Empilhador eléctrico de 4 rodas

Bobcat B100NS

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2022, Funcionalidade: totalmente funcional, comprimento total: 7.800 mm, Bavelloni Afiadora de Bordas em Linha Reta Modelo: VE500 11 11 husillos Tjdpoydc I Defx Aggob Excelente estado Entrega e instalação disponíveis

Condição: muito bom (usado), À venda ponte rolante OMIS 5 TON, ideal para uso industrial em galpão coberto. 🔧 Características principais: Capacidade: 5 toneladas (5000 kg) Tipo: ponte rolante dupla-viga Marca: OMIS (Itália) Espaçamento entre trilhos: 20.000 mm (20 m) Curso do gancho: 6,6 m Estrutura robusta em caixa ⚙️ Desempenho: Velocidade de elevação: 4 m/min Velocidade de translação da ponte: 30 m/min (rápida) – 7,5 m/min (reduzida) Velocidade do trolley: 16 m/min Alimentação: 380V trifásico – 50 Hz Comandos por botoeira pendente 🏭 Utilização: Sempre usada em galpão industrial coberto Ideal para oficinas, serralherias e movimentação de cargas pesadas Tjdpoy Aymisfx Aggob

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 5.520 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 Tsdpfx Agsxd Hb Hjgjb · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 7.097 h, capacidade de carga: 12.000 kg, altura de elevação: 3.130 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.200 mm, largura do suporte de garfos: 2.500 mm, comprimento do garfo: 2.250 mm, peso em vazio: 18.270 kg, comprimento total: 4.600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.450 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 75 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tedpjzqhhnofx Aggob Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 10.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 10.00-20 Descrição: Além deste modelo Hyster, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite a nossa página inicial – sago-online. O arrendamento com opção de compra e o financiamento a condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu veículo usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este modelo H12XM-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos também todo o prazer em expor o seu veículo no nosso espaço para venda por comissão. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste dos garfos: 610 / 2350 mm Aquecimento, cabine completa, ar condicionado.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3449, Ano de fabrico: 2019, capacidade de carga: 8.000 kg, altura de elevação: 6.940 mm, tipo de mastro: triplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 4.360 mm, largura total: 2.550 mm, peso operacional: 16.070 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Equipamento: iluminação, Hyster H9.00XM-6 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Tamanho da roda – roda motriz: 10.00-20 Tjdpoyuiicefx Aggob Tamanho da roda – roda direcional: 10.00-20

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 10.000 kg, altura de elevação: 4.535 mm, comprimento total: 7.400 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 Tsdpfxsztgdaj Aggob · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.530 mm, comprimento total: 7.910 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho. Tsdpfxeziffhs Aggsb

Condição: usado, Ano de fabrico: 2026, comprimento total: 7.790 mm, Plataforma elevatória articulada com braço telescópico Manitou 180 ATJ Motor: Diesel Tsdpfoztf T Tsx Aggeb Ano de fabricação: 2026 Altura de trabalho (mm): 18.190