Fliegl Ses 210 Spezial Für Lkw Transport comprar usado (56.105)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVYS1339RD526996, peso em vazio: 5.910 kg, peso máximo de carga: 30.090 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 4x2, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 13.000 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: preto, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, nosso número de veículo #30370 Iiodpfx Alswuq Ibe Dsa 3x eixos SAF Dimensão dos pneus: 385/65 R 22,5 Peso bruto autorizado: 36.000 kg Carga útil: 30.090 kg Tara: 5.910 kg Dimensões da carroceria interna: C: 13.000 mm L: 2.500 mm Cor: preto Eixo elevatório Freios a disco 8 pares de estacas Eco 8 pares de argolas de amarração Altura da parede frontal: 2.500 mm Suspensão pneumática SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Eixos reforçados Proteção lateral contra impacto Suporte para roda sobressalente Caixa de ferramentas Sapatas de apoio Jost 5x ganchos de reboque traseiros Chapa do assoalho Lanternas traseiras em LED ABS EBS Financiamento disponível mediante solicitação!!!

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2010, Ano de fabrico: 2010, Schwarzmüller chassis de contentor ADR curto de 3 eixos para tanques especiais de ácido • ABS • Suspensão pneumática • 3 eixos Mercedes - 9 t • 1º eixo elevável • Dispositivo de elevação/abaixamento Iiodpfewmn U Aex Al Dea • Pneus: 385/55 R 22.5 • Peso em vazio: 3.650 kg • Peso bruto máx.: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Dimensões: 8.200 x 2.550 mm - Reboque alemão - TÜV / inspeção / SP mediante pedido e custo adicional: nova! Salvo erros e venda intermediária!

Condição: novo, peso em vazio: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11.800 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, Equipamento: grua, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES Iiedpfx Aokbyt Iel Dsa - 1x eixo SAF ou BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - Peso bruto autorizado (PBT): 19.500 kg - Peso em vazio: aprox. 5.500 kg - Sistema de travagem EBS Wabco 2S-2M - Instalação elétrica Aspöck 24V - Norma UE - Suspensão pneumática - Guincho hidráulico Hammerwinch 8t com controlo remoto (Teleradio) - Extensão hidráulica traseira em toda a largura (2.550 mm) e comprimento (1.500 mm) - Comprimento: 11.800 mm - Comprimento com extensão: 13.300 mm - Largura: 2.550 mm - Altura do selim: aprox. 1.050 mm - 1.150 mm (outras alturas de selim disponíveis) - Pneus de marcas Goodyear, Pirelli ou Continental, em rodas duplas - Roda sobressalente com suporte - Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW para guincho, plataforma elevatória e extensão traseira - Modificações conforme pedido do cliente possíveis - Pintura à escolha / gratuita - Todos os documentos (COC, TÜV, etc.) para homologação disponíveis Para mais informações: kalepar *As imagens são exemplificativas. Direitos de autor não podem ser reclamados.

Condição: novo, peso em vazio: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11.800 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, Equipamento: grua, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES* - 1x eixo SAF ou BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - Peso bruto admissível: - Peso próprio: aprox. 5500 kg - Sistema de travagem Wabco 2S-2M EBS - Instalação elétrica Aspöck 24V – Norma UE - Suspensão pneumática - Guincho hidráulico Hammerwinch 8t com controlo remoto sem fios (Teleradio) - Extensão hidráulica traseira em toda a largura (2550 mm) e comprimento (1500 mm) - Comprimento: 11800 mm - Comprimento com extensão: 13300 mm - Largura: 2550 mm - Altura do selim: aprox. 1050 mm – 1150 mm (outras alturas disponíveis) - Marca dos pneus: Goodyear, Pirelli ou Continental com pneus duplos Iijdpfx Aekqmuuel Dja - Roda sobressalente com suporte de roda sobressalente - Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW para o guincho, plataforma de carga e extensão traseira - Modificações conforme solicitação do cliente possíveis - Pintura à escolha / gratuita - Todos os documentos de homologação disponíveis (COC, TÜV, etc.). Para mais informações: *As imagens são exemplificativas. Direitos autorais não podem ser reivindicados.*

Condição: novo, peso em vazio: 11.000 kg, peso máximo de carga: 25.100 kg, peso total: 36.100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES/LKW 3 eixos SAF (1º eixo elevatório, 2º eixo fixo, 3º eixo direcional) Peso bruto: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Isdpskqmuiofx Al Djia Peso em vazio: 11.000 kg Comprimento total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensão hidráulica traseira, comprimento: 1.500 mm Extensão central até 1.700 mm Sistema de travagem: Wabco 2S-2M Sistema elétrico: Aspöck Systems Suspensão pneumática Extensão hidráulica traseira em toda a largura: 2.550 mm e comprimento 1.500 mm Semi-reboque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Dimensão dos pneus: 215/75 R 17.5 Marca dos pneus: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura do selim: aprox. 950 mm - 1.150 mm (outras alturas disponíveis) Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW Rampas de aço: 2 unidades Modificações conforme a necessidade do cliente são possíveis. Pintura à escolha / Sem custo adicional. Exportação líquida disponível. Todos os documentos para registro (COC, TÜV, etc.) incluídos.

Condição: usado, peso total: 6.545 kg, cor: laranja, peso operacional: 6.545 kg, peso máximo de carga: 3 kg, peso em vazio: 3.045 kg, tamanho do pneu: 225/75R17.5, Ano de fabrico: 2012, comprimento total: 442 mm, estado dos pneus: 60 percentagem, dimensão do pneu dianteiro: 225/75R17.5 | 60%, tamanho do pneu traseiro: 225/75R17.5 | 60%, velocidade máxima: 50 km/h, largura de trabalho: 165 mm, Equipamento: ar condicionado, iluminação, Pneus (dianteiros): 225/75R17.5, Pneus (traseiros): 225/75R17.5, Primeiro registro: 2012, Engate de reboque - automático, Engate de reboque - manual_____Estamos vendendo um transportador de veículos pequenos Ausa usado M 350 H 4x4 Full Grip com motor VW 2.0 tdi CommonRail, Euro 5 com EEV, 74 KW / 102 HP - basculante de três vias longo - com chassi de troca rápida - placa de transporte de implementos - ar condicionado - acoplamento de mandíbula e cabeça esférica - ABS - placa de fixação frontal do sistema AUSA FullGrip: capacidade de elevação de 1.800 kg, controle de elevação e abaixamento por joystick, direita-esquerda, interruptor adicional para posição de flutuação e circuito hidráulico. Freios: Freio servo hidráulico dianteiro com freios a disco dianteiros. Freio a tambor traseiro, ABS, EBD Pneus: 225/75R 17.5 Peso vazio: 3.045 kg Carga útil: aprox. 3.500 kg Máx. GGw: aprox. 6.545 kg Carga do reboque: 3.500 kg com freio Carga do reboque: 750 kg sem freio Comprimento: 4.427 mm Largura: 1.750 mm borda externa do para-lama Altura: 2.230 mm sem farol giratório 2.390 mm com farol giratório Distância entre eixos: 2.160 mm Círculo de giro externo: 7.998 mm - caminhão basculante com tração 4x4 Dimensões internas: CxLxA 2.540 x 1.650 x 400 mm semelhante a Bonetti, Multicar, Pfau Você pode encontrar toda a nossa linha usada em Mais detalhes estão disponíveis mediante solicitação Sujeito a venda anterior!, Local de armazenamento: 94491 Hengersberg Iodjyq Au Rspfx Al Djia

Condição: novo, quilometragem: 100 km, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, !!! O veículo anunciado é um veículo de exemplo !!! Transportador de veículos Atego 4x2 BL: * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Tomada de força * Cabine com 2 bancos individuais * Dormitório * Aquecimento estacionário * Rádio * Tacógrafo digital (EG) Carroçaria de transportador de automóveis DS12 [MODULO]: * Estrutura de dois andares para transporte de 2 automóveis de passeio ou 1 furgão/camping-car * Plataforma inferior aprox. 600 x 255 cm * Plataforma elevatória aprox. 400 x 240 cm * Guincho com comando à distância (sem fio e com cabo) * Estrutura galvanizada a quente Reboque: * Reboque BLYSS com freios a ar para 3 automóveis * Eixo simples com rodas duplas, peso bruto 11.000 kg * Capacidade de carga aprox. 6.500 kg * Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm * Parte traseira extensível em aprox. 150 cm * Plataforma elevatória aprox. 450 x 240 cm * Eixo SAF * ABS * Reboque com piso perfurado * Fixação segura dos veículos em todas as posições conforme DIN * Reboque galvanizado a quente Soluções para amarração e segurança da carga também disponíveis: * Cintas de fixação e amarração * Travessas de bloqueio * Coletes refletivos * Caixas de transporte * Proteção de arestas * Bolsas de retenção para carga * Calços de roda * etc. Financiamento e leasing disponíveis Fabricamos carroçarias de todos os tamanhos e tipos sobre qualquer chassi. Lonas, sanduíche de PRFV, alumínio. Visite-nos em: Carroçarias - Veículos completos - Reboques - Consultoria - Financiamento Sujeito a erros e venda prévia, não assumimos responsabilidade por erros de impressão ou digitação. Iedpfx Alsxpck Ij Doia

Condição: novo, quilometragem: 100 km, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), !Este veículo é um veículo de demonstração! * Transportador de veículos Atego 4x2 BL: * Eixo traseiro com suspensão pneumática * Tomada de força * Cabine com 2 assentos individuais * Espaço para dormir * Aquecimento estacionário * Rádio * Tacógrafo digital Superestrutura de transporte de automóveis DS12 [MODULO]: * Superestrutura de dois pisos para transporte de 2 carros de passeio ou 1 veículo comercial leve ou autocaravana * Plataforma de carga no nível inferior aprox. 600 x 255 cm * Plataforma elevatória aprox. 400 x 240 cm * Guincho com controle remoto por rádio e cabo * Superestrutura galvanizada a fogo Reboque: * Reboque Blyss freado a ar para 3 carros de passeio * Eixo simples com rodagem dupla, PBT 11.000 kg * Carga útil aprox. 6.500 kg * Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm * Traseira extensível aprox. 150 cm * Plataforma elevatória aprox. 450 x 240 cm * Eixo SAF * ABS * Reboque com chapas perfuradas na superfície de rodagem * Veículos podem ser fixados em qualquer posição conforme DIN * Reboque galvanizado a fogo Equipamentos de amarração e segurança de carga também disponíveis: * Cintas de amarração e aperto * Travessas bloqueadoras * Coletes refletores * Caixas de transporte * Protetores de canto * Sacos de enchimento * Batentes de roda * etc. Financiamento e leasing disponíveis Ijdpfx Aljxpck Us Deia Fabricamos superestruturas de todos os tamanhos e tipos em qualquer chassi. Lona, sanduíche de PRFV, alumínio. Visite-nos em: Superestruturas - Veículos completos - Reboques - Consultoria - Financiamento Sujeito a erro e venda prévia, sem responsabilidade por erros de impressão e digitação.

Condição: usado, quilometragem: 330.125 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 04/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7.580 kg, peso máximo de carga: 11.420 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.600 mm, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Conjunto completo alemão * Procedente de único proprietário * Estado conforme fotos * Carreta especial rebaixada do fabricante premium GLORIA, ano de fabricação 2021 * Reboque especial para produções de cinema e televisão * Preço novo: €174.000 líquido * Carga e descarga extremamente fácil, graças ao eixo traseiro totalmente automatizado e direcionável por controle remoto * Eixo traseiro direcionado por controle remoto * Apenas 6 cm de altura de carregamento, comportamento de condução extremamente estável * Estrutura tubular de alumínio para toldo, proteção solar, câmeras, iluminação, etc. * Plataforma rebaixada de 5,5m x 2,0m * Portas do veículo sempre podem ser abertas e fechadas * Eixo dianteiro com prato giratório para direção de automóveis * Suspensão pneumática com comando remoto * Unidade tratora com 4 assentos na plataforma de carga * Gerador elétrico, isolado e com isolamento acústico * Carroceria/estrutura: cavalo mecânico * Engate de reboque * Peso bruto combinado: 40.000 kg * Tomada do reboque 24V / 15 pinos * Sistema de medição de carga por eixo * Câmbio Mercedes-Benz PowerShift * Caixa de câmbio de 12 marchas - Tipo: G 211-12 * Motor 10,7 litros – 315 kW R6 Diesel (OM 470) * Padrão EURO 6 * Ar-condicionado * Sistema de assistência ao motorista: Attention-Assist (sensor de fadiga) * Sistema de assistência ao motorista: assistente de permanência em faixa * Sistema de assistência ao motorista: controle de estabilidade * Aproveitamento de calor residual * Interface para sistema de gestão de frotas * Controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático) * Vidros elétricos * Faróis de neblina com luz diurna em LED e luz de curva * Sistema de travamento de conforto * Trava central com controle remoto * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Coroa do eixo traseiro 440 * Preparação/interruptor para eixo elevável no semirreboque/reboque * Bancos na cabine: assento funcional para passageiro * Bancos na cabine: banco do motorista com suspensão confortável * Bancos na cabine: encosto do banco do motorista rebatível Ijdpfx Alov Dvu He Deia * Cabine: acesso de cabine móvel * Cabine: basculamento hidráulico * Suspensão: feixe de molas/ar * Conexão de ar comprimido na cabine * Revestimento dos bancos/estofamento: tecido * Faróis de trabalho * Espelhos retrovisores externos com ajuste e aquecimento elétrico Se desejar nova inspeção TÜV, teremos o prazer de apresentar uma oferta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é em geral SEM nova inspeção TÜV, sem novo DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Mais caminhões disponíveis em nosso site. Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco. Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do produto, para evitar qualquer entendimento equivocado sobre a condição e adequação por parte do comprador. Inspeção e verificações são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento, mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões na oferta. O comprador é responsável por verificar pessoalmente o estado e o equipamento do(s) veículo(s)/produto(s). Reservamo-nos o direito a alterações, venda prévia e correção de erros.

Condição: usado, quilometragem: 977.000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, travões: retardador, cor: amarelo, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Caminhão de materiais de construção MAN TGS 26.400 em excelente estado de conservação, equipado com guindaste Atlas 220.2 e pinça para paletes. Equipamentos especiais: - Engate de reboque: Rockinger 400 G 150 A - Antena para telefone automotivo - Dois faróis de trabalho no teto da cabine - Espelhos externos e de grande angular ajustáveis e aquecidos eletricamente - Espelho de grande angular com auxílio de manobra elétrica - Bateria de 225 Ah - Espelho de meio-fio do lado direito ajustável e aquecido eletricamente - Suportes de fixação do baú aparafusados - Bloqueio do diferencial do eixo traseiro - Reservatório de ar em alumínio - Sensor de pressão para bolsas de ar - Fusível ETA automático - Cabine com suspensão pneumática - Banco do motorista de conforto, com suspensão pneumática, aquecimento, apoio lombar e ajuste de ombro - Controle remoto para travamento central - Pré-aquecimento de chama - Caixa de câmbio de 12 marchas ZF 12 AS Tipmatic, com bloqueio pneumático - Estabilizador antiderrapante de alta capacidade - Climatização automática - Tanque de combustível combinado: 480 L de diesel + 75 L de solução de ureia (AdBlue) - Volante multifuncional - Rodas de liga leve ALCOA 9.00x22.5 fosca no primeiro eixo traseiro, primeiro eixo dianteiro e segundo eixo traseiro - Secador de ar aquecido - Aquecimento auxiliar Eberspächer D4S - Tomada de força NAS/10C sem flange - Roda reserva ALCOA 9.00x22.5 fosca - Retarder - Bancos com estofamento de qualidade conforto - Para-sol externo - Persiana de proteção solar para vidros laterais, portas do motorista e passageiro - Tomadas de 12V e 24V na cabine - Módulo de controle para sistema de gestão de frotas - Amortecedores reforçados no eixo dianteiro - Preparação para sistema start/stop do motor no final do chassi - Faróis adicionais de longo alcance/neblina com luz de curva Outros equipamentos: Iisdovm R Ruepfx Al Dja - Configuração de eixos: 6x2 - Espelho frontal/de auxílio à manobra - Tomada para reboque 24V / 7 pinos - Tomada para freio ABS de reboque - Controle de tração (ASR) - Sistema de som: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) - Computador de bordo MAN-Tronic - Sistema de freio eletrônico MAN-Brakematic - Motor Euro 5 - Cabine L - Suspensão mista: feixe de molas/ar - Vidros elétricos - Para-brisa com tonalização - Alternador de 28 V 80 A - Teto solar mecânico - Chassi - Válvula basculante - Freio EVB - Filtro de combustível aquecido - Admissão de ar alta - Compressor de ar 1 cilindro 360 cc - Motor 10,5 L - 294 kW Diesel - Eixo adicional NO-08, elevável - Suporte para roda reserva atrás do eixo traseiro - Freio a disco no eixo traseiro - Freio a disco no eixo dianteiro - Proteção lateral - Vidros traseiros laterais com tonalização - Persiana para para-brisa - Redução de spray - Estabilizador em um eixo traseiro - Estabilizador no eixo dianteiro - TGS - Vidros das portas tonalizados - Proteção anti-encalhe traseira e dianteira - Ventilador viscoso - Eixo dianteiro VOK-09 curvado - Travamento central - Peso bruto admissível: 26,00 t Estado dos pneus: Eixo dianteiro aprox. 80%, eixo traseiro aprox. 60% O veículo também pode ser vendido completo com o reboque. O preço do reboque é de 5.000,-- € líquido. Para dúvidas sobre o equipamento, por favor, ligue. Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, quilometragem: 977.000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, travões: retardador, cor: amarelo, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Caminhão de material de construção MAN TGS 26.400, muito bem conservado, com guindaste de carga Atlas 220.2 e garra para paletes. Iiedpfovm R R Ujx Al Dja Equipamentos especiais: Engate para reboque Rockinger 400 G 150 A, antena para telefone automóvel, dois faróis de trabalho no teto da cabine, espelhos retrovisores externos e de ângulo aberto ajustáveis e aquecidos eletricamente, espelho de ângulo aberto com assistência elétrica para manobra, bateria de 225 Ah, espelho do meio-fio direito ajustável e aquecido eletricamente, suportes de fixação da carroceria aparafusados, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, reservatório de ar em alumínio, sensor de pressão para bolsas de ar de suspensão, disjuntor ETA, cabine com suspensão pneumática, banco do condutor conforto, com suspensão pneumática, aquecimento, suporte lombar e ajuste nos ombros, controlo remoto para travamento central, sistema de pré-aquecimento do motor, caixa de velocidades de 12 marchas ZF 12 AS Tipmatic com bloqueio pneumático, estabilizador anti-torção de alta carga, ar condicionado automático, tanque combinado: 480 L de diesel + 75 L de AdBlue, volante multifuncional, rodas de alumínio ALCOA 9.00x22.5 (foscas) no 1º eixo traseiro e dianteiro, secador de ar aquecido, aquecedor adicional Eberspächer D4S, tomada de força lateral NAS/10C sem flange, roda sobressalente ALCOA fosca, retarder, revestimento dos bancos com qualidade conforto, para-sol externo, cortinas de proteção solar nas janelas laterais e nas portas do motorista e do passageiro, tomadas 12V/24V na cabine, módulo de controle do sistema de gestão de frotas, amortecedor dianteiro reforçado, preparação para sistema start/stop do motor na extremidade do chassi, faróis auxiliares de longo alcance/neblina com luz de curva. Outros equipamentos: Configuração de eixos 6x2, espelho frontal/lateral, tomada para reboque 24V/7 polos, tomada ABS para reboque, controle de tração (ASR), sistema de áudio MAN basic Line (rádio/CD), computador de bordo MAN-Tronic, sistema de freios eletrônico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabine L, suspensão de feixe e bolsa de ar, vidros elétricos, para-brisa escurecido, gerador 28V 80A, teto de abrir manual, chassi/carrocaria, alavanca de acionamento do freio EVB, filtro de combustível aquecido, admissão de ar elevada, compressor de ar 1 cilindro 360 ccm, motor 10,5 L/294 kW diesel, eixo dirigível auxiliar NO-08 suspenso, suporte do estepe após eixo traseiro, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, proteção lateral, vidros traseiros escurecidos, cortina de proteção solar para para-brisa, redução de spray, estabilizador em um dos eixos traseiros, estabilizador no eixo dianteiro, modelo TGS, vidros das portas escurecidos, proteção antiencastramento traseira e dianteira, ventilador viscoso, eixo dianteiro VOK-09 rebaixado, travamento central, peso bruto permitido: 26,00 toneladas. Estado dos pneus: eixo dianteiro aprox. 80%, eixo traseiro aprox. 60%. O veículo pode ser vendido completo com reboque. Preço do reboque: 5.000,--€ líquido. Para dúvidas sobre equipamentos, por favor, entre em contato. Reservado o direito a erro e venda intermediária!

Condição: novo, tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4.215 mm, combustível: diesel, cor: branco, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 3.740 mm, largura do espaço de carga: 2.040 mm, altura do espaço de carga: 2.100 mm, Equipamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, spoiler, unidade de refrigeração, FURGÃO PARA TRANSPORTE DE CARNE SUSPENSA 7 EPAL Novo, a matricular e disponível para entrega imediata, este furgão isotérmico frigorífico foi especialmente adaptado para o transporte de carne suspensa, fresca e congelada. O furgão Renault Master para transporte de carne está equipado com um motor de 170 cv e 2000 cc, ar condicionado, rádio Bluetooth, cruise control, faróis de nevoeiro e carroçaria isotérmica com capacidade para 7 paletes EPAL, uma porta lateral direita, grupo frigorífico CARRIER XARIOS série 5 para estrada e ligação à rede 380V, certificação ATP classe FRCX -20°, 3 trilhos-guia em alumínio e 30 ganchos para carne em aço inoxidável, com pré-instalação para braço de carne e piso reforçado liso cinzento. Dimensões internas úteis: C 3740 mm x L 2040 mm x A 2100 mm. Disponível igualmente em regime de leasing e aluguer de longa duração. Percorra a página para descobrir mais detalhes sobre o furgão para transporte de carne suspensa. TIPO CHASSI NORMA EURO Ijdpfx Alsyynrbj Dsia EURO VI PESO BRUTO TOTAL 3500 KG MOTOR 2000 CC Marca Renault DIMENSÕES INTERNAS ÚTEIS C 3740 mm x L 2040 mm x A 2100 mm CARGA ÚTIL - POTÊNCIA 170 CV GAMA Master TRANSMISSÃO manual de 6 velocidades EQUIPAMENTO ISOTÉRMICO FRIGORÍFICO PARA TRANSPORTE DE CARNE SUSPENSA COMBUSTÍVEL diesel DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 4215 mm

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2001, Funcionalidade: totalmente funcional, comprimento da correia transportadora: 2.100 mm, largura da correia transportadora: 600 mm, Comprimento 210 cm Largura 60 cm Altura ajustável Isdpeymmx Ssfx Al Dsia

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Cordes sc-270.004, Lote de 450 unidades Carro para transporte de móveis L-Frame – empilhável e encaixável Este carro de transporte de móveis com armação em L é uma solução robusta e que economiza espaço para o transporte interno de móveis e grandes volumes. Graças à sua construção sólida e alta capacidade de carga, este carro é ideal para uso intensivo em armazéns, centros de distribuição e ambientes de varejo. Iijdoyhp Acjpfx Al Dea A estrutura é fabricada em aço revestido durável e possui um fundo de madeira forte em aglomerado. O carro suporta até 600 kg e oferece amplo espaço para a movimentação segura de produtos longos e pesados. Devido ao design inteligente L-Frame, o carro é tanto encaixável quanto empilhável, proporcionando considerável economia de espaço de armazenamento quando não está em uso. O carro está equipado com quatro rodas giratórias de nylon de 100 mm de diâmetro, sendo pelo menos uma com freio de estacionamento. Isso assegura movimentação suave e estável mesmo sob carga máxima. As rodas de nylon são resistentes ao desgaste e adequadas para diferentes tipos de piso. Com dimensões externas de 2500 x 1150 x 1800 mm e dimensões internas de 2380 x 1100 x 1610 mm, este carro oferece um volume generoso de aproximadamente 4.214 litros. O peso próprio é de cerca de 114,5 kg, o que contribui para a estabilidade durante o uso. Este carro de transporte para móveis combina força, flexibilidade e uso eficiente do espaço, sendo uma escolha confiável para transporte interno profissional. Cordes sc-270.004 Capacidade de carga de 600kg Empilhável até 3 unidades de altura 4x rodas giratórias, pelo menos 2x com freio

Ano de fabrico: 2026, condição: novo, A nossa KVK 1A é o modelo irmão quase idêntico à KVK 2 (MA), ou seja, uma máquina de embalar semi-automática com mesa giratória que, em comparação com a KVK 2 MA, está equipada com um recorte para acesso ao nível do solo com um porta-paletes manual. A única coisa que ainda tem de ser feita manualmente com esta máquina de embalar é a alimentação e o corte da película. Com um peso de 700 kg, este modelo também foi concebido para uso profissional e pode ser carregado até 1500 kg. A 1A tem uma mesa giratória de 1500 mm e pode embalar paletes até 2400 mm de altura como padrão. Com velocidades ajustáveis para a mesa giratória e para o carro de película, bem como um travão eletromagnético que pode ser ajustado com muita precisão através de potenciómetros, pode adaptar perfeitamente o processo de embalamento automático ao seu produto. O reconhecimento automático das suas paletes (através de fotocélula) é tão natural como o embalamento com cabeça e pés ajustáveis. Estão disponíveis programas para embalamento "apenas para cima", "para cima e para baixo" (embalamento cruzado) e embalamento "à prova de chuva". Se necessário, o enrolador também pode ser controlado manualmente. Se o bobinador tiver de ser deslocado para outro local, pode ser facilmente levantado e deslocado com um empilhador, utilizando as aberturas integradas. Para além de uma fotocélula para reconhecer materiais de embalagem escuros ou película preta, a altura de enrolamento da KVK 1A pode ser variada como opção (até 3200 mm). Recomendações Iiedoy Drhzjpfx Al Dsa A KVK 1A é ideal se, por razões de espaço, não for possível utilizar uma rampa ou se os produtos embalados particularmente pesados ou instáveis não puderem ser empurrados para a mesa giratória através de uma rampa. Para mais informações, anexámos a folha de dados técnicos em PDF a este anúncio!

Ano de fabrico: 2026, condição: novo, A nossa KVK 1A é o modelo irmão quase idêntico à KVK 2 (MA), ou seja, uma máquina de embalar semi-automática com mesa giratória que, em comparação com a KVK 2 MA, está equipada com um recorte para acesso ao nível do solo com um porta-paletes manual. A única coisa que ainda tem de ser feita manualmente com esta máquina de embalar é a alimentação e o corte da película. Com um peso de 700 kg, este modelo também foi concebido para uso profissional e pode ser carregado até 1500 kg. Iisdoy Drfyjpfx Al Dea A 1A tem uma mesa giratória de 1500 mm e pode embalar paletes até 2400 mm de altura como padrão. Com velocidades ajustáveis para a mesa giratória e para o carro de película, bem como um travão eletromagnético que pode ser ajustado com muita precisão através de potenciómetros, pode adaptar perfeitamente o processo de embalamento automático ao seu produto. O reconhecimento automático das suas paletes (através de fotocélula) é tão natural como o embalamento com cabeça e pés ajustáveis. Estão disponíveis programas para embalamento "apenas para cima", "para cima e para baixo" (embalamento cruzado) e embalamento "à prova de chuva". Se necessário, o enrolador também pode ser controlado manualmente. Se o bobinador tiver de ser deslocado para outro local, pode ser facilmente levantado e deslocado com um empilhador, utilizando as aberturas integradas. Para além de uma fotocélula para reconhecer materiais de embalagem escuros ou película preta, a altura de enrolamento da KVK 1A pode ser variada como opção (até 3200 mm). Recomendações A KVK 1A é ideal se, por razões de espaço, não for possível utilizar uma rampa ou se os produtos embalados particularmente pesados ou instáveis não puderem ser empurrados para a mesa giratória através de uma rampa. Para mais informações, anexámos a folha de dados técnicos em PDF a este anúncio!

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, número da máquina/veículo: MH-FJ-2_1, A nossa seladora de caixas de demonstração VOGEL MH-FJ-2 está equipada com um sistema de correia de acionamento lateral. A máquina ajusta-se automaticamente ao respetivo tamanho da caixa de cartão dentro do intervalo especificado. Formatos de caixas de cartão: Comprimento 150 - ∞ mm Largura: 140 - 480 mm Altura: 120 - 480 mm Dados técnicos: Comprimento 1.150 mm Largura 1.005 mm Peso 250 kg Tensão de funcionamento 220 V Ar 5 kg/cm2 Marcação CE IMPORTANTE: É necessária uma fonte de pressão de ar para o funcionamento da máquina, que não está incluída no âmbito do fornecimento. A nossa seladora de cartão MH-FJ-2 foi especialmente desenvolvida para a mudança de formatos de cartão. formatos. Graças ao ajuste pneumático da altura e da largura, é possível Graças ao ajuste pneumático da altura e da largura, é possível processar rápida e facilmente formatos de cartão em constante mudança, sem intervenção manual. facilmente sem intervenção manual. A máquina adapta-se aos diferentes formatos à velocidade da luz. Graças a duas correias transportadoras laterais e duas superiores, as suas caixas de cartão são transportadas em segurança através da seladora de cartão. As abas das tampas das caixas de cartão são pressionadas manualmente antes de serem introduzidas na máquina. a máquina. Esta máquina foi concebida para fitas adesivas com 76 mm de diâmetro do núcleo e 50 mm de largura. Recomendamos a utilização de recomendamos a utilização de fita adesiva para máquina com mais metros por rolo (do que com rolos manuais), para poder trabalhar mais tempo sem ter de mudar a fita adesiva. trabalhar mais tempo sem ter de mudar a fita adesiva! Pode utilizar fitas adesivas PP e PVC bem como fitas adesivas de papel amigas do ambiente. As unidades adesivas podem ser facilmente removidas para mudar os rolos adesivos. No entanto, isto também pode ser utilizado se apenas pretender selar a parte superior das caixas (palavra-chave: selagem automática do fundo). (palavra-chave: selagem automática do fundo das caixas). Naturalmente, esta máquina também tem a a marca CE. Para o funcionamento desta máquina é necessária uma ligação de pressão de ar no local! é necessária! Acessórios: Para o nosso programa de selagem de caixas de cartão VOGEL, oferecemos rolos, mesas de pré e pós-colocação e transportadores de rolos. Ijdpfx Aley Drl Tj Djia

Condição: usado, peso em vazio: 6.520 kg, peso máximo de carga: 23.480 kg, peso total: 30.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, comprimento do espaço de carga: 8.610 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 6,50 m, comprimento total da plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm. Veículo oferecido em nome de um banco. -- Sujeito a erros de digitação, imprecisões e alterações. Imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Iedpfoy Di Ulox Al Dsia

Condição: usado, peso em vazio: 4.300 kg, peso máximo de carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5 160J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 445/45 R19,5 160J, tamanho do pneu traseiro: 445/45 R19,5 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Erros de digitação, equívocos e alterações reservados, imagens de exemplo, mais informações em: !, Mais detalhes em: ! Iedpfx Aloy Di Tnj Deia

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Teto elevatório = Observações = Número de eixos: 3, Peso próprio: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão integral pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroceria: 2024, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF = Mais informações = Informações gerais Cabine: Dia Placa: KLEYN1 Linha de transmissão Tipo de combustível: Diesel Transmissão Caixa de velocidades: Manual Configuração dos eixos Dimensões dos pneus: 435/50R19,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Pneumática Eixo 1: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 11 mm Eixo 2: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 12 mm Eixo 3: Perfil dos pneus esquerdo: 12 mm; direito: 11 mm Pesos Tara: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg Peso bruto permitido: 39.000 kg Funcionalidade Teto corrediço: Sim Ambiente Classe de emissão: Euro 0 Estado Condição geral: muito má Condição técnica: muito má Estado visual: muito mau Danos: nenhum = Informação da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, você pode escolher entre um estoque em constante atualização de 1.200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de produção e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grandes volumes com rápida rotatividade • Qualidade reconhecível • Preço justo • Negociação correta • Falamos vários idiomas • Compreendemos os nossos clientes • Atendimento completo na importação e transporte • Matrículas (de exportação) rapidamente tratadas • Serviços técnicos qualificados • A segurança da "qualidade reconhecível" • E muito mais…. Iijdpfeyupdyex Al Dsa Visite o nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie o seu pedido através do nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeu.

Condição: bom (usado), aprox. 1.000 unidades de racks empilháveis para paletes industriais, zincados, capacidade de 1 tonelada, empilháveis em até 4 níveis – usados: Preço por unidade no local: apenas 75 € (líquido)! Preço por unidade para compra a partir de 100 peças: apenas 65 € (líquido), no local: Iedpfxeyzc Aws Al Djia Fabricante: Reimuth GmbH Modelo: Grau Ano de fabricação: 1992 Altura: aprox. 1,90 m Cada rack é composto por duas partes em formato de "L", que juntas formam um suporte (palete industrial) completo. Sem parafusos, apenas dobradiças. Carga útil permitida: 1 tonelada Carga máxima de empilhamento: 4 toneladas Empilhável, máx. 4 alturas Galvanizado a fogo Venda sem palete industrial Estado: bom Disponível: imediatamente Localização: 73079 Süßen

Condição: usado, peso em vazio: 3.140 kg, peso máximo de carga: 14.860 kg, primeira matrícula: 07/2022, próxima inspeção (TÜV): 12/2023, largura total: 25.500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, peso operacional: 18.000 kg,

Condição: usado, peso máximo de carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2020, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.200 mm, altura do espaço de carga: 1.300 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Ar, elevação, disco BPW, EBS, guarda-lamas de meia concha em PVC, apoio central rebatível, jantes de alumínio, UFS dobrável, isolamento térmico, parede traseira sobreposta, passarela com escada, lona traseira em PVC, lona de enrolar em PVC. Iiedey Dy Agjpfx Al Dsa

Condição: usado, peso em vazio: 7.375 kg, peso máximo de carga: 27.625 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2012, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5 160J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5 160J, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22,5 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Bolsos de suporte para rungs, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, imprecisões e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Iodpfjyy Uvtjx Al Deia

Condição: usado, peso em vazio: 5.300 kg, peso máximo de carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Iisdpfjyy Ut Ssx Al Doa