Tractora standard

VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Veículos de demonstração
1 unidade disponível

Componentes principais
Cabine de segurança FH Globetrotter
Distância entre eixos: 3.800 mm
Altura do chassi: MED (média)
Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
Eixo traseiro RSS1352A, redução simples, capacidade de carga de eixo 13 t, PBT 52 t
I-Shift AT2612, câmbio automatizado de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
Relação do eixo motriz 2,47:1
Freio motor reforçado Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas)
Pintura: 1103WHIT Branco Inverno
Pacote descanso FH, uma cama
Pacote de informação e multimídia com navegação
Pacote conforto do motorista
Assistente de ponto cego e assistente de manobra (ambos os lados)
Câmera de área próxima no lado do passageiro
I-ParkCool (ar-condicionado estacionário integrado com controle automático de temperatura)
Tomada de força lateral PTR-DH (rápida), lado do câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba

Cabine, espaço interno
Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado
Dois apoios de braço no banco do motorista
Apoios de braço em couro
Banco do passageiro padrão, fixo
Colchão conforto de espuma para cama inferior, duro, dobrável, com rede de segurança
Sobrecolchão básico (20 mm)
Compartimento sob a cama
Compartimentos acima da cama, capacidade: 245 l
Console de controle (básico) na cama (luz interna, aquecedor estacionário, teto solar e travamento da porta)
Geladeira de 33 l com freezer, sob a cama
Compartimento sob o painel com gaveta
Porta-garrafas dianteiro e traseiro
Espelho para maquiagem/barbear
Duas lâmpadas de leitura flexíveis
Iluminação interna com dimmer e luz noturna vermelha
Para-sol lateral, lado do motorista
Para-sol interno, cortina manual
Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido)
Cortinas para para-brisa e vidros
2 tapetes de borracha
Fechadura central com controle remoto
Aquecedor estacionário de cabine, 2 kW
Ar-condicionado automático com sensor solar

Cabine, condução
Indicador de carga/eixo no display do veículo
Indicador de bateria no display
Volante em couro
Ajuste de altura e inclinação do volante, com ajuste adicional da coluna
Antena de teto e preparação para rádio PX
Tacógrafo digital, geração 4
Eco-cruise control (piloto automático) incluindo controlador de velocidade de frenagem
Assistente de permanência em faixa
Carregador pulsante de bateria
Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência
Imobilizador, transponder na chave
Comando do câmbio/I-Shift pelo console no banco do motorista
I-See com informações topográficas baseadas em mapas (alta resolução)
Freio de reboque estacionário até máx. 7 km/h
Programa eletrônico de estabilidade (ESP), básico com centro de gravidade normal
Ijdpfx Aotxfw Rea Aea

Chassi
Carga técnica eixo traseiro máx. 13 t
Carga técnica eixo dianteiro máx. 7,5 t
Suspensão parabólica dianteira, 2 lâminas (dureza normal)
Suspensão pneumática traseira, 4 bolsões de ar
Três alturas de condução para suspensão pneumática
Tanque de alumínio de 650 litros à esquerda
Tanque de AdBlue de 112 litros à direita
Sistema de bateria única: um bloco de baterias (2 baterias individuais) para toda a eletrônica do veículo
Dois faróis de trabalho traseiros/superiores na cabine, LED branco
Reconhecimento de reboque com sensor LED
Extremidade do chassi chanfrada
Espessura do chassi 6,5 mm
Perfil do chassi altura 266 mm
Comprimento traseiro do chassi 825 mm
Membrana extra de mola no eixo

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