Y05131 Getriebe comprar usado (292)

Condição: novo, Acionamento principal de uma lavadora de túnel Lavatec Redpfx Aaszbtafj Tscf

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, capacidade de carga: 7.000 kg, altura de elevação: 34.700 mm, comprimento total: 10.060 mm, Modo de direção: Direção em 2 rodas, direção em 4 rodas, modo caranguejo - Tipo de suporte: Mastro telescópico triplo Rodpfjztf Uqox Aa Tocf - Controle dos estabilizadores: comandos individuais ou simultâneos - Norma do motor: Stage V / Nível 4 - Potência nominal do motor a combustão / potência (kW): 211 Hp / 155 kW - Torque máximo / Rotação do motor (min): 805 Nm @ 1500 rpm - Número de cilindros - Capacidade dos cilindros: 4 - 4567 cm³ - Sistema de refrigeração do motor: arrefecimento a água - Número de baterias / bateria: 2 x 12 V - Capacidade da bateria: 120 Ah - Corrente de arranque da bateria (EN): 850 A - Tipo de transmissão: Hidrostática com CVT - Mudança de velocidade: Speedshift - Velocidade máxima de deslocamento: 40 km/h - Força de tração: 9300 daN - Freio de estacionamento: freio de estacionamento negativo automático - Freio de serviço: freio a disco em banho de óleo nos eixos dianteiro e traseiro - Capacidade de subida - carregado / descarregado: 29% / 38,70% - Tipo de bomba: bomba de deslocamento variável - Vazão hidráulica: 185 l/min - Pressão hidráulica: 350 bar - Óleo do motor: 13 l - Óleo hidráulico: 300 l - Capacidade do tanque de combustível: 320 l - Sistema de tratamento de gases de escape para diesel (AdBlue®): 24 l - Nível de ruído na cabine do operador (LpA): 68 dB - Nível de pressão sonora externa (LwA): 109 dB - Nível de vibração nas mãos/braços: < 2,50 m/s² - Rodas direcionais (dianteiras / traseiras): 2 / 2 - Controles: 2 joysticks - Homologação de segurança da cabine: cabine ROPS - FOPS Nível 2 - Sistema de reconhecimento de implementos (E-Reco): padrão

Condição: pronto a usar (usado), Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK motor SN:600236 + SPN GF 85 caixa de velocidades SN:527820 + Georgii Kobold ventilador ,usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de entrega conforme fotos Rcjdpoi D H Udsfx Aa Tsf

Condição: pronto a usar (usado), Groschopp WK 1698109 motor com engrenagem EPL64/2 , i = 50 , nº de série de acordo com foto , espaçamento dos furos de montagem: 37 x 37 mm, Ø eixo de transmissão: 14 mm, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional Redpfx Aasi D H U No Tscf

Condição: pronto a usar (usado), Lenze PM 13.171.52.3.2.9 Servo motor com caixa de velocidades, nº de série segundo foto, utilizado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de entrega segundo fotos Redpji D I Hksfx Aa Tscf

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 25.000 kg, altura de elevação: 3.100 mm, comprimento total: 8.880 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo: 1070 mm · Distância central: 4250 mm Rcjdpfxeztgane Aa Tjf · Carga por eixo, carga frontal: 15.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 53.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 17.400 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4100 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2200/2140 mm · Pressão dos pneus 1,0 MPa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás: 5/10° · Altura do assento 2150 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3700 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 557/1585 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 9550 mm · Raio de giro 5875 mm · Círculo de giro interno 550 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330l · Tanque de combustível, capacidade 375l · Depósito AdBlue, capacidade 35l · Tipo de combustível do motor Diesel, 4 tempos · Desempenho ISO 3046/na velocidade 185/220 kW/rpm · Torque ISO 3046 / na velocidade 1160/1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 8-11 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de diesel · Designação do tipo de caixa de velocidades do fabricante: Dana TE17000 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo Kessler D91/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,3 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,32 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R Sem carga (km/h) 24/24 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 60 · Capacidade de inclinação, com carga nominal (%) 29 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 41 · Capacidade de subida a 2 km/h Com carga nominal (%) 22 · Força de tração máx. (kN) 173 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 109

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 25.800 mm, comprimento total: 9.050 mm, Designação da máquina Empilhador telescópico rotativo RTH 6.26 Rodpfx Aasy E Uavo Tecf Alcance máximo 22,20 m Ângulo de rotação 360° (contínuo) Tipo de estabilizadores: Estabilizadores telescópicos de tesoura Motor Nível de emissões Stage V Potência nominal 100 kW (136 cv) a 2.200 rpm Torque máximo 500 Nm a 1.600 rpm Cilindrada 3,6 l Número de cilindros 4 em linha Tipo: Motor diesel com injeção direta e turbocompressor Sistema de arrefecimento: Radiador de ar comprimido refrigerado a água Sistema de tração Tipo: Hidrostático Pressão máxima 480 bar Transmissão: Transmissão tipo "Dropbox" com 2 velocidades para marcha avante e para trás Eixos e travões Tipo de eixos: Eixos com redutor planetário Eixo dianteiro: Eixo de direção oscilante com compensação automática de nível +/- 8 graus Eixo traseiro: Eixo de direção oscilante com bloqueio hidráulico Número de rodas motrizes/direcionais: Tração nas quatro rodas/Direção nas quatro rodas Tipos de direção: Direção nas rodas dianteiras/Direção nas quatro rodas/Direção "crab" Travão de serviço: Travão multidisco em banho de óleo, no eixo dianteiro e traseiro Travão de estacionamento: Travão negativo, acionado hidraulicamente, no eixo dianteiro Pneus: 445/65 R22,5 Desempenho Velocidade máxima: 40 km/h Capacidade de inclinação (sem carga): 35% Raio de viragem (com garfos): 6.670 mm Pesos: Peso em vazio* 19.600 kg Capacidades de enchimento Combustível diesel: 240 l AdBlue: 10 l Óleo hidráulico: 117 l Óleo do motor: 9 l Líquido de arrefecimento: 20 l Sistema hidráulico de trabalho Tipo de sistema: Load-Sensing Bomba principal: Bomba de deslocamento variável Vazão hidráulica máxima: 130 l/min Vazão hidráulica máxima na extremidade do braço: 75 l/min Pressão operacional máxima: 350 bar Distribuidores para movimentos do braço e da parte superior: Válvula proporcional eletromagnética, SIL 2 Controle de movimento: Manípulo duplo com circuito de segurança integrado.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 31.000 mm, comprimento total: 9.150 mm, Capacidade máxima de carga: 6.000 kg Altura máxima de elevação: 30,80 m Alcance máximo: 26,90 m Ângulo de rotação: 360° (contínuo) Estabilizadores: Tipo tesoura com extensão telescópica individual (Patente da Magni) Motor Modelo: Volvo TAD 582 VE Nível: V Volvo TAD 552 VE Nível: IIIA Potência nominal: 160 kW (218 CV) a 2.300 rpm / 160 kW (218 CV) a 2.200 rpm Torque máximo: 925 Nm a 1.380 rpm / 910 Nm a 1.450 rpm Cilindrada: 5.130 cm3 Número de cilindros: 4 em linha Tipo: Motor diesel com injeção direta e turbocompressor Sistema de arrefecimento: Radiador de ar de carga refrigerado a água Sistema de tração Tipo: Hidráulico Pressão máxima: 480 bar Transmissão: Caixa de transferência com 2 velocidades para frente e para trás Eixos e Travões Tipo: Eixos com redutor planetário final Eixo dianteiro: Eixo de direção oscilante com nivelamento automático +/- 8 graus Eixo traseiro: Eixo de direção oscilante com bloqueio hidráulico Número de rodas de direção: Direção em todas as rodas Tipos de direção: Direção nas rodas dianteiras/em todas as rodas/direção de caranguejo Travão de serviço: Travão multidisco em banho de óleo em cada eixo, acionado hidraulicamente Travão de estacionamento: Travão negativo, acionado hidraulicamente Pneus: 445/65 R22.5 Desempenho Velocidade máxima de deslocamento: 40 km/h Força máxima de tração no gancho de carga: 89 kN Carga máxima de reboque no gancho de reboque: 5.000 kg Capacidade de inclinação: 41% Raio de viragem (com garfos): 6.730 mm Pesos Peso em vazio*: 22.700 kg Rcodpfx Asy Abh Ioa Tjf No eixo dianteiro, sem carga (Lança recolhida e abaixada)*: 10.500 kg No eixo traseiro, sem carga (Lança recolhida e abaixada)*: 12.200 kg Capacidades de enchimento Combustível diesel: 270 l / 270 l AdBlue: 40 l / - Óleo hidráulico: 160 l / 160 l Óleo do motor: 16 l / 16 l Líquido de arrefecimento: 40 l / 40 l Sistema hidráulico de trabalho Tipo de sistema: Load-Sensing Bomba principal: Bomba de deslocamento variável Vazão hidráulica máxima: 170 l/min Vazão máxima no cabeçote da lança: 75 l/min Pressão de operação máxima: 350 bar Distribuidores para movimentos da lança e da parte superior: Válvula proporcional eletromagnética, SIL 2 Controle de movimento: Dois joysticks de 2 eixos da Danfoss com dispositivo de segurança "homem morto".

Condição: usado, tipo de engrenagem: mecânico, cor: cinzento, quilometragem: 1.001 km, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Número da caixa de transferência: 659281000438. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA; alterações, venda prévia e erros reservados! Rcsdpei Rl Dfofx Aa Tof

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes Rcedpfoygngwjx Aa Tef · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: quase novo (usado), Compatível com Donau DR 28Z, DR 40Z, DR 40 Digi, Danuflex 128 Rsdpfx Aajy Ri Hno Tecf

Condição: usado, Corrente contínua, motoredutor -Potência: 6,8 kW -DC motor: Fabricante Baumuller tipo DSG 71-M -Gearbox: fabricante Nord tipo 32-2AZ-IEC 90 -Tradução: 1: 25.88 -Diâmetro do veio: 40 mm Rcjdpfx Asd Evuioa Tef -Velocidade: 4000 rpm/155 rpm -Tacómetro: Fabricante Stegmann tipo DG 60 XSR -Peso: 85 kg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, comprimento total: 8.090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. Redpfjxd Hk Isx Aa Tjcf · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.100 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 Rcjdpfoxr Rh Tsx Aa Tjf · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1998, Motorredutor Loher/Lenze, diâmetro do eixo 55 mm, com freio. Rsdpfxsxr N Nve Aa Tocf

Condição: usado, tipo de engrenagem: outro, quilometragem: 1.001 km, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, Rjdpfsi Rphcjx Aa Tecf Estrutura: para niveladora INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermédia e erros reservados! - .

Condição: pronto a usar (usado), Motor de eixo principal acionado diretamente para AXA VSC-3-2600-S-SK50 + alimentação rotativa Deublin 1116-416-208, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, escopo de entrega conforme as fotos ATENÇÃO: Consulte separadamente sobre custos de embalagem e envio! ATENÇÃO: Consulte os custos de embalagem e transporte separadamente! Rsdpok Ru Dgjfx Aa Tscf

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.870 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 8.080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 Rodjywn Hmopfx Aa Tjcf · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Corrente contínua, motoredutor -Potência: 2 kW -DC motor: Fabricante Baumuller tipo DSG Rcsdpjd Evukefx Aa Tef -Velocidade: 6000 rpm -Gearbox: fabricante Nord tipo 02050F IEC80 -Tradução: 1: 24.01 -Diâmetro do eixo: 25 mm -Tacómetro: Fabricante Stegmann Tipo DG 60L XSR 500 Puls/REV -Dimensões: 605/240/H200 mm -Peso: 30 kg

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. Redpfexd Hutox Aa Tscf · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, comprimento total: 5.600 mm, - Deslocamento: 6700 cm³ - Potência: 168 kW (225 cv) a 1800 rpm - Torque: 1186 Nm a 1300 rpm - Transmissão: Allison, Tipo 3000 - Transmissão automática com 6 marchas para frente, 1 marcha à ré e lock-up - Eixo dianteiro Eixo direcional não motorizado, capacidade de carga: 10.000 kg (a 20 km/h), dependendo da classificação do pneu - Eixo rígido: capacidade de carga 30.000 kg (20 km/h), relação de redução 11,98:1, dependendo da classificação do pneu - Suspensão: Eixo dianteiro: Molas de lâmina parabólicas em Suporte de borracha com 2 amortecedores telescópicos. Sistema livre de manutenção. Eixo traseiro: aparafusado diretamente ao chassi - Direção: Sistema de direção Orbitrol totalmente hidrostático e cilindro de direção de dupla ação, diâmetro do volante 350 mm, círculo de giro sobre o para-choque dianteiro 3300 mm - Sistema hidráulico: Bomba hidráulica acionada por motor para direção e elevação da placa da 5ª roda, diretamente montado no motor, com válvula de prioridade para o sistema de direção, capacidade do tanque de óleo hidráulico 40 dm3 - Combustível: 300 dm3 - Tela LCD colorida TFT de 4,3" com resolução de 480 x 272 pixels - 5 botões físicos táteis para navegação - Retroiluminação LED de longa duração - Conexão CAN J1939 Rodpfx Aszr Rw Iea Tocf - Funções de registro de dados - Registro estatístico do histórico do veículo, incluindo informações J1939 - Exibição de códigos de erro de componentes J1939, como motor e transmissão - Porta USB para baixar registros de dados e atualizações de software - Visor: Velocímetro (KM/H ou MPH), Tacômetro do motor (RPM), Indicador de direção e marcha, Indicador do modo de transmissão, Indicador do nível de combustível (%), Medidor de pressão de ar 1 e 2 (bar), Pressão do óleo do motor (bar), Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (°C), Temperatura da transmissão (°C) - Baterias: 2 x 12 Volts / 120 Ah

Condição: pronto a usar (usado), Engrenagem de redução Fanuc 0551416 para Robot R-2000iA 125L - diâmetro: 180mm, usada, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Rcsdpfsr Nqr Isx Aa Tsf

Condição: pronto a usar (usado), Fanuc 0550544 Engrenagem de redução para robô R-2000iA 125L - Diâmetro: 340 mm, usada, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Rcedpfxor Nqr Dj Aa Tef

Condição: novo, TDM - CH / fuso de retificação de acionamento direto tipo TQ 120.001.01 / TQ 120001, nunca usado, em condições tão boas quanto novas Rodpjzu Hf Tsfx Aa Tocf

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1FK7042-5AF71-1SU5 -Z Z=B12+G23+H21 motoredutor, nº de série: YFV645060303009, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, fornecimento conforme nas fotos. Rsdpfx Aox Duf Hea Tjcf