Kalmar Ecg160-12 comprar usado (21.681)
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Odder
9.698 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG220-12
Ligar
Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3611, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 22.000 kg, altura de elevação: 4.500 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 6.090 mm, largura total: 3.050 mm, peso operacional: 36.800 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG220-12 da Uniktruck
Tipo de roda – roda motriz: Pneumática
Hedpfx Aleyzt A Isgsfg
Tipo de roda – roda direcional: Pneumática
Dimensão da roda – roda motriz: 14.00-24
Dimensão da roda – roda direcional: 14.00-24
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Hamburg
9.555 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG150-12 - DREHSITZ
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8.272 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 8.200 mm, elevação livre: 4.100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 5.750 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 23.720 kg, comprimento total: 5.313 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.550 mm, Empilhador a gasóleo
Centro de gravidade da carga: 1200
Tipo de mastro: Duplex
Estado: Pronto para uso e totalmente funcional
Estado técnico: Muito bom
Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos
Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20
Pneus traseiros Tipo: Ar
Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20
Hfodpfx Alsu Dzalsgsg
Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 150-12 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda.
Deslocação lateral, posicionador de garfos,
aquecimento, cabina completa, ar condicionado, elevador completo,
assento giratório
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Hamburg
9.555 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG160-12
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 30.005 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 3.100 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 24.000 kg, comprimento total: 5.315 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.540 mm, Empilhadeira a diesel
Ponto de carga: 1200
Largura do garfo: 350 mm
Espessura do garfo: 70 mm
Tipo de mastro: Padrão
Hfodpfsxy Tkyjx Algeg
Estado: Pronto para uso e totalmente funcional
Estado técnico: muito bom
Pneus dianteiros - tipo: pneumático
Pneus dianteiros - dimensão: 12.00-20
Pneus traseiros - tipo: pneumático
Pneus traseiros - dimensão: 12.00-20
Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos o seu usado, mesmo que não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em assessorá-lo detalhadamente sobre este modelo DCG 160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é referência em reparos, manutenção, reforma e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Podemos também expor seu veículo para venda em consignação conosco.
Deslocador lateral, regulagem hidráulica dos garfos,
Garfo NIVO
Aquecimento, cabine fechada,

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't Harde
9.251 km
Empilhador
KalmarDCE 160-12 #2221
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 17.396 h, altura de elevação: 5.500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Volvo, comprimento do garfo: 2.100 mm, Peso vazio: 24.880 kg
Capacidade de elevação: 16.000 kg
Hfedpeyy Iarofx Algeg
Altura de construção: 440 cm
Número de válvulas: 3
Certificação CE: sim
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Entre em contato com Bas Sindorf para mais informações.
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't Harde
9.251 km
Empilhador
KalmarDCE 160-12 #1702
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 26.552 h, altura de elevação: 4.970 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Volvo, comprimento do garfo: 2.100 mm, Peso vazio: 24.680 kg
Hedpfxjyy Ialo Algjfg
Capacidade de elevação: 16.000 kg
Altura de construção: 416 cm
Número de válvulas: 3
Entre em contato com Bas Sindorf para mais informações.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 100-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.550 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000
· Distância do centro de carga (mm) 1200
· Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770
· Distância de carga (mm) 990
· Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10
· Largura sobre a lâmina do garfo, máx.
· Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500
· Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700
· Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900
Hodpfx Alsyl Agiegofg
· Pressão do ar (Mpa) 0,9
· Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante
· Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes
· Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes
· Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50
· Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40
· Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29
· Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120
· Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58
· Força de tração máx. (kN) 141
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift
· Número de marchas, avanço – ré 3-3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960
· Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo
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Gau-Algesheim
9.226 km
Carregador frontal
KalmarDCE 120 - 12
Ligar
Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: T33302.0010, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 8.712 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 3.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.200 mm, fabricante de motores: GM, tipo de engrenagem: automático, Certificado pela DGUV até: 12/2026, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.450 mm, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), altura total: 3.200 mm, largura total: 2.550 mm, cor: laranja, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, cabina, iluminação, O equipamento está totalmente operacional - fotos a seguir.
Hfsdpfxex Ebz Ds Algsg
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento total: 8.020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
Hsdpfx Aloykvf Njgofg
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Andelst
9.210 km
Empilhador
KalmarDCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 106 h, altura de elevação: 5.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 185 kW (251,53 cv), tipo de engrenagem: automático, comprimento do garfo: 3.000 mm, cor: vermelho, = Outras opções e acessórios =
- Pneus duplos
= Mais informações =
Transmissão: Powershift hidrodinâmico, 3 marchas, automático
Ano de fabricação: 2023
Peso vazio: 46.760 kg
Capacidade de elevação: 33.000 kg
Altura de construção: 370 cm
Certificação CE: sim
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
KALMAR DCG 330-12 EMPILHADEIRA
Mastro triplex com elevação livre total
Sistema de eixo porta-garfos
33.000 kg a 120 cm
Distância entre eixos curta = 475 cm
Garfo: L=300 cm, Largura=30 cm, Espessura = 11 cm
Câmeras de marcha à frente e à ré
Controle da pressão dos pneus
Lubrificação centralizada
Pacote de iluminação em LED
CHASSI / CARROCERIA:
- Olhal de reboque
- Degraus antiderrapantes
- Espelhos retrovisores esquerdo e direito montados nos para-lamas dianteiros
- Para-lamas robustos e protetores
CABINE:
- Cabine EGO
- Vidros temperados e transparentes de segurança, espessura 6 mm
- Janelas transparentes incluindo janelas corrediças nas portas esquerda e direita
- Portas completas com fechaduras à esquerda e à direita
- Sistema completo de manobra no console direito incluindo controles de luz, seletor giratório para o display, alavanca do sistema de manuseio de carga (ajuste elétrico, duo)
Hfsdpjv Hn D Ejfx Algeg
- Manete multifunção à esquerda com buzina e seta
- Sistema de freios com pedais à esquerda e à direita
- Conforto interno incluindo espelho, alças, iluminação interna, etc.
- Limpador e lavador de para-brisas dianteiro/traseiro e no teto
- Direção hidráulica com volante ajustável eletricamente em altura, ajuste manual lateral e longitudinal com manopla
- Luzes externas de ré
- Cabine do condutor basculante
- Alça de apoio à esquerda
- Aquecimento e ventilação automáticos (ECH) com filtro de ar fresco
- Pedal de controle de velocidade à direita
- Sistema de chave padrão Kalmar
- Porta-copos
- Gancho para roupas
- Display colorido: indicação de nível de combustível, temperatura do motor e da transmissão, pressão do óleo do motor, tensão da bateria, relógio e data, horímetro, indicação de manutenção, velocidade, rotação do motor (RPM), diversas informações pop-up, indicador de AdBlue
SISTEMA DE DIREÇÃO:
- Eixo direcional Kalmar, incluindo cilindro de direção de duplo efeito
EIXO DE TRAÇÃO:
- Eixo motriz Axletech
HIDRÁULICA:
- Servo elétrico
- Visor do tanque de óleo hidráulico
- Bombas de deslocamento variável
- Filtro de alta pressão
- Aumento automático da rotação do motor ao utilizar a função de manuseio de carga
- Ângulo de inclinação padrão 5º à frente/10º atrás
SISTEMA ELÉTRICO:
- Sistema elétrico 24V
- Lanternas traseiras e luzes de freio em LED
- Faróis de trabalho nos para-lamas dianteiros, LED
- Mastro de luz de trabalho, 2 peças
- Indicadores de direção com luz de advertência, LED
- Interruptor principal
RODAS:
- Michelin 16.00x25
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.260 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
Hfedpoxd Eqasfx Algjg
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem
Restrição de desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
Hedpeygngwsfx Algefg
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.530 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
Hedpoyatu Hsfx Algjfg
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 330-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.130 mm, comprimento total: 9.950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm
· Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm
· Distância central 4750 mm
· Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg
· Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg
· Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg
· Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg
· Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm
· Pressão dos pneus 1,0 Mpa
· Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus
Hodpfx Aljxd Ha Aogefg
· Altura do assento 2300 mm
· Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx.
· Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm
· Raio de giro 6600 mm
· Círculo de viragem dentro de 950 mm
· Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa
· Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l
· Tanque de combustível, capacidade 450 l
· Tanque AdBlue, capacidade 35 l
· Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm
· Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm
· Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³
· Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h
· Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica
· Número de marchas, frente/trás 3/3
· Gerador, tipo/potência AC/3080 W
· Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah
· Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35
· Em carga nominal (m/s) 0,33
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38
· Na carga nominal (m/s) 0,38
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24
· Com carga nominal (km/h) 23/23
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58
· Com carga nominal (%) 28
· Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39
· Com carga nominal (%) 21
· Força de tração máx. (kN) 213
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73
· Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.100 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
Hedpsxr Rh Tefx Algjfg
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, comprimento total: 8.090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
Hsdpfx Alsxd Hk Isgsfg
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 330-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.120 mm, comprimento do garfo: 3.000 mm, comprimento total: 9.940 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm
· Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm
· Distância central 4750 mm
· Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg
· Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg
· Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg
· Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg
Hjdpfjxd Hp Dex Algefg
· Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm
· Pressão dos pneus 1,0 Mpa
· Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus
· Altura do assento 2300 mm
· Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx.
· Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm
· Raio de giro 6600 mm
· Círculo de viragem dentro de 950 mm
· Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa
· Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l
· Tanque de combustível, capacidade 450 l
· Tanque AdBlue, capacidade 35 l
· Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm
· Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm
· Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³
· Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h
· Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica
· Número de marchas, frente/trás 3/3
· Gerador, tipo/potência AC/3080 W
· Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah
· Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35
· Em carga nominal (m/s) 0,33
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38
· Na carga nominal (m/s) 0,38
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24
· Com carga nominal (km/h) 23/23
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58
· Com carga nominal (%) 28
· Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39
· Com carga nominal (%) 21
· Força de tração máx. (kN) 213
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73
· Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110
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9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
Hfodpexd Hutsfx Algjg
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.580 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
Hodpfxsxvd Nxe Algofg
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
Anúncio classificado
Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 100-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000
Hfsdpfxjxd Hb Hj Algjg
· Distância do centro de carga (mm) 1200
· Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770
· Distância de carga (mm) 990
· Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10
· Largura sobre a lâmina do garfo, máx.
· Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500
· Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700
· Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900
· Pressão do ar (Mpa) 0,9
· Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante
· Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes
· Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes
· Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50
· Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35
· Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40
· Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40
· Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29
· Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28
· Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120
· Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58
· Força de tração máx. (kN) 141
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107
· Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500
· Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171
· Embreagem, tipo conversor de torque
· Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift
· Número de marchas, avanço – ré 3-3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960
· Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo
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9.200 km
Empilhador
KalmarDCG450-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg
Hodpfeydmtdox Algsfg
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Empilhador
KalmarDCG330-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 33.000 kg
Hfsdeydmr Hspfx Algeg
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Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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KalmarDCG330-12
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Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 33.000 kg
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Empilhador
KalmarDCG250-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 25.000 kg
Hsdpfx Aloydmrmogefg
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Empilhador
KalmarDCG160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4.000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 16.000 kg
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Hodpfxjydl Ugo Algjfg
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9.429 km
Empilhador pesado - Diesel
KalmarDCE150-12
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: A40200625, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 63.863 h, capacidade de carga: 15.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4.200 mm, potência: 147 kW (199,86 cv), largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, peso em vazio: 23.000 kg, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.500 mm, Empilhadeira pesada - diesel
Número de chassis: A40200625
Ponto de carga: 1200
Largura do garfo: 350 mm
Espessura do garfo: 75 mm
Tipo de mastro: padrão
Transmissão: ZF 3WG161
Condição técnica: boa
Tipo de pneus dianteiros: pneumáticos
Hjdpouh Auisfx Algefg
Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20
Condição dos pneus dianteiros: 20 - 40%
Tipo de pneus traseiros: pneumáticos
Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20
Condição dos pneus traseiros: 40 - 60%
Deslocamento lateral, ajustador de garfos, cabine integral,
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