Semi-reboque basculante

STAS V-9.70 light 53m³ GMP

Chassi de versão leve
Em alumínio (15-6-12)
Dois longarões em forma de "I" totalmente soldados automaticamente com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm

Eixos e suspensão: freio a disco de 430 mm "versão off-road"
Conjuntos de eixos SAF-Intradisc light 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, bolsas de ar dispostas centralmente em relação à longarina do chassi, 1º eixo elevável com auxílio de partida e abaixamento manual forçado, Smart Board – central de informações, válvula de elevação/abaixamento, indicador de desgaste dos freios BVA

Pneus e rodas
6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22,5, aproximadamente 50% do piso, rodas Alcoa "Satin" 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos de roda UNI para jantes de alumínio

Nedpfx Ags Afr Hbjdjlh
Pino rei
2" – rosqueado em uma placa de 8 mm de espessura "leve"

Suportes de engate
Lança de engate com duas velocidades, com pé giratório para suspensão pneumática

Sistema de freios
de acordo com a norma E.E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento de acionamento por mola atuando em dois eixos e Wabco EBS incl. RSS (sistema de estabilidade de rolamento), Wabco Smartboard – central de informações,
sistema de reservatórios de ar em alumínio

Sistema elétrico
de acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 faróis de câmara múltipla tipo Aspöck, sistema de 24 volts com 2 tomadas de 7 e 1 de 15 pinos, com luzes de contorno laterais, 2 faróis de marcha à ré LED separados.
Todas as tubulações de ar e elétricas são instaladas de forma organizada em tubos de plástico!

Caçamba basculante/caixa de carga "design liso" – caixa de carga totalmente soldada por dentro
Caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de chapa de 30 mm de espessura (2 a 3 mm), 600 mm de largura, soldadas, fundo com liga de alta resistência de 6 mm de espessura (5383H34/HB 110) com perfil inclinado a 45 graus em relação à parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm, design inclinado, parede traseira como porta universal em design reto com 2 portas de folha em design 2/3-1/3 com um deslizador de grãos, perfil redondo de alumínio para vedar a fenda da porta nas portas traseiras, soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras com revestimento parcial de alumínio e liso, acionamento da porta universal automático – pneumaticamente com alavanca separada, barra traseira de alumínio, dobrável, dois suportes inferiores com amortecedores de borracha na caçamba basculante fixados à estrutura na parede frontal,

Sistema hidráulico: pistão basculante com suspensão "tipo capa"
Pistão hidráulico montado na parede frontal com uma pressão de trabalho de 150 bar, fabricação Edbro com aproximadamente 2,5 m de mangueira hidráulica e acoplamento rápido de 1", ângulo de basculamento de aproximadamente 48 graus

Acessórios
6 para-lamas Parlok, proteção contra respingos completa sobre toda a largura do veículo, fixada na proteção em forma de U, sem suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral para para-choques à direita em design dobrável, caixa de ferramentas tipo 860 grande, aproximadamente 3 m de escada de alumínio, 3 barras de apoio giratórias de alumínio no centro, elevadas em aproximadamente 150 mm, adicionalmente, um suporte de barra montado no centro para posicionar um total de 2 barras para aumentar a largura de carregamento, lona de rolo com uma faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, qualidade de aproximadamente 660 gr./m2 com sistema de lona de rolo, corda de borracha circunferencial no fechamento t

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