Reboques especiais e outros reboques comprar usado (185)
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Veículos de transporte e veículos comerciais Reboque Reboques especiais e outros reboques
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível, 2 posições de pino rei
Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de cada lado, trava traseira com eixo rotativo contínuo e mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Acomodações para contêiner:
Travessas de travamento, dupla, para travamento de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
(Observação! Baixa carga no selim com 20 pés)
Ajuste através de telescópio central como quadro de tubo central telescópico, com trava de pino.
Macaco mecânico de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio de giro traseiro aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas semi-côncavos com proteção anti-respingo conforme CE
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm.
(sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca de fixação
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/conjunto testados a laser, reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Tubulação colorida para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Desalívio dos eixos para fácil telescopagem
2 cabeças de acoplamento trocáveis frontais, sem cabo de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação/cam. Não calibrado/balança não certificada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Gbedpfji Ri Avox Adkei
Rodas de aço, prata fábrica, inclusas
Elétrica
24 volts, lanternas multisseção, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes brancas de posição dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos trocáveis, sem cabo de ligação
Refletor de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca, traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor cinza Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos em preto
Atenção: imagens de arquivo!
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei
Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Fixações para contêiner:
Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés)
Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha
com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK
Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada
Eixos e Suspensão
3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm
eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado
Suspensão pneumática.
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Gbsdpfx Adoi Ri Eusksi
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante
6 rodas em aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
País de homologação/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de inscrição simples
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio pintados em preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi do semirreboque porta-contêiner
Estrutura soldada em aço de granulação fina, placa do selim com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei.
Elementos para fixação de contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado com a traseira
Primeiro estágio do telescópio central, extensão traseira no primeiro estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel goose-neck
Segundo estágio do telescópio central, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck e prolongamento traseiro
Segundo estágio do telescópio central, extensão dianteira no primeiro estágio, extensão traseira no segundo estágio:
1 x 45 pés com túnel goose-neck longo e cantos chanfrados
Telescópio central em estrutura de tubo central entrelaçada com travamento por pino
com ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel
Guia de contenção frontal removível e encaixável (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal)
Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação segura de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não utilizado
Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira sobre roletes, com manivela manual
Macaco de elevação de 2 velocidades para 24 ton., operação lateral única, base semi-redonda com placa de conexão reta, compensação de extensão
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-engarrafamento zincada em aço
Proteção anti-engarrafamento extensível para contêiner de 45 pés
Gjdpfei Ri R Sex Adksbi
Para-lamas tipo meia concha
Com saia antirespingo conforme CE
Proteção traseira
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44t de peso bruto total do conjunto
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação ao frear 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço.
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem
2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, exibido no display da cabine (Caminhão deve ter preparação correspondente, não instalado, não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 marca a escolher pelo fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volt, lanternas multicompartimento, luz de ré e freio em LED, luz lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo funcionando)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos anti-inversão, sem cabos de conexão
Instruções operacionais
Ao transportar contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido entre pino rei e extremo traseiro do veículo,

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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei
Fixações de contêiner: Incl.
Extensão traseira retraída:
1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda
Extensão traseira extraída 1º estágio:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck
Extensão traseira extraída 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira
sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel.
Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela
Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-lua incl.
com protetores de respingos antisspray conforme EG
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm
Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC
Suspensão pneumática
1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h)
Sistema de freio
Sistema pneumático de dupla linha
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento a mola 200
2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED
(Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras
2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação
Notas de operação
Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo!
Gbjdei Ri Eqepfx Adkji
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi galvanizado à fogo incl. passivação
15 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio pintados de preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Salzgitter
9.492 km
Outros
RuthmannHD13145 Typ LT 911B
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5.660 kg, peso máximo de carga: 15.840 kg, peso total: 21.500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 07/1978, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9,5 r 17,5, cor: azul, Equipamento: ABS, Este é um de poucos veículos com modificações especiais.
Designação: HD13145
Modelo: LT 911B
Peso bruto autorizado: 21.500 kg
Peso em vazio: 5.660 kg
Carga útil: 15.840 kg
Pneus: 9,5 R 17,5, praticamente novos
Gedpfxjik Un As Adksbi
Plataforma de carga superior: 4.100 mm de comprimento, 2.500 mm de largura
Plataforma de carga inferior: 6.000 mm de comprimento (dos quais 4.700 mm rebaixáveis), 2.100 mm de largura
A grande modificação foi feita em 1999 – este semirreboque era antigamente um caminhão!
Os pneus estão em estado quase novo.
Primeiro registo antes da transformação:
O semirreboque é totalmente elevado por quatro estabilizadores hidráulicos. Em seguida, o eixo é movido hidraulicamente para a frente através de transmissão por corrente. Assim que o eixo chega à frente, a plataforma de carga interna pode ser rebaixada até o solo por acionamento hidráulico com corrente. Com a plataforma de carga interna em baixo, pode-se abrir uma rampa larga permitindo a movimentação da carga até a plataforma rebaixada. Para elevar novamente a plataforma, basta reverter o sistema.
Se desejar transportar a carga até o pescoço de ganso, será necessário utilizar rampas adicionais ou realizar o procedimento manualmente, dependendo do tipo de mercadoria carregada.
A plataforma inferior pode ser completamente rebaixada ao nível do solo.
Vamos produzir alguns vídeos a este respeito.
Financiamento possível através de nossos bancos parceiros.
Aceitamos caminhões, trailers, reboques, máquinas de construção ou similares na troca.
Transporte em toda a Alemanha disponível mediante taxa adicional.
O veículo pode apresentar adesivos publicitários e/ou inscrições.
Nossa oferta é, em geral, sem uma nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, enviaremos uma proposta!
A venda para empresários é realizada no estado em que se encontra, sem direito posterior a reclamação de defeitos, e sem qualquer garantia, a partir do local Salzgitter.
Nosso serviço para você:
- Fornecimento de placas de trânsito temporárias ou de exportação
- Transferência/entrega em todo o país
- Desembaraço aduaneiro para exportação para países terceiros
Nossa descrição do veículo serve apenas para identificação geral do veículo, não constituindo garantia no sentido legal de compra. As informações fornecidas não são exaustivas. As descrições e imagens têm caráter informativo e não garantem características específicas. O vendedor não assume responsabilidade por eventuais erros de escrita ou transmissão de dados. Equipamentos devem ser verificados individualmente se necessário.
Alterações e venda prévia reservadas.
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Triptis
9.506 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4.983 kg, peso máximo de carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Ano de fabrico: 2022, Chassi para semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei.
Suportes para contêiner: extensões traseiras recolhidas: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Novas posições de travamento, para melhor pressão de apoio na quinta roda com contêiner de 20" alinhado à traseira
Conjunto de iluminação protegido, embutido na traseira
Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel "gooseneck" (pescoço de ganso)
Telescópio central 1ª etapa, extensão traseira extraída 1ª etapa: 1 x 40 pés com túnel gooseneck
Telescópio central 2ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e parte traseira estendida
Telescópio central 2ª etapa, extensão frontal extraída 1ª etapa, extensão traseira extraída 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central formado por quadro tubular central com travamento por pino
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Com ajuste de altura traseiro em versão galvanizada a fogo e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Gbjdpfx Adoww Iczekei
Guias dianteiros de contêiner encaixáveis
Trave frontal com sistema de travamento Vario V3+ New Generation
Extensão frontal montada em roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45" com túnel longo)
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual
Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-encalhe traseira de aço galvanizado
Proteção anti-encalhe extensível para contêiner de 45 pés
Barro de proteção traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira)
Paralamas semifechados
Com para-barros anti-spray conforme normas CE
Barra de proteção na traseira
Suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa para extintor até 6 kg
1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
Anúncio classificado
Wenzendorf
9.529 km
Semi-reboque
MÜLLER-MITTELTALMitteltal SF32 BM/BT Liebherr 10m³ Lift
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 25.230 kg, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2012, Equipamento: ABS, Müller Mitteltal semi-reboque betoneira de 2 eixos, tipo SF32 BM/BT, carroceria tipo: HTM 1004 Liebherr, 10 m³, ano de fabricação 2012, eixos BPW, freios a tambor, suspensão pneumática, eixo elevável, proteção anti-encalhe, EBS, ABS
Único dono
Gbedpfjrdt H Ejx Adksi
Livro de inspeção
Peso bruto permitido: 32.000 kg
Peso vazio: 6.770 kg
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Stadum
9.568 km
Semi-reboque
SCHWARZMÜLLERPritsche/Roll Kran Kennis R-16 / Gelenkt
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31.050 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2009, comprimento do espaço de carga: 13.500 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, Ano de fabrico: 2009, Schwarzmüller reboque de plataforma com grua rolante Kennis tipo 16.000 com estabilizadores hidráulicos
* Fabricante: Schwarzmüller
* Modelo: Reboque de plataforma com grua rolante Kennis tipo 16.000 com estabilizadores hidráulicos
* Primeira matrícula: 02/2009
* Peso bruto total: 39.000 kg
* Tara conforme documento do veículo: 7.950 kg
* Capacidade de carga útil: 31.050 kg
* Eixos: 3 x Mercedes, sendo o 1º eixo elevatório / 3º eixo direcional forçado
* Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento
* Pneus: 385/65 R 22.5 com aproximadamente 50% de vida útil
* Dimensões internas da plataforma: aprox. 13,50 m de comprimento x 2,48 m de largura x 1,00 m de altura
* Cor: Chassi preto, laterais amarelas
* EBS
* Grua rolante Kennis modelo R-16/7.10, ano de fabricação 2009, com estabilizadores hidráulicos
* 3 extensões hidráulicas
* Capacidade máxima estendida a 7,10 m = 2.100 kg
* Braço curto a 3,50 m = 4.500 kg
* 5º e 6º comandos hidráulicos
* Assento elevado com controle por joystick
* Motor Diesel Hatz com Silent Pack
* Travamento para contentores de 20 ou 40 pés
* Laterais de alumínio divididas em 5 partes
* Porta traseira tipo asa
* Escada de acesso traseira à esquerda
* Estacas removíveis
* Trilho perfurado esquerdo e direito para fixação de carga
* Piso de madeira/aço
* 2 caixas de ferramentas à esquerda
* 1 caixa de ferramenta à direita
* Para-lamas individuais
* Estabilizadores para carga máxima
* Faróis de marcha à ré
* Suporte para roda sobressalente
* Garfo para paletes disponível mediante taxa adicional
Gbedpfxegbtdvo Adkoi
Reboque alemão! Documentação alemã!
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Koenigs-Wusterhausen
9.698 km
Semi-reboque
Betonmischauflieger Auflieger
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30.080 kg, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2005, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, Equipamento: ABS, * ABS
* Conexão de ar de 2 vias
* Eixos BPW ECO-Plus
Godpswlmicofx Adkjbi
* Lanternas traseiras de 5 câmaras
* Rodas de alumínio
----Superestrutura: Karrena 12/5 AS – betoneira de aprox. 12m³ com tanque de água de 500 litros. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindros, com 89 kW (cerca de 120 cv), aprox. 9.111 horas de operação.
Venda somente para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. Base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos Termos e Condições Gerais (consulte o Impressum).
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Koenigs-Wusterhausen
9.698 km
Semi-reboque
Betonmischauflieger Auflieger
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30.080 kg, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2005, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, Equipamento: ABS, * ABS
* Conexão de ar de 2 vias
Gbsdpfjv T S Hwsx Adkoi
* Eixos BPW ECO-Plus
* Lanternas traseiras de 5 câmaras
* Rodas de alumínio
----Superestrutura: Karrena 12/5 AS – betoneira de aprox. 12m³ com tanque de água de 500 litros. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindros, com 89 kW (cerca de 120 cv), aprox. 9.111 horas de operação.
Venda somente para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. Base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos Termos e Condições Gerais (consulte o Impressum).
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