Carro que transporta um semirreboque

Lider Truck Carrier

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8.500 kg, tamanho do pneu: 235/70 / 17.5, Ano de fabrico: 2026, peso operacional: 38.000 kg, modelo de chassis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamento: ABS, Semi-reboque para transporte de carros. Lider Trailer para reboques pesados. Fabricação de alta qualidade e durabilidade. Padrões da UE. Sistemas de freios de linha dupla. Garantia de um ano para defeitos de fabricação. Cor conforme pedido do cliente. Produção 2026. Hedpfx Alerdd A Ns Nsu

Condição: novo, peso em vazio: 6.100 kg, peso máximo de carga: 14.400 kg, peso total: 20.500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Reboque porta-carros para transporte de 4 veículos 1x eixo SAF ou BPW Peso total: 20.500 kg Carga útil: 14.500 kg Peso vazio: 6.100 kg Comprimento total: 13.600 mm + 1.500 mm Sistema de travagem: Wabco 2S-2M Sistema elétrico: Aspöck Systems Suspensão pneumática Extensão traseira hidráulica com largura total de 2.550 mm e comprimento de 1.500 mm Semi-reboque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Dimensão dos pneus: 245/70 R 17.5 Marcas de pneus: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura do selim: aprox. 950 mm – 1.150 mm (outras alturas também disponíveis) Guincho hidráulico 5 toneladas com controlo remoto e polias eletromotor hidráulico de 24 V, 4,5 kW Hjdpfxokqmume Al Nou Rampa de aço: 2 unidades Modificações possíveis conforme solicitação do cliente. Pintura à escolha sem custo adicional. Exportação líquida possível. Todos os documentos COC, Tüv, etc. disponíveis para homologação.

Condição: novo, peso máximo de carga: 31.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Wiese semirreboque de 3 eixos com mesa elevatória e traseira rebatível. Ideal para o transporte de empilhadeiras e/ou plataformas elevatórias. Dados técnicos: - 3 eixos de 10 t cada - Eixo elevatório - Eixo direcional Smart Steering (direciona para frente e para trás) Hsdpfovw Hmtox Al Neu - Chassi com longarinas externas e rebaixamento - Pescoço projetado para 18 t, adequado para cavalos mecânicos de 2 e 3 eixos - Mesa elevatória hidráulica ajustável em 3 posições - Traseira com sistema basculante incluindo extensões hidráulicas, utilizável como rampas de acesso, rampa de transbordo ou área de carga (possibilidade de redução do comprimento total ao erguer a traseira) - Controle remoto para rampas e mesa elevatória - Painel frontal - Piso em grelha metálica - Vários pontos de amarração - SmartBoard - Sistema centralizado de lubrificação - Estrutura em aço galvanizado por imersão e pintada Numerosas opções disponíveis sob consulta, por exemplo: - Guincho - Caixa de ferramentas na plataforma - Rodas de liga leve Mais informações mediante solicitação.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura total: 4.000 mm, comprimento total: 7.000 mm, largura total: 3.000 mm, duração da garantia: 24 meses, temperatura: 80 °C, necessidade de ar: 36.000 m³/h, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 345 kW (469,07 cv), potência: 40 kW (54,38 cv), combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), consumo de energia: 40 kWh, material de isolamento: Mineralwolle, espessura do isolamento: 50 mm, potência nominal: 345 kW (469,07 cv), Equipamento: iluminação, PADRÃO PRINCIPAL Nossas cabinas de pintura são projetadas para atender a todos os requisitos necessários para a aplicação de tinta, incluindo filtragem de ar, exaustão, iluminação e um ambiente controlado. Os processos na cabina são gerenciados por um sistema PLC, garantindo que todos os parâmetros desejados sejam mantidos de forma constante. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DA CABINA Os processos dentro da cabina são operados por um painel de controle, que gerencia as seguintes etapas: PROCESSO DE PINTURA Durante a pintura, 100% de ar fresco é aspirado de fora e passa pelos filtros frontais antes de entrar na câmara de distribuição na temperatura externa. Em seguida, o ar é expelido pela unidade de exaustão. Os filtros de chão (stop tinta) capturam as partículas de tinta, permitindo que o ar passe pelos últimos filtros de exaustão antes de ser liberado. PROCESSO DE EVAPORAÇÃO Após a pintura, a cabina continua operando por cerca de 15 minutos para eliminar resíduos de solventes e diluentes. Durante esse processo, o ar fresco do exterior circula na cabina. PROCESSO DE SECAGEM Nesta fase, 80% do ar que flui pela cabina é aquecido a 60 °C e é distribuído para o interior da cabina. Como 20% dos solventes são liberados durante a secagem, estes são eliminados junto com o ar de exaustão. Tintas industriais normalmente são curadas a 60 °C, mas a temperatura da cabina pode ser ajustada pelo painel de controle conforme necessário. Hedjwzmcbjpfx Al Nju PROCESSO DE RESFRIAMENTO Após o processo de secagem de 30 minutos, a resistência é desligada via painel de controle, a válvula pneumática se fecha e o sistema de exaustão é reiniciado. Durante o período de resfriamento de 5 minutos, ar fresco do exterior circula dentro da cabina e, em seguida, o sistema é desligado automaticamente. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS E ELETRÔNICOS Esses painéis de comando controlam as funções e operações das máquinas e equipamentos contidos na cabina. O painel de comando é fabricado com chapa galvanizada durável e perfis de aço, sendo totalmente fechado para proteger contra poeira e umidade. Componentes elétricos e painéis de comando: • O painel contém componentes essenciais como disjuntores, fusíveis, luzes de sinalização, relés térmicos, contatores e conexões. • Cabos resistentes ao calor são utilizados para as conexões de comando e controle entre o painel e os motores ou outros equipamentos elétricos. • As instalações elétricas são projetadas para permitir a realocação da cabina, se necessário. • Equipamentos de operação usam 380 V 50 Hz, enquanto os dispositivos de controle utilizam 220 V. • O tempo de operação da cabina pode ser monitorado no painel eletrônico para facilitar o acompanhamento da manutenção. • Os valores de temperatura e tempo para a evaporação da tinta, secagem intermediária e secagem final podem ser facilmente ajustados para os valores necessários na tela digital do painel eletrônico. • O usuário pode monitorar e ajustar o tempo de secagem através do termostato de aquecimento e do temporizador.

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2026, Prensa para produção de pellets à venda Fabricante – General Dies Potência do motor – 200 kW Hjdpfx Aljzq E Avj Nou Capacidade – 2,2 t/h Ano – 2014 / 2026 (Recondicionada)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 13.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, Ano de fabrico: 2026, modelo de chassis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamento: ABS, Semi-reboque de plataforma baixa para serviço pesado. Suspensões pneumáticas / mecânicas. Lider Trailer para semirreboques pesados. Fabricação de alta qualidade e durabilidade. Padrões da UE. Sistemas de freio EBS ou de linha dupla. Garantia de um ano para defeitos de fabricação. Cor conforme solicitação do cliente. Produção 2026. Hedpfx Alsrdd H Te Nsu

Condição: novo, peso máximo de carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Hsdpfx Aljg Sk Tro Nou Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, x-curso 400 mm curso y 300 mm Hjdpfjv T Np Nox Al Nou curso z 400 mm Requisito total de potência 3,6 kW Peso da máquina aprox. 1,3 toneladas

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 90.691 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 09/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = Hjdpfxjyium Ne Al Nsu - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes de LED - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Sistema multimídia - Filtro de partículas - Câmera de ré - Visor de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - TDF (tomada de força) - Gancho de reboque = Informações adicionais = Transmissão Transmissão: I-Shift, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; direcional Pesos Peso próprio: 36.140 kg Funcionalidade Mastro: Telescópico (14 seções) Comprimento do mastro: 40,6 m Capacidade de elevação: 24.490 kg Altura de elevação: 4.060 cm Guindaste: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, atrás da cabine Marca da carroçaria: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certificação CE: sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FH 540 10X4 COM GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 10X4 TRIDEM ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONÁVEL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS ? CM 10 TONELADAS POR EIXO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE LEITO FH COM AR CONDICIONADO, NAVEGAÇÃO, CÂMERA CAIXA AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGATE PARA REBOQUE MUITAS CAIXAS DE FERRAMENTAS GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE TOTAL 14X EXTENSÃO HIDRÁULICA ALTURA DE TRABALHO MÁXIMA 40,6 METROS!! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 24.490 KG CAPACIDADE DE ELEVAÇÃO MÁXIMA A 36,2 METROS: 970 KG GUINDASTE PODE OPERAR NA FRENTE DA CABINE USANDO 2X SUPORTES DIANTEIROS TOTAL 6X SUPORTES ? CHASSI 100% EXTRA REFORÇADO ? GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM GANCHO E POLIAS CONTROLE REMOTO PLATAFORMA ABERTA DE CARGA COMPRIMENTO DA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSÃO HIDRÁULICA, TOTAL ? CM ARGOLAS DE ANCORAGEM E PONTEIRAS PARA TWISTLOCKS SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER NOSSOS VÍDEOS DE CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO FALAMOS INGLÊS FALAMOS ESPANHOL #geurtstrucks

Condição: pronto a usar (usado), Curso X/Y/Z: 400mm/300mm/400mm, velocidade: 2.000 rpm, montagem do fuso: SK40, avanço: 380mm/min, avanço rápido: 80mm, giro da cabeça de fresagem: +/-90°. Dimensões da máquina X/Y/Z: aprox. 1800mm/1200mm/1200mm, peso: aprox. Uma visita no local é possível. Hsdpfx Asvriptel Nou