Dan Truck 9660 comprar usado (32.428)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 16.228 h, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.700 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a diesel Tipo de mastro: Triplex Kdodpfju Acx Tex Aikjt Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Deslocação lateral, posicionador de garfos,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 6222, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 9.991 h, capacidade de carga: 7.000 kg, altura de elevação: 3.460 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: telescópico, potência: 95 kW (129,16 cv), comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Treibgas, Empilhadeira a gás liquefeito Número de chassis: 6222 Ponto de carga: 600 Tipo de mastro: telescópico Estado: pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: superelástico Estado dos pneus dianteiros: 80-100% Tipo de pneu traseiro: superelástico Estado dos pneus traseiros: 80-100% Deslocador lateral, ajuste de garfos, Kdodpfxsy Up R Ie Aiket 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, cabine completa, certificado CE, luz de segurança, espelho interno, espelho externo, limpador de para-brisa, assento, - sistema de botija dupla - rádio

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 16.584 h, capacidade de carga: 6.590 kg, altura de elevação: 4.010 mm, altura de construção: 2.910 mm, largura do suporte de garfos: 2.000 mm, comprimento do garfo: 1.800 mm, ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Capacidade de carga: 6.590 kg Centro de gravidade da carga: 600 mm Altura máxima de elevação: 4.010 mm Altura total: 2.910 mm Comprimento dos garfos: 1.800 mm Largura dos garfos: 150 mm Espessura dos garfos: 70 mm Largura do suporte dos garfos: 2.000 mm DETALHES DA MÁQUINA Tipo de motorização: Motor a combustão interna Tipo de mastro: Standard Dimensões e peso Dimensões (C x L x A): 3.550 x 2.000 x 2.910 mm Peso próprio: 12.270 kg Kdedpfjzrgh Aox Aikst Pneus dianteiros: Superelástico, 8,25-15 Pneus traseiros: Superelástico, 8,25-15 Horas de operação: 16.584 h

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2020, capacidade de carga: 1.500 kg, altura de elevação: 2.950 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 2.030 mm, capacidade da bateria: 100 Ah, tensão da bateria: 12 V, comprimento do garfo: 1.150 mm, Tipo de pneu dianteiro: pneus de poliuretano (pretos), tipo de pneu traseiro: pneus de poliuretano (pretos), peso total: 440 kg, altura total: 2.030 mm, comprimento total: 1.750 mm, largura total: 750 mm, combustível: eletricidade, Empilhador de Paletes Manual Protec S 15 – Empilhador Elétrico DADOS TÉCNICOS Capacidade de carga: 1.500 kg Altura de elevação: 2.950 mm Altura total: 2.030 mm Mastro de elevação: Padrão (2S295) Comprimento dos garfos: 1.150 mm Kdsdpfx Ajz Aqcfjiket Tração: Elétrica 24V Bateria: 12 V 100 Ah (para arranque) Carregador: Monofásico 12 V 20 A (testado) Pneus: Poliuretano Peso próprio: 440 kg Comprimento: 1.750 mm Largura: 750 mm Ano de fabrico: 2020 Estado: em perfeito estado de funcionamento Nº interno: 1309269 Localização: 14974 Ludwigsfelde, perto de Berlim Preço sob consulta. Unilift GmbH & Co. KG – empilhadores usados certificados, provenientes de Ludwigsfelde, perto de Berlim.

Condição: usado, quilometragem: 130.100 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11.725 kg, peso máximo de carga: 14.275 kg, peso total: 26.000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5 156/L, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 4.800 mm, combustível: diesel, travões: intarder, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, dimensão do pneu dianteiro: 315/80R22,5 156/L, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5 /150K, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema de navegação, travão de ar comprimido, Meiler, modelo de reboque com plataforma basculante: RS 21.67. -- Salvo erros, omissões e alterações. As imagens são meramente ilustrativas. -- Mais informações em: ! Kdsdpfx Aez A Uv Tsikjt

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 60944, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 3.334 h, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 5.100 mm, elevação livre: 2.634 mm, tipo de combustível: elétrico, comprimento do garfo: 1.390 mm, Sem preço mínimo – venda garantida ao melhor lance! DETALHES TÉCNICOS Altura de elevação: 5.100 mm Elevação livre: 2.640 mm Capacidade de elevação: 6.000 kg Comprimento da forquilha: 1.390 mm Largura mínima da forquilha: 450 mm Largura máxima da forquilha: 1.110 mm Direção: 2 direções DETALHES DA MÁQUINA Tipo de mastro: Duplex Tipo de tração: Elétrica Tensão da bateria: 80 V Horas de operação: 3.334 h Dimensões e peso Dimensões (C x L x A): 3.230 x 1.890 x 3.800 mm Peso em vazio: 7.740 kg EQUIPAMENTO Ajuste da forquilha Luz de trabalho Joystick Câmara Kdodpfxozza Tdo Aikst Cabine semi-fechada Manual do utilizador disponível Marcação CE

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: D510447, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 4.505 h, capacidade de carga: 3.000 kg, altura de elevação: 3.540 mm, altura de construção: 2.800 mm, comprimento do garfo: 1.140 mm, peso total: 3.020 kg, ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kdjdpszza S Tefx Aikjt Capacidade de elevação: 3.000 kg Altura de elevação: 3.540 mm Comprimento dos garfos: 1.140 mm Largura mínima dos garfos: 210 mm Largura máxima dos garfos: 1.160 mm Número de rodas: 3 DETALHES DA MÁQUINA Tipo de mastro: Duplex Tipo de combustível: Diesel Fabricante do motor: Kubota Horas de funcionamento: 4.505 h Dimensões e peso Dimensões (C x L x A): 2.300 x 2.460 x 2.800 mm Peso em vazio: 3.020 kg EQUIPAMENTO Deslocamento lateral Cabine semi-fechada Pneus de ar Luzes de trabalho Documentação Manual do utilizador Marcação CE

Condição: novo, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com guindaste EFFER Kdedpfjzthhmox Aikjt Caminhão: - FH 8x2R NLA suspensão pneumática - Ciclo de uso: transporte de longa distância - Topografia predominantemente plana - Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) - Retrovisores para largura de carroçaria de 2.600 mm Principais componentes: - Altura do chassi: média - Eixo auxiliar autodirecional eletro-hidráulico com rodas simples - Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo motriz, 1 eixo auxiliar - Cabina Globetrotter com padrão de segurança FH - Distância entre eixos: 4.900 mm - Emissões conforme Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel de 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumpre normas de freios ADR) - Transmissão automatizada I-Shift AT2612 de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370C, carga máxima 13 t, PBTC 70 t, bloqueio de diferencial - Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Chassi: - Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) - Elevação da suspensão pneumática dianteira: básica (mais altura livre ao solo, menor curso de elevação) - Carga máxima no eixo dianteiro: 20 t (técnico) para eixo duplo dianteiro - Carga máxima no eixo traseiro: 23 t (técnico) - Primeiro eixo auxiliar: 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. assistente de estabilidade - Freios a disco maciços - Sistema de freios eletrônico (EBS), pacote médio - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustível de 275 l à esquerda (plástico) - Tanque de AdBlue, capacidade útil de 57 l (entre os eixos dianteiros) Reboque / Acoplamento: - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos (ADR possível) - Conexão Duomatic Rodas e pneus: - Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) - Pneus dianteiros 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus motrizes 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus do eixo auxiliar 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitoramento da pressão dos pneus por sensores internos Guindaste Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Guincho de cabo Superestrutura * Execução de todos os trabalhos de chassi necessários para a montagem do guindaste, incluindo adaptação do quadro do veículo. * Observância das diretrizes do fabricante do chassi em todos os trabalhos. * Montagem completa do subchassi especial desenvolvido por projeto próprio em aço de grão fino. * Subchassi soldado e aparafusado para alta rigidez à torção e estabilidade ideal (característica exclusiva). * Fornecimento/montagem de estabilizador frontal * Montagem/aparafusamento do guindaste e suporte principal, incluindo instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. * Possibilidade de uso como cavalo mecânico através de quinta roda removível/deslizante Jost (JOST JSK SL), carroçaria removível. * Plataforma removível em estrutura soldada de aço de design elevado (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida aberta). * Equipamentos da plataforma: travas para contêiner, bolsões Multisafe/Multifix para estacas, bem como olhais de amarração embutidos (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterais de alumínio removíveis e proteção traseira (extensível), incl. apoio adicional/dianteiro. Mais informações mediante solicitação.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NM0LKTP62BSR94836, quilometragem: 1.000 km, potência: 389,81 kW (529,99 cv), tipo de combustível: elétrico, peso em vazio: 12.827 kg, peso máximo de carga: 14.173 kg, peso total: 27.000 kg, tamanho do pneu: 315/70 R22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4.750 mm, distância entre eixos: 1.350 mm, combustível: eletricidade, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 3, classe de emissão: nenhum, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 10.530 mm, largura total: 2.550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11.500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7.500 kg, volume do espaço de carga: 52 m³, comprimento do espaço de carga: 8.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.533 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, aquecedor de assento, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, unidade de refrigeração, veículo não fumador, NM0LKTP62BSR94836 - Referência 85231 - Garantia de 2+0 anos - Garantia para bateria de alta voltagem de 8 anos ou 400.000 km EQUIPAMENTO PADRÃO: 2.470Nm de torque ▪ Potência contínua de 310 kW (421 CV) ▪ Potência máxima de 390 kW (530 CV) ▪ Capacidade do eixo dianteiro de 8T ▪ Capacidade do segundo eixo de 11,5T ▪ Capacidade do terceiro eixo de 7,5T ▪ Suspensão pneumática traseira de 6 bolsões (C6AS) ▪ Travões a disco à frente e atrás ▪ Potência de travagem regenerativa de 390kW ▪ 4 Pacotes de baterias - NMC ▪ Capacidade instalada de bateria de 392kWh ▪ Capacidade útil da bateria de 314kWh ▪ Tipo de carregamento CCS2 - Carregamento DC - Até 285kW, 350A ▪ Chassi em perfil U, alta resistência, 7mm de espessura ▪ Pneus 315/70 R22.5 ▪ Jantes de aço 22.5X9.0 ▪ Assistente de Pré-Colisão ▪ Alerta de Manutenção de Faixa (LDWS) ▪ Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) ▪ Sistema de Alerta do Condutor ▪ Sistema de Informação de Partida (MOIS) ▪ Câmara de marcha-atrás ▪ Sistema de informação de ângulo morto (BLIS) ▪ Preparação para bloqueio álcool ▪ Reconhecimento de sinais de trânsito ▪ Sinal de parada de emergência ▪ Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) ▪ Máximos automáticos ▪ Assistente de pré-colisão com deteção de peões ▪ Cruise control adaptativo inteligente com Stop & Go (iACC) ▪ EBS: Sistema de travagem eletrónico com ABS & ATC (Controle automático de tração) ▪ Bloqueio de diferencial ▪ Sistema multimédia com ecrã tátil de 9" (rádio DAB, Bluetooth, USB (Tipo-A, Tipo-C), Apple CarPlay, Android Auto, controlo remoto) ▪ Navegação ▪ Isolamento acústico e térmico melhorado ▪ Ar condicionado ▪ Aquecimento de alta voltagem (tipo húmido) ▪ Medidor de carga por eixo (apenas para suspensão pneumática) ▪ Volante ajustável ▪ Aviso de cinto de segurança ▪ Vidros elétricos ▪ Ajuste de altura da suspensão pneumática por controlo remoto ▪ Vidros laterais escurecidos ▪ Estofos premium ▪ 2 Chaves multifuncionais com comando ▪ Espelhos laterais aquecidos e de ajuste elétrico ▪ Sideskirts ▪ Cabine com suspensão independente de 4 pontos ▪ Unidade de distribuição de energia ▪ Cabine basculante elétrica ▪ Sensor de chuva: limpa pára-brisas e luzes automáticas ▪ Bateria AGM de 95Ah ▪ Compressor de travão pneumático elétrico ▪ Tacógrafo inteligente ▪ Para-choques médio EQUIPAMENTO OPCIONAL: Eixo traseiro direcional ▪ Distância entre eixos de 4.750mm ▪ Jantes de alumínio Alcoa ▪ Roda suplente ▪ Faróis LED ▪ Frigo Pack ▪ Trilhos protetores laterais ▪ Caixa frigorífica construída pela Carrosserie Matthys: comprimento interior 8.350mm; largura interior 2.460mm; altura interior 2.530mm; com evaporadores LL2d e LL1d; plataforma elevatória Dhollandia 2T retrátil; Multi-temperatura, reforço de teto, escoamento lateral; divisória móvel e dobrável, com escotilha anti-compressão; porta lateral na parede direita dianteira, abre para trás, 1000 x 2130mm, com escadote telescópico Descubra nossos concessionários através do website fordtrucksbelux.be Interessado? Sinta-se à vontade para entrar em contato com o seu concessionário Ford Trucks mais próximo. - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl Kedpfxsx Uzdgo Aiksdt - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Condição: usado, número da máquina/veículo: 42412110002654, quilometragem: 288.139 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 01/1980, peso em vazio: 5.850 kg, peso total: 6.800 kg, Ano de fabrico: 1980, horas de funcionamento: 7.215 h, Equipamento: grua, À venda, um Kedpfx Aioz Aqykekodt UNIMOG 1000 usado, com guindaste de carregamento Atlas AK1402 • Número interno: i. K. • Primeiro registo: 01/1980 • Quilometragem (aproximada): 288.139 km • Horas de funcionamento (aproximadas): 7.215 • Potência: 70 kW/95 CV • Peso em vazio: 5.850 kg • Peso bruto admissível: 6.800 kg • Carga de reboque: reboque com travões: 22.000 kg, reboque sem travões: 1.500 kg • Faróis auxiliares • Tubo de escape direcionado para cima • Sistema elétrico de 12 V • Caixa de velocidades adicional com grupo de trabalho • Tomada de força inferior • Plataforma do veículo • Caixa de carga: C: 148 cm x L: 190 cm x A: 40 cm Guindaste de carregamento Atlas AK1402 1 braço telescópico hidráulico Valores de carga: 3,9 m – 1.030 kg 5,2 m – 770 kg A oferta não é vinculativa. Salvo erro e venda prévia.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com guindaste EFFER Caminhão: - FH 8x2R NLA suspensão pneumática - Ciclo de uso: transporte de longa distância - Topografia predominantemente plana - Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) - Retrovisores para largura de carroçaria de 2.600 mm Principais componentes: - Altura do chassi: média - Eixo auxiliar autodirecional eletro-hidráulico com rodas simples - Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo motriz, 1 eixo auxiliar - Cabina Globetrotter com padrão de segurança FH - Distância entre eixos: 4.900 mm - Emissões conforme Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel de 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumpre normas de freios ADR) - Transmissão automatizada I-Shift AT2612 de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370C, carga máxima 13 t, PBTC 70 t, bloqueio de diferencial - Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Chassi: - Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) - Elevação da suspensão pneumática dianteira: básica (mais altura livre ao solo, menor curso de elevação) - Carga máxima no eixo dianteiro: 20 t (técnico) para eixo duplo dianteiro - Carga máxima no eixo traseiro: 23 t (técnico) - Primeiro eixo auxiliar: 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. assistente de estabilidade - Freios a disco maciços - Sistema de freios eletrônico (EBS), pacote médio - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustível de 275 l à esquerda (plástico) - Tanque de AdBlue, capacidade útil de 57 l (entre os eixos dianteiros) Reboque / Acoplamento: - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos (ADR possível) - Conexão Duomatic Rodas e pneus: - Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) - Pneus dianteiros 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus motrizes 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus do eixo auxiliar 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitoramento da pressão dos pneus por sensores internos Guindaste Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Guincho de cabo Superestrutura * Execução de todos os trabalhos de chassi necessários para a montagem do guindaste, incluindo adaptação do quadro do veículo. * Observância das diretrizes do fabricante do chassi em todos os trabalhos. * Montagem completa do subchassi especial desenvolvido por projeto próprio em aço de grão fino. * Subchassi soldado e aparafusado para alta rigidez à torção e estabilidade ideal (característica exclusiva). * Fornecimento/montagem de estabilizador frontal Kdedpfx Aszthh Hjikjt * Montagem/aparafusamento do guindaste e suporte principal, incluindo instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. * Possibilidade de uso como cavalo mecânico através de quinta roda removível/deslizante Jost (JOST JSK SL), carroçaria removível. * Plataforma removível em estrutura soldada de aço de design elevado (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida aberta). * Equipamentos da plataforma: travas para contêiner, bolsões Multisafe/Multifix para estacas, bem como olhais de amarração embutidos (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterais de alumínio removíveis e proteção traseira (extensível), incl. apoio adicional/dianteiro. Mais informações mediante solicitação.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NM0KCXTP6KNA91371, quilometragem: 174.113 km, potência: 367,75 kW (500,00 cv), primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.750 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, hidráulica, sistema de navegação, spoiler, NM0KCXTP6KNA91371 ▪ 1 ano de garantia EQUIPAMENTO PADRÃO: Transmissão automatizada ▪ Bateria de 225 Ah ▪ Suspensão pneumática C2AS ▪ Cabine com suspensão pneumática ▪ Unidade de climatização automática ▪ Sistema de comando remoto para a cama ▪ Grade frontal preta ▪ Maçaneta externa na cor da carroceria ▪ Capa dos espelhos externos na cor da carroceria ▪ Para-choque dianteiro na cor da carroceria ▪ Capô na cor da carroceria ▪ Controle de cruzeiro adaptativo & limitador de velocidade (ACC) ▪ Banco do motorista - aquecido & com suspensão pneumática ▪ Aquecimento independente ▪ EBS (Sistema de Freios Eletrônico) ▪ Espelhos aquecidos eletricamente e ajustáveis eletricamente ▪ Teto solar elétrico ▪ Proteção contra esmagamento dianteira e traseira ▪ Painel de instrumentos com tela de 8" ▪ Sistema de aviso de saída de faixa (LDWS) ▪ Para-choque dianteiro longo ▪ Compressor de ar comutável ▪ AEBS (Sistema Avançado de Travagem de Emergência) ▪ Rolamentos de roda dianteiros isentos de manutenção EQUIPAMENTO OPCIONAL: Comfort Pack 1, Refrigerador, Navegação, Apoios de braço no banco do passageiro, PCC (Controle de Cruzeiro Preditivo) ▪ Faróis LED ▪ TDF NH4C ▪ Quinta roda JOST 1250m ▪ 19T MTM ▪ Pneus 315/80 ▪ Tanque de combustível de 1350L Kdedswqq Dbspfx Aiket ATENÇÃO: O F-Max é fornecido sem hidráulica basculante, que foi removida do veículo. Descubra nossos concessionários pelo site fordtrucksbelux.be Interessado? Entre em contato conosco: - Herman Noyens Trucks NV

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1981, Ural 375D | 6x6 | Tração off-road | Veículo militar. Kdodpfx Aowrwu Neikst À venda, o lendário Ural 375D - um confiável caminhão militar 6x6, projetado para trabalhar nas mais difíceis condições off-road. - Importado da Alemanha, documentação completa. - Lona nova. • Motor: V8 a gasolina ZIL-375 (7,0 L) • Potência: aprox. 180 HP • Tração: 6x6 (com possibilidade de desconexão dos eixos) • Câmbio: manual de 5 marchas • Pneus off-road em bom estado • Sistema central de enchimento das rodas • Caixa de carga com lona Partida sem problemas, ideal para fins de coleção, expedições off-road, demonstrações militares ou como base para reconstrução (por exemplo, camper de expedição).

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1999, horas de funcionamento: 12.568 h, capacidade de carga: 1.600 kg, altura de elevação: 5.650 mm, elevação livre: 1.920 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.470 mm, capacidade da bateria: 465 Ah, tensão da bateria: 48 V, comprimento do garfo: 1.150 mm, Tipo de pneu dianteiro: pneus de poliuretano (pretos), tipo de pneu traseiro: pneus de poliuretano (pretos), peso total: 3.086 kg, altura total: 2.470 mm, comprimento total: 1.850 mm, largura total: 1.250 mm, combustível: eletricidade, Equipamento: deslocamento lateral, BT RR B1/15 – Empilhador de mastro de elevação DADOS TÉCNICOS Capacidade de carga: 1.600 kg Altura de elevação: 5.650 mm Altura total: 2.470 mm Elevação livre: 1.920 mm Mastro de elevação: Triplex (3F565) Comprimento do garfo: 1.150 mm Suporte do garfo: FEM 2 A Tração: Elétrica 48V Bateria: 48 V 465 Ah, ano 2020 Carregador: Trifásico 48 V 60 A, não testado Pneus: Poliuretano PU Peso próprio: 3.086 kg Comprimento: 1.850 mm Largura: 1.250 mm Ano de fabricação: 1999 Horas de operação: 12.568 h Condição: pronto para uso EQUIPAMENTO 4.º circuito hidráulico, controlo de impulsos ACESSÓRIOS Deslizador lateral N.º interno: 1309256 Localização: 14974 Ludwigsfelde, perto de Berlim Unilift GmbH & Co. KG – empilhadores usados e verificados de Ludwigsfelde, perto de Berlim. Kedjz Aqd Aopfx Aikedt

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 540 8x2 com guindaste EFFER Kedpszydlbefx Aikjdt Caminhão: - FH 8x2R NLA suspensão pneumática - Ciclo de uso: transporte de longa distância - Topografia predominantemente plana - Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) - Retrovisores para largura de carroçaria de 2.600 mm Principais componentes: - Altura do chassi: média - Eixo auxiliar autodirecional eletro-hidráulico com rodas simples - Suspensão pneumática no eixo traseiro: 1 eixo motriz, 1 eixo auxiliar - Cabina Globetrotter com padrão de segurança FH - Distância entre eixos: 4.900 mm - Emissões conforme Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor diesel de 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumpre normas de freios ADR) - Transmissão automatizada I-Shift AT2612 de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370C, carga máxima 13 t, PBTC 70 t, bloqueio de diferencial - Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Chassi: - Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) - Elevação da suspensão pneumática dianteira: básica (mais altura livre ao solo, menor curso de elevação) - Carga máxima no eixo dianteiro: 20 t (técnico) para eixo duplo dianteiro - Carga máxima no eixo traseiro: 23 t (técnico) - Primeiro eixo auxiliar: 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. assistente de estabilidade - Freios a disco maciços - Sistema de freios eletrônico (EBS), pacote médio - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustível de 275 l à esquerda (plástico) - Tanque de AdBlue, capacidade útil de 57 l (entre os eixos dianteiros) Reboque / Acoplamento: - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos (ADR possível) - Conexão Duomatic Rodas e pneus: - Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) - Pneus dianteiros 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus motrizes 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus do eixo auxiliar 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitoramento da pressão dos pneus por sensores internos Guindaste Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Guincho de cabo Superestrutura * Execução de todos os trabalhos de chassi necessários para a montagem do guindaste, incluindo adaptação do quadro do veículo. * Observância das diretrizes do fabricante do chassi em todos os trabalhos. * Montagem completa do subchassi especial desenvolvido por projeto próprio em aço de grão fino. * Subchassi soldado e aparafusado para alta rigidez à torção e estabilidade ideal (característica exclusiva). * Fornecimento/montagem de estabilizador frontal * Montagem/aparafusamento do guindaste e suporte principal, incluindo instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. * Possibilidade de uso como cavalo mecânico através de quinta roda removível/deslizante Jost (JOST JSK SL), carroçaria removível. * Plataforma removível em estrutura soldada de aço de design elevado (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida aberta). * Equipamentos da plataforma: travas para contêiner, bolsões Multisafe/Multifix para estacas, bem como olhais de amarração embutidos (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterais de alumínio removíveis e proteção traseira (extensível), incl. apoio adicional/dianteiro. Mais informações mediante solicitação.

Condição: usado, quilometragem: 8.399 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 04/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXKLUSIVO CAMINHÃO DE CAVALOS 5 Cavalos 5 cavalos, rampas laterais e traseira, slide-out, pop-up, cozinha no piso térreo, porão sob a área de residência, compartimentos de armazenamento ao redor do caminhão, gerador a diesel de 6 kW, 550 litros de água potável, 300 litros de águas residuais, 5-6 lugares para dormir, sala de estar, cama extra grande acima do banheiro, porta de entrada traseira, videomonitoramento e monitoramento de temperatura no compartimento dos cavalos. Ar-condicionado estacionário LG, aquecimento de água Kabola com aquecimento de piso, máquina de lavar louça, máquina de lavar roupa, 2 TVs/satélite, madeira nobre, banheiro, chuveiro, WC, ar-condicionado, cozinha, conjunto de assentos em couro, micro-ondas, geladeira e freezer, armário de selas externo, guincho, controle de cruzeiro, rodas de liga leve, sistema de navegação, suspensão pneumática, eixo traseiro direcional, engate de reboque, e muito mais. Preço novo: 545.000,- líquido Sujeito a erros/digitação e venda prévia. * VENDA LÍQUIDA POSSÍVEL. Ksdpfszr Tbijx Aiksdt * Ofertas de leasing atrativas Localização e inspeção de nossos veículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venda e manutenção de todas as marcas no segmento de transportadores de cavalos e trailers. Por favor, agende uma visita antecipadamente. com Richard Theurer / Andreas Theurer

Condição: usado, quilometragem: 39.000 km, potência: 103 kW (140,04 cv), primeira matrícula: 01/1980, tipo de combustível: diesel, peso total: 8.000 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 7, Ano de fabrico: 1980, - Camião usado IVECO FIAT 79.13, cabine dupla, 7 lugares, motor 5500cc, 130cv, diesel, Euro 0, capacidade de carga de 80 quintais, rodas traseiras duplas, segunda matrícula em 2010 (primeira matrícula em 1980), motor 5500cc, diesel, 130cv, 39.000 km. Veículo equipado com tanque de água de 2000 litros e conexões para bomba. Para informações sobre o equipamento, contactar o proprietário. O veículo pertence à proteção civil de Rovello Porro. Para informações, contactar o Sr. Moscatelli: 3.4.7.3.8.6.9.2.9.4. Kdjdpfx Aoz Apl Seikst

Condição: usado, quilometragem: 246.255 km, potência: 97 kW (131,88 cv), primeira matrícula: 10/1993, tipo de combustível: diesel, peso total: 8.600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento do espaço de carga: 5.400 mm, largura do espaço de carga: 2.300 mm, Ano de fabrico: 1993, Equipamento: grua, * veículo alemão, inspeção técnica válida até 06/2027 * bom estado, motor, caixa de velocidades, guindaste... tudo em perfeito funcionamento * WDB6740131K031362 Kdodpfez Dqbnex Aiket * Guindaste ATLAS 60.1, extensão 2x hidráulica + 2x manual * Bloqueio do diferencial * Caixa de velocidades manual * 3 lugares * Engate de reboque tipo "bola" * Pneus 235/75 R17,5, estado do pneu dianteiro: aprox. 80 %, estado do pneu traseiro: aprox. 70 %, pneu sobressalente * Plataforma de carga 5,40 m, olhais de amarração * Peso em vazio 5.475 kg, carga útil 3.125 kg * Atualmente homologado com peso máximo autorizado de 8.600 kg, possibilidade de redução para 7.490 kg * Envio de vídeo por WhatsApp mediante solicitação * WhatsApp: * Contato em polaco, ????? ?????: * Venda apenas a empresas, sem garantia, todas as informações sem garantia, sujeito a venda prévia

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. Kdodpfxsy U Autj Aikjt • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. Kodpfxjy U Auys Aiksdt • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas Kedpfx Aszl Irpeikjdt - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos de 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem de 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - Torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, carga por eixo de 13 t, peso total do conjunto de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Receptor de rádio: AM/FM - Porta USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de informações digitais para o condutor, 12 visuais diferentes - Segundo painel de informações para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel (Volts, Ampères e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Depósito de combustível de alumínio de 330 L, lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, altura normal do solo - Depósito AdBlue, lado esquerdo, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra transbordamento - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 Kdsdpezl Ittsfx Aiket - Travessa do reboque até o fim do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro de 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Respeitar o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões do reboque na parte central - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo,

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm Kodswtairepfx Aiksdt • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina varredora, largura de trabalho 1,90 m, montagem frontal, tomada de força, depósito de água de 1500 litros, 1,40 m x 1,30 m. Kdedpfxsz Dtiuj Aiket

Condição: usado, quilometragem: 16.253 km, potência: 81 kW (110,13 cv), primeira matrícula: 10/1970, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15.900 kg, peso máximo de carga: 100 kg, peso total: 16.000 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2.750 mm, travões: outro, cor: laranja, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: nenhum, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1970, Equipamento: cabina, grua, tração integral, * Veículo alemão * Proprietário único * Estado conforme fotos * Documentação completa disponível * Guindaste automotivo do fabricante premium Krupp * Modelo GTT 12/Super * Altura do gancho: 16,5 m Kdodpfx Aevhpxmeikst * Alcance lateral: 13 m * Capacidade de carga: 12 t * 2 extensões hidráulicas * 13 m = 1,4 t * 9,75 m = 2 t * 5,6 m = 4,5 t * 4 m = 8,5 t * 3,3 m = 12 t * Apoio hidráulico quádruplo * Cabo de guindaste com gancho de carga * Montado sobre chassi com tração 4x4 * Distância entre eixos: 2.750 mm * Operação fácil graças à cabine de trabalho/condução totalmente envidraçada * Banco suspenso * Bloqueio do diferencial * Câmbio de 5 marchas * Suspensão de feixe de molas * Motor Deutz F6L912, 6 cilindros * PBT: 16.000 kg * Máquinas de trabalho autopropulsadas Caso seja necessário novo laudo TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros. Nossa oferta é em geral SEM novo laudo TÜV, sem nova certificação DGUV, sem nova inspeção SP, sem nova UVV. Outros caminhões disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Aviso: Oferecemos e recomendamos expressamente a inspeção e avaliação do veículo para evitar falsas impressões sobre seu estado e adequação. Visitas e inspeções são possíveis e bem-vindas a qualquer momento mediante agendamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou inexatidões nas informações do anúncio. O comprador é responsável em verificar, por conta própria, as condições e equipamentos do veículo/mercadoria. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.