Camião clássico comprar usado (5)

Condição: usado, quilometragem: 47.140 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 07/1977, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2.250 mm, combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 8, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1977, Número de portas: 2 Número de cilindros: 4 Dcslezrahvshccqqok Cilindrada do motor: 2.404 cc Peso em vazio: 2.500 kg Carga útil: 1.000 kg Peso bruto total: 3.500 kg Velocidade máxima: 70 km/h Interior: cinza

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 233.769 km, potência: 80 kW (108,77 cv), primeira matrícula: 03/1990, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabrico: 1990, Mercedes Benz 310 D cabine dupla/plataforma com certificado H - Data de registro: 12 de março de 1990 - 233.769 km - HU: 25/03 - HU será refeito antes da entrega - Diesel de 5 cilindros (2842 cm³ / 80 kW) - DOKA sem porta traseira / banco rebatível à direita - Assento traseiro disponível, atualmente não instalado - Engate de reboque - Bateria, cabos de freio de mão, barras de direção, placa de serigrafia, radiador, pneus traseiros novos Dcslhewlpuhoccqqjk

Condição: usado, quilometragem: 1.000 km, Ano de fabrico: 1968, O veículo possui uma carroçaria especial tipo baú. Interior equipado presente. Uma cúpula de vidro para o controlador de voo pode ser estendida. Antena longa pode ser estendida. Semáforo presente, etc. Apenas 2 unidades conhecidas na Alemanha. Dcjloy Ufa Sehccqqsk

Condição: usado, quilometragem: 100 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 06/1969, peso máximo de carga: 6.000 kg, peso total: 10.000 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: outro, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, Ano de fabrico: 1969, VEICOLO MARCIANTE  Dcelhsn Tnxgoccqqsk

Condição: usado, Ano de fabrico: 1963, O ônibus foi fabricado em Bristol (cidade) pela empresa Bristol. Ele está completo, incluindo todos os assentos originais, que estão presentes e em condição de originalidade. Foi o último do seu tipo a circular na cidade, sendo assim uma peça muito especial, até mesmo com valor para colecionadores. Para obtenção de documentos alemães, pode ser rebaixado para 4 metros (originalmente cerca de 4,10 m). O veículo está em funcionamento e pode portanto ser facilmente movimentado. Possui revestimento em alumínio, então, visualmente, além de pintura, pouco há a ser feito. No entanto, nenhuma garantia é oferecida! Dicas para a restauração podem ser fornecidas por um especialista. Ônibus vendido de acervo particular / por pessoa física. Motor Gardener LW Dcelhcjupvx Ejcqqok Caixa de câmbio de 5 velocidades