Turbocompressor comprar usado (93)
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Mulfingen
9.300 km
Furgão frigorífico
MERCEDES-BENZSprinter310 TK ColdCar 3+3Türen MT-25°C
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 354.172 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 07/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 3.250 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, airbag, Potência/motor: 2.143 cm³, com turbocompressor Eixos: 4x2 Travões: travões de disco Cabina: sistema de áudio BASETech, rádio Carroçaria frigorífica: Cold Car, portas tipo bunker/gelo, 3 portas à esquerda, 3 portas à direita Unidade de refrigeração: Thermo King, funcionamento por compressor/elétrico, refrigeração até -25 °C Outros equipamentos: direção assistida, imobilizador ID: 117812 Cold Car, portas tipo bunker/gelo, 3 portas à esquerda, 3 portas à direita Thermo King, funcionamento por compressor/elétrico Distância entre eixos: 3.250 mm Carroçaria frigorífica INDICADOR DE INTERVALO DE SERVIÇO ASSYST TRAVÕES DE DISCO ABS FILTRO DE COMBUSTÍVEL COM SEPARADOR DE ÁGUA PRÉ-AQUECIMENTO DE COMBUSTÍVEL SISTEMA DE TRAVÕES COM ABS E ASR PROGRAMA ELETRÓNICO DE ESTABILIDADE (ESP) SUSPENSÃO TRASEIRA REFORÇADA ESTABILIZADORES TRASEIROS REFORÇADOS DEBAIXO DO CHASSIS ESTABILIZADOR DO EIXO DIANTEIRO REFORÇADO ESTABILIZAÇÃO REFORÇADA PARA CHASSIS COM SUPERESTRUTURA DE AUTOCARAVANA PREPARAÇÃO PARA RÁDIO INSTALAÇÃO ELÉTRICA PARA ILUMINAÇÃO INTERIOR DA CARROÇARIA PRÉ-AQUECIMENTO DE COMBUSTÍVEL AIRBAG DO CONDUTOR RÁDIO BASETech Temos sempre uma grande seleção de veículos frigoríficos e de gelo usados em stock. Veja mais da nossa oferta em Proposta não vinculativa, venda apenas a profissionais, salvo erros e venda prévia Publicidade e logotipos das empresas nos veículos podem ter sido digitalmente editados nas fotografias
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Mulfingen
9.300 km
Furgão frigorífico
MERCEDES-BENZSprinter 310 ColdCar 3+3 Türen -33°C
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 339.917 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 07/2013, tipo de combustível: diesel, peso total: 3.200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 3.250 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Equipamento: airbag, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Potência/motor: 2.143 cm³, com turbocompressor. Eixos: 4x2. Travões: ASR, travões de disco. Cabina: vidros coloridos, vidros elétricos, sistema de áudio JVC rádio CD-player com carregador de CDs. Carroçaria frigorífica: Cold Car, portas tipo bunker/gelo, 3 portas do lado esquerdo, número de portas do lado direito: 3 portas. Unidade frigorífica: refrigeração por placas eutéticas, refrigeração até -33 °C. Outros equipamentos: direção assistida, imobilizador eletrónico. ID: 117947. Programa eletrónico de estabilidade (ESP®). Barra estabilizadora do eixo dianteiro. Gestão de bateria. Rádio. Espelhos retrovisores aquecidos e reguláveis eletricamente. Prateleira sobre o para-brisas. Caixa manual de 6 velocidades ECO Gear. Distância entre eixos: 3.250 mm. Veículo de 3,5 toneladas. Tacómetro km/h. Luz de travão adaptativa. Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 cv) a 3.800 rpm. Cruise control. Motorização EEV. Airbag do condutor. Pack fumador. Estofos "Lima" preto. O sistema de refrigeração por placas é um sistema de refrigeração que utiliza placas eutéticas para manter um nível de temperatura adequado. As placas passivas são conectadas à corrente elétrica (380V) durante a noite. O ponto de congelação da solução eutética é de -33 °C. As placas eutéticas servem para manter a temperatura dos produtos já congelados. Mantemos constantemente uma ampla seleção de veículos frigoríficos e de refrigeração usados em stock. Mais da nossa oferta pode ser encontrada em nosso site. Oferta sem compromisso, venda apenas para profissionais, salvo erro e venda intermediária. Publicidade e logotipos de empresas nos veículos podem ter sido digitalmente editados nas fotos.
Itjdpjw H Eqhefx Apdeg
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Mulfingen
9.300 km
Furgão frigorífico
MERCEDES-BENZSprinter 310 Cold Car 5+5 Türen -33°C ATP 06/26
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 414.416 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 08/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 3.665 mm, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, airbag, fecho centralizado, Potência/Motor: 2.143 cm³, com turbocompressor. Eixos: 4x2. Travões: ASR, travões de disco. Cabina do condutor: vidros escurecidos, vidros elétricos, espelhos retrovisores exteriores elétricos, indicador de temperatura exterior. Carroçaria frigorífica: Cold Car, portas de bunker/gelo, 5 portas ao lado esquerdo, número de portas ao lado direito 5 portas. Unidade frigorífica: Cold Car, refrigeração de placas eutéticas, refrigeração até -33 °C. Outros equipamentos: direção assistida, imobilizador eletrónico. ID: 117556. ATP 06/26. Eixo dianteiro com capacidade de carga aumentada. Programa eletrónico de estabilidade (ESP9i). Estabilizadores traseiros reforçados sob o chassis. Estabilizador dianteiro reforçado. Molas e amortecedores dianteiros reforçados. Versão para países com matrícula pequena. Gestão de bateria. Porta-luvas com fechadura. Prateleira sobre o para-brisas. Caixa de velocidades manual de 6 velocidades ECO Gear. Distância entre eixos: 3665 mm. 3,5 toneladas. Velocímetro km/h. Aviso de cinto de segurança para o banco do condutor. Assistente de vento lateral. Indicador de intervalo de manutenção ASSYST. Desligamento automático de faróis para luzes de presença. Luz de travão adaptativa. Luzes diurnas. Pré-instalação elétrica para terceira luz de travão. Classe de emissão Euro 5b+ N1. Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 cv) 3800 rpm. Banco do passageiro ajustável. Airbag do condutor. Pack fumador. O sistema de refrigeração de placas é um sistema de refrigeração que utiliza placas eutéticas para manter o nível de temperatura adequado. As placas passivas são ligadas à corrente elétrica (380V) durante a noite. O ponto de solidificação da solução eutética é de -33 °C. As placas eutéticas servem para manter a temperatura dos produtos já congelados. Dispomos sempre de uma grande variedade de veículos frigoríficos e de gelo usados em stock. Mais opções podem ser encontradas na nossa oferta. Oferta sem compromisso, venda apenas para profissionais, salvo erros e venda prévia. Anúncios e logotipos das empresas nos veículos podem ter sido digitalmente alterados nas fotos.
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Mulfingen
9.300 km
Furgão frigorífico
VWCaddy2.0 Maxi, Euro6,-10°C Motor+Strom, Tüv 5/27
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 143.269 km, potência: 75 kW (101,97 cv), primeira matrícula: 10/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 1.699 kg, peso máximo de carga: 600 kg, peso total: 2.299 kg, distância entre eixos: 3.000 mm, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 2.060 mm, largura do espaço de carga: 1.320 mm, altura do espaço de carga: 1.090 mm, Equipamento: ABS, airbag, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Classe de emissão: Euro 6 Potência/Motor: 1.968 cm³, com turbocompressor Transmissão: 5 marchas Freios/Segurança: ASR Versão: maxi, porta lateral deslizante à direita Interior: sistema de áudio, vidros coloridos, vidros elétricos, espelhos retrovisores externos elétricos, indicador de temperatura externa Compartimento frigorífico: ultracongelamento Unidade de refrigeração: compressor / acionamento elétrico, refrigeração até -10 °C Outros equipamentos: direção assistida Documentação / Registro: registrado anteriormente na Alemanha, selo ambiental classe 4 (verde), verificação de emissões (AU) ID: 118057 TÜV até 05/27 Motor + Elétrico Unidade de refrigeração até -10°C Porta deslizante à direita Airbag motorista Espelhos retrovisores externos elétricos Espelhos externos aquecidos Pacote fumante (não fumante) Vidros elétricos ABS ASR ESP Piloto automático Distância entre eixos 3000 mm Euro 6 Link de vídeo no YouTube: Temos sempre uma grande variedade de veículos frigoríficos e ultracongeladores usados em estoque. Veja mais de nossa oferta em Oferta sem compromisso, venda exclusiva para empresas, sujeito a erros e venda prévia Publicidade e logotipos de empresas nos veículos podem ter sido digitalmente editados nas fotos.
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Cadolzburg
9.372 km
Furgão cortina de lona
IVECODaily 35S18HA8 Pritsche Plane
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 10 km, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 3, volume do espaço de carga: 24 m³, comprimento do espaço de carga: 4.900 mm, largura do espaço de carga: 2.200 mm, altura do espaço de carga: 2.300 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, COMPRA COM LOCAÇÃO * LEASING * FINANCIAMENTO EM CONDIÇÕES EXCLUSIVAS
Iveco Daily 35S18HA8 MY24
Distância entre eixos: 4100 mm, rodas traseiras simples
Cor: Branco (Iveco 50105)
Motor EURO 6: 3,0 litros de capacidade
Potência máxima de 176 cv (130 kW), torque máximo de 440 Nm a 1600 rpm, 4 cilindros em linha,
Turbocompressor de geometria variável (VGT)
Transmissão: automática de 8 velocidades
Sistema de freios: discos em ambos os eixos (ventilados na frente)
Instalação elétrica: 12V
Pneus / Rodas: 225/65 R16C, rodas traseiras simples
Suspensão dianteira: independente com barra de torção integrada ao telescópio
Amortecedor de dupla ação
Suspensão traseira: eixo rígido, molas de lâmina com batentes, estabilizador. Amortecedores hidráulicos telescópicos
Ação dupla
Carga máxima por eixo: dianteiro 1900 kg, traseiro 2240 kg
A segurança de condução é garantida pelos seguintes sistemas:
ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM
Equipamento acima da média:
CONFORTO PLUS:
? Infotainment NAVI MY IVECO com ecrã de 10 polegadas
? Cruise control adaptativo (ACC) com sensor de radar
? Sistema de ventilação e aquecimento de cabine com ar-condicionado automático
? Banco do motorista revestido e confortável (3 ajustes, apoio lombar, apoio de braço)
? Faróis de neblina frontais
? Porta USB A+C no lado do motorista e passageiro
? Encostos de cabeça com espuma viscoelástica, logo Daily
? Banco do passageiro fixo para 2 pessoas, com mesa rebatível, cintos de 3 pontos
ESTILO:
? Grade cromada Daily
? Volante em couro
? Iluminação Full-LED (luz diurna, farol baixo, alto)
O preço do veículo inclui ainda:
73024 - Retrovisores laterais de 2,35 m
06064 – Molas parabólicas duplas para modelos do tipo de carroceria internacional
Dimensões aproximadas:
- Comprimento interno: 5000 mm
- Largura interna: 2250 mm
- Altura interna: 2350 mm
Equipamento padrão:
? Subchassi amarrado ao piso: dormentes de alumínio + travessas de alumínio
? Laterais de alumínio anodizado com altura de 400 mm; área interna superior a 3.600 mm comprimento com divisória
? Degraus para desmontagem rápida e carregamento lateral
? Estrutura de alumínio sob a lona, coberta com ripas de madeira tratada
? Piso de compensado impermeável e antiderrapante de 15 mm
? Caixas de roda de plástico com protetores anti-lama montados sobre o eixo traseiro
? Degrau de acesso traseiro
? Parede frontal e laterais de madeira tratada
? Travas de alumínio anodizado
? Alças de contenção de carga de acordo com o comprimento da instalação
? Lona colorida à escolha, teto translúcido (fechamento por cabo)
? Conjunto de ripas laterais rebatíveis contra invasão
Equipamentos adicionais inclusos:
? Lona de correr lateral com sistema de tensionamento
? Cabine dormitório (TopSleeper) CARPOL ELKA
? Lona traseira enrolável
? Caixa de ferramentas
? Tanque de água
? Aquecimento estacionário
Ijdpovpcu Rofx Apdotg
? Lona traseira enrolável
Bem-vindo à carmax24!
Hoje você tem a oportunidade de adquirir um dos nossos veículos criteriosamente selecionados e avaliados. Veículos periciados e de alta qualidade garantem a satisfação dos clientes desde 2008. Esse é nosso compromisso diário, porque você, cliente, é nossa prioridade na carmax24.
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Cadolzburg
9.372 km
Furgão pick-up
IVECODaily 35S18 Pritsche - Neues Modell
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 15 km, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, volume do espaço de carga: 3 m³, comprimento do espaço de carga: 4.200 mm, largura do espaço de carga: 2.200 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, COMPRA PARCELADA * LEASING * FINANCIAMENTO EM CONDIÇÕES IMBATÍVEIS
Iveco Daily 35S18H V 16m3 MY24 Distância entre eixos 4100 mm, eixo traseiro simples Cor: BRANCO (50105)
EURO 6 Motor: 3,0 Litros
Potência máxima de 176 cv (136 kW), torque máximo de 440 Nm a 1600 rpm, 4 cilindros em linha, turbocompressor VGT de geometria variável
Transmissão: manual de 6 marchas
Sistema de freios: discos nas duas rodas (ventilados na dianteira)
Sistema elétrico: 12V,
Pneus / Rodas: 225/65 R16C / roda traseira simples
Suspensão dianteira: independente com barra de torção presa à longarina do chassi, integrada com amortecedor telescópico de dupla ação
Suspensão traseira: eixo rígido, feixes de molas parabólicas com batentes, barra estabilizadora. Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação
Carga máxima sobre eixos: dianteiro 2100 kg, traseiro 2600 kg
A segurança veicular é garantida pelos seguintes sistemas:
ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM
Equipamentos acima da média:
O preço do veículo inclui ainda:
? Câmera de ré com linhas auxiliares
? Volante revestido em couro
? Mola parabólica traseira dupla
? Espelho lateral para instalação 2,35 mm
? Preparação para tacógrafo
CONFORTO PLUS:
? Sistema de infoentretenimento NAVI MY IVECO com tela de 10 polegadas
? Piloto automático adaptativo (ACC) com sensor de radar
? Sistema de ventilação e aquecimento da cabine com ar-condicionado automático
? Banco do motorista estofado confortável (3 níveis de ajuste, apoio lombar, apoio de braço)
? Faróis de neblina dianteiros
Iodsvpcu Depfx Apdstg
? Tomada USB A+C no lado do motorista e passageiro
? Encostos de cabeça completos revestidos em espuma de memória, logotipo Daily
? Banco de passageiro duplo fixo com mesa dobrável, cintos de segurança
Carroceria:
Plataforma em alumínio
Comprimento: Largura: Altura:
4200mm 2200mm 400mm
ATENÇÃO: FOTOS ILUSTRATIVAS
Veículo disponível para entrega imediata
Financiamento, leasing, compra parcelada em condições excepcionais
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Bovenden
9.435 km
Autocarro de turismo
FordFord Transit 2,0 TDE 4x2, EX-THW, 6 Sitze
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 35.200 km, potência: 63 kW (85,66 cv), primeira matrícula: 07/2001, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 6, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, peso total: 3.500 kg, próxima inspeção (TÜV): 02/2023, cor: azul, suspensão: aço, distância entre eixos: 3.300 mm, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, controlo de tração, Localização do veículo: Bovenden, banco duplo, câmbio manual de 5 marchas, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), suspensão de feixe de molas, porta lateral à direita.
Ijdpfjvhiwcox Apdotg
Distância entre eixos: 3300 mm. Configuração: veículo para transporte de pessoas.
Motor avariado, turbocompressor danificado, embreagem desgastada, infiltração de água no interior, forro do teto parcialmente caído, vestígios de desmontagem de equipamentos de rádio/emergência e instalações especiais, danos à pintura e resíduos de adesivo devido à remoção de películas, baterias profundamente descarregadas, sinais de uso, danos por parada prolongada e corrosão com partes perfuradas, desgaste devido à idade e uso.
O veículo não está em condições de circular e precisa ser carregado e retirado pelo comprador.
Venda para empresas ou exportação acrescida de 19% de IVA! INFORMAÇÕES SOBRE EQUIPAMENTOS SEM GARANTIA. Alterações, venda prévia e erros reservados!
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Bovenden
9.435 km
Chassi de caminhão
IvecoTrakker AD260T45W 6x6
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 198.035 km, potência: 332 kW (451,39 cv), primeira matrícula: 09/2009, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9.800 kg, peso máximo de carga: 16.200 kg, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3.500 mm, próxima inspeção (TÜV): 04/2025, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, sede principal. 1 assento pneumático, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar-condicionado, para-sol, buzina pneumática, interruptor de 16 vias, ABS (sistema antibloqueio), regulador de velocidade constante, tomada de força, escape elevado, bloqueio do diferencial, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, engate de reboque ar-luz-hidráulico, baixo nível de ruído G1, proteção inferior rebatível, escotilha de teto, selo ambiental verde.
Distância entre eixos: 3.500 mm. Engate 50 mm, turbocompressor e embreagem recondicionados em 2023 por cerca de 6.000,- EUR. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
Itodpfx Apovhnlredsg
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Mitterndorf
9.494 km
Grupo gerador Gerador
PramacGDW 465
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, Funcionalidade: totalmente funcional, frequência de entrada: 50 Hz, Marca: PRAMAC GDW 465
Pressão sonora a 7 m DB(A): 67
Potência sonora LWA DP(A): 96
Potência contínua106,15 kVA / 84,92 kW
Tensão: 230 / 400 Volt
Frequência: 50 Hz
Motor diesel: Perkins 1104D-E44TAG2
Fase de escape IIIA só é permitida a operação estacionária!
Sistema de arrefecimento: Água
Cilindros: 4 em série
Deslocamento: 4400 cm³
Sistema de admissão: Turbocompressor
Velocidade do motor: 1500 rpm
Controlo do motor: Eletrónico
Consumo 3/4 carga: 17,03 l/h
Consumo a plena carga: 24,73 l/h
Capacidade do depósito de combustível: 209 litros
Itodpfx Aoq A U Afopdjg
Gerador: MeccAlte ECP 34-2S ou equivalente
Tipo: Sem escovas
Número de pólos: 4
Controlo: Eletrónico (controlo AVR)
Controlo digital ACP
Placa de bornes
Dimensões e peso:
Comprimento: 2400 mm
Largura: 1000 mm
Altura: 1685 mm
Peso, seco: 1500 kg
Bandeja de recolha de óleo
Olhal da grua
Pré-aquecimento do motor
Pode ser conduzido por baixo por empilhador
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Odesa
10.612 km
Banco de Fluxo VNT Turbo
VTM GroupGEOMET-2000
Ligar
Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente.
O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada;
O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes.
DESTAQUES
O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor.
Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar.
Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos.
Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo.
A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000.
Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Base de dados com mais de 6200 referências de turbos
- Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante.
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos
- Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante
- Software Turbo Test de desenvolvimento próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos
Itedpfxen E N E Eo Apdeg
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3
Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa
Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz
Potência de entrada 1,5 kW
Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm
Peso 255 kg
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Berlin
9.693 km
Camião-cisterna de vácuo
MERCEDES-BENZ1120AF 6-Gang LF 16 firefighter Tank 1270 L
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 31.923 km, potência: 150 kW (203,94 cv), primeira matrícula: 03/1990, tipo de combustível: diesel, peso total: 12.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.100 mm, comprimento do espaço de carga: 3.700 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 1.750 mm, Ano de fabrico: 1989, Equipamento: ABS, tração integral, Tanque de água de 1200 litros +++ Ataque rápido traseiro direito com tubo de jato
Isdpfewfbhaox Apdjtg
Motor diesel de 6 cilindros em linha com turbocompressor e intercooler, câmbio manual de 6 marchas
Tração integral 4x4 conectável com redução para off-road
ABS, faróis de neblina
2x bloqueio de diferencial: central + traseiro (eixo traseiro + caixa de transferência)
1x tomada de força: 1x para bomba instalada na traseira FP16/8
Veículo de combate a incêndio muito bem conservado, carroceria Ziegler
Bomba traseira Ziegler 16/8 com ataque rápido traseiro direito
9 lugares registrados, 2x preparados para suportes de aparelhos de respiração autônoma
Peso bruto permitido: 12.000 kg conforme documentos
Dimensões externas da carroçaria: 3700x2480x1750 mm (CxLxA)
Dimensão interna da cabine traseira (a partir do banco do motorista): 1700x2000x1540 mm (CxLxA)
Distância entre eixos: 3640 mm
Pneus: 9 R x 22,5
Velocidade máxima: 90 km/h (GPS)
O veículo está em boas condições e pronto para uso imediato.
+++ Sujeito a erros, alterações e venda prévia +++
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Brzesko
10.027 km
Hako Scrubmaster B45 CL NOVAS BATERIAS
HakoScrubmaster B45 CL TB510 - 2015y - 1372h
Ligar
Condição: revisado em oficina (usado), Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 1.372 h, Funcionalidade: totalmente funcional, largura de trabalho: 510 mm, rendimento por área: 2.300 m²/h, peso total: 230 kg, duração da garantia: 12 meses, capacidade do tanque de água: 42 l, A lavadora de pisos Hako Scrubmaster B45 CL é um equipamento altamente eficiente, adequado também para os trabalhos mais exigentes em instalações de grande porte. Durante a inspeção e renovação completas, nossa equipe de serviço verificou detalhadamente a máquina em todas as suas funções. Todas as peças mecânicas com sinais de desgaste ou fadiga foram substituídas por novas. Isso garante uma operação longa e sem falhas, sem necessidade de investimentos adicionais na máquina no futuro. O equipamento encontra-se agora em perfeito estado e pronto para uso imediato. A máquina possui garantia de 12 meses (exceto para itens de desgaste).
Oferecemos a possibilidade de apresentar o equipamento ao vivo através de conexão pela internet. Você pode ver a máquina em funcionamento, com todos os recursos e acessórios. Ficamos à disposição para responder às suas dúvidas.
Vantagens do produto e equipamentos:
NOVAS BATERIAS DE GEL 12V 105Ah SIAP (2x).
Ano de fabricação 2015 e apenas 1372 horas de operação.
Cabeçote de limpeza de 510 mm (TB510), equipado com uma nova escova disco de dureza média, permitindo o trabalho em qualquer superfície.
Novas lâminas de aspiração de poliuretano, resistentes ao contato com óleos, graxas e substâncias petrolíferas.
Carregador embutido e tração nas rodas facilitam as operações diárias.
Nova proteção de borracha ao redor do cabeçote das escovas impede que a água respingue além do contorno da máquina.
O equipamento possui uma nova mangueira de drenagem durável e também uma nova mangueira de sucção.
O novo turbocompressor garante alta capacidade de sucção.
Cada equipamento oferecido por nós possui fotos individuais; você compra exatamente a máquina que vê.
Dados técnicos:
Tensão de alimentação (V): 24
Largura de trabalho das escovas (mm): 510
Largura de trabalho do rodo (mm): 860
Rendimento teórico (m²): 2300
Velocidade de trabalho (km/h): 4,5
Capacidade dos tanques (l): 42/42
Peso (kg): ~230
Potência (kW): 1,31
Equipamentos instalados:
Itedpfxoxay Aie Apdog
NOVAS BATERIAS DE GEL 12V 105Ah SIAP (x2)
Nova escova disco 510mm PPL 0,5
Novo turbocompressor 24V 400W
Nova proteção de borracha
Nova mangueira de drenagem
Nova mangueira de sucção
Carregador embutido
Rodo equipado com novas lâminas resistentes a óleo
+ Diversos outros itens menores.
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Tychy
9.928 km
Equilibrador
SCHENCK110MBRS Turbocharger Balancer
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2011, Funcionalidade: totalmente funcional, peso da peça de trabalho (máx.): 10 kg, tensão de entrada: 230 V, ano da última revisão geral: 2023, A máquina de balancear SCHENCK Highspeed Special Type 110 MBRS para conjuntos de turbocompressores é indicada para oficinas de manutenção e reparação, bem como para departamentos de pesquisa e desenvolvimento. A correção do desbalanceamento estático pode ser realizada dentro da máquina de balancear, no lado da roda do compressor, diretamente na máquina. Velocidade máxima de balanceamento 250.000 rpm
Ijdpfx Asq I Rz Repdstg
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Tychy
9.928 km
Equilibrador
SCHENCKTBsonio High Speed Turbocharger Balancer
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2014, peso da peça de trabalho (máx.): 16 kg, tensão de entrada: 230 V, ano da última revisão geral: 2025, SCHENCK TBsonio Máquina de balancear de alta velocidade para conjuntos de núcleos de turbocompressores
Isdpfxoq Nin Us Apdjtg
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Bydgoszcz
10.002 km
BALANCIM DE ALTA VELOCIDADE PARA NÚCLEOS TURBO
CIMATCMT-VSR PRO
Ligar
Condição: como novo (máquina de exposição), Balanceador de alta velocidade para núcleos de turbocompressores de automóveis de passageiros, furgonetas e camiões. Este tipo de equilibrador é utilizado para verificar se ocorrem fenómenos dinâmicos adicionais a velocidades nominais do núcleo do turboalimentador, por exemplo, a deflexão da extremidade do eixo sob o binário de carga.
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As condições de funcionamento são semelhantes às de um motor de combustão interna: o rotor central é accionado por um jacto de ar comprimido e o rolamento é fornecido com óleo à pressão e temperatura adequadas. O balanceamento é efectuado comparando as vibrações do núcleo em relação a uma norma e efectuando uma correcção de peso num ponto indicado pela máquina. O equilíbrio a alta velocidade prolonga a vida útil do turbocompressor e elimina o efeito indesejável do assobio.
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Odesa
10.612 km
Banco de Testes Turbo
VTM GroupGeoBoost-7000
Ligar
Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho.
Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor.
Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos
- calibração estática rápida da geometria do turbocompressor
- Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação
O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes.
DESTAQUES
• Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor.
• Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor.
• Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos.
• Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido.
• Teste de válvula de controle do turbocompressor N75.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
- Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Teste de turbocompressor no mundo real;
- Ajuste de geometria em tempo real;
- Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos;
- Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional);
- Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo;
- Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários.
- Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante;
- Calcular o desempenho do turbocompressor;
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- Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo;
- Construir o gráfico resultante;
- Gerar e imprimir relatórios de teste.
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900 mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar
Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm
Peso 400 kg
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Odesa
10.612 km
Banco de ensaio Turbo
VTM GroupTURBO-BOOST-TEST
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Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação.
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Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo.
DESTAQUES
- Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros
- Teste dinâmico de turbocompressores
- Instalação nas superfícies regulares de fixação
- Verificação de uma fuga de óleo
- A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000
- Instalação de turbocompressores de qualquer modelo
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Base de dados com mais de 2000 referências de turbos
- Cálculo do desempenho do turbocompressor;
- Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída;
- Geração do gráfico resultante;
- Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico;
- Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional);
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante
- Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar
Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm
Peso 265 kg
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10.613 km
Máquina de balanceamento turbo
VTM GroupSBR-10
Ligar
Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10
Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões.
A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte.
Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente.
A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor.
Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação.
DESTAQUES
A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores.
Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor
Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa
O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento.
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A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar.
O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem.
O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente.
Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
• Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões
• Instalação de qualquer turbocompressor
• Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos
• Adaptadores de rotação reversa
• Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm
• Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura
• Filtragem de óleo em 3 estágios
• Medição de desbalanceamento em tempo real
• Balanceamento automático de turbocompressores
• Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha
• Acesso à autoedição do banco de dados
• Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores
ESPECIFICAÇÕES
Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm
Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm
Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa
Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L
Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz
Potência: 1,5 kW
Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm
Peso 285 kg
Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama.
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