Tipper

Fliegl DHKA 390 24,5 m³

Condição: novo, peso total: 32.000 kg, peso em vazio: 4.200 kg, peso máximo de carga: 27.800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, número da máquina/veículo: 83732a53562459145277be051, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Estrutura soldada em aço de grão fino, design leve, mesa do pino-rei com 2 pinos-rei intercambiáveis Frontal curvo patenteado 24 ton. Suporte de duas velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços com suportes Proteção anti-encarroçamento rebatível Paralamas em semi-casca Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Com lamela protetora anti-spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Hfedpfxei Ri Nbo Adtsn Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo com garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de frenagem Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS – Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida Sistema de estabilidade do veículo Rebaixamento automático do basculante com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de pista branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueiras) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente para materiais a granel. Interior com escada na parede frontal (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – caçamba em formato cônico e aerodinâmico Membrana – parede traseira Parede traseira tipo 'balança' com dobradiça dupla, localizada externamente com trava de gancho dupla. Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de serviço com escada, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável para um lado, depósito FR-direito, com trava centralizada em FR-esquerdo Instruções operacionais Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão. O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingível obedecendo aos limites de eixo, apoio e semi-reboque. (Mau comportamento de condução e seguimento possível devido à má distribuição da carga) País de registro/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Serviço de assistência 24/7 Preparado para placa única Faixa de

Condição: novo, peso total: 35.000 kg, peso em vazio: 3.980 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Hedpfx Adsi Ri H Sotjfn Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar