Reboque industrial PA65-2 – capacidade de carga 40 t

Multi-Trans PA65-2

Condição: quase novo (usado), comprimento total: 10.000 mm, largura total: 3.000 mm, altura total: 1.105 mm, cor: azul, Condições de utilização: O semirreboque para cargas pesadas foi projetado para uso em vias internas niveladas e pavimentadas. Circulação em comboio: Os componentes do reboque não são projetados (sem engate de reboque) para circulação em comboio com múltiplos reboques. Carga útil: Bodpfexrr Uhex Aa Sjlp 60 t a 6 km/h com carga uniforme (carga distribuída) na plataforma entre os eixos. Cargas pontuais ou lineares são permitidas somente após aprovação prévia. Chassi principal: Construção soldada robusta em aço perfilado. Plataforma de carga: Dimensões aprox. 10.000 x 3.000 mm, altura da plataforma aprox. 1.105 mm, superfície coberta com tábuas de madeira de pinho, proteção perimetral rebaixada. Direção: Direção em todas as rodas em 4 eixos pendulares, barra de tração ajustável em altura, removível e reversível (frente/traseira), altura de engate ao veículo trator aprox. 650 mm (outras alturas somente mediante aprovação), olho de engate conforme DIN 74054 diâmetro 40 mm, barras de direção com terminais esféricos ajustáveis, barras diagonais/tracionadas ajustáveis e montadas com mancais de baixa manutenção, trava de barra de tração conforme normas de segurança UVV. Chassi: 4 eixos pendulares direcionais, 2 linhas de eixo direcionais para carga uniforme dos pneus, rodas com pneus maciços em borracha elástica aprox. 559 x 406 mm, cubos das rodas com rolamentos de rolos cônicos e lubrificação permanente. Pintura: Acabamento em RAL 5002 azul ultramarino Aluguel ou venda em toda a UE.

Condição: quase novo (usado), comprimento total: 6.000 mm, largura total: 2.500 mm, altura total: 1.012 mm, cor: azul, Condições de utilização: O reboque pesado foi concebido para ser utilizado em estradas planas e pavimentadas com tráfego interno. Viagens combinadas: Os componentes do reboque não foram concebidos (sem acoplamento do reboque) para viagens combinadas com vários reboques. Bedjuf Rw Tepfx Aa Sslp Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h e carga uniforme (carga de superfície) da zona de carga entre os eixos. As cargas pontuais ou em faixas só são autorizadas após notificação. Estrutura de base: Construção robusta e soldada em aço seccionado Área de carga: Tamanho aprox. 6000 x 2500 mm, altura de carga aprox. 1012 mm, cobertura da área de carga com tábuas de madeira macia, proteção de bordos rebaixada a toda a volta Direção: Direção a todas as rodas sobre 4 eixos pendulares, barra de tração elevável, desmontável e reposicionável da frente para trás, altura da suspensão no veículo trator aprox. 650 mm (outras alturas de suspensão só são permitidas após notificação), olhal de lança segundo a norma DIN 74054 dm 40 mm, tirantes com cabeças de rótula ajustáveis, barras de tração ou diagonais ajustáveis e equipadas com rolamentos esféricos de baixa manutenção, dispositivo de segurança contra queda da barra de tração segundo a norma UVV Chassis: 4 eixos oscilantes direcionais, 2 linhas de eixo direcionais para obter uma carga uniforme nas rodas, rodas com pneus de borracha maciça elástica aprox. 559 x 406 mm, cubos de roda com rolamentos de rolos cónicos e lubrificação permanente com massa. Acabamento da pintura: Acabamento em azul ultramarino RAL 5002 Equipamento adicional: - Opcional: sistema de travão pneumático de duplo circuito que actua nas 4 rodas, inclinação < 4%. Travão de estacionamento separado através de um cilindro de travão com mola, que também actua sobre as 4 rodas. - 2 olhais de amarração ou olhais de grua em aço redondo, soldados horizontalmente nas vigas exteriores em ambos os lados compridos; utilizar os olhais de grua apenas quando o reboque não estiver carregado - Raio de viragem interior aprox. 2100 mm - Raio de viragem exterior aprox. 5500 mm - Barra de tração com aprox. 1500 mm de comprimento Para aluguer ou venda em toda a UE.