Kalmar Dcg 120-12 - Completely Overhauled !!! comprar usado (40.161)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 Fedpeygngwjfx Aktopl · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.100 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 Fjdpfx Akexr Rh Tjtepl · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes Fpsdoxd Hb Hopfx Aktol · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.580 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre Fodpfjxvd Nxox Aktopl · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente Fpjdpfxoxd Hute Aktol conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 25.178 h, capacidade de carga: 15.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: cabina, protetor de cabeça, Fabricante: Kalmar Tipo: DCG 150-12 Ano de construção: 2017 Horas: 25178 Motor: Cummins B6.7 Fpedpfx Aowliq Njktjl Potência: 168 kW Pneus: 12,00x20/20PR Peso: 23.220 kg Mastro: Duplex Altura de elevação: 5.000 mm Capacidade de carga: 15.000 kg Garfos: 2.400 x 250 x 100 Equipamento: Ajuste do garfo Deslocamento lateral Cabine completa com grade de proteção Ar condicionado Pronto para uso imediato. Sujeito a erros e venda anterior.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16.276 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 2.950 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.450 mm, comprimento do garfo: 2.100 mm, peso em vazio: 19.940 kg, comprimento total: 4.650 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.600 mm, Empilhadeira a diesel Fpedpfx Aksy R E Nrotsl Ponto de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 70 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de alta capacidade, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site – sago-online. Leasing e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis. Também compramos o seu usado à vista, mesmo que você não adquira nenhum veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe orientar detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparos, manutenção, reforma e soluções especiais para empilhadeiras acima de 8 toneladas. Também podemos expor seu veículo para venda em consignação. Deslizante lateral, ajuste hidráulico dos garfos, Aquecimento, cabine fechada, ar-condicionado,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 17.718 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 3.220 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.250 mm, largura do suporte de garfos: 2.750 mm, comprimento do garfo: 2.200 mm, peso em vazio: 16.500 kg, comprimento total: 4.600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.750 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 65 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Fjdpou Uwcbjfx Aktepl Dimensão dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento com condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado à vista, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe orientar detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparo, manutenção, reforma e customização para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos disponibilizar seu veículo para venda consignada em nosso espaço. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 575 / 2620 mm Aquecimento, cabine fechada,

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2646, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 4.650 mm, largura total: 2.500 mm, peso operacional: 16.840 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG120-6 da Uniktruck Fpjdpsyuhqlsfx Aktsl Tipo de roda – Roda motriz: supersoft Tipo de roda – Roda de direção: supersoft Dimensão da roda – Roda motriz: 12.00-20 Dimensão da roda – Roda de direção: 12.00-20

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 21.869 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 3.300 mm, elevação livre: 1.650 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.300 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 1.800 mm, peso em vazio: 19.900 kg, comprimento total: 4.700 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.600 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Largura do garfo: 200 mm Espessura do garfo: 75 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de grande capacidade, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e retráteis em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Locação com opção de compra e financiamento sob condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu equipamento usado à vista, mesmo sem adquirir outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá o prazer de lhe oferecer uma consultoria detalhada sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada é dedicada a reparos, manutenção, reforma e construção sob medida de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos vender seu veículo em consignação. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 625 / 2275 mm Fpjdpfx Akozg Rb Njtjl Aquecimento, cabine completa, elevação livre total,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 375 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, elevação livre: 1.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3.300 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 25.200 kg, comprimento total: 5.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Fpodpfxozk R Hyj Aktel Tipo de mastro: Triplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nossa página inicial – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos seu equipamento usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos exibir seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste dos garfos: 700 / 2.360 mm Aquecimento, cabine completa, elevação de altura total,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 12.190 h, altura de elevação: 4.500 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 185 kW (251,53 cv), fabricante de motores: Volvo TAD 873 VE, tipo de engrenagem: hidrostático, comprimento do garfo: 2.400 mm, Peso vazio: 25.000 kg Capacidade de elevação: 18.000 kg Altura de construção: 335 cm Dimensões do compartimento de carga: 609 x 305 x 323 cm Fpedpfxexf Eb Uo Aktol Pneus dianteiros: 12.00 – 20 Pneus traseiros: 12.00 – 20 País de fabricação: SE Para mais informações, entre em contato com o Departamento de Vendas da Collé Sittard.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 18.542 h, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 3.600 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.470 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 1.600 mm, peso em vazio: 18.160 kg, comprimento total: 5.000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.600 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 80 mm Tipo de mastro: padrão Estado: pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 11.00-20 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 11.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite a nossa página inicial - sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em prestar informações detalhadas sobre este DCG100-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste do garfo: 705 / 2 400 mm Fedpsy E Uv Defx Aktspl Aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, Câmara

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8.293 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.320 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, peso em vazio: 23.720 kg, comprimento total: 5.325 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: pneumático Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de carga pesada, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadores laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamentos sob condições vantajosas estão sempre disponíveis. Fpedozwq Idspfx Aktol Também adquirimos o seu usado, mesmo sem a necessidade de comprar um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este DCG150-12. P.S.: Nossa oficina especializada é dedicada à reparação, manutenção, recondicionamento e fabricação especial de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda consignada. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 685 / 2360 mm Aquecimento, cabine completa, Banco giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ----, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 3.580 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.600 mm, elevação livre: 1.600 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3.120 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 24.500 kg, comprimento total: 5.500 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a diesel Número do chassi: ---- Centro de gravidade da carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Fjdpfx Ajzwac Doktjpl Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Transmissão: ZF 3WG 161 Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: pneumáticos Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus dianteiros, estado: 80 - 100% Pneus traseiros, tipo: pneumáticos Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, estado: 80 - 100% Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, 3º circuito hidráulico, 4º circuito hidráulico, aquecimento, cabine fechada, elevação total.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 27.237 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.030 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.600 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, peso em vazio: 23.120 kg, comprimento total: 5.575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 90 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site – sago-online. A opção de aluguel com possibilidade de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG 160-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Fjdpfx Akozk R H Tstopl Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste de garfos: 700 / 2395 mm Aquecimento, cabine fechada.

Condição: muito bom (usado), Empilhadeira Kalmar DCD 18-120 Fodpfjzd H Adsx Aktspl

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2832, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 25.000 kg, altura de elevação: 3.920 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.005 mm, largura total: 3.000 mm, peso operacional: 33.800 kg, características adicionais do equipamento: Front mud guards, Rear mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG250-12 da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Fpedpfxjyuhv Ue Aktjl Tamanho da roda – Roda motriz: 180-250 Tamanho da roda – Roda direcional: 180-250

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B40400483, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 8.889 h, capacidade de carga: 17.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Cummins, tipo de engrenagem: automático, altura total: 3.695 mm, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, aquecedor de assento, ar condicionado, iluminação, sistema centralizada de lubrificação, DCG160-12 com capacidade de carga de 17.000 kg. Fedpfx Akozucv Ustepl

Condição: usado, número da máquina/veículo: B40402121, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 4.042 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Cummins, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.600 mm, raio de viragem (exterior): 5.175 mm, dimensão do pneu dianteiro: 12.00 x 20, tamanho do pneu traseiro: 12.00 x 20, altura total: 4.195 mm, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, ar condicionado, iluminação, sistema centralizada de lubrificação, DCG160-12 Fpedpfx Akszucqlstol B40402121

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B40402120, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 5.056 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Cummins, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.600 mm, raio de viragem (exterior): 5.175 mm, dimensão do pneu dianteiro: 12.00x20, tamanho do pneu traseiro: 12.00x20, altura total: 4.195 mm, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, ar condicionado, cabina, iluminação, sistema centralizada de lubrificação, B40402120 DCG160-12 Fpsdpfx Aozucn Rsktsl

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B20700136, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 17.060 h, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4.000 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), comprimento do garfo: 3.250 mm, peso em vazio: 45.680 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador de grande capacidade – Diesel Número do chassi: B20700136 Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 400 mm Espessura do garfo: 110 mm Tipo de mastro: Standard Transmissão: SOH 340FTE17312-62 Estado: Recondicionado, sem garantia Estado técnico: bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Fpsdpsy T S Tcefx Aktjl Pneus dianteiros, tamanho: 16.00-25 Pneus dianteiros, estado: 40-60% Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 16.00-25 Pneus traseiros, estado: 40-60% Descrição: Além deste MODELO - FABRICANTE, temos aproximadamente 150 empilhadores de grande capacidade, empilhadores de contentores, empilhadores de braço extensível, empilhadores e tratores de terminal no nosso armazém em Oldenburg. Visite o nosso site – hinrichs-Forklifts. O leasing, o arrendamento com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. Ligue para Marco Levermann, terei todo o prazer em dar-lhe informações detalhadas sobre este MODELO - FABRICANTE. A propósito: a nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação e manutenção de equipamentos de grande porte, a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda em consignação. Dispositivo de rotação, deslocador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Dispositivo de rotação a 360° = Garfos rotativos a 360° Câmara Sistema de lubrificação = Sistema de lubrificação central. Podemos substituir o dispositivo de rotação por garfos normais = Podemos substituir o rotador por garfos normais. 3.ª válvula, 4.ª válvula, cabine completa.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3611, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 22.000 kg, altura de elevação: 4.500 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 6.090 mm, largura total: 3.050 mm, peso operacional: 36.800 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG220-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: Pneumática Tipo de roda – roda direcional: Pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 14.00-24 Dimensão da roda – roda direcional: 14.00-24 Fpjdpfx Akjyzt A Iotsl

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3506, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 10.000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5.500 mm, largura total: 2.890 mm, peso operacional: 29.100 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Fjdjyuilkspfx Aktspl Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2708, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.700 mm, largura total: 2.560 mm, peso operacional: 22.400 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Fsdpfxoyuhr Ne Aktspl Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20