrico de três rodas Toyota 7FBEST 15 é um veículo usado confiável, ideal para aplicações comerciais como agricultura, profissionais liberais ou grandes empresas. Com o primeiro registo em novembro de 2014 e apenas 1.851 horas de funcionamento, oferece um desempenho sólido. A motorização elétrica garante operações ecológicas, enquanto a transmissão automática facilita o manuseamento. Psdpfjr Uzrkox An Tjrb Este equipamento, na cor vermelha vibrante, apresenta um peso bruto admissível de 3.140 kg e um design compacto, com altura de 2.055 mm, largura de 990 mm e comprimento de 2.580 mm. O empilhador foi desenvolvido para oferecer manobrabilidade e precisão em espaços reduzidos, tornando-o particularmente indicado para operações de transporte internas. Com o seu baixo número de horas de uso e construção robusta, este empilhador mantém elevado potencial para futuras operações. Visitas disponíveis de segunda a sábado. Venda exclusivamente para profissionais (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 62.200 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 07/2000, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2000, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, tração integral, * MB Actros 1848 tração integral 4x4 com suspensão de feixe * Carroçaria pela empresa Ziegler * Tanque de água de 2.480 L * Tanque de espuma de 510 L * Reservatório de pó de 250 kg * Sistema de extinção de CO2 de 480 kg * Sistema de extinção por espuma * Plataforma de resgate e plataforma de combate a incêndio na frente, altura máxima de 3,8 m, capacidade de carga de 300 kg * Eixos planetários externos * Limitador de velocidade até 140 km/h * Relação do eixo i=4,833 (HL7) * Distância entre eixos de 3.900 mm * Motor V8 LA 350 kW (476 cv) a 1.800 rpm * Arrefecimento do óleo da transmissão * Tomada de força NF1 MB 125-10b, flange, rotação média * Tomada de força NZ 1, simples * Tomada de força NZ 4 com eixos * Travões de tambor * Telligentb, 16 velocidades com pedal de embraiagem (automático; pedal rebatível) * Embraiagem reforçada * Caixa de velocidades G240-16/11,7-0,69 * Caixa de transferência VG2400-3W, 1 velocidade * Molas reforçadas no eixo dianteiro (VA) e eixo traseiro (HA) * Configuração do eixo dianteiro (VA) para 9 t * Eixo traseiro (HA) para 13 t Prsdsy Tq Rmspfx An Tob * Molas do eixo dianteiro para 10,5 t * Molas do eixo traseiro para 13 t * Variante de peso 21,5 t aprovada (10,0/13,0) por ex. para serviço de inverno * Disjuntores automáticos * Suporte reforçado da cabina * Pneus 395/85 R 20, 80-90% Michelin * Peso total técnico e operacional 20.500 kg * Caixa de transferência com redução * Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro * Chassis reforçado * Estabilizadores reforçados para cargas extremas * Direção reforçada * Cabina de comprimento médio * Vidro elétrico lado do passageiro * Ar condicionado * Aquecimento estacionário de ar quente Eberspächer D1 LP * Diversos faróis auxiliares * Sistema de travagem para reboque * Engate NATO * E muito mais. * Reservado o direito a erros, alterações e venda prévia.

Condição: usado, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, peso em vazio: 5.990 kg, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 4.850 h, número de lugares: 2, * Varredora compacta CLEANGO, equipamento básico para Alemanha, 50 km/h * Velocidade máxima de 50 km/h * Travões de disco no eixo dianteiro com pinças duplas * Travão de estacionamento proporcional * Válvula dependente da carga no eixo traseiro (obrigatório para todas as máquinas de 50 km/h) * Banco do condutor com suspensão pneumática * Cintos de segurança * Rádio com entrada USB e slot para cartão SD * Espelhos retrovisores externos aquecidos * Espelho adicional para trabalhos * Monitorização traseira a cores com monitor TFT * Ar condicionado * Tacógrafo * Suporte para bebidas * Controlo independente das escovas circulares (elevação/descida, pressão de contato ao solo, inclinação) * Terceira escova frontal Cleango 500 * Escova para remoção de ervas daninhas para a 3ª escova Psdpfjzcfzwox An Terb * Farol de trabalho adicional (para a 3ª escova) * Bocal de sucção com inserto em borracha * Tubo de sucção com inserto em borracha * Preparação para instalação posterior de mangueira de sucção manual * Sistema de recirculação de água Cleango 500 * Porta do reservatório com válvulas de drenagem de água em nível alto e baixo (em cima e em baixo) * Mangueira de enchimento de água para Alemanha * Pintura padrão RAL 2011 laranja municipal * Pacote de isolamento acústico (apenas para ventilador de exaustão) * Sistema de lubrificação central automática em substituição da lubrificação central manual * Proteção para luz de sinalização rotativa * Revisão e manutenção do óleo efetuada às 4.850 horas de funcionamento Outros detalhes: * Possibilidade de aceitação de veículos e máquinas em troca e compra direta. * Preço de venda exclui custos de transporte e entrega. * Não assumimos responsabilidade por erros de impressão ou de digitação. * Sujeito a erros, alterações e venda prévia. * Oferta sem compromisso. * As fotos podem divergir. O preço refere-se à condição atual disponível. * Todas as informações fornecidas sem garantia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Predpfx Anoi Ri Avo Teb Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 11,5/80-15,3 alliance, Mais informações Olhal de reboque de 40 mm Pé de apoio com roda Pneus: 11,5/80-15,3 Alliance Prjdpei Ri D Tefx An Tob Sem suspensão Distância da argola até o centro da mesa giratória: 3.200 mm Capacidade de carga dos pneus: 5.800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sem homologação para circulação rodoviária, apenas para uso interno!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6.100 kg, peso máximo de carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 9.930 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, comprimento total: 13.680 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada (o veículo ilustrado é apenas um exemplo) Produção e equipamentos personalizados de acordo com os requisitos do cliente Chassis: Plataforma rebaixada, semirreboque Estrutura de aço soldada, placa de engate com 2 pinos de rei substituíveis, plataforma rebaixada inclinada do eixo das rodas até o pescoço do chassi até uma altura de carga de aproximadamente 210 mm, traseira inclinada até o eixo das rodas, barra de fixação para rampas de alumínio na traseira, ao longo de toda a largura. Calços e suportes Proteção lateral de alumínio Cobertura das rodas com chapa de aço galvanizada, removível 1 olho de reboque na traseira, 10 toneladas. Roda sobresselente + suporte na parede frontal/caixa de ferramentas na parte frontal Caixa de ferramentas de aço no pescoço do chassi, transversalmente na parte frontal, aproximadamente: C = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, com fechadura Guincho elétrico a cabo, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na parte frontal no pescoço do chassi atrás da caixa de ferramentas, posicionado na plataforma de carga, acionado por controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aproximadamente 10 mm, com guia de cabo em rolo e 2 rolos de guia removíveis no pescoço do chassi e na parte inclinada traseira. Tomada NATO na placa de conexão 1 par de caixas de roda, aproximadamente 700 mm, começando no pescoço do chassi, embutida no chão, aberta para o exterior. Observação: a estrutura principal sobressai aproximadamente 145 mm. 4 pares de posições de encaixe para batentes de roda (padrão Fliegl), sem batentes de roda para estacionar o semirreboque, aproximadamente 100 mm de altura e aproximadamente 100 mm de comprimento Batentes de roda encaixáveis No transporte de equipamentos especiais (SZM), um elemento de aproximadamente 50 mm é colocado nas caixas de roda dianteiras, com uma altura de aproximadamente 50 mm, comprimento de aproximadamente 1200 mm e largura de aproximadamente 500 mm. Pontos de amarração: plataforma rebaixada 2 pares de pontos de amarração de 2,5 toneladas no pescoço do chassi, 7 pares de pontos de amarração embutidos na parte superior e lateral na estrutura externa, cada um de 10 toneladas. 4 pares de pontos de amarração de 10 toneladas embutidos na parte superior no longo da estrutura principal. 1 ponto de amarração com catraca com 6,7 toneladas cada (JDT) na parte traseira central no compartimento das rampas. 1 ponto de amarração dobrável adicional na parte frontal da plataforma rebaixada, 10 toneladas cada. Psdpfx Anji Ri Hks Tjrb Eixo + suspensão Eixo com freio a tambor SAF, Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na parte frontal, sem cabo de conexão Atenção: o veículo reboque só pode ser tracionado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa de identificação em LED, 2 luzes de posição brancas na parte frontal em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos seguras contra inversão na parte frontal, sem cabo de conexão Luz de advertê

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7.500 kg, peso máximo de carga: 18.700 kg, peso total: 26.200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12.400 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Podpfx Asi Ri Hrjn Terb Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.070 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13.990 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Podpfx Asi Ri R Sen Tsrb Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003373, peso em vazio: 2.600 kg, peso máximo de carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, comprimento total: 5.200 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", cor: cinzento, 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! Conversão para engate CLG em andamento, parcialmente concluída! Atenção: As imagens são imagens de arquivo. Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. Podpfxszm Trqo An Torb País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Altura do ponto de engate aprox.: 1150 mm Altura de engate aprox.: 380 mm Imagens de arquivo!

Condição: usado, quilometragem: 74.178 km, potência: 90 kW (122,37 cv), primeira matrícula: 08/2013, peso total: 5.600 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2013, comprimento total: 5.165 mm, largura total: 1.710 mm, altura total: 2.210 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, tração integral, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Hidrostático 4x4 Distância entre eixos longa Motor diesel 3.0L 90KW/122CV Euro 5 com sistema de troca rápida de esfera e grande sistema hidráulico municipal, na cor laranja municipal RAL 2011 ---- Primeiro registro: 23.08.2013 Quilometragem: 74.178 km Horas de operação do veículo: 6.841 h Horas de operação do hidráulico: 4.550 h Proprietário anterior: veículo municipal, 1º dono ---- * Motor Iveco 3,0L 90KW/122CV EURO 5 com DPF * Peso bruto permitido: 5.600 KG * Cabine normal * Ar-condicionado * Sistema de troca rápida de esfera KWS * Preparação para 2 engates de reboque: bola e mandíbula – capacidade de reboque 3.500 kg * Tração integral conectável com bloqueio mecânico do diferencial e redução * Grande sistema hidráulico municipal com todas as opções adicionais disponíveis * Kit de montagem de equipamento com alimentação elétrica * Giroflex amarelo * Espelhos externos aquecidos e eletricamente ajustáveis * Espelhos adicionais esquerdo e direito * Suporte de faróis + faróis auxiliares * 2 faróis de trabalho traseiros * Rádio com CD-Player * Assento de motorista com suspensão ajustável ISRI * Placa frontal para equipamentos de acoplamento rápido SWV 500 * Pneus largos de inverno 285/65R16 Goodyear Equipamento de serviço de inverno: * Novo arado profissional para neve para uso municipal, largura 2,00m * Opcional: arado de neve tipo "V" Fiedler FKP1710 * Unidade espalhadora Epoke S2400 HS com reservatório de salmoura e sistema de controle ----Veículo de 1º dono, pronto para rodar e em excelente estado! Inspeção técnica e ambiental (HU/AU) novas ----Seu contato para este veículo: Daniel Seidler Telefone: Podpfx Anoxyr Uqj Tjrb Celular: também Whatsapp Email: ----Reservamo-nos o direito a erros e alterações!

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.420 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3 caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculante com tração integral, equipado com caçamba Meiller e conjunto de equipamentos de serviço de inverno Küpper-Weisser, peso bruto admissível de 22.000 kg para serviço de inverno, com retardador e 520 cv, peso total admissível do conjunto técnico até 62.000 kg, ar-condicionado, aquecimento estacionário, registro temporário com garantia de fábrica MAN a partir da data do primeiro emplacamento, entre outros. Equipamentos: - Quilometragem aproximada: 500 km (traslado) - Peso bruto admissível: 18.000 kg - Peso bruto técnico máximo para serviço de inverno: 22.000 kg - Eixo dianteiro planetário acionado, eixo traseiro HP-1352 - Capacidade reforçada do eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até 62 km/h - Carga admissível no eixo traseiro: 11.500 kg, carga técnica máxima: 13.000 kg - Capacidade de suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg; traseiro: 13.000 kg - Hidráulica de serviço de inverno 2-circuitos com acoplamentos de rosca, marca Küpper-Weisser - 2 bombas hidráulicas acionadas pelo motor, 11 ccm e 22,5 ccm - Placa frontal para implementos - Iluminação de serviço de inverno - Para-brisa aquecido - Cabine TGS NN intermediária com janela traseira - Distância entre eixos: 3.900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 cv), 2.650 Nm de torque - Motor Euro 6 e - Tração 4x4 - Eixo dianteiro planetário acionado, com possibilidade de engate - Construção elevada Prsdpfx Asy E D E Uon Tob - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Basculante trilateral Meiller aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Parede frontal 0,80 m - Laterais M-Jet em aço HB 450, 2,5 mm - Piso da plataforma em aço HB 400, 4 mm - Argolas de amarração embutidas no piso - Laterais rebatíveis da caçamba basculante - Traseira pendular, parcialmente rebatível, com fechamento manual tipo garra - MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 - Retardador Eco - Caixa de câmbio com relação de tração aumentada - Função de marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Função de balançar MAN TipMatic - Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa MAN TipMatic Manoeuvre, modo manobra - Caixa de transferência MAN G172 com modos estrada e todo-terreno - Ar-condicionado Climatronic - Aquecimento adicional de água, 6 kW - Engate Rockinger Tipo 400 G 150A com conexão Duomatic - Peso bruto admissível conjunto técnico: 62.000 kg - Capacidade máxima de reboque técnico: 44.000 kg - Conexões hidráulicas para basculante traseiro - Suspensão dianteira por feixe de molas e traseira pneumática - Eixo dianteiro AP 9 t, traseiro AP 13 t - Relação de transmissão: i=3,63 - Estabilizador para eixo dianteiro e traseiro - MAN Comfort Steering - Sistema de freio eletrônico EBS - Assistente de frenagem total - Assistente de partida MAN EasyStart - ABS ASR ESP - Freio-motor de alta performance MAN EVBec, regulável - Piloto automático - Tanque de alumínio de 310 litros lado direito - Geladeira na cabine - Para-sol - 2 luzes de sinalização rotativas no teto da cabine - Farol de trabalho - Volante multifuncional - Painel de comando MAN EasyControl Engine com 2 funções, operável externamente com porta aberta - Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Vidros elétricos - Sistema multimídia MAN 7 polegadas - Sistema de som MAN Advanced - Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento - Revestimento dos bancos em qual

Condição: usado, quilometragem: 23.600 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 12/1991, peso total: 10.400 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: ABS, Fabricante: MAN VW Modelo: 10.150 4x2 Viatura de combate a incêndio Ano: 1991 Condição: Muito bom Número de série: WVML043874G069863 N.º de referência: 558119 Data de registo: Última visualização: 11-06-2025 Potência: 150 cv Quilometragem: 23.600 km Caixa de velocidades: Manual Depósito de diesel: 1 Capacidade do depósito: 100 L Tipo de cabine: Tripulação Rádio: ? Travão de tambor: ? ABS: ? Tamanho do pneu: 9,5R 17,5 Percentagem de piso restante: 100% / 80% Suspensão dianteira: Molas Suspensão traseira: Molas Caixa de ferramentas: ? Peso total: 10.400 kg Peso líquido: 5.800 kg Capacidade de carga: 4.600 kg Pedpfjy Ng S Ssx An Terb

Condição: usado, quilometragem: 441 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.420 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculante integral, com equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser. Garantia do fabricante MAN válida até 02.12.2026. Equipamento: Quilometragem: aproximadamente 441 km de transporte Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso bruto admissível tecnicamente para serviço de inverno: 22.000 kg Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg Carga admissível tecnicamente do eixo dianteiro em operação de serviço de inverno até máx. 62 km/h: 10.000 kg Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga admissível tecnicamente do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico para serviço de inverno, 2 células, com acoplamentos rápidos, da Küpper-Weisser Placa de montagem frontal, modelo F1/C, de acordo com a norma DIN EN 15432-1, com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Preparação para iluminação adicional na parte traseira do veículo Para-brisas aquecido Preparação para 2 bombas hidráulicas no motor, 11 cm e 22,5 cm (para montagem externa) Prjdpfx Aneyv Tt As Tsb Cabine TGS NN, média, com janela traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tração 4x4 Eixo dianteiro como eixo planetário externo, acionado, pode ser ativado Construção elevada Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de altura Parede frontal de 0,80 m de altura Laterais da caixa M-Jet, aço HB 450, 2,5 mm Piso da caixa de aço HB 400, 4 mm Olhais de amarração totalmente rebaixados no piso Laterais da caixa basculante, oscilantes e rebatíveis, com fechos profundos Parede traseira da caixa basculante, oscilante, com fecho automático Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados MAN TipMatic 12.26 OD Função da caixa de velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar a água, 4 kW Engate de reboque, tipo RF40/G150A, com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica para basculamento na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro AP 9 toneladas, eixo traseiro AP 13 toneladas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Bloqueio de partida MAN EasyStart Assistente de travagem de emergência total Aviso de saída de faixa LDW EBS ASR ESP ABS para terrenos acidentados com lógica adicional para terrenos acidentados Controle de velocidade Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Tanque de alumínio de 390 litros, lado direito Para-sol 2 luzes de sinalização giratórias e 2 faróis de trabalho Caixa de ferramentas na cabine Aviso de marcha à ré, acústico, pode ser desativado quando a marcha à ré está engatada Câmera de marcha à ré Volante multifuncional Painel de controle MAN EasyControl, 2 funções que podem ser operadas externamente com a porta aberta Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Sistema de som MAN Integração para smartphone Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste para os ombros e aquecimento Revestimento dos assentos em material de alta qualidade Veículo novo municipal com matrícula do dia 02.12.2025 Imagens de arquivo Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar oferta