Tipper

Fliegl DHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar

Mais informações
Chassis semirreboque basculante:
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível.
Frontal curvado patenteado.
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta sem compensação de extensão.
Calços de roda com suporte.
Proteção contra impacto traseiro rebatível.
Paralamas de meia concha.
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras.
Haste para lona com suporte.
Gancho de reboque traseiro.

Eixo e suspensão:
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm.
Rsdpfei Rizfex Abnsp
Medição a laser de eixo/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e assistência de partida.
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.

Sistema de freio:
Freio pneumático de 2 linhas, roteamento de fios colorido para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento de câmara de mola.
2 cabeças de engate dianteiras protegidas contra inversão, sem mangueira de ligação.
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar/abaixar.
Sistema de estabilidade de direção do veículo.

Rodas e pneus:
385/65 R22.5
Aros de aço, cor original de fábrica (prata).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, visualização no painel do veículo trator, via EBS, sem instalação adicional no caminhão (pré-requisitos no caminhão devem ser atendidos; válido apenas para pneus padrão).

Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos.
Iluminação lateral amarela LED sincronizada com setas "luzes laterais intermitentes".
2 tomadas dianteiras de 7 pinos protegidas contra inversão, sem cabos de ligação.

Hidráulica:
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado rígido, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação).
Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão.

Caçamba:
Caçamba de aço perfilado em HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Escada de acesso interna na parede frontal.
Paredes laterais e fundo de 3 mm de espessura contínua.
Traseira tipo "membrana":
Largura interna inferior aprox. 1440 mm.
Porta traseira de alumínio montada com "dobradiça dupla" e divisão 1/2 a 1/2, com guincho superior, cada folha com descarga de grão individual.
Plataforma de operação com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios com grande espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável com abertura lateral na direita FR, com travamento central na esquerda FR.

País de registro/placas:
Alemanha.
Certificado de conformidade segundo EG 2007/46.
Resistência da estrutura conforme EN 12642.
Linha direta de atendimento 24/7.
Preparado para suporte de placa em linha única.
Placa de advertência conforme ECE-70.
Faixa reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás.

Pintura:
Chassi: DB 7350 Cinza Novagrau.
"10 anos de garantia contra corrosão".
Caçamba: RAL à escolha, cor única.
Lona enrolável: RAL 7035 cinza claro.

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