Reboque para serviço pesado

Steinbock BWB

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0770, peso em vazio: 2.800 kg, peso máximo de carga: 20.000 kg, peso total: 22.800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6.000 mm, largura do espaço de carga: 2.000 mm, altura do espaço de carga: 640 mm, tamanho do pneu: 450x300x305, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, peso operacional: 22.800 kg, Transportador TPW 20 AL-AS Dcsdpfxshbh Rtj Alijk Tipo: TPW 20 AL-AS Capacidade de carga: 20.000 kg Ano de fabricação: 2025 Dimensões: Comprimento da plataforma de carga: 6.000 mm Largura: 2.000 mm Altura: 620 mm Base de transporte: 40 mm em madeira de douglas Direção: Direção total tipo eixo de pivô Pneus: 450x300 bandagens com aros de aço e rolamentos cônicos em ambos os lados Timon: 1.600 mm com olhal de engate de 40 mm e trava de segurança Pintura: RAL 2000 Blocos de fixação: 6 peças em cada lado longitudinal para fixação da carga Suporte duplamente acionado montado no chassi #TransportePesado #SistemasInternosDeTransporte #ReboquePesado 6-100 toneladas #ReboquePesado de 3 até 100 toneladas #PlataformaDeTransportePesado #ReboqueDePlataformaParaCargaPesada #DireçãoTotal #CarroDeTransporte #ChassiBaixo

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 117.563 km, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, altura de elevação: 36.500 mm, primeira matrícula: 05/2015, tipo de mastro: telescópico, Ano de fabrico: 2015, = Outras opções e acessórios = - TDF (Tomada de Força) = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 6.374 cc Tração: rodas Dimensões (C x L): 1103 x 255 cm Funcional Comprimento do mastro: 35,2 m Capacidade de elevação: 40.000 kg Marca da superestrutura: TADANO ATF 40G-2 Certificado CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom TADANO ATF 40G-2 GUINDASTE CHASSI INFERIOR: 279 cv Tração 4X4 117.563 KM Transmissão automática Ar condicionado Geladeira Tamanho dos pneus: 445/95/R25 Motor Mercedes-Benz OM 906 LA PARTE SUPERIOR: Aquecimento Djdpfjuxu Dyjx Alijck 3 calços de madeira de 20t 1 calço de madeira de 10t Comprimento mínimo/máximo da lança: 10,5 m / 35,2 m Capacidade máxima de elevação: 40.000 kg Altura máxima do gancho: 36,5 m Contrapeso completo Todos os documentos e papéis disponíveis Certificado CE Siga nosso Instagram: GEURTSTRUCKS Falamos alemão Falamos inglês Hablamos español

Condição: usado, Prensa de estampagem com alavanca basculante - Prensa de estampagem Krause KHP Tamanho do carimbo / Tamanho do carimbo: 350 x 400 mm Sehr guter Zustand / Bom estado de conservação Dsdpfx Asvi Hh Ijlijck Inspeção de vídeo online...

Condição: quase novo (usado), comprimento total: 6.000 mm, largura total: 2.500 mm, altura total: 1.012 mm, cor: azul, Condições de utilização: O reboque pesado foi concebido para ser utilizado em estradas planas e pavimentadas com tráfego interno. Viagens combinadas: Os componentes do reboque não foram concebidos (sem acoplamento do reboque) para viagens combinadas com vários reboques. Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h e carga uniforme (carga de superfície) da zona de carga entre os eixos. As cargas pontuais ou em faixas só são autorizadas após notificação. Estrutura de base: Construção robusta e soldada em aço seccionado Área de carga: Tamanho aprox. 6000 x 2500 mm, altura de carga aprox. 1012 mm, cobertura da área de carga com tábuas de madeira macia, proteção de bordos rebaixada a toda a volta Direção: Direção a todas as rodas sobre 4 eixos pendulares, barra de tração elevável, desmontável e reposicionável da frente para trás, altura da suspensão no veículo trator aprox. 650 mm (outras alturas de suspensão só são permitidas após notificação), olhal de lança segundo a norma DIN 74054 dm 40 mm, tirantes com cabeças de rótula ajustáveis, barras de tração ou diagonais ajustáveis e equipadas com rolamentos esféricos de baixa manutenção, dispositivo de segurança contra queda da barra de tração segundo a norma UVV Chassis: 4 eixos oscilantes direcionais, 2 linhas de eixo direcionais para obter uma carga uniforme nas rodas, rodas com pneus de borracha maciça elástica aprox. 559 x 406 mm, cubos de roda com rolamentos de rolos cónicos e lubrificação permanente com massa. Acabamento da pintura: Acabamento em azul ultramarino RAL 5002 Dcjdpfx Ajuf Rw Tslijk Equipamento adicional: - Opcional: sistema de travão pneumático de duplo circuito que actua nas 4 rodas, inclinação < 4%. Travão de estacionamento separado através de um cilindro de travão com mola, que também actua sobre as 4 rodas. - 2 olhais de amarração ou olhais de grua em aço redondo, soldados horizontalmente nas vigas exteriores em ambos os lados compridos; utilizar os olhais de grua apenas quando o reboque não estiver carregado - Raio de viragem interior aprox. 2100 mm - Raio de viragem exterior aprox. 5500 mm - Barra de tração com aprox. 1500 mm de comprimento Para aluguer ou venda em toda a UE.

Condição: novo, peso em vazio: 2.000 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.000 kg, comprimento do espaço de carga: 6.000 mm, largura do espaço de carga: 2.000 mm, altura total: 540 mm, cor: laranja, Ano de fabrico: 2026, TPW 8000 AL - Reboque de transporte industrial pesado Ace Dcsdjhbicwspfx Alijk Comprimento 6000 mm Largura 2000 mm Carga útil 8000 kg Direcção integral, piso de madeira 30 mm, barra de tracção 1150 mm com parafusos de 40 mm, pneus 425x150, tinta RAL 2000, calço de duplo efeito, batente, 6 cavaletes de cada lado para fixação da carga.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, Novas réguas para vidro - Nova Régua de Vidro Polar 72-82-90-115Ano 2014 para as seguintes guilhotinas: Polar 72 Polar 82 Polar 90 Polar 115 Inspeção por vídeo online através de vídeo Skype Ficaríamos muito satisfeitos com a sua visita - mais máquinas em stock Disponível de imediato - Pode ser inspeccionado Emskirchen / Nuremberga em stock - Pode ser testado Dcedergb Abepfx Alijk

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2001, horas de funcionamento: 14.890 h, capacidade de carga: 22.000 kg, altura de elevação: 3.800 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3.710 mm, fabricante de motores: Scania, tipo de engrenagem: hidrostático, estado dos pneus: 85 percentagem, peso total: 33.200 kg, comprimento total: 6.050 mm, largura total: 3.030 mm, cor: amarelo, Empilhadeira para cargas pesadas SMV SL22-1200A Fabricante: SMV Tipo de empilhadeira: SMV SL22-1200A Ano de fabricação: 2001 Horas de operação: aprox. 15.000 h Tipo de mastro: Duplex Altura de elevação: 3.800 mm Altura total: 3.710 mm Elevação livre: 150 mm Tipo de propulsão: diesel Dcodpfxey A Sgbj Alijk Motor: Scania Largura do veículo: 3.030 mm Comprimento do veículo: 6.050 mm Peso total: 33.200 kg Capacidade nominal: 22.000 kg a um centro de carga de 1.200 mm Equipamento especial: cabine completa, aquecimento, ar-condicionado, iluminação conforme STVZO, luz giratória, faróis de trabalho dianteiros e traseiros, assento em tecido, espelho panorâmico Manutenção e inspeção FEM 4.004 – NOVO Acessórios: deslocador lateral e regulador de garfos Garfo: 2.400 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: E1X359200040, Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 8.800 h, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.000 mm, elevação livre: 2.500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4.160 mm, potência: 142 kW (193,07 cv), largura do suporte de garfos: 2.540 mm, comprimento do garfo: 2.700 mm, peso em vazio: 25.920 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador de grande capacidade - Diesel Número de chassis: E1X359200040 Centro de gravidade da carga: 1200 Largura dos garfos: 280 mm Espessura dos garfos: 90 mm Tipo de mastro: Duplex Transmissão: Hidrostática Estado: Pronto para uso e totalmente operacional Condição técnica: boa Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-24 Estado dos pneus dianteiros: 40 - 60% Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-24 Dsdpfx Ajxybduoliock Estado dos pneus traseiros: 20 - 40% Descrição: Câmara, Lubrificação central Deslocador lateral, ajuste de garfos, 4ª válvula, cabine fechada,

Condição: usado, Carro de manobra pesado, carro de transporte pesado Carro de montagem, carro de transporte pesado DIRK PROKOP tipo 10001-4 Design especial muito estável Capacidade de carga: 1800 kg Área de carga: 2720 x 930 mm Comprimento do suporte de carga: 2720 mm Largura do suporte de carga: 140 mm Altura do porta-cargas: 135 mm Distância ao solo sob o suporte de carga: 100 mm Altura do bordo superior do porta-cargas em relação ao chão: 235 mm Distância ao solo das rodas de alta resistência: 15 mm - 2 suportes de carga em aço duplo T aparafusados a ambos os lados dos carrinhos Djdperktlfofx Alijck - Os suportes de carga podem ser facilmente separados do carrinho através de parafusos de bloqueio - Chassis com rodas giratórias muito robustas com travão central - Pode ser deslocado em todas as direcções (longitudinalmente, transversalmente, direção de caranguejo, etc.) - Os porta-cargas podem ser passados por baixo com um porta-paletes normal para desbloquear os carros - Ideal para o transporte interno de quadros eléctricos ou peças de máquinas para montagem. - O dispositivo de travão de estacionamento e os blocos de suporte nas vigas longitudinais podem ser facilmente removidos. Comprimento total com os carros: 3450 mm Largura dos carros: 980 mm Peso sem carga: 350 kg Muito bom estado

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, Carrinho de transporte de carga pesada para pesos de até 35 toneladas. O transportador é sustentado por quatro rodas giratórias para serviço pesado e duas rodas motrizes omnidirecionais (--> movem-se em qualquer direção). As rodas motrizes são pressionadas pneumaticamente contra o solo para garantir tração ideal. A rotação das duas rodas motrizes ativa os diferentes modos de condução do transportador. Desta forma, cria-se um transportador altamente flexível, capaz de se mover longitudinalmente, transversalmente e girar sobre o próprio eixo. Dcsdpfx Aexa Endjlijk O transportador incorpora uma mesa elevatória de 35 toneladas, cujas superfícies de contato possuem dissipadores de calor para liberar o calor proveniente do palete (importante no transporte de materiais quentes). O sistema de elevação é acionado por um motor central, a transmissão de força ocorre através de duas caixas de engrenagens e eixos que atravessam a estrutura. Esses eixos acionam 4 eixos localizados nos cantos do transportador. Dependendo da carga transportada, é possível construir um dispositivo específico suportado pelo sistema de elevação. Todo o sistema é protegido por coberturas de alumínio, cada uma delas numerada para garantir remontagem correta após manutenções. Os transportadores foram desenvolvidos para mover uma carga máxima de 35 toneladas com uma velocidade máxima de 1,5 km/h no modo manual e 1 km/h no modo semiautomático. A velocidade é continuamente ajustável por meio dos joysticks no controle manual. Sem carga e no modo manual, o transportador pode atingir até 2,5 km/h; no modo semiautomático, a velocidade é limitada a 1,5 km/h. Controle: SIEMENS SIMATIC Operação: Controle remoto por rádio Acionamento: Alimentação por bateria Dimensões aprox.: 3.600 x 2.500 x 800 mm