Kalmar Drf450-70C5Xs comprar usado (282)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 14.241 h, capacidade de carga: 15.000 kg, altura de elevação: 3.070 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.170 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 5.000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.350 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 600 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 75 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG150-6 P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas ou mais. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. Cgedeu Dzf Uopfx Afmst deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, Assento giratório, dispositivo de ajuste do garfo Largura de abertura: 950 / 2290 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 15.554 h, capacidade de carga: 15.000 kg, altura de elevação: 5.500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4.445 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 18.400 kg, comprimento total: 5.055 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 600 Cjdju Dzkkepfx Afmogt Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 150-6 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 15.799 h, capacidade de carga: 15.000 kg, altura de elevação: 3.070 mm, elevação livre: 1.500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, peso em vazio: 19.100 kg, comprimento total: 5.000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.300 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos depósitos em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis conosco. Também compramos seu usado diretamente, mesmo que não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG150-6. P.S.: Nossa oficina especializada é focada em reparos, manutenção, revisão e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor seu veículo para venda consignada em nossas instalações. Deslocador lateral, regulador de garfos, Aquecimento, cabine fechada, elevação livre total, Banco giratório Csdpoxxnmmofx Afmogt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 18.299 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 3.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2.700 mm, largura do suporte de garfos: 2.030 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 11.720 kg, comprimento total: 4.150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Csdsu Dzfuspfx Afmegt Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9. P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 16.497 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.540 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4.220 mm, peso em vazio: 16.520 kg, comprimento total: 4.650 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.520 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: Muito boa Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Cedpfox H A Tgex Afmjgt Dimensão dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em stock nos nossos armazéns em Hamburgo e Gdańsk. Visite o nosso website - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições atrativas estão sempre disponíveis. Também adquirimos o seu usado diretamente, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE120-6. P. S.: A nossa oficina de mestres de empilhadores é especializada em reparações, manutenção, recondicionamento e construção personalizada de empilhadores a partir de 8t. Também podemos vender o seu veículo em consignação. Garfo com grampo Aquecimento, cabine completa, ar condicionado,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 15.253 h, capacidade de carga: 7.000 kg, altura de elevação: 4.300 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.020 mm, largura do suporte de garfos: 1.600 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 10.284 kg, comprimento total: 3.720 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 1.820 mm, Empilhadeira elétrica de 4 rodas Ponto de carga: 600 Largura do garfo: 140 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho do pneu dianteiro: 355 65-15 não marcante Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho do pneu traseiro: 8.25-15 não marcante Voltagem da bateria: 80V Capacidade da bateria: 1240Ah Ano de fabricação da bateria: 2022 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Acesse nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamentos em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também compramos seu usado diretamente, mesmo sem a necessidade de adquirir outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, está à disposição para fornecer consultoria detalhada sobre este ECF 70-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras está voltada para conserto, reparo, revisão e construções especiais de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também temos a opção de expor seu veículo para venda consignada em nossa empresa. Cgjdpfeu Dzb Asx Afmet Deslocador lateral, regulador de garfos, Faixa de abertura do regulador: 495 / 1465 mm Aquecimento, cabine fechada,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8.272 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 8.200 mm, elevação livre: 4.100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 5.750 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 23.720 kg, comprimento total: 5.313 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Pneus traseiros Tipo: Ar Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 150-12 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Cedou Dzalopfx Afmjgt Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, elevador completo, assento giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 8.905 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 3.020 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2.700 mm, largura do suporte de garfos: 1.800 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 11.740 kg, comprimento total: 4.000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Cedpfowacggsx Afmjgt Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online A compra a crédito e o financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo sem que tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 30.005 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 24.000 kg, comprimento total: 5.315 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, Empilhadeira a diesel Ponto de carga: 1200 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 70 mm Cgedpfx Ajxy Tkyjfmot Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros - tipo: pneumático Pneus dianteiros - dimensão: 12.00-20 Pneus traseiros - tipo: pneumático Pneus traseiros - dimensão: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos o seu usado, mesmo que não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em assessorá-lo detalhadamente sobre este modelo DCG 160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é referência em reparos, manutenção, reforma e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Podemos também expor seu veículo para venda em consignação conosco. Deslocador lateral, regulagem hidráulica dos garfos, Garfo NIVO Aquecimento, cabine fechada,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 6.700 h, capacidade de carga: 25.000 kg, tipo de combustível: diesel, altura de construção: 2.980 mm, peso em vazio: 9.450 kg, comprimento total: 5.700 mm, tipo de transmissão: Diesel, força de tração com carga: 25.000 N, largura de construção: 2.500 mm, Trator terminal Condição: Pronto para uso e totalmente operacional Condição técnica: muito boa Csdpfjw Irn Isx Afmogt Tipo de pneus dianteiros: pneumático Tamanho dos pneus dianteiros: 10.00-20 Tipo de pneus traseiros: pneumático Tamanho dos pneus traseiros: 10.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, compactas, empilhadeiras frontais e laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Ficamos felizes em adquirir o seu usado, mesmo sem que você adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este TTX182A. Obs.: Nossa oficina de mestres em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisão e construção especial para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda em consignação conosco. Aquecimento, STVZO, cabine fechada, Webasto

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 5.722 h, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 5.460 mm, elevação livre: 1.700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.720 mm, largura do suporte de garfos: 1.600 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 9.000 kg, comprimento total: 3.550 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 1.600 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Cedoxirqkspfx Afmegt Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 355/65-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 8,25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE60-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construções especiais para empilhadeiras de 8 toneladas. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevador gratuito completo,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 16.497 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.540 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4.220 mm, largura do suporte de garfos: 2.720 mm, comprimento do garfo: 1.800 mm, peso em vazio: 16.520 kg, comprimento total: 4.650 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.520 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 mm Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 70 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: Muito boa Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Csdpoxua Disfx Afmogt Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras frontais e laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Oferecemos leasing com opção de compra e financiamento em condições atrativas. Também compramos seu usado, mesmo que você não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este DCE120-6. P.S.: Nossa oficina especializada está focada em reparos, manutenção, revisões e construções especiais para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos vender seu veículo consignado em nosso pátio. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 640 / 2600 mm Aquecimento, cabine fechada, ar-condicionado,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16.312 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 6.840 mm, elevação livre: 2.260 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3.510 mm, largura do suporte de garfos: 2.050 mm, comprimento do garfo: 2.000 mm, peso em vazio: 12.501 kg, comprimento total: 3.950 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2.050 mm, Empilhadeira Elétrica de 4 Rodas Centro de Carga: 600 Largura do Garfo: 150 mm Espessura do Garfo: 60 mm Tipo de Mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: Muito bom Tipo de Pneu Dianteiro: Pneumático Cgsdpfsu Dzcajx Afmot Tamanho do Pneu Dianteiro: 8,25-15 Tipo de Pneu Traseiro: Pneumático Tamanho do Pneu Traseiro: 8,25-15 Voltagem da Bateria: 80V Ah da Bateria: 1720Ah Ano de Fabricação da Bateria: 2018 Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nossos armazéns em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Parcelamento e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você tenha adquirido um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECG80-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Também teremos prazer em exibir seu veículo para venda em consignação. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, elevação livre completa, Assento giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16.437 h, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 3.770 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.260 mm, largura do suporte de garfos: 2.050 mm, comprimento do garfo: 2.500 mm, peso em vazio: 12.501 kg, comprimento total: 4.000 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2.020 mm, Empilhadeira Elétrica de 4 Rodas Centro de Carga: 600 Largura do Garfo: 180 mm Espessura do Garfo: 80 mm Tipo de Mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: Muito bom Tipo de Pneu Dianteiro: Pneumático Tamanho do Pneu Dianteiro: 8,25-15 Tipo de Pneu Traseiro: Pneumático Tamanho do Pneu Traseiro: 8,25-15 Voltagem da Bateria: 80V Ah da Bateria: 1720Ah Cjdpou Dzctofx Afmsgt Ano de Fabricação da Bateria: 2018 Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Parcelamento com opção de compra e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você tenha adquirido um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECG80-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Teremos prazer em exibir seu veículo para venda em consignação. Deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, Assento giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B30400223, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 16.040 h, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 18.800 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 10.350 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), peso em vazio: 43.280 kg, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 4.600 mm, Empilhador de contentores vazios Número de chassis: B30400223 Centro de gravidade da carga: 1220 Tipo de mastro: telescópico Transmissão: TE14400-LU Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Codpfxeyrvc Dj Afmogt Deslocador lateral, Aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, lubrificação central, câmara, autostop de 30'

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B3040009, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 18.500 h, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 18.800 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 10.350 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), peso em vazio: 43.000 kg, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 4.600 mm, Empilhador para contentores vazios Número de chassis: B3040009 Centro de gravidade da carga: 1220 Tipo de mastro: telescópico Cgjdpsyrvcwefx Afmst Transmissão: TE14400-LU Condição: operacional e totalmente funcional Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: superelástico Dimensão dos pneus dianteiros: 14.00-24 Estado dos pneus dianteiros: 40 - 60% Tipo de pneus traseiros: superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 14.00-24 Estado dos pneus traseiros: 40 - 60% Deslocador lateral, aquecimento, cabine integral, ar condicionado, lubrificação central, câmara, paragem automática a 30'

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B30400080, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 18.940 h, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 18.800 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 10.350 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), peso em vazio: 43.140 kg, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 4.600 mm, Empilhador de contentores vazios Número de chassis: B30400080 Ponto de carga: 1220 Tipo de mastro: Telescópico Transmissão: TE14400-LU Estado: Pronto a operar e totalmente funcional Estado técnico: bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Dimensão pneu dianteiro: 14.00-24 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Dimensão pneu traseiro: 14.00-24 Csdpfsyrvcqex Afmogt Deslocador lateral, Aquecimento, Cabina completa, Ar condicionado, lubrificação central, Câmara 30´Autostop

Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 15.100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter mais informações. Cjdpfsydmy Dex Afmjgt

Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 15.100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter mais informações. Cgjdpsydmy Refx Afmst

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: T33302.0010, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 8.712 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 3.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.200 mm, fabricante de motores: GM, tipo de engrenagem: automático, Certificado pela DGUV até: 12/2026, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.450 mm, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), altura total: 3.200 mm, largura total: 2.550 mm, cor: laranja, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, cabina, iluminação, O equipamento está totalmente operacional - fotos a seguir. Cgedpfx Aox Ebz Dofmjt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 6.263 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.800 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Estado técnico: bom Codpfxsu Ac I Us Afmegt Deslocação lateral, posicionador de garfos,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 8.725 h, altura de elevação: 3.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.050 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a diesel Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto a operar e totalmente funcional Estado técnico: bom Csdpfjw Dkp Rox Afmsgt Deslocador lateral, posicionador de garfos,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.550 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 Cedpfx Aoyl Agiofmegt · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, capacidade de carga: 14.000 kg, altura de elevação: 4.530 mm, comprimento total: 7.340 mm, Empilhador elétrico Kalmar ECG 140-6 Cgsdpfx Afsylc N Remet Tração eléctrica Ano de fabrico 2019 Altura de elevação (mm) 4.530 Capacidade de carga (kg) 14.000

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento total: 8.020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 Cgodpfeykvf Njx Afmot · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.