Redutor De Engrenagem Sem-Fim 83:1 comprar usado (91.879)

Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, Monobloco de enchimento FIMER 16-1 usado até 3500 BPH Introdução ao Monobloco de enchimento FIMER 16-1 O monobloco de enchimento usado FIMER 16-1 destaca-se na indústria do engarrafamento com a sua impressionante capacidade de produção de até 3500 garrafas por hora (BPH). Originalmente concebida em 1995, esta máquina combina uma construção robusta com tecnologia avançada, estabelecendo-se assim como uma escolha de topo para empresas que dão prioridade à eficiência sem compromissos. Especificações técnicas Equipado com 16 válvulas, este monobloco funciona com um sistema de enchimento por gravidade ou depressão ligeira. Idealmente, minimiza a formação de espuma e assegura um enchimento homogéneo. Este tipo de monobloco funciona na perfeição para o enchimento de escarros e vinhos tranquilos. Além disso, o sistema se adapta perfeitamente aos tamanhos de garrafa de 0,70 L e 1,0 L, aumentando significativamente a versatilidade da linha de produção. Ksdpfxevgvlwj Aczodp Componentes e funcionamento Para além disso, o sistema de tamponamento do Monobloco de Enchimento FIMER 16-1 emprega um bocal fixo, especificamente concebido para T-stoppers. A cabeça de capsulagem gere eficazmente tampas de 21 mm de diâmetro, assegurando uma selagem fiável e de alta qualidade, crucial para a preservação do conteúdo engarrafado. Configuração e manutenção Atualmente, o Monoblock, ainda em produção, demonstra uma significativa fiabilidade e facilidade de manutenção. O seu design incorpora uma rotação no sentido dos ponteiros do relógio, uma consideração importante para a integração da máquina nas linhas existentes para otimizar o fluxo de trabalho. Eficiência e Sustentabilidade Para além disso, este Monobloco de enchimento não só alcança uma elevada eficiência na capacidade de produção, como também adere aos padrões de sustentabilidade, minimizando o desperdício de material. Consequentemente, esta caraterística torna-se cada vez mais vital para as empresas empenhadas em reduzir o seu impacto ambiental. Considerações finais do Monobloco de enchimento FIMER 16-1 A utilização do Monobloco de enchimento FIMER 16-1 reflecte o compromisso de manter os padrões de qualidade e eficiência na indústria do engarrafamento. A sua fiabilidade comprovada, combinada com práticas de manutenção modernas, assegura que esta máquina continua a ser essencial para qualquer operação de engarrafamento que procure a excelência. Em última análise, investir num sistema como este Monobloco de enchimento é uma decisão sensata para o futuro da produção.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, Dados técnicos: Diâmetro da peça de trabalho - máx.: 29 mm Diâmetro da peça de trabalho - mín.: 26 mm Comprimento da peça de trabalho: 66 mm O sistema foi originalmente fornecido para os seguintes tamanhos de peças de trabalho: Diâmetro 26mm - 29mm Comprimento 65mm - 66mm Com a mudança de peças no dispositivo de fixação, manuseamento, etc., os diâmetros podem ir até aprox. Ø50mm O comprimento total será provavelmente um pouco inferior a 400 mm com algumas modificações. Mais uma vez, dependendo dos comprimentos das ferramentas, comprimentos de maquinação no componente, etc. Ksdpolqac Sjfx Aczjdp *

Condição: usado, quilometragem: 987.000 km, potência: 260 kW (353,50 cv), primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7.450 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 2.500 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão frigorífico Mercedes Benz Antos 1835 bem conservado com baú frigorífico Lamberet, plataforma elevatória traseira e unidade de refrigeração Thermoking a diesel/elétrica. Equipamentos especiais: - Sistema de medição de carga nos eixos, capacidade do eixo dianteiro 8,0 t - Airbag do lado do motorista - Sistema de áudio: Rádio CD (Bluetooth) - Espelho retrovisor direito com função de manobra - Bateria 220 Ah - Conexões padrão e DuoMatic para freios a ar - Tomada de ar comprimido na cabine - Buzina de ar comprimido - Sistemas de assistência ao condutor: Attention Assist (sensor de fadiga), Assistente de frenagem ativa (Active Brake Assist 3), Assistente de permanência em faixa, Assistente de controle de rolamento - Cabine com suspensão de aço, versão conforto - Caixa de câmbio de 12 velocidades, tipo G 211-12 - Display informativo de 12,7 cm com função de vídeo - Tanque de combustível 290 L de alumínio, lado direito - Tomada de força do motor frontal com preparação para Frigoblock - Freio-motor reforçado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus - Alarme acústico de marcha à ré (sinal sonoro externo) - Interruptor para plataforma elevatória - Travessa traseira reforçada - Disjuntor automático - Assento do passageiro com apoio de braço - Assento do motorista com suspensão confort - Pala de sol externa, persiana de proteção solar na janela lateral, porta do motorista - Tomada 24V adicional no lado do passageiro Outros equipamentos: - Norma de emissões EURO 6, configuração de eixo 4x2 Kdedpfexai Dcsx Aczep - Freio do reboque de 2 linhas - Conexões do lado esquerdo - Tomada reboque 24V / 15 pinos - Antos - Saída do escapamento para o centro do veículo - Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos - Bloqueio do diferencial no eixo traseiro - Reservatório de ar em aço, unidade de ar comprimido média - Cabine com largura de 2,30 m, inclinação hidráulica, S ClassicSpace, reforçada (Suécia) - Piso da cabine com túnel de motor 320 mm - Suspensão dianteira por feixe de molas/ pneumática, dianteira 7,5 t (2 lâminas) - Vidros elétricos, para-brisa escurecido - Alternador 100 A - Tanque de ureia (AdBlue) 60 L - Teto elevatório manual (aço) - Coroa diferencial traseira 440 - Chassi de carroceria - Fechadura central, bomba hidráulica sem regulação, admissão de ar frontal - Motor 7,7 L – 260 kW R6 Diesel (OM 936), compartimento do motor encapsulado - Espelho de rampa, roda sobressalente - Aproveitamento de calor residual - Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro - Bancos em tecido, assento funcional para passageiro - Protetor de respingos dianteiro - Estabilizador no eixo dianteiro - Tomada 24V na cabine - Tacógrafo / aparelho de controle CE - Carenagem inferior aerodinâmica - Barra de proteção dianteira - Preparação para sistema de pedágio - Eixo dianteiro curvado - Peso bruto total permitido: 18,00 t Estado dos pneus: eixo dianteiro aprox. 40%, eixo traseiro aprox. 50% O motor foi trocado por volta dos 600.000 km e o sistema de escape foi renovado em 2025. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, peso máximo de carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 26.900 mm, largura total: 2.750 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com opções disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm * Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 * Conexão hidráulica do caminhão com regulador de vazão (20 l/min), incluindo suporte para suspensão das linhas de fornecimento, o tanque do cavalo mecânico deve ter no mínimo 80 l * Com engates MAX Trailer, caso contrário, engates fornecidos pelo cliente, entregues na fábrica * Suporte com guincho para roda sobressalente na frente do pescoço de ganso * Pino-rei de 3,5 polegadas * Parede frontal em aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível * Iluminação da operação no pescoço de ganso com interruptor liga/desliga * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso para placa de advertência * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2 Kdsdpfjzahp Ssx Aczop * Conexões hidráulicas do pescoço de ganso para a plataforma rebaixada com engates de rosca * Possibilidade de acesso ao pescoço de ganso * Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 1.000 mm, medindo aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição LED e suporte para giroflex * Adaptador de fixação para 2 rodas sobressalentes * Motor diesel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria de arranque. Potência: 9,5 kW (12,9 hp) a 3.000 rpm * Linhas hidráulicas entre Powerpack e terminal de conexão no pescoço de ganso * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso, com interruptores independentes * Controle remoto sem fio: - operações do powerpack, partida/parada do motor diesel. - Controle da direção auxiliar, também via controle remoto com fio, com 2 LEDs de controle no receptor para monitoramento da trajetória. - Subida/descida do pescoço de ganso - Subida/descida da suspensão dos eixos Chassi dianteiro de 2 eixos: * Engate tipo pino-olhal na dianteira e traseira. Comprimento: aprox. 2.970 mm Largura do chassi: aprox. 2.750 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2. (não conectado às barras de direção) * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do chassi dianteiro para placas de advertência * Superfície do chassi com revestimento antiderrapante pintado * Faixa refletiva amarela conforme normas da UE nas laterais, extensões e parte traseira do semirreboque * Tomada de 7 pinos para placas de advertência, à esquerda e à direita no chassi dianteiro, próximo aos eixos * Extensões telescópicas laterais de aprox. 230 mm por lado para o chassi de 2 eixos * 1 par de blocos roscados M42 entre os eixos do chassi dianteiro * 1 par de suportes para placas de advertência para encaixe nos bolsões externos da plataforma Plataforma de carga: * Plataforma telescópica dupla de 6 eixos, com acoplamento tipo pino-olhal na dianteira e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° * Comprimento da plataforma: aprox. 11.000 mm * Extensível tecnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm * Largura padrão: aprox. 2.750 mm * Pino de acoplamento hidráulico * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para a plataforma, com graxa padrão

Condição: muito bom (usado), Abraçadeiras pneumáticas Marca DESTACO tipo 82L 3G-251C8HO Ksdpfxeq Evrae Aczjdp utilizado na desmontagem de máquinas comprimento 200 mm Largura 35 mm altura 75 mm 2 x disponível

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2013, Alimentador de barras IRCO Profimat Ano de fabrico: 2013 Comprimento da barra: 3 m Kdedpfxoxxq Uaj Aczop Diâmetro da barra: 75 mm

Ano de fabrico: 2023, condição: novo, Através dos tipos boulonnés, soudés et horizontaux, os silos são utilizados para armazenar o cimento, os cendres volantes, a bentonite e outros materiais em vidro. Silos armazenados Kjdpfx Acegau U Rjzodp Os silos armazenados são preferidos para as fracas capacidades de armazenagem, podendo ser montados e operados em 2 horas com o auxílio de um grue. É preferível para soluções locais onde os custos de transporte podem ser reduzidos. A Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama de 50 a 150 toneladas. Silos boulonnés Os silos boulonnés são preferidos devido à sua capacidade de transporte. Podem ser transportados com contentores para evitar os custos de transporte. Graças à sua modularidade, a Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama entre 100 e 2000 toneladas. A Semix dispõe de um supervisor mecânico para a montagem correcta do silo boulonné. A Semix conseguiu instalar silos boulonnés no Peru, em Israel, na Alemanha e no Reino Unido.

Ano de fabrico: 2023, condição: novo, Através dos tipos boulonnés, soudés et horizontaux, os silos são utilizados para armazenar o cimento, os cendres volantes, a bentonite e outros materiais em vidro. Kedpfjgavanjx Aczsdp Silos armazenados Os silos armazenados são preferidos para as fracas capacidades de armazenagem, podendo ser montados e operados em 2 horas com o auxílio de um grue. É preferível para soluções locais onde os custos de transporte podem ser reduzidos. A Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama de 50 a 150 toneladas. Silos boulonnés Os silos boulonnés são preferidos devido à sua capacidade de transporte. Podem ser transportados com contentores para evitar os custos de transporte. Graças à sua modularidade, a Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama entre 100 e 2000 toneladas. A Semix dispõe de um supervisor mecânico para a montagem correcta do silo boulonné. A Semix conseguiu instalar silos boulonnés no Peru, em Israel, na Alemanha e no Reino Unido.

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2009, Screen Printing Machine ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech is a company specializing in solutions for screen printing, automation, and robotics, and manufactures UV (electronic) or hot air tunnels. * Kdsdpoxk T Hpefx Aczsp * Máquina de serigrafia ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech é uma empresa especializada em soluções para serigrafia, automação e robótica e fabricação de túneis UV (eletrônico) ou de ar quente.

Ano de fabrico: 2003, condição: usado, Montadora SCHNELL Idea 12/25 Máquina recentemente desmontada em perfeito estado. Kodeymb Nrepfx Aczodp 3 desbobinadores Desbobinadores: 3

Ano de fabrico: 2018, condição: revisado em oficina (usado), Correias transportadoras Largura da correia 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Comprimento superior a 70 m Corredores de serviço opcionais Rolos Motor Kedpfx Aju N Ndvsczedp

Condição: usado, Ano de fabrico: 1992, Fabricante: De lama Modelo: DLST/L Classe 100 Ano: 1992 Tipo: Estufa de calor seco para esterilização e depirogenização. Volume: 1 m³ Materiais: Aço inoxidável polido Ksdpox Rz N Uofx Aczsdp - Esterilização (160 - 180°C): Redução de microrganismos e seus subprodutos em até 12 log - Depirogenização (220-250°C): Destruição de pirógenos e endotoxinas no interior dos materiais - Fluxo laminar horizontal - Porta dupla (nova) - Aquecimento elétrico - 2 carrinhos - Olympia/EXP3: Sistema de controle, regulação, gestão e registro com processador de alta velocidade. Possibilidade de projetar o forno para suportar temperaturas operacionais de até 300°C em serviço contínuo, graças ao uso de filtros HEPA com selante especial. Principais aplicações: - Vidraria vazia (ex: frascos, ampolas, garrafas) - Equipamentos de aço inoxidável (ex: bandejas, peças de máquinas) - Materiais sensíveis à umidade - Produtos farmacêuticos básicos termorresistentes e compostos químicos - Líquidos não aquosos (ex: óleos, glicerinas etc.)

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10.000 kg, primeira matrícula: 03/2022, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2022, = Outras opções e acessórios = - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Eixos SAF - Luzes de advertência - Caixa de ferramentas = Observações = 1º e 2º eixo direcionados via coroa giratória Tridec Caixa de ferramentas Olhais de amarração Estacas laterais Piso em madeira de lei Luzes de contorno Faróis de trabalho Comprimento: 1360 cm Largura: 255 cm Altura do piso: 125 cm Pared frontal: 255 cm de altura Distância do centro do pino rei até a traseira: 1200 cm = Mais informações = Informações gerais Ano do modelo: 2026 Matrícula: OT-46-GD Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 385/55 R22,5 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Eixo traseiro 2: Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 70%; Sulco do pneu direito: 70% Pesos Peso em vazio: 9.300 kg Capacidade de carga: 28.700 kg Peso bruto total: 38.000 kg Manutenção Kdodpfxexx Sl To Aczep APK (inspeção técnica): válida até 04.2027 Segurança do produto Fabricante: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Kdodsy Auhuepfx Aczep Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: novo, peso máximo de carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração horizontais na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, com cobertura antiderrapante sobre os eixos Suportes do pino-rei: * Suportes JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga dinâmica de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca à nossa escolha TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de receber e mostrar estes dados. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg cada * Trava de marcha à ré eletromagnética, acionada pela marcha ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramenta para manutenção dos eixos Sistema de freios: * Sistema de freios de acordo com normas europeias com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão ao cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aço de grão fino de alta resistência Kdjdpjy Aufmofx Aczop * Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço totalmente jateada automaticamente após soldagem * Segundo jateamento com corindo para máxima aderência do sistema de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Rodas na cor prata * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Estrutura da pintura testada em névoa salina de acordo com ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas europeias, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais LED piscam junto com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira, com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios inclusos: * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Suporte do pneu reserva à frente da parede frontal * Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra dianteira galvanizada * 4 calços com suportes na parede frontal * Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio * Suportes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da plataforma * No pescoço de ganso e no acabamento traseiro existem suportes laterais direito e esquerdo para placas de sinalização, com tomada elétrica inclusa * Manômetro para medição da carga por eixo, incluindo diagrama de carga * No pescoço de ganso, latera

Ano de fabrico: 2023, condição: novo, Com tipos aparafusados, soldados e horizontais, os silos são utilizados no armazenamento de cimento, cinzas volantes, bentonite e outros materiais a granel. Silos Soldados Os silos soldados são preferidos em capacidades de armazenamento baixas, podem ser montados e operados em 2 horas com uma grua. É preferida em soluções locais onde os custos de transporte podem ser negligenciados. A Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama entre 50 a 150 toneladas. Silos aparafusados Os silos aparafusados são preferidos devido à sua compacidade para o transporte. Pode ser transportado com contentores para evitar custos de frete. Devido à sua modularidade, a Semix é capaz de fabricar silos soldados numa gama entre 100 a 2000 toneladas. A Semix fornece um supervisor mecânico para a montagem correcta do silo aparafusado. A Semix conseguiu instalar silos aparafusados (com capacidades superiores a 500 toneladas) no Peru, Israel, Alemanha, Dubai, e Reino Unido. Kdodpogau U Ajfx Aczop

Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, Caldeira Industrial De Dietrich – Tipo GT 517 Fabricante: De Dietrich (França) Kdjdsyntqwjpfx Aczep Modelo: GT 517 Ano de fabricação: 1995 Dados técnicos (da placa de identificação): Capacidade de água: 789 litros Potência térmica (Alemanha): 775–820 kW Faixa de consumo de óleo/gás: 845–900 kW Fluxo térmico: 761–978 kW Temperatura máxima de operação: 120°C Pressão máxima de trabalho: 6 bar Tensão: 230V / 50 Hz Potência elétrica: 100 / 200 W Superfície de troca de calor: 28,46 m² Fabricado na França Queimador: Queimador a gás Weishaupt Controle: Painel de controle York International (Queimador a gás 1) Condição / termos de venda: Unidade usada, oferecida no estado em que se encontra, conforme visualizada.

Condição: usado, Tanque de reserva de aço inoxidável com camisa De Gouwe 2012 Com camisa Ksdpfx Aswq Slajczjdp Aço inoxidável Ano 2012 Com equipamento auxiliar

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2016, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65R22,5, distância entre eixos: 1.310 mm, Ano de fabrico: 2016, Material utilizável: Betão Medida dos pneus: 425/65R22,5 Suspensão: Suspensão pneumática Tração: Rodas Peso em vazio: 7.720 kg Capacidade de carga: 28.280 kg PBT: 36.000 kg = Outras opções e acessórios = Kdsdpfxjuc Adyj Aczop - Lubrificação central

Condição: novo, peso máximo de carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.600 mm, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: Kjdpeyvnfgofx Aczedp * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2015, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65R22,5, distância entre eixos: 1.300 mm, Ano de fabrico: 2015, Material utilizável: Betão Medida dos pneus: 425/65R22,5 Suspensão: suspensão pneumática Tração: roda Kdjdpfx Acsu Sqnbjzop Peso bruto total: 36.000 kg Marca da carroçaria: DE BUF

Condição: usado, quilometragem: 460.000 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 01/1995, peso total: 19.400 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: semi-automático, Equipamento: ABS, SK 2038 Motor V8 Mudança EPS Kdsdoyrzcpspfx Aczsp Suspensão de feixe de molas frente e trás Retarder Telma Multilift Guima com braço articulado EXCELENTE ESTADO Matrícula francesa

Condição: muito bom (usado), primeira matrícula: 05/2013, comprimento total: 123.500 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2013, Peso em vazio: 9.100 kg Capacidade de carga: 48.900 kg Peso bruto total: 58.000 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom 4 EIXOS COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA 2 EIXOS DIRECIONAIS, 1 EIXO ELEVÁVEL 10.000 KG POR EIXO PESO BRUTO TOTAL TECNICAMENTE ADMISSÍVEL: 58.000 KG DIMENSÃO DOS PNEUS: 245/70 R17.5 COMPRIMENTO DA PLATAFORMA: 855 CM + 335 CM PESCOÇO DE CISNE LARGURA DA PLATAFORMA: 255 CM ALTURA DA PLATAFORMA: 90 CM Kdedpfxoyuphfs Aczep ARGOLAS DE FIXAÇÃO E GARRAFAS REDONDAS

Ano de fabrico: 2000, condição: bom (usado), Oferta 20158 Dados técnicos: - Capacidade de roscagem até aprox. M 16 - Profundidade de roscagem aprox. 75 mm Kdodpfx Acjpvkm Tjzjp - Avanço da broca para baixo + para cima infinitamente variável - Profundidade da garganta 90 mm - Rotações do fuso até 290 rpm - Ligação pneumática com redutor de pressão 6 bar - Interruptor de pé pneumático - Acionamento 400 V / 0,75 kW - Espaço necessário aprox. L 700 x A 2250 x P 800 mm - Peso aprox. 150 kg

Ano de fabrico: 2010, condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 8298-5 + 1357075, Oferta 20142 Dados técnicos: Kodpfxjpahn He Aczsdp - Capacidade de roscagem até aprox. M 16 - Profundidade de roscagem aprox. 75 mm - Avanço da broca para baixo + para cima infinitamente variável - Profundidade da garganta 90 mm - Rotações do fuso até 290 rpm - Ligação pneumática com redutor de pressão 6 bar - Interruptor de pé pneumático - Acionamento 400 V / 0,75 kW - Espaço necessário aprox. L 700 x A 2250 x P 800 mm - Peso aprox. 150 kg