LAG N/A Chassis ADR 20FT/30FT / BPW TAMBOR / ADR (EXII, EXIII, FL, AT) / ALCOA / Chassis NLLAG
N/A 20FT/30FT ADR Chassis / BPW DRUM / ADR (EXI...
LAG N/A Chassis ADR 20FT/30FT / BPW TAMBOR / ADR (EXII, EXIII, FL, AT) / ALCOA / Chassis NL
LAG
N/A 20FT/30FT ADR Chassis / BPW DRUM / ADR (EXI...
VB acresce IVA
€ 9.485
Condição
Usado
Localização
Roosendaal 

Dados básicos
- Designação da máquina:
- LAG N/A Chassis ADR 20FT/30FT / BPW TAMBOR / ADR (EXII, EXIII, FL, AT) / ALCOA / Chassis NL
- Fabricante:
- LAG
- Condição:
- muito bom (usado)
Preço e localização
VB acresce IVA
€ 9.485
- Localização:
- Roosendaal, Países Baixos

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Comprimento total:
9.680 mm
Largura total:
2.550 mm
Altura total:
1.350 mm
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
3 eixos
Suspensão:
ar
Tamanho do pneu:
385/65-R22.5
Distância entre eixos:
7.790 mm
Carga admissível no eixo (eixo 1):
9.000 kg
Carga máxima permitida por eixo (eixo 2):
9.000 kg
Carga máxima admissível no eixo (eixo 3):
9.000 kg
Recursos de segurança
ABS
Mais detalhes
Primeira matrícula:
09/2017
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A23195161
- Número de referência:
- OP60YK
- Atualização:
- por último em 23.10.2026
Descrição
= Outras opções e acessórios =
- ADR
- Eixos BPW
- EBS
- Jantes de liga leve
- Travões de tambor
= Observações =
Excelente chassi ADR LAG 20FT/30FT de 2017 com ABS/EBS, homologação ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), eixos BPW com travões de tambor, peso em vazio: 3.820 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, jantes ALCOA, pneus: 385/65-R22.5 (profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 12/6/14 mm; profundidade dos sulcos do lado direito: 12/12/15 mm), homologação holandesa.
= Mais informações =
Informações gerais
Ano de fabrico: 2017
Matrícula: OP-60-YK
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: BPW DRUM
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 75%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 75%
Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 50%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 75%
Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 90%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 95%
Pesos
Peso em vazio: 3.820 kg
Carga útil: 35.180 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidade
Lajdpfx Ae Ad Nu Hob Rjh
Marca da carroçaria: LAG O-3-CC
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado estético: muito bom
Mais informações
Contacte Arne Honingh para obter informações adicionais.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- ADR
- Eixos BPW
- EBS
- Jantes de liga leve
- Travões de tambor
= Observações =
Excelente chassi ADR LAG 20FT/30FT de 2017 com ABS/EBS, homologação ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), eixos BPW com travões de tambor, peso em vazio: 3.820 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, jantes ALCOA, pneus: 385/65-R22.5 (profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 12/6/14 mm; profundidade dos sulcos do lado direito: 12/12/15 mm), homologação holandesa.
= Mais informações =
Informações gerais
Ano de fabrico: 2017
Matrícula: OP-60-YK
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: BPW DRUM
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 75%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 75%
Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 50%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 75%
Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 90%; Profundidade dos sulcos do lado direito: 95%
Pesos
Peso em vazio: 3.820 kg
Carga útil: 35.180 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidade
Lajdpfx Ae Ad Nu Hob Rjh
Marca da carroçaria: LAG O-3-CC
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado estético: muito bom
Mais informações
Contacte Arne Honingh para obter informações adicionais.
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