Vtm Group Turbo-Boost-Test comprar usado (15.424)

Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação. Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo. DESTAQUES - Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros - Teste dinâmico de turbocompressores - Instalação nas superfícies regulares de fixação - Verificação de uma fuga de óleo - A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000 - Instalação de turbocompressores de qualquer modelo CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 2000 referências de turbos - Cálculo do desempenho do turbocompressor; - Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída; Gjdpfx Amettg S Ujvebn - Geração do gráfico resultante; - Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico; - Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional); - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho - Função de teste da válvula N75 - Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante - Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. Gbodsvtn Hmspfx Amvon - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, MÁQUINA DE EQUILIBRAR VEIOS DE TRANSMISSÃO BVI-03-88 Máquina de equilibrar para reparação profissional de veios cardan até 200 kg. A máquina de rolamento rígido é adaptada para veios cardan pesados de camiões e máquinas especiais. A alta sensibilidade dos suportes permite também o balanceamento de alta qualidade de eixos cardan de carros de passeio. A máquina foi concebida para equilibrar veios cardan nas instalações de oficinas de reparação de cardans. A máquina pode ser rapidamente reconfigurada para equilibrar uma grande quantidade de veios cardan individuais de vários modelos, bem como para a produção de pequenos lotes de veios. . . . DUAS VEZES mais rápido do que a sua máquina. Esta máquina de equilibrar está vocacionada para equilibrar o veio não só qualitativamente, mas também rapidamente. Se conseguir equilibrar em 2-2,5 vezes mais rápido, então esta é a sua verdadeira vantagem competitiva. . .. ... ACESSÓRIOS DE ALTO DESEMPENHO A máquina está equipada com três tipos principais de adaptadores: 1. adaptadores universais de aperto rápido. Apresenta duas vantagens principais: A primeira é que, devido ao design especial, a flange do veio de transmissão é fixada em 5 segundos. Esta vantagem deve-se ao facto de a flange da árvore de transmissão não necessitar de ser fixada com parafusos. Gbedpfx Amsn E Skwsvsn O EIXO PODE SER FIXADO 4 VEZES MAIS DEPRESSA SEM PARAFUSOS. A segunda vantagem são os anéis de centragem. O veio de transmissão é montado nos adaptadores com anéis de centragem que podem ser fabricados num torno normal para se adaptarem aos veios de transmissão mais comuns. 2. adaptadores de flange KV. Utilizados para equilibrar veios com flanges de dentes cruzados. Aplica-se a quatro tamanhos de flange: 120, 150, 180, 205 mm. Normalmente utilizado em veios de transmissão de camiões. 3) Adaptador com ranhuras. Utilizado para montar várias flanges com orifícios. A montagem da árvore de transmissão é idêntica à dos adaptadores universais, com a ajuda de anéis de centragem. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilíbrio de veios cardan de 2, 3 e 4 apoios - Comprimento do veio até 5200mm, peso até 200kg - Instalação do cardan em 1 minuto - Conjunto standard de adaptadores - Instalação de 80% dos veios cardan; - Três formas de fixação do rolamento central - Máquina do tipo rolamento rígido - equilíbrio seguro de veios com grande desequilíbrio inicial - A máquina é operada por um único trabalhador - Fuso do cabeçote móvel - troca rápida, operação confortável - Suporte de segurança com braçadeira para instalação rápida - Medição em todos os planos de uma só vez - Calibração da máquina pelo operador - Apresenta o desequilíbrio em tempo real - Criação e impressão de relatórios ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do veio cardan 200 kg Diâmetro máximo da flange 300 mm Comprimento máximo do veio cardan 5200 mm Número de suportes da máquina 4 Número de planos medidos simultaneamente 2, 3, 4 Desequilíbrio específico residual mínimo atingível, 10 g mm/kg Gama de velocidades do rotor 1000-2500 rpm Parâmetros da rede de alimentação 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energia, mínimo, 3 kW Dimensões (comprimento x largura x altura) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10 Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões. A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte. Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente. A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor. Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação. DESTAQUES A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento. A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar. O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem. O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente. Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões • Instalação de qualquer turbocompressor • Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos • Adaptadores de rotação reversa • Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm • Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura • Filtragem de óleo em 3 estágios • Medição de desbalanceamento em tempo real • Balanceamento automático de turbocompressores • Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha • Acesso à autoedição do banco de dados • Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores ESPECIFICAÇÕES Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz Potência: 1,5 kW Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm Peso 285 kg Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama. Gsdenfvmhepfx Amvsbn Entre em contato para mais informações! 👇

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. Godpfx Asn Hwqvsmvobn ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura - Função de teste da válvula N75 - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg Gbsdpfxen E N E Eo Amven

Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. Gedpfon E S T Uox Amvebn O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. DESTAQUES DA MÁQUINA Gedpfjwk Ittox Amvsbn • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. Gedpfxepbv Hgs Amvsbn - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Godpjn Nxcfsfx Amvobn Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 20250108, altura total: 2.200 mm, peso total: 700 kg, comprimento total: 1.700 mm, largura total: 1.300 mm, tipo de corrente de entrada: trifásico, peso da peça de trabalho (máx.): 75 kg, capacidade do tanque: 120 l, capacidade útil do tanque: 60 l, tensão de entrada: 400 V, velocidade de rotação (min.): 50 rpm, velocidade de rotação (máx.): 180 rpm, potência: 4 kW (5,44 cv), corrente de entrada: 16 A, duração da garantia: 12 meses, Equipamento: velocidade de rotação infinitamente variável, O modelo Turbo-Line 120 “S” possui uma caixa de ejeção em aço inoxidável que é montada diretamente na máquina de rebarbação. Quando a tigela abaixa, os cavacos caem por uma grelha enquanto as partes a serem rebarbadas permanecem na parte superior. Esta máquina Turbo Line inclui um Tambor de 120 litros com laterais retas verticais e uma base separada que gira a uma velocidade ajustável, normalmente entre 115 e 135 rpm, mas ajustável de 50 a 180 rpm. Durante a operação, os elementos de moagem dentro da tigela criam um movimento espiral uniforme que lembra uma salsicha torcida. Godpevvu Snefx Amvebn Todas as áreas da máquina que entram em contato com o produto, incluindo o tambor e o piso, são revestidas com no mínimo 26 mm de poliuretano amarelo (PU) para garantir longa vida útil. O contêiner de trabalho de 120 litros pode processar até 50-60 litros de produto por lote, dependendo do formato e tamanho das peças. Os parâmetros de rebarbação, como tempo e velocidade, são controlados individualmente por meio de uma tela sensível ao toque manual. A adição de água e composto ocorre por meio de uma válvula de esfera ajustável manualmente, que está incluída no escopo de fornecimento. Os produtos acabados são descarregados inclinando a tigela, um processo controlado pela tela sensível ao toque. A velocidade de esvaziamento também pode ser ajustada através do conversor de frequência na tela sensível ao toque.

Ano de fabrico: 2016, condição: pronto a usar (usado), - USADA - MÁQUINA DE CORTE A LASER DE TUBOS CO2 COM SISTEMA DE CARGA/DESCARGA ESPESSURA MÁXIMA DE CORTE: 16 mm SEÇÃO CIRCULAR MÍNIMA: 80 mm SEÇÃO CIRCULAR MÁXIMA: 610 mm SEÇÃO QUADRADA MÁXIMA: 400x400 mm Gbodoytkdlspfx Amvsn SEÇÃO RETANGULAR MÁXIMA: 500x300 mm FONTE: ROFIN DC045; 4500 W UNIDADE DE CONTROLE: SIEMENS 840D PESO: 100.000 kg ACESSÓRIOS: EXAUSTOR DE FUMOS OBSERVAÇÃO: COMPRIMENTO DA BARRA DE CARGA MÍN. 4.000 - MÁX. 18.000 mm; COMPRIMENTO DA BARRA DE DESCARGA MÍN. 3.000 - MÁX. 12.500 mm; COMPRIMENTO PARA DESCARGA DE PEÇAS CURTAS ATÉ 3.200 mm; CABEÇA 3D; SENSOR CAPACITIVO; AJUSTES AUTOMÁTICOS; BOOSTER; AJUSTE AUTOMÁTICO DO FOCO

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: M22-0012, comprimento do mandril: 1.800 mm, diâmetro do mandril: 1.500 mm, tipo de corrente de entrada: Ar condicionado, largura total: 1.800 mm, diâmetro do rolo: 1.500 mm, peso total: 3.000 kg, largura do produto (máx.): 1.800 mm, tensão de entrada: 480 V, Características Gerais A rebobinadeira cortadora de um eixo utiliza prensas independentes para um rebobinamento preciso e seguro. Desbobinador O desbobinador sem eixo permite o carregamento do rolo ao nível do chão e rotação em ambos os sentidos. Castanhas pneumático-mecânicas realizam a fixação dos rolos. Rolos e Alinhamento Rolos de alumínio proporcionam durabilidade e leveza. Um alinhador automático da banda centraliza o rolo mestre através de detecção de borda. Gbedsy Ufgrspfx Amven Controle de Tensão e Corte Motores AC, células de carga e cálculo de diâmetro controlam a tensão de desbobinamento. O grupo de corte do tipo tesoura possui 14 facas circulares com suportes pneumáticos, além de um eixo porta-contra-faca de troca rápida. Rolos curvos e bicos de sucção realizam a separação dos recortes e a remoção de aparas. Prensas e Sustentação do Rebobinamento Prensas de aço revestidas em molibdênio garantem longa vida útil. Pontas motorizadas possibilitam o posicionamento automático dos rolos. Controle do Rebobinamento Um rolo de pressão em aço—acionado pneumaticamente por válvula proporcional—define a pressão. O torque de rebobinamento é administrado por controles no painel do operador. Uma braçadeira pneumática e dois motores AC mantêm o equilíbrio da tensão. Descarga e Sistemas de Segurança Uma pá e um empurrador hidráulico facilitam a descarga dos rolos rebobinados. A área é protegida por barreira de segurança. Sistema de Controle e Automação Motores AC e inversores vetoriais (SIEMENS) com software próprio realizam o cálculo de diâmetro e o controle de torque. Todas as funções são acessíveis por terminal touch screen com comunicação PLC.

Condição: bom (usado), Código: 0404 Marca: HAMMER - FELDER GROUP Godpfx Aezcqmfjmvobn Modelo: A3 - 31 - Norma CE Máquina combinada 2 em 1 (desempenadeira/lixadeira de espessura) para marcenaria, móveis, ferragens para carpintaria, móveis sob medida, plásticos e diversos – Norma CE Especificações técnicas: Largura da desempenadeira: 310 mm Comprimento da mesa: 1400 mm Guia inclinável: 90-45° Motor trifásico: 380 V, 4 HP Eixo da desempenadeira com 3 facas Remoção máxima de cavacos: 4 mm Largura da mesa de espessura: 306 mm Comprimento da mesa de espessura: 540 mm Comprimento mínimo da peça: 145 mm Velocidade de avanço na espessura: 6 m/min Diâmetro da boca de aspiração: 120 mm Dimensões totais (mm): 1450 x 600 x 1000 (A) Peso: 290 kg

Condição: muito bom (usado), EM TEST esd NX30 Simulador ESD 30 kV Fabricante: EM TEST / AMETEK Tipo: esd NX30 Tipo de dispositivo: Simulador ESD / Equipamento de teste de CEM Sistema profissional de teste ESD para realização de testes de imunidade ESD de acordo com IEC 61000-4-2 e ISO 10605. O aparelho gera descargas por ar e contato até 30 kV e é adequado para laboratórios de CEM, desenvolvimento, garantia de qualidade e aplicações de certificação. Dados técnicos Descarga por ar: 200 V até 30 kV ±5 % Descarga por contato: 200 V até 30 kV ±5 % Polaridade: positiva / negativa / alternada Modos de operação: modo simples e contínuo Frequência: 0,5 a 20 Hz, descarga por ar até 25 Hz Display touch colorido Registrador de eventos e atividades integrado Alimentação: bateria e operação por rede elétrica Capacidade da bateria para até 30.000 descargas em 30 kV Interface remota via USB de fibra óptica Função de intertravamento (interlock) Acionamento remoto (remote trigger) Detecção de falha do EUT (EUT-Fail) Conteúdo da entrega Unidade básica EM TEST esd NX30 Pistola ESD com display colorido Fonte de alimentação Mala de transporte 2 redes de descarga conforme imagens Adaptadores e acessórios conforme imagens Dimensões Unidade básica: aprox. 170 x 360 x 140 mm Pistola ESD: aprox. 85 x 270 x 260 mm Peso da unidade básica: aprox. 6,5 kg Condição Gbsdpfx Amjzc Ehwjvsn Equipamento usado. Estado visual conforme imagens. Marcas de uso existentes devido à idade e utilização. Uma verificação completa da funcionalidade técnica não foi realizada. Venda conforme o estado e o conteúdo de entrega de acordo com as imagens. Envio por transportadora possível. Alterações e erros reservados.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Potência do laser: 12.000 Watt Área de trabalho do laser: 3048 x 1524 x 280 mm Simultâneo: 150 m/min Precisão máxima de posicionamento dos eixos X,Y: 0,05 mm Aço carbono máx.: 30 mm Aço inoxidável máx.: 25 mm Alumínio máx.: 25 mm Latão máx.: 20 mm Cobre máx.: 10 mm Peso máximo da peça: 1500 kg Comprimento: 8960 mm Largura: 2720 mm Altura: 2400 mm Peso da máquina: 5900 kg Consumo total de energia: 62 kW Godjyz Iu Sopfx Amvobn Equipamento padrão Componentes: - Trilho linear de alta precisão: FZS - Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) - Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) - Servomotor e drive: Schneider / Inovance (China) - Válvulas proporcionais elétricas: >=10kW Emerson (China) - Válvulas reguladoras de oxigênio: AirTAC (Taiwan) - PLC: Siemens Equipamento adicional - SheetCam – detecção de chapas baseada em câmera - NestCam – aninhamento assistido por câmera de chapas remanescentes

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Potência do laser: 12.000 watts Área de trabalho operação a laser: 3048 x 1524 x 280 mm Simultâneo: 150 m / min Precisão máxima de posicionamento eixo X,Y: 0,05 mm Aço carbono máx.: 30 mm Aço inoxidável máx.: 25 mm Alumínio máx.: 25 mm Latão máx.: 20 mm Cobre máx.: 10 mm Peso máximo da peça: 1.500 kg Comprimento: 9.500 mm Largura: 4.200 mm Altura: 2.600 mm Peso da máquina: 5.300 kg Potência total instalada: 60 kW Equipamento padrão Componentes: Guia linear de alta precisão: WON (Coreia) ou Rellong (Taiwan) Godpfxjv U A I Io Amvobn Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) Servo motor e drive: Inovance (China) Válvulas proporcionais controladas eletricamente:

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Potência laser: 12.000 watts Área de trabalho do laser: 3048 x 1524 x 280 mm Simultâneo: 150 m/min Gbjdozcum Nopfx Amven Precisão máxima de posicionamento eixo X,Y: 0,05 mm Espessura máxima aço carbono: 30 mm Espessura máxima aço inoxidável: 25 mm Espessura máxima alumínio: 25 mm Espessura máxima latão: 20 mm Espessura máxima cobre: 10 mm Peso máximo da peça: 1000 kg Comprimento: 8960 mm Largura: 2720 mm Altura: 2400 mm Peso da máquina: 5900 kg Potência total conectada: 36 kW Equipamento padrão Componentes: Guia linear de alta precisão: FZS Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) Servo motor e driver: Schneider / Inovance (China) Válvulas proporcionais controladas eletricamente:

Condição: novo, Comprimento total do parafuso esférico do Grupo Umbra / Kuhn: 1900 mm, comprimento da rosca: 1460 mm, Ø rosca: 80, passo: 10 mm, porca: 105 mm, Ø flange: 145 mm, círculo de furos: 125 mm, parágrafo 1: comprimento: 195 mm, Ø 60/50 mm, rosca: M60 x 2 mm, parágrafo 2: Comprimento: 165 mm, Ø 60/56 mm, rosca: M50 x 1,5 mm, sem uso, 100% funcional, volume de entrega conforme fotosATENÇÃO: Consulte valores de embalagem e envio separadamente! ATENÇÃO: Consulte valores de embalagem e transporte separadamente! Gbjdpfsxaidcox Amvsn

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2010, Máquina de retificação cilíndrica Fab. Grupo Robbi Tip. Omicron 600 RT5 Ano 2010 Dados técnicos Marca Robbi Group, IT Tipo OMICRON 600 RT5 Ano de fabrico 2010 mesa Largura central 600 mm Comprimento de lixagem máx. 600 mm Gama de rotação + 9° / - 5° Altura do centro sobre a mesa 160 mm Peso da peça de trabalho entre centros 120 kg Peso da peça de trabalho para lixagem volante 40 kg Cabeçote móvel Curso da fresa 25 mm Diâmetro da fresa 43 mm Cone de montagem interna CM 4 Gbjdpfx Aowhm Rfsmvon Cabeça da peça de trabalho Velocidade de rotação 0 - 600 Cone de montagem interna CM 4 Passagem do fuso 26 mm Roda de retificação Diâmetro 450 mm Largura min 20 / max 50 mm Furo 127 mm Equipamento - Ciclo manual ou automático - Nivelamento automático da dressagem - Pré-ajuste simplificado da mó e da peça de trabalho Todas as informações sem garantia. É possível efetuar uma demonstração em qualquer altura no nosso salão de exposições.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 3.300 kg, peso em vazio: 795 kg, Acessórios Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Nenhum Estado: Pronto a ser utilizado e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Descrição: Além deste modelo Luck, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores & empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este LASTSTABILISATOR , o estabilizador de carga P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Gedeu Dzrhjpfx Amvobn

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de carga: 6.000 kg, peso em vazio: 1.250 kg, comprimento total: 2.800 mm, Mandril de transporte Gsdpfxsu Dzrbj Amvjbn Centro de carga: 2000 Estado: Pronto a ser utilizado e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Descrição: Além deste modelo DORN, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este TD-270 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda.

Condição: bom (usado), Código: 0260 Marca: DMC SCM GROUP Modelo: UNISAND 2000 - Norma CE Calibradora / Lixadeira automática de cinta larga com 2 grupos longitudinais e 1 grupo transversal na entrada, indicada para móveis, marcenaria, mobiliário sob medida, painéis, portas de madeira, caixilhos, semiacabados e afins - Norma CE Dados técnicos: Largura máxima de trabalho: 1350 mm Largura mínima de trabalho: 52 mm Comprimento mínimo: 400 mm Altura mínima/máxima de trabalho: 4/170 mm Avanço da esteira com motor de velocidade variável Cinta abrasiva longitudinal: 1370 x 2620 mm Cinta abrasiva transversal: 150 x 6550 mm Cinta lamelar: 140 x 6300 mm Centralização automática das cintas Posicionamento automático da mesa Visualizador digital de espessura de trabalho Painel de comando com teclado de membrana à prova de pó Sistema eletrônico para oscilação da cinta Rolos de pressão revestidos de borracha Centralização automática das cintas Gbodpfx Aex Dm Tvomvon 1º Grupo: Almofada de lixamento transversal com desenvolvimento de 6550 mm, equipada com cinta lamelar, garantindo estabilidade e ótima tensão da cinta abrasiva Almofada eletrônica seccionada "EPICS" com controle eletrônico "HYDRA", 46 setores, passo de 30 mm Tela LED para verificação do funcionamento dos setores ativados Unidade equipada com sopradores para limpeza da cinta abrasiva Potência do motor de 2 velocidades: 12/15 Kw Bocal de aspiração: diâmetro 160 mm Grupo combinado longitudinal para calibração/lixamento com rolo de aço e almofada eletrônica seccionada "EPICS" de 46 setores, passo de 30 mm Barreira de leitura de 46 setores Dimensões da cinta abrasiva: 1370 x 2620 mm Diâmetro do rolo: 220 mm Potência do motor: 15/18,5 Kw Sopradores oscilantes com controle eletrônico Almofada eletrônica seccionada "EPICS" com 46 setores e passo de 30 mm Barreira de leitura de 46 setores Potência do motor: 15 Kw Sopradores oscilantes Rolo acetinado Scotch Brite Diâmetro: 150 mm Potência do motor: 3 Kw Bocal de aspiração: diâmetro 160 mm Mesa de vácuo Controle eletrônico HYDRA 35 Ar comprimido: 8 bar Dimensões totais da máquina montada: 3200 x 2900 x 2400 h mm Dimensões para transporte: 3200 x 2300 x 2400 h mm Peso: 4400 kg

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Linha completa de dosagem, cozedura e recheio para muffins/bolos, composta por: 1 x bomba dosadora Unifiller 'Hopper Topper'; 1 x dosadora Comas DP Type-800, 8 vias (N.º de série 2614, ano de fabrico – 1997); 1 x forno contínuo Baker Perkins de 15 m de comprimento; 1 x sistema de transportador inclinado na saída para rotação de tabuleiros em 90 graus; 1 x Turbo Systems Ltd D255P, dosadora de 5 vias para injeção de recheios (N.º de série D255P680400, ano de fabrico – 2018). Esta linha operava anteriormente com um tempo de cozedura de 18–40 minutos, conforme o produto. Todo o equipamento deverá ser removido da fábrica pelo comprador. Gbodpfxezcaz Ee Amven

Condição: bom (usado), Módulo de união NC Kistler com estação dupla/unidade de fuso Prensa servo Kistler NCFH 60 com carro de avanço e estação de fuso O módulo de união NC Kistler NCFH 60 está integrado numa estação dupla/unidade de fuso industrial para produção em série automatizada (por exemplo, soldagem por fricção ou prensagem de precisão). O sistema destaca-se pela máxima precisão, monitoramento integrado força-deslocamento (tecnologia de sensores piezoelétricos) e uma construção extremamente robusta para cargas industriais contínuas. Prensagem e união precisa: Ideal para processos de montagem de alta precisão na indústria automotiva, fabricação de equipamentos elétricos ou engenharia mecânica geral. Garantia de qualidade integrada (monitoramento força-deslocamento): Através dos sensores piezoelétricos integrados, o módulo mede durante o processo de prensagem as forças exatas de tração e compressão em função da posição. Gsdpfxszcpnze Amvsbn Controle de processo flexível: Permite funções avançadas como "união até batente", prensagem controlada por posição ou união controlada por força (em combinação com um controlador apropriado, por exemplo, Kistler maXYmos). Recepção automatizada da peça: A estação de fuso acoplada possui função de fixação automatizada (acionada pneumaticamente/hidraulicamente por cilindros integrados), perfeita para produção em série automatizada e linhas sincronizadas. Base de máquina estável: Toda a mecânica está montada em uma estrutura de aço soldada pesada, para suportar forças enormes (até 6 toneladas por lado) durante a operação. Fabricante do módulo de união: Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group Tipo: 2151B 60304002 Modelo: NCFH 60 400 300 B H C G Força nominal: 60 kN (equivalente a uma força de prensagem de aprox. 6 toneladas) Curso total máx. do fuso: 400 mm Velocidade máxima de deslocamento: 300 mm/s Tipo de motor: Servomotor de eixo oco AC (165H-180E) Freio de retenção: 18 Nm Certificação: Marcação CE Incluso no fornecimento: Módulo de união Kistler NCFH 60 incluindo acoplamento de flange montado, guia do carro/avanço amarela, cabeamento completo dos sensores e estação de fixação do fuso correspondente. "Tudo de uma só mão: Oferecemos financiamento bancário adequado ao seu projeto." komplett-konzept.leasingo.de Mais produtos – novos e usados – você encontra em nossa loja! Custos de envio internacional sob consulta!