MalaMercedes-Benz
Arocs 1827 A 4x4 LBW Tür+Treppe Schalter
Mala
Mercedes-Benz
Arocs 1827 A 4x4 LBW Tür+Treppe Schalter
Preço fixo acresce IVA
€ 69.890
Ano de fabrico
2018
Condição
Usado
Localização
Burghaun 

Dados da máquina
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
€ 69.890
- Localização:
- Burghaun, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 24.508 km
- Potência:
- 200 kW (271,92 cv)
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Cor:
- branco
- Cabina do condutor:
- cabina-cama
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Suspensão:
- ar
- Comprimento total:
- 80.750 mm
- Largura total:
- 25.500 mm
- Altura total:
- 36.850 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 55.600 mm
- Largura do espaço de carga:
- 24.900 mm
- Altura do espaço de carga:
- 21.900 mm
- Equipamento:
- ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A22521232
- Número de referência:
- 215643
- Atualização:
- por último em 09.08.2026
Descrição
Para quaisquer questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em atendê-lo (telefone: ...).
Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, carroceria tipo caixa + plataforma elevatória
Plataforma elevatória: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), porta lateral com escada, eixo dianteiro A1C 7,5 t, bloqueio diferencial do eixo dianteiro A1W, eixo dianteiro A1Y, versão reta, eixo traseiro A2G, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t, relação do eixo A5W i = 4,143, sistema de freio eletrônico com ABS e ASR B1B, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, média, B1D, aquecedor, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, B1F, ABS, comutável, B1Z, freio a tambor B2B, no eixo dianteiro e traseiro, monitoramento de condensação B4A, para sistema de ar comprimido, recipiente de ar comprimido B4M, aço, freio de reboque B5A, 2 linhas, conexões de freio à esquerda, distância entre eixos C2I 4200 mm, balanço da estrutura C4C 2100 mm, peças de fixação C5I, para plataforma, direção C6C, 1 circuito, bomba de assistência à direção C6J, não regulada, estabilizador C6Q, eixo dianteiro, estabilizador C6Y, sob a estrutura, eixo traseiro, proteção traseira (ECE) C7A, suporte da bateria C7J, baterias lado a lado, conexão de ar comprimido D0S, na cabine, assento do motorista com suspensão D1C, conforto, assento do passageiro com suspensão D1P, conforto, encosto do assento D2M, destravamento, assento do passageiro, encosto do assento D2N, destravamento, assento do motorista, apoios de braço D2W, ambos os lados, assento do passageiro, cama de conforto D3B, inferior, revestimento do assento D3S, couro, assento do motorista, revestimento do assento D3T, veludo, passageiro, cortina D4T, transversalmente na frente da(s) cama(s), ar condicionado D6F, utilização do calor residual D6I, aquecimento adicional de água quente D6M, cabine, filtro de canteiro de obras D6Z, abas de armazenamento D7R, acima do para-brisa, teto elevado D8N, elétrico, pré-instalação para cama de conforto D9A, superior, larga, sensor de bateria E0D, Fa. Hella, baterias E1C 2 x 12 V/220 Ah, baixa manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, conversor de tensão E3A 24 V/12 V, 10 A, tomada E3L 24 V/15 A, espaço para os pés do passageiro, funções adicionais E4C, para fabricante da carroceria, interruptor de separação da bateria E5G, externo, na estrutura, interruptor de luzes noturnas E5H, tomada de reboque E6A 24 V, 15 pinos, pré-instalação ADR E9E, sem cobertura do chassi, pré-instalação para controle da plataforma elevatória E9H, módulo lateral F0G, veículo N3G, guarnição do espelho F0Y, veículo de construção, cabine L F1W, StreamSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, suspensão da cabine F3B, conforto, com molas de aço, dispositivo de inclinação da cabine F3W, mecânico-hidráulico, parede traseira da cabine F4H, sem janela, tampa externa do compartimento de armazenamento F4X, esquerda, tampa externa do compartimento de armazenamento F4Y, direita, guarnição da coluna A F5Y, para-brisa F6D, colorido, com filtro de faixa, espelho frontal F6I, aquecido, para-choque F7B, cantos em aço, para-choque F7D, parte central, olhais de reboque, engate, entrada da cabine F7Y, esquerda/direita, móvel, sistema de travamento F8E, com fechadura central, sistema de travamento de conforto F8F, braços de suporte da transmissão G0R, otimizados para montagem, transmissão G1F G 141-9/14,57-1,0, caixa de transferência G4E VG 3000-3W, 1,04, acoplável, embreagem monodisco G5A, mudança de marchas G5H, manual, pneus I1G, sem câmar
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