Spier Sanh Sgl 390 comprar usado (1.494)

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2004, Horas de trabalho: 21.447 h Força de fechamento: 125 toneladas Distância entre tirantes (horizontal × vertical): 470 mm × 470 mm Tamanho da placa (placa de molde) aprox.: 745 mm × 770 mm Altura mínima do molde (altura de instalação): aprox. 300 mm Abertura do molde (curso): 600 mm Comprimento máximo de luz do dia entre as placas: aprox. 900 mm Diâmetro do fuso: 40 mm Volume de injeção: ~ 204 cm³ (≈185 g PS) em uma ficha técnica semelhante Gijdpfxjxqx Avj Ag Sst Potência do motor / acionamento: 18,5 kW potência motriz (acionamento da bomba) Potência de aquecimento: cerca de 11 kW

Condição: novo, número da máquina/veículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso em vazio: 7.200 kg, peso máximo de carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, Mais informações Chassi semi-reboque de expedição Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, prato do engate com pino-rei de 2'' intercambiável, reforço longitudinal para 25 t na área focal de 3 m do comprimento de carga na posição recolhida. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de argolas de amarração embutidas no quadro exterior, cada uma para 3,5 t Chassi exterior com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades em versão reforçada para desengate com carga, operação de um lado, com parte inferior semiarredondada e placa de ligação reta, com compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior contra impacto Para-lamas tipo meia concha Gjdpfx Aei Ri Szsg Sjit Com protetores contra respingos conforme EG 1 suporte para roda sobressalente, para 1 e-rod, incluindo kit de fixação da roda 1 caixa para estacas fechada, aberta na parte superior, sob o piso de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2460 mm 6 pares de bolsões extensíveis para estacas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, extensível de largura de carga de 2000 mm até 3100 mm 4 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro exterior, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm 11 bolsões para estacas centrais embutidos no piso, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os bolsões de estaca externos 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos nas longarinas externas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga frontal e traseira em transportes de treliças de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com guia de cabo superior para tensionamento de cinta 12 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com argolas de amarração soldadas em ambos os lados na base Nota: Os bolsões de estaca/removíveis não são adequados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc., sem amarração adicional 2 caixas de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 6 guinchos para aço de construção com cabo de aço e gancho, passagem do cabo pelo quadro exterior, 1 engrenagem removível para guinchos – fornecida solta (sem suporte no quadro) Telescopagem Chassi principal telescópico, extensível até máx. 4.000 mm e travamento a cada aprox. 500 mm Travamento por pinos pneumáticos e indicador de travamento em ambos os lados do chassi, acionamento por botão manual, comando dos freios/travamento e suspensão na frente esquerda das rodas Compartimento de armazenamento entre as longarinas quando estendido Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixo traseiro autodirecional, com bloqueio de reverso automático acionado pela luz de ré, função adicional de bloqueio no veículo por botão manual e controle manual pelo interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação no caminhão. Distância entre eixos escalonada Suspensão pneumática Primeiro eixo elevável automaticamente, também com controle elétrico pelo caminhão, com auxílio de partida (funciona até exceder 30% d

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso em vazio: 7.550 kg, peso máximo de carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Gsdpfx Aoi Riwxog Seit Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso em vazio: 6.700 kg, peso máximo de carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Gisdpfx Aji Riywsg Set Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com 2 pinos pêndulo substituíveis, chassis externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de tração. Observação: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, suporte de porta lateral, 2 calços com suporte. Proteção lateral de alumínio, proteção anti-empotramento de aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com proteção anti-spray conforme normativa EG, proteção de colisão na traseira. Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/suspensão medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, roteamento colorido das linhas para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. Pneus 385/65 R22.5 de marca à escolha do fabricante, aros de aço, cor prata fábrica. 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de acompanhamento de faixa branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação. Piso: placas de compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta resistência a cargas pontuais, capacidade para carga por eixo de empilhadeira de até máx. 7.100 kg. Paredes frontais / postes de canto dianteiros: altura de 2.580 mm, postes de canto de aço em versão volumosa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, crash-blocker, proteção de colisão de aço interna a cerca de 140 mm de altura. Postes centrais: 3 pares de postes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com 4 bolsas duplas de encaixe e bolso longo inferior, 3 posições para postes por lado. Ripamentos de encaixe: 5 fileiras de ripas de madeira. Paredes traseiras / postes de canto traseiros: postes de canto traseiros de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão de lona, portas traseiras bipartidas com 2 trancas internas cada. Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável. Teto: teto deslizante, parte traseira elevável, teto deslizante da traseira para a frente, trilho de teto tipo "L" para indústria automobilística, largura interna entre os trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, 400 Roof não elástico, praticamente sem flexão dos trilhos do teto ao carregar e descarregar, calha de chuva ideal na traseira, na parte superior do fecho final acima das portas. Alemanha, aprovação de inspeção conforme EG 2007/46, hotline de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistência de montagem conforme EN 12642 XL, preparado para suporte de placa única, placa de advertência conforme ECE-70, faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos cantos superiores (caso haja laterais visíveis, Giodpfxoi Riy Tj Ag Sst

Condição: novo, número da máquina/veículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso em vazio: 5.500 kg, peso máximo de carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção traseira rebatível Paralamas do tipo meia concha Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra Com para-barros anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h) Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freio Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus Gisdpfxji Ri Efo Ag Sst 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – porta traseira Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta. Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C. Piso contínuo com 6 mm de espessura Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda) Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível) País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Hotl

Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suportes Protetor contra impacto traseiro, rebatível Paralamas de meia-lua Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Gijdpfx Asi Riz Rog Set Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 faróis de posição brancos na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda) Instruções de operação Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso em vazio: 4.150 kg, peso máximo de carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Gsdpfx Agoi Ri Arj Sjit Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19.5, Mais informações Construção soldada de aço de grão fino, com pré-tensionamento leve na área do pescoço, placa giratória com pino rei 2" substituível, quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Pés de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslocamento. Observação: Distância livre dos pés de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, travas para portas laterais, 2 calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção antiencastramento em aço galvanizado, guarda-lamas tipo "quarto de concha" à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com protetores de spray antispray conforme EG, proteção contra colisão traseira. Eixos de freio a disco SAF, eixos/chassi medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de cabos coloridos para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!, com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. 435/50 R19.5, marca à escolha do fabricante, rodas de aço, prata de fábrica. 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas à frente, 2 luzes de trilha branco/vermelhas atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação. Piso: placas de madeira compensada antideslizante, aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência pontual para peso de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg. Parede dianteira / estacas de canto dianteiras: 2, altura 580 mm, estacas de canto em aço em versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede dianteira, "Crash-Blocker", proteção de impacto em aço, montada internamente na parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Gedpoi Ri E Hsfx Ag Soit Estacas intermediárias: 3 pares de estacas deslizantes em todo o comprimento, com 4 bolsas de inserção e bolsa longa inferior, 3 posições de estacas. Ripamentos: 5 fileiras de ripas de madeira inseridas. Parede traseira / estacas de canto traseiras: estacas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, encaixe para lona com tubo redondo e catraca tensionadora, portas traseiras duplas tipo portal com 2 travas internas de barra giratória cada. Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável. Teto: teto corrediço, elevação traseira dobrável, teto móvel de trás para frente, trilho do teto em L para indústria automotiva, largura interna entre os trilhos, aprox. 2490 mm, cor da lona: branco, 400 Roof não elástico, pouca deflexão do trilho do teto ao carregar e descarregar, calha anti-chuva traseira otimizada, acima das portas, sistema EcoLift - teto elevatório com capacidade de elevação de aprox. 380 mm, assistido por amortecedores a gás, 3 posições de condução dianteiras: altura interna dianteira aprox. 2900mm/2950mm/3000mm, ajustada para aprox. 3000mm. Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, serviço de assistência 24/7, certificado do fabricante Fliegl conforme EN 12642 XL para resistência da carrocer

Condição: novo, número da máquina/veículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais informações Giodpfx Aji Riwusg Sot Chassi de semirreboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na área do pescoço, placa do selim com pino rei duplo substituível X-tra Long, com comprimento interno de 15.030 mm Estrutura externa levemente inclinada, novo modelo com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 ton. de 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento Observação: Medida livre do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral contra colisão em alumínio Proteção inferior contra esmagamento em aço galvanizado Paralamas tipo 1/4 de concha antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Proteção anti-choque traseira Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco Eixos/conjunto rodante alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas Fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo como auxílio de manobra até 20 km/h, desligável manualmente Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Luz de LED lateral amarela acoplada ao pisca, pisca lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Assoalho Chapa antiderrapante com espessura aprox. de 30 mm, sobre longarinas longitudinais, alta resistência a cargas pontuais para cargas de eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg Paredes frontais/cantos dianteiros Altura de 2.580 mm, cantoneiras de aço para grande volume, dispositivo de liberação da lateral na dianteira, crash-blocker, com proteção de aço contra impacto na parte interna inferior, altura aprox. 140 mm Montantes intermediários 3 pares de montantes deslizantes ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe cada, bolso longo inferior 3 posições possíveis dos montantes Travessas de encaixe 5 fileiras de travessas de madeira Paredes traseiras/cantos traseiros Cantoneiras traseiras em aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras bipartidas, cada uma com 2 fechos internos Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos em aço inoxidável Teto Teto corrediço, tampo traseiro elevatório basculante, teto corrediço de trás para frente, viga superior tipo 'L' para a indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca Teto não elástico, praticamente sem flexão nas vigas durante carga e descarga EcoLift – teto elevável cerca de 380 mm, ambos os lados, com suporte a gás, 3 posições de operação dianteira: Altura interna dianteira aprox. 2.900 mm / 2.950

Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Godpfx Asi Ri H Iog Soit Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. Gijdpfx Asi Ri H Seg Sst 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4.980 kg, peso máximo de carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis do semirremolque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Giodji Ri Idjpfx Ag Sjt Eixos com freio a disco SAF Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via TDF do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C! Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia! Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação. lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda Notas operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material. O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins) Revolution Link: Relato de experiência Revolution Link: País de registro/placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de serviço 24/7 P

Condição: novo, número da máquina/veículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso em vazio: 3.200 kg, peso máximo de carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa do selim com 2 pinos rei intercambiáveis, apenas 2 longarinas principais como vigas I duplas para eventual instalação posterior de guindaste traseiro frontal na versão nova/atual, moldura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação! Para enganchar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!, suporte de estacionamento de 2 velocidades para 24 t, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de avanço, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio rebatível, proteção anti-encolhimento em aço galvanizado, extensível, para-lamas tipo meia concha!! Sueltos, não montados!! Com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 reservatório de água em plástico, capacidade aprox. 30 l, lado esquerdo na frente Eixos de freio a disco BPW, disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente baixável manualmente, operável por botão manual no veículo Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por molas acumuladoras, 2 conexões seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão, EBS (Sistema de Freios Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, EBS 2S/2M, ponto de teste para pressão do cilindro de freio acessível externamente no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!, com válvula de elevação & abaixamento, unidade de controle + freio integrado ao chassi como nos basculantes, montado à frente dos eixos Indicador de desgaste das pastilhas de freio nos freios a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar como em semi-reboques basculantes, largura de 3000 mm deve ser respeitada, 2 luzes de posição dianteiras em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente, sem cabo de conexão Gsdpfxsi Riwqo Ag Seit Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46 para veículo completo, hotline de serviço 24/7, preparado para porta-placa duplo em linha única: 1 suportes intercambiáveis em plástico e 1 em aço inoxidável Placa de advertência conforme ECE - 70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R 048, Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto Disponível imediatamente!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, mesa de engate com pino-rei substituível de 2". Sistema de estacas Vario 4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis até 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carregamento. Estacas podem ser travadas em largura interna de 2.100 mm até 3.000 mm, a cada 100 mm. 4 pares de estacas divisíveis de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna de estacas de aprox. 2.350 mm, ultrapassa largura máxima permitida. Paredes frontais Vario Piso preparado para inserção de 3 paredes frontais. 4 x 5 pares de bolsos para estacas Vario para paredes frontais encaixáveis (na frente e atrás) e 1 x 3 pares centrais para transporte de malhas de aço de construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm. 2 paredes frontais Vario, cada uma composta por 1 par de estacas encaixáveis e 1 travessa superior de aprox. 2.200 mm de largura. Travessa extensível em 220 mm de cada lado, com orifício para amarração. Altura da parede frontal Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser ajustada para altura de 1.300 mm ou 700 mm. 4 bolsos centrais no piso para estacas de encaixe de 80 x 80 mm 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario dianteira 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario traseira Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 14 pares adicionais de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas 24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de elevação Escada extensível na traseira Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas de quarto de roda diante e atrás dos eixos Com para-barro antisspray somente no último eixo Protetor de colisão traseiro 8 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho de retenção, 4 à esquerda e 4 à direita com passagem para o cabo pela estrutura externa, 1 transmissão acoplável removível fornecida separadamente (sem suporte para estrutura) 1 suporte de estepe para 1 roda extra, com kit de fixação da roda 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluído) 1 caixa de armazenamento de estacas fechada, aberta para cima, abaixo da plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2.460 mm 4 trilhos de amarração/estacas embutidos transversalmente no piso sobre toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máx. entre as estacas externas aprox. 2.170 mm), altura de aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, aberta para baixo em metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Gisdpfx Aji Ri R Djg Sst Nota: Bolso para estacas / estacas de encaixe não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Eixos + suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência à partida, acionamento através de 3x pedal de freio (assistência à partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxi

Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4.500 kg, peso máximo de carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al Gsdpfxei Ri R Io Ag Seit

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Evaporador Kuba SGL 56-F62 usado em Freon com degelo a gás quente. Completo com 2 ventiladores Süd-Electric MDA-H2065-NVN-U - 50 Hz - 0,75/1,25 kW - 1000/1300 RPM - diâmetro 560 mm e um fluxo de ar total de 15.800 m³/h. Giodpfjrlk Dkjx Ag Sjt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028370, peso em vazio: 6.015 kg, peso máximo de carga: 28.985 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 04/2021, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.030 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Chassis Baú para Carreta Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino-rei de 2" substituível. Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, quando disponível no chassi. Atenção! Para encaixar as cintas em combinação com laterais, as laterais devem ser abertas! Suporte de macaco de 24 t, 2 velocidades, acionamento de um lado, base reta, sem compensação de curso. Observação: Medida livre do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm, sem apoios, escada extensível na parte traseira, batente de porta lateral. 2 calços de roda com suporte. Proteção lateral de alumínio. Proteção anti-intrusão inferior galvanizada. Para-lamas tipo "quarta concha" antes do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-spray atrás de cada eixo. Proteção traseira, batente para paletes em ambos os lados, com altura aprox. de 15-20 mm, em versão aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm. Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira removível, dimensões: largura 650 mm / altura 520 mm / profundidade 670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído). Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF. "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Suspensão pneumática, sem eixo liftado. Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido com 2 linhas. Fiação colorida para facilitar o serviço de manutenção. Freio de estacionamento a molas acumuladoras. 2 cabeças de acoplamento anti-inversão na frente, sem linha de ligação. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser rebocado por tratores que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação/abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Rodas e Pneus 435/50 R19,5" marca à escolha do fabricante, alternativa 385/55 R19,5 Rodas de aço, prata de fábrica. Gisdpfx Aex Sqmrjg Sjt Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar. 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas. 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de conexão. Piso Chapas compensadas antiderrapantes com aprox. 30 mm de espessura, montadas sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg. Superestrutura Superestrutura montada. Paredes frontais / colunas de canto dianteiras Altura de 2.580 mm, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal. "Crash-Blocker" (protetor de impacto), parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço. Colunas intermediárias 3 pares de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior. 3 posições para as colunas. Sarrafos de encaixe 5 fileiras de sarrafos de madeira para encaixe. Parede traseira / colunas de canto traseiras Colunas traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensora. Portas traseiras tipo portal, duplas, cada uma com 2 travas rotativas internas. Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas. Fechos tensores em aço inox. Teto Teto corrediço, parte traseira articulável, retrátil de trás para frente. Longarina em L para indústria automotiva, largura interna entre as longarinas: aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco. Teto não elá

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2009, Tooltemp TT 390 A 360° Óleo 18 KW Ano de fabrico: 2009 Preço: 2.850 € Pessoa de contacto: Sr. Rainer Eckerle Gijdpsxwch Ajfx Ag Sot

Condição: usado, quilometragem: 1.046.208 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 01/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento do espaço de carga: 7.100 mm, largura do espaço de carga: 2.450 mm, altura do espaço de carga: 2.350 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Transmissão PS / Ar-condicionado / Bloqueio do diferencial / Freio motor / Aquecedor estacionário / Assistente de estabilidade / Controle de pressão dos pneus / Plataforma elevatória Bär 2,0t LBW Reboque: SPIER ZGL 290 Baú Tandem com função de passagem total Primeiro licenciamento / inspeção TÜV R22,5 Profundidade do perfil em mm: 10/10-10/10 Execução do eixo: BPW / Suspensão pneumática / Freios a disco Peso bruto permitido: 18.000 kg Peso vazio: 4.770 kg Equipamento: Eixos BPW / Suspensão pneumática / Freios a disco / Portas tipo portal / Função de passagem total / Acoplamento Duomatic Conexão + plugue de 15 pinos Dimensões: 7,02 x 2,45 x 2,35 m Equipamentos especiais: Gjdpfx Agoxwrdys Seit Carga máxima do eixo dianteiro: 8,0 t, Airbag do lado do motorista, Sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), Espelho retrovisor direito com posição de manobra, Conexão de ar comprimido na cabine, Sistema de assistência ao condutor: Attention Assist (sensor de fadiga), Assistente de frenagem (Active Brake Assist 3), Assistente de permanência em faixa, Suspensão dianteira: 8,0 t, 2 lâminas, Display informativo de 12,7 cm com função de vídeo, Interface de comunicação, Tanque de combustível de 630 L de alumínio, Defletor de ar no teto (ajustável), Freio motor reforçado, Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, Suporte do pneu reserva lateral, Alarme de ré acústico (sinal externo), Interruptor para plataforma elevatória, Travessa traseira reforçada, Banco do motorista conforto com suspensão, Para-sol externo, Tomada 24V adicional no lado do passageiro, Preparação para Fleetboard, Preparação para câmera de ré, Trocador de calor do óleo da transmissão Outros equipamentos: Norma de emissões EURO 6, Configuração de eixo: 4x2, Freio de reboque de 2 circuitos, Tomada do reboque 24V / 15 pinos, Antos, Escape para a direita, Espelhos externos elétricos e aquecidos, Bateria 170 Ah, Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, Reservatório de ar em aço, Unidade de ar comprimido média, Cabine do motorista: largura 2,30 m, basculamento hidráulico, Cabine ClassicSpace, Cabine com suspensão de aço, reforçada (Suécia), Piso da cabine com túnel de motor de 320 mm, Suspensão: feixe / ar, Vidro elétrico, Para-brisa escurecido, Alternador 100 A, Transmissão de 12 marchas – Tipo: G 211-12, Tanque de ureia (AdBlue): 60 L, Teto elevatório manual (aço), Coroa do eixo traseiro 440, Chassi/bastidor, Sistema de fechamento central, Bomba de direção não regulada, Admissão de ar frontal, Motor 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), Isolamento do cofre do motor, Espelho de rampa, Pneu de reserva, Aproveitamento do calor residual, Freios a disco na dianteira e traseira, Revestimento dos bancos: tecido, Banco do passageiro funcional, Protetor de respingos dianteiro, Estabilizador eixo dianteiro, Tomada 24V na cabine, Tacógrafo / controlador EG, Revestimento aerodinâmico do assoalho, Proteção antiengralamento dianteira, Preparação para sistema de pedágio, Eixo dianteiro curvado, Bomba d'água regulada, Peso bruto permitido: 18,00 t Como visto ou ofertado, sem serviços ou acessórios adicionais. Nossa oferta não inclui uma nova aprovação TÜV. Caso seja desejada uma nova aprovação TÜV, teremos o prazer de fazer uma oferta junto às nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado ou plotado para publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam. Oferecemos suporte na exportação, emissão dos documentos de exportação, obtenção das placas, declaração do fornecedor, etc.! As informaçõ

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, Largura de trabalho de 9m, adaptação ao solo e regulação de altura automáticas / guiamento automático em linha / eixo adicional. O implemento esteve em uso apenas 2 temporadas. Giodpjr Ncfxsfx Ag Sjt

Condição: usado, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2003, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.570 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, cor: azul, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, suspensão pneumática, 3 eixos, eixos BPW, ABS (sistema antibloqueio de travões), Edscha (capota corrediça), cortina lateral, portas traseiras (tipo portal), caixa para paletes, argolas de amarração. Configuração: semi-reboque padrão com teto corrediço EDSCHA e caixas para paletes. O veículo foi montado com peças novas e usadas! Eixos BPW! Somente para exportação! - Only export! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Gisdpfxot Ixnto Ag Sot

Condição: usado, peso em vazio: 5.400 kg, peso máximo de carga: 29.600 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2002, comprimento total: 2.550 mm, largura total: 1.300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: vermelho, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos Kässbohrer, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio de travões), proteção lateral de alumínio. Carroçaria: 20, 40 pés. O veículo foi montado com peças usadas e novas! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Alterações, venda prévia e erros reservados! Gsdpsi Rn Hijfx Ag Seit

Condição: novo, número da máquina/veículo: 190040019, Tapete rolante inclinado (4.000 x 390 mm) Tapete inclinado com acionamento direto e tapete de PU-PVC Giedpfx Astvfb Nsg Sjt

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5.820 kg, peso máximo de carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, Chassis de semirreboque para transporte rodoviário: - Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de engate com pino rei 2" substituível. - Longarinas externas levemente inclinadas, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. - 3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas. - 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas nos trilhos externos, cada uma com capacidade para 2,5 toneladas. - Equipado com manivela de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação em um lado, base reta, com compensação de curso. Marca SAF. - Observação: Espaçamento livre do pé de apoio ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm. - Escada extensível na traseira. - Trava de porta lateral. - 2 calços de roda com suporte. - Proteção lateral em alumínio. - Pintura em RAL 3002 vermelho carmim. - Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - Proteção antiencosto em aço galvanizado, pintado em RAL 9010 branco puro (inclusive suporte), sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - Para-lamas em ¼ de círculo antes e depois do grupo de eixo, com para-barro anti-spray conforme CE. - Proteção anticolisão na traseira. - 1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, suporte lateral, atrás da proteção lateral. - Trilho de engate externo para fixação de tensionadores de lona direta, versão aparafusada, sobresai aprox. 15-20 mm da plataforma de carga, perfil perfurado superior para encaixe das cintas, Load Lock precisa ser utilizável (pois sem argolas). Com travessa de alumínio na parte inferior como batente (não utilizável com laterais). - 2 caixas de ferramentas em plástico, b=800/h=450/p=450 mm, uma em cada lado após o 3º eixo. Eixos e suspensão: - Eixos com freio a disco BPW, discos de 430 mm de diâmetro. - Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim. - Alinhamento a laser do conjunto de eixos/suspensão para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. - Suspensão pneumática. Sistema de freios: - Sistema pneumático de 2 linhas. - Tubulação colorida para fácil manutenção. - Freio de estacionamento com acumuladores de mola. - 2 cabeças de engate codificadas à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação. - 24V EBS marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação. - Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! - Válvula de elevação e descida com função de auto-reset. - Sistema de estabilidade de condução do veículo. - Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, o cliente deve contratar). Rodas e pneus: - Pneus 385/65 R22.5" (marca a escolher pelo fabricante). - Rodas de alumínio polidas, marca Alcoa Dura-Bright. Elétrica: - 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Gisdpfx Aexbzkkog Sst - Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro. - Sem garantia de aderência/pintura para componentes sobrepintados. - 2 luzes de posição brancas dianteiras. - 2 luzes de faixa dianteira/traseira brancas/vermelhas. - 2 tomadas codificadas (7 pinos) e 1 tomada de 15 pinos na dianteira, sem cabo de ligação. - Refletores LED de trabalho laterais (ambos os lados) acionados pela luz de ré, posicionados na altura do primeiro travessão atrás dos pés de apoio. - 2 refletores LED adicionais atrás, acionados pela luz de ré. Lona: - Lona com cintas horizontais e verticais sol