Padrão-SZM

MAN TGX 28 640/ 6X2-2/ FULL AIR/ HYDRAULICS/ ALCOA/

- Alarme
- Depósito de combustível em alumínio
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Rádio DAB
- Spoiler de teto
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Isofix
- Sistema hidráulico de inclinação
- Ar condicionado
- Iluminação LED
- Interior em couro
- Estofos em couro
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Pintura metalizada
- Detetor de fadiga
- Teto panorâmico
- Filtro de partículas
- Sistema de rádio/MP3/CD
- Leitor de rádio/CD
- Leitor de rádio/cassete
- Sensor de chuva
- Pneu sobresselente
- Câmara de marcha-atrás
- Alforje
- Cabine de descanso
- Porta lateral
- Saia lateral
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
- Controlo de estabilidade
- Aquecedor de estacionamento
- Monitorização de ângulos mortos
- Imobilizador
- Para-brisas
- Tomada de força (PTO)

Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 15.256 cc

Configuração dos eixos
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385-65 R22,5; Jantes de liga leve; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%
Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315-80 R22,5; Pneus duplos; Jantes de liga leve; Profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo externo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito interno: 80%; Profundidade do piso do pneu direito externo: 80%
Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315-70 R22,5; Pneus duplos; Jantes de liga leve; Eixo elevatório; Profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo externo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito interno: 30%; Profundidade do piso do pneu direito externo: 30%

Pesos
Peso em vazio: 9.600 kg
Carga útil: 16.400 kg
Peso bruto: 26.000 kg

Interior
Estofos: Couro

Ambiente
Classe de emissões: Euro 6c

Condição
Condição técnica: muito boa
Condição visual: muito boa
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Danos: nenhum

Informações adicionais
Contacte Jeroen Kuipers ou Job van Eldik para obter mais informações.

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