Lona deslizante

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Allrad Expedition Schwenkluke

Para questões relacionadas com o veículo, o Sr. Seidel estará disponível para o ajudar (telefone: ...).

Gsdpfxjz Si T Ie Adksuh
Mercedes-Benz Axor 1829 A – Plataforma com lona

A70 – Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 – Eixo dianteiro de 7,5 t, AM3 – Eixo traseiro H7 de 13,0 t, relação de engrenagem cónica 300, AR1 – Relação do eixo i = 5,333 (HL7), B02 – Sistema antibloqueio (ABS), B43 – Travão de reboque de 2 linhas, B65 – SECADOR DE AR COMPRIMIDO COM AQUECIMENTO, BB6 – Travão de tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 – Proteção contra rutura de tubos no sistema de travagem, C42 – Estabilizador, eixo traseiro, por baixo do chassi, C63 – Para-choques em aço, C95 – Remoção do protetor traseiro (CE), CL9 – Direção LS 6/LS 8, CR4 – Peças de fixação no chassi/grelha de furos, CR5 – Cabeça do chassi reforçada, para montagens especiais, CU0 – Protetor inferior rebatível, traseiro (Meiller), D15 – Teto de correr, basculante, D17 – Suporte, E10 – Circuito de luz de camuflagem, E84 – Caixa da bateria, com fecho, EC6 – Tomada de reboque, 15 pinos, EM8 – PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 – Tomada auxiliar 24 V/15 A, painel da cabine, EW2 – Remoção da pré-instalação para a cobrança de portagens, F20 – Cabine S, alongada em 180 mm, FE5 – Elevação dos vidros elétricas, porta do condutor e do passageiro, FL3 – Suportes da cabine, traseiros reforçados, FL6 – Suportes da cabine, padrão, FN1 – Painel de instrumentos, FQ7 – Prateleira acima do para-brisas, 2 compartimentos, FS9 – Espelhos retrovisores exteriores, elétricos, lado do condutor, FW2 – Remoção do imobilizador (transponder), FX7 – Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GS3 – Mudança de caixa, hidráulica, GT1 – Caixa de velocidades G 131-9/14,57-1,0, GV3 – Caixa de transferência VG1400 3W, H03 – Ar condicionado, H04 – Isolamento térmico, adicional, HF2 – Filtro de pólen, HH1 – Aquecedor auxiliar de água quente, Eberspächer D5W S, I40 – Pneus 14.00 R 20, eixo dianteiro/eixo traseiro, I41 – Pneus 14.00 R 20, eixo traseiro, IA1 – Fórmula de roda 4x4, IB6 – Série SKN-R, IC1 – Chassi de plataforma, ID1 – Suspensão por molas de lâmina, IL1 – Nacional (Alemanha), IQ8 – Distância entre eixos 4200 mm, IV0 – Veículo de 18,0 toneladas, IX5 – Motor em linha, 6 cilindros, JD3 – Tacógrafo, digital, CE, contador de rotações + registo adicional, ADR, JK3 – Painel de instrumentos combinado, ecrã gráfico, medidor de economia, JZ3 – FABRICANTE DO TACOGRAFO CONTINENTAL, K40 – Fechadura do depósito, K45 – Filtro, tampa do depósito, K81 – Pré-filtro de combustível, separador de água aquecido, KAL3 – Eixo dianteiro 7,5 t, KB56 – Conexão do cilindro mestre dianteiro para reabastecimento de ar, KBCA – Reservatório de ar e secador de ar deslocados para o chassi, KCR4 – Peças de fixação no chassi ou na grelha de furos, KCU0 – Protetor inferior rebatível traseiro (Meiller), KCUM – Alteração do balanço 1650 mm, KCYF – Suporte de bandeira, KCYL – Parafuso de aterramento conforme o pedido do cliente, KCYQ – Olhos de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não conforme STANAG), KCYS – Pintura do para-choques, KD15 – Teto de correr redondo basculante, KD17 – Suporte giratório (sem anel giratório), KD6 – Monitorização de emissões para óxidos de nitrogénio (NOx), KE10 – Circuito de luz de camuflagem (STANAG 4381), KE8 – Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo de NOx, KEAM – Interruptor principal da bateria unipolo NATO, KECM – Tomada de reboque de 12 pinos VG 96 923, KECN – Tomada de reboque de 7 pinos VG

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.