Satri Gas Semi Trailer For Co2 Carbon Dioxide comprar usado (25.866)

Condição: novo, peso em vazio: 9.600 kg, Ano de fabrico: 2026, Novo semirreboque-tanque para CO₂ (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volume: 23 m³ Pressão de trabalho: 22 bar Com bomba Peso em vazio: 9.600 kg Primeiro registo: ano 2026 Também dispomos de outros semirreboques-tanque para LIN, LOX, LAR, LNG e CO₂, argônio, oxigênio, nitrogênio, dióxido de carbono, LNG, hidrogênio e metano. Iodpfx Aijymza Douoid Para mais informações, contacte-nos por telefone ou e-mail.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1991, Semi-reboque cisterna usado para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: Aurepa Ano de fabrico: 1991 Isdpoyh Hgpsfx Aiusid Tara: 10.850 kg Volume: 23 m³ Também oferecemos outros semi-reboques cisterna, tanques e recipientes para LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, árgon, oxigénio, azoto, dióxido de carbono, GNL, hidrogénio e metano. Estamos disponíveis para responder às suas questões por telefone ou e-mail.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1986, Reboques Cryolor para nitrogênio líquido, oxigênio líquido, argônio líquido, gás, CO₂ Fabricante: Cryolor, França Isdpfx Aowmmaksiuoid Ano de construção: 1986 Tipo: EFM 17000 Capacidade total: 17.410 litros Peso vazio: 10.050 kg Peso total: 22.000 kg Pressão de operação: 20 bar Pressão de teste: 27,32 bar Código do tanque: R 27.3BN Isolamento: Isolado a vácuo O trailer é adequado para o transporte e armazenamento de gases líquidos congelados, como nitrogênio, oxigênio, argônio ou CO₂. Teremos prazer em preparar uma oferta para você ou fornecer mais informações. Para discutir as possibilidades, entre em contato conosco para obter mais informações ou agendar uma visita.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1993, Recipiente para dióxido de carbono (CO2). Pressão de operação: 20 bar. Ano de fabricação: 1993. Além disso, temos outros tanques e semirreboques para diversos gases em estoque: oxigênio, nitrogênio, argônio, hidrogênio, hélio, metano, etileno, N2O, LNG, CNG. Iiedsy R Uq Sjpfx Aiued

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1991, Podemos lhe oferecer um tanque de CO2: Volume 21050L; Pressão de trabalho 22 bar; exportação da UE Iijdpfx Aiok Eac Dsued Também temos outros tanques para LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, Argônio, Oxigênio, Nitrogênio e Dióxido de Carbono, Hidrogênio, Metano Teremos prazer em lhe fazer uma oferta ou fornecer mais informações. Para discutir as opções, entre em contato conosco por telefone ou e-mail.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1990, Reboques Aurepa para azoto líquido, oxigénio líquido, árgon líquido, gás, criogenia Iiedpfoittfnsx Aiuod Informações técnicas: Pressão de trabalho: 3 bar Bomba: sim Medidor de caudal: sim Teremos todo o gosto em preparar-lhe um orçamento ou em fornecer-lhe mais informações. Para discutir as possibilidades, contacte-nos por e-mail.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2011, Semi-reboque de gás criogênico para GNL (metano liquefeito). Iijdpfx Aetulh Ieiusd Fabricante: CRYOCAN Aprovação da UE. Ano: 2011 Volume: 50,25 m3 certificado de vácuo Também temos outros petroleiros para LIN, LOX, LAR, GNL e CO2 Argônio, oxigênio, nitrogênio e dióxido de carbono, metano, hidrogênio

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2013, Caminhão MAN tanque de gás ADR usado para dióxido de carbono CO2 Caminhão BDF/ADR MAN ano 2013 606.000 km Tara 8.705 kg Tanque para CO2 Bomba Medidor de vazão Isdpjyanhzjfx Aiueid Apenas para exportação UE Também dispomos de outros caminhões-tanque para LIN, LOX, LAR, GNL e CO2, argônio, oxigênio, nitrogênio e dióxido de carbono, GNL, hidrogênio, metano. Ficaremos felizes em responder suas perguntas por telefone e e-mail.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1996, Semirreboque tanque de gás CRYOLOR para oxigénio, azoto, árgon criogénico Ano de construção: 1996 Isdpfxou Uni Se Aiusid Dispomos igualmente de outros camiões-cisterna, semi-reboques, cisternas para LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, árgon, oxigénio, azoto e dióxido de carbono, LNG, hidrogénio, metano Temos todo o gosto em responder às suas perguntas por telefone e por correio eletrónico

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2004, Reboque-tanque criogênico Gofa para nitrogênio, argônio, oxigênio, LIN, LOX, LAR. Ano: 2004 Pressão de trabalho: 3 bar Capacidade: 12000 L Iiedpfork Na Aox Aiuod Também temos outros petroleiros para LIN, LOX, LAR, GNL e CO2, Argônio, oxigênio, nitrogênio e dióxido de carbono. Teremos prazer em responder suas perguntas por telefone e e-mail

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1991, Tanque de gás criogênico, adequado para oxigênio, nitrogênio, argônio e dióxido de carbono (CO₂). Fabricante: Harsco (Alemanha) Ano de fabricação: 1991 Isolamento a vácuo: com certificado. Também dispomos de uma grande variedade de outros tanques para diferentes gases técnicos. Informe-nos suas exigências específicas – teremos prazer em assessorá-lo. Iiodpfsyuu Scjx Aiujd

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso vazio: 9.210 kg Eixo 1: esquerdo 16 mm, direito 16 mm Eixo 2: esquerdo 16 mm, direito 16 mm Eixo 3: esquerdo 16 mm, direito 16 mm Iodpfswbdy Rex Aiusid

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso em vazio: 9.210 kg Isdpfx Ajwhn S Dsiujid Eixo 1: esquerda 14 mm, direita 14 mm Eixo 2: esquerda 16 mm, direita 16 mm Eixo 3: esquerda 16 mm, direita 16 mm

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1999, Semirreboque Criogênico para GNL-Metano-Gás M1 Engineering Fabricante: M1 Engineering Ano de construção: 1999 Volume: 49 m³ Pressão de operação: 8 bar Peso vazio: 15.435 kg Bomba Medidor de vazão Também dispomos de outros caminhões-tanque, reboques e tanques para GNL, LOX, LAR, GNL e CO2, argônio, oxigênio, nitrogênio e dióxido de carbono, GNL, hidrogênio e metano. Ijdpfjwp Iq Asx Aiuoid Teremos prazer em responder às suas perguntas por telefone ou e-mail.

Ano de fabrico: 1989, condição: muito bom (usado), Podemos oferecer-lhe uma cuba de árgon, azoto, oxigénio, dióxido de carbono e óxido nitroso: Fabricante: AGA CRYO Volume: 600 litros; Pressão de trabalho: 17,5 bar Exportação da UE Dispomos também de outros reservatórios para LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, árgon, oxigénio, azoto e dióxido de carbono, hidrogénio, metano Iiodpfx Aevdb A Noiujd Teremos todo o gosto em preparar um orçamento para si ou em fornecer-lhe mais informações. Para discutir as possibilidades, contacte-nos por telefone ou por e-mail.

Condição: necessita de reparação (usado), Funcionalidade: não testado, Ano de fabrico: 1978, Semirreboque gás liquefeito usado, de 3 eixos, construído em 1978 (com documentação) Conteúdo aprox. 42.000 litros. Diâmetro do tanque aprox. 2.250 mm Iiedpfx Aisvmbuwjued Comprimento do tanque aprox. 11.945 mm Largura do veículo aprox. 2.500 mm Altura total aprox. 3.500 mm Pressão operacional: 25 bar Peso: aprox. 12.000 kg caso contrário, de acordo com o esboço

Condição: usado, peso em vazio: 6.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2022, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, cor: preto, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Peso vazio: 6400kg, Peso bruto admissível: 38000kg, Tamanho do pneu: 385/65 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Dispositivo anti-empotramento, Eixo dianteiro elevável, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor, Caixa de ferramentas, Ficha de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Discos do travão Eixo 1: 43,1mm Pastilhas do travão Eixo 1: 10% de desgaste, Discos do travão Eixo 2: 41,5mm Pastilhas do travão Eixo 2: 50% de desgaste, Discos do travão Eixo 3: 42,1mm Pastilhas do travão Eixo 3: 80% de desgaste. Inspeção válida até 03/2027. Pode encontrar a nossa gama completa de veículos disponíveis no nosso site. Precisa de financiamento? Oferecemos opções de financiamento personalizadas, assim como full-service ou serviço de telemetria – teremos todo o prazer em aconselhá-lo pessoalmente. Iisdsyzuf Djpfx Aiusd

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1992, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9.5R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1992, Eixo autodirecional / eixo direcional de arrasto. Extensível. Comprimento da plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura da plataforma de carga: 90 cm. Extensível. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 9.5R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Iisdsy N S Rmjpfx Aiued Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Pesos Peso vazio: 9.985 kg Capacidade de carga: 35.015 kg Peso bruto total: 45.000 kg Manutenção Inspeção técnica: válida até 11/2026 Identificação Número do modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENSÍVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, Unidade de produção de hidrogénio usada, concebida para produzir hidrogénio e monóxido de carbono de elevada pureza a partir de gás natural. Construída pela Air Liquide e colocada em funcionamento pela primeira vez em 2015, foi desativada em agosto de 2024. Capacidade de produção: - Hidrogénio: 60000 Nm3/hora, com 99,99% de pureza. - Monóxido de carbono: 14500 Nm3/hora, com aproximadamente 99% de pureza. (A pureza real depende do volume de azoto no gás natural utilizado como matéria-prima.) - Produção secundária de vapor superaquecido a 40 bar. A unidade HyCO inclui as seguintes (5) secções principais: - Geração de gás de síntese / reforma a vapor e geração de vapor - Arrefecimento do gás - Unidade de remoção de CO2 / lavagem de CO2 Iiedpsy Ryrbsfx Aiuod - Secagem do gás e separação criogénica - Adsorção por variação de pressão (PSA) Inclui também: subsistemas para o fornecimento de recursos operacionais, sistema de queima em tocha, controlo do processo e sistema de segurança de paragem de emergência.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/1991, largura total: 2.500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 1991, Comprimento da plataforma: 795 + 160 cm, com extremidade traseira chanfrada. Altura de carregamento: 92 cm. 68 cm no espaço da roda / cavidade da roda. = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão do pneu: 235/75R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 70% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 70% Pesos Peso em vazio: 8.800 kg Iiedpezmahfefx Aiued Carga útil: 17.200 kg Peso bruto: 26.000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 01/2027 Identificação Número do modelo: SEMI REBOQUE / EXTENSÍVEL / 2 X = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB); Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Fazemos o possível para fornecer informações precisas, mas não podemos ser responsabilizados por quaisquer informações incorretas nos textos apresentados.

Condição: usado, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 3.990 kg, primeira matrícula: 08/2021, comprimento do espaço de carga: 7.550 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, altura do espaço de carga: 2.280 mm, comprimento total: 7.700 mm, largura total: 2.200 mm, altura total: 3.400 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 4.350 mm, cor: branco, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Suspensão: suspensão pneumática Carga máxima no eixo traseiro: 3.990 kg Peso vazio: 1.860 kg Carga útil: 3.640 kg Peso bruto permitido: 5.500 kg Plataforma elevatória: Dhollandia, 2.497 kg Matrícula: OS-83-VZ Altura livre de passagem: 222 cm 2 unidades em stock Iisdpfszl Df Sjx Aiued 2 x calhas Travas de rolo (Rollstops)

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, primeira matrícula: 10/2019, largura total: 2.600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Travões de disco = Notas = TRANSPORTE PARA ANTUÉRPIA: 590 EUROS Unidade de refrigeração: Frigoblock Iodpfx Aiszlzd Ssueid = Mais informações = Configuração do eixo: Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg Pesos: Peso em vazio: 7.650 kg Carga útil: 22.350 kg Peso bruto: 30.000 kg Funcionalidades: Marca da carroçaria: FRIGOBLOCK Carroçaria extensível: Sim Manutenção, histórico e estado: Inspeção técnica (APK): válida até 11/2026 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Identificação: Matrícula: OS-37-BY

Condição: novo, peso máximo de carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, O nosso stock completo de veículos, com disponibilidade imediata e a curto prazo, pode ser consultado no nosso site. Detalhes do equipamento completo mediante solicitação. Garganta * com cantos chanfrados na frente, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão duplamente extensível, com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração rebatíveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração rebatíveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária com aproximadamente 250 mm * Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de tensão (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Capacidade de carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação (aproximadamente 50 toneladas de capacidade de teste) Sistema de freios * de acordo com os regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * de acordo com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação laterais LED piscam em sincronia com as luzes de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e conexão de 15 pinos de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura * Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem com uma máquina de jateamento * Segunda etapa de jateamento com óxido de alumínio para uma aderência ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, em cor única RAL 3002 carmim, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não é possível * A resistência da pintura é testada no teste de neblina salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem das cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Engate tipo "rei" de 2 polegadas Iiedpfxjzlwm Ae Aiued * Agregado elétrico-hidráulico (± 45 kg) * Direção auxiliar frontal e traseira, controlada por um comando remoto a cabo com botões de pressão, com controle de trilha dos eixos (sem instalação na caixa de gerenciamento central) * Na garganta e na chapa traseira, um suporte para cada lado para os painéis de advertência, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque * Na garganta, painéis laterais e traseiros de alumínio, removíveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A) * As travas traseir

Condição: novo, peso máximo de carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho – Equipamento Garganta de cisne * com cantos frontais chanfrados de aproximadamente 45° e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão duplamente extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos * Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Fabricante de nossa escolha Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para a unidade tratora Pintura * Proteção contra corrosão de primeira qualidade e durável do quadro de solda, que é jateado com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) * Um verniz de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Acabamento de pintura monocromático em vermelho carmim RAL 3002 * Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metalizada não é possível Ijdpfx Aiezlwm Njueid Estrutura de aço * feita de aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais * Pino de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Conectores de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços de roda com suporte na parede frontal (± 5 kg) * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar na parte frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo através de botões, com controle de trajetória dos eixos (sem instalação na unidade tratora) * Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semi-reboque * Fita refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do semi-reboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de alerta, incluindo uma tomada * Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz gir

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024934, peso em vazio: 3.900 kg, peso máximo de carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: branco, As imagens são imagens de arquivo! Veículo de demonstração Chassis: Semirreboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível. Chassi sem suporte para pilares de transmissão lateralmente. Extremidade frontal curva, suporte telescópico central, desengate com carga não é possível, no estado desengatado o veículo deve estar inclinado para trás. Cunha de apoio com suporte, proteção inferior, dobrável, para-lamas de meio casco com novo suporte. Com aba anti-respingo apenas no último eixo. Varão de lona com suporte, gancho de reboque na parte traseira. Eixos + Suspensão Iisdpfx Aozl E Egsiuod Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 370 mm (versão mais leve). "Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, "estabilizador de basculamento" no 3º eixo, acionável, suspensão a ar, manômetro de bolsa, 1º eixo automático elevatório, adicionalmente operável eletricamente a partir do caminhão, com auxílio de partida, sem instalação no caminhão (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação de cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade de direção e veículo. Abaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio. Rodas e pneus 385/65 R22.5", fabricante Fulda, aro de alumínio polido, fabricante a escolha do fabricante. Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED, (Observação! Em determinados veículos tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente). 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira em LED, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na parte traseira, ligado através da luz de marcha à ré. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com luva de rosca HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico através de transmissão auxiliar do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK NW = 48 mm com porca de aperto. Caçambas Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede a passagem do material a granel. Suporte para pá e vassoura externamente na parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Greenline - forma de caçamba cônica e aerodinâmica, "membrana" - parede traseira, parede traseira como aba pendular, apoiada externamente com travamento de gancho duplo. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!, fundo continuamente de 6 mm de espessura, plataforma de apoio com escada, lona rolante de um lado para ser guardada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. Lona rolante com tecido de lona mai