Diesel De Empilhadeira comprar usado (13.254)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 5.098 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.320 mm, elevação livre: 1.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.320 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, comprimento total: 5.300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, peso líquido: 23.920 kg, empilhadeiras a diesel Centro de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Chsdpfxewdkqze Acvoc Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelásticos Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu carro usado de forma aberta, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG 160-12 P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda comissionada. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2015, horas de funcionamento: 3.497 h, capacidade de carga: 2.500 kg, altura de elevação: 4.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.170 mm, comprimento do garfo: 1.140 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a diesel Tipo de mastro: Triplex Estado técnico: normal Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Estado dos pneus dianteiros: 20 - 40% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 0 - 20% Descrição: O dispositivo pode ser parcialmente pintado, ensaiado em oficina e testado com UVV. Os preços estão disponíveis mediante pedido. Mudança de direção integrada, Chedpeukrk Hsfx Acvoc 3ª válvula, Iluminação conforme StVZO

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2019, horas de funcionamento: 7.442 h, capacidade de carga: 5.000 kg, altura de elevação: 4.520 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira a diesel Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Chodpfsxfdbgox Acvsc Condição técnica: boa Deslocador lateral, garfo duplo para paletes, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, filtro de partículas, cabine fechada, ar condicionado,

Condição: pronto a usar (usado), Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 16.920 h, capacidade de carga: 3.500 kg, altura de elevação: 4.450 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: tele-panorama, altura de construção: 2.900 mm, potência: 36 kW (48,95 cv), Certificado pela DGUV até: 09/2026, comprimento do garfo: 1.200 mm, Equipamento: Marcação CE, deslocamento lateral, iluminação, Linde H 35 D-02 Empilhadeira a diesel com os seguintes dados: Capacidade de elevação: 3.500 kg Altura de elevação: 4.450 mm Altura de construção: 2.890 mm Ano de fabricação: 2017 Horas operacionais: 16.920 Empilhadeira Linde 3,5 toneladas a diesel com meia cabine, motor de 4 cilindros, mastro telescópico de ampla visibilidade, deslocador lateral, grade de proteção de carga, pedal único, comprimento do garfo 1.200 mm. O equipamento está totalmente operacional. Para mais informações sobre o equipamento, entre em contato por telefone ou e-mail. Transporte econômico disponível com nosso próprio reboque rampa rebaixado, mas não faz parte desta oferta. Venda exclusiva para empresas. Reservamo-nos o direito de venda intermediária, erros e omissões. Cedpfx Acsxdwhqsvohc Mais informações e ofertas em nosso site!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2020, horas de funcionamento: 4.737 h, capacidade de carga: 3.000 kg, altura de elevação: 3.670 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 2.525 mm, largura do suporte de garfos: 1.150 mm, comprimento do garfo: 1.600 mm, tipo de motor: Doosan, tipo de transmissão: Diesel, peso líquido: 4.532 kg, Empilhadeira a Diesel Centro de carga: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Telescópico Transmissão: Eletromecânica Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Codpfx Acsxd Im Djvjhc Tamanho do pneu dianteiro: 23x9-10 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho do pneu traseiro: 21x8-9 Descrição: Além deste equipamento, também oferecemos outras empilhadeiras e equipamentos de logística de armazém. Todos os nossos equipamentos são testados em oficina e de acordo com FEM 4.004. Entre em contato conosco por e-mail ou, se preferir, por telefone. Você também pode nos encontrar em hsr-gabelstapler. Naturalmente, também compramos o seu usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Arrendamento mercantil (leasing com opção de compra) e financiamento em condições atrativas disponíveis mediante consulta. Teremos prazer em lhe oferecer uma consultoria técnica especializada e detalhada sobre os nossos veículos. Deslizante lateral, terceira válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, meia cabine, filtro de partículas, espelho interno, joystick, limpador de para-brisa, pedal único, LED, assento.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 4.070 mm, comprimento total: 6.410 mm, · Controle de pedal duplo para frente e para trás · frenagem hidrostática Joysticks integrados no apoio de braço · Visor antirreflexo com informações sobre conteúdo do tanque, hora, horas de operação, informações de serviço, etc. Bomba de deslocamento variável para menor consumo de energia · Sistema de Proteção de Motores Linde (LEPS): Monitoramento · Aviso e redução de potência quando vários parâmetros de desempenho, como nível/pressão do óleo do motor, nível/temperatura da água de resfriamento, temperatura do óleo hidráulico e vácuo do filtro de ar, são excedidos ou reduzidos. · Alta segurança e estabilidade graças ao suporte de torção Linde · Assento confortável com amortecimento hidráulico e mola, com amplas opções de ajuste · Filtro de ar com separador ciclônico integrado Novidade nos modelos Evo: Controle de cruzeiro automático em curvas · Ajuste da dinâmica de condução, incluindo ajuste da potência de elevação Até 10% menos consumo de combustível Controle preciso de carga Linde integrado no apoio de braço · Visor antirreflexo com informações como conteúdo do tanque, hora, horas de operação, informações de serviço · Luzes indicadoras no visor para pressão do óleo do motor, superaquecimento, freio de estacionamento, sinal sonoro de advertência para temperatura do motor e do óleo hidráulico, contaminação do filtro de ar e reserva de combustível Tomada de 12 V na cabine · Carga por eixo com carga dianteira/traseira kg 20580/2340 · Carga por eixo sem carga dianteira/traseira kg 7540/7380 · Largura da via dianteira 1752 mm · Largura da esteira traseira 1550 mm · Inclinação do mastro/garfo, para frente/para trás a/b (°) 5,0/9,0 Altura do assento/altura do suporte 1505 (mm) Altura do acoplamento 844 mm Velocidade de condução com/sem carga km/h 23/23 Velocidade de elevação com/sem carga m/s 0,51/0,54 Velocidade de redução com/sem carga 0,56/0,48 · Força de tração com/sem carga 54000 / 50000 N · Inclinação com/sem carga % 25/34 Tempo de aceleração com/sem carga s 6,7/5,9 · Freio de serviço hidráulico. Velocidade nominal mínima 2200 Número de cilindros/deslocamento cm3 4/4038 · Tipo de controle de acionamento hidrostático/contínuo Pressão de trabalho para acessórios bar 265 · Quantidade de óleo para acessórios l/min 70 Nível sonoro no ouvido do condutor dB(A) 77 Cjdoxd H Akjpfx Acvshc

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2017, horas de funcionamento: 7.131 h, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 4.180 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.515 mm, largura do suporte de garfos: 2.540 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 4.600 mm, tipo de motor: Volvo 572VE7, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, peso líquido: 19.520 kg, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 mm Largura dos garfos: 200 mm Chedpfx Acovtt Rkevec Espessura dos garfos: 60 mm Tipo de mastro: Padrão Transmissão: ZF 3WG171 Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneu dianteiro: Pneumático Dimensão pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: Pneumático Dimensão pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais nos nossos armazéns em Hamburgo e Gdansk. Visite o nosso site – sago-online. Locação com opção de compra e financiamento em condições atrativas estão sempre disponíveis. Também compramos o seu usado imediatamente, mesmo que não adquira veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, oferece consultoria detalhada sobre este DCG100-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparo, manutenção, revisão e construção especial para empilhadeiras acima de 8 toneladas. Também podemos disponibilizar seu veículo para venda consignada. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Aquecimento, cabine fechada, ar-condicionado, balança, NOVOS GARFOS

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2023, horas de funcionamento: 174 h, capacidade de carga: 3.000 kg, altura de elevação: 4.800 mm, elevação livre: 946 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.165 mm, comprimento do garfo: 1.220 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira a Diesel Classe ISO: ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de Mastro: Triplex Condição Técnica: Nova Tipo de Pneus Dianteiros: Superelásticos Tipo de Pneus Traseiros: Superelásticos Chedpoukrmnsfx Acvoc Deslocamento Lateral, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, encosto de carga, cabine completa, elevação livre total, certificado CE, alarme de ré, sistema de iluminação tipo StVZO, farol rotativo âmbar

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2016, horas de funcionamento: 8.329 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 4.450 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.360 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Sideshift, posicionador de garfos, Chedpfx Acoxfdbajvsc 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 1988, horas de funcionamento: 6.887 h, capacidade de carga: 3.000 kg, altura de elevação: 3.800 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 2.550 mm, comprimento do garfo: 1.200 mm, tipo de motor: Deutz 3 Zyl. Luftgekühlt, tipo de transmissão: Diesel, peso líquido: 4.590 kg, empilhadeiras a diesel Centro de carga: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Telescópico Chedowbxf Ijpfx Acvjc Transmissão: Transmissão hidrostática Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito bom Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 27x10-12 Tipo de pneus traseiros: pneumáticos Tamanho dos pneus traseiros: 23x9-10 Descrição: Além deste dispositivo, oferecemos outras empilhadeiras e equipamentos de tecnologia de armazém. Nossos dispositivos são testados em oficina e conforme a norma FEM4.004. Entre em contato conosco por e-mail ou telefone. Você também pode nos encontrar na hsr-gabelstapler. Claro, também compramos seu veículo usado, mesmo que você não compre um veículo conosco. Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis estão disponíveis mediante solicitação. Teremos prazer em lhe fornecer consultoria especializada e detalhada sobre nossos veículos. 3ª válvula, luzes de trabalho traseiras, luzes de trabalho dianteiras, cabine completa, limpador de para-brisa, pedal único, assento,

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. Chsdpfx Aexd Hutjcvec · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2013, horas de funcionamento: 16.777 h, capacidade de carga: 7.000 kg, altura de elevação: 3.750 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: padrão, altura de construção: 3.050 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de motor: Deutz, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Tipo de mastro: Standard Estado técnico: normal Tipo de pneus traseiros: Superelásticos Chodsukrfdopfx Acvjc 3ª válvula, 4ª válvula, luzes de trabalho traseiras, luzes de trabalho dianteiras, aquecimento, filtro de fuligem, STVZO, cabina completa, banco Grammer conforto, queimado

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.140 mm, comprimento do garfo: 3.000 mm, comprimento total: 9.940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa Chjdpexd Hugsfx Acvec · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2025, horas de funcionamento: 25 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 4.700 mm, elevação livre: 1.565 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.667 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, tipo de motor: Kubota V3800-CR-TE5B mit DOC und DPF, tipo de transmissão: Diesel, empilhadeiras a diesel Tipo de mastro: Triplex Condição Técnica: Novo Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tipo de pneu traseiro: Superelástico Cjdpfoukrn Esx Acvohc deslocador lateral, posicionador de garfo, 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabalho traseira, aquecimento, grade de proteção de carga, cabine completa, elevação livre total, Cabine (totalmente equipada), incluindo aquecimento, câmera de ré, rádio/MP3-CD player; Espelho retrovisor (2 peças); Roteamento de mangueira: Duplo; Sem porta-garfos; Farol rotativo (amarelo) LED;

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 3.500 kg, altura de elevação: 4.365 mm, comprimento total: 4.150 mm, Fabricante: Toyota Dirigir: diesel Operação: assento Capacidade de carga/carga 3500kg Centro de carga 500 mm Distância de carga: 495 mm Distância entre eixos: 1700 mm Carga por eixo com carga dianteira/traseira kg 7260/1100 Carga por eixo sem carga dianteira/traseira: kg 1710/3150 Chedpfxsxd Hrxe Acvec Tipo de pneu - ar (P), superelástico (SE), borracha maciça (R): SE Tamanho do pneu dianteiro 250-15 Tamanho do pneu traseiro 6,50-10 Rodas, número dianteiro/traseiro (x = acionado) 2x/2 Largura da via dianteira mm 106 Largura da via traseira mm 965 Incline o mastro para frente/trás a/b graus 6/11 Altura do mastro retraído mm 2115 Altura do assento mm 1120 Altura do acoplamento mm 335 Porta-garfos FEM/ISO 2328, classe/tipo A, B IIIA Largura do corredor de trabalho para palete 1000 x 1200 mm 4185 Largura do corredor de trabalho para palete 800 x 1200 longitudinalmente mm 4385 Raio de giro mm 2490 Menor distância do ponto de articulação mm 745 Velocidade de condução com/sem carga km/h 16,5/17,0 Velocidade de elevação com/sem carga m/s 0,37/0,40 Velocidade de descida com/sem carga m/s 0,50/0,45 Força de tração máxima com/sem carga N 17000/10600 Capacidade de escalada com/sem carga % 18 Freio de serviço hidráulico Pressão de trabalho para acessórios bar 147 Fluxo de óleo para acessórios l/min 65-80 Nível de pressão sonora de acordo com EN 12 053, ouvido do motorista dB(A) 79

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.600 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 8.670 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 Chodpfx Acoxd Hqhevoc · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.120 mm, comprimento do garfo: 3.000 mm, comprimento total: 9.940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg Csdpfxoxd Hp Do Acvshc · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano do fabrico: 2020, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 Cjdpfxjxd Hnme Acvjhc · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, comprimento total: 8.090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 Codpfoxd Hk Isx Acvohc · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 4.530 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 Chodexd Hi Depfx Acvsc · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano do fabrico: 2022, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 4.470 mm, comprimento total: 6.470 mm, · Centro de carga 900 mm · Porta-garfos com 8 rolos para uso pesado · Controles de pedal duplo para deslocamento para frente e para trás · travagem hidrostática · Joysticks integrados no apoio de braço · Visor anti-reflexo com exibições, entre outras coisas, do conteúdo do tanque, hora, horas de operação e informações de serviço. · Bomba de deslocamento variável para menor consumo de energia · Linde Engine Protection System (LEPS): monitoramento · Aviso e redução de desempenho quando vários parâmetros de desempenho são excedidos ou ficam abaixo, como nível/pressão do óleo do motor, nível/temperatura da água de resfriamento, temperatura do óleo hidráulico, vácuo do filtro de ar · Elevada segurança e estabilidade graças ao suporte de torção Linde · Assento confortável com amortecimento hidráulico e mola, com amplas opções de ajuste · Filtro de ar com separador de ciclone integrado · Novidade nos modelos Evo: Controle automático de velocidade em curvas · Ajuste da dinâmica de condução, incluindo ajuste da capacidade de elevação · Consumo de combustível até 10% menor · Linde Load Control preciso integrado no apoio de braço · Visor antirreflexo com exibições, entre outras coisas, do conteúdo do tanque, hora, horas de operação e informações de serviço · Luzes indicadoras no display de pressão do óleo do motor, superaquecimento do motor, freio de estacionamento, aviso sonoro de temperatura do motor e do óleo hidráulico, contaminação do filtro de ar e reserva do tanque · Tomada 12V na cabine · Carga por eixo com carga dianteira/traseira kg 20580/2340 · Carga por eixo sem carga dianteira/traseira kg 7540/7380 · Largura da via dianteira 1752 mm · Largura da via traseira 1550 mm · Inclinação do mastro/porta-garfos, para frente/para trás a/b (°) 5,0/9,0 · Altura do assento/altura em pé 1505 (mm) · Altura de acoplamento 844 mm · Velocidade de deslocamento com/sem carga km/h 23/23 · Velocidade de elevação com/sem carga m/s 0,51/0,54 · Velocidade de descida com/sem carga 0,56/0,48 Chjdpfx Acoxd Hb Tevoc · Força de tração com/sem carga 54.000 / 50.000 N · Capacidade de escalada com/sem carga % 25/34 · Tempo de aceleração com/sem carga 6,7/5,9 · Freio de serviço hidrostático. · Velocidade nominal mínima 2200 · Número de cilindros/cilindrada cm3 4/4038 · Tipo de controle de condução: hidrostático/escalonado · Pressão de trabalho para acessórios bar 265 · Quantidade de óleo para acessórios l/min 70 · Nível sonoro no ouvido do motorista dB(A) 77

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante Chjdpfxsxd Hb Hj Acvec · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.130 mm, comprimento total: 9.950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 Cedpfx Acoxd Ha Aevehc · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano do fabrico: 2024, capacidade de carga: 45.000 kg, altura de elevação: 15.100 mm, - Reachstacker para manuseio de contêineres - Capacidade: -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3 alturas - Mastro: lança duplex de 2 estágios, durável e soldada, construção tipo caixa e telescópica - Dois cilindros de elevação no chassi/lança e um cilindro telescópico na lança, curso telescópico de 7.000 mm para manuseio de até 3 fileiras de profundidade, ponta de lança padrão - Toplift Spreader para movimentação de contêiner, capacidade máxima de 45 toneladas, telescópico de 20 até 40 pés, 2 motores hidráulicos rotativos e 2 freios hidráulicos de rotação, para operação contínua e segura - Deslocamento lateral ± 800 mm (total 1.600 mm) - Inclinação mecânica do garfo ± 5 graus (inclinação lateral / nivelamento por gravidade) - Rotação motorizada graus - Viga final equipada com 4 ganchos de içamento robustos para cabos (4 x 12,50 toneladas de capacidade), mas máx. 45 toneladas - Trava de segurança com 4 pinos de alinhamento e 4 sensores, montados nos terminais twistlock - Painel indicador LED montado na ponta da lança para movimentação de contêiner - Head-up display em LED montado na cabine para controle de movimentação de contêineres - Motor: Diesel Volvo TAD1181VE6 - Motor de 6 cilindros em linha, turboalimentado e pós-arrefecido, volume de 10,84 litros - Potência, nominal/máxima: 265/265 kW a 2100 rpm - Torque máximo: 1785 Nm a 1400 rpm - Troca de óleo a cada 1.000 h e troca de filtros a cada 1.000 h (sem análise de óleo) - Transmissão Dana TE30510 - Troca de marcha automática sob carga e conversor de torque hidrodinâmico - Proteção contra seleção incorreta de direção - frente/reverso. - Controle e monitoramento: sistema eletrônico CanBus. - Marchas: 5 à frente – 3 à ré. Chodpfxjxd E Ufo Acvoc - Cabine: todos os interruptores têm iluminação LED - Head-up display em LED para indicação de travamento rotativo - 2 tomadas de 24 V nos pilares das portas - Assento Gammer Actimo XL, suspensão mecânica, cinto de segurança de 3 pontos e encosto alto, apoio de cabeça - Apoio de braço direito ajustável eletricamente - Vidros escurecidos/laminados incluindo janela deslizante nas portas esquerda e direita - Limpadores de para-brisa dianteiro (duplo), traseiro e no teto - Aquecimento/ventilação eletrônicos incluindo ar-condicionado e filtro de ar fresco, desativado com porta aberta - Portas completas com maçaneta, fechadura com chave e alçapão de ventilação (esquerda e direita) - Sistema de manobra completo no console direito incluindo display padrão (ajustável eletricamente), alavanca multifuncional no lado esquerdo - Painel de controle, console do volante e painéis de botões ajustáveis - Joystick ergonômico para funções da lança e acessórios - Pedal de controle de velocidade à direita, pedais de freio à esquerda e à direita - Volante com pomo giratório. Override de segurança para funções hidráulicas (por código) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, viva-voz, RDS - Conversor 24/12 V incluindo quatro tomadas de 20 amperes nos pilares dianteiros da cabine. 1 tomada de 12 V, 2 tomadas USB de 5 V e 2 tomadas de 24 V - Eixo direcio

Condição: usado, Ano do fabrico: 2011, capacidade de carga: 15.000 kg, comprimento total: 7.700 mm, Empilhador a diesel Csdpfxoxd E Tzs Acvshc Kalmar DCE 150-12 Tração a diesel Ano de construção 2011 Capacidade de carga (kg) 15.000