Lauda Vc7000 comprar usado (200)

Condição: usado, quilometragem: 10 km, primeira matrícula: 12/2024, cor: laranja, O seu concessionário especializado com competência, serviço e consultoria oferece: Limpador de caixas de coleta SCHMAILZL para Multicar, outros fabricantes de veículos + reboque (está sendo oferecido o equipamento de montagem sem o veículo) Preço líquido: 14.550,- € acrescido de 19% IVA. (Equipamento novo com 12 meses de garantia do fabricante) Unidade básica tipo SKR II - na cor RAL 2011 composta por: - Estrutura ajustável (1,2 - 2,0 m de largura) com dispositivo de elevação e despejo - Dispositivo de articulação com cilindro e corrente de suspensão para tampas de poço - Guincho de elevação (força de elevação aprox. 150 kg) - Vibrador hidráulico - levantador de tampas - Proteção contra vento - materiais de amarração - Peso próprio aprox. 300 kg A operação muito simples e o fluxo de trabalho ergonômico tornam este equipamento econômico, em combinação com um caminhão basculante, uma verdadeira alternativa aos métodos convencionais. Outras vantagens: - Baixo consumo de combustível, pois opera quase em marcha lenta - Montagem e desmontagem em poucos minutos, importante para aplicações variadas - Possível esvaziamento de 150 a 300 caixas de coleta por dia - Esvaziamento sem adição de água, devido ao vibrador hidráulico - Equipamento pode ser adaptado a diferentes veículos pelo chassi telescópico Requisitos do veículo: - Conexão hidráulica 20-30 L/min, 150 bar - Retorno livre de pressão, tamanho 15 - Olhais de amarração na carroceria basculante Acessórios opcionais para veículos ou reboques sem acionamento hidráulico próprio: Unidade hidráulica a gasolina composta por: Motor a gasolina 9 HP/6,7 kW, 20 l/min a 2400 rpm, bomba de engrenagem de 8,4 cm³/rotação, manômetro, reservatório de 40 litros com indicador de nível de óleo e base amortecedora Dimensões: aprox. A 80 x L 65 x P 55 cm, peso: aprox. 70 kg Preço líquido: 4.350,00 € acrescido de 19% IVA. Ibedpfovvp Rxjx Adgsb Montagem, envio ou entrega mediante solicitação Mediante consulta, oferecemos também propostas completas com veículos, inclusive com volante à direita. Também podemos oferecer orçamentos para montagem ou adaptação do seu veículo com estrutura basculante, incluindo laudo principal DEKRA para alteração do registro. Sujeito a erros, alterações e venda prévia. Aplicam-se nossos Termos e Condições Gerais. Aproveite nossa longa experiência em vendas e serviços e solicite sua proposta personalizada. Consulte também nossas opções de leasing e financiamento. Garantimos consultoria competente e atendimento por nossa equipe qualificada. Outras ofertas dos fabricantes de veículos comerciais MULTICAR, ISUZU e PIAGGIO, assim como um amplo programa de implementos, você encontra em Tel.:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6.120 kg, peso máximo de carga: 28.880 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Ijdpfoy Slhqox Adgsbb Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Paredes frontais / Estacas dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: usado, quilometragem: 34.000 km, potência: 149 kW (202,58 cv), primeira matrícula: 07/1965, tipo de combustível: gasolina, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 4, POR ENCOMENDA DO CLIENTE!! Iedpfxjzw Rzwj Adgebb FORD MUSTANG Caixa manual de 4 velocidades Encurtador de curso de alavanca 289 Coupé Quilometragem indicada está em milhas!! Lido aprox. 34.000 Bancos em couro Placa H/clássica e laudo disponíveis Escapamento em aço inoxidável Veículo está na Alemanha desde 2013 Documento antigo disponível / esteve registrado em Hollywood! Novas jantes Será entregue com nova inspeção e nova aprovação TÜV Novo para-brisa Muitas peças cromadas novas As antigas jantes de aço com calotas ainda estão disponíveis Foi registrado de 2013 a 2025 com 1 proprietário na Alemanha!! Etc...

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de termoencolhimento para embalagens Smipack SE 550, com estrutura inferior. Ano de fabrico: 2008. Em excelente estado. Iedpsztqgrsfx Adgjbb

Condição: usado, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 85.000 h, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: gás, tensão de saída: 400 V, frequência de saída: 50 Hz, Planta de trigeração completa com chillers de absorção York. Manutenção regular e contrato de manutenção preventiva e corretiva do fornecedor. Grande revisão realizada em 2021, com 61.000 horas de funcionamento. Novo Long Block (LB) fornecido pela INNIO na ocasião da grande revisão, documentação disponível. Iodpfsy Ibldsx Adgobb • 87.670 horas de operação da planta; • 26.904 horas de funcionamento do motor; O virabrequim não foi usinado, enquanto o monobloco foi usinado para o uso de camisas sobremedida. Alternador revisado, laudo disponível. Preço e mais informações mediante solicitação.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1976, Funcionalidade: totalmente funcional, Prensa de hot stamping Heidelberg GTP ano 1976 - Número da máquina: GTP 68034N Ijdjxlfv Sspfx Adgebb Tamanho máx. de trabalho: 340 x 460 mm Força de pressão: 60 ton Completa com acessórios e armação de fecho

Condição: usado, quilometragem: 39.278 km, potência: 63 kW (85,66 cv), primeira matrícula: 10/1982, peso total: 6.500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2.350 mm, altura total: 2.750 mm, número de lugares: 9, belo LP 709, anteriormente LF8, parcialmente restaurado e o baú já esvaziado devido à carroceria integrada, existe a possibilidade de remover a divisória e criar um compartimento contínuo entre a cabine e o compartimento de equipamentos condições ideais, por exemplo, para um motorhome espaçoso A carroceria, a estrutura e todas as portas foram devidamente reparadas por nós e repintadas, a frente, incluindo a moldura do para-brisa, ainda está no estado original, sem ferrugem. Revisão recém-feita, incluindo troca de óleo do motor e fluido de freio, novo filtro de combustível e lubrificação. Na entrega, TÜV novo incluindo laudo de veículo clássico (H-Gutachten) e, se desejado, alteração técnica para caminhão. Já adaptamos a barra protetora traseira em altura conforme as normas vigentes. Peso vazio atualmente, conforme ilustrado: aprox. 3.750 kg Ibedev Rt Tyopfx Adgob Peso bruto permitido: 6.500 kg Velocidade máxima conforme documento: 82 km/h Medidas: Comp. eq. 2630 x 2200 x 1600 mm (CxLxA) Cabine dianteira a partir do assento do motorista: 1450 x 2200 x 1560 mm (CxLxA) Após a remoção da divisória, cria-se um espaço de 4.800 mm de comprimento atrás dos assentos dianteiros +++ Sujeito a erro, alterações e venda prévia +++

Ano de fabrico: 2015, condição: usado, Funcionalidade: não testado, número da máquina/veículo: 116.067.00, Calandra de 2 cilindros Ramisch Guarneri do tipo RGK 280.2000 montada como calandra inline, em configurações de expansão para simili mercerização bilateral de tecidos de algodão jacquard: sistema de 2 cilindros de aço com desenrolamento e enrolamento, cabeçote rotativo Maier (versão refrigerada), instalação de humidificação após o desenrolamento, desenrolamento controlado centralmente com freio, detector de metais, detector de emendas, sistema de alimentação estacionário (3 cilindros) motorizado para regulação de tensão, 2 cilindros de refrigeração, combinação de enrolamento (bobinador de grandes bobinas com enrolador central), pista de ponte rolante sobre o equipamento, 2x pontes rolantes Yale (movimentação manual por corrente). O estado pode ser verificado no laudo em anexo. Ibsdpoyiurrefx Adgob

Condição: usado, Heidelberg Cilindro SB, acessórios padrão, tamanho de impressão 54 x 77 cm, 2 sistemas de bloqueio, unidade de tinta. Iodpfxjzwhawj Adgsbb

Condição: usado, Máquina de dobragem de chapa de aço, 4 matrizes, 1 lâmina, mesa de apoio, compressor, tudo em bom estado. Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas disponíveis em nossa empresa. Ibedpfx Adezv Ub Eogob Terá todo o gosto em visitar as nossas instalações para inspecionar a máquina, mediante agendamento prévio.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 197 h, capacidade de carga: 40.000 kg, tipo de combustível: elétrico, modelo de bateria: EPzS, capacidade da bateria: 1.250 Ah, tensão da bateria: 80 V, peso total: 53.500 kg, peso em vazio: 13.500 kg, altura total: 2.750 mm, comprimento total: 8.210 mm, largura total: 2.500 mm, cor: cinzento, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, ar condicionado, cabina, iluminação, com laudo técnico para obtenção de uma autorização excepcional de acordo com o § 70 da StVZO para o tráfego rodoviário público Relatórios de inspeção atuais das baterias de 31.07.26 Área de carga: área de carga útil atrás da cabine, aproximadamente 6660 x 2490 mm Altura de carga: aproximadamente 1000 mm Cobertura da área de carga: chapa de alumínio Direção: direção de dois eixos Horas de condução: 197 Bateria: 2 unidades (bateria de troca) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Condições de utilização: superfície plana e pavimentada no tráfego interno curva de 90° de 4800 mm para 4800 mm de largura da via, canto interno com aproximadamente 1200 x 1200 mm, chanfrado, o acesso é teoricamente possível com aproximadamente 50 mm de folga em relação à largura da via, mas na prática não é viável inclinação de aproximadamente 5% em um comprimento de aproximadamente 10 m utilização interna e externa com aproximadamente 10 km de distância total por dia operação em dois turnos, 6 dias por semana Carga útil: 40 t a 6 km/h no tráfego interno da fábrica distribuição de carga aproximadamente 70:30 na frente e atrás Área de carga: dimensões externas do veículo aproximadamente 8200 x 2500 mm área de carga útil atrás da cabine aproximadamente 6660 x 2490 mm altura de carga aproximadamente 1000 mm área de carga com cobertura de chapa de alumínio Chassi: dois eixos articulados com dois eixos pendulares cada e dois eixos não articulados e com tração montados em quatro braços longitudinais distribuição uniforme da carga nas rodas através dos eixos pendulares ou braços longitudinais rodas de tração com pneus de borracha maciça elástica sem direção, aproximadamente Dm 559 x 406 mm rodas nos eixos pendulares 457 x 304 (2×152) cubos das rodas com rolamentos de rolos cônicos e lubrificação contínua Motor e controlo: motores de corrente trifásica nos cubos das rodas 80 V, aproximadamente 4 x 6,4 KW, com função diferencial eletrónica, onde as rodas de tração estão montadas velocidade de condução ajustável continuamente através do pedal sistema de controlo de impulsos Dual AC para tração e direção armário de controlo alojado em um dos lados longitudinais do caminhão plataforma Sistema elétrico do veículo: todo o sistema elétrico do veículo (exceto a tração de 80 V) projetado para 24 V através de um conversor de tensão faróis dianteiros com luzes de ré e de travão, bem como piscas. Refletores montados na frente, na traseira e em ambos os lados, protegidos de acordo com a StVZO Iodpfxeyrf Uis Adgebb Bateria e carregador – Variante: para carga útil de 25 t + 12 t de peso próprio = peso total de 37 t tempo de carregamento de 7 a 8 horas autonomia por bateria > 6.000 m 1200 ciclos de carga 1 bateria 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 1 bateria de troca 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 carregador estacionário D 80/180 circulação do eletrólito Aquamatik Equipamento adicional: atrás da cabine, no lado esquerdo em relação ao sentido de marcha, uma escada para acessar a área de carga, um corrimão que pode ser encaixado ou fixo, um local para guardar o corrimão quando não estiver em uso, fixado no veículo uma barra de proteção de 300 mm de altura fixada na frente o veículo pode ser manobrado a partir da cabine ou através de um controlo remoto sem fio fora da cabine em ambos os lados longitudinais, 9 barras de amarração ou barras

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de estampagem a quente Semiatomática Mesa deslizante mecânica Controlador de temperatura e temporizador Dimensões da placa de estampagem: 35 x 24 cm Várias placas de substituição Inclui, adicionalmente, unidade de aplicação de tinta (desmontada) Ibsdpfxezq Uuuo Adgsb

Condição: usado, quilometragem: 189.560 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 06/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6.100 mm, largura do espaço de carga: 2.450 mm, altura do espaço de carga: 2.370 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, Estrutura: * Carroçaria/estrutura: baú para cargas secas de 6,10m, * Kögel Fahrzeugbau * Dimensões internas: 6.100mm x 2.450mm x 2.370mm, * Plataforma elevatória MBB 1.000kg, * Porta lateral à direita, * 3 fileiras de trilhos de ancoragem, * Defletor de ar no teto Equipamentos: * Assento do motorista com suspensão * Caixa de armazenamento * Escotilha de teto * Tacógrafo analógico * Filtro de partículas diesel Outros: * Primeira matrícula alemã, * 2 proprietários anteriores, * Suspensão: feixe de molas / feixe de molas, * Motor 4,2 L – 110 kW Diesel, * Capacidade de carga útil de 2.210 kg segundo o documento de registro, * Peso bruto admissível 7,49 t, * Estado bem conservado, com quilometragem original Desde 1972, seu parceiro confiável para automóveis/comerciais em 28832 Achim, próximo ao Bremer Kreuz. O NutzfahrzeugZentrum Behnke mantém cerca de 200 veículos em estoque entre vans, caminhões e máquinas de construção! Oferecemos continuamente opções de financiamento atrativas com condições especiais. Caso tenha interesse, elaboramos uma proposta personalizada! Aceitamos seu caminhão/máquina de construção como parte do pagamento. Caso seja necessário um novo laudo TÜV, podemos encaminhar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, por padrão, SEM novo laudo TÜV. Iodpfoy A Apgjx Adgobb A entrega do seu "novo" caminhão pode ser realizada por parceiros externos, mediante custo adicional. As informações contidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente conforme necessário. Reservamo-nos o direito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 288.582 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14.650 kg, peso máximo de carga: 11.350 kg, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4.900 mm, próxima inspeção (TÜV): 04/2024, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, * Veículo alemão * 1º proprietário * Estado conforme fotos * Documentação completa disponível * Grua traseira Hiab modelo 177K Hipro * Com comando remoto por rádio * Altura do gancho: 14 m * Comprimento da lança do guindaste: 10,8 m = 1.560 kg * 8,1 m = 2.100 kg * 5,5 m = 3.200 kg * 4,2 m = 4.100 kg * 5º e 6º circuito de comando * Pinça para pedras disponível com custo adicional * 2 estabilizadores hidráulicos * Plataforma de carga com laterais altas de alumínio * Piso antiderrapante * Argolas de fixação DIN * Parede frontal elevada * Dimensões da plataforma: 6,50 m x 2,55 m x 1 m * Gancho de reboque * Peso total admissível: 44.000 kg * Caixa de câmbio automática * Volante multifuncional * Piloto automático * Ar-condicionado * Retarder * Assistente de permanência na faixa * Rádio CD com Bluetooth Ibsdpfx Aovhp Egedgob * Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática * Banco aquecido * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos * Suspensão pneumática com elevação/abaixamento * Eixo traseiro direcional elevável * Caixa de ferramentas * Luzes de advertência giratórias * Faróis de trabalho * Distância entre eixos: 4.900 + 1.350 mm * Peso bruto: 26.000 kg * Peso vazio: 14.650 kg Caso precise de uma nova inspeção TÜV, podemos apresentar uma oferta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta, em geral, é feita SEM nova inspeção TÜV, sem novos laudos DGUV, sem nova inspeção SP, sem nova inspeção UVV. Mais caminhões disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente que seja realizada uma visita e inspeção do veículo, para evitar qualquer mal-entendido sobre o estado e adequação do mesmo. Inspeções e visitas podem ser agendadas a qualquer momento, mediante marcação prévia, e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou dados incorretos neste anúncio. O comprador é responsável por verificar pessoalmente as condições e especificações do veículo e/ou mercadoria. Alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: usado, Máquina de estampagem a quente Heidelberg GTP, fabricada em 1965 – número de série: GTP 63590N. Dimensões máximas de trabalho: 340 x 460 mm. Força de pressão: 60 toneladas. Fornecida completa com acessórios e estrutura de fecho. Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas disponíveis em nossa empresa. Ibsdszwdh Dopfx Adgob Terá todo o prazer em visitar a máquina em nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: usado, quilometragem: 1.971.750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2003, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Informações em Alemão: SCANIA R164 480 V8 RETARDER CÂMBIO MANUAL CAMINHÃO SHOW CONDIÇÃO ÚNICA Primeiro registro: Inspeção válida: Quilometragem: 1.971.730 km Número VIN: XLER4X200496427 Potência do motor: 353 kW (480 HP) V8 Transmissão: Caixa de câmbio manual Distância entre eixos: 370 cm Peso próprio: 7.760 kg PBT: 18.600 kg Cor: Cinza metálico e preto Suspensão: Dianteira parabólica e traseira pneumática Classe de emissão: Euro 3 Configuração: 4X2 Pneus eixo 1: 385/65 L80% R80% Michelin Pneus eixo 2: 315/70 L80% R80% Michelin Altura da quinta roda: 116 cm Tipo de cabine: Topline Ibsdpfxszxkxls Adgeb Extras: Retarder, ar-condicionado, calefação estacionária, geladeira, micro-ondas, pacote King of the Road, vidros duplos, cabine totalmente revestida por Kentie Truckspecials, 2 assentos de couro de luxo, volante oldschool (volante original da série 4 também incluso), 2 tanques com volume total de 1.000 litros (700+300), caixas dinamarquesas do outro lado, luzes extras, para-choque traseiro especial, chassi totalmente coberto, sistema de escape com válvula, histórico completo de manutenção disponível (na Scania), proveniente diretamente do segundo proprietário que possui o caminhão desde 850.000 km, motor revisado em 2022 pela Scania Waddinxveen, caminhão completamente reconstruído em 2022, totalmente jateado e repintado, nomes são adesivos e serão removidos na venda, todas as luzes renovadas em 2022 e muitos, muitos mais, reconstrução completa demandou mais de 1.500 horas de trabalho, laudo de avaliação disponível, este caminhão é um exemplar único devido ao seu estado impecável e histórico, manutenção de alto nível feito por entusiasta e perfeccionista. UMA OPORTUNIDADE ÚNICA DE ADQUIRIR UM R 164 IMPRESSIONANTE QUASE NOVO, PRONTO PARA ENTREGA IMEDIATA Informações adicionais: * Capacidade de carga útil: 10.840 kg * Altura: 3.950 mm * Largura: 2.540 mm * Comprimento: 5.940 mm * Tipo | Primeiro eixo: Michelin * Dimensão dos pneus | Primeiro eixo: 385/65 R22.5 * Sulco dos pneus lado interno esquerdo | Primeiro eixo: 80% * Sulco dos pneus lado interno direito | Primeiro eixo: 80% * Carga máxima de eixo | Primeiro eixo: 7.100 kg * Tipo | Segundo eixo: Michelin * Dimensão dos pneus | Segundo eixo: 315/70 R22.5 * Sulco dos pneus externo esquerdo | Segundo eixo: 80% * Sulco dos pneus interno esquerdo | Segundo eixo: 80% * Sulco dos pneus externo direito | Segundo eixo: 80% * Sulco dos pneus interno direito | Segundo eixo: 80% * Carga máxima de eixo | Segundo eixo: 11.500 kg * Distância entre eixos: 370 cm * Cabine: Sim * Preço sob consulta: Sim * Posição | Primeiro eixo: Dianteiro * Marca | Primeiro eixo: Outra * Tipo de freio | Primeiro eixo: Freio a disco * Suspensão | Primeiro eixo: Mola parabólica * Direção | Primeiro eixo: Sim * Posição | Segundo eixo: Traseiro * Marca | Segundo eixo: Outra * Tipo de freio | Segundo eixo: Freio a disco * Suspensão | Segundo eixo: Pneumática * Redução | Segundo eixo: Redução simples * Rodado duplo | Segundo eixo: Sim * Motriz | Segundo eixo: Sim * Bloqueio de diferencial | Segundo eixo: Sim Equipamentos adicionais: * Rádio 27 MC / CB * Tanque de combustível de alumínio * Sistema antibloqueio * Controle de tração * Espelhos aquecidos * Defletor de teto * Bloqueio de diferencial * Tanque de combustível duplo * Vidros elétricos * Espelhos externos elétricos ajustáveis * Sistema eletrônico de freios (EBS) * Controle de estabilidade (ESP) * Controle automático de velocidade * Ar-condicionado * Geladeira * Suspensão pneum

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2.500 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5.500 mm, largura do espaço de carga: 2.050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7.280 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassis de reboque de eixo central rebaixado Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do eixo dianteiro Apoio traseiro telescópico Cunhas de roda com suporte Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão: Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S "Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim) Rodas e pneus: 235/75 R17,5” a escolha do fabricante Jantes em aço prata de fábrica Sistema de travagem: Travagem pneumática de duplo circuito Isdpfszadb Djx Adgsbb Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás 1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação Plataforma TTS: Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado) Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis! Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Rampas de acesso: Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis Com pega nas rampas Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação: O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível) País de registo/placas: País de registo: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho Pintura: Chassis: RAL 5002 azul ultramarino Rampas de acesso: galvanizadas a fogo As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.

Condição: usado, quilometragem: 29.800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 07/1981, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: vermelho, número de lugares: 2, Equipamento: tração integral, Veículo original de Corpo de Bombeiros, adquirido em segunda mão, nunca antes utilizado para fins civis. Inspeção TÜV e laudo de veículo histórico (conforme §23 StVZO) aprovados em setembro de 2025. Inspeção veicular válida até 09/2027 ("sem defeitos identificados" aprovado pela DEKRA). Ano de fabricação: 1981 / Mês do primeiro emplacamento: 07-1981. Quilometragem total original de apenas 29.800 km. Utilizado exclusivamente em serviço de bombeiros até o momento. Veículo de preparo avançado VRW com superestrutura ZIEGLER e gerador de energia Knurz-Kirsch com potência de 5 KVA. Veículo de garagem alemão, sempre registrado com o documento original (apenas 2 registros de proprietários) até o outono de 2025. O fabricante original do veículo registrado nos documentos é a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", uma joint venture da época entre Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch na Áustria. Este é um dos últimos veículos produzidos com essa designação, pois logo após só "Daimler-Benz" passou a constar como fabricante nos registros. Em 1991, foi instalado internamente um arco de segurança MATTER completo (devidamente registrado nos documentos). Inclui pequeno sistema de bagageiro de teto para transporte de equipamentos longos. O longo 280 GE é o maior e mais potente modelo da primeira geração da série G, disponível como versão padrão da Mercedes Classe G nos primeiros anos de fabricação. Motor a gasolina seis cilindros em linha M110 com 2717 cm³ e 115 kW/156 cv, parte e funciona perfeitamente. Transmissão manual de 4 marchas com bloqueios diferenciais. Direção hidráulica. Velocidade máxima registrada: 155 km/h. O veículo possui tomada de força auxiliar para operar o gerador. Isdpfx Adjxthdzjgebb Ultimamente, era utilizado principalmente para transportar uma motobomba TS com mangueiras de sucção e acessórios. Por isso, não há assentos traseiros e a parte traseira funciona como plataforma de carga, similar a um caminhão. Não há outros bancos além dos dois dianteiros. Segundo os documentos originais, é registrado como um "3 lugares" e o tipo de registro é "Outro veículo especial – Viatura de Bombeiros Vorausrüstwagen VRW". Peso vazio: 2.360 kg. O peso bruto permitido (originalmente 2.900 kg) foi aumentado em 1991 para 3.030 kg. Assim, este 280 GE atualmente oferece uma carga útil de 670 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 4.395 mm / largura 1.700 mm / altura 2.150 mm. Pneus 205/80R16 em bom estado. Equipado com pneus de inverno certificados com símbolo do floco de neve conforme regras vigentes (DOT 2018). O veículo não possui engate de reboque, porém a longarina de base necessária já está instalada. Não há informação disponível sobre instalação/posterior capacidade de reboque, pois nos documentos originais estes campos constam como "não aplicável". De acordo com relato verbal do último proprietário, o Mercedes está livre de acidentes; no entanto, não há comprovação escrita, sendo esta informação repassada ao comprador como tal. O 280 GE percorreu uma longa distância em autoestrada até nossa base, sem apresentar qualquer falha ou problema. Recentemente foi instalada uma bateria nova. O veículo off-road está disponível imediatamente e pronto para novas missões. Esta oferta é destinada exclusivamente a empresas, profissionais liberais, órgãos públicos, forças de segurança, agricultura, silvicultura e pessoas autônomas de segmentos semelhantes. Venda para consumidores finais particulares não é possível. Sujeito a venda prévia e possíveis e

Condição: usado, Ano de fabrico: 2011, Especificações Técnicas e Dados de Desempenho Este tanque asséptico de 20.000 L foi projetado para armazenamento higiênico e tamponamento em ambientes de produção de bebidas e envase industrial. Combina um vaso de pressão recém-fabricado com a reconhecida tecnologia asséptica, sendo uma solução robusta para instalações de segunda mão e atualizações de linhas de envase usadas. Capacidade nominal: 20.000 L Pressão de projeto: 0,09 a −0,1 MPa (faixa de pressão positiva e vácuo total) Pressão de teste hidrostático: 0,12 MPa Temperatura de projeto: 148 °C Material do corpo: aço inoxidável S31603 (resistência à corrosão alimentícia) Ano de fabricação (corpo / vaso): 2025 Ano do sistema: 2011 proveniente de Tetra Pak Norma técnica: GB/T 150-2024 (vasos de pressão) Origem do sistema: módulo asséptico Tetra Pak para aplicações em bebidas Automação Avançada & Sistemas de Controle O tanque é preparado para integração direta em arquiteturas modernas de automação industrial típicas de linhas de produção de bebidas. Conexões para instrumentação e interfaces de válvula permitem monitoramento de nível, pressão e temperatura, além das rotinas assépticas de SIP (esterilização no local) e CIP (limpeza no local). O conjunto de documentação inclui diagramas de ativação, sequência operacional e descrição de comunicação para controle baseado em S7, com suporte para PLC/HMI, intertravamentos e operação por receitas. Sinais prontos para PLC de nível, pressão/vácuo e temperatura Interfaces para clusters de válvulas assépticas e circuitos CIP/SIP Intertravamentos de segurança para proteção contra sobrepressão e vácuo Documentação técnica para comissionamento e parametrização Capacidades de Integração na Linha de Produção Iedjx E Tbfopfx Adgobb Projetado para atuar como tanque tampão ou de armazenamento asséptico entre etapas térmicas (ex: UHT) e envase posterior. Permite operação autônoma ou em linha, sendo indicado para ambientes de produção de bebidas com envase em PET, vidro ou cartonados. Alterações de formato são mínimas, pois a capacidade e parâmetros são controlados por receitas. Integração inline com UHT, manifolds assépticos e enchimentos Operação independente para tamponamento de bateladas ou retenção estéril Compatível com utilidades CIP/SIP e tubulação sanitária Ideal para modernização de linhas de envase usadas ou de segunda mão Condições da Máquina & Histórico de Manutenção O vaso de pressão (corpo do tanque) é novo (2025), acompanhado por documentação técnica e procedência de processo asséptico de um sistema Tetra Pak (2011). A unidade é oferecida como equipamento usado, pronta para operação após correta instalação e comissionamento. Há disponibilidade de manuais técnicos para planejamento, manutenção preventiva e start-up eficiente. Corpo novo (2025), com laudo de teste hidrostático e conformidade Acompanhado de manuais técnicos, referências de manutenção preventiva e fluxogramas/layouts Preparado para rápida reinstalação em instalações industriais de envase Desempenho Operacional & Versatilidade Projetado para ambientes higiênicos e condições assépticas, o tanque oferece estabilidade de pressão/vácuo para armazenamento estéril.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22001014840, peso em vazio: 4.000 kg, peso máximo de carga: 16.000 kg, peso total: 20.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 9.975 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: placa de pivô central, Atenção: Imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis com plataforma giratória, descarte Travamento do contêiner: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no chão - acionamento pneumático Guias longitudinais, deslocáveis e removíveis lateralmente, altura das guias de aproximadamente 115 mm Plataforma giratória com anel de rolamento robusto 8 pares de pontos de amarração na parte superior e lateralmente no quadro externo, capacidade de 5 toneladas cada 7 pares de bolsas de amarração combinadas com olhais de anel (parafusados) embutidos no quadro externo, aproximadamente 72 x 42 mm de dimensões internas, capacidade de 5 toneladas cada 4 para-lamas de formato de quarto de círculo 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura 1 caixa de armazenamento para rede de contêiner, aberta #Sistema de engate, plataforma giratória do reboque Garfo de tração com pino de tração de 40 mm testado Garfo de tração rebaixável com suporte pneumático de abaixamento e elevação, em formato de Y #Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante "Eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Pontos de lubrificação deslocados para o exterior, para os eixos Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Manômetro de bolsa #Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Rodas de aço em configuração de eixos duplos, cor prata do fabricante "SMPI" Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus, de acordo com a ECE R 141, exibição através de um monitor no veículo trator, através do EBS #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Detecção de carga do eixo através de sinal EBS-Canbus, para exibição no monitor na cabine Sistema de estabilidade do veículo Conexão Duomatic na frente, com cabo de ligação para o veículo trator 24 Volt EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação #Sistema elétrico 24 Volt, luzes multicâmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca-alerta "piscas laterais" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de demarcação branco/vermelhas na parte traseira em LED 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de ligação Tomadas para o sistema elétrico, ar e EBS no garfo de tração 1 farol de trabalho LED adicional, na parte traseira Luz de sinalização rotativa LED com suporte Farol de trabalho LED em ambos os lados #Chão Rebaixamento para rolos para contêiner na frente, embutido no chão, para contêineres de descarga de 5.000 a 7.000 mm de comprimento #Rampas de acesso Compartimento de armazenamento com fechadura para rampas de acesso abaixo da plataforma de carga 1 par de rampas de alumínio com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, 450 mm de largura, capacidade de carga por par de 14.000 kg #País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha Com certificação e laudo Dekra (de acordo com a §13 EG - FGV) Linha de apoio de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com faixa refletora de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira Placa de aviso "A" para transporte de resíduos, dobrável Placa de estacionamento noturno na parte traseira Pintura Chassis galvanizado a fogo, incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão" Iodpfjzy Rw Rjx Adgobb Atenção: I

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7.707 kg, peso máximo de carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15.030 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15.350 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Isdjy Snmpspfx Adgjbb Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: usado, Ano de fabrico: 1990, APENAS unidade de numeração para GTO 46 ou 52. Disponível para ambas as máquinas. A imagem é uma fotografia de amostra. Pode ser adquirida como um pacote ou peças individuais. Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas que temos disponíveis. Iodpjzv U Ursfx Adgsbb Terá todo o gosto em visitar a máquina nas nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1985, Pressão 25 t O F E R T A Podemos lhe oferecer, salvo erro e venda prévia, sem compromisso, disponível em estoque: MABU (Alemanha) Prensa automática de corte de 4 colunas de alta velocidade Tipo 25 VP / RC Ano de fabricação 1985 Ijdpfx Aezbu Spedgobb _____ Força de prensagem nominal 25 ton Curso por minuto (mín. – máx.) 120 - 600 ciclos/min Comprimento do curso ajustável 7 - 62 mm Ajuste do cabeçote 50 mm Altura de instalação 225 - 310 mm Tamanho da mesa 560 x 640 mm Abertura lateral entre colunas 320 / 340 mm Abertura frontal entre colunas 380 / 400 mm Furo passante na mesa / placa de fixação 120 x 230 mm Área superior do cabeçote aprox. 240 x 280 mm Alimentador RACER 11 Largura máxima da chapa 150 mm Comprimento máximo de avanço 120 mm Motor principal aprox. 3 kW Potência total instalada aprox. 3,5 kW - 380 V - 50 Hz Peso aprox. 2.400 kg Acessórios / Equipamentos especiais • Alimentador de pinças tipo RACER 11 RCTF montado à esquerda, comprimento de alimentação ajustável, altura de entrada ajustável • Operação contínua e passo-a-passo ajustável, operação por toque, contador de peças, sistema de sopro • Painel de controle e armário elétrico separados, amortecedor de vibração • Cabine de isolamento acústico grande (desmontada) • Diversos acessórios, manuais de operação e laudos de inspeção Estado: Em muito bom estado! Prensa revisada regularmente! Por favor, clique aqui em breve para um vídeo da máquina: Entrega: disponível em estoque, imediata, FCA Metzingen Pagamento: líquido – após recebimento da fatura Aguardamos o seu pedido. Outras prensas mecânicas e hidráulicas, além de outras máquinas-ferramenta disponíveis em estoque – por favor, confira nosso estoque em nosso site:

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21801011727, peso em vazio: 3.200 kg, peso máximo de carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, comprimento total: 10.020 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: prateado, Reboque tandem com caçamba intercambiável Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos e dimensões: Peso total: 18.000 kg Carga útil, aproximadamente: 14.800 kg Carga do conjunto: 18.000 kg Carga no ponto de apoio: 1.000 kg Peso em vazio (versão básica), aproximadamente: 3.200 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total com plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 10.020 mm Largura total máxima: 2.550 mm Altura do chassi abaixado, aproximadamente: 1.010 mm Altura do chassi elevado, aproximadamente: 1.390 mm Altura do chassi em posição de condução, aproximadamente: 1.070 mm Altura de estacionamento, aproximadamente: 1.040 a 1.320 mm Distância do batente até a trava dianteira, aproximadamente: 985 mm Distância entre as travas: 5.853 mm Altura de acoplamento, aproximadamente: 380 mm Comprimento da barra de tração, ajustado a partir do batente da plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 2.200 mm *As alturas de estacionamento são medidas em terreno plano. #Chassis – Reboque com eixo central intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e dobrável 2 pares de rolos de guia removíveis, na frente e atrás 4 travas de contêiner com braços estáveis para base de 20", para contêineres intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 1 par de pés de apoio com engrenagem na frente, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 1 par de pés de apoio com engrenagem atrás, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas semicarcaça Abas de proteção contra respingos #Dispositivo de acoplamento – Reboque com eixo central Barra de tração com engate de 50 mm testado, versão para transportadoras (não adequado para caminhões com plataforma elevatória) Ibedezwlcispfx Adgeb Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra de tração, aproximadamente: 2.200 mm Placa de conexão para freios/elétrica na barra de tração, todas as linhas de conexão para o veículo trator como linhas flexíveis em espiral #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco SAF "Eixos/trem de rolamento medidos a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias – Fiação colorida para facilitar a manutenção Reservatório de ar comprimido: 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo motor, conexão em FR (lado direito) EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação) #Rodas e pneus 445/45 R19,5" – Fabricante a critério do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica #Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelhas atrás 2 conectores de 7 polos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados na parte traseira, acionados através da luz de ré #País de registro / Placas Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2015, Máquina de vincar Horizon MT/PF-40L, número de série 008002, duas bolsas, programas pré-gravados, bolsas controladas eletricamente, em bom estado, disponível imediatamente. Dados técnicos: Formato máximo: 320x630 mm Formato mínimo: 125x128 mm Gramatura: 40–160 g/m² Velocidade: 23.000 ciclos/h 2 cassetes paralelos Alimentação elétrica: 230V Saída controlada eletricamente Contador com função de acumulação Ibjdjx S Etajpfx Adgob Ajuste contínuo de velocidade e alimentação Alimentador de pilha alta Revestimento de isolamento acústico em todas as unidades e cassetes Documentação