Vsc comprar usado (131)

Condição: usado, quilometragem: 289.276 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 09/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Feixe de luz dos faróis para tráfego pela direita Conexão elétrica do reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Espelho frontal Direção à esquerda OBD, Euro VI etapa E Aquecedor estacionário com bomba de calor residual e temporizador Velocímetro com escala em km/h Transmissão automatizada com opção manual - versão completa Imobilizador básico Diâmetro do pino rei 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas incandescentes Suspensão traseira Stabilink Faróis halogénios Peso bruto máximo combinado trator+reboque 50.000 kg, classe 3 Controle de tração (ASR) Unidade EAS no lado direito Eixo traseiro motriz com freios a disco Para-lamas traseiros Proteção contra respingos Proteção dianteira inferior Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate rotativo Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Tomada de implementação frontal na cabine Colchão de espuma fria para leito inferior Degrau de acesso à esquerda na passarela Faróis de trabalho LED Caixa de câmbio automatizada, TraXon, 12 marchas Revestimento interno em cor Dark Sand DAF Connect Banco do passageiro: Básico Tanque de combustível à esquerda Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação WVTA para veículos completos Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo de manutenção padrão Sistema de alto-falantes de luxo com 6 alto-falantes Cabine com acabamento interno Delta preto Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante toque suave, cor preta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço banco do motorista Preparação para pedágio Faróis de neblina Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da performance dos freios Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Assistente de desempenho do motorista Compartimento para conexões de reboque H3296 Desert Yellow Travamento central Vedações inferiores, cabine e para-lama esquerdo do motorista Antenas: Rádio preparado para DAB, 2x telemóvel, GNSS-extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema 530 na cabine Alarme de marcha à ré Caixa de câmbio TraXon 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível de alumínio, 430 l, altura 620 mm Intarder ZF Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Fonte de alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Dcedjzahcxopfx Alrok Tacógrafo digital, VDO 1C Caixa de bateria vertical lado esquerdo, sem suporte para estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, contínua, acionamento de bomba Pré-dimensão de engate da quinta-roda 470 mm Preparação para equipamento pneumático Eixo(s) dianteiro(s): 385/65 R22.5 Classe de emissão Euro 6 Admissão de ar superior com filtro ciclônico Cabine Space Cab Relação de redução do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força do câmbio NH/4c-R-32/25 Cortinas com divisor de cabine Moldura do farol e para-choque na cor da cabine Geladeira ou caixa térmica Proteção contra poeira Traseiro: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Configuração do limitador de velocidade: 90 km/h Climatização automática da cabine Desempenho ECO Tanque AdBlue® 75 l, lado esquerdo do chassi Distância entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação de chassi com eixo dianteiro hidráulico PXP Frente: 8,00 t, mola parabólica, 187N Controle remoto ECAS com funções ampliadas

Condição: usado, quilometragem: 504.615 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 03/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 480 SC LD Peso bruto técnico permitido do chassis máx. 19.500 kg Feixe luminoso dos faróis para circulação à direita Conexão elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Alternador 80 A, baterias 2x 230 Ah Temperatura ambiente máxima 38 graus Antenas: AM/FM, 2x celular, GNSS Suspensão da cabine mecânica Placa de identificação: padrão (CE) Sistema automático de desligamento em marcha lenta, 5 minutos Transmissão TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI Etapa E Aquecimento auxiliar com bomba de recuperação de calor e temporizador Transmissão automatizada com opção de troca manual—versão completa Eixo dianteiro(s): 315/60R22.5 Diâmetro do pino-rei: 2 polegadas Traseira: 11,50 t, suspensão pneumática, SR1344 Faróis de halogênio com ajuste de altura Classe de emissão Euro 6 Admissão de ar superior Peso bruto combinado motriz máx. 50.000 kg classe 3 Controle de tração (ASR) Space Cab - Cabine do condutor Tanque de combustível de alumínio 400 l, altura 580 mm Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 295/60R22.5 Eixo traseiro motriz com freios a disco Dcjdpfx Aexquywelrsk Acionamento do freio de estacionamento com posição de teste Proteção dianteira contra choques (abaixo do para-choque) Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, acoplamento giratório Tubo de escape horizontal, baixo Conector para carroceria na frente da cabine Colchão de espuma fria para cama inferior Faróis de trabalho em LED Tanque de AdBlue® 90 l Transmissão automatizada, TraXon, 12 marchas Eco-Fuel Cor do revestimento interno Dark Sand DAF Connect Assento do passageiro: básico Cortinas, sem cortina divisória Tanque de combustível à esquerda Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 7.500 kg, índice de carga 154 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1, 11.500 kg, índice de carga 145 Reservatório de ar comprimido em aço Cabine, acabamento interno Delta preto Rede de proteção nas duas camas Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante com toque macio, cor preta Relação do eixo traseiro 2,05 Unidade EAS à direita Low Deck Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço no assento do motorista Escotilha de teto em vidro, acionamento elétrico Operação do engate de quinta roda fixo Faróis de neblina Sistema de aviso de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da performance de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Driver Performance Assistant Compartimento para conexões de reboque Indicador de CO2: sim Fechadura central Longarina 260/7,0 mm, com reforço interno frontal Estrutura, suspensão da cabine e para-lamas cinza Cama superior Alarme de ré Motor MX-13, 355kW/483cv, emblema da cabine: 480 ZF-Intarder Dianteiro: 8,00 t, suspensão pneumática, 161 N Caixa de bateria horizontal e suporte do estepe à direita Pré-ajuste de quinta roda 670 mm Defletor de teto ajustável para Space Cab JOST JSK37ME, ferro fundido, 140 mm, D126-15t Entre-eixos 3,80 m/voladouro traseiro 0,87 m Geladeira Barra de proteção do chassi Rodas de alumínio Alcoa, escovadas, 32 mm Limitador de velocidade ajustável 85 km/h Climatização automática da cabine Controle de cruzeiro preditivo Rádio/USB player, dois alto-falantes Telefone para caminhão Controle remoto ECAS com funções ampliadas Assento do motorista: Luxury Air Câmera de ponto cego Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 395.200 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 02/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 480 SC LD AZUL GENTIANA Conexão elétrica para reboque 24V/15 pinos; cabo: 15 pinos EBS Antenas: AM/FM, 2x celular, GNSS Desligamento automático do motor em marcha lenta após 5 minutos Transmissão 12 marchas TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etapa E Aquecedor de estacionamento com bomba de calor de recuperação e temporizador Transmissão automatizada com opção de troca manual – versão completa Imobilizador de série Eixo dianteiro: 315/60R22.5 Tacógrafo digital, Stoneridge 1C Traseira: 11,50 t, suspensão pneumática, SR1344 Faróis halógenos com regulagem de altura Classe de emissões Euro 6 Peso bruto máximo conjunto tracionado 50.000 kg, classe 3 Controle de tração (ASR) Cabine Space Cab Tanque de combustível em alumínio 400 l, altura 580 mm Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 295/60R22.5 Eixo traseiro com freios a disco Passarela com degrau, padrão Faróis de trabalho em LED Tanque AdBlue® de 90 l, no para-lama esquerdo Transmissão automatizada TraXon, 12 marchas Eco-Fuel Acabamento interno na cor Dark Sand Tanque de combustível à esquerda Dcjdpfxowkyv Ho Alrjk Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1: 7.500 kg, índice de carga 154 Eixo traseiro 1: 11.500 kg, índice de carga 145 Acabamento interno Delta preto na cabine Rede de proteção nas duas camas Volante revestido em material “soft touch”, cor preta Relação do eixo traseiro 2,05 Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço no banco do motorista Beliche inferior sem gaveta Escotilha no teto de vidro, comando elétrico Faróis de neblina Assistente de mudança de faixa Vidros elétricos Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento de desempenho da frenagem Luz diurna em LED Conexão universal FMS Assistente de Desempenho do Motorista Trava central Beliche superior Alarme de ré Motor MX-13, 355 kW/483 cv; emblema da cabine: 480 ZF-Intarder Dianteiro: 8,00 t, suspensão pneumática, 161 N Defletor de teto ajustável para Space Cab Saia lateral H3302 Azul Gentiana Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,87 m Geladeira ou refrigerador Climatização automática da cabine Piloto automático preditivo Rádio/USB player, dois alto-falantes Telefone para caminhão Controle remoto ECAS com funções expandidas Banco do motorista: Luxury Air

Condição: usado, quilometragem: 663.000 km, potência: 340 kW (462,27 cv), primeira matrícula: 07/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 102 m³, comprimento do espaço de carga: 7.150 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 2.810 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), DAF XF460 6x2 FAN conjunto com semi-reboque cortina deslizante e suporte para empilhadeira, Euro 6, transmissão automática, retardador, ACC, LDWS, VSC, FCW, carroçaria curtainsider com laterais, dimensões L7,15m x A2,85m x L2,50m, suspensão pneumática, eixo elevatório, eixo direcional, 2 depósitos de combustível 420L/630L, engate de reboque, cabina Super Space Cap com 2 camas, ar condicionado estacionário, faróis de xenon, aquecimento estacionário, rádio/CD, compartimento refrigerado, vidros elétricos. Peso bruto admissível do camião 26.000kg / tara 12.150kg / carga útil 13.850kg Reboque correspondente disponível: Reboque tandem de 2 eixos Schröder Wiesmoor, cortina deslizante com encaixe para empilhadeira, dimensões da carroçaria L7,15m x A2,85m x L2,50m, suspensão pneumática, eixo elevatório, travões de disco, jantes de alumínio, EBS, ABS. Peso bruto admissível do reboque 18.000kg / tara 4.620kg / carga útil 13.480kg Dcedpfxjy S Ntdj Alrsk Preço: 5900€

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Linha 1 – Hessapp A linha 1 é composta por 3 tornos Hessapp integrados com carregamento por pórtico. Após as operações de torneamento, a linha inclui: • 2 centros de usinagem multifunção de duplo fuso, modelo SW BA400, para operações de furação • 1 máquina para usinagem de engrenagens, modelo Unisign Univers 6 • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída Dcedpfx Aoy S Ty Uolrsk Linha 2 – Maus A linha 2 é composta por 3 tornos Maus integrados com carregamento por pórtico. Após as operações de torneamento, a linha inclui: • 2 centros de usinagem multifunção de duplo fuso, modelo SW BA400, para operações de furação • 1 máquina para usinagem de engrenagens, modelo Unisign Univers 6 • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída Linha 3 – EMAG / Diedesheim / Unisign A linha 3 é composta por: • 2 máquinas EMAG VSC 500 DB • 2 máquinas Diedesheim VDM55-11 • 1 Unisign Univers 6 para usinagem de engrenagens • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2006, Funcionalidade: totalmente funcional, Linha 1 – Hessapp A linha 1 é composta por 3 tornos Hessapp integrados com carregamento por pórtico. Após as operações de torneamento, a linha inclui: • 2 centros de usinagem multifunção de duplo fuso, modelo SW BA400, para operações de furação • 1 máquina para usinagem de engrenagens, modelo Unisign Univers 6 Dcedpfx Aljy S Tx Derok • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída Linha 2 – Maus A linha 2 é composta por 3 tornos Maus integrados com carregamento por pórtico. Após as operações de torneamento, a linha inclui: • 2 centros de usinagem multifunção de duplo fuso, modelo SW BA400, para operações de furação • 1 máquina para usinagem de engrenagens, modelo Unisign Univers 6 • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída Linha 3 – EMAG / Diedesheim / Unisign A linha 3 é composta por: • 2 máquinas EMAG VSC 500 DB • 2 máquinas Diedesheim VDM55-11 • 1 Unisign Univers 6 para usinagem de engrenagens • Automação robótica completa incluindo transportadores de entrada e saída