Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4, ar-condicionado, aquecimento auxiliar, 3 lugares

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Klima Standheizung 3 Sitze

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Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 com plataforma e lona
Dodo Ainr Nspfx Aqrowd

A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 Eixo dianteiro de 7,5 toneladas, AM3 Eixo traseiro H7 de 13,0 toneladas, relação da engrenagem cônica 300, AR1 Relação do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Freio de reboque de 2 vias, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Dispositivo de proteção contra ruptura de tubulações para o sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeça do chassi reforçada, para montagens especiais, CU0 Proteção inferior rebatível, traseira (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Bogie, E10 Circuito de luzes de camuflagem, E84 Caixa da bateria, com fechadura, ES8 Tomada auxiliar 24 V/15 A, para-brisas da cabine, F20 Cabine S, alongada em 180 mm, FE5 Vidros elétricos, porta do motorista e do passageiro, FL3 Montagem da cabine, reforçada na parte traseira, FL6 Montagem da cabine, padrão, FN1 Painel do distribuidor, FQ7 Prateleira acima do para-brisas, 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor externo, elétrico, lado do motorista, FX7 Espelho frontal aerodinâmico, dianteiro, GS3 Comutação da caixa de velocidades, hidráulica, GT1 Caixa de velocidades G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 – 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecimento auxiliar de água quente, Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 dianteiro/eixo dianteiro, I41 Pneus 14.00 R 20 traseiro, IA1 Fórmula da roda 4×4, ID1 Suspensão por mola de lâmina, IQ8 Distância entre eixos 4200 mm, IV0 Caminhão de 18,0 toneladas, IX5 Motor em linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, padrão europeu, indicador de rotação + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, display gráfico, medidor de economia, KAL3 Eixo dianteiro de 7,5 toneladas, KCYF Suporte de bandeira, KESM Partida auxiliar/tomada de força de 2 polos (STANAG), KFML 2 Suporte para rifle modelo "G36", KFMP Pacote de montagem da cabine para BWFPS, KFMY 1 Suporte adicional para rifle, KG1 Silenciador, catalisador SCR pequeno, aço inoxidável, KH8 Tubo de escape, extremidade inferior, KH9 Sistema de escape, deslocado para trás, KHH1 Aquecimento auxiliar de água quente Ebersbächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue, 35 litros, KP9 Recipiente AdBlue, plástico, KS2 Tanque principal de 300 litros, aço, KSMA Assento central com cinto de segurança, rebatível, KTM0 Variação de peso 16,5 toneladas (7,5/9,0), L30 Grade de proteção contra pedras, faróis, L72 Sistema elétrico, para carroceria externa, M49 Sistema de filtro de ar em tandem, M89 Sistema de chama, MD4 Limitação de velocidade de 90 km/h, padrão europeu, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor, R6, LA, 210 kW (286 cv), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Transmissão auxiliar, eixo de antecipação MB, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para a transmissão auxiliar, NZ1 Transmissão auxiliar, simples, Q29 Engate de reboque/acoplamento, Ringfeder, QC8 Mola dianteira, 7,5 toneladas, assimétrica, QE9 Mola traseira, 13,0 toneladas, rígida, R82 Aros de ombro inclinado 10.00-20, pneus individuais, R87 Pneu reserva/aro reserva, S28 Assento central, com cinto de segurança, SA0 Revestimento dos assentos, couro sintético, SG2 Assento padrão com suspensão para o passageiro, Isringhausen, SG5 Assento padr

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