Fliegl Ses 210 Spezial Für Lkw Transport comprar usado (56.109)
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso em vazio: 6 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 21 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi Reboque Baixa Sider
Construção em aço soldado, placa de selim com pino rei substituível de 2", plataforma rebaixada inclinando-se a partir da área das rodas até o pescoço de ganso para altura de carga de aprox. 210 mm, parte traseira inclinada até a área das rodas, trilho para engate de rampas de alumínio em toda a largura traseira
Calços de rodas com suporte
Proteção lateral em alumínio
Cobertura das rodas em chapa de aço galvanizado, removível
1 olhal de reboque traseiro, 10 ton.
Pneu sobressalente com suporte na parede dianteira/caixa de ferramentas externa dianteira
Caixa de ferramentas em aço transversal na frente do pescoço de ganso, aprox. L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, trancável
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na frente do pescoço de ganso atrás da caixa de ferramentas, operado por controle remoto, cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e 2 roletes guia removíveis no pescoço de ganso e extremidade traseira. Tomada Nato na placa de ligação
1 par de cava de rodas, aprox. 700 mm após início do pescoço de ganso, embutidas no piso, abertas para fora. Nota: o quadro principal está saliente aprox. 145 mm. 4 pares de posições para calço de roda (padrão Fliegl), sem suportes para parada do semirreboque, aprox. 100 mm altos e 100 mm longos
Calços de roda encaixáveis
Iodpfoi Ri Hkox Amksar
Para o transporte de cavalo mecânico é utilizado um reforço de aprox. 50 mm nas cavidades dianteiras, aprox. 50 mm de altura, 1200 mm de comprimento e 500 mm de largura
Olhais de amarração para cargas pesadas
2 pares de olhais 2,5 ton no pescoço de ganso
7 pares de pontos de amarração embutidos no quadro externo superiores e laterais, cada um 10 ton
4 pares de olhais de amarração 10 ton embutidos no chassis principal
1 olhal de amarração aparafusado de 6,7 ton (JDT) central na caixa das rampas traseira
1 olhal de amarração rebatível adicional na frente do rebaixo, 10 ton cada
Eixo + Suspensão
Eixo de freio a tambor SAF,
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
De fabricantes líderes
Rodas de aço geminadas, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento antitroca na frente, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas traseiras LED multicâmara com resistor, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa LED (atenção: em determinados veículos tracionadores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo com função normal)
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de guia branco/vermelho traseiras em LED
2 x tomadas antitroca de 7 pinos e 1 x de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação
Luz rotativa LED com suporte, acionada via luz de posição (lâmpada removível)
Farol de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
Assoalho
Pescoço de ganso com piso em aço/chapas xadrez
Plataforma rebaixada em aço perfurado, cavidade das rodas com realidade em aço/chapas xadrez e revestimento removível na área dos para-lamas
Inclinação traseira com aço perfurado
Laterais
Alumínio, 400 mm de altura, laterais do pescoço de ganso, removíveis, aprox. 2500 mm de comprimento
Parede traseira em alumínio, 400 mm de altura, no pescoço de ganso, removível
Rampas de acesso
Par de rampas de al
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
Iaodei Ri Hrjpfx Amkor
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-container
Estrutura soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível,
2 pares de rolos-guia removíveis
4 travas de container com suportes reforçados em base de 20 pés
para carroçarias intercambiáveis de 7,45 e 7,82 m
24 t. Manivela de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo, desacoplamento sob carga somente possível com distribuição uniforme!
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencasco em aço galvanizado
Paralamas semicarecados
com aba anti-spray
Eixo e suspensão
Eixo de freio a disco SAF, com disco de freio de 430 mm de diâmetro,
suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de retenção para H&S
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5
de fabricantes líderes
Aros de aço prateados de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multcâmara, iluminação lateral LED amarela
Ijdpfx Amsi Rixnskoar
2 luzes de posição brancas na frente
2 lanternas de marcação branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Homologação / Sinalização
País de registro: Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de placa de identificação linear
Sinalização perimetral com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi DB novagrau
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!

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Triptis
9.506 km
Chassis intercambiável
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso em vazio: 4.100 kg, Mais informações
Chassi:
Construção soldada em aço de grão fino, galvanizado a fogo, plataforma plana sem elevação lateral, inclinação da superfície de carga após o eixo traseiro de aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfis de aço, chassi em aço galvanizado, com chapa de INOX no ponto de flexão para guiar cabos, nivelada com o piso. Para caminhões com entre-eixos: eixo 2 a 5.100 mm / do 2º ao 3º eixo 1.350 mm.
Engate de reboque:
Engate de esfera D24,8 (altura do solo até o topo aprox. 480 mm), capacidade de reboque de 2.800 kg, incl. montagem e elétrica com tomada de 7 pinos.
Acessórios/Modificações:
2 suportes para calços de roda, proteção lateral rebatível em alumínio (transferida do caminhão!), proteção inferior em aço, para-lamas parciais com abas de borracha (transferidos do caminhão!).
Caixas de armazenamento:
Caixa de ferramentas em plástico com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluso no fornecimento). 1 suporte para 3 galões de gasolina. 1 caixa de aço inoxidável, largura=600 mm / altura=400 mm / profundidade=500 mm, com porta polida, inclui fechadura, contém válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de controle com vedação perimetral da porta e selos traseiros (à prova de respingos, conforme possibilidade técnica).
Elétrica:
Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 faróis de trabalho LED adicionais embutidos na parede frontal, acionados pela luz de posição com interruptor externo na parede frontal à esquerda, 1 farol de trabalho LED traseiro com câmera de ré integrada, monitor colorido plano com suporte de ventosa e alimentação 24V, divisor de tensão 24/12V, 1 tomada de 7 pinos 12V = adaptador.
Piso:
Mega Grip em gradil de aço galvanizado, malha 50 mm, camada superior antiderrapante, cobrindo toda a plataforma principal.
Argolas de amarração:
12 pares de anéis de amarração giratórios no quadro externo, capacidade 10 t cada. 1 anel na frente e outro no final do chassi. 1 anel específico na traseira central para fixação do cabo do guincho. 12 anéis embutidos no centro do piso, capacidade 5 t cada (não incluídos na inclinação traseira).
Parede frontal:
Parede frontal em chapa de aço, altura 1.500 mm, fixa com colunas nas extremidades. Em cada lado (esquerdo e direito) 2 x 12 ganchos para correntes de amarração.
Guincho:
Guincho elétrico, 24V, capacidade de tração aprox. 6.350 kg, montado ao centro na parede frontal (embutido na plataforma), acionamento por controle remoto sem fio, cabo mínimo 35 m x 9,5 mm, com guia de rolo, placa de compressão, proteção contra sobrecarga, embreagem para liberação rápida, controle manual com cerca de 5 m de cabo, laudo técnico e manual de operação.
Ijdpfx Amoi Riytekjar
Rampa de acesso:
Comprimento 3.500 mm - 2 peças (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade 20.000 kg/par (também para carregamento por rampas), rebatível e deslocável lateralmente eletricamente/hidraulicamente, incl. unidade eletro-hidráulica. Ângulo de inclinação aprox. 8° com eixo traseiro rebaixado. Base da rampa em gradil de aço galvanizado (como o piso da plataforma), com superfície antiderrapante. Rampas recolhíveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica. Preparada para uso em doca de carga com capacidade total. Trava das rampas com 2 cintas de tensão. Ponta da rampa rebaixada (pelo menos 150 mm) adequada para apoio em docas. Etiqueta de operação da rampa. Válvula de freio para rebaixamento da rampa.
Apoio:
Suportes
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Triptis
9.506 km
Chassis intercambiável
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: c78894767223a51dd199030f3, peso em vazio: 4.600 kg, Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, galvanizada a quente, plataforma plana sem borda elevada. Inclinação da superfície de carga atrás do eixo traseiro de aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfil de aço, estrutura de aço galvanizada a quente, com chapa de aço inox na dobra para passagem do cabo, nivelada ao piso. Para caminhões com distância entre eixos: do 2º ao 3º eixo: 4105 mm; do 3º ao 4º eixo: 1350 mm, 2º eixo a 1.795 mm.
Engate de Reboque
Engate esférico D24,8 (altura do chão até a borda superior aprox. 480 mm), capacidade de reboque 2.800 kg, incluindo montagem e elétrica com tomada de 7 pinos.
Acessórios/Conversões
2 suportes para calços de roda, proteção lateral de alumínio articulada – será transferida do caminhão! Proteção antiencastramento em aço, para-lamas em quarto de concha com abas antiderrapantes – serão transferidos do caminhão!
Caixa de armazenagem
Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso no fornecimento). 1 suporte para 3 galões de gasolina. 1 caixa de armazenagem em aço inox, largura=600 mm / altura=400 mm / profundidade=500 mm, porta polida, trancável, contém válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de comando com vedação completa na porta e vedação na parte traseira (resistente à água conforme especificações técnicas).
Elétrica
Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 refletores LED adicionais integrados na parede frontal, acionados por luz de posição com interruptor na parte externa frontal esquerda. 1 refletor LED traseiro com câmera de ré integrada, incluindo monitor colorido de tela plana com suporte de ventosa e alimentação 24V, conversor de tensão 24/12V, 1 tomada de 7 pinos 12V – adaptador de tomada incluso.
Piso
Mega Grip feito de grades de aço galvanizado com bordas serrilhadas, malha de 50 mm, superfície com antideslizante, totalmente instalado na plataforma principal.
Anéis de amarração
12 pares de anéis de amarração articulados no quadro externo – cada um com 10 toneladas. 1 na dianteira e 1 na traseira. 1 anel central traseiro para fixação do cabo do guincho. 12 anéis embutidos centralmente no piso, cada um com 5 toneladas (não incluídos na inclinação traseira).
Parede frontal
Parede frontal em chapa de aço, altura 1.500 mm, fixa com colunas de canto na altura da parede dianteira. Em cada lado, 2 x 12 ganchos para correntes de amarração instalados à esquerda e à direita.
Isdpfsk Unitox Amkoar
Guincho
Guincho elétrico 24V, força de tração aprox. 6.350 kg, montado centralmente na parede frontal (rebaixo na plataforma), operação por controle remoto, cabo mínimo de 35 m x 9,5 mm, janela de rolo, placa de pressão do cabo, com proteção contra sobrecarga, embreagem de liberação de cabo, interruptor manual com cabo de aprox. 5 m, aprovação e relatório de inspeção por engenheiro civil, livro de inspeção, manual de operação.
Rampas de subida
Comprimento 3.500 mm – em 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade de carga 20.000 kg/par (também para carregamento por rampa), dobrável e deslocável lateralmente por sistema eletro-hidráulico – inclui unidade de bomba eletro-hidráulica. Ângulo de subida aprox. 8° com eixo traseiro abaixado. Superfície da rampa em grade de aço galvanizada (igual ao piso da plataforma), antideslizante. Rampas ajustáveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica das rampas. Preparada para uso em doca de carga com capa
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Triptis
9.506 km
Plataforma aberta
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso em vazio: 7.200 kg, peso máximo de carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, Mais informações
Chassi semi-reboque de expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, prato do engate com pino-rei de 2'' intercambiável, reforço longitudinal para 25 t na área focal de 3 m do comprimento de carga na posição recolhida.
13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração
23 pares de argolas de amarração embutidas no quadro exterior, cada uma para 3,5 t
Iaedpfoi Ri Szjx Amksr
Chassi exterior com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração
Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis!
Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades em versão reforçada para desengate com carga, operação de um lado, com parte inferior semiarredondada e placa de ligação reta, com compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior contra impacto
Para-lamas tipo meia concha
Com protetores contra respingos conforme EG
1 suporte para roda sobressalente, para 1 e-rod, incluindo kit de fixação da roda
1 caixa para estacas fechada, aberta na parte superior, sob o piso de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2460 mm
6 pares de bolsões extensíveis para estacas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, extensível de largura de carga de 2000 mm até 3100 mm
4 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro exterior, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm
11 bolsões para estacas centrais embutidos no piso, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os bolsões de estaca externos
5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos nas longarinas externas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga frontal e traseira em transportes de treliças de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm
6 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com guia de cabo superior para tensionamento de cinta
12 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com argolas de amarração soldadas em ambos os lados na base
Nota: Os bolsões de estaca/removíveis não são adequados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc., sem amarração adicional
2 caixas de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
6 guinchos para aço de construção com cabo de aço e gancho, passagem do cabo pelo quadro exterior, 1 engrenagem removível para guinchos – fornecida solta (sem suporte no quadro)
Telescopagem
Chassi principal telescópico, extensível até máx. 4.000 mm e travamento a cada aprox. 500 mm
Travamento por pinos pneumáticos e indicador de travamento em ambos os lados do chassi, acionamento por botão manual, comando dos freios/travamento e suspensão na frente esquerda das rodas
Compartimento de armazenamento entre as longarinas quando estendido
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixo traseiro autodirecional, com bloqueio de reverso automático acionado pela luz de ré, função adicional de bloqueio no veículo por botão manual e controle manual pelo interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação no caminhão.
Distância entre eixos escalonada
Suspensão pneumática
Primeiro eixo elevável automaticamente, também com controle elétrico pelo caminhão, com auxílio de partida (funciona até exceder 30% d
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9.506 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11.350 kg, peso máximo de carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas
Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez.
No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada.
Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm.
Suporte traseiro dobrável
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio
Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo
Com para-barro antisspray atrás de cada eixo
Iodpei Riw Aefx Amkear
Proteção antiencaixe traseira de aço
Para-barro traseiro em toda a largura
4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo
Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada!
Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada!
Olhais de amarração
Pescoço de ganso:
4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo
2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo
Rebaixo:
8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t
9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão
Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset
Função de subir/descer com descarga rápida
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h)
Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
de fabricantes líderes
Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada)
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Carregador baixo
FlieglZTS 200 Spezial
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6.200 kg, peso máximo de carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano de fabrico: 2017, Mais informações
Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha.
Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso.
Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado.
Eixos: Eixos com freio a tambor BPW.
Ijdpfx Amji Ri N Uskear
Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão.
Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão.
Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm.
Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas.
Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.
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Triptis
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Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSVS 550 Spezial
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT45001013946, peso em vazio: 12.100 kg, peso máximo de carga: 37.900 kg, peso total: 50.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2025, comprimento do espaço de carga: 9.200 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.200 mm, comprimento total: 13.750 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R 17,5 ", velocidade máxima: 90 km/h, cor: azul, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: plataforma elevatória traseira, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi: Reboque Sattel Jumbo
Para transporte de máquinas de construção até 36.000 kg e largura máxima externa de até 2.500 mm. Placa de acoplamento com pino-rei intercambiável de 2". Inclinação traseira de aprox. 1.500 mm e 7°. Eixo superior da rampa fechado com chapa de aço/antiderrapante.
Dimensões do reboque:
- Comprimento B = 12.000 mm
- Raio livre de giro traseiro: aprox. 2.350 mm
Equipamentos:
- Suporte para roda sobressalente com 1 roda extra
- Caixa de ferramentas em plástico
- Trilho Omega na lateral inferior do chassi da parte baixa como suporte para lona e espaçadors para os pinos de amarração (não na área das rodas)
Pontos de amarração:
Iasdpfx Amoylkywoksr
Pescoço de ganso:
- 5 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 2 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Parte baixa:
- 7 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
- 9 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 3 pares de olhais rebatíveis extras na superfície do piso, cada um para 10 t (1x antes da curvatura, 1x antes do 1º eixo, 1x após o 3º eixo)
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a tambor
- 2 últimos eixos direcionais
- Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função auto-reset
- Função H&S com descarga rápida
Rodas e pneus:
- 205/65 R17.5 para carga de 8.000 kg/ eixo a até máx. 90 km/h
- Rodas de aço em configuração dupla
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de 2 linhas
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- 2 cabeçotes de acoplamento frontais antivazamento, sem linha de ligação
- EBS Knorr
Elétrica:
- 2 pares de placas de advertência com iluminação LED dupla, extensíveis
- 2 tomadas frontais de 7 pinos e 1 de 15 pinos antivazamento
- 24V, lanternas multicâmaras em LED
- Luzes laterais intermitentes
- Giroflex com suporte
- Farol de trabalho LED interno na parede frontal
- 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, ligados pela luz de ré
Piso:
- Piso projetado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 10.000 kg com largura mínima do pneu de 300 mm (Atenção: Pode ocorrer deformação!)
Escoras centrais:
- 3 pares de escoras deslizantes ao longo de todo o comprimento com 4 encaixes cada; apenas os dois últimos campos têm o mesmo comprimento
- Posições das escoras: 1x pescoço de ganso e 3x no rebaixo
Listões encaixáveis:
- 5 fileiras de listões de madeira encaixáveis
Rampas de acesso:
- Revestimento com "Mega Grip" em grelha dentada galvanizada (carga máx. eixo de empilhadeira 9.000 kg com largura mínima de pneu de 200 mm)
- Comando hidráulico operado por unidade elétrica própria, instalada em caixa de inox à direita, incluindo controle por rádio, também para estabilizadores traseiros. Risco do cliente! É necessário tomada NATO no caminhão, incluso cabo espiral de ligação. Durante o percurso de condução não ligar o cabo de ligação! Sem instalação no caminhão.
- Rampas em aço por toda a largura, aprox. 3.300 mm + 3 partes dobráveis em alumínio de aprox. 900 mm cada para comprimento total de rampa de 4.100 mm. Se necessário, com placa adicional de compensado antideslizante (máx. 9 mm de altura) sob as partes dobráveis para baixa altura de acesso. Capacidade de carga da rampa: 26.000 kg, execução reforçada, eixo da rampa em aço/chapa antiderrapante. Segurança da rampa durante o transporte via barra superior.
Equipamento deta
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Triptis
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Chassis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso em vazio: 3.200 kg, peso máximo de carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa do selim com 2 pinos rei intercambiáveis, apenas 2 longarinas principais como vigas I duplas para eventual instalação posterior de guindaste traseiro frontal na versão nova/atual, moldura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação! Para enganchar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!, suporte de estacionamento de 2 velocidades para 24 t, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de avanço, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio rebatível,
proteção anti-encolhimento em aço galvanizado, extensível, para-lamas tipo meia concha!! Sueltos, não montados!! Com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 reservatório de água em plástico, capacidade aprox. 30 l, lado esquerdo na frente
Eixos de freio a disco BPW, disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente baixável manualmente, operável por botão manual no veículo
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por molas acumuladoras, 2 conexões seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão, EBS (Sistema de Freios Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, EBS 2S/2M, ponto de teste para pressão do cilindro de freio acessível externamente no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!, com válvula de elevação & abaixamento, unidade de controle + freio integrado ao chassi como nos basculantes, montado à frente dos eixos
Indicador de desgaste das pastilhas de freio nos freios a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão
Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar como em semi-reboques basculantes, largura de 3000 mm deve ser respeitada, 2 luzes de posição dianteiras em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente, sem cabo de conexão
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46 para veículo completo, hotline de serviço 24/7, preparado para porta-placa duplo em linha única: 1 suportes intercambiáveis em plástico e 1 em aço inoxidável
Placa de advertência conforme ECE - 70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R 048,
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto
Ijdpfx Amsi Riwqjkoar
Disponível imediatamente!
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Triptis
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Transportador de madeira
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 057736dac221bda3fc469966a, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi de reboque de eixo central
Construção soldada de aço de grão fino
Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas em conjunto com as paredes laterais, estas devem ser abertas!
Suporte dianteiro do câmbio
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção anti-engarrafamento em aço galvanizado
Para-lamas em quarto de concha
1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira interna, b=620/h=360/p=440 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluso)
1 compartimento de armazenamento aberto para estacas encaixáveis, abaixo da plataforma de carga
4 pares de bolsas para estacas embutidas na estrutura externa, medida interna 83 x 83 mm
4 bolsas para estacas centrais embutidas no piso, reforçadas até o chassi principal, medida interna 83 x 83 mm
6 pares de estacas encaixáveis, B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizadas a fogo
Atenção: Bolsas/estacas encaixáveis não são destinadas à fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração
Dispositivo de engate para reboque tandem
Tirante com olhal de engate de 40 mm certificado
Tirante ajustável mecanicamente em comprimento até 4 x 500 mm, de 1800 a 3800 mm, ajustado para 1800 mm (Atenção! Observar a distribuição de carga e carga no suporte)
Eixos e suspensão
Eixos GFA com rolamento cônico e freio tipo S-cam
Eixos/suspensão calibrados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balanço)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
conforme fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Reservatório de ar integral
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão para o caminhão trator
ABS e ALB, plugue ABS frontal, com cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas atrás
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão
Assoalho
Chapas compensadas resinadas antiderrapantes, espessura aprox. 30 mm, para alta resistência a cargas pontuais
Observação: O assoalho pode deformar devido à exposição ao clima!
Comprimento da plataforma: aprox. 6.200 mm
Iasdpfx Aoi Ri H Dsmkor
Instruções de operação
O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser alcançado respeitando-se os limites de eixos, suporte e engate.
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com homologação e laudo Dekra
Atendimento 24/7
Preparado para suporte de plaqueta em linha
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novo
Atenção: Imagens de arquivo!
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Schlierbach
9.243 km
Transporte de contentores
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros X-TRA LONGO CHASSIS retangular para 2 caixas móveis ou 2 contentores
!EXTRA LONGO!
!! 14,85 m de comprimento!!
• Suportes para 2 caixas móveis de 7,45 m cada
• ou 2 contentores de 20 pés
• Chassis reto
• 3 eixos SAF de 8 toneladas cada, suspensos a ar
• Sistema de elevação e abaixamento
• ABS
• ASR
Dimensões e pesos do veículo:
• PBT: 35.000 kg
• Tara: 4.100 kg
• Dimensões: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm
Iaodjwtbvtopfx Amker
• Pneus: 385/55 R22.5
• Sulcos: 13/13/11/12/12/9 mm
- Estado muito bom, pouco utilizado!
- TÜV / Inspeção / Revisão: NOVA!
- SP: 01/26
- Semi-reboque alemão!
- 1º proprietário
Sujeito a erros e venda prévia!
= Mais informação =
Ano de fabrico: 2020
Contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei
Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Fixações para contêiner:
Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés)
Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha
com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK
Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira)
Ijdpfxji Ri Euj Amkjar
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada
Eixos e Suspensão
3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm
eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado
Suspensão pneumática.
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante
6 rodas em aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
País de homologação/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de inscrição simples
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio pintados em preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis porta-contêiner semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Suportes para contêiner:
1 x 20 pés central (ou carroçaria intercambiável 7,15 / 7,45 m), dianteiro não rebaixável, pinos de travamento da versão longa
24 t, manivela de suporte de 2 velocidades, operação lateral, com base reta, sem compensação de curso
2 calços com suporte
Proteção lateral contra impacto
Proteção traseira em alumínio
Paralamas tipo meia-concha
Com para-barros antisspray conforme UE
Bandeja coletora de aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4” + válvula de esfera de 1 1/4”, incluindo chapa de gotejamento, com placas de piso perfuradas, aprox. 400 mm de largura, esquerda + direita entre a bandeja de gotejamento e os longarinas
4 suportes para mangueiras aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueiras) para tubos 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais, caixa traseira para mangueiras (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha, com furo de drenagem no ponto mais baixo; se sem tampa, sobre os tubos
1 lingueta de aterramento em inox atrás, à direita do quadro, com etiqueta internacional de aterramento
Degraus de acesso traseiro direito na proteção traseira, chapa antiderrapante lateral à direita do quadro principal, aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Medição a laser do eixo/chassi: redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado, peso bruto do conjunto até 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de arranque, acionamento por 3 vezes no freio (auxílio de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Fiação colorida para facilitar manutenção
Iasdpsi Rixkefx Amkjr
Freio de estacionamento por acionamento de mola
2 conexões de engate dianteiras, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CAN para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado); sem instalação no caminhão (sem balança calibrada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão
Notas operacionais
O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso bruto respeitando os limites de eixo e carga do pino rei. (Distribuição inadequada da carga pode causar mau comportamento de condução e manobra)
Somente pode ser carregado com tanques-contêineres de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente ISO 1496-3! Os tanques devem possuir "áreas de transferência de carga nas extremidades".
País de homologação/emplacamento
Alemanha
Aprovação conforme UE 2007/46
Hotline de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa padrão
Placa de advertência conforme ECE-70
Aprovação de acordo com ADR 9.1.1.2, tipos EX/II, EX/III, certificado de homologação par
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Sottrum
9.481 km
Reboque com plataforma rebaixada
GloriaSpezial Tiefbett für TV & Film + MB Arcos 2143
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5.720 kg, peso máximo de carga: 5.280 kg, peso total: 11.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: preto, Ano de fabrico: 2021, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Reboque alemão
Iaedpfx Ajv Dvuyomker
* Proveniente de um único proprietário
* Estado conforme fotos
* Reboque especial de plataforma rebaixada da marca premium GLORIA, modelo SO42
* Preço novo em 2021: €174.000,00 (líquido)
* Transporte de veículos rebaixados possível devido à baixa altura de carga
* Construção única e fabricação Phantom Rider
* Carregamento e descarregamento do veículo em menos de 10 minutos
* As portas do veículo podem ser sempre abertas
* Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 5.500mm x largura 2.080mm
* Distância entre plataforma e solo ajustável de 0 a 25 centímetros durante a condução até 20 km/h
* Altura padrão de condução entre 6 e 10 centímetros
* Desempenho extremamente estável graças à suspensão pneumática e ao elevado peso próprio de 6.000kg
* Prato giratório para as rodas dianteiras do veículo permite movimentos de direção simulados
* Eixo traseiro extensível lateralmente por sistema hidráulico
* Sem excesso de largura, participação plena na circulação rodoviária
* Direção controlada por sistema hidráulico mestre-escravo, ajustável para efeitos realistas
* Direção bloqueável
* Conexão para ar comprimido
* Estrutura tubular para cobertura de 12x8 ou 8x8 acima da plataforma, ajustável em altura, desmontagem rápida
* Estrutura tubular para cobertura de 8x8 na frente da plataforma, desmontagem rápida
* Bateria de 24V para funcionamento autônomo, incluindo simulação de liberação de barramento de dados
* Peso bruto total: 11.000kg
* Tara: 5.720kg
* Capacidade de carga: 5.280kg
* Veículo alemão
* Apenas 330.248 km originais
* Tipo de carroçaria: cavalo mecânico
* Motor: 10,7 litros - 315 kW, 6 cilindros em linha Diesel (OM 470)
* Norma EURO 6
* Engate para reboque
* Peso máximo combinado: 40.000kg
* Sistema de medição de carga por eixo
* Caixa de velocidades Mercedes-Benz PowerShift
* Caixa de 12 velocidades - Tipo: G 211-12
* Ar-condicionado
* Sistema de assistência: Attention-Assist (detector de fadiga)
* Sistema de assistência: Assistente de manutenção de faixa
* Sistema de assistência: Assistente de estabilidade
* Aproveitamento do calor residual
* Cruise control
* Vidros elétricos
Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos o prazer de apresentar uma oferta através de nossas oficinas parceiras.
Nossa oferta é, via de regra, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP e sem nova UVV.
Outros caminhões disponíveis no nosso site em
Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco
Aviso:
Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do produto para evitar qualquer mal-entendido sobre o estado e adequação. Inspeções e testes podem ser realizados a qualquer momento mediante agendamento prévio e são expressamente desejados.
Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou inexatidões nos dados da oferta. O comprador deve certificar-se pessoalmente sobre o estado e os equipamentos do produto/veículo.
Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.
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Aschaffenburg
9.291 km
Separadores de lâminas
Wolf Technik für BaumaschinenTerra-Star TSE.083.S154 - TSE.083.210
Ligar
Ano de fabrico: 2025, condição: quase novo (usado), Peneiramento médio 0-20/25 mm
O eixo de peneiramento instalado aqui, com espaçamento entre discos de 15 mm, é a linha de peneira mais desejada e comprada. Adequado para peneirar terra vegetal/húmus; o material peneirado contém pequenas pedras de -20/25 mm. As pedras mantêm o solo permeável e estável, e a formação de musgo é menor nesta aplicação. Misturando-se composto, areia, substrato – assim, transforma-se sujeira em lucro.
Espaçamento entre discos 15 mm – peneiramento em uma única passagem – funciona perfeitamente com Terra-Star.
Granulometria da peneira 0-20/25 mm
Um suporte para carregadeira está montado, mas não está incluso no preço.
Ijdsyfwbzopfx Amkoar
Sob consulta, fornecemos o separador com adaptador para escavadeiras e carregadeiras.
Para escavadeiras a partir de 4 t
Para carregadeiras a partir de 3 t
Conexão de vazamento de óleo necessária: não
Série: TSE.083.210
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Lahr
9.118 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
Ligar
Condição: usado, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2015, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto eixo elevatório, eixos SAF
Nº interno para consultas: 1225958
* ABS
* EBS
* 3 eixos com suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Travões de disco
* Eixos SAF
Comprimento do compartimento de carga:
Comprimento: 13.600 mm
* Largura: 2.520 mm
Pneus:
1º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática / eixo elevatório
2º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática
3º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática
---Preço: 3.900,- EUR + 19% IVA
Iedpfx Amoyavigokjar
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Bovenden
9.435 km
Reboque aberto com lona
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 3.500 kg, peso máximo de carga: 8.300 kg, peso total: 11.800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2009, comprimento do espaço de carga: 6.200 mm, largura do espaço de carga: 2.440 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: branco, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, lona e estrutura, 2 eixos, tandem, suspensão pneumática, sistema de elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de freios), cobertura Edscha, argolas de amarração, proteção lateral, suporte dianteiro, suporte traseiro, lança de reboque com altura ajustável.
Isdpfsi Rpx Nsx Amkjar
Configuração: Carroceria aberta com lona, reboque para transporte de vidro com teto deslizante Edscha. Pneus com cerca de 50% de vida útil restante.
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Grevenbroich
9.214 km
Veículo de recuperação
DAFLF 210 Autotransport Seilwinde/Klima/Eu6
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 645.517 km, potência: 156 kW (212,10 cv), primeira matrícula: 01/2016, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Mais opções e acessórios =
- EPS
- Buzina pneumática
- Filtro de partículas
- Rádio/Leitor CD
- Teto de correr
- Porta lateral
- Caixa de ferramentas
= Mais informações =
Iajdpfsy Dr Izsx Amker
Peso próprio: 4.210 kg
Carga útil: 6.780 kg
Peso bruto: 10.990 kg
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Número de referência: 59
Número do veículo: 59
DAF LF 210 FA / Transporte de automóveis / Guincho / Ar condicionado / Euro 6
.: XLRAEL1500L449755
Suspensão: feixe de molas / ar
Transmissão: automática
Ar condicionado
Travão motor
Cruise control
Assistente de distância
Assistente de faixa
Norma de emissões EURO 6
Comprimento: 6,50 m
Largura: 2,35 m
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= Informações da empresa =
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Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tel.:
Telemóvel: Sra. Sabine Faust
E-mail.
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Helmstedt
9.534 km
Máquina de impressão
RimaRS-256 / Transportstrecke für Lithoman
Ligar
Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, Built in: 2016
Length: 1.600 mm
Iajdpfx Aou R Rynemkor
Width: 1.000 mm
Height: 2.200 mm
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Burgas
10.232 km
Robô Industrial
KUKAKRC2 ed05 KR 210-2 2000 REFURBISHED
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de carga: 210 kg, alcance do braço: 2.900 mm, fabricante de controladores: KUKA, modelo de controlador: KRC2 ED05, Este sistema está equipado com unidade de controle KUKA KRC2 ed05 e possui o robô modelo KR 210-2 2000. O robô oferece capacidade de carga de 210 kg e alcance de 2700 mm. É adequado para aplicações que exigem alta precisão.
Principais áreas de aplicação:
- Soldagem por ponto e arco
- Manuseio de materiais pesados
- Paletização
- Alimentação de máquinas CNC
- Automação de prensas
O robô foi projetado para operação confiável em ambientes industriais exigentes.
Modelo: KR 210 KRC2 ED05
Capacidade de carga: 210kg
Alcance do braço: 2700 mm ou 3100 mm
Condição: Usado e testado
Ano: 2005 (Várias opções disponíveis)
Gabinete do controlador: KRC2 ED05
Inclui: Manipulador + Gabinete KRC2 ed05 + Todos os cabos + Teach Pendant
Como PLC Merkezi EOOD, temos mais de 300 robôs em estoque, trabalhando com as marcas KUKA, ABB, FANUC e Motoman. Oferecemos também serviços e projetos de engenharia personalizados para suas necessidades específicas de produção.
Iaodpfx Amew H Nuqokjr
(Fonte: site da Kuka)
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Seesen
9.464 km
Camião porta-carros
MERCEDES-BENZActros Autotransporter für 5 PKW
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 100 km, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Transportador de veículos Atego 4x2 BL:
* Suspensão pneumática no eixo traseiro
* Tomada de força
* Cabina com 2 assentos individuais
* Espaço para dormir
* Aquecimento estacionário
* Rádio
* Tacógrafo digital
Superestrutura transportadora de automóveis DS12 [MODULO]:
Iaodpfxsyt Uvre Amksr
* Superestrutura de dois níveis para transporte de 2 automóveis ou 1 veículo de pequeno porte/motorhome
* Plataforma inferior de carga aprox. 600 x 255 cm
* Plataforma elevatória aprox. 400 x 240 cm
* Guincho com controle remoto por rádio e cabo
* Estrutura galvanizada a fogo
Reboque:
* Reboque BLYSS com freio pneumático para 3 automóveis
* Eixo simples com pneus duplos, peso bruto 11.000 kg
* Carga útil aprox. 6.500 kg
* Plataforma de carga aprox. 900 x 255 cm
* Traseira extensível aprox. 150 cm
* Plataforma elevatória aprox. 450 x 240 cm
* Eixo SAF
* ABS
* Reboque com chapas de circulação perfuradas
* Fixação segura dos veículos conforme DIN em qualquer posição
* Reboque galvanizado a fogo
Equipamentos para amarração de carga também disponíveis conosco:
* Cintas de amarração e fixação
* Travas para carga
* Coletes refletivos
* Caixas de transporte
* Protetores de canto
* Sacos de retenção
* Calços de roda
* etc.
Financiamento e leasing disponíveis
Fabricamos superestruturas de todos os tamanhos e tipos para qualquer chassi.
Lona, painel sandwich de GFK, alumínio.
Visite-nos em:
Superestruturas - Veículos completos - Reboques - Consultoria - Financiamento
Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia. Não assumimos responsabilidade por erros de impressão ou digitação.
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Lugau
9.558 km
Semi-reboque basculante
Stahlmuldenkipper für Schrotttransport
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 24.300 kg, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2014, comprimento do espaço de carga: 11.600 mm, largura do espaço de carga: 2.450 mm, altura do espaço de carga: 17.003 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Reboque basculante bem conservado para transporte de sucata Wytwornia Zabudow Polônia
Equipamento:
Chassi de alumínio
Eixos BPW
Suporte de manivela
Toldo elétrico com controle remoto
Válvula para cereais
Faróis de ré em LED
Placa de advertência
Iajdpfoyltp Isx Amkor
Plataforma na parede frontal.
Condição dos pneus aprox. 60%
Para dúvidas sobre o equipamento, favor ligar.
Sujeito a erros e venda prévia!
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Remscheid
9.250 km
Componente
SiemensTrumpf 90-12-06-A4 / 1540720 Drehachse SN: 00001 für Trumpf TruLaser Cell 3004
Ligar
Condição: pronto a usar (usado), Trumpf 90-12-06-A4 / 1540720 eixo rotativo SN: 00001 para Trumpf TruLaser Cell 3004 - sem motor, usado, em bom estado de conservação, 100% funcional, escopo de fornecimento conforme fotos.
Ijdpfxsx Eu U Hj Amkear
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Monheim am Rhein
9.227 km
Hoover
Wieland S 4 SauganlageS4 Spezialangefertigt für Große BigBags
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 2.640 h, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 44 kW (59,82 cv), necessidade de ar: 2.150 m³/h, Pos. 10
Descrição: Unidade móvel de sucção VacTrailer S-4 Diesel
Motor diesel Kubota 44 kW
Bomba de vácuo de lóbulos rotativos
Fluxo máximo de ar: 2.150 m³/h
Vácuo máximo: 500 mbar
Volume de coleta: 500 litros
Filtro de mangas 12 m²
Limpeza pneumática do filtro AirShock®
Iedpfx Asxn Ru Sjmksar
Filtro cartucho de segurança 7,5 m², classe de poeira M
Versão B1, construção sem fontes de ignição
Pos. 20
Descrição: Pintura da unidade de sucção
Cor: Wieland-azul, similar ao RAL 5015
Pos. 30
Descrição: Fixação para BigBag
Com ganchos e cintas de fixação (35 mm) para prender BigBags
(não adequado para elevação)
Pos. 40
Descrição: Dispositivo de fixação para BigBags
Para registro de faca reta acoplado ao separador de filtro, incluindo dispositivo de ventilação
Pos. 50
Descrição: Registro de faca reta DN 300, acionamento manual
Adequado para material de sucção fluido ou granuloso
Pos. 60
Suportes para separador de filtro (2 unidades)
Necessário para carga superior a 800 kg até o máximo de 1.200 kg
Inclui suporte para os apoios no chassi do reboque
Pos. 70
Reboque para transporte rodoviário (2.500 kg)
Aprovação para 100 km/h, lança ajustável em altura, eixos tandem, chassi galvanizado
Suporte de luz removível, ligação elétrica 12/24 V, engate de anel e esférico
Pos. 80
Montagem da unidade de sucção no reboque
Inclui aprovação TÜV, apoios traseiros ajustáveis em 2 estágios
Pos. 90
Expansão do sistema de controle para sensor de nível
Para conexão de um pré-separador móvel, incluindo tomada Harting no controle S4
Pos. 100
Peça curta, aço galvanizado
1 × DN 125 SK-M / 1 × DN 100 SK-V
Pos. 110
Filtro de mangas, feltro agulhado de poliéster
Revestido com membrana, 6 m², 9 bolsas
Pos. 120
Cartucho de filtro fino, classe de poeira M
Área do filtro: 7,5 m²
Pos. 130
Descrição: Sistema hidráulico elétrico
Bomba hidráulica elétrica com todas as unidades de controle
para elevação e descida do recipiente de coleta
para abertura e fechamento da válvula de descarga
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