Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader 2Tlg. Rampen comprar usado (41.634)

Condição: novo, peso máximo de carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, incluindo veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Trecho dos equipamentos. Equipamentos completos mediante solicitação. Área de carga: - Plataforma rebaixada com viga central extensível, comprimento aprox. 6.750 mm - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas de amarração embutidas na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN) Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso hidráulico, elevável/baixável e removível Eixo traseiro: - Execução curta, com quadro externo fechado e cobertura de chapa antiderrapante - Eixo com cava para escavadeira, parcialmente fechado na metade traseira para acomodação dos tanques de ar - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas de amarração embutidas na traseira do chassi (LC 10.000 daN) Eixos: Kdsdpfsxf Silex Anver - Eixos BPW, hidráulico-mecanicamente direcionais forçados - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: - Sistema de freios Wabco conforme normas da UE, com EBS-E (2S2M) Pintura: - Pintura de alta qualidade em esmalte de 2 componentes (2K), cor sólida RAL 3000 vermelho fogo Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - 2 pivôs de engate (pinos-rei) - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro com controle remoto por cabo e botões, com verificação de alinhamento dos eixos (sem instalação na unidade tratora) - Unidade eletro-hidráulica - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm (CxA). As estacas traseiras galvanizadas são removíveis. (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - No pescoço de ganso, conexão de ar auxiliar com pistola de ar - 2 faróis de trabalho com interruptor na carreta, instalados à esquerda e à direita no pescoço de ganso - Caixa de ferramentas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, no pescoço de ganso - 6 pares de suportes para estacas encaixáveis aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma, 2 pares no quadro externo do chassi - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebaixada com multiacoplador ao invés de conexões rosqueadas. Sem garantia para as vedações - Sistema de lubrificação central com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba - 2 pares de bolsões WADER na plataforma para container de 1x20' - Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para container - 1 par de rampas de aço para transposição dos ganchos de fixação da plataforma rebaixada - Camada de areia pintada na plataforma como proteção antiderrapante - Metalização HRM (High Resistance Metallisation)

Condição: novo, peso máximo de carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Kdodpfx Ajxttc Aenvjr Trecho dos equipamentos. Equipamento completo mediante consulta. Área de carga: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * 10 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Pés de apoio: * Pés de apoio hidráulicos para semirreboque TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados. Eixos e suspensão: * Eixos BPW, tecn. cada um para 12.000 kg, primeiro eixo fixo, os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados em mesa giratória * Suspensão pneumática com válvula de levantar e baixar * Ferramenta dos eixos Pneus: * Pneus 445/65 R 22.5 169 K Sistema elétrico: * Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos * Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação para o cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço de grãos finos de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a solda com máquina de turbina * Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 1007 (amarelo narciso), de acordo com o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em cinza-prata * Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação dos espaços ocos com cera especial Inclui acessórios: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * Pino-rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão dianteira galvanizada * Suportes para placas de advertência, incluindo tomadas, no pescoço de ganso e na traseira (esquerda e direita) * Direção auxiliar da dianteira e traseira operada por controle remoto com fio, por botões, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico) * Unidade eletro-hidráulica * 12 pares de suportes para paletes de cerca de 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga * Manômetro de carga para determinação das cargas sobre os eixos, incluindo diagrama de carga * Eixo dianteiro elevatório, controlado por TEBS E * 5 pares de trilhos para paletes montados transversalmente na plataforma, para paletes de aprox. 100 x 50 mm * Uma caixa de ferramentas INOX, 1.200 x 460 x 550 mm, montada na dianteira sob o piso do lado esquerdo * 1 engate de manobra com reforço aparafusado à travessa traseira * Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba * 2 luzes de ré em LED montadas na traseira * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio)

Condição: usado, peso máximo de carga: 19.080 kg, peso total: 28.480 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, ATENÇÃO: Operar apenas com hidráulico basculante! Eixos BPW 10t, 2 eixos direcionais, ATENÇÃO: Operar apenas com hidráulico basculante! Altura do prato de engate 1,25m, ATENÇÃO: Operar apenas com hidráulico basculante! Altura do prato de engate 1,25m, hidráulico 1400x700 + manual 700, Kjdpsykgkcsfx Anvodr

Condição: usado, peso máximo de carga: 16.300 kg, peso total: 22.000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Eixos BPW de 10 toneladas, construção do chassi em Domex 700 de alta resistência, área de carga total de 11.800 mm, comprimento da superfície de carga de 8.350 mm, sistema de freios Knorr EBS 4s/2k (ASR), pés de apoio traseiros rebatíveis com capacidade para 25.000 kg, válvula pneumática para ajuste de 4 calços de roda, guincho elétrico com controle remoto, 3x2 argolas de amarração no quadro externo da plataforma (8 toneladas), quadro de alumínio com comprimento de 2.300 mm e largura de 500 mm, galvanizado a fogo, caixa de ferramentas, rolos na plataforma de carga, para-choque extensível, suporte para rampa. Ksdpfjih E Hyox Anvjdr

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2023, largura total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, Ano de fabrico: 2023, Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 70%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 70%; Perfil do pneu lado direito interno: 70%; Perfil do pneu lado direito externo: 70% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 50%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 50%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Kjdozbaq Repfx Anvjdr Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 80%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 80%; Perfil do pneu lado direito interno: 80%; Perfil do pneu lado direito externo: 80% Peso vazio: 9.728 kg Carga útil: 39.772 kg PBT: 45.000 kg Placa: 018502 Comprimento total: 1.260 cm Extensível: 450 cm Plataforma: 840 cm

Condição: usado, peso máximo de carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2021, largura total: 3.000 mm, altura total: 3.760 mm, Equipamento: ABS, * unidade hidráulica própria * rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis * 4 suportes auxiliares hidráulicos * plataforma rebaixada extensível hidraulicamente (3000 mm) * plataforma de carregamento com largura ajustável (500 mm) * sistema de comunicação AXION com controlo remoto * pescoço de cisne com laterais e caixa de armazenamento * eixos com direção hidráulica ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * eixos SAF com travão de tambor * unidade Wabco SmartBoard * plataforma rebaixada com altura ajustável * câmara de ré * telemática ----As seguintes intervenções foram realizadas em fevereiro pela empresa ES-GE Nutzfahrzeuge: * Tambores de travão, pastilhas de travão e revestimentos, came de travão, buchas e ajustadores de haste substituídos em todos os 4 eixos * Cabeças de haste de direção substituídas * Suportes dos suportes dos eixos substituídos no TwinAxle II * Sistema elétrico de iluminação reparado * Acumulador hidráulico substituído * EBS reparado * Bomba elétrica verificada * Óleo e filtro hidráulicos substituídos * Folga do eixo verificada * Lubrificação central verificada * Alavanca da suspensão reparada * Sensores para ajuste de altura reparados * Caixa de distribuição frontal reparada * Piso de madeira reparado * Chapas de cobertura reparadas * Recipiente de ar comprimido refixado * Rolamentos de roda verificados ----* Dimensão do pneu: 245/70R17,5 * Peso bruto técnico: 73000 kg * Peso próprio: 14600 kg * Comprimento total: 13200 - 16200 mm * Largura total: 2540 - 3000 mm * Quilómetros percorridos: 194000 km Ksdpfozbw N Rsx Anvjdr * Inspeção técnica (SP) próxima: 09.2026 ----Número do veículo/Vehicle: 12154----Salvo erro e omissão, sujeito a venda prévia----Publicidade e diversos logotipos foram removidos digitalmente.----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os aspetos relacionados com a compra de um veículo, oferecendo aconselhamento e assistência. Partilhe connosco os seus desejos e sugestões e nós trataremos de tudo. Além disso, podemos oferecer os seguintes serviços mediante um custo adicional: * Retoma do seu veículo antigo * Inspeção técnica (TÜV/SP) * Gestão completa da exportação * Intermediação de financiamentos * Solicitação de matrícula de exportação * Transporte de veículos * Homologação de veículos * Recuperação e transporte de veículos ----"A SUA EQUIPE VTS"

Condição: usado, peso total: 45.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF * Rebaixos para rodas * Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura * Suspensão pneumática * Alargável * Peso próprio: 11.020 kg -----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp. Ksdpfswta Aljx Anvsdr Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Kjdpfx Ajw Dl Hwonvsdr Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Kjdpfx Anow Dl Hqsvsdr Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site - ge.de. Segue um resumo das características. Equipamento completo disponível mediante pedido. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com uma inclinação na parte traseira de aproximadamente 1.000 mm x 6° * Para SZM (veículo trator): 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * O pescoço de cisne e a inclinação traseira possuem uma superfície de grade de metal com reforço de chapa de 5 mm * Pinhão de engate König de 2 polegadas * Placa de guia no pescoço de cisne para a placa de engate, com aproximadamente 500 mm de largura * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais de alumínio, com aproximadamente 400 mm de altura, em acabamento anodizado * 1 farol de trabalho LED, montado na parte superior da parede frontal, à esquerda e à direita, com controle através de um interruptor liga/desliga (o controle dos faróis de trabalho a partir do SZM não é possível neste caso) ÁREA DE CARGA: * Área de carga, comprimento de aproximadamente 9.600 mm, com inclinação na parte traseira de aproximadamente 900 mm x 6° * A área de carga, após o pescoço de cisne, pode ser elevada e abaixada hidraulicamente, comprimento de aproximadamente 3.000 mm, capacidade de carga de até aproximadamente 9.000 kg * A plataforma elevatória e a área de carga possuem uma superfície contínua de grade de metal com uma base de chapa de aproximadamente 5 mm como reforço adicional, projetada para suportar cargas pontuais PNEUS: * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos. Marca à nossa escolha * Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, conforme ECE R 141 EIXOS: * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo com direção assistida * 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado através da marcha à ré e manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de aço AXS, de duas peças, com superfície de grade de metal e um comprimento de aproximadamente 4.920 mm e uma largura de aproximadamente 900 mm * Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente * Rampas podem ser deslocadas individualmente de aproximadamente 235 mm para fora e de aproximadamente 365 mm para dentro, hidraulicamente * Luzes de aviso nas extremidades externas das rampas, com interruptor próximo ao controle das rampas * Travamento das rampas em posição de condução com fecho de engate rápido * Revestimento de areia aplicado no quadro externo da rampa e na ponta da rampa * Apoios mecânicos, tipo tubo vertical, nas laterais das rampas para suporte durante o encaixe em rampas de descarga * Válvulas de controle para as rampas hidráulicas, à direita do veículo SISTEMA DE FREIOS: * Sistema de freios da marca WABCO EBS-E, conforme as regulamentações da UE Kdjdpey Auhhefx Anver TRATAMENTO DA SUPERFÍCIE: * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão PINTURA: * Semirreboque vermelho carmim (RAL 3002) * Rodas cinza prateado * Painéis laterais de alumínio em cor natural * Cubos das rodas de acordo com o fabricante do eixo * Placa de identificação branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTO: * Parede fron

Condição: usado, peso máximo de carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Extrato do Equipamento Pescoço de Cisne: Pescoço de cisne com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento de aproximadamente 3.700 mm. Pescoço de cisne traseiro com inclinação de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica no ponto de engate: 18.000 kg. Para conjuntos de veículos SZM: 4 x 2 e 6 x 2. Área de Carga: Área de carga telescópica, comprimento de aproximadamente 9.600 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 900 mm x 6°. A área de carga pode ser levantada e abaixada hidraulicamente após o pescoço de cisne, comprimento de aproximadamente 3.000 mm. Suporta uma carga de até aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Um par de rampas de aço AXS de duas peças, com comprimento de aproximadamente 4.920 mm e largura de aproximadamente 900 mm. Superfície de grade aberta. Extremidades das rampas que se abrem hidraulicamente. As rampas podem ser deslocadas individualmente para fora (aproximadamente 235 mm) e para dentro (aproximadamente 365 mm) hidraulicamente. Carga máxima e ângulo de inclinação conforme ficha técnica: C470319. Ângulo máximo de inclinação com a área de carga abaixada: aproximadamente 9°. Eixos e Suspensão: Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo com direção de arrasto. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Bloqueio de marcha a ré eletromagnético, ativado através da marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Chave de eixo. Sistema de Freios: Sistema de freios da marca WABCO EBS-E, de acordo com as normas da UE. Sem cabo de ligação ao caminhão trator. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF, com pneus duplos. Marca de nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Tratamento de superfície de 6 camadas: Toda a estrutura de aço é jateada com microesferas após a soldagem. 1 camada de tinta de base à base de zinco, 1 camada de primer de aderência. Revestimento final com 2 camadas de tinta bicomponente (acrílica), cor única em RAL 3002 vermelho carmim, seguido da selagem das cavidades com cera especial. Jantes em prata. Pintura multicolorida e especial disponível mediante sobrecusto. Acessórios Incluídos: - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. - Conexão 24N de acordo com a ISO-1185. - Conexão 24S de acordo com a ISO-3731. - Conexão de 15 polos de acordo com a ISO-12098. - Agregado eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos. - Posição de estacionamento no pescoço de cisne para as placas de sinalização quando não estiverem em uso. - Suportes externos do pescoço de cisne com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis. O primeiro furo está localizado a aproximadamente 200 mm da frente, e os seguintes estão localizados a cada 400 mm aproximadamente. - Um furo de fixação na área superior traseira dos suportes externos do pescoço de cisne para um anel de amarração aparafusável. - 1 par de anéis de amarração aparafusáveis incluídos (LC 10.000 daN). - 3 pares de anéis de amarração embutidos na parte interna do suporte externo do pescoço de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anéis de amarração embutidos no meio do pescoço de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anéis de amarração embutidos na parte traseira, no meio do pescoço de cisne (LC 5.000 daN). - No pescoço de cisne e na inclinação traseira, a superfície da grade é reforçada com uma chapa de aproximadamente 5 mm de espessura. Kdedpfx Ajzkx Hbonvsr - Pino rei de 2 polegadas. - Placa de gu

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, disponíveis imediatamente ou a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Lista completa mediante solicitação. * Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central * Plataforma de carga extensível em duas etapas, comprimento aprox. 9.400 mm * Eixos e suspensão BPW * Todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF em configuração dupla * Sistema de freios WABCO, EBS-E * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle dos sistemas hidráulicos. Sem instalação das conexões de abastecimento no cavalo mecânico * 4 pares de bolsões para estacas integrados na longarina externa do pescoço de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Pino rei de 2 polegadas * 8 pares de bolsões para estacas integrados na longarina externa da plataforma de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caixa de ferramentas INOX com chave, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a plataforma do lado esquerdo no sentido de deslocamento * Controlo do direcionamento de eixos dianteiro e traseiro via controle remoto por cabo, por botões de pressão, com controle de alinhamento das rodas, sem instalação no cavalo mecânico * 2 manômetros de carga por eixo montados do lado esquerdo * Parede frontal em aço, altura aprox. 1.600 mm * 3 barras transversais para bolsões de estacas montadas no piso da plataforma de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 barra transversal para bolsões de estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm Kdedpfjwvzg Rex Anvjr * 1 caixa de ferramentas INOX adicional com chave, sob a plataforma de carga * Bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga para transporte de: 2x contêineres de 20' ou 1x contêiner de 40' * Sistema central de lubrificação com 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalização completa HRM (High Resistance Metallisation)

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1986, Reboques Cryolor para nitrogênio líquido, oxigênio líquido, argônio líquido, gás, CO₂ Fabricante: Cryolor, França Ano de construção: 1986 Tipo: EFM 17000 Capacidade total: 17.410 litros Peso vazio: 10.050 kg Peso total: 22.000 kg Pressão de operação: 20 bar Pressão de teste: 27,32 bar Código do tanque: R 27.3BN Isolamento: Isolado a vácuo O trailer é adequado para o transporte e armazenamento de gases líquidos congelados, como nitrogênio, oxigênio, argônio ou CO₂. Teremos prazer em preparar uma oferta para você ou fornecer mais informações. Para discutir as possibilidades, entre em contato conosco para obter mais informações ou agendar uma visita. Kjdpfewmmakex Anvedr

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1990, Reboques Aurepa para azoto líquido, oxigénio líquido, árgon líquido, gás, criogenia Informações técnicas: Kjdpeittfnofx Anvjdr Pressão de trabalho: 3 bar Bomba: sim Medidor de caudal: sim Teremos todo o gosto em preparar-lhe um orçamento ou em fornecer-lhe mais informações. Para discutir as possibilidades, contacte-nos por e-mail.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9.200 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10.160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 x eixo elevável 3 x eixos direcionais. Direção por controle remoto por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 50%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 50%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 30%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 40%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 40%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg PBT: 66.000 kg Manutenção Vistoria técnica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: sob consulta Kdodpszcuxrofx Anvsr Identificação Número de tipo: N/A F-S44 / EIXO DIRECIONAL - ELEVÁVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, contudo, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos * Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calços com suporte diante da parede frontal * 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi) EQUIPAMENTO: * Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha * Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg * Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio * Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga * 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Kdsdoy Auh Iopfx Anvsr * 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis) * 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior * Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es

Condição: novo, peso total: 80.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Outros veículos sob Extracto do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° * Para unidades tratoras: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos * Viga lateral do pescoço de cisne com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * No pescoço de cisne, uma traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso em madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, chapa antiderrapante * Pino-rei de 3,5 polegadas Kdjdjxarmaopfx Anver * Placa guia do pescoço de cisne para a mesa da quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO no painel frontal de conexão (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de argolas de amarração penduradas com mola de retenção nos trilhos laterais do pescoço de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFÍCIE DE CARGA: * Superfície de carga extensível, comprimento de aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° * Trava pneumática com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas; as linhas de abastecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da superfície de carga * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, os demais eixos dirigidos hidromecanicamente * 1º eixo com bloqueio eletromagnético de marcha à ré acionado pela marcha ré e ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha * Sapatas mecânicas de apoio com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg * Na superfície de carga, piso de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito). – Fendas longas para elementos de ponte suspensos e móveis * Na frente da superfície de carga – 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 300 mm de largura, para tubos extensores de grande seção transversal, com chapa antiderrapante. – Fendas longas dianteiras e traseiras para elementos de ponte suspensos e móveis * 1 par de argolas de amarração na travessa transversal dianteira (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas de amarração embutidas no chassi externo da superfície de carga, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Alargadores galvanizados extensíveis aprox. 230 mm de cada lado (sem pranchas de madeira) * 1 par de suportes mecânicos traseiros * Direção adicional operável por comando à distância por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora * Sensores TPMS de monitoramento da pressão dos pneus montados em todas as rodas * Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 500 mm * Control

Condição: novo, peso máximo de carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma Kodsrgzv Nopfx Anvodr * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio Kdjdpfx Anotx Nwnovor * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm * Pontas das rampas

Condição: novo, peso máximo de carga: 36.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° • Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos, com exceção de guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo-mecânico • Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 5.000 daN) • Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de ganso para uma argola de amarração aparafusável • 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas internamente na longarina externa do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 1 par de argolas de amarração embutidas atrás, no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • No pescoço de ganso e no chanfro traseiro, revestimento em grade com reforço de chapa de 5 mm • Pino-rei de 2 polegadas • Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) • Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com ficha (NATO-NATO) • No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado PLATAFORMA DE CARGA: • Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com chanfro na traseira aprox. 900 mm x 6° • Plataforma de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 • Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional. 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado por marcha à ré e manualmente • Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha, índice de carga 143/141J (144/144F) • Suportes mecânicos de selagem com transmissão de 2 velocidades e manivela Kdsdpfx Anjyhkqujvsr • Revestimento contínuo de piso em grade com base de chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional, dimensionado para carga pontual: - no leito elevatório - na plataforma de carga • Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga, e entre plataforma e rampas • 1 adaptador de fixação para estepe sob a plataforma, à direita dos eixos • Recortes na longarina externa da plataforma de carga e da cama elevatória para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) • 11 pares de argolas de amarração embutidas e reclináveis na longarina externa da plataforma de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares na longarina externa da cama elevatória - 8 pares na longarina externa da plataforma de carga • 11 pares de argolas de amarração embut

Condição: usado, peso em vazio: 8.700 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2016, Ano de fabrico: 2016, Peso em vazio: 8700 kg. Todos os nossos veículos disponíveis podem ser encontrados na nossa página. Necessitam de financiamento? Na maioria dos países europeus, oferecemos soluções de financiamento personalizadas, serviços completos e serviços telemáticos. Teremos todo o prazer em ajudar. Kedpezvr Nyofx Anvedr

Condição: bom (usado), primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 15.450 mm, largura total: 2.740 mm, altura total: 950 mm, distância entre eixos: 12.660 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2016, Peso em vazio: 18.900 kg Carga útil: 78.100 kg Peso bruto total: 97.000 kg Altura da plataforma de carga: 95 cm Superestrutura extensível: Sim Estado técnico: bom Estado visual: bom FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 EIXOS SAF 5 EIXOS DE DIREÇÃO HIDRÁULICA CONTROLO REMOTO SUSPENSÃO A AR PACOTE ELETRO-HIDRÁULICO DIMENSÃO DOS PNEUS 245/70 R17.5 PLATAFORMA DE CARGA EXTENSÍVEL DIMENSÃO 1100 CM + 370 CM EXTENSÍVEL, COMPRIMENTO TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 1470 CM LARGURA DA PLATAFORMA DE CARGA 274 CM + 2 X 25 CM EXTENSÍVEL LATERALLY, LARGURA TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 320 CM ALTURA DA BORDA DE CARGA 95 CM 2 RAMPAS HIDRÁULICAS OLHAIS DE GANCHO E SUPORTES LED GRANDE CAIXA DE FERRAMENTAS SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICAÇÃO SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO Kjdpezpya Tjfx Anvjdr HABLAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: novo, peso máximo de carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de Ganso: * Pescoço de ganso hidráulico com ajuste de altura e removível, comprimento aprox. 3.650 mm * 2 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração no pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * 1 par de argolas de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * Para cavalos mecânicos (CSM) 6x4 ou 8x4 de 2 eixos Chassi dianteiro compacto: * Engate de gancho na dianteira e traseira, comprimento aprox. 2.200 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Ponte escavadeira: Kedpfx Anoxbmplevjdr * Ponte telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino e orelha atrás * Largura base: aprox. 2.850 mm * Comprimento: aprox. 6.650 mm * Altura das longarinas: aprox. 400 mm * Largura das longarinas: aprox. 1.350 mm * Altura de carga: aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: * Acoplamento mecânico de pino e orelha para acoplamento de um rebaixado na dianteira * Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm * Eixos pendulares, todos hidro-mecanicamente direcionados forçadamente * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Nivelamento hidráulico dos eixos Pneus: * Chassi dianteiro: 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chassi traseiro: 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de pintura * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final em duas demãos 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Parede dianteira de aço, aprox. 400 mm alta * Laterais e traseira em alumínio plug-in no pescoço de ganso, aprox. 400 mm alta, versão anodizada * Pino-rei 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Suporte (galho) para suspensão das linhas de suprimento, tanque do CSM deve ter no mínimo 80 litros * Com peças de acoplamento MAX Trailer, caso contrário, peças devem ser fornecidas pelo cliente na fábrica * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa standard NLGI-2 * Kit de ferramentas Art. Nº 612452 * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para chave pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita atrás do chassi dianteiro para placas de advertência * Ponto para inserção de argolas de parafuso (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm do lado externo da longarina superior do tubo lateral da ponte escavadeira (LC 16.000 daN) * Alargadores dobráveis com estrutura de aço ajustáveis de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada no chassi traseiro para controle remoto por cabo da direção traseira * Chassi traseiro com cava * Dois porta-ferramentas em inox, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montados no pescoço de ganso, lado esquerdo e direito * Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) c

Condição: novo, Superestrutura extensível: Sim Para mais informações, contactar Theo Lelie. Kdodpfjzl Timjx Anver

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, Superestrutura extensível: Sim Kedpjzl Exajfx Anvsdr Para mais informações, contactar Theo Lelie.