Fendt Favorit 711 Vario comprar usado (6.764)

Condição: usado, quilometragem: 19.819 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 01/2003, peso total: 5.990 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2002, comprimento total: 3.100 mm, largura total: 2.180 mm, altura total: 2.100 mm, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, filtro de partículas, Vario 614 D Doka Plataforma com apenas 19.819 km originais Equipamento: * Carroceria/Construção: Plataforma cabine dupla, * Estrutura de lona/arcos, * Dimensões internas: 3.100 mm x 2.180 mm x 2.100 mm, * Parede dianteira com função passante, * Piso da caçamba em chapa xadrez, * Tampa lateral rebatível com capacidade de 1.000 kg, * Engate de boca Rockinger, * Porta traseira dupla da cabine dupla direita, * Janela basculante na cabine do motorista, * Banco do motorista com suspensão hidráulica, * Banco duplo para acompanhante, * Sem bancos na área traseira da cabine dupla, Tecnologia: * Retrovisores externos com ajuste elétrico, * Vidros elétricos, * Giroflex, Segurança/Meio Ambiente: Lodpfxswz Aiwe Ad Rshh * Airbag do lado do motorista, * Estabilizador reforçado no eixo traseiro, * Estabilizador reforçado no eixo dianteiro, * Norma de emissões Euro 3, * Filtro de partículas retrofit para selo ambiental verde, Diversos: * Primeiro registro na Alemanha, * Suspensão por feixe de molas, * Motor de 4,3 litros – 100 kW Díesel (OM 904 LA), * Distância entre eixos 3.700 mm, * Capacidade de carga 1.730 kg conforme documento de registro, * Peso bruto total permitido 5,99 t, * Inspeção TÜV nova no momento da entrega Desde 1972, seu parceiro confiável para automóveis/veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao cruzamento Bremer. O NutzfahrzeugZentrum Behnke mantém em estoque cerca de 200 veículos dos segmentos de utilitários, veículos comerciais e máquinas de construção! Oferecemos continuamente condições atrativas de financiamento especial. Caso tenha interesse, elaboramos uma proposta personalizada! Aceitamos seu veículo comercial/máquina de construção na troca. Caso precise de nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras. Nossa oferta, em geral, é SEM nova inspeção TÜV. A entrega do seu “novo” veículo comercial pode ser organizada pelos nossos parceiros externos mediante custo adicional. As informações fornecidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Equipamentos listados devem ser verificados separadamente, se necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: muito bom (usado), Serra de várias pistas SCM M3 Largura do trilho 300mm Altura máxima de corte 120mm Lhodpfsm Rg Dgex Ad Reh Potência do motor principal 37kw Velocidade de alimentação ajustável no variador 6-45m/min Diâmetro máximo do disco/min 350/200mm Largura máxima da peça 1000mm Comprimento mínimo da peça de trabalho 600mm 3 filas de linguetas anti-jato Diâmetro do fuso 50mm Diâmetro do casquilho 70mm Lubrificação central da via Certificação CE Espigão de extração 200mm

Condição: usado, Formato: 0x0 Lhjdpfjzcd Nmox Ad Reh

Condição: usado, quilometragem: 60.784 km, potência: 100 kW (135,96 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 12/2002, classe de emissão: Euro 3, cor: branco, travões: retardador, número de lugares: 11, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, belo MB Vario 814D proveniente de órgão público / polícia estadual: +++ Carroceria completamente restaurada e parcialmente repintada na parte inferior +++ Versão ônibus (veículo de grupo) MR / alto, com aquecedor estacionário e airbag para o motorista ABS e bloqueio de diferencial no eixo traseiro, além de um retarder. Trata-se de um freio eletromagnético sem desgaste (freio de corrente parasita) para ajuste de velocidade. A carroceria foi reparada profissionalmente por nós em nossa própria oficina e a parte traseira foi parcialmente repintada até meia altura. Desmontamos os veículos previamente e, por exemplo, realizamos a vedação permanente e elástica das junções da carroceria após a pintura. O quadro / chassi deste Vario também foi parcialmente desoxidado e pintado por nós; por fim, foi preservado permanentemente com cera. Além disso, este Vario recebeu uma revisão completa, com troca do óleo do motor e do fluido de freio, substituição das 4 baterias e um novo secador de ar para o sistema de freios. Além disso, o vidro acrílico da cabine do motorista foi substituído por vidro genuíno. Devido às boas propriedades isolantes, o vidro acrílico na parte traseira do veículo foi mantido instalado. Uma base ideal para um motorhome espaçoso – a alteração técnica para veículo de lazer pode ser feita por nós por um custo adicional de 600 €. Neste contexto, o veículo também receberá uma entrada externa de corrente 220V, com disjuntor diferencial e duas tomadas internas. Aqui ainda algumas informações gerais sobre o MB Vario 814D: O aquecedor estacionário funciona de forma muito eficiente: Trata-se de um aquecedor de circulação de água quente com convetores no salão de passageiros, para aquecimento sem correntes de ar. Velocidade máxima, graças à relação longa do eixo: conforme documentos, Vmax 120 km/h Ljdpfsyxuv Dsx Ad Rohh Total de 11 assentos; os assentos no salão são do tipo poltrona relaxante, com encostos e apoios de braço ajustáveis; além disso, os assentos do lado esquerdo podem ser deslocados cerca de 10 cm em direção ao corredor para maior liberdade de movimento. Existem ao todo três claraboias eficazes. Dimensões do interior a partir do assento do motorista: 4000 x 1850 x 1900 mm (C x L x A) +++ Reservamo-nos o direito de erro, alterações e venda intermediária.

Condição: usado, quilometragem: 59.800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 7, comprimento do espaço de carga: 3.500 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Nº interno: 126 Lhedjyy Eqbopfx Ad Rjh VARIO muito bem conservado com grua ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Tração 4x2 * Peso bruto admissível: 7.490 kg * Grua ATLAS 57.3-A4 * 2x suportes * 4x extensões hidráulicas do braço principal * Altura do gancho aprox. 14 m * Comando por rádio (controlo remoto) * Suspensão por feixe de molas dianteira/traseira * Caixa de velocidades manual * Alcance lateral – ver diagrama de carga * Estado muito bom * Engate de reboque * Sistema hidráulico basculante para reboque * Pneus 60-80% * IVA dedutível * Preço líquido: 44.900 € Aceitamos retoma Financiamento a partir de 4,99% Erros e venda prévia reservados! As informações neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem garantias de características específicas. O vendedor não assume responsabilidade por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente. Todos os dados nos anúncios são não vinculativos! Entrega em todo o território nacional mediante consulta Horário de funcionamento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00, sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante acordo prévio!

Condição: usado, quilometragem: 59.800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 10/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 7, comprimento do espaço de carga: 3.500 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Nº interno: 126 VARIO muito bem conservado com guindaste ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Tração 4x2 * Peso bruto permitido 7490 kg * GUINDASTE ATLAS 57.3-A4 * 2x estabilizadores * 4x extensões hidráulicas no braço principal * Altura do gancho aprox. 14 m * COMANDO REMOTO * Suspensão de feixe dianteira/traseira * Caixa de câmbio manual * Alcance lateral – ver diagrama de carga * Estado muito bom * Engate de reboque * Hidráulica basculante para reboque * Pneus com 60-80% * IVA dedutível * Preço líquido: 44.900 € Aceita-se retoma Financiamento a partir de 4,99% Sujeito a erros e venda prévia! As informações deste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem garantias contratuais. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos indicados devem ser verificados separadamente. Todas as informações nos anúncios são não vinculativas! Entrega em todo o território alemão mediante consulta Horário de funcionamento: Segunda a quinta das 9:00 às 17:00 Lhodpfxjyy Epko Ad Reh Sexta-feira das 9:00 às 14:00 e com agendamento prévio!!!

Condição: usado, quilometragem: 181.788 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 04/2000, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5.750 kg, peso máximo de carga: 249 kg, peso total: 5.999 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 6, Equipamento: bloqueio do diferencial, cabina, * Veículo alemão * Estado conforme mostrado nas fotos * Plataforma elevatória Ruthmann * Tipo K 120 * Altura de trabalho de 12 m * Alcance lateral de 7,05 m Lhsdpfxox N Tnmj Ad Rsh * Apenas 8.813 horas de operação * Cesto de trabalho com capacidade para 200 kg * Cesto de trabalho isolado até 1.000 V * Ângulo de rotação de 180° * Dimensões do cesto de trabalho: 1,30 m x 1,00 m * Estabilizadores hidráulicos duplos * Altura total do veículo: 3,55 m * 6 lugares * Giroflex amarelos * Caixa de câmbio de 5 velocidades * Escotilha no teto * Revestimento em chapa de alumínio antiderrapante * Plataforma de carga: 1,80 m x 2,45 m * Laterais da plataforma em alumínio * Comando de emergência * Distância entre eixos: 3,80 m * Peso bruto total: 5.990 kg * Máquina de trabalho automotriz, livre circulação em todas as zonas ambientais Caso seja necessária uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é geralmente SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polonês, Turco Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção da mercadoria, para que não surjam equívocos quanto à condição e adequação para o comprador. As visitas e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é obrigado a verificar por conta própria o estado e o equipamento da mercadoria/veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 181.468 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 04/2000, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5.750 kg, peso máximo de carga: 249 kg, peso total: 5.999 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 6, * Veículo alemão * Proveniente de 1º proprietário * Estado conforme fotos * Plataforma elevatória Ruthmann * Modelo K 120 * Altura de trabalho: 12 m * Alcance lateral: 7,05 m * Apenas 8.813 horas de operação * Cesto de trabalho com capacidade de carga de 200 kg * Cesto de trabalho isolado para 1.000 V * Ângulo de rotação do cesto de trabalho: 180° * Dimensões do cesto de trabalho: 1,30 m x 1,00 m * Estabilização hidráulica dupla * Altura total do veículo: 3,55 m * 6 assentos * Giroflex amarelo * Caixa de câmbio de 5 marchas * Escotilha no teto * Revestimento em chapa de alumínio antiderrapante * Plataforma de carga: 1,80 m x 2,45 m * Laterais de alumínio removíveis * Comando de emergência * Distância entre eixos: 3,80 m * Peso bruto total admissível: 5.990 kg * Máquina de trabalho autopropulsada, portanto livre para trafegar em todas as zonas ambientais Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é geralmente SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Ledpfxsy Rfuns Ad Rjhh Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente uma inspeção e verificação da mercadoria para evitar qualquer equívoco sobre o seu estado e adequação. Inspeções e verificações estão disponíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente recomendadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar de forma independente o estado e os equipamentos do bem/veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: Marcação CE, altura máxima de corte 160 mm largura máxima de corte 600 mm taxa de alimentação 5-30 m/min. motor de corte 37 KW (também é possível mais KW) motor de alimentação 2,2 kW máx. de inserção da lâmina de serra a 145 mm 6 diâmetro do eixo da serra 70 mm peso 3.200 kg Equipamentos especiais Regulação eléctrica da altura dos rolos de alimentação Lodpfou I Dmox Ad Rshh Laser com dispositivo de ajuste Engrenagem de rolos acionada Dispositivo electrónico de travagem

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.070 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13.990 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Lodpsi Ri R Sefx Ad Rjhh Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Lhodpfx Asi Ri Avsd Reh Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.000 kg, peso máximo de carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9.600 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, maior carga de selim do mercado (20") Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações do cliente. Chassi Semirreboque para Container Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Fixações para containers: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira extraída 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel para pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso e recuo traseiro Telescópio central 2º estágio, extensão frontal extraída 1º estágio, extensão traseira extraída 2º estágio 1 x 45 pés com túnel para pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central encaixado com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem apoios médios rebatíveis, não é possível transportar container sem túnel. 2 guias para containers, incluindo placa de conexão para elétrica, conexões de ar e freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para travar containers sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Extensão frontal com rolamento em roletes, extensível manualmente (para container de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira com rolamento em roletes, acionada por manivela manual Suporte de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado Proteção anti-empotramento extensível para containers de 45 pés Para-choque de proteção traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/suspensão para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos escalonada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação 3x freios Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos a 2 linhas; identificação colorida das linhas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumuladores de mola Tele Control Alívio do eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com soquete EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve ser previamente preparado, não instalado em caminhão (sem balança calibrada) Rodas e pneus Ljdpfx Adsi Ri E Ao Rohh 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, 4 luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de container de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16500 mm são excedidos

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.700 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9.600 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Lsdpfei Ri Exjx Ad Rshh Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2011, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 392 kg, largura total: 1.500 mm, comprimento total: 4.000 mm, altura de corte (máx.): 250 mm, tipo de corrente de entrada: trifásico, requisito de espaço comprimento: 4.000 mm, largura necessária: 1.500 mm, velocidade de rotação (máx.): 6.670 rpm, velocidade de rotação (min.): 6.670 rpm, velocidade do fuso (min.): 6.670 rpm, velocidade do fuso (máx.): 6.670 rpm, potência da unidade de fresagem: 6.000 W, batente de comprimento: 3.000 mm, largura de trabalho: 500 mm, altura de trabalho: 250 mm, tensão de entrada: 400 V, potência: 6 kW (8,16 cv), Mafell ZAF 250 - MUITO BOM ESTADO Escopo de fornecimento: - 1 cabeçote de fresagem, completo com lâmina reversível; - 1 mesa de apoio Dimensão máxima da madeira (L x A) retangular: 500 x 250 mm Dimensão máxima da madeira (L x A) a 60°: 220 x 250 mm Comprimento do apoio com escala: 3000 mm Velocidade de avanço: 0,9 - 2,2 m/s Área de instalação: 1,5 x 4 m Rotação nominal em vazio: 6670 rpm Potência nominal: 6000 W Peso: 392,1 kg Motor trifásico: 400 V / 50 Hz Detalhes do produto: - Com a ZAF 250 Vario é possível produzir todos os formatos de espigas de forma rápida, precisa, eficiente e com ajuste perfeito. - Espigas retas, inclinadas, uniões em ângulo e entalhes – a compacta ZAF 250 Vario atende perfeitamente a essas necessidades. Lsdpfxszbnl As Ad Rohh - Utilizando um batente, a escala de comprimento exata pode ser ajustada. - A ferramenta de fresagem, desenvolvida especialmente para a ZAF 250, pode ser rapidamente ajustada para diferentes comprimentos de espiga e para fresagem de entalhes. - A ZAF 250 Vario possui opções de ajuste precisas e um painel de controle de fácil compreensão. Com o laser integrado é possível posicionar a madeira com elevada precisão. Resultado: fresagens milimétricas em qualquer tipo de madeira! - Após definir a geometria da espiga, o cabeçote segue automaticamente o formato desejado, produzindo a espiga requerida – incluindo faceamento, chanframento e biselamento. - A ZAF 250 Vario tem velocidade de avanço ajustável, ideal para aplicações em madeira dura. Campo de aplicação: - Fresamento de espigas e entalhes até 60° - Materiais, por exemplo: madeira maciça e madeira laminada colada Vantagens: - Considerável economia de tempo – devido à fácil e rápida regulagem do comprimento, ângulo, dimensões da espiga e do furo. - Dimensões máximas da madeira: 500 x 250 mm a 0° e 220 x 250 mm a 60°. - Mínima necessidade de espaço – graças ao cabeçote giratório, a peça permanece sempre na mesma posição. - Sem desperdício de madeira – completamente aspirável.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2009, Em diferentes montagens, várias peças. Painel do módulo de interface Fabricante: SIEMENS S7 Tipo: X1 Profibus-DP ET200S O painel é composto pelas seguintes partes: 1 - X1 Profibus-DP ET200S 1 - IM 151-1Padrão 6ES7-151-1AA04-0AB0 1 - PM-E 6ES7 138-4CA01-0AA0 4 - 4DI 6ES7 131-4BD01-0AA0 Ljdpfx Adjgblhvj Rjhh 3 - 4DO 6ES7 132-4BD01-0AA0 1 - 1SI 6ES7 138-4DF01-0AB0

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4.983 kg, peso máximo de carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. Lhjdsww Iczjpfx Ad Rjh O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, quilometragem: 442.163 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 01/2013, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 5.000 mm, largura do espaço de carga: 2.460 mm, altura do espaço de carga: 2.240 mm, Equipamento: ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Mercedes-Benz Vario 818 D baú com plataforma elevatória * Euro 5 * Suspensão de feixe de molas/feixe de molas * Transmissão manual * Ar condicionado * Freio-motor * Rádio * Tacógrafo digital Lodpfx Adexynz Te Rjhh * Vidros elétricos * 3 assentos * Baú com plataforma elevatória * Dimensões internas do baú (C/L/A): 5.000 mm, 2.460 mm, 2.240 mm * Altura de passagem * Plataforma elevatória Bär 1.000 kg Venda sujeita a venda prévia e possíveis erros! Venda exclusivamente conforme nossos Termos e Condições Gerais. Aviso importante: Apesar de cuidadosa verificação de todos os detalhes do nosso anúncio, podem ocorrer erros. Alguns destes podem ser causados por falhas de transmissão nos sistemas das diversas plataformas. Por isso, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Informação legal: Este anúncio de venda não constitui uma oferta conforme §145 do Código Civil Alemão (BGB). Trata-se apenas de informações para fins de negociação contratual. Os dados fornecidos não têm garantia e, portanto, não representam características asseguradas.

Condição: usado, quilometragem: 492.210 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 09/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 4.120 mm, largura do espaço de carga: 2.265 mm, altura do espaço de carga: 2.230 mm, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Mercedes-Benz Vario 816 D Plataforma aberta com lona e elevador traseiro * Euro 5 * Suspensão de feixe de molas dianteira/traseira * Caixa de velocidades manual * Travão-motor * Rádio * Tacógrafo digital * Vidros elétricos * 3 lugares * Plataforma aberta com lona e elevador traseiro * Plataforma comprimento/largura/altura: 4.120 mm, 2.265 mm, 2.230 mm * Elevador traseiro Dautel 1.500 kg * Bobinador automático * Guardas laterais à direita e à esquerda * 11 pares de argolas de amarração na plataforma de carga * Escotilha no teto * Banco do condutor de luxo Ledpfx Aoza Rcujd Rehh Venda sujeita a venda prévia e a eventuais erros! Venda exclusivamente conforme os nossos Termos e Condições Gerais (TCG). Nota importante: Apesar de uma verificação cuidadosa de todos os detalhes do nosso anúncio, pode acontecer que ocorram erros. Em parte, estes são causados por erros de transmissão nos sistemas das várias plataformas. Por isso, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Aspectos legais: Este anúncio de venda não constitui uma oferta no sentido do §145 do BGB alemão. Trata-se, antes, de informações destinadas ao início de um contrato. As informações aqui apresentadas não são vinculativas e não constituem características garantidas.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1998, Largura do material: 100 - 450 mm Espessura do material: 1,0 - 14,0 mm Peso da bobina: 10,0 t Diâmetro interno da bobina: 470 - 520 mm Diâmetro externo da bobina: 1100 - 2000 mm Número de rolos endireitadores: 12 Diâmetro dos rolos endireitadores: 2x70 / 2x96 / 8x127 mm Número de rolos de alimentação: 2 Diâmetro dos rolos de alimentação: 160 mm Largura mínima do material: 100 mm Velocidade: 15 m/min Potência de acionamento: 75,0 kW Peso do desbobinador: 6,4 t Peso da endireitadeira: 12,8 t Espaço necessário para o desbobinador (LxPxA): 3,1 x 1,4 x 3,7 m Espaço necessário para a endireitadeira (LxPxA): 2,5 x 3,4 x 2,7 m Endireitadeira RMS Vario-12-70/96/127-450 com acionamento de velocidade ajustável continuamente, rolos endireitadores motorizados, rolos de suporte, cabeçote superior da endireitadeira elevável hidraulicamente, cunha de introdução hidráulica, cunha de descascamento hidráulica retrátil Desbobinador HES 12-650 com acionamento de introdução de velocidade ajustável, freio de acompanhamento pneumático, rolo de pressão hidráulico (acionado por motor), expansão central hidráulica mesa de carga hidráulica ponte de laço acionada hidraulicamente controle do laço da fita por ultrassom guilhotina hidráulica HSO 150-0450 Sentido do trabalho da esquerda para a direita em condições conforme inspecionado, SEM colocar em funcionamento – vídeo disponível junto ao proprietário antes de desmontagem Lsdpfxsvuugij Ad Rshh

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2025, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, eixo de elevação no 1º eixo, teto elevatório, quadro Vario Loch-FIX, eixos BPW, trilhos de contenção para paletes à esquerda e à direita, lona lateral deslizante, teto corrediço, caixa de ferramentas, único proprietário, em estado seminuevo. Carga máxima do pino de reboque: 12.000 kg Carga técnica máxima do pino de reboque: aprox. 12.000 kg Carga máxima dos conjuntos: 24.000 kg (8.000 kg por eixo) Ledpfx Aozamrxod Rohh Carga técnica máxima dos conjuntos: aprox. 27.000 kg (9.000 kg por eixo) Peso bruto autorizado: 36.000 kg Peso técnico máx. total: aprox. 39.000 kg Peso próprio (equipamento básico): aprox. 6.130 kg Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 6.582 kg Carga útil teórica: aprox. 29.418 kg Capacidade de carga do piso segundo DIN EN 283 com carga de teste no eixo: 7.200 kg (A) Distância entre eixos: aprox. 6.390 mm (A1) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (A2) Distância entre eixos: aprox. 1.310 mm (D) Comprimento total: aprox. 13.950 mm (E) Largura total: aprox. 2.550 mm (F) Comprimento da área de carga útil: aprox. 13.620 mm (G) Largura da área de carga útil: aprox. 2.480 mm (G2) Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm Tamanho dos pneus: 445/45R19,5 (H1) Altura de carga (vazio, posição nivelada): aprox. 1.020 mm (H2) Altura de carga (carregado, posição nivelada): aprox. 990 mm (H3) Altura máxima de rampa na traseira com altura do pino a 910 mm, carregado, levantado: aprox. 1.200 mm Altura de rodagem ajustada para 265 mm. (K) Altura lateral útil para carregamento: dianteira aprox. 2.735-2.860 mm (ajustável 5x25 mm), traseira aprox. 2.810-2.860 mm (ajustável 1x50 mm) (K1) Altura útil sob o teto: dianteira aprox. 2.875-3.000 mm (ajustável 5x25 mm); traseira aprox. 2.950-3.000 mm (ajustável 1x50 mm) (X1) Altura total (vazio, nivelado): = H1 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura | = S + P + K + T +/- ajuste de altura da estrutura (X2) Altura total (carregado, nivelado): = H2 + K + T +/- ajuste de altura da estrutura Ajustes da estrutura: O design da superestrutura "Mega" permite ajuste de altura de 5x25 mm na dianteira e 1x50 mm na traseira. As alturas relevantes (altura total, altura lateral de passagem, altura interna) mudam conforme o ajuste selecionado. (T) Altura da estrutura do teto (lateral): aprox. 180 mm. Devido ao design do arco do teto, a altura interna útil corresponde à altura declarada sob o teto. (N) Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm (N1) Raio do saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm (O) Raio de giro traseiro (conforme ISO 1726): aprox. 2.300 mm (P) Altura da estrutura acima da quinta roda: aprox. 90 mm (S) Altura possível do pino de engate (vazio): aprox. 930-1.060 mm, plano a aprox. 930 mm (atenção à altura total!) Sistema de freios conforme ECE-R13 Sistema elétrico conforme ECE-R48 Freios Wabco, suspensão pneumática Módulo de três eixos BPW ECO Air com freios a disco Ø 370 mm, ET 120, suspensão pneumática com curso de 260 mm. Pneus 6x 445/45 R 19,5 Trilhos de contenção para paletes em aço com furação VarioFix (parafusados), lado esquerdo e direito no sentido de marcha Quadro externo em aço Vario Fix com 3 pares de alojamentos para estacas Sistema de levantamento mecânico/hidráulico, altura de elevação a partir da posição mais baixa aprox. 500 mm/600 mm, 4 alavancas de comando em cada canto. Atende à norma de segurança do trabalho conforme BGV D 29. (Teto elevatório só pode ser operado com as portas abertas!) Certificado de segurança de carga

Condição: usado, peso máximo de carga: 32.320 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, comprimento do espaço de carga: 13.620 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Descrição do veículo: Kögel S24-1 Cargo, eixo elevatório, eixos BPW ECO Air Compact, teto corrediço Edscha, lonas laterais, versão equipada em ambos os lados: trilhos de batente de paletes em aço com padrão de furos VarioFix (aparafusado), quadro de furação Vario Fix, na direção de marcha à esquerda e à direita, para largura interna de 2.468 mm (a altura de carga sob a longarina externa é reduzida em aprox. 20 mm). Mecânica do eixo elevatório no eixo 1, controle totalmente automático e dependente da carga. Assistente de partida: ativação com 3x acionamento dos freios, 30% de sobrecarga até uma velocidade de 25 km/h. Caixas de ferramentas em plástico Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB) Sistema telemático IDEM BasicTrailer incl. localização, status de acoplamento, dados do EBS - Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificado para transporte de bebidas conforme VDI 2700 folha 12 - Certificado "Daimler-Segurança da carga DL 9.5" Dados técnicos: Peso bruto técnico total: aprox. 39.000 kg Peso próprio (equipamento básico): aprox. 5.920 kg Peso próprio da configuração individual do veículo: aprox. 6.333 kg Comprimento útil da superfície de carga: aprox. 13.620 mm Largura útil da superfície de carga: aprox. 2.480 mm Largura de passagem traseira: aprox. 2.480 mm Altura de carga sem carga em posição de condução nivelada: aprox. 1.220 mm Altura de carga com carga em posição de condução nivelada: aprox. 1.190 mm Altura de condução ajustada em 290 mm Altura lateral de passagem útil: aprox. 2.680 mm Altura útil sob o teto: aprox. 2.760 mm Saliente dianteiro (conforme ISO 1726): aprox. 1.685 mm Raio de saliência dianteira (conforme ISO 1726): aprox. 2.040 mm Raio de transposição traseiro (em desvio da ISO 1726): aprox. 2.100 mm Altura da quinta roda: aprox. 1.130–1.190 mm Chassi: Mecânica do eixo elevatório no eixo 1 Controle totalmente automático e dependente da carga. Assistente de partida: ativação com 3x frenagem, 30% de sobrecarga até uma velocidade de 25 km/h. Conjunto de eixos BPW ECO Air Compact, com freios a disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensão pneumática com curso de 180 mm Lhedpfx Adezamvqo Reh Pneumáticos: Equipado com 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marca europeia à escolha da Kögel). Rodas em aço 22,5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120). Lona: Corda para lona com 2 suportes na parede dianteira Lona deslizante, qualidade da lona aprox. 900g/m², com sistema de tensionamento over-center, conforme diretriz DAIMLER (DL 9.5) Documentos: - Certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificado para transporte de bebidas conforme VDI 2700 folha 12 - Certificado "Daimler-Segurança da carga DL 9.5" DETALHES TÉCNICOS Peso bruto total: 39.000 kg Peso vazio: 6.330 kg Carga útil máxima: 32.670 kg Configuração de eixos: 3 Distância entre eixos: 6.390 mm Comprimento do compartimento de carga: 13.620 mm Largura do compartimento de carga: 2.480 mm Altura do compartimento de carga: 2.710 mm Primeiro registro: 03/2019 Suspensão: Pneumática Cor: Prata Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Equipamentos: ABS, EBS, telemática Lista completa de equipamentos disponível sob consulta. Apesar de todo o cuidado, erros no anúncio não podem ser excluídos. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia! Solicite mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 217.170 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2010, Número interno do veículo: G300103 Veículo alemão Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen - Kassel Mais informações com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) VÍDEO: Equipamento de limpeza de canal com 2.875 horas de operação Rockstroh Dran Jet 100 Ano de fabricação: 2010 Desempenho da bomba: 91 l/min - 150 bar 115 l/min - 120 bar 128 l/min - 160 bar* 120 l/min - 180 bar* 106 l/min - 200 bar* 92 l/min - 210 bar* *apenas para veículos furgão Instalação de alta pressão: Unidade de alta pressão posicionada lateralmente Válvula de segurança, by-pass e reguladora de pressão Filtro de água 1,5" Acionamento da bomba: Tomada de força do veículo (furgão) Hidráulico (furgão ou carroceria baú) Carretéis de mangueira: 1 x 80/100/120 m DN10/13 1 x 80 m DN16/19 1 x 40 m carretel de enchimento de água 3/4" Exemplo de financiamento: * Número interno: G300103 * Preço de compra: 29.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: 468,31 € * Valor residual: 5.980,00 € Se a oferta lhe interessa ou se quiser adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Lodpfx Aov Rt T Hod Rjhh Estamos à disposição para receber sua ligação. Erros reservados. Aceitamos seu veículo usado na troca. Financiamento diretamente conosco possível. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 138.655 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 10/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 5.990 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ar condicionado, Número interno do veículo: G300104 Lodpfxjv Rt T To Ad Rehh Veículo alemão Em nosso pátio em Kaufungen - Kassel, disponível para entrega imediata Mais INFORMAÇÕES em: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) VÍDEO: Sistema de inspeção por TV RCA RAUSCH ELKA 600 Ano de fabricação: 2005 Confira o equipamento completo nas fotos e vídeo Exemplo de financiamento: * Número interno: G300104 * Preço de compra: € 29.900,00 * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: € 468,31 * Valor residual: € 5.980,00 Se a oferta lhe interessar ou desejar adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Aguardamos seu contato. Sujeito a erros. Aceitamos o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: novo, VÁRIAS VÁLVULAS DE GAVETA MUITA VARIEDADE Lhsdpfx Aeurk T Nod Rjh NOVAS

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1900, capacidade de carga: 2.500 kg, peso em vazio: 1.250 kg, altura de construção: 1.400 mm, Garra para múltiplos paletes Centro de carga: 1200 Lsdsvybt Topfx Ad Rshh Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Estado técnico: normal Descrição: O equipamento pode ser parcialmente repintado, revisado em oficina e inspecionado conforme as normas UVV. Os preços para estes serviços estão disponíveis mediante solicitação.