Multipli 382 comprar usado (168)

Condição: usado, Ano de fabrico: 1982, número da máquina/veículo: 44560, Peças de substituição - Peça de substituição MB Multipli 3822 fivelas dobráveis para MB 382 Faixa de entrega para MB 382 Inspeção online por vídeo Skype Ficaríamos muito satisfeitos com a sua visita - mais máquinas em stock Disponível de imediato - Pode ser inspeccionado Emskirchen / Nuremberga em stock - Pode ser testado Bdsdpfxoh Ax Dco Al Sei

Ano de fabrico: 2024, condição: usado, Audoli & Bertola / Gruppo Aturia VHL 382/2 – Bomba Vertical Industrial com Motor ABB de 110 kW Bomba vertical industrial de alta resistência fabricada pela Audoli & Bertola, divisão do Gruppo Aturia S.p.A., completa com um motor elétrico ABB de grande dimensão. A placa de identificação da bomba indica uma data de fabrico de 11/2024. Especificações da bomba: Fabricante: Audoli & Bertola Divisão: Gruppo Aturia S.p.A. Tipo: VHL 382/2 Vazão: 317 m³/h Altura manométrica: 28 m Velocidade: 1450 rpm Potência: 110 kW Ano: 11/2024 Marcação CE Configuração: Bomba vertical industrial Conexões flangeadas de grande dimensão Motor elétrico ABB: Fabricante: ABB Tipo: M3BP 315SMA 4 V1 Potência: 110 kW Ano: 2003 Frequência: 50 Hz Velocidade: aprox. 1486–1488 rpm Classe de proteção: IP55 Classe de isolamento: F Ciclo de trabalho: S1 Código do produto: 3GBP312210-BDG Configuração de montagem vertical A bomba é oferecida como um conjunto completo com motor elétrico ABB de 110 kW, conforme mostrado nas imagens. Condição: Excedente industrial usado Bdsdpfxez Di Nwo Al Soi Localização: Roterdão, Países Baixos O equipamento está disponível em stock e pode ser inspecionado antes da compra. Este equipamento é um excedente industrial e é vendido no estado em que se encontra, sem garantia ou reclamações. Entre em contato conosco para obter mais informações ou para fazer uma oferta.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Equipamento: compressor, Máquina de dobragem em excelente estado, com rolos de borracha novos, à venda. Inclui rodas de perfuração, vincagem e corte. Sistema de vácuo e entrada de ar, tamanho máximo 35 x 45 cm. 30.000 folhas por hora, 230 V, fabricada na Alemanha. Claro que pode testar esta máquina nas nossas instalações. Podemos organizar o transporte e a embalagem, e carregá-la num camião ou contentor. Solicite um preço que inclua o transporte (localização nos Países Baixos). Se pretende adquirir esta máquina agora? Envie-nos os dados da sua empresa e o seu número de identificação fiscal (NIF). Enviaremos então uma fatura proforma. Bdedpfx Alozlgpas Sji Atenciosamente, Henk Hoos.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1997, número da máquina/veículo: 97651504, Formato (mm): Máx. 297 x 420 // Mín. 105 x 148 Bolsas: 2 Tipos de dobra: dobra envolvente, dobra em ziguezague, dobra dupla paralela, dobra simples Bjdpfoy Hi Absx Al Ssdi

Condição: usado, Máquina de dobragem com 4 canais, modelo Multipli 35 Sistema de alimentação por sucção Sistema de alinhamento de folhas Contador de pilhas com controlo Bdedpfxez Epbpj Al Ssi Dispositivo de separação de folhas Inclui acessórios e documentação 230V/50Hz

Condição: usado, número da máquina/veículo: XLWRT382XC2352389, horas de funcionamento: 36.307 h, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2012 Bodpfxjz I A Smj Al Ssdi Ano de construção: 2012 Peso bruto total: 60.000 kg País de produção: Países Baixos Para mais informações, contacte Theo Lelie, , ).

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2017, Funcionalidade: totalmente funcional, curso do eixo X: 18.000 mm, curso do eixo Y: 5.000 mm, curso do eixo Z: 1.750 mm, diâmetro de montagem: 220 mm, velocidade do fuso (máx.): 3.600 rpm, velocidade de rotação (máx.): 1.800 rpm, carga da mesa: 75.000 kg, fornecimento de refrigerante: 70 barra, potência do motor do fuso: 1.000 W, peso da peça de trabalho (máx.): 75.000 kg, comprimento de avanço eixo W: 1.400 mm, MANDRILADORA DE COLUNA MÓVEL COM DUPLA MESA FPT INDUSTRIE SPIRIT 450 Características técnicas Tipo: Mandriladora de coluna móvel com dupla mesa Marca e modelo: FPT Spirit 450 CNC: Siemens Sinumerik 840D Instalação: 2017 Dados técnicos Cursos dos eixos: X: 18.000 mm Y: 5.000 mm Z: 1.750 mm W: 1.400 mm B: 360° V: 3.000 mm U: 400 mm Dimensões máximas da peça: Dimensões de cada mesa: 4.000 x 3.000 mm Altura máxima de usinagem: 5.000 mm Capacidade de carga máxima: 75 toneladas Precisão de posicionamento: 0,05 mm Velocidade do fuso: Até 3.600 rpm com cabeçote TUPC-M Velocidade normal: 1.800 rpm Potência do fuso: 100 kW Tipos de ferramentas: ISO 60 C.F. ISO 50 ISO 50 C.F. CAPTO C8 Diâmetro da barra de mandrilamento: Ø220 mm CARRO: 650 x 560 mm Acessórios e automação 2 mesas giratórias-deslizantes de dimensões 4.000 x 3.000 mm cada. Troca automática de ferramentas para ISO 60 e ISO 50, por meio de sistema de armazenamento e gerenciamento robotizado com robô antropomórfico KUKA. Troca manual de ferramentas CAPTO C8 para o cabeçote D’Andrea UT5. Sonda de medição instalada na máquina: SONDA PROBE RPM600 (RENISHAW). Sistema de refrigeração e lubrificação Refrigeração interna e externa por meio de líquido de corte: Refrigeração interna da ferramenta da barra de mandrilamento: Pressão: 70 bar Vazão: 80 l/min Refrigeração interna das ferramentas dos cabeçotes: Pressão: 40 bar Vazão: 28 l/min Refrigeração externa da ferramenta: Pressão: 4 bar Vazão: 28 l/min Sistema de ar interno e externo para a refrigeração da ferramenta quando não é possível utilizar líquido de corte. Bsdpfx Aloz Hl A Eo Sodi Cabeçotes e acessórios TU144: Cabeçote universal de desbaste ISO 50, com indexação angular a cada 2,5°. Velocidade máxima do fuso: 1.800 rpm. TUPC: Cabeçote universal de acabamento ISO 50, com indexação angular de precisão. Velocidade máxima do fuso: 1.800 rpm. TUPC-M: Cabeçote universal multiplicado de acabamento ISO 50, com indexação angular de precisão. Velocidade máxima do fuso: 3.600 rpm. Cabeçote D’Andrea UT5: Cabeçote para torneamento com ferramentas CAPTO C8. Velocidade máxima do fuso: 251 rpm. Fuso ISO 60: Fuso principal. Velocidade máxima: 1.800 rpm. Redução ISO 50 para acabamento: Velocidade máxima: 1.800 rpm. Redução ISO 50 para desbaste: Velocidade máxima: 1.800 rpm. Redução ISO 50 longa: Velocidade máxima: 1.800 rpm. PREÇO E MAIS INFORMAÇÕES SOB CONSULTA (CNC, SIEMENS, HASS, LAGUN, FAGOR, CINCINNATI, HEIDENHAIN, USINAGEM, PINACHO, MORISEIKI, FRESADORA, TORNO, RETIFICADORA, MANDRILADORA, PRENSA, LASER, GUILHOTINA, DOBRADEIRAS)

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2001, MB Baeuerle Multipli CAS-524 alimentador de estacas planas 4 placas de fivela Bedsh Ighhepfx Al Ssdi coberturas de redução de ruído tapete transportador de distribuição

Ano de fabrico: 2000, condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Napeadora Laroche Airlay para deposição de fibras curtas. Ela produz mantas destinadas ao agulhamento ou à termoligação para colchões, underlayers, isolamento e automotivo. Especificamente na sua linha, a largura de trabalho de 2.400 mm cobre formatos de colchas, feltros e geotêxteis sem necessidade de pré-corte. A mesa de pesagem integrada estabiliza o peso da manta continuamente, e a potência instalada de 51 kW mantém a produtividade mesmo com fibras densas. Bedpfx Aoy Urmljl Sjdi Descrição detalhada do produto A máquina têxtil Laroche para nappeamento de fibras não-tecidas Projetada para a formação de mantas a partir de fibras curtas e grossas, esta napeadora Laroche Airlay forma mantas para agulhagem ou termoligação. É adequada para colchões, underlayers, feltros de isolamento térmico e acústico, carpetes automotivos e geotêxteis agrícolas. Na prática, uma máquina usada bem conservada proporciona flexibilidade de produção em diversos mercados sem exigir múltiplas trocas de linha. Características de produção e controle de peso A largura de trabalho de 2.400 mm cobre os principais formatos de mantas, isolamento e geotêxteis, reduzindo retrabalhos e cortes posteriores. O diferencial em produção é a mesa de pesagem integrada: ela permite corrigir rapidamente desvios de gramatura, limitando sucata tanto no arranque quanto em produção contínua. A potência instalada de 51 kW garante o funcionamento da linha mesmo quando a alimentação de material se torna irregular ou mais densa. A velocidade pode ser ajustada até 10 m/min, dependendo do peso da manta e do tipo de fibra, permitindo equilibrar produtividade horária com regularidade do véu. Versatilidade de produção e reciclagem têxtil O peso da manta ajustável de 500 a 1.500 g/m² abrange desde underlayers leves até feltros de isolamento mais pesados e itens de colchões. Na sua linha, esta faixa evita que seja necessário dedicar uma máquina para cada família de produtos e reduz movimentações internas. A máquina processa tanto fibras naturais quanto recicladas. Em uma linha de não-tecido, recomendo este tipo de napeadora quando é necessário absorver variações na matéria-prima, mantendo o véu processável antes da consolidação. Setores têxtil e não-tecido atendidos por esta napeadora Esta napeadora atende demandas de colchões e camas, underlayers para calçados e vestuários, feltros para isolamento térmico e acústico, carpetes automotivos e geotêxteis agrícolas. O essencial é verificar a compatibilidade entre a sua mistura de fibras, a gramatura alvo e a regularidade esperada a jusante. A largura de 2.400 mm e a modulação do peso da manta tornam este equipamento ideal para oficinas que buscam versatilidade sem aumentar a complexidade operacional. O que a ficha técnica não mostra é que uma configuração deste tipo também simplifica séries médias, permitindo alternar rapidamente entre aplicações com paradas mínimas.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 8x4 Hydrodrive com guindaste Fassi F1150 Descrição do veículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma removível, quinta roda Jost, totalmente revestida em aço inoxidável V2A Peso bruto comercial: 35 t Distância entre eixos principal: 2.980 mm Distância entre eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de arrasto: 1.350 mm Silenciador de escapamento lateral, à direita Saída de gás de escape para o solo 2 baterias, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sem manutenção, para maiores exigências elétricas Tanque de combustível de 390 l, lado esquerdo Tanque AdBlue de 35 l, lado direito Compressor de ar, 1 cilindro, 360 ccm, com sistema de economia Preparação de ar comprimido, controlada pneumaticamente Reservatório de ar comprimido em aço Sistema de freio eletrônico (EBS) Sistema anti-bloqueio (ABS) Assistente de frenagem total Freios a disco no eixo dianteiro Freios a disco no segundo eixo dianteiro Freios a disco no eixo traseiro Freios a disco no eixo de arrasto Sinal de emergência, ativação do pisca-alerta Luzes de marcação lateral em LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 hp), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Filtro de combustível aquecido, para combustíveis até classe de pureza 25 Pré-filtro de combustível com separador de óleo/água, sensor de água, aquecido (válvula de mistura) F1150RA.2.28 L616 Guincho + cesto para 2 pessoas (disponível sob consulta e custo adicional) Área de giro infinita Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 12°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX900 Controle de estabilidade FASSI FSC incluindo LMB II Desligamento de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas de limitação de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potência) + FL (Full Lift) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no visor Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas montadas na coluna do guindaste Operação de emergência para controle do guindaste Filtro de alta pressão fornecido com tubulação Tanque hidráulico separado (260l) com filtro e radiador de óleo montado na base do guindaste Estabilizadores hidráulicos, extensíveis hidraulicamente em ambos os lados, largura de estabilização de 8,84m Estabilizadores operáveis por controle remoto com bloco de comando proporcional Sistema IMC (Controle Integral da Máquina) e ADC (Controle Dinâmico Automático) = Controle de velocidade dependente da carga Cor padrão RAL 3020 vermelho trânsito - todos os cilindros pintados de preto Gancho de carga e abraçadeiras de fixação (curtas / 500mm) Posição de transporte: dobrado transversal ao sentido de direção Atenção: observar tensão do sistema / 12V ou 24V, padrão 24V Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II 1 Caixa de conexão IE742 Base de fundação de baixo perfil Pés de apoio hidráulicos de 180° rebatíveis / em ambos os lados Controle para função adicional / guincho de cabo / xhe-dynamic Controle para 2 funções adicionais com 2 conduítes de mangueira / xhe-dynamic Preparação para operação com bomba de deslocamento variável (LS) Farol de trabalho operável via display (função P/B) 1 farol de trabalho LED no braço articulado LED para 2 estabilizadores, não instalados (guindaste) LED para 2 estabilizadores, não instalados (suporte adicional) Bjdpozmkxhjfx Al Sedi Coletor giratório elétrico GR.15 com 15 cont

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2012, 2 x Máquina automática de selagem de caixas / Seladora de caixas com tiras adesivas, Bedo, VA 3821 – usada: Preço no local: Ano de fabricação: 2006: 5.500 € (líquido), incluindo carregamento! Ano de fabricação: 2012: 8.500 € (líquido), incluindo carregamento! Fabricante: Bedo Modelo: VA 3821 (n.º: 3821.2.7062) Ano de fabricação: 2012 3/N/PE AC400/230V 50Hz Tensão de controle: 24 VDC Corrente: 16 A Ar comprimido: 5-7 bar Bdsdpfxe Agpdgj Al Sji Modelo: Va 3821 (n.º: 3821.1.6093) Ano de fabricação: 2006 400/3PN/50Hz, 14,8A, tensão de controle: 24V, Ar comprimido: 5-7 bar Altura de entrada das caixas: aprox. 800 mm Velocidade de alimentação: aprox. 0,4 m/s Tipo de caixa: Código FEFCO 0201 Dimensões de processamento: C 200–600 mm, L 150–500 mm, A 80–480 mm Formatos de caixa: por exemplo, 300 × 200 × 100 mm até 600 × 400 × 275 mm Conteúdo da caixa: 0,2–32,5 kg Desempenho: aprox. 25 caixas/minuto Selagem da caixa: longitudinalmente, na parte superior e inferior, com tiras adesivas Controle de ruptura da tira adesiva, bem como aviso prévio de "fim do rolo de tira adesiva" Controle de "interrupção do fornecimento de água" Estado: bom, manutenção regular, em uso até início de 2026 Disponibilidade: imediatamente Localização: região de Leipzig

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2006, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: K3, temperatura de funcionamento: 192 °C, potência térmica nominal: 26.200 kW (35.622,04 cv), Caldeira a vapor LOOS (BOSCH) 40 t/h em muito bom estado, ano 2006. Dois queimadores a gás SAACKE. Temperatura do vapor 192°C. Inclui tratamento de água da caldeira. Bodjy Iza Uopfx Al Sodi

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 930.993 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Suspensão por molas de lâmina Bjdpfxeymru Ej Al Ssdi - Limitador de velocidade - Suspensão pneumática - Tomada de força (TDF) - Rádio/leitor de cassetes - Rádio/leitor de CDs - Cabine de descanso - Protetor solar - Eixo de tomada de força = Observações = Danos: nenhum YV2AG40D6VB611496 = Mais informações = Ano de fabricação: 2012 Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Preço: Sob consulta Matrícula: CF535JM = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta no prazo de 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser derivados quaisquer direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MOB: Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária indicada abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento que constam no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, contacte-nos. Em caso de dúvidas, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: usado, quilometragem: 200 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 3.600 mm, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, Equipamento: ar condicionado, fecho centralizado, grua, travão de ar comprimido, tração integral, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Distância entre eixos: 3.600 mm Potência do motor: 382 kW / 520 CV EURO6 MAN TipMatic com Retarder Peso bruto combinado permitido: 60.000 kg Peso bruto total: 28.000 kg Carga máxima eixo dianteiro: 9.000 kg Carga máxima eixo traseiro 1: 13.000 kg Carga máxima eixo traseiro 2: 13.000 kg Tipo de construção: Alta Tipo do veículo: Basculante com guindaste de carga Retarder Eco Aviso de marcha à ré Cabina conforto com suspensão Comfort e persiana solar 4 chaves Girofaróis LED Luzes diurnas LED Indicadores laterais LED Assistente de luz alta LED Girofaróis monitorizados LED amarelo Luzes de trabalho LED branco Banco do condutor Premium, com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Aquecimento e apoios de braço no banco do condutor Sistema multimídia MAN Advanced 7 polegadas Sistema de som MAN Caçamba Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm para guindaste de carga Fundo de basculante em aço HBW 450, 5 mm Fixação de carga com argolas no fundo e nas laterais Lateral da caçamba (esquerda) articulada tipo Bordmatik Lateral da caçamba (direita) articulada tipo pendular Traseira da caçamba tipo pendular Altura lateral/traseira: 800 mm Função adicional de acionamento hidráulico do basculante: Bordmatik EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW, AttentionGuard Assistente de frenagem total Deteção frontal Reconhecimento de sinalização Aviso de distância Tanque: 300L + 35L AdBlue Freios a tambor Sistema de controle de pressão dos pneus com leitura de temperatura Confirmação especial para serviço pesado/comunitário Preparado para serviço de inverno Suspensão lâmina/ar Cabina NN com janela traseira, teto elevável, aquecimento de banco Parachoque de aço Tranca central com comando remoto Ar-condicionado Climatronic 2 buzinas de ar comprimido Guindaste hidráulico HIAB tipo HiPro 352 E-7 Dimensões do guindaste aprox. 22.380 mm x 2.506 mm Alcance hidráulico aprox. 4,4 – 16,2 m Controle remoto XSDrive joystick 222 Venda exclusiva para empresas, sem qualquer garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Bodpfx Aexx Rx Sel Ssdi

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 8x4 Hydrodrive com guindaste Fassi F1150 Descrição do veículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma removível, quinta roda Jost, totalmente revestida em aço inoxidável V2A Peso bruto comercial: 35 t Distância entre eixos principal: 2.980 mm Distância entre eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de arrasto: 1.350 mm Silenciador de escapamento lateral, à direita Saída de gás de escape para o solo 2 baterias, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sem manutenção, para maiores exigências elétricas Tanque de combustível de 390 l, lado esquerdo Tanque AdBlue de 35 l, lado direito Compressor de ar, 1 cilindro, 360 ccm, com sistema de economia Preparação de ar comprimido, controlada pneumaticamente Reservatório de ar comprimido em aço Sistema de freio eletrônico (EBS) Sistema anti-bloqueio (ABS) Assistente de frenagem total Freios a disco no eixo dianteiro Freios a disco no segundo eixo dianteiro Freios a disco no eixo traseiro Freios a disco no eixo de arrasto Sinal de emergência, ativação do pisca-alerta Luzes de marcação lateral em LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 hp), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Filtro de combustível aquecido, para combustíveis até classe de pureza 25 Pré-filtro de combustível com separador de óleo/água, sensor de água, aquecido (válvula de mistura) F1150RA.2.28 L616 Guincho + cesto para 2 pessoas (disponível sob consulta e custo adicional) Área de giro infinita Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas Bodswmh Hropfx Al Sodi Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 12°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX900 Controle de estabilidade FASSI FSC incluindo LMB II Desligamento de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas de limitação de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potência) + FL (Full Lift) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no visor Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas montadas na coluna do guindaste Operação de emergência para controle do guindaste Filtro de alta pressão fornecido com tubulação Tanque hidráulico separado (260l) com filtro e radiador de óleo montado na base do guindaste Estabilizadores hidráulicos, extensíveis hidraulicamente em ambos os lados, largura de estabilização de 8,84m Estabilizadores operáveis por controle remoto com bloco de comando proporcional Sistema IMC (Controle Integral da Máquina) e ADC (Controle Dinâmico Automático) = Controle de velocidade dependente da carga Cor padrão RAL 3020 vermelho trânsito - todos os cilindros pintados de preto Gancho de carga e abraçadeiras de fixação (curtas / 500mm) Posição de transporte: dobrado transversal ao sentido de direção Atenção: observar tensão do sistema / 12V ou 24V, padrão 24V Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II 1 Caixa de conexão IE742 Base de fundação de baixo perfil Pés de apoio hidráulicos de 180° rebatíveis / em ambos os lados Controle para função adicional / guincho de cabo / xhe-dynamic Controle para 2 funções adicionais com 2 conduítes de mangueira / xhe-dynamic Preparação para operação com bomba de deslocamento variável (LS) Farol de trabalho operável via display (função P/B) 1 farol de trabalho LED no braço articulado LED para 2 estabilizadores, não instalados (guindaste) LED para 2 estabilizadores, não instalados (suporte adicional) Coletor giratório elétrico GR.15 com 15 cont

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 8x4 Hydrodrive com guindaste Fassi F1150 Descrição do veículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma removível, quinta roda Jost, totalmente carenado em inox V2A Peso bruto comercial: 35 t Distância entre eixos principal: 2.980 mm Distância entre eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de arrasto: 1.350 mm Silenciador de escape lateral à direita Saída de escape para o solo 2 baterias, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sem manutenção, para demandas elétricas elevadas Bdsdpewllmaofx Al Sji Tanque de combustível de 390 l, lado esquerdo Tanque de AdBlue de 35 l, lado direito Compressor de ar de 1 cilindro, 360 cc, com sistema de economia Preparação de ar comprimido, regulado pneumaticamente Reservatório de ar comprimido em aço Sistema eletrônico de freio (EBS) Sistema antibloqueio (ABS) Assistente de frenagem de emergência Freios a disco no eixo dianteiro Freios a disco no segundo eixo dianteiro Freios a disco no eixo traseiro Freios a disco no eixo de arrasto Sinal de frenagem de emergência, ativação das luzes de advertência Luzes de marcação lateral em LED Motor a diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 cv), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Filtro de combustível aquecido, para combustíveis até classe de pureza 25 Pré-filtro de combustível com separador de óleo/água e sensor de água, aquecido (válvula de mistura) F1150RA.2.28 L616 com guincho + cesta para 2 pessoas (opcional com custo adicional) Ângulo de giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas duras Sistema de duplo joelho com PROLINK (braço articulado sobre-extensível até 12°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX900 Controle de estabilidade FASSI FSC incluindo LMB II Interruptor de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga XF - Sistema (Extra Ágil) + XP - Sistema (Extra Potência) + FL - Sistema (Full Lift) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e display dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no display Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas de controle montadas na coluna do guindaste Comando de emergência para o controle do guindaste Filtro de alta pressão fornecido encanado Tanque hidráulico separado (260 l) com filtro e resfriador de óleo montados na base do guindaste Estabilizador hidráulico extensível bilateralmente, largura de estabilização 8,84 m Estabilizadores operáveis por rádio com distribuidor proporcional IMC - Sistema (Integral Machine Control) e ADC (Automatic Dynamic Control) = Controle de velocidade dependente da carga Cor padrão RAL 3020 vermelho tráfego - todos os cilindros pintados de preto Gancho de carga e abraçadeiras de fixação (curtas / 500 mm) Posição de transporte: dobrado transversalmente ao sentido de marcha Atenção: observar tensão de bordo / 12V ou 24V, padrão 24V Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II IE742 Caixa de conexão Base de montagem em construção baixa Pés de apoio rebatíveis hidráulicos 180° / em ambos os lados Sistema de controle para função adicional - guincho / xhe-dynamic Sistema de controle para 2 funções adicionais com 2 passagens de mangueira / xhe-dynamic Preparação para operação com bomba de vazão variável (LS) Farol de trabalho controlável pelo display (1 função p/b) 1 farol de trabalho LED montado no braço articulado LED para 2 pés de apoio, não montado (guindaste) LED para 2 pés de apoio, não montado (suporte auxiliar) Distribuidor rotativo elétrico GR.15 com

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN 8x4 Hydrodrive com guindaste F1150 Fassi Descrição do veículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caçamba removível, quinta roda Jost, totalmente revestido em aço inoxidável V2A Peso bruto comercial: 35 t Distância entre eixos principal: 2.980 mm Bodpfewllmmex Al Sodi Distância entre eixos dianteiros: 1.795 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de apoio: 1.350 mm Silencioso do sistema de exaustão, lateral direita Saída de escape para o solo 2 baterias, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), livres de manutenção, para maior demanda elétrica Tanque de combustível: 390 l, à esquerda Tanque AdBlue: 35 l, à direita Compressor de ar, 1 cilindro, 360 ccm, com sistema de economia Tratamento do ar comprimido, regulado pneumaticamente Reservatórios de ar comprimido em aço Sistema de freio eletrônico (EBS) Sistema antibloqueio (ABS) Assistente de frenagem total Freios a disco no eixo dianteiro Freios a disco no segundo eixo dianteiro Freios a disco no eixo traseiro Freios a disco no eixo de apoio Sinal de emergência, ativação dos piscas Luzes de marcação lateral LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 cv), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Filtro de combustível aquecido, para combustíveis até classe de pureza 25 Pré-filtro de combustível aquecido com separador de óleo/água e sensor de água (válvula de mistura) F1150RA.2.28 L616 Guincho + Cesto para 2 pessoas (disponível opcionalmente por valor adicional) Campo de giro contínuo Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas duro Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado sobre-extensível até 12°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga FX900 Controle de estabilidade FASSI FSC incl. LMB II Desligamento de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvula limitadora de pressão e válvula de retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potência) + FL (Full Lift) Comando remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e alerta no display 90% + 100% Bloco de válvulas Danfoss D900 com 4 válvulas de controle montadas na coluna do guindaste Operação de emergência para comando do guindaste Filtro de alta pressão fornecido montado Tanque hidráulico separado (260 l) com filtro e resfriador de óleo montado na base do guindaste Estabilizadores hidráulicos, extensíveis hidraulicamente em ambos os lados, largura de apoio de 8,84 m Estabilizadores controláveis via rádio com bloco de controle proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) e ADC (Automatic Dynamic Control) = controle de velocidade dependente da carga Cor padrão RAL 3020 vermelho de trânsito - todos os cilindros pintados de preto Gancho de carga e braçadeiras de fixação (curtas / 500 mm) Posição de transporte: braço recolhido transversalmente ao sentido de marcha Atenção: observar tensão do sistema elétrico / 12V ou 24V, padrão 24V Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II 1 Caixa de conexões IE742 Base de fundação em baixo perfil Pernas de apoio hidráulicas eleváveis a 180° / ambos os lados Sistema de controle para função adicional (guincho de cabo) / xhe-dynamic Sistema de controle para 2 funções adicionais com 2 passagens de mangueira / xhe-dynamic Preparação para operação com bomba de deslocamento variável (LS) Farol de trabalho controlável pelo display (função PB) 1 farol de trabalho LED montado no braço articulado LED para 2 pernas de apoio, não montados (guindaste) LED para 2 pernas de apoio, não montados (suporte adicional) Distribuidor elétric

Condição: usado, número da máquina/veículo: 78261, Máquina de dobrar MB multipli-cas 524 Número de série 78261 Inspeção de vídeo online por Skype-Video Ficaríamos muito satisfeitos com a sua visita - mais máquinas em stock Bdodpfx Aljh Axyns Ssi Disponível de imediato - Pode ser inspeccionado Emskirchen / Nuremberga em stock - Pode ser testado

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 1.809 h, largura total: 2.000 mm, altura total: 1.800 mm, peso total: 1.650 kg, fabricante de controladores: SIEMENS, modelo de controlador: S7 with SIMATIC HMI Touch Panel, comprimento do produto (máx.): 2.400 mm, Serra circular para metal fabricada em 2023. Esta PRESSTA EISELE PROFILMA 502 possui um potente motor de 7,5 kW, com uma velocidade máxima da lâmina de 2 850 rpm. Oferece uma capacidade de corte de 270 x 150 mm e uma largura máxima do perfil de 270 mm. A máquina inclui um sistema de controlo Siemens S7 com um painel tátil para uma operação otimizada. Se procura capacidades de corte de alta qualidade, considere a máquina PRESSTA EISELE PROFILMA 502 que temos à venda. Contacte-nos para mais informações. Especificações técnicas • Potência do acionamento da serra: 7,5 kW (7 500 W) • Ciclo de trabalho: S6 • Velocidade da lâmina de serra: máx. 2 850 rpm • Alimentação elétrica: 400 V, trifásica, 50 Hz • Consumo de corrente: 16 A • Pressão de funcionamento: 6–8 bar Capacidade de corte Bdjdpfx Alszi S R Ro Ssi • Largura máxima de corte: 270 mm • Altura máxima de corte: 150 mm • Diâmetro máximo de corte: 270 mm • Capacidade máxima para material redondo (90°): 190 mm • Largura máxima do perfil: 270 mm • Intervalo de comprimento da secção: 3–4 000 mm • Comprimento mínimo do resíduo: a partir de 75 mm (dependendo do perfil) Lâmina de serra • Diâmetro da lâmina de serra: Ø550 mm • Furo da lâmina de serra: Ø40 mm Sistema de controlo • PLC: Siemens S7 • IHM: Painel tátil SIMATIC • Controlador: CPU 315 • Sistema de segurança: Flexisoft • Funções: • Contador de peças • Multiplicador de lotes para processamento de fardos • Exibição do tempo de ciclo • Gestão das dimensões da cadeia • Diagnóstico de avarias Conectividade • Acesso remoto: router IXON com ligação VPN Sistema de alimentação de material • Tipo de acionamento: Servoacionamento eletrónico • Curso de alimentação: 800 mm • Mecanismo de acionamento: fuso de rosca esférica • Comprimento máximo do perfil: 4 000 mm • Suporte de avanço: Suporte de rolos de elevação/descida Avanço da serra • Tipo de avanço: Motorizado • Ajuste do avanço: Contínuo • Direção de corte: De baixo para cima Sistema de fixação • Tipo: Fixação pneumática horizontal e vertical • Posição de fixação: Lados de alimentação e descarga • Controlo da pressão: 6 reguladores de pressão individuais Lubrificação • Tipo de lubrificação: Sistema de pulverização intermitente • Capacidade do reservatório: 1 L • Características: • Monitorização do nível • Desligamento automático Características de segurança • Caixa de proteção completa • Estrutura da máquina com isolamento acústico • Desligamento automático da máquina quando o material se esgota • Extensão da abertura de corte para proteger as superfícies de corte Suporte de material • Transportador de alimentação: transportador de rolos de 740 mm com proteção contra intrusão • Mesa de saída: mesa de apoio em Pertinax de 450 mm com proteção contra intrusão Extração • Portas de extração: 2 × Ø100 mm Unidade de extração de aparas • Modelo: MG 3 (Italyvacuum Vortex 58 FT) • Ano de fabrico: 2022 • Potência do motor: 3 kW • Tensão: 400 V / 3~ (±5 %) • Consumo de corrente: 7,2 A • Peso: 130 kg • Características: • Sistema de separação ciclónica integrado • Sistema antiestático sem contacto Informações adicionais • A máquina pode ser inspecionada enquanto estiver ligada.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2015, curso do eixo X: 2.500 mm, curso do eixo Y: 1.000 mm, curso do eixo Z: 1.000 mm, fabricante de controladores: HEIDENHAIN, modelo de controlador: iTNC 530, altura total: 2.800 mm, largura total: 3.500 mm, carga da mesa: 6.500 kg, peso total: 16.400 kg, velocidade do fuso (máx.): 6.000 rpm, potência do motor do fuso: 24.000 W, comprimento do produto (máx.): 5.200 mm, número de eixos: 4, Esta máquina ANAYAK CORREA XPERTA 25 de 4 eixos foi fabricada em 2015. Apresenta um impressionante curso no eixo X de 2 500 mm, um curso no eixo Y de 1 000 mm e um curso no eixo Z de 1 000 mm. A máquina inclui uma mesa robusta com dimensões de 2 800 × 1 000 mm e uma carga máxima de 6 500 kg. Se procura capacidades de maquinagem de alta qualidade, considere o centro de maquinagem vertical ANAYAK CORREA XPERTA 25 que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. • Dimensões da mesa: 2 800 × 1 000 mm • Binário do fuso: 286 / 382 / 840 Nm • Deslocamento rápido X/Y/Z: 25 m/min • Cabeça indexável universal: 2,5° • Refrigeração através do fuso (CTS): 30 bar • Dimensões da máquina / área ocupada: 5 200 × 3 500 × 2 800 mm Equipamento adicional • Transportador de aparas Technical Specification Taper Size ISO 50 Bsdpoz I Rimefx Al Sedi

Condição: usado, número da máquina/veículo: 83357220, Máquina de dobragem (Pharma-Fold) Multipli 464SSerial-No. 83357220 Alimentador sem paragem / Alimentador sem paragem Tamanho do alimentador min. 10x10cm - max. 45,5x63cm Saída máx. 220m/min Papiergewicht / Peso do papel 40-200g/m2 4 Taschen 4 Bogenweichen / 4 Fivelas 4 Deflectores 1 Kompressor / 1 Compressor Bdsdpfjrl Rdqex Al Soi Entrega do fluxo Inspeção por vídeo online através de vídeo Skype Ficaríamos muito satisfeitos com a sua visita - mais máquinas em stock Disponível de imediato - Pode ser inspeccionado Emskirchen / Nuremberga em stock - Pode ser testado

Condição: usado, quilometragem: 181.257 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 08/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGX 26.520 6X2/4 BL SA Primeiro registo: 08/2023 Bjdpfo Ahmfhox Al Sjdi Matrícula alemã e proveniente de primeiro proprietário Quilometragem: 181.247 km Peso bruto total permitido: 59.000 kg (tecnicamente) Motor: 12,7 L, 520 cv / 382 kW, 2.650 Nm de torque, Euro 6 Fase E Cabine para viagens de longa distância GM, 2 camas (versão de conforto com estrutura de ripas), suspensão pneumática da cabine, pacote de segurança (luzes e visibilidade), pacote de segurança, pacote de conforto para o condutor, teto de vidro elétrico, banco do condutor com aquecimento, banco do passageiro Vario (rotativo), volante multifuncional em couro, sensor de luz com controlo automático de luzes de longo alcance, pacote de iluminação interior, luzes traseiras LED, luzes de marcação lateral LED, sistema de navegação MAN Truck com informações de tráfego online, sistema de som MAN com subwoofer, painel de controlo EasyControl na porta do condutor, ar condicionado Climatronic, aquecimento auxiliar a água, isolamento térmico e acústico adicional da cabine, AR CONDICIONADO DE ESTACIONAMENTO, rádio CB STABO, defletores de vento nas janelas laterais, tapetes de borracha, barra de teto com 2 faróis de longo alcance LED, Eixo dianteiro com direção hidráulica e elevável Pneus: Eixo dianteiro: 385/55 R 22.5 Eixo dianteiro: 385/55 R 22.5 Eixo traseiro: 315/70 R 22.5 Altura da quinta roda: aproximadamente 1.220 mm Distância entre eixos: 3.950 mm Tanque de diesel de alumínio: 460 L, Tanque Ad-Blue: 80 L Travão motor de alta performance MAN EVBec, com vários níveis + RETARDER MAN TipMatic 12.26 DD, função de transmissão "Idle Speed Driving", EfficientRoll Pacote de segurança completo com AIRBAG DO CONDUTOR e pré-tensor do cinto de segurança, ESP, ASR, ABS, EBS, controlo de velocidade adaptativo ACC com função "Stop-and-Go", assistente de travagem de emergência, assistente de travagem de emergência, alerta de saída de faixa LDW, direção confortável MAN, assistente de mudança de faixa LCS e assistente de curva, sensor de chuva, sensor de luz. ALUGAR é a nova forma de COMPRAR, e connosco, a opção de aluguer com todos os serviços incluídos está disponível imediatamente.

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.450 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Bdjdo Adw Aropfx Al Soi Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.450 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Bjdpfo Adw A Ejx Al Ssdi Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 40.000 h, Funcionalidade: totalmente funcional, Compressor em muito bom estado. Em 2023, foi substituído o parafuso do compressor. O compressor continua operacional e é possível verificar seu funcionamento. A máquina foi totalmente mantida pelo fornecedor. Bdjdpfx Alsy N Dv Ue Ssi